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pubblicato il 31 maggio 2012

Mercedes GL 63 AMG

La più grande delle SUV della Stella vuole esagerare e lo fa con il V8 5.5 biturbo da 557 CV

Mercedes GL 63 AMG
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L'appena rinnovata Mercedes Classe GL si dà allo sport e propone per la prima volta nella sua storia una versione "esagerata" con la firma AMG. La nuova Mercedes GL 63 AMG si presenterà sul mercato a novembre 2012 celando sotto il cofano il noto 5.5 V8 biturbo (M 157) che sviluppa 557 CV e 760 Nm. La grande SUV-fuoristrada in veste sportiva vanta anche il sistema di regolazione automatica delle sospensioni AMG Ride Control, oltre all'Active Curve System che stabilizza il corpo vettura ed elimina gran parte del rollio in curva. Così trasformata, la Mercedes GL 63 AMG risulterà ancora più "americana" ed estrema, trovando come uniche avversarie Audi Q7 V12 6.0 TDI, BMW X5 M e Range Rover 5.0 V8 Supercharged.

FRONTALE "CATTIVO" E PASSARUOTA ALLARGATI
Esternamente la Mercedes GL 63 AMG si riconosce dalle altre GL per le grandi prese d'aria anteriori adornate da inserti cromati con finitura opaca e le luci diurne LED nelle aperture laterali. I passaggi ruota sono allargati di 22 mm su ogni lato per ospitare i cerchi da 21" con gomme da 295 mm. I parafanghi posteriori sono integrati nel paraurti di coda che include a sua volta inserti cromati opachi e finti sfoghi d'aria neri, oltre ai duplici terminali di scarico sdoppiati e cromati. La cura AMG continua anche dentro, dove tutti i 7 sedili sono ricoperti in pelle e hanno cuciture a contrasto; i due anteriori e i due esterni della seconda fila sfoggiano anche il logo AMG sullo schienale. La plancia, i braccioli e i pannelli porta sono rivestiti in pelle Artico, mentre a richiesta si può avere il pacchetto Exclusive con pelle designo. Il volante sportivo AMG a quattro razze con paddle di cambiata si sposa perfettamente con la strumentazione AMG a quattro quadranti.

AMG ANCHE NELL'ASSETTO
Al cuore della Mercedes GL 63 AMG c'è il già citato biturbo 5.5 litri che permette alla grande vettura tedesca di raggiungere i 250 km/h (limitati elettronicamente) e di andare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. Il consumo combinato è di 12,3 l/100, pari all'emissione di 288 g/km di CO2. Il cambio automatico AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC trasmette la potenza alle quattro ruote motrici ed ha la possibilità di funzionare in modalità ECO (con start/stop), Manual e Sport. Il sistema di trazione integrale 4MATIC distribuisce la potenza fra asse anteriore e posteriore col rapporto di 40:60. Il sistema di sospensioni pneumatiche adattive ADS è poi regolabile nei settaggi Comfort, Sport e Sport plus a seconda delle esigenze di guida e dell'altezza da terra desiderata. Non manca neppure il sistema di controllo elettronico della trazione 4ETS che ottimizza il grip nelle varie condizioni del fondo stradale. Il servosterzo elettromeccanico AMG ha un'assistenza variabile in base ai settaggi dell'assetto, mentre l'impianto frenante chiude il quadro delle dotazioni speciali AMG con i dischi perforati e ventilati da 390x36 mm e 345x26 mm.

Scheda Versione

Mercedes-Benz GL 63 AMG
Nome
GL 63 AMG
Anno
2012 - F.C.
Tipo
Extralusso
Segmento
lusso
Carrozzeria
SUV e Crossover
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Mercedes-Benz , auto europee , nuovi motori


Listino Mercedes-Benz Classe GL

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
GL 63 AMG 4x4 benzina 558 5.5 7 € 137.840

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GL 63 AMG Performance 4x4 benzina 558 5.5 7 € 145.020

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