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pubblicato il 2 aprile 2012

Peugeot RCZ Racing Cup

La coupé transalpina si fa "racing". Correrà nel CITE

Peugeot RCZ Racing Cup
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Dopo i successi i campo internazionale, la Peugeot RCZ in versione "racing" si appresta a scendere in pista in Italia con una serie monomarca che prende il nome di RCZ Racing Cup Italia: si disputerà all'interno del Campionato Italiano Turismo Endurance (sei appuntamenti, per un totale di 12 gare) ed avrà una classifica riservata. La versione scelta per la RCZ Racing Cup Italia è stata studiata e realizzata da Peugeot Sport. Le uniche differenze visibili con la coupé francese nella versione di serie sono la forma dei retrovisori la livrea colorata, l'ampio alettone posteriore regolabile, i cerchi Speedline da 18 pollici e gli pneumatici Pirelli 245/645.

Le altre sono tutte sotto il cofano, a partire dal 4 cilindri di 1.6 litri turbo ad iniezione diretta, che utilizza pistoni e bielle specifiche per le competizioni. La potenza è di 250 CV, ovvero 50 in più della versione di serie, con coppia di 290 Nm a partire da 3.500 giri/m. La nuova centralina di gestione Magneti Marelli dispone del sistema di acquisizione dati. Il cambio, che integra un differenziale autobloccante, è un elettroattuato sequenziale con paddle al volante. Il prezzo è di 54.900 + Iva. Tutti i dettagli sulla Peugeot RCZ Racing Cup nella nostra
prova in pista su OmniCorse.it

Scheda Versione

Peugeot RCZ
Nome
RCZ
Anno
2010 - F.C.
Tipo
Normale
Segmento
sportive
Carrozzeria
coupé
Porte
2 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Motorsport , Peugeot , monomarca


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