Peugeot 207 CC EPURE

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Con la 206 CC, presentata nel 2001, Peugeot è stata la prima Casa automobilistica a proporre una versione Coupé-Cabriolet nel segmento delle compatte. Un’idea vincente, che è piaciuta subito e che ha di fatto dato vita ad una nuova nicchia di mercato.

Adesso è la volta della 207, la nuova “utilitaria” della Casa francese in commercio con carrozzerie a 3 o 5 porte. La versione CC, con tetto elettrico retrattile, sarà disponibile sul mercato fra qualche mese, ma Peugeot non ha saputo resistere alla tentazione di anticiparla, suppur sotto forma di concept, in occasione del Salone di Parigi.

L’hanno chiamata 207 EPURE, definendola appunto una Concept Car, ma è evidente quanto il prototipo sia vicino alla versione di serie. Così è già possibile conoscerne il design, derivato dalle linee fluide ed originali della 207. Il profilo si caratterizza per la linea di cintura della carrozzeria che risale molto in alto, fino al posteriore, il che unito al parabrezza più inclinato, favorisce un effetto dinamico e proporzionato. Le fiancate appaiono muscolose, scolpite nella parte inferiore e sono completate da vistosi cerchi in lega cromati. Molto da “concept” è il colore scelto per la carrozzeria, una bianco madreperlato che viene ripreso dall’abitacolo, anch’esso completamente bianco, ad eccezione della moquette del pavimento che sfoggia un discutibile verde pisello. Per simboleggiare la “purezza” e l’apporto ecologico, precisano in Peugeot…

E all’ecologia in effetti questa 207 CC è sensibile. Il prototipo dispone di un’innovativa propulsione fuel cell, sviluppata dal Gruppo PSA. Il sistema si chiama GENEPAC e a detta dei tecnici francesi, rispetto alla concorrenza, vince in efficienza e compattezza, oltre che per la maggiore economicità costruttiva. L'idrogeno è stipato in 5 bombole sotto al bagagliaio ad una pressione di 700 bar e da queste le fuel cell riescono ad estrarre una potenza massima di 20 Kw con un efficienza che raggiunge il 50% (contro il 30 dei motori a scoppio). Una batteria tampone consente di accumulare l'energia elettrica favorendo accelerazioni più rapide di quelle che la potenza di uscita delle fuel cell consentirebbero. Come prestazioni Peugeot dichiara 130 km/h di velocità massima e un tempo di accelerazione 0-100 km/h di 15 secondi. Non male considerando la massa a vuoto di 1550 chili. Ed interessante risulta anche l’autonomia che sulla carta è pari a 350 chilometri con un pieno.
Poi volete mettere il piacere di viaggiare open air con la consapevolezza di non inquinare e di non fare rumore!

Purtroppo la tecnologia deve ancora affrontare numerose sfide tecniche ed economiche prima che possa essere applicata nella produzione in serie. Fra qualche mese dovremo accontentarci di una 207 CC con motore tradizionale, ma questi propositi di ricerca verso una mobilità sostenibile sono comunque importanti e vanno seguiti con attenzione.

Autore: Alessandro Lago
Data: 8 Settembre 2006
Tags: Novità, Peugeot

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Ultimi Commenti

49 commenti presenti

1
Personalmente..

...a me non piaceva e non diceva niente di niente la 206cc...e purtroppo stesso effetto mi fa questa nuova 207...Zero interesse. In questa versione prototipo è il propulsore a catturare la mia attenzione... ma nella produzione in serie non si vedrà...

Postato da: Mini 0208 Settembre 2006 alle 08:18
2
meglio

Mi piace di più della 206cc. credo sia merito dei cm acquistati in lunghezza grazie ai quali sono riuciti a darla una linea più armonica a tetto chiuso rispetto alla precedente versione cc della 206. mi chiedo però come siano i posti dietro in quanto dall'unica immagine presente non mi sembra che lo spazio sia aumentato quanto era auspicabile. Pur rimanendo consapevole che appartengono ormai a due segmenti di mercato differenti a causa della mancanza del tetto rigido retrattile continuo a preferire, se proprio voglio viaggiare capelli al vento, una macchina tipo mini cabrio. oltretutto non penso che il prezzo di questa 207 sarà molto inferiore, anzi. un abbraccio a tutti

Postato da: mic08 Settembre 2006 alle 08:20
3
mah..

Mic, ma davvero pensi che la mini cabrio dietro si apiù spaziosa??? non cambia molto...e poi guarda la visibilità posteriore della mini sia aperta che chiusa...non vedi nulla...

Postato da: andrea08 Settembre 2006 alle 08:50
4
si lo so

EH andrea lo so bene com'è la mini cabrio. L'ho avuta per sei mesi prima che me la rubassero...qualche mese fa. un vero dispiacere. si io sono 1.76 e dietro di me non c'era spazio e di 3/4 posteriori non si vedeva nulla riuscivo a gestirla solo con i sensori di parcheggio ma questo non toglie che a parità di prezzo continuerei a preferirla. Sai credo sia più per gusto personale che per una motivazione supportabile razionalmente. Il fatto è che le coupecabriolet con tetto retrattile metallico mi sembrano davvero troppo tutte uguali e soprattutto il parabrezza anteriore così alto fin sopra la testa limita molto la sensazione di guida open air. non le ho provate tutte ma la percezione di "apertura" che avevo con la mini rispetto a tigra twintop,206cc,micrac+c (sono quelle che ho provato personalmente) non è paragonabile! un saluto

Postato da: mic08 Settembre 2006 alle 09:12
5
IL modello vecchio era il coupe-cab piu bello

La 206 CC era la coupe piu bella insieme alla tigra.
Pluriel, micra, colt veri obrobri di CC.

Postato da: ER08 Settembre 2006 alle 10:59
6
eh si...

...la Mini cabrio, pur non avendo un vero tetto ( e per questo non direttamente confrontabile) continua a essere la mia preferita...

Postato da: Mini 0208 Settembre 2006 alle 11:01
7
La mini

La mini cabrio, quasi una tinozza a cielo aperto, come la Beatle aperta sembra una vasca da bagno su 2 ruote tanto e rotonda come un uovo

Postato da: ER08 Settembre 2006 alle 11:56
8
é vero

E.R. ma lo sai che hai proprio ragione?è vero che sembra una tinozza ed è proprio quello che pensavo quando la guardavo prima di salirci. Era strana ma mi piaceva proprio perchè era diversa.è il bello della soggettività dei gusti!

Postato da: mic08 Settembre 2006 alle 12:37
9
Bravo mic..

...ma è anche vero che definire la MIni cabrio una tinozza vuol dire avere un pò di cattivo gusto... e poi, 2 o 3 curve e, caro ER, la tinozza ti sparisce dalla vista... follow it....if you can...

Postato da: Mini 0208 Settembre 2006 alle 15:10
10
x Bravo mic..

bhe il mini cooper cabrio nn sparisce alle prime 2-3 curve...fidati!!! a meno che nn te la tiri con le punto 1.2!! ahahahahah CIAO

Postato da: ECTOR08 Settembre 2006 alle 17:33
11
buona la seconda!!

probabilmente sono uno dei pochi che ha gusti un pò contrastanti:
a me la 206 piaceva molto...anche perchè quando è uscita non ce n erano molte...così!ma ora la 207...ha quel non so che di normale-----al contrario la 206cc non mi piaceva ma ora la 207cc invece si!!questa e fatta veramente bene...pero modificherei il paraurti anteriore....

Postato da: cris08 Settembre 2006 alle 20:44
12
cerchi

secondo me le versioni con cerchi sotto i17 pollici sono inguardabili. C'è troppa carrozzeria.

Postato da: marko09 Settembre 2006 alle 10:52
13
Peugeot 207 CC Epure

Bellissima !

Postato da: Peugeot 20709 Settembre 2006 alle 14:21
14
concordo con marko

Postato da: ss10 Settembre 2006 alle 11:29
15
x ECTOR

che macchina hai? sicuramente per parlare cosi' sei un intenditore o meglio un coglione che non capisce nulla e non hai mai visto le mini suonarle a macchine ben piu' quotate

Postato da: siro10 Settembre 2006 alle 18:10
16
XEctor

...con un cooper "cacato" da 116cv, ripeto, 2, 3 curve e la maggior parte delle "altre" le ho perse dietro me... auto ben più potenti...e tutte quelle degli appassionati del tuning...

Postato da: Mini 0211 Settembre 2006 alle 08:11
17
x mini 02

beh....tanto di cappello all'ottimo telaio della mini e alle sue eccellenti doti di guidabilità, ma...libero di non crederci...io ed un mio amico gli abbiamo dato la paga con una golf -SERIE 1- 1,6 turbo D...ok, il motore è pompato a circa 150cv ed il telaio è rigido di suo, ma quello che ti voglio dire è che forse hai seminato gente che nn sapeva neanche guidare!

Postato da: ale11 Settembre 2006 alle 14:37
18
NO, anzi...

....perchè non dovrei crederti.....se lo scrivi l'avrai ben visto.... Posso solo dedurre che il tipo della Mini che hai incontrato tu non sapesse nemmeno quali pedali schiacciare.... P.s. il telaio della Golf 1 "rigido di suo"???? Guarda, senza offesa, ma se vedo una simile auto non mi metto neanche a spingere...

Postato da: Mini 0211 Settembre 2006 alle 15:10
19
oddio

Mamma mia sto in ansia pensando che ci sia qualcuno che ha il sangue freddo di mettersi a tirare una golf I serie con il motore per giunta taroccato....state attenti ragazzi.

Postato da: Jordan11 Settembre 2006 alle 17:25
20
eh eh eh

eh eh eh, a parte che il mio amico, nonchè proprietario della golf gareggia in pista e x quanto mi riguarda non è affatto male, vi devo dire che il telaio della golf 1 nn è dotato di tutti gli accorgimenti che sulle odierne automobili rendono la guida confortevole.
diciamo che a livello di sospensioni la differenza è sostanziale, ma, tanto x rendere il concetto quando prendi 1 buca lo scossone ti arriva diretto al culo, e se non ricordo male fu un certo niki lauda a dire che il segreto stà proprio nel culo, xkè è da lì che si capiscono pregi e difetti di un'automobile.
se prendi una buca con un'auto odierna a causa del maggior comfort la sensibilità è minore e la reaziona del guidatore meno rapida, provate a guidare un kart da corsa e poi vedrete...
x rispondere a jordan....nn mi sembra che gli incidenti mortali che si vedono x tv abbiano come protagoniste golf I, voglio dirti che correre x strada è pericoloso a prescindere dall'auto che usi, o no?e poi....mai visto con che auto si correva in formula 1 all'epoca di Fangio o Nuvolari?quello sì che era sangue freddo!
pensate come volete ma secondo me alcune auto, anche se ormai fuori produzione (o addirittura d'epoca!!) hanno ancora qualcosa da dire...presente una certa Delta integrale?chissà come mai ancora corre e vince nelle gare d'accelerazione?

Postato da: ale11 Settembre 2006 alle 22:12
21
..."il segreto sta nel culo..."???

....mi sembra un pò riduttivo!!!! Se non prendi buche non capisci se un auto è più o meno rapida o reattiva??? E cosa vuol dire "con che auto si correva all'epoca di Fangio"??? Esiste il progresso, la sicurezza, esistono strumenti nuovi per valutare prestazioni e tutto quello che è o non è un auto...
E così come l'auto, anche l'uomo ha imparato a riconoscere le qualità di un auto anche senza prendere buco o sentire male al culo!!! Ma sei rimasto indietro di 50anni? Ci siamo evoluti sai...

Postato da: Mini 0212 Settembre 2006 alle 11:41
22
vabbè...

....caro il mio mini 02, io e te viaggiamo su frequenze diverse, nn ci capiamo evidentemente!xkè hai fatto giuste considerazioni ma evidentemente nn hai capito ciò ke volevo dire....
sappi cmq ke nn credo di essere indietro di 50 anni, anke perchè...se devo dirla tutta tra 2 annetti avrò una laurea in specialistica in ingegneria del veicolo dall'università di Modena....questo può o nn può significare nulla sulle mie idee, mentalità o capacità, ma credimi nn sn affatto rimasto indietro...io nn ti ho detto ke nn sai nulla di automobili e gradirei ke anke tu facessi lo stesso...anke perchè neanche sai chi sn e neanche mi conosci...quindi rispetto please!!!

Postato da: ale12 Settembre 2006 alle 19:52
23
Da un ...

...quasi ingegnere mi aspetterei allora un commento un pò più tecnico e, magari , un pò meno entusiasmo per una Golf td prima serie taroccata... e poi scusa, dove ho scritto che tu non sai nulla di auto? E il tuo titolo di studio non mi dice chi sei...ma, al massimo, solo quello che fai....

Postato da: Mini 0213 Settembre 2006 alle 09:41
24
probabilmente

dicasi la stessa cosa per quello del Mini, ammesso che sia vera la storia......... forse nemmeno lui sapeva guidare o non voleva tirare......
cmq dire che il telaio di una golf I serie, ma per la precisione anni 70 o anni 80? che sia rigido mi vien da ridere.
Potete anche non crederci, ma proprio pochi giorni fa, sono stato dietro su una strada piena di curve ad una Golf TDI V serie e devo dire che sono riuscito a sorpassarlo grazie al telaio della mia macchina non certo alla potenza che era inferiore, quindi se si parla di una Golf "taroccata vengono dei dubbi anche a mee poi per giunta un discorso di questo tipo fatto da un ingegnere; bisognerebbe provarle le macchine e in questo caso anche la Mini e poi parlare, mi sa che invece uno non ha fatto nulla di tutto questo

Postato da: wolf13 Settembre 2006 alle 10:26
25
x mini 02 e wolf....

ok credo che questa discussione abbia preso tanto il sapore di un dibattito politico..nel senso che non si arriverà a nulla...mini scusa un attimo, servirebbe se io parlassi in termini tecnici con te?non credo proprio e wolf....ma cosa credi di avere?mi sembra di capire che hai una mini, nient'altro di più che una buona auto media...pompata dal fatto che sia un enorme fenomeno di moda, credi che solo quella abbia un buon telaio?x quanto mi riguarda la discussione finisce qui, non mi piace parlare con qualcuno che controbatte solo per il gusto di farlo, senza arrivare da nessuna parte.....ho risposto solo per dire che mi piacerebbe prorpio vedere la vostra faccia dallo specchietto di una golf 1...chissà se assomiglierebbe a quelli dei proprietari di 320d, 156 jtd, golf V 2.0 tdi....eh..ma questo è un altro discorso

Postato da: ale14 Settembre 2006 alle 20:41
26
chissa'.......

tu cosa pensi di avere, dato che mi parli di una golf serie 1.......
sicuramente inferiore alla Mini e ad altre macchine di oggi, cmq giusto non vale la pena continuare il discorso con chi vuol mettere il discorso sul piano delle sfide da tamarri da week end con macchine taroccate.

P.S. per tua informazione ho una moto honda cbr fireblade e una Mazda 5 2.0 cd 16v un'auto tutt'altro che di moda

Postato da: wolf15 Settembre 2006 alle 09:36
27
ma che commenti sonbo questi?

ehi, ma credevo si parlasse di 207cc, sembra invece uno scontro verbale tra fanatici che vanno in giro a tirare le macchine. Fate attenzione ragazzi! E sappiate che nn tutti quelli con macchine potentissime aspettano il primo che capita per correre come il pazzo per vedere chi vince!!! E poi chi vince, Che vince?
Ma parlando di 207cc, nn vi sembra che la versione Epure sia un po' troppo BIANCA?

Postato da: gg15 Settembre 2006 alle 23:54
28
gg...dici sia un po da checca??!!forse un po si...una macchina cosi...altro che siccita...questa la devi pulire appena torni a casa!!

Postato da: gio16 Settembre 2006 alle 10:18
29
cmq non è x mulla male

A me questa nuova versione piace nettamente di più della 206cc specie nella configurazione coupè il miglioramento nella linea è nettissimo, e nemmeno la livrea bianca è male (anche se troppo delicata), per gli interni invece vi do ragione veramente troppo bianco,e poi quel verde marcio!!! (ma il modello di serie penso sarà più "normale") e poi volevo dire due parole riguardo alle sfide che dicevate...sinceramente a parer mio uno che ha voglia d tirare come fosse in pista dovrebbe scegliere altre tipologie d'auto, secondo me con una cabrio coupè del genere,quando ha un motore da 110-130 cv (anche se pesa parecchio), ti diverti alla grande e ancora ne avanzi, anche perchè una cabrio a livello telaistico nn è il max della rigidità e nn sarebbe e con più cavalli forse andrebbe in crisi...in conclusione a parer mio è un'auto x divertirsi un pò ma nn per tirare come dei dannati!!

Postato da: teo21 Settembre 2006 alle 21:51
30
Mitiche!

io ho la 206CC ed è mitica!!!mi piace il motore anche se preferirei quello delle sorelle maggiori 2.0fap speriamo ci sia su questa 207CC che appena uscirà mi comprerò

Postato da: KenShiro3222 Settembre 2006 alle 13:00
31
...

ha ragione ale...la storia del culo è verssima...e dimostra di avere una certa conoscenza anche di f1...ehehe..il buon lauda....diceva anche che il suono ovattato non faceva capire cosa realmente succedesse in pista...però dai fa ridere una golf prima serie taroccata..ahahah...

Postato da: Gabriele*29 Settembre 2006 alle 16:32
32
me ne sono innamorata!!

cosa potrei dire??STUPENDA!!!!
appena l'ho vista me ne sono follemente innamorata!!mamma mia che bella che è..già mi piaceva la 206cc..ma questa l'ha superata!!poi bianca così con quegli interni..non ci sono parole x descriverla!!l'unica cosa che non mi piace molto è il pavimento..quel verde è orrendo..ci voleva un bel nero o x me un bel rosa..eheh!!

Postato da: veronica30 Settembre 2006 alle 01:01
33
bella bella questa cc, però...

La stavo proprio aspettando questa 207 cc, sicuramente nn ha deluso le mie attese, in quanto la linea sembra abbastanza accativante seppur mantenendo l'impostazione stilistica (di base) della precedente 206 cc. Ora nn mi resta altro ke aspettare l'entrata nel mercato di questa vettura, per poterla vedere dal vivo.
Però per ora la 206 cc resta nel mio cuore, infatti il primo amore nn si scorda mai...

Postato da: igor01 Ottobre 2006 alle 21:58
34
veramentebella

è veramente bella
il mio primo amore e stata la sua antenata 206... or aspetto che mi convincono i prezzi e la qualità costruttiva e poi vedremo se acquistarla... i materiali della prima erano un po scadenti.. soprattutto i panelli porta ed il cruscotto..

Postato da: simone04 Ottobre 2006 alle 17:08
35
206cc

La 206cc è stato un amore a prima vista.
Rimane sempre la migliore, nn ha paragoni con le altre.
Nera o blu. La grigia è anonima.
La nuova 207cc è troppo muscolosa e disarmonica.
Unico pregio: il bianco nn mi dispiace.

Postato da: claudio05 Ottobre 2006 alle 21:55
36
Ahaha

Ma chi le disegna ste cagate di auto, davanti il paraurti sembra che ha i denti, le plastiche nere sui paraurti!!!!!! ma dove siamo, e poi critichiamo la fiat. Peugeot Sparati

Postato da: mario09 Ottobre 2006 alle 21:19
37
Mac

Postato da: Mac18 Ottobre 2006 alle 11:49
38
GIMMI

FINALMENTE AMICI GAY!!! E ARRIVATA LA CABRIO CHE FA PER NOI -:))))

Postato da: GIMMI18 Ottobre 2006 alle 11:50
39
Peugeot 207

Postato da: Peugeot 20720 Ottobre 2006 alle 14:44
40
GAY

UUUUUUUUUUUUUUUU ECCOMI ANDIAMO OOOOO MOLTO BELLA

confermo oltre ad'essere la cabrio dei poveri volgio vedere un ragazzo con questa macchinina

Postato da: GAY23 Ottobre 2006 alle 14:07
41
Peugeot 207

DEL CAZZO ti sei dimenticato aggiungo io per te

Postato da: Peugeot 20724 Ottobre 2006 alle 15:38
42
207cc

si ti sei dimenticato un'altra cosa però, siete sempre i soliti CRITICI DEL CAZZO...

Postato da: Ilove206cc16 Novembre 2006 alle 21:20
43
bella

Secondo me è molto bella sta 207 cc

Postato da: x14716 Novembre 2006 alle 22:32
44
bella

bella con motore 1600 turbo 150 cv sarà anche molto sportiva sostituirò la mia vecchia 206cc con questa anche se mi ha dato delle belle soddisfazioni

Postato da: niko 206cc18 Novembre 2006 alle 20:38
45
critici del mega

costerà 20000 eur altro che cabrio dei poveri . siete solo dei poveri invidiosi vorrei vedere le vostre auto sfigati . è sabato serà andate a scopare no davanti al pc segaioli

Postato da: mirk18 Novembre 2006 alle 20:45
46
Wla 207cc

grande Mirko .......ai ragione dicono ke fa shifo ma poi vorrei vedere se l avessero loro cm farebbero i fighi!!! cmq gran gran bella macchina !!!!!!

Postato da: devid23 Giugno 2007 alle 13:57
47
207cc forum

Per gli amanti di questo bellissimo gioiello.. la 207cc... visitate www.207cc.it

Postato da: Antonio28 Giugno 2007 alle 13:23
48
linea filante eagressiva

tutte le peugeot rispetto alle altre case automobilistiche sono stilisticamente piu' agressive e esteicamete meglio . quando si parla di un designer come pinifarina che a disegnato sempre delle bellissime auto.

Postato da: stefano16 Febbraio 2008 alle 19:54
49
mah

la 207cc non mi entusiasma, infatti sto prendendo la 206cc (e non sapete quant'e' dura trovarne in giro, eccezion fatta per il triste color argento!!!)...la 207cc ha linee che ricordano la micra ed il nuovo maggiolone, e il leoncino davanti sfiora, in dimensioni, il ridicolo: enorme!!! peccato, mi aspettavo qualcosa di meglio, sia come estetica che come motorizzazioni...

la disputa precedente tra la golf e la mini (spero almeno si parli della cooper s) sfiora l'eresia...sarebbe piu' interessante dibattere di gigi d'alessio e nino d'angelo!!! credo che parlare di prestazioni su macchine di questa fascia sia davvero superfluo, sono divertenti o al massimo brillanti ma non parliamo di "tirarle", vi prego!!!

Postato da: Andrea05 Aprile 2008 alle 17:29

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