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pubblicato il 19 marzo 2012

Salone di Ginevra: arrivederci al 2013

Ecco cosa vi è piaciuto di più della 82esima edizione

Salone di Ginevra: arrivederci al 2013
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Dopo essere stato per quasi due settimane il centro del mondo dell'automobile, si spengono le luci del Palexpo di Ginevra che anche quest'anno ha ospitato un Salone dell'Auto ricco di novità - se ne contano oltre 150 - e con un'affluenza record, nonostante le tinte fosche del mercato mondiale e le ripercussioni sul tessuto industriale non solo italiano, ma di tutta l'Europa. Nei due giorni precedenti l'apertura al pubblico, quelli dedicati a stampa e addetti ai lavori, abbiamo incontrato tanti protagonisti come la triade Marchionne-Elkann-Montezemolo che si sorridevano l'un l'altro soddisfatti per l'accoglienza unanimemente positva che ha accolto la F12berlinetta, l'ultima nata a Maranello, ma di auto che ci hanno fatto emozionare ne abbiamo visto tante in questa 82esima edizione su cui è appena calato il sipario.

BELLE DI OGGI...
La V12 modenese è stata la novità più bella secondo voi, ma è stato ugualmente alto, sia al Salone che sulle nostre pagine, il gradimento riscontrato da due vetture maggiormente "possibili" come le nuove Mercedes Classe A e Volvo V40, classificatesi seconda e terza nel nostro sondaggio. Come dire, sognare non costa nulla, ma meglio sognare qualcosa che si può realizzare. Dietro alla tedesca e alla svedese, la Fiat 500L, dopo la Ferrari F12 la novità italiana più importante del Salone. Importante anche per la Serbia, dove viene prodotta, tanto che anche il premier Boris Tadic non ha voluto mancare l'appuntamento. Arriverà fra non molto nelle concessionarie insieme a Audi A3, Citroen C4 Aircross, Dacia Lodgy, Ford B-Max, Hyundai i30, Kia cee'd, Opel Mokka, Peugeot 208. Più difficile sarà avvicinarsi alla Lamborghini Aventador J: ne esiste solo una.

...E DI DOMANI
Frequentare un Salone dell'Auto significa anche affacciarsi a quello che sarà il panorama automobilistico di domani, grazie alle tante concept che abbiamo potuto osservare da vicino. Abbiamo chiesto a voi quale fosse la più bella fra le dieci che abbiamo scelto (purtroppo ne sono rimaste fuori molte, ma erano troppe per essere elencate!) ed è stato un plebiscito bulgaro per la Pininfarina Cambiano (ha raccolto il 41% dei voti) che vista dal vivo ci ha suggerito le forme di una Maserati a cui forse in viale Ciro Menotti stanno già lavorando. Buona seconda nel gradimento dei lettori di OmniAuto.it la Italdesign Giugiaro Brivido (avrà veramente un futuro con marchio VW, come ha detto Giorgetto?), seguita dalla Infiniti Emerg-E. Meno (molto meno) è piaciuto al pubblico il prototipo Bentley EXP 9 F, il SUV Bentley di cui si parla da tanto. Un flop così flop che a Crewe hanno deciso di rifarlo da capo. Ecco perché dopo più di un secolo si fanno ancora i Saloni. Se non ci fosse questa prova da superare, chissà quanti buchi nell'acqua...

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Autore: Giovanni Notaro

Tag: Eventi , ginevra


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