pubblicato il 16 febbraio 2012
Volkswagen up! per i neopatentati
La versione da 60 CV è disponibile come optional gratuito
La Volkswagen up! ha appena debuttato sul mercato italiano con un'unica motorizzazione 1.0 tre cilindri da 75 CV. Per il suo rapporto peso/potenza la piccola tedesca non può però essere guidata dai neopatentati. OmniAuto.it, cercando nelle pieghe del listino up!, ha scoperto che la Casa tedesca è corsa ai ripari proponendo nel nostro paese l'opzione del “motore depotenziato per neopatentati”, quello da 60 CV che rispetta il limite dei 55 kilowatt/tonnellata imposto dall’art. 117 del Codice della Strada. Si tratta di un optional senza sovrapprezzo (0 euro) disponibile nel listino della piccola VW, ma solo per l’allestimento più ricco high up! L’introduzione di questo utile “accessorio”, per quanto poco pubblicizzato, ricorda quanto già fatto da altre case per venire incontro ai neopatentati, come MINI, Audi A3 e smart fortwo coupé cdi teen.
Al momento dell’ordine il cliente della high up! (12.600 euro) deve quindi specificare che vuole l’accessorio “motore depotenziato per neopatentati” (sigla 121 4A1) e al posto della normale versione 1.0 da 75 CV gli arriverà la 1.0 60 CV, sulla base di quello che a tutti gli effetti è un ordine speciale. In pratica si paga la stessa cifra e si ha una motorizzazione meno potente. La Volkswagen up! da 60 CV, già disponibile in alcuni mercati europei, ha un rapporto potenza/tara di poco superiore ai 47 kW/t e può essere guidata anche nel primo anno dopo il conseguimento della patente. Oltre a questo la 60 CV mette sulla bilancia energetica un inferiore livello di consumi, pari a 4,5 l/100 km contro i 4,7 della 75 CV. La velocità massima scende da 171 a 160 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h sale invece da 13,2 a 14,4 secondi.
Volkswagen Up!
- Nome
- Up!
- Anno
- 2011
- Tipo
- Segmento
- citycar
- Carrozzeria
- 2 volumi
- Porte
- 3 porte
- Motore
- normale
- Prezzo
- VAI ALLA SCHEDA
Autore: Fabio Gemelli
Tag: Curiosità , Volkswagen , auto europee , nuovi motori , neopatentati
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Nuovo commento 21 Commenti
2
mmmm
A3
Pubblicato il 16/02/2012 alle 15:03
assurdo !!! Vw ma sei diventata matta ?
3
Dovrebbe pagarti la Volkswagen a girare con 60 cavalli
vince
Pubblicato il 16/02/2012 alle 16:28
Incredibile girare con così pochi cavalli anche su un'auto piccola come questa, voi potete dite che non fanno differenza, ma questa mancanza si sente tutta nei sorpassi, nelle salite, a velocità autostradali... nelle riprese anche da fermo al semaforo sarai sempre con il piede a tavoletta, e lo dico come possessore di un diesel 4 cilindri 1.8 litri da 110 cavalli che a mio avviso per l'uso tranquillo su strada è il giusto compromesso tra cavalli/coppia , ritornando all'articolo ci mancherebbe che la VW non regalasse questo depotenziamento che a loro non costerà quasi nulla perché basta intervenire sulle farfalle per limitare l'apporto di aria e su una nuova mappatura di iniezione. se avessi un figlio e volesse a tutti i costi guidare non gli comprerei mai un'auto solo perché rientra nel limite dei 55kw/ton, lo farei girare in scooter fino a 21 anni, anche perché dopo 3 anni un'automobile con 60 cavalli diventa inutile, buona solo per fare la spesa nel paese più vicino o per andare alla partita di calcetto del giovedì sera
4
WoW, finalmente!
Paguro
Pubblicato il 16/02/2012 alle 17:16
Cioè, tu paghi 75 cavalli e te ne danno solo 60.. gratis.. ahahahah, giuro che devo andare in concessionaria e vedere se 'sta cosa me la dicono senza ridere.. Cioè, pensa che fortuna, mi danno una mappatura inferiore e non devo neppure pagare! E dire che una volta per mappature inferiori si doveva pagare di meno, che stolti che erano quei clienti. ora basta prendere la versione più ricca e pagarla a prezzo intero!
5
vi spego perche
Das Auto
Pubblicato il 16/02/2012 alle 18:06
essendo un modello differente dalla massa viene depotenziato e questo lavoro si dovrebbe pagare.Lo fanno apposta per i neo-patentati quindi è un servizio a tutti gli effetti.E comunque 75 cavalli sotto la mia si sentono eccome, mica si devono fare le gare!
6
ma
hooker
Pubblicato il 16/02/2012 alle 18:49
quale neopatentato sano di mente desidera questa scatoletta? è più appagante la Tata nano.
7
ma siamo sicuri ...
Nitronori
Pubblicato il 16/02/2012 alle 20:05
che sono cavalli? Per chi compra questo cess.o van bene anche gli asini ... tanto non se ne accorge.
8
ke umorista
Das Auto
Pubblicato il 16/02/2012 alle 20:44
sentiamo qua ke grande makkina ai?
9
quando la tecnologia e' appagata dal successo.
ötz
Pubblicato il 16/02/2012 alle 20:53
Grandi, sono troppo grandi alla Volkswagen , non per niente e' il piu grande costruttore di vetture al mondo. La maggior parte della gente ama Volkswagen quelli che srivono a disfavore sono 4 ignoranti di nicchia che neanche vengono calcolati dalla massa.
10
io..
io,me
Pubblicato il 16/02/2012 alle 21:56
se dovessi scegliere tra una Aygo-C1-107 e una Up! sceglierei la Up!
11
upppete
up
Pubblicato il 16/02/2012 alle 23:31
e tra una up, una fiat 500 e una lancia new y..... se mi dici la up mi spiace ma sei uno sciocco.
12
più la vedo e più mi viene da vomitare
noncompreròmaivwemainecomprerò the return
Pubblicato il 17/02/2012 alle 21:20
ahahah oddio che sgorbio di makkina...ahhaha ma come si fa a comprare sta roba? e come quelli che tifano milan o inter o roma solo perchè fa fico..OPPURE quelli che si comprano la a3 o la 147 o meglio ancora un bel 159 o 525 e/o tuareg della wv e così quando tornano al paese d'origine tutti li guardano e avranno consensi poichè secondo il loro livello celebrale assai ridicolo non possono andare in giro con una 500..poi però..mangiano pane e cipolla x 5 anni perkè devono pagare il finanziamento...ahahah che ridicoli che siete voi che comprano ste auto da 4 soldi!
13
fatti i C.... tuoi! cortesemente grz
noncompreròmaivwemainecomprerò the return
Pubblicato il 18/02/2012 alle 10:34
fatti i C.... tuoi! grz nessuno ti ha interpellato.STOP GIORNALISTA PAGATO.
14
ma che optional è?
Micio
Pubblicato il 18/02/2012 alle 11:00
Ma non è ce magari il 75 cv VW è in realtà un 60 cv? io farei la prova sul banco rulli E poi perchè non mettono in listino e la fanno pagare meno? assurdo!
15
come? cosa?
Das Auto
Pubblicato il 19/02/2012 alle 00:50
sarei curioso di vedere le vostre makkinette.
16
x Das Auto
il genio della lampo
Pubblicato il 19/02/2012 alle 12:30
Lo hanno capito anche i muri che sei pagato dal gruppo Cesswagen per parlare bene di questo cassonetto con le ruote. Tu e questo sito di mer.da dovreste vergognarvi.
17
x il genio della lampada
alex
Pubblicato il 19/02/2012 alle 15:03
più ke genio della lampada mi sembri lo scemo della lampada cmq il termine cassonetto lo dici a qualcun'altro tipo panda o meglio a tutto il gruppo fiat compreso alfa e chrysler rimarchiate lancia chiaro ora
18
x alex
il genio della lampo
Pubblicato il 19/02/2012 alle 21:36
Anche tu vieni profumatamente pagato dalla Cesswagen? La Up! è un cassonetto della differenziata, io dico quello che mi pare e scemo lo vai a dire a qualcun'altro.
19
guardate
il parassita evoluto
Pubblicato il 19/02/2012 alle 22:07
sul sito www.autodimerda.it si parla della Up! non sto scherzando, il sito esiste veramente!!!
20
?????????
Blarr
Pubblicato il 19/02/2012 alle 23:23
Cioè... la versione da 60 cv, disponibile sulle varianti Seat e Skoda come motorizzazione base, qui viene offerta ...allo stesso prezzo di quella più potente? Ma ci hanno preso per scemi completi???
21
x 21
Brrooooot
Pubblicato il 20/02/2012 alle 12:14
I clienti tipo di questo volkswater, sono scemi completi, qiundi tutto torna. Del resto pagare di più per avere meno è tipico dei deficienti, stile Das Water ...
1
Gianluigi74
Pubblicato il 16/02/2012 alle 15:00
Questo articolo è solo una pubblicità mascherata (l'ennesima!!!) di sto cexxo a 4 ruote con in + la presa per il c..... di spacciare una semplice versione da 60cv come se fosse un optionalllllllllllll. Al limite del ridicolo.