pubblicato il 15 febbraio 2012
Ferrari California: promossa a 490 CV
Debutta a Ginevra. Nuovo anche l’allestimento Handling Speciale
Per aggiornare immagine e contenuti tecnici della sua coupé-cabriolet la Casa di Maranello porta al Salone di Ginevra (8-18 marzo 2012) la Ferrari California con 30 CV in più e 30 kg in meno. La rinnovata GT italiana arriva infatti a 490 CV e 505 Nm (contro i precedenti 460 CV e 485 Nm) grazie all’adozione di nuovi collettori di scarico e a un nuovo software di gestione del motore. Il V8 a iniezione diretta di 4,3 litri ha ora una curva di coppia più elevata, lungo tutto l’arco di utilizzo del motore.
3,9 SECONDI DA 0 A 100
Il Centro di eccellenza Scaglietti ha anche provveduto all’alleggerimento del telaio in alluminio, arrivando ad un risparmio complessivo di 30 chilogrammi. Il principale beneficio a livello di prestazioni è nel miglioramento dell’accelerazione, dato che per andare da 0 a 100 km/h la “California 490 CV” impiega 3,9 secondi invece dei precedenti 4,2. Un’altra novità riservata alla Ferrari California è la nascita dell’allestimento opzionale Handling Speciale che include modifiche alla meccanica e all’assetto. Sulla falsariga di quanto già proposto per la 599 GTB Fiorano HGTE, la Ferrari California Handling Speciale prevede gli ammortizzatori magnetoreologici con tempo di risposta dimezzato e molle delle sospensioni più rigide, per un controllo più preciso che non incida comunque il comfort. Sulla Handling Speciale è nuova anche la scatola di sterzo, che grazie ad un rapporto di demoltiplicazione ridotto del 10% permette inserimenti in curva più rapidi.
NUOVI COLORI
Per la Ferrari California sono disponibili anche le inedite verniciature bicolore, tristrato e le tonalità storiche create dal Centro Stile Ferrari per offrire il massimo livello di personalizzazione. Il prezzo della California più potente di sempre sarà svelato a Ginevra e non dovrebbe discostarsi troppo dai 180.693 euro attuali.
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California
Autore: Fabio Gemelli
Tag: Anticipazioni , Ferrari , ginevra , auto italiane , nuovi motori
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Nuovo commento 3 Commenti
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La Mondial del secolo 21°
AndreaSZ
Pubblicato il 15/02/2012 alle 20:19
La California è un po' come la Mondial, la Ferrari meno corsaiola, più confortevole, fatta per veleggiare nei lungo mare U.S.A. capelli al vento. Queste novità faranno contenti quelli che vorrebbro più "grinta".
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solo per l'estero
Flavio
Pubblicato il 15/02/2012 alle 23:09
Povera italia, ormai in un paese finito,affossato dalla morsa delle tasse del vampiro monti ke ha massacrato e penalizzato chi era già povero, dove era più facile bersagliare (e con la spada di damocle un'iniquitalia sempre in agguato), a che ci servono auto cosi',visto ke ormai ci ridurremo a condizioni di vita del dopoguerra dell' europa dell' est e sarà un lusso avere veicoli tipo trabant, zaz e zastava? quelli con i soldini non cadranno nel mirino del fisco acquistando prodotti da attirare palesemente l'attenzione...a tutto questo ci ha portato il tanto acclamato euro, moneta che avrebbe dovuto, secondo i tracotanti maghi della finanza con sfere di cristallo del futuro, migliorare l'europa ( Italia compresa...peggio della lira invece):abbiamo visto--
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Das Auto
Pubblicato il 15/02/2012 alle 19:27
la voglio pure io la presa d'aria sul cofano.