pubblicato il 14 febbraio 2012
Nuova BMW X3 xDrive28i
Il 4 cilindri di 2 litri arriva a 245 CV, mentre la X5 guadagna l’allestimento M Sport Edition
La gamma della BMW X3 si arricchisce di una nuova potente versione a benzina denominata xDrive28i. A differenza dell’omonimo modello già presente a listino che monta il 6 cilindri in linea di 3 litri, la nuova BMW X3 xDrive28i utilizza la versione di punta del 4 cilindri 2 litri TwinPower Turbo da 245 CV e 350 Nm. La potenza è di poco inferiore all’unità precedente (-13 CV), mentre il picco di coppia massima sale di 40 Nm ed è disponibile nel più ampio range che va da 1.250 a 4.800 giri/min.
IL 2 LITRI DA 245 CV
L’utilizzo del Twin Scroll, dell’iniezione diretta di benzina, del Valvetronic e del doppio Vanos per il controllo delle valvole garantisce prestazioni superiori e consumi ridotti. La BMW X3 xDrive28i è infatti capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi, ovvero 0,2 secondi in meno della precedente versione a 6 cilindri. I consumi combinati si attestano sui 7,5 l/100 km, pari ad un’emissione di CO2 di 175 g/km (-17% rispetto a prima). Il cambio è il noto automatico 8 marce ZF, abbinato alla trazione integrale e al Driving Experience Control comprensivo di Eco Pro Mode. Questo sistema di gestione della dinamica di guida, regolabile sulla modalità Comfort, Sport, Sport+ ed Eco Pro va incidere sull’ESC e sulla risposta di sterzo, acceleratore e cambio. Fra gli ausili alla guida opzionali si segnalano lo Speed Limit Info System che riconosce i cartelli di limite di velocità e divieto di sorpasso e il Lane Departure Warning. La commercializzazione della BMW X3 xDrive28i e dei nuovi sistemi di assistenza alla guida è fissata per la prossima primavera.
X5 M SPORT EDITION
Altra novità annunciata per la primavera 2012 è l’arrivo dell’allestimento M Sport Edition per tutte le versioni della BMW X5. Gli elementi distintivi di questo allestimento sono i cerchi M da 20”, la finitura High Gloss Shadow Line di BMW Individual, fari Xenon (di serie su X5 xDrive50i e X5 xDrive40d) e luci di svolta adattive. Anche le sospensioni hanno settaggio sportivo, con quelle pneumatiche e autolivellanti riservate alla xDrive50i. Nell’abitacolo le X5 M Sport Edition si riconoscono per il volante M rivestito in pelle con paddle e i dettagli BMW Individual come il cielo antracite, gli inserti in legno nero laccato e la pedaliera in acciaio inox. I sedili sono rivestiti in una esclusiva combinazione di pelle nappa e Alcantara. All’attuale gamma colori si aggiunge poi la nuova tinta metallizzata Orion Silver.
Bmw X3
- Nome
- X3
- Anno
- 2010
- Tipo
- Premium
- Segmento
- medie
- Carrozzeria
- SUV e Crossover
- Porte
- 5 porte
- Motore
- normale
- Prezzo
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Autore: Fabio Gemelli
Tag: Novità , Bmw , auto europee , nuovi motori
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Nuovo commento 2 Commenti
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Bella, un motore diverso ed interessante.
ELAN
Pubblicato il 14/02/2012 alle 15:31
Sono onesto, non ho quei soldi e non posso guardarla neppure col binocolo pensando di pagarla e tutta con quello che guadagno (da marzo l'esatta metà, causa crisi edilizia), e devo dire che mi sembra un gran mezzo. Beato chi ha veramente quei soldi, non tanto per l'auto ma per i soldi. La prenderei o con questo motore (e l'X drive) o col 3.0d... ...tralasciando il 2.0d imho non all'altezza di tale spesa e massa. La coppia è spalmata molto bene, ce n'è molta già a 1200giri, chissà i consumi.
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tonychenoncomprawv
Pubblicato il 14/02/2012 alle 12:57
ecco un'altra vettura inutile costosa e abnorme x le nstr strade ma quand'è che la finiscono di produrre sti cosi?? e poi è una presa x il cu*****!ahah 245 cv peccato ke consuma quanto un f16 e costa na barcata il tagliando..amen contento chi spende soldi per un'auto da riccone strafottente, e che occupa indegnamente tlavolta mlaparcheggiata in città