pubblicato il 10 febbraio 2012
Audi TT RS plus
360 CV che sfrecciano a 280 km/h. Da 60.650 euro
Tra le novità 2012 c'è anche la TT RS plus. Come era già avvenuto in Casa Audi nel 2010 con la RS6, la gamma della sportiva tedesca si completa con una versione super cattiva che, sia Coupé che Roadster, monta un cinque cilindri turbo da 360 CV capace di toccare i 280 km/h (autolimitati). Numeri che il costruttore di Ingolstadt attribuisce anche alle doti del telaio ASF Audi Space Frame in lega di alluminio grazie al quale la Coupé con il cambio manuale pesa appena 1.450 kg, praticamente 4.0 kg per cavallo vapore, mentre la Roadster ne conta 4,2 per CV.
DIAMANTE CROMATO
Il radiatore cromato dalla forma a diamante è l'elemento distintivo della Audi TT RS. I cerchi, dal tipico disegno Audi "Rotor", sono da 19 pollici e calzano pneumatici 255/35. Tanta aggressività è espressa anche attraverso gli speciali specchi ultraleggeri in fibre di carbonio rinforzati con polimeri (CFRP). Per il resto il design della TT RS plus tutto deve alla TT RS 2009.
2.5 LITRI TFSI
Paragonato con il motore su cui è basato, questo turbo a iniezione diretta eroga 20 CV in più e vanta 15 Nm in più di coppia (465 Nm). Il cambio si può scegliere manuale a sei marce oppure a doppia frizione sette marce S tronic. Con quest'ultimo la Coupé viene catapultata da zero a 100 km/h in appena 4,1 secondi (con la trasmissione manuale il dato sale a 4,3). La Roadster compie lo stesso esercizio in 4,2 secondi (con la trasmissione manuale il dato sale a 4,4). I consumi dichiarati ammontano a 8,5 litri per 100 km con la Coupé S tronic e a 8,6 litri per la Roadster.
COMMERCIALIZZAZIONE E PREZZI
La TT RS plus Coupé con la trasmissione manuale costa in Germania 60.650 o 62.800 euro con l'S tronic. La TT RS plus Roadster ha un listino che rispettivamente ammonta invece a 63.500 o 65.650 euro.
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Autore: Eleonora Lilli
Tag: Novità , Audi , auto europee
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Nuovo commento 10 Commenti
2
360 cavalli
un asino
Pubblicato il 10/02/2012 alle 13:06
chi la compra
3
Auto per "Figli di Papa" come dice LaCosa
Diego
Pubblicato il 10/02/2012 alle 14:26
Molto bella comunque per chi ama le audi.
4
figli di papà??
Dado
Pubblicato il 10/02/2012 alle 16:41
ma che razza di commenti sono?? e se uno se la puo' permettere con i soldi propri?? perché lavora? anche se magari non ha 40 anni? e poi .. se un padre é appassionato di auto, e la vuole regalare al figlio o alla figlia .. ma a voi che cosa ve ne frega?? cosa vuol dire auto da figli di papà?? solo perché non ve la potete permettere? Commentate l'auto ... non idiozie fantomatiche! L'auto é un vero missile .... ma peccato che si sa già che, come tutte le audi sportive, appena cominci a spinger eun po' diventa una roba che non gira, che sottosterza sempre troppo! l'unica che si salvicchia (e non di tanto) é la S3, ad esempio molto più agile della TT sulla neve. In pratica si va fortissimo ... ma senza divertirsi più di tanto ... pero' gran mezzo!
5
A 65mila euro c'è la Cayman S, a 42mila la 370Z
AndreaSZ
Pubblicato il 10/02/2012 alle 17:10
Questa TT RS Plus è certamente un missile. Ma la Cayman S, pur avendo 40Cv in meno e pur essendo sulla carta 1s più lenta nello 0-100, è tutta altra roba: ha un telaio magnifico e su strada va anche meglio della 911. A molto meno, sempre con circa 40Cv in meno, c'è la Nissan 370Z. Consuma di più, è più lenta, ma costa 20mila euro in meno ed in campo mette un grande divertimento.
6
X5
Nemo
Pubblicato il 10/02/2012 alle 17:15
Bella e bella ma vuoi mettere con una Cayaman o una 370Z? Ti do pienamente ragione.
7
Belli...
arbanese
Pubblicato il 10/02/2012 alle 17:18
...belli davvero quei cerchioni da TAMARRO-RUMENO!! ...per il fotografo: almeno nella foto del motore potevi evitare di riprendere la boccia del liquido di raffreddamento, sembra un fiasco di vin rosé!!!!
8
hahaha
chuck
Pubblicato il 10/02/2012 alle 17:22
la cayman va meglio della 911 su strada...buona questa ...
9
x chuk
Ciccio
Pubblicato il 12/02/2012 alle 11:53
si la chuck, la cayman s va piu della 911 base per il semplice fatto che avendo il motore centrale va molto piu forte in curva e compensa la minor cavalleria. infatti in mano allo stesso collaudatore sta mezzo secondo avanti a vallelunga (ripeto stessa persona alla guida). Non e un mistero che inporche (visto che il motore e lo stesso della 911 come base) abbiamo ridotto i cavalli sulla cayman prprio per evitare canibalismi all'intern del archio Cordialmente
10
non è male
MumuBubu
Pubblicato il 27/02/2012 alle 01:32
arbanese ha ragione i cerchi sono orrendi! Poi tolta l'imperfezione dei cerchi è una bellissima macchina, da vedere il prezzo però in Germania 60.650 € quì non so di quanto possa variare..
1
LaCosa
Pubblicato il 10/02/2012 alle 13:03
bella è bella ma.... solo pochi figli di papà possono permettersela......