La nuova Panda riempie i concessionari Fiat

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"Panda" unica

sergio m.

Pubblicato il 31/01/2012 alle 17:39

la Panda è come per la VW la Golf un mito e una certezza (questo non è un paragone fra le due auto)

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la panda

andrea

Pubblicato il 31/01/2012 alle 18:07

questi sono dati falsati come sempre da parte di fiat.........l'ha fatto anche con la freemont e la nuova lancia ypsilon....hanno una grande affluenza all'inizio e poi vanno deserte in seguito le concessionarie. inoltre badate bene ricordo che in un finanziamento non è il tan che dovete guardare ma il taeg ( cioè il tasso annuo effettivo globale) che se non erro in questo finanziamento è intorno al 8%. ricordo che il taeg prende in considerazione tutti i costi del finziamento. state attenti.

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Vaaaaaaaaaa beneeeeeee!

Ross

Pubblicato il 31/01/2012 alle 18:27

@andrea Vaaaaaaaaaa beneeeeeee!

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Morale della favola vi costa un casino sto furgoncino!

Das Auto

Pubblicato il 31/01/2012 alle 19:18

Meglio non conmmentare.

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W LA PANDA

FRANCESCOD

Pubblicato il 31/01/2012 alle 19:21

PERCHE SONO DATI FALSATI? IO SONO ANDATO A VEDERLA E IN EFFETTI C'ERA TANTA GENTA SIA A VEDERLA CHE A PROVARLA,SIETE VOI CHE SIETE SEMPRE IN MALAFEDE E SEMPRE PRONTI A CRITICARE IL GRUPPO TORINESE,VUOI VEDERE CHE SE QUESTI RISULTATI LI FACCEVA LA VW PER VOI ESTEROFILI I DATI ERANO ESATTI MA FATEMI IL PIACERE VERGOGNATEVI

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PANDA

FRANCESCOD

Pubblicato il 31/01/2012 alle 19:23

X DAS AUTO MEGLIO IL FURGONCINO FIAT CHE IL WATER VW

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Non fate le cavie,

Dario

Pubblicato il 31/01/2012 alle 19:27

Aspettate un annetto,le magagne saltano sempre fuori.

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14000 ordini

pino

Pubblicato il 31/01/2012 alle 19:42

di cui 12000 dalle concessionarie per averne in stock!

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TIFOSO FIATISTA

DAVIDE

Pubblicato il 31/01/2012 alle 19:51

SONO UN FAN FIAT E DI MOTO GUZZI ,MARCHI ITALIaNI CHE IO REPUTO ANCORA FORTI! MA PERCHE' FIAT NON RAFFORZA IL PROPRIO MARCHIO E SPENDE IN ALFA ROMEO E LANCIA ,BRAND ATTUALMENTE PENOSI!

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Vedo che lo hai ammesso ke è un furgoncino.

Das Auto

Pubblicato il 31/01/2012 alle 21:27

stai attento ai balconi delle case che ci tocchi sotto col cappotta!

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sono un grandissimo fino.cchio

Das Auto

Pubblicato il 31/01/2012 alle 21:40

sono ga.y

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estero

chuck

Pubblicato il 31/01/2012 alle 21:51

c'era da aspettarselo ...in italia è ovvio che andrà forte il problema della fiat è e rimane l'estero...

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X CONCESSIONARIO RENAULT

HE HE HE chupa bibo chupa

Pubblicato il 31/01/2012 alle 22:40

quello è un problema di tutti i costruttori dei paesi europei di minore peso politico in EU. Paesi che non hanno siti di produzione sparsi in punti strategici come la spagna, slovenia, marocco ecc. la fiat ha solo la Polonia guarda caso la Polonia è sempre stata piena di fiat... (tranne che con la 500 visto che i polacchi non possono ancora permettersela ma le 126 ecc andavano forte!) così come vanno forte le megane in spagna e in turchia! le clio in slovenia in marocco ecc.. ;) è tutta una questione di interessi locali e strategie produttive ergo DIRIGISNO! NIENTE LIBERO MERCATO! NESSUNO SI STRACCIA LE VESTI PER LE TUA CLIO o per le tue sandalero QUINDI è INUTILE CHE FAI TANTO IL FIGO...

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Clone (das...)

Das Auto

Pubblicato il 31/01/2012 alle 23:26

Pure qua stai...lo sappiamo ke 6 dell' altra sponda, inutile rimarcarlo, solo cambia nome ....e attento pure tu hai balconi!

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We love German cars!

Gancio

Pubblicato il 01/02/2012 alle 00:05

L'Italia 3 mercato costruttori tedeschi dopo Germania e UK Italien ist 3 EU-Marktes für die Deutsche Automobilindustrie Wir lieben Deutsch Autos wir lieben Porsche wir lieben Audi wir lieben BMW wir lieben Mercedes

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x Gancio

Frank

Pubblicato il 01/02/2012 alle 07:05

Se ami le auto tedesche non ne ami tante: Up! = Bratislava, Slovacchia Polo = Navarra, Spagna Maggiolino = Puebla, Messico Jetta = Publa, Messico Scirocco = Palmela, Portogallo Eos = Palmela, Portogallo Caddy = Poznań, Polonia Sharan = Palmela, Portogallo Touareg = Bratislava, Slovacchia Amarok = General Pacheco, Argentina Se il tuo criterio per scegliere un'auto è che essa deve essere tedesca nel marchio volkswagen sceglieresti: Golf, Passat, Phaeton, Touran e Tiguan. Il problema è: puoi permettertele? Perchè se non puoi c'è sempre la Up! x fare il figo.

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w panda

decima - mas

Pubblicato il 01/02/2012 alle 07:41

altro che figo con la UP......... saresti un super FUFFI.............. hahhhahaha vista la up sembra un frigorifero che cammina,,,,,,, w la panda

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povera panda

audi A3

Pubblicato il 01/02/2012 alle 08:53

Esteticamente abominevole. W la panda 1° serie decisamente + bella.

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FRANCE VS GERMANY

Gancio

Pubblicato il 01/02/2012 alle 09:16

Germania; culla dei marchi di prestigio! VS Francia: 2 gruppi generalisti e per giunta anche scarsi... Quale tra i due paesi l'europeo medio dovrebbe ammirare? ASPETTA CHE CI PENSO..... EHMMM GERMANIA TUTTA LA VITAAAAA! AHAHAHAH

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Al momento..

Lan

Pubblicato il 01/02/2012 alle 09:24

Al momento, di cambiare auto non ne parlo neanche, meglio aspettare giorni migliori, in ogni caso, non sarebbe certo la Panda il tipo di auto al quale guarderei ma una vettura appartenente ad un segmento superiore tipo il seg. D. Al di la di ciò, credo che Fiat in segmenti come l'A il B non abbia nulla da imparare anche dalle tanto ingiustamente blasonate crucche,( e dico ingiustamente perchè purtroppo ne ho avute due del gruppo VW....MAI PIU'), infatti, da sempre, le auto più vendute del gruppo Fiat appartengono ai seg. A e B.

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siete fusi

citazione da 1 articolo (ln)

Pubblicato il 01/02/2012 alle 09:35

Siete fusi Ma smettetela di dire stupidaggini. Le macchine tedesche sono avanti anni luce come qualità e assemblaggio. La toyota è solo da ammirare, se la fiat desse 5 anni di garanzia chiuderebbe oggi. L'auto italiana è per poveracci, che sognano una serie 3 o una lexus e ordinano una 159 o una croma. Realismo! Vero!

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affidabilità TPCA di Kolín....mahhhh

zzzzzzzzzzzzz

Pubblicato il 01/02/2012 alle 10:07

---> 21 se dovessi scegliere tra una C1 deejay o amici di maria e la Up! sceglierei la Up!

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Brava FIAT

Panda 1, Panda 2, Panda 3 (piu avanti..)

Pubblicato il 01/02/2012 alle 10:27

A tutti quelli che parlano male della nuova panda li invito ad andarsela a vedere dal vivo e a provarla su strada. Il salto di qualita rispetto alla panda 2 è evidente. Per la categoria di appartenenza gli interni sono molto originali e ben fatti, lo spazio è cresciuto come le qulità stradali. Unica nota stonata il prezzo un po alto, 12.000 Euri per una versione senza rinunce a dispositivi importanti.

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panda the best

jonnystek

Pubblicato il 01/02/2012 alle 11:08

la panda 1° serie è la vera utilitaria (di cui ne sono felice possessore) ma anche quest'ultima mi sembra buona!! chi compra panda fa una scelta intelligente!!

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fiat ?

cosa vendono ?

Pubblicato il 01/02/2012 alle 12:58

nn so sarà il freddo RIGIDO MA OGGI è durissimo ! proverò ha metterlo ha bagno nell ammorbidente spero si afflosci un pò , altrimenti nn posso uscire di casa è troppo evidente

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la panda

andrea

Pubblicato il 01/02/2012 alle 15:45

vedendo che è stato fatto un pensiero al prezzo volevo dire due parole per quanto concerne quello della panda e il suo posizionamento sul mercato........allora cominciamo col dire che il prezzo base di quest auto superiore ai 10 mila euro senza esp ecc. è davvero pessimo se conrontato già con quello della up che con gli stessi soldi più o meno ti da anche l'esp. da operatore di merketing voglio anche far notare una cosa alla fiat visti i scarsi risultati della panda in tutti questi anni sempre sotto le previsioni. la percezione che la gente ha di questa macchina è di un auto solida, di bassa qualità, ad un prezzo concorrenziale. parliamo di un prezzo base cioè non superiore agli 8 mila euro. cercare di far passare i modelli fiat come prodoti premium è un discorso senza senso........la percezione della gente è duratura e ci voglioni anni e anni per cambiarla.... se guardate i commenti sopra viene alla luce questo punto di vista

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ESP

free as mustang

Pubblicato il 01/02/2012 alle 17:24

L'esp è optional persino su molte auto di categoria "superiore", come la c3 ad esempio! L'Up! è più piccola e costa di più, ad un prezzo tale anche la Panda offrirebbe gli stessi accessori. E' solo una scelta di marketing, lasciare certi accessori come optional. Io personalmente non condivido, specialmente considerando che la Punto evo, quando uscì, era l'utilitaria più completa, con esp, asr, hill holder e 7 airbag di serie su tutte.

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X andrea , l'esperto di mErketing ....

Capitooooo?!?!?

Pubblicato il 01/02/2012 alle 17:36

Sarai pure esperto di mErketing , ma con l'italiano proprio non ci prendi .... Prima cosa un pò di punteggiatura non guasta, qualche virgola è gradita .... poi ''quest auto'' se metti l'accento nessuno ti rimprovera,... Ancora ... ''visti i scarsi risultati'',... magari ''gli'' è meglio, e che dire dei ''prodoti premium'', e non possono essere tutti errori di battitura.... Per quanto riguarda i commenti sopra, il 70% sono di ragazzini senza patente, che giocano a fare i grandi o gente che vive all'estero. quindi questi punti di vista non sono buoni per il tuo mErketing

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maetsr aaaaaaaaaaaaa

promossi o bocciati ?

Pubblicato il 17/02/2012 alle 12:49

car maestra che scrive qui sopra , se quest anno nn mi promuove gli faccio un m......zo tanto . i songo de lu paese e nn tenghe tempe pe studia ciò le pecure e le vacche da guardà ,ma se me boccia sicure la metto a lu posto de la pecura e ............ songo sicuro che poi me ringrazierà