pubblicato il 9 gennaio 2012
Dodge Dart, le impressioni degli americani
Lo stile piace e la berlina è più apprezzata della Caliber
Da quando i gruppi Fiat e Chrysler si sono alleati, non c'è decisione, evento societario, nuovo modello che non faccia discutere da entrambe le parti dell'Oceano. Succede anche oggi nel giorno del debutto al Salone di Detroit della Dodge Dart, capitolo particolarmente importante della storia comune che si sta scrivendo fra Torino e Auburn Hills, perché dopo tanti modelli americani e "italianizzati" (Freemont, Thema, Grand Voyager e prossimamente la Flavia Cabrio), la Dart è il primo modello italiano "americanizzato" perché realizzato sull'architettura Compact U.S. Wide comune alla Alfa Romeo Giulietta. Ecco cosa ne pensano le maggiori pubblicazioni specialistiche statunitensi.
MOTOR TREND
"La nuova Dodge Dart è la prima prova di cosa la piena collaborazione Chrysler-Fiat può produrre" è il primo giudizio di Motor Trend, per il quale "presto il Caliber verrà dimenticato". Per il magazine americano infatti " lo stile della Dart è completamente Dodge e come le concorrenti Chevy Cruze e Ford Focus sembra più raffinata delle sfidanti giapponesi, almeno quanto le Hyundai e Kia". Significativo il sommario all'articolo: "un segno incoraggiante del futuro che verrà".
ROAD & TRACK
Per Road & Track "quando la Dodge Dart verrà lanciata a fine anno, un nuovo capitolo nella saga Chrysler si aprirà, con un marchio venerato degli anni '60 (la prima Dart fu molto popolare all'epoca, ndr) abbinato ad una vettura di cui molta componentistica è proveniente dall'Italia". Il magazine USA si sofferma sullo stile del frontale, definito "Dodge, ma con un tocco di gusto italiano".
CAR AND DRIVER
Car and Driver chiude il suo pezzo ricordando che Dodge "non offre un berlina compatta di questo segmento da oltre sette anni. E sette anni sono un periodo lungo, anche se rimarrà da vedere se abbastanza lungo perché i potenziali clienti si siano dimenticati della Neon" e sottolinea che "mentre Chrysler si dava da fare per cancellare il ricordo del terribile Caliber, i concorrenti come la Chevrolet Cruze e la pluripremiata Ford Focus hanno innalzato le aspettative nel segmento delle compatte".
AUTOWEEK
Anche AutoWeek vede con favore la decisione per Chrysler di tornare nel segmento delle berline compatte: "E' passata un'intera generazione da quando Dodge offriva una compatta e anche di più da quando il marchio ha avuto una vettura competitiva. Considerato che le piccole sedan rappresentano circa l'85% delle compatte acquistate, il gap nella gamma Chrysler è stato finora particolarmente clamoroso, senza considerare la Caliber. Tutto ciò è destinato a cambiare dalla prossima primavera, quando debutterà la nuova Dart".
Autore: Daniele Pizzo
Tag: Curiosità , Alfa Romeo , auto americane , detroit , auto italiane , usa
Articoli correlati
Nuovo commento 17 Commenti
2
2013
Ross
Pubblicato il 09/01/2012 alle 19:24
Infatti la venderanno nel 2013, hai presente il recente annuncio di una giulietta sw per il 2013? Vuol dire che il restyling del 2013 coinciderà con la adozione del nuovo pianale su base CUSW della Dart (passo allungato e cvlo lungo) anche per la giulietta. Si spera con intervengano anche sul muso e le diano un aspetto più Alfa! Tra l'altro sarà venduta anche come Fiat sicuramente in Cina e Brasile ma non si sa niente dell'Europa. Direi che una probabile Brava o Tempra visto che la Bravo diventerà un crossover.
3
AUTO
FRANCESCOD
Pubblicato il 09/01/2012 alle 19:25
X FABIKO LA GIULIETTA BRUTTA? ALLORA LE VARIE MEGAN,FOCUS,GOLF ASTRA CHE SONO DEGLI SGORBI? DETTO QUESTO E' VERAMENTE BELLA QUESTA DART E ORA NESSUNO SI LAMENTA DEL FATTO CHE QUESTA ' UNA FIAT AMERICANIZZATA
4
Fabiko
Veterinario
Pubblicato il 09/01/2012 alle 19:28
Fatti assumere come designer, visto che sei così bravo tu.
5
x Fabiko
Dar
Pubblicato il 09/01/2012 alle 20:00
Non sai proprio quello che dici....
6
ma siete fuori ?
paolo86
Pubblicato il 09/01/2012 alle 20:17
Ma siete diventati tutti pazzi? Questa è una dodge non una alfa o una fiat, se la vogliono vendere da noi ke la vendano come dodge non come ricarrozzamento di uno stile americano su una macchina italiana. Ma poi chi è questo idiota che ha scritto l articolo? Io fino ad ora sto vedendo macchine con carrozzeria americana e marchi italiani. La dodge dart ha marchio americano e stemma americano.solo il pianale è uguale alla giulietta, ma è normale perché il pianale non è dell alfa ma è di tutto il gruppo. Per dire che adesso si utilizza una macchina italiana per fare la dodge dovevano prendere la giulietta e mettere il marchio dodge e venderla in america. A me sembra che marchionne sta facendo le macchine per gli americani e a noi da solo le briciole
7
non vi fate prendere in giro
paolo86
Pubblicato il 09/01/2012 alle 20:27
Allora se usciva prima la dart e poi la giulietta è ovvio che si usava lo stesso pianale, si diceva che l alfa era una macchina americanizzata? Ma che state a dire. Il pianale è del gruppo fiat-chrysler e non alfa e qui vi stanno prendendo x il cul... primo marchionne
8
...
Blarr
Pubblicato il 09/01/2012 alle 22:13
...Nell'articolo si finisce col fare un po' di confusione, ma non si dice nulla di sbagliato. Direi che non c'è niente di stupefacente: la prima Dodge fatta in collaborazione con Fiat. Non pare proprio che verrà venduta qui con altri marchi (forse in Cina col marchio Fiat). Non è e non vuol essere una Fiat o un Alfa. Nè deve piacere a noi (se piace ANCHE a noi meglio tanto meglio). Stop.
9
bella
controcorrente
Pubblicato il 09/01/2012 alle 23:15
ECCO...PER FAVORE..BASTA CON LE CAZZ.ATE..........ONESTAMENTE NE HO SENTITE TANTISSIME SULLE VARIE FREEMONT, THEMA, VOYAGER ECC.....LE MACCHINE AMERICANE RICARROZZATE ECC ECC.......QUI PROPRIO STATE DICENDO IL FALSO SE DITE KE E' UNA DODGE KE RIMARKIERANNO FIAT......... VOGLIO SOLO FAR NOTARE KE IL PIANALE E' IL C-WIDE SVILUPPATO DA FIAT PER L' ALFA GIULIETTA!! LA MECCANICA PREVEDE M1.4 MULTIAIR E TCT TUTTI SVILUPPATI DA FIAT POWERTRAIN E ANCHE LO STILE DELLA VETTURE E' STATO FATTO DA ZERO (E A MIO PARERE MOLTO BENE) DA DESIGNER ITALIANI IN COLLABORAZIONE CON AMERICANI MA PROVENIENTI DAL CENTRO STILE FIAT...... QUINDI SEMMAI E' UNA FIAT....RIMARCHIATA DODGE...E NON CERTAMENTE IL CONTRARIO...
10
il colmo...
controcorrente
Pubblicato il 09/01/2012 alle 23:18
Ed è proprio questo motivo che su molti siti americani i più critici fanno notare proprio che la macchina è stata di fatto progettata e pensata quasi interamente a Torino.....e questo a loro non piace visto ke la Dodge è un marchio fortemente americano come l'alfa per gli italiani...
11
impressione americani??
Mario
Pubblicato il 10/01/2012 alle 09:37
Ma ora gli americani sanno fare pure le macchine?
12
è un Alfa ricarrozzata Dodge... speriamo che ne vendano in America.
caesar
Pubblicato il 10/01/2012 alle 10:14
è un Alfa ricarrozzata Dodge... speriamo che ne vendano in America.
13
Se le concorrenti sono...
AndreaSZ
Pubblicato il 10/01/2012 alle 10:28
...2 coreane, una tedesco-americana ( Focus ), una tedesco-coreana (Cruze), e le giapponesi, questa Dodge non dovrebbe aver problemi di immagine se è a tutti gli effetti italo-americana!
14
non è un alfa
paolo86
Pubblicato il 10/01/2012 alle 10:35
A me piace questa macchina. Io dico solo che non è un alfa ricarrozzata, perché il pianale non è stato fatto dall alfa per la giulietta, ma dal gruppo fiat o fiat-chrysler per tutte le vetture di questo segmento del gruppo, quindi è normale che usano lo stesso pianale, infatti tutti i grandi costruttori usano i pianali in comune. Io mi arrabbio perché so benissimo che questa dart sarà la nuova bravo. E sono stanco di vedere macchine con stile americano e stemma italiano, se la vogliono vendere in europa che la vendano come dodge.
15
...
paolo86
Pubblicato il 10/01/2012 alle 10:41
L alfa è stata solo la prima a usare questo pianale
16
gli americani ....
marcionne
Pubblicato il 10/01/2012 alle 14:11
cosa volete che dicano .... avete visto che macchine usano? Dei cassoni grossi e pesanti, con i V8 che bevono parecchio, l'ultima cosa che interessa all'americano medio è guidare una macchina piccola con un motore piccolo che consuma poco. Del resto si è visto che successo ha avuto la 500 e la Delta marchiata chrysler. Questa menata dovranno venderla fuori America, per di più in europa, magari marchiata Alfa, l'insulto finale.
17
bella, ma...
Les Uppercutt
Pubblicato il 28/01/2012 alle 11:48
questa è una ottima macchina. risparmio nella scelta della tecnologia e dei pianali, ed uno studio attento di nuovi interni e nuovi esterni. fa arrabbiare che in italia si pensino semplici migliorie su brutte auto vecchie americane (la thema/300c avrà almeno 15 anni), mentre in america si creino, col know how italiano, auto del tutto nuove. questa non è una giulietta con un nuovo logo, è un'altra macchina. ed è bella, moderna, molto più che i prodotti fiat classici (alfa, lancia ed appunto fiat). una macchina così, anche con il baule, che in italia non va molto, venderebbe bene. invece ci sorbiamo il freemont, la thema (che non venderà una cippa), o la flavia, aborto come chrysler 200 ed ancora peggio come lancia. spero di vedere la dart sulle nostre strade.
1
Fabiko
Pubblicato il 09/01/2012 alle 19:01
Rimarchiata Alfa e togliendo quel coso brutto e inguardabile che è la Giulietta? (che vende ZERO)