Fiat 500 riceve 3 stelle nei crash test USA

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USA più severi

dummy

Pubblicato il 09/12/2011 alle 18:31

Molta gente crede che i crash test della Euro NCAP siano più severi rispetto a quelli USA della NHTSA ma è esattamente l'incontrario

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United Irishmen

Pubblicato il 09/12/2011 alle 19:13

"Proprio per la severità degli standard americani, fra le modifiche apportate alla Fiat 500 USA per l’immatricolazione Oltreoceano rientra l’irrobustimento della scocca, soprattutto per assorbire l’energia nella prova che simula il tamponamento." E ha preso 3 stelle e quella europea? -3?

3

.

..

Pubblicato il 09/12/2011 alle 21:48

...tutta colpa dei comunisti,della fiom,landini la camusso e il pagliaccio del mcdonald.

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Fiat 500

FRANCESCOD

Pubblicato il 09/12/2011 alle 23:14

Ma perche allora neil' altro ente iihs americano la fiat 500 ha preso 5 stelle? e perche le ha prese 5 anche nei test europei? insomma chi ha ragione? 2 su 3 danno 5 stelle alla 500 io credo che la maggioranza vinca no?

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x4

United Irishmen

Pubblicato il 10/12/2011 alle 07:59

il mondo va a rotoli perché vince la maggioranza e non chi ha veramente ragione e dimostra le cose con i fatti...

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3... su 4!

Blarr

Pubblicato il 10/12/2011 alle 10:31

...Tre stelle... Ma questo ente non aveva come punteggio massimo le 4 stelle? Tenendo anche conto delle 5 stelle IIHS, non è mica malaccio.

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Risolto il busillis

Alessio

Pubblicato il 10/12/2011 alle 12:17

Leggete qua: http://wot.motortrend.com/2012-fiat-500-earns-three-star-nhtsa-safety-rating-opposite-iihs-score-144769.html

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Secondo me

Nelloo

Pubblicato il 10/12/2011 alle 12:28

ne esce più svantaggiata perchè i crash test per gli Stati Uniti probabilmente tengono conto della maggior dimensione della media delle loro vetture...

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bè era scontato!!!!

antifiat e anti italia

Pubblicato il 10/12/2011 alle 16:45

daltronde perso che la 500 si la macchina più economica sul mercato, la mia twingo gli dà una pista!!!!!

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è logico

bakzero

Pubblicato il 10/12/2011 alle 17:23

NHTSA,ha standar piu elevati rispetto a IIHS e Euro NCAP. certo la 500 è sicura come vettura secondo NCAP,ma non x NHTSA. la ragione ce l'hanno entrambi ma NHTSA dimostra che dovrebbe garantire piu sicurezza,... X Nello non credo che tengano conto delle maggiori dimensioni delle loro vetture ( nn è che tutte le auto Americane sono lunghe 10metri larghe 3 alte 4 )

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lupin sud salento

lupin

Pubblicato il 10/12/2011 alle 19:33

anche la smart e andata maluccia. http://www.youtube.com/watch?v=he6TL15pJtw

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lupin sud salento

lupin

Pubblicato il 10/12/2011 alle 19:48

http://www.autoblog.com/photos/iihs-mid-size-vs-sub-compact-crash-tests/#photo-1490548

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lupin sud salento

lupin

Pubblicato il 10/12/2011 alle 19:54

scusate nn vorrei che questo test e stato svolto prima della modifica degli airbag. guardate questo video http://www.dailymotion.com/video/xlshuh_fiat-500-iihs-crash-test-sicurauto-it_auto Da SicurAUTORegistrati105 visti Aggiungi aCondividi Fiat 500 IIHS crash test | SicurAUTO.it by SicurAUTO http://www.sicurauto.it - Ecco il crash test IIHS della Fiat 500 USA. Dopo una modifica all'airbag ottiene il massimo punteggio nel test frontale, laterale, resistenza tetto e tamponamento. Ottiene il Top Safety Pick.

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ma pensarci prima?

wyoming

Pubblicato il 10/12/2011 alle 21:48

visto che deve essere la macchina del debutto, e visto che fiat deve riscattarsi dalla fama di fix it again tony, perchè non si sono sforzati un attimo per fare una figura migliore? ok che modificare una base esistente è sempre dificile e costoso però l'altra volta il test è andato male per l'air bag, l'hanno ripetuto e si è aperta la porta e ora questo va così..... speriamo che almeno in quello del tamponamento non si sia rotto il serbatoio! in un paese dove la macchina più venduta è l'F150 che è grosso come una villetta la sicurezza su una utilitaria ha un certo peso.

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sisi

Pubblicato il 11/12/2011 alle 15:12

La twingo gli da una pista....ahahahahahhahaahahahahhahahahahhahhahahahhahahaha

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x fortuna

mauro

Pubblicato il 11/12/2011 alle 16:13

..che l'hanno pure MIGLIORATA per affrontare i test USA... Poi qui ce la spacciano per il TOP della sicurezza.. Mi chiedo la versione europea che valutazione avrebbe conseguito... forse 1 stella...

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differenze fra il 1.2 60 cv e il 1.2 69cv

andry

Pubblicato il 11/12/2011 alle 20:39

Qualcuno sa le differenze fra il 1.2 60 cv della panda e il 1.2 69 cv della 500????Comunque i crash test servono solo in teoria... se ti becchi un pick up di quelli americani addosso magari solo ai 70 km/h non c'è crash test che tenga.....

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1.2

Blarr

Pubblicato il 11/12/2011 alle 23:07

Per Andry: il 60 e il 69 cavalli sono lo stesso motore; in linea di massima il 69cv cavalli è euro 5, il 60cv è euro 4 (anche se poi bisogna vedere il singolo esemplare com'è stato immatricolato "ufficialmente"). Ovviamente il 69cv è leggermente più potente; ma si tratta in ogni caso di differenze a livello di centralina e messa a punto, niente di sostanziale.

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x antifiat e anti italia e per gli altri

Mario

Pubblicato il 12/12/2011 alle 09:32

Sicuramente a noi italiani non ci devono insegnare ne i francesi ne gli americani su come vengono fatte le auto! I francesi fanno schifo il gruppo psa deve ringraziare fiat per aver risanato i debiti nei confronti dello stato francese a rimetterci e stata la fiat con motori di uno schifo assoluto. Gli americani non sanno fare auto sanno solo speculare sulle auto giapponesi le migliori al mondo Quindi..... auto francesi e americane lascia perde....

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dimenticavo!!!

Mario

Pubblicato il 12/12/2011 alle 09:36

Ricordo a voi che in america tutto cio che risulta ecologico e riduce consumo di carburante risulta anti americano per i loro politici!!! Una 500 consuma troppo poco !!!!

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Tutto Normale

Vash

Pubblicato il 12/12/2011 alle 11:48

I crash test americani prevedono urti a maggiorni velocità e con carrelli più pesanti rispetto a quelli europei. Inoltre in Europa non viene previsto il test del tamponamento. Una 500 è costruita per gli europei e in base alle nostre normative, non si puo' pensare di irrigidirla utleriormente perchè diventerebbe controproducente: quel che non si spezza assorbendo l'urto ti si scarica contro col risultato che la macchina resiste all'urto e a te ti si sono staccate le braccia dal corpo...

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La storia ci insegna che...

Eugenio

Pubblicato il 12/12/2011 alle 11:51

....già nel 1987, con l'Alfa Romeo 75 (denominata Milano per il mercato USA), per permetterne l'esportazione su quel mercato, era stata realizzata una scocca ad hoc con gli scudi dei paraurti ad assorbimento di energia e dal serbatoio carburante in posizione protetta dietro lo schienale del divano posteriore! Avrebbero dovuto saperlo che in Americo hanno test più rigidi!

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Se questa per gli USA è pure rinforzata...

Gianfranco L.

Pubblicato il 12/12/2011 alle 12:06

...non oso pensare quella italiana!! Perfortuna che a suo tempo non la comprai, sono ancora più convinto di aver fatto la giusta scelta. Fiat dovrebbe investire più in ricerca e sviluppo invece di cercare solo escamotage su come pagare meno i lavoratori, delocalizzare e fare soldi astratti con la finanza. Così escono fuori queste cose che fanno abbastanza rabbrividire!

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ma che volete che ne sa ..

Marcione

Pubblicato il 12/12/2011 alle 13:33

...minchionne di queste cose? Tre stelle, mezza pensione, all inclusive. Per lui basta spendere meno e produrre nel terzo mondo,..... a proposito, chissà quanto è costata la Lopez ...

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Per Gianfranco L

Blarr

Pubblicato il 12/12/2011 alle 17:52

..Perchè, quale auto ha preso al posto della 500? Spero un'auto che ha avuto 5 stelle euroncap, 5 stelle IHHS e più di tre (il massimo è 4) nel NTHSA!!! ;) Ovviamente scherzo, ma nei fatti la 500 è una delle auto che ha avuto i migliori riconoscimenti in sicurezza negli ultimi anni, superando tutte la segmento A e moltissime auto ben più grandi (Q7 compresa); è lecito criticarla, ma non su quello che è uno dei suoi punti di forza.

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BRAVO ALESSIOOOO!!!!!!

spaghetti

Pubblicato il 13/12/2011 alle 09:37

Bravo Alessio, hai fatto più informazione tu con il tuo commento ed il link che hai messo (http://wot.motortrend.com/2012-fiat-500-earns-three-star-nhtsa-safety-rating-opposite-iihs-score-144769.html) che la redazione con il suo articolo. P.S. c'è bisogno di informazione e non disinformazione cara redazione!!!!

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prima informarsi!!

luigi

Pubblicato il 23/12/2011 alle 19:18

peccato che la 500 è l'unica vettura valutata secondo il protocollo NHTSA 2011....ed è quindi impossibile paragonarla alle concorrenti!!

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Doppio Marcione per 24

Marcione

Pubblicato il 23/12/2011 alle 22:07

Non so....ho copiato io da te o tu da me il .....Marcione? Credo tu da me.

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X 28

Marcione

Pubblicato il 24/12/2011 alle 09:38

hai copiato tu, evidente .... sei arrivato dopo ... E poi io ho preso il mio nick dal nome di un personaggio di Michele Placido in un film di qualche anno fa. Cmnq non ti preoccupare non ti chiedo le royalties ....

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IN QUESTO SITO......OK

Marcione secondo

Pubblicato il 24/12/2011 alle 13:52

Per le royalties non richieste sono sollevato perche' col Natale le mie scorte filigranate sono notevolmente ridotte. Oggi a pranzo,che si mangia di magro,avete mangiato i ceci????? AUGURI.

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500

antonio

Pubblicato il 04/01/2012 alle 00:45

http://www.youtube.com/watch?v=uZFoGxToFls&feature=relmfu