Abarth Punto Scorpione

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"solo" 216

simone (astra 1.3)

Pubblicato il 24/11/2011 alle 13:25

180 cv e "solo" 216 km/h mi ricordo la mia vecchia a3 1.8 turbo che con 150 cv volava a 223 effettivi in una prova di automobilismo

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qual'è è la novità?

samuel

Pubblicato il 24/11/2011 alle 13:25

una SS pitturata di nero?

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simone (astra 1.3)

samuel

Pubblicato il 24/11/2011 alle 13:31

ma non hai ancora capito che le abarth non centrano un cavolo con la sportività? Solo fuffa commerciale per far abboccare ventenni che dopo credono di avere in mano un ferrari!

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Sono belle

Mario

Pubblicato il 24/11/2011 alle 13:44

Scusa samuel ma ci sei mai entrato dentro una abarth ? E vero che cianno delle grande pekke perche per via della fiat ma fidati non sono solo per coatti.... Io ne ho avute tante e provate tante ti posso assicurare che preferisco prendere una di quelle che tanti altri bidoni.

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x simone (astra 1.3)

Dei di Kobol

Pubblicato il 24/11/2011 alle 14:14

Automobilismo (sul numero di dicembre 2010) ha provato anche la Evo Abarth normale da 165 cv, e la velocità di punta è risultata 219. @samuel menomale che ci sono gli sveglioni come te che capiscono tutto...

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punto

francescod

Pubblicato il 24/11/2011 alle 14:18

apparte il fatto che è bellissima ma dovete sapere che la uno era anche molto piu legera di questa senza contare che queste auto hanno dei limitatori di velocità. Comunque meglio delle ciofeche polo o golf gt

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Comunque...

Dei di Kobol

Pubblicato il 24/11/2011 alle 14:20

Mi sembra abbastanza priva di senso una versione speciale solo per il colore, c'è già la Super Sport che monta il kit SS di serie. era molto più sensato fare la Super Sport disponibile anche in nero.

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420 Km/h

Salvo

Pubblicato il 24/11/2011 alle 14:34

"Solo" 216 km/h ???, Se era una VW almeno faceva 420 Km/h, senza nessun rumore, consumi a 400 Km/h almeno di 18-20 Km al litro, forse in alcuni punti in autostrada anche 21 al litro, consumo olio nullo, consumo gomme irrilevante, niente scricchiolii, poi, chissa perche' se devi portare un'auto non Italiana in officina a fare il tagliando ti senti rispondere: e no, siamo pieni, richiami la prossima settimana. Allora ti chiedi: ma pieni di che se non si rompono mai??? Ma una buona volta smettiamola di dire stupidagini.

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NOn mi sembra che questa versione speciale offra solo una colorazione diversa.

AndreaSZ

Pubblicato il 24/11/2011 alle 16:05

L'articolo riporta di alcune parti prese dalla SS, come l'impianto di scarico, di freni più performanti ( già di serie uno dei punti di forza del modello per resistenza soprattutto ), di ammortizzatori con valvola FSD. Non vorrei sbagliare, ma credo che questa ESD è una valvola che assicura un doppio comportamento agli ammortizzatori: si apre soltanto quando la ruota riceve sollecitazioni + brevi e intense, quelle tipiche offerte dalle irregolarità dell'asfalto. Ciò permette di ridurre rollio e beccheggio senza andare a discapito dell'assorbimento di queste irregolarità, quindi maggiore confort ma anche una ruota meno saltellante e più attaccata al suolo. Devo dire che mentre trovavo molto affascinante la vecchia GPunto, la Evo esteticamente non mi attira. Il nero è forse la colorazione più indicata per chi vuole evitare l'effetto un po' tamarro, ma ovviamente un nero mono-tono. Quindi non apprezzo la livrea di questa versione. Detto questo c'è da dire che la Punto Abarth, nella sua categoria, è una delle scelte migliori. Tutti criticano la non disinseribilità dello ESP, che la penalizza quando si cerca il tempo, o meglio quando a farlo è un pilota vero e non uno qualunque. Xkè se la guidiamo noi comuni piloti, anche bravi, senza ESP non siamo più veloci, facciamo solo più errori e nemmeno ci divertiamo di più. Chi l'ha comprata invece ne parla come di un'auto coinvolgente come pochissime. P:S. I sedili Sabelt sono fantastici.

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x simone. All'epoca della tua A3 turbo, a tutte le auto bastavano 150cv per fare i 220.

AndreaSZ

Pubblicato il 24/11/2011 alle 16:10

Oggi le sezioni frontali maggiori penalizzano le prestazioni velocistiche e pure i consumi. La Corsa OPC con 192 cv si ferma a 225Km/h, la prima Astra GSI con 150cv faceva i 220 netti. Personalmente quando guardo la velocità di punta nei confronti tra le auto, lo faccio per trarre indicazioni sull'efficienza aereodinamica o per capire i reali consumi alle alte velocità.

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X AndreaSZ

Dei di Kobol

Pubblicato il 24/11/2011 alle 16:22

Questa una Punto Evo Abarth col kit SS già installato, esattamente come la Super Sport che invece che nera è grigio campovolo con cofano e tetto in nero opaco. Comunque è bellissima anche così nera con le pinze gialle sta molto bene, dico solo che potevano venderla come Super Sport verione nera, tutto quì! :-) Lungi da me criticare questa bellissima Auto! che possiedo ma in versione "normale" da 165 cv (Dichiarati..... poi.... :->).

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all'epoca fino al 2003

simone (astra 1.3)

Pubblicato il 24/11/2011 alle 16:56

la a3 prima serie era bella larga e s può dire che è un'auto ei giorni nostri con 4 airbag, esp e 4 stelle euroncap non si parla di auto senza airbag e cerchi da 14", aveva gomme importanti diciamo che era un bel missile e penso che a parità di potenza era la più veloce della sua categoria, anche i suoi 7.73 sec sullo 0/100 non erano male e nemmeno i 190 di uscita dal km se non ricordo male .

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x salvo

Ciccio

Pubblicato il 27/11/2011 alle 11:44

scusa Salvo e tu che espeienzahai dei meccanici VW e Fiat? la mia esperienza si riduce cosi. - Polo aziendale affidatatmi, chiamo il lundei per il tagliando e martedi alle 8 consegno la vettura che ritiro il matedi stesso alle 17 (4 volte senza problemi, costo tagliando ordinario 180 euro fatturato). Quando mi hanno tamponato (4500 euro di danni era un furgone) in 2 giorni son venuti a prenderla (si loro son venuti) ed i una settimana riconsegnata - Fiat 500, rubata e me la ritrovano, hano smontanto un po di pezzi e mezzo motore, dopo 6 MESI minacciando di andare di avvocato (te lo giuro su ciò che ho più caro al mondo) hanno avuto bisogno di altri 2 mesi per finire... in tutto 8 mesi... mancano i pezzi di ricambio la scusa ufficiale...(e non era un'officinetta di periferia, la macchina aveva 4 nesi di vita ed era in garanzia, quindi parliamo di rete ufficiale della casa)... quindi siamo sicuri che la rete Fiat funzioni meglio... Quando il mio principale si è portato la Porsche Carrera (povero lui) a fare il tagliando ha telefonato ed aspettato 5 giorni, solo perche voleva l'auto sostitutiva (guai andare a piedi un giorno per lui) e quindi doveva aspettare un giorno in piu (per inciso la sua auto era pronta il mattino dopo) Sicuramente la DR non è nè bella (secondo me), non ben assemblata e nemmeno possono vantare una tecnologia ultimo grido, a sono un tentativo di iniziare in un mondo troppo complicato dove non puoi piu partire da zero. Sicuramente oggi (a parte il prezzo di accesso appettibile) non faranno vendite stratosferiche, ma come inizio poteva andare peggio. Non dimentichiamo 2 cose. primo che lo scopo di questa azienda una volta partita sarebbe quello di costruirsi da sole le proprie macchine (ma siamo sempre al solito problema ci voglion troppi sodi e quindi prima si rimarchiamo altre vetture, un po come Lancia... ma li va bene?) e seconda cosa che se va avanti di st passo tra poco in Italia ci saran piu ddipendenti DR che Fiat... Dico solo aspettiamo e diamo fiducia, vi ricordate cosa erano le coreane 8/10 anni fa??? nel frattempo gli auguro di sopravvivere con la speranza che l'idea di progettarsi e costruirsi le auto da soli in Italia possa diventare una realtà. Cordialmente

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Domanda

Pain

Pubblicato il 27/11/2011 alle 17:23

Non lo capisco dall'articolo: il kit esseesse si può montare (scarico e dischi autoventilati a parte, già installati)? Ad ogni modo l'abarth punto ha decisamente più senso del cinquino, fatica un po' a togliersi la nomea di "auto da tamarro" che queste versioni speciali contribuiscono soltanto a mantenere. La mia auto dei sogni (compatibilmente con le disponibilità economiche) rimane la clio RS. Saluti.

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e come no ...

Silent

Pubblicato il 28/11/2011 alle 11:49

chi si compra la Punto Abarth è un tamarro, chi si compra la clio RS, o la corsa OPC, no ... e un elegantone. Ma che caz.....

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e poi

Silent

Pubblicato il 28/11/2011 alle 13:46

con tuti cuei cavalli deveva fare 975 km/h

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X Ciccio

Salvo

Pubblicato il 29/11/2011 alle 12:10

Anch'io ti saluto come saluto tutti i lettori del blog, secondo me scambiarsi le proprie esperienze aiuta a non cadere in tranelli che tutti i giorni si fanno ai danni degli automobilisti, io ti posso rispondere che mio fratello possiede una Fiat Grande Punto, e fino ad oggi a portato la mecchina in Officina Fiat diretta cioè dove l'ha comprata solo, grazie a Dio, per i tagliandi consiglisti dalla casa costruttrice, e ti diro' che la porta alle 08:30 e la riprende alle 10:30, invece molti conoscenti che hanno auto non Italiane, mi dicono che molte volte si sentono rispondere di portarle la prox. settimana oppure che verranno ricontattate da loro stessi, queste sono le esperienze che ti posso portare come esempio, per il resto e ti ripeto grazie a Dio non ho avuto bisogno di grandi interventi e spero di continuare cosi', comunque io sono d'accordo nello scambio di opinioni con tutti i frequentatori del blog, perche' possiamo prendere tanti spunti per evitare di venir presi in fallo. Salutone a tutti.

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Ancora...

ClioRS200CUP

Pubblicato il 15/12/2011 alle 02:28

"180 cv e "solo" 216 km/h..." ma che vi gira in testa sempre lo stesso disco?? I CV con la velocità max c'entrano poco soprattutto al crescere della velocità stessa, piuttosto basterebbe allungare il rapporto finale del cambio oppure rendere la carrozzeria più filante e con un Cx più basso, sono queste le cose che fanno aumentare la velocità max e poi 216 dove li prendete??? solamente in pista se ci andate, per strada invece sono anche troppi! l'abarth non è certamente la migliore sportivetta però si sa difendere bene, però questa versione se la potevano anche evitare anche se il colore ci stà a pennello e non sa di tamarro come quelle bianco + gli inutili stickers

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per clio rs 200cup

mandingoboy

Pubblicato il 03/01/2012 alle 15:52

ma hai la patente? Anzi sai cos è il cx o hai copiato tutto dal forum di elaborare?

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OCCHIO ALLA PELLE

VECCHIO 74

Pubblicato il 21/02/2012 alle 16:09

PIU'POTENZA PIU'PRUDENZA....PER GUIDARE BENE UNA MACCHINA BISOGNA SAPER GUIDARE UN AUTOCARRO...

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ClioRS200CUP

Ciccio

Pubblicato il 10/04/2012 alle 00:30

#mandingoboy mi dispiace non ci entro sul forum di elaborare, ho scritto 2 frasette semplici se non sai nemmeno leggere e scrivere non posso farti nulla