pubblicato il 13 gennaio 2012
Nuova Mercedes ML 63 AMG
In versione Performance arriva a 557 CV. Prezzi da 116.450 euro
Sono passati meno di 6 mesi dalla presentazione della nuova Mercedes Classe M e già nasce l’impressionante versione ML 63 AMG, la più venduta delle sportive di Affalterbach. La principale novità della nuova ML 63 AMG è rappresentata dal V8 biturbo 5.5 litri da 525 CV e 700 Nm (da 1750 giri/min), capace di consumare il 28% in meno rispetto al modello precedente. Per gli incontentabili è disponibile anche un pacchetto Performance che porterà la potenza massima a 557 CV e il picco di coppia a 760 Nm.
PICCOLI DETTAGLI SPORTIVI
L’estetica della nuova Mercedes ML 63 AMG segue i canoni più recenti della linea sportiva di Affalterbach, senza esagerazioni o sfoggio di inutili alettoni. Le principali modifiche esterne riguardano il kit aerodinamico composto da paraurti anteriore con grande presa d’aria inferiore, bandelle sottoporta con aggiunta di quattro terminali di scarico cromati. I cerchi da 20” a 5 razze con finitura a specchio montano pneumatici 265/45 R 20, mentre a richiesta si possono avere quelli da 21” con gomme 295/35 R 21, di serie sulla versione Performance. L’impianto frenante si compone di dischi forati autoventilanti su tutte le ruote nel formato 390 x 36 mm davanti e 345 x 26 mm dietro.
AMBIENTE AMG
L’abitacolo si distingue soprattutto per il cielo nero e per i sedili sportivi rivestiti in pelle e il volante appiattito Performance AMG. La console centrale sfoggia inserti in alluminio e in nero Pianoforte, mentre la plancia, i braccioli e i rivestimenti delle porte sono in pelle ecologica Artico con doppie cuciture. Di serie sono anche i battitacco AMG in acciaio, la pedaliera sportiva in acciaio, il tetto apribile scorrevole in vetro, la strumentazione specifica, l’impianto audio 20 CD con interfaccia Bluetooth e USB e il Navigatore satellitare Becker Map Pilot. Scegliendo il pacchetto Performance la nuova Mercedes ML 63 AMG ha in più la copertura del motore in fibra di carbonio, l’impugnatura in microfibra del volante e le pinze freno rosse (solo AMG Performance).
FINO A 280 KM/H
Grazie al nuovo propulsore M157 biturbo di 5,5 litri che prende il posto del precedente 6.2 aspirato M156 la nuova ML 63 AMG è in grado di toccare con facilità i 250 km/h e di accelerare fino a 100 km/h da fermo in 4,8 secondi. L’opzione Performance ha una pressione di sovralimentazione che sale da 1,0 a 1,3 bar e permette di abbassare di un decimo di secondo lo scatto 0-100 e di portare il limite velocistico a 280 km/h, oltre ad aggiungere volante sportivo, copertura motore in fibra di carbonio e pinze freno rosse. Per entrambe le versioni i consumi combinati si attestano sugli 11,8 l/100 km.
ACTIVE CRUISE SYSTEM
La potenza alle quattro ruote motrici con trazione permanente è trasmessa dal cambio 7G-Tronic Speedshift Plus AMG PLUS dotato di 3 programmi di marcia e doppietta automatica in scalata. Attivando la modalità Controlled Efficiency (C) si attiva l’ECO start/stop, i cambi marcia sono anticipati e lo spunto avviene in seconda marcia. Utilizzando invece la funzione Sport (S) e Manuale (M) si disinserisce lo start/stop e i cambi marcia diventano più veloci. L'assetto sportivo Ride Control AMG con con sospensioni pneumatiche è per la prima volta abbinato al dispositivo di stabilizzazione attiva del rollio Active Curve System con regolazioni "Comfort", "Sport" e "Sport plus". Settaggi specifici sportivi AMG sono dedicati anche alle sospensioni anteriori, alla barra stabilizzatrice più rigida sull'asse posteriore e al rafforzamento di tutta la catena cinematica. Lo sterzo sportivo è un elettromeccanico parametrico AMG a servoassistenza variabile.
DA 116.450 EURO
Il lancio commerciale della nuova Mercedes ML 63 AMG è fissato per aprile 2012. Il prezzo base è di 116.450 euro, mentre la ML 63 AMG Performance viene venduta a 127.220 euro.
Mercedes-Benz ML 63 AMG
- Nome
- ML 63 AMG
- Anno
- 2012
- Tipo
- Premium
- Segmento
- superiore
- Carrozzeria
- SUV e Crossover
- Porte
- 5 porte
- Motore
- normale
- Prezzo
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Autore: Fabio Gemelli
Tag: Novità , Mercedes-Benz , auto europee , detroit
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Nuovo commento 9 Commenti
2
?
no ai suv
Pubblicato il 13/01/2012 alle 11:10
E che senso ha paragonarlo al Fiat Freemont? Comunque questo è l'ennesima macchina per chi di auto sportive non capisce niente, è solo un mezzo per esprimere la propria cafonaggine da maranza di periferia arricchito.
3
ma pensi prima di parlare?
Ure89
Pubblicato il 13/01/2012 alle 11:27
Ma come fai a paragonarlo alla fiat freemont? non ha senso. L'ML è un SUV di lusso il freemont no chiuso il discorso. L'ML puoi paragonarlo a X5, range rover, Q7 e Chrysler Gran Cherokee (che tra l'altro è nell'orbita FIAT ed è un gran bel mezzo). Comunque una macchina del genere non ha senso però a qualcuno piace quindi fanno bene a farlo. Se sei un vero appassionato di auto sportive non prendi di certo un suv da 560cv.
4
sottoscrivo il commento 2
kkk
Pubblicato il 13/01/2012 alle 12:04
E' veramente un'auto inutile e costosa, sottoscrivo in pieno quanto detto al commento 2!
5
X Ure89
Salvo
Pubblicato il 13/01/2012 alle 12:22
Quoto Ure89 al 100%, ma sai cose' la cosa piu' bella: che sta gente scrive sui siti credendosi intenditore di automobili, come paragonare una Punto e una Rolls, sono due auto completamente differenti, ma come si possono scrivere ste cose nel 2012??? Boh!! Ma poi, come si puo' pretendere che quella che costa 24.900 euri sia uguale a quella che ne costa 116.450, ma come si possono scrivere ste scemenze????
6
Ne VEDREMO neanche UNA !!!!
The_Bud
Pubblicato il 13/01/2012 alle 13:52
.... Grazie al SUPERBOLLO degli ERUDITI BOCCONIANI, che si sono inventati questo balzello MedioEvale, non ne vedremo neanche una. Così non ci sarà versamento di IVA, IPT, Bollo ,ecc..... e lo Stato quindi quei soldi non li vede più Nella patria di Alfa Romeo,Maserati, Ferrari, Lamborghini leggende dell'Automobilismo, mettono il SuperBollo E'come se i Francesi si mettessero a tassare lo Champagne! Loro non sarebbero così scemi. I Ns. ERUDITI BOCCONIANI invece..
7
non sono d'accordo
sabrina
Pubblicato il 13/01/2012 alle 14:17
Io sono invece d'accordo col post 1, io ho una fiat freemont, il suv della casa! E mi sento di dire che 25 è il prezzo base ma se si aggiungono optional come la mia con gli interni in pelle, i cerchi grandi, il navigatore touch e altre cose che non ha la mia, si raggiungono non dico cifre come per questa mercedes 63 , ma il prezzo della ML base questo si..allora vogliamo dire che non sono paragonabili?? Quando la guido non mi sento seconda a nessuna mercedes ML, audi Q7 o bmw X5.
8
anch'io quoto il post 2
appassionato
Pubblicato il 13/01/2012 alle 15:33
è proprio vero! questa è un'auto per ignoranti provinciali arricchiti che di auto non ne capiscono e la usano soltanto per affermere il loro status economico....è la stessa cosa, solo un pò più elegante, di andare in giro con un cartellone placcato in oro con scritto: "IO POSSO"... il fatto è che 560 cv su un suv sono inutili!!! x il semplice motivo che non puoi sfruttarli in pista..xk con un'auto così alta e pesante non ha senso...ne tantomeno su strada.. la compra chi vuole dimostrare qualcosa attraverso l'auto, cosa che probabilmente non ha!!! e dimostra solo di avere tanti soldi e poco cervello!!!
9
Vorrei cercare di capire...
io
Pubblicato il 13/01/2012 alle 18:02
Riferito al post 8. Chi acquista una Ferrari e' invece solo un appassionato intenditore oppure anch'egli vuole ostentare il proprio status sociale? Riguardo poi l'inutilita' della vettura in questione ho qualche dubbio. Aldila' degli esorbitanti costi di gestione (cosa che poco interessera' l'acquirente tipo) ,e ' una vettura utilizzabile quotidianamente , comoda e sicura; se poi si omettono le varie targhette AMG risultera' ai piu' un "semplice" Ml. Infine, secondo il mio modesto parere, AMG conferisce alla vettura un' esclusivita' sobria ed elegante, senza trasfigurare eccessivamente il prodotto stesso.
1
gargamella
Pubblicato il 13/01/2012 alle 10:53
non ci sono parole. Bellezza sublime. Il motore spingerà da brivido. Vogliamo fare un paragone con una fiat freemont ?