Anticipazioni

pubblicato il 21 ottobre 2011

Cadillac XTS al Salone di Los Angeles

La nuova ammiraglia porta al debutto il sistema telematico CUE e avrà anche un 4 cilindri

Cadillac XTS al Salone di Los Angeles

Cadillac presenterà la nuova ammiraglia XTS al prossimo Salone di Los Angeles (18-27 novembre) destinata a rimpiazzare contemporaneamente la STS e la DTS (venduta solo negli USA) e ad essere equipaggiata del nuovo sistema telematico CUE. Lo afferma Inside Line confermando quanto OmniAuto.it aveva già scritto tempo fa, compreso il fatto che anche la prossima ammiraglia avrà un motore 4 cilindri.

AMMIRAGLIA TUTTA DISPLAY CON IL CUE
Lo stile della XTS deriverà strettamente dal concept XTS Platinum, lungo 5,14 metri, ma lo vedremo comunque in veste definitiva a Los Angeles per la prima volta. Per gli interni qualcosa invece si è già visto nei giorni scorsi quando la casa americana ha fornito informazioni sul nuovo sistema infotelematico CUE che debutterà proprio sulla XTS. In alcune foto si può vedere per intero la plancia della prossima ammiraglia Cadillac, in altre anche quella della ATS che in questi giorni sta girando al Nürburgring per le ultime fasi della messa a punto dell’autotelaio. In alcune foto e nel video di presentazione del CUE si vedono, oltre a tutte le particolarità di questo sistema con lo schermo LCD a sfioramento capacitivo da 8 pollici, anche l’avviamento a pulsante e il pannello centrale che si solleva e dietro il quale c’è un vano portaoggetti nascosto da 1,5 litri. Si vedono anche l’head-up-display, che per Cadillac non è certo una novità, e la nuova strumentazione, simulata da uno schermo da 12,3 pollici, come su BMW e Mercedes, del tutto inedita su una Cadillac. Non è confermato che adotti la tecnologia OLED – ad ora presente nel panorama automobilistico solo sulla Lexus RX – come sul concept , di sicuro le configurazioni grafiche possibili saranno 4 (Simple, Enhanced, Balanced e Performance).

MOTORI A DUE A DUE
Per quanto riguarda i motori, non è confermato che la XTS avrà nel cofano lo stesso sistema ibrido presente sul concept, ma il fatto che sia stato riproposto modificato anche sulla Ciel, indica che – prima o poi – diventerà realtà. Probabile che al lancio ci siano solo V6, anche con turbocompressore, mentre Inside Line conferma che anche l’ammiraglia avrà un motore 4 cilindri. Si parla di un 2,5 litri turbo a iniezione diretta da 300 CV, derivato dalla stessa unità che, in versione aspirata, farà il suo debutto sulla nuova Malibu l’anno prossimo. Immancabile sarà il V8, dalle informazioni in nostro possesso tuttavia arriverà più avanti, molto probabilmente perché si tratterà dello “small block” di quinta generazione dotato anch’esso di iniezione diretta. Se gli uomini di GM dovessero rispettare la tradizione, il nuovo V8 sarà applicato sulla XTS dopo che farà il suo debutto sulla prossima Corvette. Ha portato bene nel 1955, perché non dovrebbe nel 2013? Intanto la XTS inizierà ad essere prodotta nello stabilimento di Oshawa, nello stato canadese dell’Ontario, a marzo 2012 e il suo arrivo in Europa è atteso non prima del prossimo autunno.

Cadillac CUE

Il nuovo sistema infotelematico CUE che debutterà sulla Cadillac XTS

Nuovo commento 7 Commenti

1

.........

giu

Pubblicato il 21/10/2011 alle 15:49

ha il 3/4 posteriore dell 9-5 e il posteriore della xj

2

si fulmina

cavernicolo

Pubblicato il 21/10/2011 alle 16:29

bello il video ma voglio vedere quando queste diavolerie elettroniche inutili si rompono...

3

che discorsi : X 2

tecnologico

Pubblicato il 21/10/2011 alle 17:16

quello che non c'è non si rompe, ma bisogna andare avanti, altrimenti si rimane all'età della pietra

4

applecar?

jagger

Pubblicato il 21/10/2011 alle 21:43

e' incredibile come la apple abbia modificato il costume della gente con il touch e pensare che bill gates anni fa diceva che il futuro sarebbe stato tutto touch ma alla fine la apple l'ha battuto sul tempo...

5

wowww!!!!

calabrese

Pubblicato il 22/10/2011 alle 20:52

Bellissima fuori, stupendi gli interni.

6

X Cavernicolo

Salvo

Pubblicato il 25/10/2011 alle 16:03

Beh, cosa dovevamo dire quando sono stati montati gli air bag, l'ABS, ESP, ecc. se continuiamo a dire queste diavolerie elettroniche inutili si rompono..., guideremmo ancora le 124, 125, 127, Ascona, le R5, le Taurus, ecc. Allora si resta fermi e non si progredisce mai, mica possiamo andare in giro in carrozza coi cavalli, magari era piu' romantico, ma per fare 100Km ci volevano due giorni......

7

Avanti Cadillac

... ST ...

Pubblicato il 28/10/2011 alle 10:17

Cadillac è come Jaguar, Range Rover e Maserati in Europa auto più di premium ma non lusso come Bantly o Rolls Royce.

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