pubblicato il 11 agosto 2011
Boom di ordini per la nuova Lancia Ypsilon
Con la Freemont, sono 20.000 gli automobilisti conquistati. E la nuova Panda è in arrivo
Sono giorni in cui le notizie che ci aggiornano sull’avanzare della crisi non lasciano spazio a scenari di crescita. E il settore dell’auto, tradizionalmente traino dell’economia per volumi di fatturato e soggetti coinvolti nella filiera e nell’indotto, non sfugge alla contrazione generale dei mercati. Nel luglio più nero dell’ultimo trentennio nel mercato italiano (con l’Europa e gli USA a farci compagnia) , però, qualcuno non ha rinunciato ad acquistare l’auto prima di andare in vacanza. Ci riferiamo ai risultati positivi (ovvero meno negativi rispetto al mercato) del Gruppo Fiat nell’ultimo trimestre, cui hanno infatti contribuito i circa 20.000 ordini ricevuti dai concessionari per la nuova Lancia Ypsilon (provata a maggio) e i quasi 18.000 della Fiat Freemont (provata a giugno).
NUMERI RICORRENTI
Le due cifre riguardanti le preferenze degli automobilisti per i nuovi modelli sembrano avere un significato particolare, vista la ricorrenza con cui si presentano nell’ultimo periodo, quando si parla di ordini di nuovi veicoli. Il boom di gradimento riscontrato dalla Range Rover Evoque, in effetti, si descrive proprio con la salita del numero di richieste da 18.000 a 20.000 prenotazioni, in questo caso “a scatola chiusa”, considerando che il tempo previsto per le prime consegne porta dritti al 2012.
RINNOVARSI PER PIACERE
Dopo un lungo periodo di affinamenti tecnici, aggiornamenti di stile e integrazione delle dotazioni dei propri modelli, l’arrivo della Lancia Ypsilon e della Fiat Freemont ha determinato per il Lingotto un immediato riscontro positivo in termini di vendite. Segno che, come confermato da fenomeni analoghi riguardanti altre case, l’introduzione di modelli inediti in gamma porta nuovi clienti nei concessionari anche nei periodi di contrazione economica. Il Salone di Francoforte s’avvicina e per il Gruppo Fiat la rassegna tedesca fa da cornice all’importante debutto della nuova Fiat Panda, a lungo regina delle immatricolazioni in Italia. Vedremo se la rinnovata citycar (commercializzata nel 2012) confermerà la tesi appena esposta, anch’essa puntando a quota 20.000: unità mensili, s’intende.
Autore: Giuliano Daniele
Tag: Mercato , Lancia , immatricolazioni , francoforte , auto italiane
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Nuovo commento 19 Commenti
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Chiaro...
Hanzo
Pubblicato il 11/08/2011 alle 10:36
Se così non fosse Fiat potrebbe chiedere. Crescerà solo se conquisterà segmenti superiori con Alfa e Lancia.
3
A quando la Punto nuova?
Marco Daz
Pubblicato il 11/08/2011 alle 10:37
La Evo è agonizzante .... La Punto è la FIAT; se va la Punto, va la FIAT.
4
Bella la nuova Y
Intenditore
Pubblicato il 11/08/2011 alle 10:56
Non male, magari il frontale poteva essere meno Chrisler cmq ottima alternativa alle tedesche se consideriamo che la Polo brutta - povera e costosa costa anche di piu'. Aspetto adesso le offese e le cavolate di tutti i concessionari VW
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bene ma..
sergio m.
Pubblicato il 11/08/2011 alle 11:04
per Fiat questi numeri non possono altro che far bene, per sostenere la produzione italiana invece bisogna aspettare la Panda. io non capisco ancora l'assenza dal settore delle medie SW l'Astra e la Focus se la stanno ridendo
6
dove sono?
gimbo
Pubblicato il 11/08/2011 alle 11:41
ma dove sono finiti i detrattori? questa fa schifo non ne vendono una e nata vecchia?
7
Auto mediocre prezzo elevato.
Matt77
Pubblicato il 11/08/2011 alle 12:10
Aiuto è uno sgorbio questa macchina! Boom di ordini dell'Acentro! Uahh ahh ahh ma a chi vogliono prendere per i fondelli??? Voglio vedere quante ne vendono in Germania, Francia e Inghilterra! Auto ridicola e tecnicamente mediocre, dal rapporto qualità/prezzo.. ottimo..si per Fiat/Lancia e non per l'acquirente. Tipica auto che si compra solo per simpatia. A me personalmente la linea fa pena, ma questa è una questione di gusti. Telaio Panda.. una garanzia. Dove tutto giro ne vedo pochissime, l'unica auto che si vede veramente in giro è il contrario di questa, la Duster; di quelle è pieno. Per il resto macchine nuove in giro ne vedo veramente poche, con la crisi che c'è ci manca solo che regaliamo i soldi alla Fiat che vende queste carriole a 4000€ in più del dovuto.
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sergio m., n effetti il Gruppo italico è totalmente assente in 2 settori dai numeri corposi.
AndreaSZ
Pubblicato il 11/08/2011 alle 12:11
Mancano una SW di segmento C e un Suv medio. Focus Sw e Hyundai Santafe ringraziano.
9
x4
Ciccio
Pubblicato il 11/08/2011 alle 12:13
Beh premesso che comunque la nuova Y non mi dispiace per nulla, anzi devo contraddirti. Fatti un giro sui configuratori di VW e Lancia e metti gli stessi accessori (a motorizzazione simile) e scoprirai che la Polo... costa più o meno li... Inoltre alcune cose che su Polo puoi avere su Lancia niente (esempio su tutti il doppia frizione, ma non solo, inoltre Polo ha una possibilità di scelta di motori fino a 180 cavalli). Sul brutta non discuto perche è una questione di gusti e personalmente anche io preferisco la Y, che è pure un progetto piu' giovane. Macchina bella la nuova Y e non discuto ma non per questo mi metto a denigrare altre macchine che piantamola di dire cavolate danno lavoro anche loro in Italia (i tagliandi secondo te dove li fai?, i concessionari sono tutti tedeschi, francesi ecc...? non mi sembra) Il discorso dei siti produttivi invece è complesso, basti pensare che mica solo Fiat produce fuori dal proprio paese (vale per i tedeschi, francesi, giapponesi in parte e via dicendo) con l'aggravante che in Italia il problema si incancrenisce con la politica dove tutti hanno da dire (datori di lavoro, sindacati, assessori di turno, figli di qualche politico ecc..). In ogni caso bella macchinetta (in senso affettivo e non dipregiativo) :-) Cordialmente
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Uno che lavora nel campo
Giorgio M.
Pubblicato il 11/08/2011 alle 12:15
Detrattori? Ma gli occhi e il cervello bastano per capire che è un pacco! Prezzo elevato, l'unico motore decente è il 1.3 95cv gli altri sono mediocri, il telaio fa pena e costa come un segmento B ed è un A. L'estetica è soggettiva ma che non è bella è un fatto certo. Rispetto alla concorrenza vende poco, più flop di cosi! E tu fai pure il galletto? Ma scherziamo? Per non contare l'handling da passeggino a tre ruote! Non ha niente di buono. Le vendite sono truccate ovviamente e questa è una pubblicità. Quoto al 100 Matteo. La Fiat punta sugli ignoranti in materia.
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lupin sud salento
lupin
Pubblicato il 11/08/2011 alle 12:25
x Matt77condivido tutto quello che ai detto di questa nuova lancia ypsilon qui a lecce ne ho vista una bianca a leuca e un altra sulla circonvallazione Gallipoli lecce. Pero Stiamo pieni di dacia duster,ford fiesta ,fiat 500,peugeot 207,opel corsa,renault clio, perchè secondo me tutte queste che ho citato poco fa hanno un prezzo di rapporto qualità che si uguagliano.Come si fai a pagare 13.000un bicilindrico senza appoggiatesta posteriori,omologata x quattro e con c'erchi d'acciaio,quando poi con la stessa cifra la concorrenza fa molto meglio.
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@ Giorgio #10
FIAT US
Pubblicato il 11/08/2011 alle 13:13
" L'unico motore decente è il 1.3 95cv gli altri sono mediocri". Qualcuno dica a questo cerebroleso (non è un insulto, è una diagnosi) che il Twinair ha appena vinto 4 (QUATTRO) Premi all'Engine of the Year 2011, scalzando dal trono il 1.4 VW TSI Twincharger, che qui tutti incensavano come un prodotto degno della NASA. Link: http://green.autoblog.com/2011/05/27/fiat-875-cc-twinair-named-international-engine-of-the-year/ PS: Godo notevolmente a vedere gente del genere rosicare.
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La Polo a confronto fa ridere
Chi gurada i fatti e non vende auto
Pubblicato il 11/08/2011 alle 14:19
La poverta' della Polo e la banalita' tutta dell'auto stessa e' disarmante. Ottimi motori fino a 180cv , Cambi DSG e diavolrie meccaniche del genere non interessano niente all'acquirente medio di quest'auto, soprattutto femminile. E' un bella auto di classe che serve per l'uso cittadino, non per fare corse o lunghi viaggi. Chi non lo capisce o vende altro purtroppo o e' un meccanico che parla solo di motore e parti meccaniche. Si prega di tornare all'officina di appartenenza grazie, c'e' il prossimo cliente da spennare che aspetta.
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va bene fiat!
marco 86 rq
Pubblicato il 11/08/2011 alle 20:12
bene fiat! difatti in giro ne ho già viste diverse di entranbi i modelli questa va ha tutto i pappagalli che dicono no la freemont fa schifo no la y in confronto a altre è la più brutta ecc ecc quindi state zitti tutti quanti quando la fiat sta facendo bene cè da dire la verità!!!!!!!!!!!!!!!!!
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MAHHHHHHHHHHH
IO ME
Pubblicato il 11/08/2011 alle 20:44
la y polacca la freemont messicana (non sapevo che il messico fosse una nazione europea..) va bhe caro il nostro buffone, allora divertiti con tua clio rumena, slovena o marocchina o con la tua megane spagnola, marocchina o turca ciao bello!
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accidenti, bruttina la nuova Lancia vista da dietro
mono
Pubblicato il 14/08/2011 alle 19:55
accidenti, questa nuova Lancia è bruttina. Sgraziata e sproporzionata. I gusti son gusti.
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SOLO AUTO A KM 0
BOCCON
Pubblicato il 03/09/2011 alle 03:29
SI SI, 20.000 Y E 15.000 FREEMONT.....MA ANDATE A RACCONTARE BARZELLETTE DA UN'ALTRA PARTE.. AL MAX SARANNO 2000 E 15000, E PURE IMMATRICOLATE DAI CONCESSIONARI A KM 0 PER FAR AUMENTARE LE "VENDITE" DI FINE LUGLIO... 2 ABORTI DI AUTO....FIAT...MA COME SI FA A COMPRARE NA FIAT??
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x il post 17
il tuo nome
Pubblicato il 03/09/2011 alle 10:04
e quella brutta T R O I A di tua madre come ha fatto a mettere al mondo un C O G L I O N E grosso come te.. infilati un dado nel C U L O
19
ciao
ciao
Pubblicato il 03/09/2011 alle 20:38
ciao
1
Marco Daz
Pubblicato il 11/08/2011 alle 10:36
Freemont made in Mexico (se non erro), Ypsilon made in Poland. Marchionne, Camusso, Berlusconi & C.: è la produzione italiana che dobbiamo sostenere.