Novità
25 maggio 2006
Range Rover 2007: arriva un diesel V8
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Aggiornamento in vista per la Range Rover. Dalla fine di quest’anno l’esclusivo Sport Utility inglese sarà disponibile come model year 2007 e porterà con se importanti novità meccaniche e di equipaggiamento.
La principale riguarda la motorizzazione diesel. Il 3.0 di origine BMW da 204 cavalli che equipaggia l’attuale versione Td6, andrà in pensione lasciando il posto ad un inedito V8.
Questo nuovo propulsore, concepito dal Gruppo Ford, è in grado di erogare 272 cavalli, ma soprattutto una coppia massima di 640 Nm. Valori che migliorano nettamente le prestazioni della Range Rover sia per quanto attiene al tempo di accelerazione da 0 a 100 Km/h (appena 8,5 secondi contro i 12,7 del Td6) che ai tempi di ripresa, dichiarati in media più bassi del 40%. La velocità massima sale a 200 Km/h ma è comunque limitata elettronicamente.
Il bello è che a fronte di questi miglioramenti prestazionali, sulla carta la nuova Range Rover TdV8 manterrà invariato il consumo di carburante.
Il nuovo diesel V8 è stato opportunamente ottimizzato dai tecnici Land Rover per renderlo adatto ad impieghi gravosi di guida in off road e per garantire in particolare una corretta lubrificazione del turbo anche quando il veicolo si trova in forte pendenza.
Range Rover TdV8 monterà di serie un cambio automatico a sei rapporti mentre l’impianto frenante Brembo sarà lo stesso che equipaggia la Range Supercharged.
Un novità tecnica che interesserà tutte le versioni della Range Rover 2007 è l’adozione del “Terrain Response”, il sistema brevettato da Land Rover per la gestione integrata di assetto delle sospensioni, dell'erogazione della coppia motrice e del sistema automatico di rallentamento in discesa. Il pilota può scegliere fra cinque condizioni di marcia: ‘guida generica’, ‘scarsa aderenza’ (definito erba/sbrecciato/neve), e tre specifiche modalità fuoristrada cioè ‘fango e solchi profondi’, ‘sabbia’ e ‘fondi rocciosi’.
L'abitacolo della Range Rover 2007 beneficia poi di una plancia più ergonomica e rifinita con nuovi materiali all’insegna del lusso e dell’esclusività. Scompare la leva del freno a mano che diventa elettrico ed azionabile con un bottone. Infine nuovi vetri di tipo laminato dovrebbero migliorare l’insonorizzazione di 6 decibel.
I dettagli commerciali saranno resi noti dopo l'estate.
Autore: Alessandro Lago
Data: 25 maggio 2006
Tags: Novità, Land Rover
Ultimi Commenti
42 commenti presenti
- 1
272cv
e ci vuole una vita per arrivare a 100 all'ora.... che inutile spreco!!!
ennesimo cassonetto con motore sprecato.......Postato da: Black25 maggio 2006 alle 08:38 - 2
Svista...
Bmw V6 diesel ??? Argh :-D TD6 non TDV6 :-)
Postato da: Huhi25 maggio 2006 alle 10:41 - 3
range
potete dire tutto quello che volete ma la range rimane sempre la regina delle fuoristrada
Postato da: ale25 maggio 2006 alle 11:19 - 4
grandi
be' da 13 secondi a meno di 9 è un miglioramento notevolissimo... visto anche il peso del mezzo..
dopo il range sport stupendo il bellissimo disco3.... e fra poco il bel freelender grande rinascita range e land roverPostato da: MARCO25 maggio 2006 alle 11:52 - 5
l'auto + affascinante del mondo
Secondo me. Ci mancava un diesel all'altezza, l'altro era molto silenzioso e vellutato ma lento. Non che ci debba fare le gare, ma vedersi piantare da una punto 1.4 insomma......
Mi piace da morire, venderei mio figlio per averla. Anche perchè non ho un figlio....:)Postato da: stefano25 maggio 2006 alle 12:19 - 6
X Huhi
Concordo pinamente con Te , cmq , questi COGLIONI che hanno scritto questo articolo , secondo Me , non lo rileggono , nemmeno prima di scriverlo ...!
X la cronaca , il motore DIESEL BMW di 3000 cc. è un 6 CILINDRI in LINEA e NON è V6 !!!
Chissà chi ha scritto questa CAZZATA .......?Postato da: ALESSANDRO T.25 maggio 2006 alle 14:27 - 7
BIDONE
UN GRAN BEL BIDONE!DAL TELAIO AL MOTORE........LA CONCORRENZA I V8 LI Fà ALMENO CON 300CV (VEDI ML 420 CDI) E UNA COPPIA PIU CORPOSA.......LA CHIAMEREI RANGE BIDON.......
Postato da: LORENZO25 maggio 2006 alle 15:08 - 8
l'ha scritta
alessandro lago... lo vedi nell'angolo dx basso della foto del cassonetto.
Postato da: Black25 maggio 2006 alle 15:41 - 9
Svista
Ringraziamo Huhi per la segnalazione. Si è trattato di una svista che abbiamo provveduto a correggere.
Ringrazio altresì ALESSANDRO T. per l'appellativo. Molto cortese ed educato.Postato da: Alessandro Lago - OmniAuto.it25 maggio 2006 alle 15:51 - 10
X Alessandro Lago
Scusa ma è che vendo macchine e mi fa arrabbiare molto quando chi scrive non sa , oppure si sbaglia , cmq , se vuoi qlc delucidazione a riguardo delle SEAT o delle BMW , chiamami ... Naturalmente mi trovi alla SEAT !
Postato da: ALESSANDRO T.25 maggio 2006 alle 18:05 - 11
gran bel mezzo
migliora continuamente ed è una politica commerciale che mi piace.
Il V8 poi è un altro pianeta ed è all'altezza del Range. Temo che costerà una barca di soldi...Postato da: marko25 maggio 2006 alle 21:27 - 12
troppo peso
pesa troppo, in confronto alla concorrenza, quelche cavallo in più non gli avrebbe fatto male, come mezzo è molto appariscente ma non la definirei la regina dei fuori strada, piuttosto la regina dei suv,
Postato da: david72428 maggio 2006 alle 21:45 - 13
Quando?
Si ma quando sara' ? in vendita il modello sport?
e il viva voce per il telefonino e' di serie?Postato da: Luciano Moggi01 giugno 2006 alle 19:06 - 14
luciano
Caro Luciano,hai bisogno del vivavoce???quando chiami gli arbitri e' meglio farlo in privato!E poi cosa te ne frega della Range rover ... hai le maserati tu????
Postato da: Paolo Chiappetta01 giugno 2006 alle 19:10 - 15
bidon?
range bidon per chi non se la puo' permettere
Postato da: roberto24 giugno 2006 alle 11:28 - 16
GO ANYWHERE, ANYTIME!
No car in the world can approach Range Rover’s unique blend of pure British luxury, clean elegant lines and legendary range of abilities. Whether you’re travelling along a smooth highway or crossing a steep, rock-strewn slope, it possesses the power and handling required to cope effortlessly with any situation. Range Rover’s sense of tough luxury is never out of place, whatever the setting,”
Postato da: FILIPPO02 luglio 2006 alle 17:59 - 17
Non facciamo discorsi da Bar
A me spiace sentire che il sig. Lorenzo definisca la Rage Rover un Bidone, non tanto per aver offeso una vettura considerata da chi realmente conosce un po di storia automobilistica "la Regina" ma perche dimostra un pò di superficialità. Anche se non si tratta di un tipo di autovettura che io condivido, volevo ricordarLe che della sua cattegoria nessuna ha doti fuoristradistiche alla pari, senza tra laltro considerare che il Marchiio ha tracciato tappe importanti per questo tipo di vetture: Nasce nel 1972 trazione integrale permanente;Riferimento assoluto come vettura di lusso della cattegoria per molti anni; Inizi anni novanta sospensioni pneumatiche; Abs con controllo della Trazione;Meta anni novanta freno automatico in discesa fondamentale per vetture con cambio automatico; Risposta del motore in funzione della gamma di rapporti selezionati (Hight o Low) fino al “Terrain Response". Molti marchi anche prestigiosi possono aver avuto e forse avere comportamenti stradali migliori ma per quello che riguarda l'uso fuoristradistico io ritengo che questo marchio abbia sempre qualcosa da dire. Del resto questi signori dietro lo stabilimento hanno un percorso off-road dove sviluppano e sperimentano i loro veicoli facendo SOLO quello che sanno fare meglio e non qualsiasi tipo di vettura che il mercato richiede.
Postato da: Matteo11 luglio 2006 alle 07:22 - 18
Stupendo
Stupendo! Ci voleva un pò di potenza in più! ...avvesssi i soldi...
Postato da: G14 luglio 2006 alle 15:39 - 19
Sport
Il 3000 lo monteranno anche sullo Sport!? Sarebbe perfetto!
Postato da: appassionato di suv14 luglio 2006 alle 15:44 - 20
Vorrei ma non posso!
Ho letto con attenzione questa serie di commenti. Ci sono delle giuste considerazioni miste ad affermazioni gratuite e di dubbio gusto; queste ultime fatte sicuramente da chi una Range Rover non l'ha mai avuta, non la potrà mai avere ma soprattutto non la saprà mai capire. L'eleganza e le linee della Range la rendono al di fuori del tempo e delle mode. Mentre i vari ML, X5, Cayenne, Jeep vanno e vengono, la Range resta, è unica, tiene il mercato. Credetemi una volta posseduta una Range è difficile immaginare di comprare un'altra fuoristrada. Se poi valutiamo le ultime innovazioni agli interni e il nuovo motore allora non ce n'è veramente per nessuno
Postato da: t14 agosto 2006 alle 00:07 - 21
il range bidon?!?!?!....e l'UOVO CAYENNE
Postato da: lucianik01 settembre 2006 alle 10:43 - 22
il range bidon?!?!?!....e l'UOVO CAYENNE
Secondo me chi scrive che e' un bidone si e' comprato un cayenne o un tuareg e si e' accorto dopo cinque minuti che come girava gli occhi trovava una macchina identica.Comunque concordo con chi ha detto che bisogna averla per capirla. Un auto di cui hanno fatto tre modelli in 30 anni vuol dire che e' sempre stata apprezzata.
Postato da: lucianik01 settembre 2006 alle 10:51 - 23
Ma come si fa a paragonare ML420 con il 3000 td6
Per intervenire bisognerebbe avere più esperienza in fatto di fuoristrada e di motori.E' come se paragonassi il sopracitato 420cdi con il 5000 v10 del tuareg che neanche lo vede.E' come chi dice "Bello il Q7" e poi si va a vederlo ci si sale e non ci si entra per quanto e' piccolo.L'interno del range inoltre e' veramente al top,non ha eguali(come si fa a paragonarlo all'X5 ma daiiii)
Postato da: lucianik01 settembre 2006 alle 11:10 - 24
svalutazione
super svalutazione altro che problemi di consumi
Postato da: jack08 settembre 2006 alle 08:21 - 25
Ma dove è il fuoristrada?
Per essere bella è senz'altro bella.Ma chiamarla fuoristradaè senz'altro una presa per il culo.Premetto che possiedO due Dyscovery è sono stato il fortunato possessore di due RANGE ROVER Ed una land Rover Defender vecchio tipo.
Mezzi con cui andare per fuoristrada era ed é tuttora un piacere serio, non quelle cagate che vi mostrano per la televisione,dove c'è tutta pubblicità e finzione.Provate a farmene avere una in prestito e vediamo quanto dura rispetto ai vecchi catorci dove eri tu l'autista e non
tutto stò bordello di elettronica e minchiate varie che con la scusa della sicurezza ti propinano.Li dentro se
si guasta qualche scheda quando sei in mezzo ai monti
che fai?Dove metti le mani?Be certo puoi prendere
il cellulare e chiamare l'assistenza.Se poi sei in mezzo al deserto ti portano pure una coca ghiacciata.Uomini ,
ribellatevi, siete voi che guidate l'auto e non viceversa.Postato da: roby08 settembre 2006 alle 22:29 - 26
STU-PEN-DA!!
Guardate, mio padre ha un td6 Range Rover Vogue con 177 cv, del 2004. Il motore è lento ma volete mettere l'indiscussa linea ed imponenza di un Range Rover rispetto a quella delle rivali?? NON C'é STORIA!!
Salite su di un x-5, su di un ML, su di un Chayenne.. e poi provate a salire su di una Range Rover Vogue.. chiunque nota subito che per le concorrenti non c'è storia!! Il migliore fuoristrada in commercio.. di sportivo non ha nulla, non è per l'off road, su questo concordo.. ma per girare in città o per i lunghi viaggi è la migliore. Passate davanti ad un bar e vedrete quante teste si girano..Postato da: DavideVR8525 settembre 2006 alle 16:45 - 27
...
per la storia delle teste che si girano meriteresti di essere bannato ma hai indubbiamente ragione come interni è la migliore...e poi nel fuoristrada è ottima...perchè dire di no?tuo padre ha dei bei gusti(tanto più che ha preso la vogue)..perchè non te li fai trasmettere?eheh
Postato da: Gabriele*25 settembre 2006 alle 17:10 - 28
Un pianeta unico
Ho conosciuto il Range con mio padre, nel 72 e da allora ne abbiamo avuti 5, 3 lui che poi e' passato ai cupe' v12 della mercedes, e 2 io di cui questo nuovo "Sport". Vi posso dire che guidare una range e' una sensazione unica, come pilotare un Jumbo, con tutte le comodita'. lo stile e la classe di una vettura che non ha uguali. Chi compra la Range Rover lo fa non per correrci o per fare fuoristrada, ma per sentirsi appagato ogni volta che si mette alla guida. Francamente non ho mai visto nessun possessore di Range fare corse ai semafori come spesso vedo i possessori di Cayenne e altri suv. E non chiamatelo suv. I suv sono solo auto station vagon rialzate!
Postato da: scoiattolino vipro01 novembre 2006 alle 09:17 - 29
si si lorenzo...vantati anche
si si... perche secondo te l'ml e 1 fuoristrada.. quello al massimo lo puoi definire 1 bidone... se vuoi sapere come hanno cominciato a costruirli quelle stotospecie di suv anonimi copiati dal re, il range ovviamente... e bmw che porta su quel bussolotto dell x5 tutti i dispositivi del range...
ma per piacere. pensa prima di parlarePostato da: markus23 novembre 2006 alle 12:26 - 30
MA CHE RANGE! E RANGE!
MA CHE RANGE! E RANGE! TROIAI 4X4 IL RE DEL FUORISTRADA VECCHIO O MUOVO CHE SIA E E RIMANE IL ROBUSTO DEFENDER!!!!!!!!!! W W W IL 110!
Postato da: ANDREA23 gennaio 2007 alle 08:48 - 31
Land is Land
Ho inziato con un Range TD d'occasione alla fine degli anni 80. Successivamente ho avuto tutti i Discovery ed il Defender. Con l'arrivo di Honda, BMW e Ford il livello costruttivo di tali macchine è veramente OK. Bellissimo il Discovery 3 che ho adesso. Però la mia prossima vettura sarà sicuramente il Defender 2007 passo 90.
Postato da: Claudio31 gennaio 2007 alle 21:53 - 32
La prima volta
Ho comprato una Range Rover Sport HSE 3,6 TDV8, ed ho preso questa decisione subito dopo essermi accomodato sul posto di guida! FANTASTICOOOO!!! Niente a che vedere con BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne, Mercedes ML, tutt'altra musica per comfort, originalità e classe!!!
P.s. Me la consegneranno a Giugno 2007, vi farò sapere il resto delle sensazioni!!!Postato da: Piero02 febbraio 2007 alle 18:38 - 33
Anche io....
L'ho ordinata anche io identica !!! Va a sostituire la mia Jaguar S-type arrivo fine giugno... a breve i commenti
Postato da: Sivorik08 febbraio 2007 alle 19:13 - 34
sempre lei
io amo la range.range rover is the best
Postato da: fra06 marzo 2007 alle 23:54 - 35
Mamma mia quanto siam messi male
quoto 20, 23, 26, 28, 29... Cazzo volete (quelli che l'hanno definita bidone)... ve li tiro dietro i vostri ICS FAIV, QU SETTE, TUAREG e compagnia bella.... ce l'avessero loro un pò di STILE
Postato da: iMarK07 marzo 2007 alle 19:34 - 36
Pero'
La Regina non volge neanche lo sguardo verso quei catorci plasticati !!!L' Invidia e' la vostra dannazione per non potervi salire.
Lunga vita alla Range Rover .
Tore MuraPostato da: Tore Mura29 settembre 2007 alle 02:43 - 37
range rover...unica
sono alla quarta range : una 3.5 automatica 88 ,una 4.2 lse 92,una3.0 td6 177cv 03,una 3.0 td6 208cv 06 comode ,classe insuperabile e fregandosene della carrozzeria anche ottime in fuoristrada !!
Postato da: ocram05 novembre 2007 alle 18:26 - 38
Evviva la regina
Sono alla 3° Range Rover e quest'anno credo alla quarta.Non c'è paragone,l'imponenza della mia macchina e la superiorita' sono notevoli.Penso di prendere la 3000 nera con vetri scuri cosi' il mio cagnolino sara' riparato dal sole e da occhi curiosi.Athos
Postato da: Giorgia06 gennaio 2008 alle 09:45 - 39
che mezzo...
.... secondo me il bello e il brutto sono molto soggettivi, penso che questa nuova range abbia classe da vendere e soprattutto non sia la macchina da "esporre " al bar come le varie cayenne e compagnia bella.
Attualmente ho un tahoe chevrolet e la range è l'unica che mi piace e mi soddisfa in termini di immagine e di sostanza.
Mi piacerebbe conoscerne l'affidabilità visto che io le macchine le tengo per almeno 10 anniPostato da: westfield12 gennaio 2008 alle 11:41 - 40
vorrei comprare una 3000td
ciao a tutti ,sono letteralmente innamorato di quest'auto,la guardo da anni ma non me la sono mai potuta permettere,adesso potrei ambire ad un 3000td del '05 -06 ,da voi vorrei un sano consiglio,siccome come ben sapete malgrado si stia parlando di auto di 2/3 anni i soldini da spendere non sono pochi ,mi piacerebbe sapere da chi c'è l'ha se hanno qualche problema ,se devo valutare qualcosa prima dell'aquisto ecc ecc.x esempio qualcuno mi ha detto che quella versione'05 ha problemi di elettronica ,è vero??.
Scusate ma ho il terrore di trasformare il sogno di possederla(con sacrifici) in incubo aquistando un'auto che mi da un sacco di problemi.
Vi ringrazio e vi saluto FabioPostato da: fabio22 gennaio 2008 alle 10:40 - 41
la meglio auto
VOLETE SAPERE QUALE E' LA MIGLIORE AUTO????????????
E' QUELLA CHE RIESCE BENE..............................
AVETE CAPITO?????????????????Postato da: pino01 febbraio 2008 alle 21:16 - 42
attenzione a comprarla
Rispondo a Fabio che chiede se comperarla o meno. Ho un vogue tdv8, se ci monti non scendi più. Quindi se non vuoi essere condannato ad averla per sempre compra qualche altra macchinona, non sarà la stessa cosa ma almeno potrai sempre cambiarla con piacere. Per l'affidabilità ti dico, la costruiscono da 30 anni, deve fare cose che fanno poche altre auto, deve valere il prezzo, deve essere di riferimento agli altri, fà 5 tagliandi in 100.000 km, Ha 3 anni di garanzia su tutto. Decidi tu. ciao
Postato da: giggetto11 settembre 2008 alle 11:25
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