pubblicato il 5 giugno 2011
Nuova BMW Serie 1
Il suo design fa discutere, ma promette prestazioni, efficienza e piacere di guida ai vertici del segmento
Più spaziosa, più rifinita e ancor più efficiente. BMW rilancia così la Serie 1, la compatta premium bavarese che pur preservando quei geni che hanno decretato il successo del primo modello, a cominciare dall’impostazione tecnica votata al “piacere di guida” - leggi trazione posteriore - si evolve in una seconda generazione tutta nuova pronta a gettare il guanto di sfida alle hatchback di successo presenti - Alfa Romeo Giulietta e Volkswagen Golf - e future - nuove Audi A3 e Mercedes Classe A. Sulla carta numeri e dati tecnici sono molto interessanti mentre qualche perplessità è stata espressa dai nostri lettori che hanno visto in anteprima le fotografie. Un’idea più chiara potremo farcela a Salone di Francoforte, dove la Serie 1 sarà protagonista in veste di premiere mondiale. E poi la potremo valutare definitivamente solo quando la vedremo con tutte e quattro le ruote sull’asfalto.
EVOLUZIONE BAVARESE
Abbiamo detto che il design ha fatto già storcere il naso a molti (leggete i commenti di questo articolo). Chiariamo: l’impostazione stilistica è coerente come evoluzione del precedente modello. La proporzioni sono quelle “classiche” della compatta BMW, nonché conseguenza della configurazione a trazione posteriore (cofano lungo e slanciato, abitacolo più arretrato per ripartire al meglio i pesi fra avantreno e retrotreno). Nella vista laterale o di tre quarti, la nuova Serie 1 appare dunque slanciata ed equilibrata. A suscitare qualche mugugno di troppo è invece il frontale, caratterizzato dal doppio rene inclinato in avanti e dai due grandi proiettori che scendono (troppo?) verso il basso. Dietro invece c’è chi parla di “dejà vu” (leggi Volkswagen Polo) o comunque di una linea anonima. Una cosa è certa: BMW è specializzata nell'ingenerare dibattiti sullo stile quando presenta un nuovo modello e molto spesso il tempo (e il mercato) da ragione ai designer di Monaco. Dunque, pazientiamo ancora un attimo per capire se è una questione di "farci l’occhio".
CRESCE FUORI E DENTRO
Il salto generazionale si esprime innanzitutto con le nuove dimensioni della carrozzeria a cinque porte: la nuova Serie 1 è lunga 4,324 metri (+8,5 cm), larga 1,765 metri (+1,7 cm) mentre il passo è aumentato a 2,69 metri (+3 cm). L’unico valore a rimanere invariato è quello riferito all’altezza: 1,42 metri. Le nuove misure migliorano leggermente l’abitabilità interna. Secondo BMW, i passeggeri posteriori della Serie 1 hanno a disposizioni 2,1 cm in più per le gambe, mentre il bagagliaio aumenta a 360 litri la sua capacità, che è migliore di quella offerta da Giulietta o dall’attuale Audi A3: entrambe si fermano a 350 litri. Abbattendo lo schienale dei sedili, la capacità raggiunge a 1.200 litri.
SPORT O URBAN?
Altra novità introdotta con la nuova BMW Serie 1 sono due allestimenti che vanno a distinguere sia l’equipaggiamento che l’estetica della vettura. Dal nome si possono intuire facilmente le specificità: le Serie 1 Sport accentuano il carattere sportivo, con cerchi lega dal disegno specifico (16 pollici di serie, optional da 17), rifiniture nero lucido sulla carrozzeria, comprese le calotte dei retrovisori (optional). Dentro ci sono invece sedili e volante sportivo con cuciture rosse. La Serie 1 Urban si rivolge a chi preferisce gli inserti color alluminio sulla carrozzeria e un look in generale più elegante, con cerchi in lega lucidati. I rivestimenti dell’abitacolo sono in tessuto misto pelle. Le varianti Sport e Urban si riconoscono anche dalla chiave di accensione, rispettivamente decorata di rosso o bianco.
Soffermandoci sull’abitacolo, BMW promette per tutte le Serie 1 un importante miglioramento della qualità dei materiali, ma anche della funzionalità con l’introduzione di numerosi vani porta oggetti. Impostazioni ed ergonomia del cockpit sono quelle tipiche delle BMW più recenti, con la strumentazione rivolta verso il guidatore e i comandi ordinati in modo razionale e controllabili con il sistema iDrive che si avvale di uno schermo in plancia da 6,5 o 8,8 pollici, a seconda degli equipaggiamenti e del sistema di navigazione richiesto.
TURBO PER TUTTI
E veniamo al capitolo motoristico, ovvero quello in cui gli ingegneri BMW sono solitamente un passo avanti alla concorrenza. Con la nuova Serie 1 debutta la nuova gamma di motori a quattro cilindri benzina, tutti dotati di turbocompressore di tipo TwinScroll, di iniezione diretta, comando variabile delle valvole (Valvetronic) e di quello dell’albero a camme (doppi Vanos). Soluzioni tecniche che si traducono in valori di efficienza molto elevata, come rapporto fra consumi, emissioni inquinati e prestazioni. In concreto, sulla Serie 1 disponibile un propulsore di 1,6 litri con due livelli di potenza e distinti nelle versioni 116i e 118i. La prima dispone di 136 CV per 220 Nm di coppia disponibile a 1.350 – 4.300 giri/min (0-100 km/h in 8,5 secondi – velocità massima 210 km/h – consumo medio 5,5 litri/100 km – emissioni CO2 di 129 gr/km); la 118i offre invece 170 CV per 250 Nm a 1.500 – 4.500 g/min (0-100 km/h in 7,4 secondi – velocità massima 225 km/h – consumo medio 5,8 litri/100 km – emissioni CO2 di 134 gr/km).
Poi naturalmente ci sono i diesel, anch’essi turbo, con turbocompressore a geometria variabile. Come per i benzina la cubatura è unica, ma pari a 2,0 litri, e scaglionata i tre versioni. La entry level BMW 116d dispone di 116 CV per 260 Nm di coppia (0-100 km/h in 10,3 secondi – velocità massima 200 km/h – consumo medio 4,3 litri/100 km – emissioni CO2 di 114 gr/km); la 118d regala 143 CV per 320 Nm di coppia (0-100 km/h in 8,9 secondi – velocità massima 212 km/h – consumo medio 4,4 litri/100 km – emissioni CO2 di 115 gr/km) mentre le top di gamma 120d sviluppa ben 184 CV (0-100 km/h in 7,2 secondi – velocità massima 228 km/h – consumo medio 4,5 litri/100 km – emissioni CO2 di 119 gr/km). Per tutti la trasmissione è manuale a sei rapporti, ma con sovrapprezzo è possibile richiedere il nuovo cambio automatico Steptronic a 8 rapporti. Nell’ambito del programma BMW EfficientDynamics tutti i motori sono naturalmente dotati di sistema Stop&Start, ma anche della modalità “ECO PRO”, che tara l’elettronica della vettura per aiutare chi guida a raggiungere il livello di consumo più basso.
TANTA ELETTRONICA... A PAGAMENTO
Concludiamo approfondendo proprio il tema dell’assistenza alla guida e più in generale dell’elettronica. Modalità “ECO PRO” a parte, numerosi sono i dispositivi che potranno “migliorare la vita” dei clienti della nuova Serie 1. Per quanto riguarda la sicurezza attiva, per esempio, la Serie 1 può montare luci adattive in curva (Adaptive Light Control), ma anche il regolatore automatico degli abbaglianti (High Beam Assist). C’è poi il regolatore automatico della velocità unito al radar anti collisione e al sensore che segnala l'invasione accidentale di un’altra carreggiata (Lane Departure Warning). Altrettanto ricco è il fronte telematico con il BMW ConnectedDrive, la connettività ad internet con varie integrazioni per gli smartphone più popolari, la ricezione di webradio e l’accesso a Facebook e Twitter. Peccato che tutto, o quasi, si debba richiedere come optional a pagamento.
Bmw Serie 1 5 porte
Autore: Redazione
Tag: Novità , Bmw , auto europee
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Nuovo commento 268 Commenti
2
Ma come si fa dico io..................
Matt Rs 250cv
Pubblicato il 05/06/2011 alle 14:08
E' veramente brutta, non fa a guardarla, si sono superati, hanno battuto in bruttezza la vecchia Serie 1! Per il resto sarà ottima come meccanica, brutta di interni e costosa! Sinceramente, non la comprerei mai! Solo i motori e la TP! Se proprio dovessi comprare una BMW prenderei la Serie 3 Coupè quella è veramente bella. Per ora mi tengo la mia bellissima Rs :)
3
inizo ad apprezzarla
AleSSandro
Pubblicato il 05/06/2011 alle 14:12
io appena ieri ho visto per la prima volta le foto ho detto: cos'è quest'aborto di auto, il posteriore mi sa di polo!...poi oggi rivedendola attentamente non so perchè ma inizio ad apprezzare le sue linee e per quanto riguarda i posteriore in realtà è rimasto molto simile alla prima serie 1, quindi i fari più che assomigliare a Polo assomigliano alla serie 1 precedente nonchè quella attuale per ora, a questo punto mi vien da dire più che VW abbia copiato BMW nei fari posteriori....
4
RESTA DI FATTO CHE
AleSSandro
Pubblicato il 05/06/2011 alle 14:14
resta di fatto che se vuole battersi con la giulietta, almeno stilisticamente è già sfida persa! il design che ha l'alfa non lo ha nessuno, almeno in questo segmento d'auto.
5
propio propio bruta
Nino Caligaris
Pubblicato il 05/06/2011 alle 14:24
questa e uno delle bmv piu brutte che io o mai visto, non ci farei neanche montare la mia pecora preferita primo perche a lei non gli piaccione le bmv secondo perche soffre di mal di macchina e se tu vi veloce comincia a vomitare e poi morde chi guida cosi quello va a sbattere e spiaccica la macchina su un albero che gia ce ne abbiamo pochi qui in sardegna ed e per questo che da noi e vietato mettere le pecore sul sedile del passeggero non so da voi nel continente. da voi le pecore si possono mettere in macchina? a me una volta mi a fermato la polizzia e mi a fatto 400 euro di multa e mi a sgridato e mi a detto di non farlo mai piu se no me la amazavano. e io ci voglio bene. pero se ci ripenzo magari spiaccicando questa maghina su un albero magari migliora e non dico diventa bela ma almeno non fa cosi brutto alla mia pecora
6
errore grammaticale e di contenuto
AlessandroStratos
Pubblicato il 05/06/2011 alle 14:25
nel ingenerare? si scrive nell'ingenerare. inoltre, sono state confuse le specifiche tecniche dei due motori a benzina.
7
sta tra il pessimo e il raccapricciante
snoopy
Pubblicato il 05/06/2011 alle 14:31
orrenda...era piu bella la DUNA
8
Comprare italiano è meglio
Italiano
Pubblicato il 05/06/2011 alle 15:18
E' di una bruttezza francamente imbarazzante! Molto, molto meglio una Giulietta o una Delta! Costano meno, vanno meglio e sono due tra i migliori esempi di design nella categoria di appartenenza!
9
anche io devo ammettere che...
luiscuderia
Pubblicato il 05/06/2011 alle 15:54
sono passato dal giudicarla orbbile a decente...
10
ba!
elmar
Pubblicato il 05/06/2011 alle 15:59
La bmw secondo me deve fare un esame di coscienza perché non credo che questa serie 1 faccia molto successo molto brutta.
11
venditore Bmw
Miky
Pubblicato il 05/06/2011 alle 17:08
stupenda, la prima non mi è mai piaciuta ma questa è tutta un altra cosa ;O)
12
SMONTARLA E RIMONTARLA
Lan
Pubblicato il 05/06/2011 alle 17:23
Stilisticamente parlando......... A SMONTARLA E RIMONTARLA PIU' E PIU' VOLTE VINE SEMPRE FUORI UN VESPASIANO! Molto meglio Delta, Golf, Astra......STILISTICAMENTE PARLANDO.........!!!!!! Poi, motoristicamente parlanto e come qualità del prodotto nel suo complesso.....CREDO NON ABBIA RIVALI! Peccato il prezzo.....troppo elevato per un segmento C!!!
13
Bella
Alias
Pubblicato il 05/06/2011 alle 17:33
non male, anzi è bella!
14
toppato alla grandissima...
luca
Pubblicato il 05/06/2011 alle 18:15
la venderrano lo stesso visto che è bmw, ma è oscena!!!! bleah..
15
X Nini Caligararis
Masturbino
Pubblicato il 05/06/2011 alle 18:35
Propio, proprio bmv, bmw, bruta, brutta. Ma prima di scrivere vai a scuola!
16
Perplesso...
Edmunds
Pubblicato il 05/06/2011 alle 19:08
Perplesso dall'auto ma sopratutto dai commenti. Personalmente trovo la vecchia serie 1 stupenda (Bangle Docet), indubbiamente meno rifinita della famiglia ma offriva e offre prestazioni e un piacere di guida ben aldilà di quello che può offrire la concorrenza, attuale Giulietta compresa. Quella di "oggi" sarà da accertarsene ma probabilmente offrirà contenuti tecnici ancor più di spessore e qualità, il design effettivamente dalle foto lascia perplessi, ragione per cui è opportuno aspettare di vederla dal vivo per giudicare. In conclusione noto con dispiacere che Omniauto è sempre frequentata da Fiattari incalliti che non mancano occasione di inneggiare il falso. Vorrei ricordare a chi porta il paraocchi che del corredo fanno parte la morsa e la sferza! ;)
17
sguardo da pesce lesso
luca
Pubblicato il 05/06/2011 alle 19:24
ok sempre meglio di una orribile audi, pero stavolta bmw ha toppato, e mi spiace dirlo, lo dico da bmwista e possessore di serie 3!! in questo segmento solo la giulietta è decente!!
18
Per masturbino
Nino Caligaris
Pubblicato il 05/06/2011 alle 21:04
a vedo che questo blog si sta riempendo sempre piu di razisti, su naltro articolo ce la avete co obama per il colore dela pele e adeso con me perche non o potuto studiare perche ero povero e mi mandavano a lavorare nei campi e la scuola piu vicino era a meza giornata di camino. sono contento che tu e tuti i tuoi amici i figli di berlusconi, di morati, di agnelli avete potuto studiare cosi adeso tu mi prendi per il sedere perche facio cualche erore gramaticale ogni tanto. e la gente come te che vota berlusconi
19
3 punti
calz1985
Pubblicato il 05/06/2011 alle 21:16
Al di la' di ogni giudizio estetico che dovrà a mio modo di vedere essere rimandato una volta vista dal vivo la vettura, le cose sono 3: 1- Il gusto estetico di certo non si discute, insomma non è bello cio che è bello..... 2- Al di la' di quel che si possa dire sulla versione ancora in commercio, la cosa certa è che la Serie 1 è stato un successo commerciale di proporzioni enormi e non scordiamoci che la sua linea tiene botta ormai da + di 7 anni (I gruppi automobilistici italiano fanno uscire un restyling mediamende ogni 2/2.5 anni) 3- Asserire che una Giulietta o Una Delta possano essere più belle ci riporta al punto 1....Asserire che un Giulietta e una Delta possano andare meglio di una Serie 1 è francamente blasfemia. Con questo non dico che siano auto che vadano male, anzi hanno le loro qualità.... Ma in termini di affidabilità, piacere di guida,tecnoca e cosnumi la casa Bavarese non è seconda a nessuno...Rilevamenti alla mano signori...I numeri parlano..
20
Ditemi il significato di questa parola
Masturbino
Pubblicato il 05/06/2011 alle 23:35
Masturbare
21
x 20
.
Pubblicato il 06/06/2011 alle 02:20
La masturbazione è una pratica autoerotica consistente nella sollecitazione volontaria degli organi sessuali, o più raramente di altre parti del corpo, per ottenere piacere. se vuoi sono disponibile
22
x calz1985
mirko
Pubblicato il 06/06/2011 alle 02:22
straquoto calz 1985
23
Anonima
Carlo
Pubblicato il 06/06/2011 alle 08:32
Sarà anche una media premium ma questa Serie 1 è veramente anonima e inguardabile, sia internamente che esternamente! Molto meglio la linea della nuova Opel Astra, molto più elegante e sportiva, oltre che riuscitissima!
24
il nuovo pumto di riferimento della categoria
piero l'esperto
Pubblicato il 06/06/2011 alle 08:58
bmw ha spostato l'asticella dell'eccellenza ancora più in alto. Solo Audi e Mercedes riusciranno a starle vicino. Saluti
25
E' BRUTTA E CRITICATISSIMA... MA VEDRETE IN QUANTI LA COMPRERANNO!!!
Garfield
Pubblicato il 06/06/2011 alle 09:16
E' BRUTTA E CRITICATISSIMA... MA VEDRETE IN QUANTI LA COMPRERANNO!!!
26
Da vedere
Corvo75
Pubblicato il 06/06/2011 alle 09:22
Ragazzai. La vettura è da vedere dal vivo...mi ricordo che quando uscì la Golf IV nel '97 ditro per me era inguardabile; poi, a forza di vederla, ne ho comprate 2 ed è stata una gran macchina! Quindi, per quanto mi riguarda, bisogna attendere di vederla dal vivo. Gli interni mi sembrano veramente belli, i motori sembrano veramente strepitosi (e motori così la Giulietta e la Delta non li hanno), sia per prestazioni che per consumi, e con Bmw bisogna togliersi il cappello. Stilisticamente ripeto va vista dal vivo e toccata con mano. Sicuramente sarà una macchina strepitosa come piacere di guida, che alla fine è una delle cosè più importanti, visto che la macchina va guidata. Attendiamo ragazzi, attendiamo!
27
Non è nient'altro che...
ELAN
Pubblicato il 06/06/2011 alle 11:08
...una "TAPIRIZZAZIONE" dell'attuale di Bangle. Gli interni possono essere "belli" quanto vogliono ma per me sono obsoleti ed angusti. Per gli spazi da utilitaria, completamente sacrificati a favore di altro, ci mancherebbe poi che non avesse prestazioni buone... I motori sono validissimi, al top, ma stranamente molti preferiscono le versioni meno potenti di quelle pompate per marketing. E per le versioni meno potenti, cioè con la potenza adeguata alla cilindrata in funzione della durata ed affidabilità, le prestazioni sono allineate alla concorrenza, che spesso, con 10.000 euro in meno, è costretta a muovere un'auto ben più completa e polivalente di questa semi-giocattolino Bmw. E' divertente? Ci mancherebbe altro. Per i consumi (dichiarati) tanto di cappello, realmente ottimi, forse la maggiore qualità che può vantare Bmw in questo segmento. Resta poi da vedere con quei 10.000 euro che risparmio quanto carburante mi compro...
28
Fermo restando...
ELAN
Pubblicato il 06/06/2011 alle 11:13
...che come macchinetta sfiziosa può essere attraente, non lo metto in dubbio.
29
Mah!!!
ddd
Pubblicato il 06/06/2011 alle 12:19
Mah!!!!!!!!!!! BRUTTA...o almeno io la vedo tale..
30
mica tanto brutta, è discreta...come dovrebbe essere?
cirrus
Pubblicato il 06/06/2011 alle 13:51
io la trovo discreta, francamente non vedo niente che non vada bene nel design...ma come dovrebbe essere secondo alcuni? Come la Delta? io la Delta la trovo un pò pacchiana con certe soluzioni stilistiche che mi lasciano perplesso...comunque è una questione di gusti personali.
31
Originale, si distingue.
simo70
Pubblicato il 06/06/2011 alle 14:00
bella, a mio parere hanno fatto un bel lavoro. Si distingue, non è volgare ed è originale quanto basta per essere immediatamente riconosciuta, soprattutto nel muso. Molto bello il disegno del cofano, ancor più lungo con l'abitacolo spostato verso dietro. Queste sono le caratteristiche che la distinguono dalle altre auto a trazione anteriore, dove certe soluzioni non sono possibili. Mi piace.
32
Assolutamente no!
ELAN
Pubblicato il 06/06/2011 alle 16:48
Il cofano lungo non è prerogativa di TP ma di motore longitudinale. Se si distingue la Serie 1 si distingue a maggior ragione l'Impreza, dotata di 4 cilindri boxer longitudinale che si distingue pure di più perchè per l'architettura del motore ha il cofano più basso. Se invece parliamo di vera distinzione dovuta all'innovazione e non solo alla tecnica, la Civic si pone in un'altra dimensione e, siccome questa sì si distingue davvero per il suo mega abitacolo-bagagliaio in una forma ultracompatta, può non essere digerita da chi ha in testa ancora l'estetica del cofano lungo o l'estetica dela berlina-scatola: (cofano+abitacolo) oppure (cofano+abitacolo+coda). Io la vedo così, la parola "distinzione", con un significato così profondo, va usata con cautela.
33
X il post 21
Masturbino
Pubblicato il 06/06/2011 alle 16:53
E a che cosa serve a masturbarsi? Rispondimi in fretta!
34
x Masturbino
.
Pubblicato il 06/06/2011 alle 17:16
e a cosa serve il tuo cervello? non ci arrivi da solo?
35
A me non piace, anche meno della vecchia.
AndreaSZ
Pubblicato il 06/06/2011 alle 20:40
Fatta a pezzi, le singole parti non sono male, però è soprattutto nell'insieme che il design non convince. Probabilmente l'occhio si abituerà, xkè ne venderanno molte, causa il marchio e la notevole qualità tecnica,, ma non rimarrà bella ai più. Il padiglione è quello della uscente, con l'arcata delle luci laterali ricopiata dalla vecchia 147!!!! Il posteriore è la parte più banale, ma sconcerta per la somiglianza eccessiva con la Polo!!!! Il frontale riserva gli spunti migliori ma non ecciterà nessuno. Deludente.
36
Evoluzione del design serie 1
hector
Pubblicato il 07/06/2011 alle 08:29
Era già brutta, ma diventerà ancora più brutta.
37
Non è possibile realizzare un disegno così su una traz. anteriore
simo70
Pubblicato il 07/06/2011 alle 13:44
la distribuzione dei pesi è fondamentale nello studio di un automobile e del suo design. Su una meccanica a traz. anteriore non sarebbe possibile realizzare un disegno del genere. Difatti non esistono medie cilindrate a traz. anteriore che hanno tanto peso spostato nella parte posteriore (e l'abitacolo spostato così indietro). Le auto medie a trazione anteriore si somigliano tutte...
38
degna erede
kkk
Pubblicato il 07/06/2011 alle 17:48
Tecnicamente non si discute. Poi esteticamente si nota un deciso peggioramento. La vecchia serie sembra più 'nuova' di questa schifezza....
39
simo70
ELAN
Pubblicato il 07/06/2011 alle 19:04
Non ha senso il luogo comune da te espresso. La forma della Sr1 è dettata dal motore longitudinale nel passo, non dalla TP. Le TA non si assomigliano tutte, prendi Civic e guarda lo sbalzo anteriore che ha rispetto ad altre (per non dire tutto il resto). Prendi l'Impreza, motore long. boxer anteriore, cofano lungo, ripartizione ottimale pesi MA sbalzo maggiore di Bmw, compensato dal peso della meccanica da TI.
40
Serie 1
calabrese
Pubblicato il 07/06/2011 alle 21:15
Da quando è uscita la prima serie mi è parsa subito una delle auto più brutte e sproporzionate sul mercato; questa nuova migliora un po (ma solo un po!) nel disegno del gruppo montanti/portellone posteriore (questo CHIARAMENTE copiato da nuova Polo...), ma per il resto conserva tali e quali quei tratti stilistici che la rendono, per me, inguardabile. Ma lo vedete quanto l'abitacolo arretrato la rende bruttissima vista di profilo? Sembra che stia "seduta" sull'assale posteriore...mi ricorda una...lumaca.... Giulietta è letteralmente su un altro pianeta, stilisticamente parlando.
41
nulla di nuovo...
guido
Pubblicato il 08/06/2011 alle 22:31
grazie ai motori della peugeot ....il famoso 1600 turbo della mini montato anche dalla ford e dalla mazda...bella scoperta..
42
ee???'
aaa???
Pubblicato il 09/06/2011 alle 08:53
ma che è sta cosa??
43
ma alla fine è carina...
E63 amg
Pubblicato il 09/06/2011 alle 15:47
la forma dei fanali anteriori è gradevole vista da vicino... è kmq è la ,iglore tra le utime bmw uscite ke fanno proprio pena...
44
.....
Alex
Pubblicato il 11/06/2011 alle 21:34
Lo ammetto non è bruttissima ma appena l'ho vista di istinto mi sono messo a ridere come un idiota. Non so perchè. XD povera bmw che brutta fine
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la migliore
Alessandro
Pubblicato il 12/06/2011 alle 15:02
Direi che la linea non è stravolta, muso sullo stile della GT. Un pò anonimo il posteriore, ricorda troppo la nuova Polo. Per il resto non si discute. Interni a quanto pare al top, molto migliorati rispetto all'attuale ( di cui cmq sono felice possessore)e meccanicamente come sempre impeccabile. Trovo prematuro criticare la linea, ricordiamoci che anche l'attuale modello all'inizio fu pesantemente criticato, ma pian piano i numeri gli hanno dato ragione. Come tutte le bmw purtroppo si farà pagare, ma come immagine, tecnica e motori siamo al top.
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Al top?
ELAN
Pubblicato il 16/06/2011 alle 09:23
La bontà non si discute (con 10.000 in più di altre di pari prestazioni poi), nè il comportamento stradale se ad uno piace una TP, magari diesel e con 140 cv... ...ma definire quest'auto "Il top" di tutto vuol dire non essere salito su varie altre. L'abitacolo, per quanto migliorato, rimane a dir poco infelice, si salva solo la plancia rivolta verso il pilota. Essere tifosi va bene, lo sono anch'io di altro, ma un minimo di obiettività...
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porca vacca....
piergallini massimiliano
Pubblicato il 17/06/2011 alle 12:28
mah.....parlo da possessore di vecchia serie 1 che voleva acquistare quella nuova, ma porca vacca come si fà, è veramente oscena mi vergognerei a montarci sopra..... cacchio però bmw ma quando i designer vi presentano i progetti...ma chi c.... è che li approva.... brutta brutta brutta e oscena
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Ennesimo WC
roby
Pubblicato il 17/06/2011 alle 17:37
Ennesimo Wc monegasco, come tutte le altre produzioni bmw, W l'Alfa romeo ora e sempre!
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Dopo Bangle il vuoto....
Angelo Irpino
Pubblicato il 19/06/2011 alle 09:47
La prima volta che ho visto la vecchia serie 5(2003) firmata Bangle sono rimasto scioccato, mai disignato una macchina più bella di quella, tanto è vero che tutto il mercato ha COPIATO da li, io possiedo una serie 1 e a livello di design la ritengo una bella auto, ma la nuova SERIE 1 FA SCHIFO!!! ....anonima senza carattere, ....ma chi disegna in bmw adesso!? CACCIATELO e riprendete Bangle!!! o qualcuno alla sua altezza....
50
si
fab
Pubblicato il 20/06/2011 alle 08:07
le ta hanno tutte il motore trasversale mentre le tp hanno il motore longitudinale e quindi hanno la pregorativa del cofano lungo
51
x 20 e 21
grosso
Pubblicato il 20/06/2011 alle 12:40
sì masturbarsi : praticha autoerotica da me molto spesso usata in quanto avendo un bel cilindro ed una notevole circonferenza molto spesso vengo respinto e rimango ....... tanti lo vogliono più grosso io lo vorrei normale help! a volte me lo lecco da solo
52
,.m
.,.
Pubblicato il 20/06/2011 alle 12:55
k.
53
Prima di comprare pensa! 8'08 Mégane Rs Nurburgring
Ettore 1
Pubblicato il 20/06/2011 alle 13:38
Occhio alla Renault Mégane Rs che svernicia alla M1!!!
54
Mamma mia che formichiere!
Fedesta
Pubblicato il 27/06/2011 alle 22:17
La nuova serie 1 è semplicemente orrenda. Sono riusciti a pasticciare un disegno perfetto e ridurlo un obrobbrio indecente. Ma come si fa è proprio sgraziata sia davanti che dietro (sembra una polo)..
55
bmw serie 1
pumista
Pubblicato il 02/07/2011 alle 12:44
Dalle foto non mi convince affatto il frontale però secondo me dal vivo sarà meglio. Chissà.
56
LA numero 1 Ricordatelooooo
Lukabmwista
Pubblicato il 04/07/2011 alle 03:08
è da vedere nn c'è storia!!!! secondo me saprà stupirci!!! logico nn è bella Come la serie precedente ma sicuramente sarà piu bella di una BORGHESE e RACCAPRICCIANTE Lancia DELTA e di un oscena e sempre uguale ALFA ROMEO GIULIETTA
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Se è bella la precedente, mammamia.
ELAN
Pubblicato il 04/07/2011 alle 09:24
L'unica che avrebbe senso (per me) è la 130i 3 porte. Almeno è realmente una sportiva e uno sopporta l'abitacolo angusto, il bagagliaio minuscolo e le finiture economiche. Ma a quella cifra porti a casa una Evo X, una STI o una 370Z.....
58
Clienti BMW
Gius
Pubblicato il 06/07/2011 alle 11:52
La linea non ha quel tocco di bella aggressività, ma ben venga se aiuterà a ripulire il parco clienti BMW da tutti quei gasatelli un po' cafoni che con gli anni hanno rovinato l'immagine del marchio.
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a letto ki nn se ne intende di linea
Lukabmwista
Pubblicato il 07/07/2011 alle 01:19
la Vecchia Serie 1 ha fatto parlare di se xkè è stupenda specialmente dopo il Restyling del 2007!!!...materiale economico in una BMW??!!!!!! Dove VIVI?????? si vede ke nn sei mai salito in una STI o una EVO prima delle Serie attuali !!! 40 mila euro spesi in un Serie 1 ed hai tt quello ke nessun'altra Compatta, Audi A3 e Golf escluse, può avere!!!
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PROVATELA GENTE PROVATELA
Herman
Pubblicato il 26/08/2011 alle 15:52
Per quanto riguarda l'estetica è solo ed esclusivamente un gusto personale e l'accetto, ma chi nel forum ha lasciato commenti esageratamente negativi NON ha sicuramente mai provato una BMW !!!! Tutta invidia...............
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serie1
kill.de
Pubblicato il 26/08/2011 alle 16:59
sicuramente sarà una bella auto da guidare,ma preferivo il design della precedente,però i gusti son gusti,e vanno rispettati...
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Sfera di cristallo...
TonyMontana
Pubblicato il 01/09/2011 alle 16:04
Io la trovo orribile, ma la gente la comprerà lo stesso, giusto per girare con una BMW...
63
pazienza
l' albanese
Pubblicato il 10/09/2011 alle 11:08
per me bisognia aspettare un po per altre vesioni dall look piu sportivo e poi io la trovo fantastica
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Hahahahaha
Stefano
Pubblicato il 13/09/2011 alle 09:07
Fino a qualche anno fa quando dominavano il mercato gli errori riuscivano a venderli ugualmente, ma al giorno d'oggi non tanta scelta la gente inizia a guardarsi attorno....in quanto un water anche se marchiato BMW rimane pur sempre un water. Guardate che linea....Un grazie alla BMW per produrre ste schifezze così la Giulietta venderà ancora di più.
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chissà...
vw 8==D
Pubblicato il 13/09/2011 alle 11:02
chissà quante persone non acquistavano giulietta perchè aspettavano questo carrozzone e ora sono rimasti delusi hahahaahah
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Alfa imbattuta
Andyone
Pubblicato il 14/09/2011 alle 16:12
Molto meglio l'Alfa Romeo Giulietta come estetica esterna! Questa sa di già visto come peraltro tutte le attuali e nuove tedesche. Poi costosa molto troppo! W l'Alfa W L'Italia.
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basta!
punto evo
Pubblicato il 15/09/2011 alle 12:35
ma è possibile che ogni macchina che esce venga criticata da 4 adolescenti invidiosi!! io sono possessore di una punto evo e non mi vergogno a dire che se avessi avuto piu soldi avrei sicuramento preso una macchina come questa!
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esagerati...
ermanno
Pubblicato il 15/09/2011 alle 19:55
Ma come si fa a dire che è brutta?Secondo me come al solito si esagera nell'esprimere giudizi,ha un muso bellissimo,il posteriore forse non è all'altezza ma dire che è brutto...La fiancata è bellissima,con questo muso lungo tipo squalo..è proporzionata in definitiva.Poi può piacere o meno ma dire che è brutta mi sembra un pregiudizio di quelli che odiano bmw.Questa è una macchina che ha fascino,ma a me piace da morire anche la serie 1 coupè pero' in allestimento m sport e basta,quella normale no.Non so la trovo una signora auto.Per esempio a me la Giulietta fa impazzire dietro ma il muso mi ricorda la faccia di un tapiro,sono gusti.
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Tutto sbagliato
stefano palazzo
Pubblicato il 16/09/2011 alle 03:22
e' bruttiss........io amo le bmw piu' di mercedes e audi,ma questa ultima trovata mi fa cambiare decisione.....veramente preferisco quasi la nuova panda!!!!!
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lè tutto sbagliato
masturbino
Pubblicato il 16/09/2011 alle 12:19
pratica erotica fai da te eseguita sul sedile di guida , con pollice pigiato sulla punta x impedire al liquido di uscire .si perchè altrimenti si potrebbe bagnare il volante il cruscotto
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W Bmw
xxpino
Pubblicato il 16/09/2011 alle 23:21
BMW 118d - 5.9 litri/100 km. TP: divertimento puro, mai un rumorino nel cruscotto, perfetta, bella! Se chi facesse i commenti le auto le guidasse, forse ci sarebbero meno cessi e più auto vere in giro. Non sono esterofilo ma la verità è che BMW fa macchine Fiat non le fa più
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118d??
vw 8==D
Pubblicato il 17/09/2011 alle 11:41
118 divertimento puro??? ma se non se le compra nessuno,vogliono tutti il 120d perchè il 118d è un polmone hahahahaha e poi la plancia della serie 1 è più economica di quella della panda... ma provala prima invece di farti le segh.e sulle auto dei giornali!!!
73
Fiat -7.8%
xxpino
Pubblicato il 17/09/2011 alle 14:58
Se le fiat sono tanto meglio allora perchè tutti comprano vw?
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scusa...
vw 8==D
Pubblicato il 17/09/2011 alle 22:13
scusa ma qualcuno ha parlato della vw o della fiat?? quì si parla di bmw. andate a parlare della vostra golf di merd.... altrove
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provata 118d
ermanno
Pubblicato il 21/09/2011 alle 21:34
provate oggi a via salaria a roma sia la 118 d allestimento urban,senza assetto sportivo e cambio manuale,sia la 120 d allestimento sport cambio automatico,assetto sportivo e sterzo elettronico variabile. Impressioni 118 d: bella macchina,assetto equilibrato,motore rotondo,avevo delle perplessità perchè avevo sentito parlare di vuoti a bassi regimi,per niente vero,la potenza di 143 cv è la stessa del vecchio 118 d ma il motore è nuovo nonostante la potenza sia immutata,è piu' leggero e la coppia è di 32/1750 giri.In sostanza auto veloce,silenziosa,certo non sportiva nonostante le prestazioni promesse siano importanti,si parla di 212 km/h di velocità massima e di 8.9 sullo 0-100 con consumi irrisori.La cosa che mi ha lasciato un pò perplesso era la morbidezza eccessiva delle sospensioni,però forse in curva gli ho dato un po' troppo per testare la macchina.Esternamente era di colore blu con cerchi da 17 bianchi,non mi ha fatto impazzire. Impressioni 120 d:un mostro.Una spada,incollata a terra,sterzo perfetto,cambio sovrumano,un missile davvero.Non so cos'altro dire,non volevo piu' scendere,il piu' bel giocattolone mai provato.Questa era nera con cerchi da 18 a mio parere stupenda,un'auto affascinante con un muso da squalo e proprorzionata. alla prossima
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Non sapevo che tra la 118d e la 120d...
ELAN
Pubblicato il 22/09/2011 alle 09:11
...cambiassero il muso e le proporzioni. Prezzo della 120d così allestita?
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ma che è?
AudiA1
Pubblicato il 22/09/2011 alle 09:37
dicevate che la a1 era brutta,e questa allora?
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bimmeristi sfigati
bazzo
Pubblicato il 25/09/2011 alle 21:40
ma chi è il cog... che cambia nome e con mille nick difende questo mega aborto??
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bmw serie 1
de gustibus
Pubblicato il 28/09/2011 alle 15:02
Secondo me e' inutile dire bella o dire brutta,chi se la comprera' evidentemente la trovera' bella,gli altri no..piuttosto bisogna discutere sui contenuti e credo che ce me siano tanti,questa e' una berlinetta sportiva quindi andra' giudicata per motore sterzo tenuta di strada ecc.Sinceramente non credo che in questo senso avra' delle concorrenti.Io la giulietta la trovo una bella macchina,ma il muso non mi piace proprio,preferisco quello di una 159 per intenderci.Il posteriore in compenso secondo me e' da paura.Dentro pero' ragazzi,con tutto il rispetto bmw e' superiore per chi sta attento a certi particolari.E poi io sono sempre dell'avviso che le auto vanno un po' "vestite",per esempio serie 1 con cerchio brunito e allestimento sport e' bellissima,nuda e cruda e' una vasca da bagno..
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e finalmente
Alfonso
Pubblicato il 28/09/2011 alle 19:32
finalmente l'ho vista dal vivo da lontano non capivo cosa fosse,mi sono avvicinato,bruttissima davvero,poi ho notato il marchio bmw!!
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Ognuno il suo pensiero
Lukabmwista
Pubblicato il 04/10/2011 alle 19:51
Ognuno ha i suo gusti ma dire ke la 1 e' brutta e' come dire ke il latte e' rosso.......se nn ci capite di macchine e stile evitate di scrivere delle cavolate per nn dire di peggio........la nuova serie 1 e' ben riuscita e nel suo segmento adesso(come la vecchia) e' la migliore e quella più all'avanguardia......alfa Fiat volkswagen e audi devono imparare molto da BMW l'unica casa automobilistica ke lancia azzardi stilistici sempre riusciti( X6 un esempio lampante)......il problema di BMW ? Il prezzo molto elevato ma d'altronde la qualità si paga.....
82
x Lukabmwista
il parassita evoluto
Pubblicato il 04/10/2011 alle 21:12
E tu ci capisci di macchine??? La BMW non ha azzardato niente con la X6, è stata la SsangYong Actyon ad inventare la SUV-Coupè! Inoltre il posteriore della nuova serie 1 è troppo simile alla Volkswagen Polo. Questo sarebbe l'azzardare stilistico? Quello che spare s t r o n z a te sei proprio tu.
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X parassita
Lukabmwista
Pubblicato il 08/10/2011 alle 14:30
Allora prima di tutto stai tranquillo Deficente!!!! Secondo la polo nuova ha il posteriore della vecchia serie 1 !!! E cmq tu ti ritieni un intenditore di macchine e mi parli della Ssangyong???? ma secondo te io nn la ritengo neanche una marca di macchine!!!! Nn c'entra nulla nel mercato!!! Povero idiota ahahahah ne so più io di te fidati!!! Quando voi ti do un Po di lezioni sull'automobile !!!
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Ahahahaha
Lukabmwista
Pubblicato il 08/10/2011 alle 14:37
Sei uno stimatore di una bella marca complimenti ahahahaahhah esiste nelle competizioni sportive? Ahhh e soprattutto lotta nel mercato dal 1900 ( e ki anke prima) come BMW Audi Alfa Ford e nn le sto ad elencare tt xke sai mi ci vorrebbe troppo? Posso dirti una cosa? VAI A SCOMMETTERE ALLA SNAI INVECE DI SCRIVERE MERDATE!!!!!!!
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x Lukabmwista
il parassita evoluto
Pubblicato il 08/10/2011 alle 18:54
Da quello che scrivi e da come lo scrivi, si capisce che sei un marmocchio o un'adolescente brufoloso pieno di problemi (soprattutto mentali). Lo sanno anche le pietre che la X6 si è "ispirata" all'Actyon! La SsangYong, non ha storia? Se per questo nemmeno la BMW quando era nata, non aveva storia! Più di qualcuno ha detto che il culone della nuova serie 1 è copiato dalla Polo, arrivi tu e dici il contrario....... Ma tu , purtroppo non ci arrivi! Conosco una buona struttura psichiatrica, se vuoi ci metto una buona parola e ti ci faccio internare a vita. Ciao bambino!
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Ti lascio morire nella tua convinzione
Lukabmwista
Pubblicato il 09/10/2011 alle 12:53
Ti lascio morire nella tua convinzione cmq ho 23 anni bambino lo dici a qualcun'altro......... Ma mi meraviglio ke mi confondo cn un deficiente come t....... Un insulto agli intenditori di macchine
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Mah.........
il parassita evoluto
Pubblicato il 09/10/2011 alle 14:23
23 anni buttati al vento! Se te li facevi di galera era molto meglio!
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Lukabmwista
AudiA3
Pubblicato il 09/10/2011 alle 14:28
sei convinto che la bmw serie 1 sia bella e alll'avanguardia tecnicamente? buon per te! io invece non ne sono convinto,primo perchè non ha proporzione,i fanali anteriori sono troppo grandi,sembra un pesce lesso!! il posteriore è preso pari pari dalla polo! tecnicamente è una trazione posteriore,la trazione posteriore è il tipo di trazione più vecchio esistente,si usava 50 anni fà e oltre.. ottima in pista e nel misto,pessima sull'acqua sulla neve e su strade dissestate,serve davvero ad un automobilista medio?? parliamo del motore,le bmw si sa che rompono le turbine e vi spiego anche perchè..la turbina è una garret,sulle specifiche della turbina questa regge oltre 2 bar di pressione,sull'alfa 159 1.9 jtd 150cv è montata la stessa pressione ma il picco è di 1,4-1,5,sulla bmw da 184 cv il picco supera i 2 bar...questo è uno dei motivi per cui le turbine bmw rompono.. questa è l'avanguardia della tecnica?? questa è tutta fuffa!!! per fortuna che ci sono ancora polli come te che comprano bmw!!
89
desssss
x Lukabmwista
Pubblicato il 09/10/2011 alle 16:47
x Lukabmwista: che SFIGATO DI MEDDA AHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHHAHAHAHAHAHAHAAHHAHAHAHAHAHAHAHA
90
x Lukabmwista
il parassita evoluto
Pubblicato il 09/10/2011 alle 20:15
SUKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
91
A me piace!
Clemente
Pubblicato il 11/10/2011 alle 19:45
A me piace,rispetto alla precedente versione ha un pò più di carattere,gli interni sono bellissimi ed il design non è affatto male...penso che la acquisterò!
92
meglio le itraliane
francesco
Pubblicato il 11/10/2011 alle 20:43
I tedeschi sono stati bravi a costruire negli anni si auto di qualità ma non così perfette, al punto tale che al solo sentire bmw audi mercedes si da per scontato 0 difetti e siamo disposti a spendere cifre esagerate per prodotti che non li valgono veramente, per motivi di lavoro sono "costretto" a cambiare spesso auto ed ho avuto auto tedesche ed auto italiane ed ho sempre trovato più funzionali più belle più abbordabili più risparmiose e di gran lunga più originali ( vedi alfa romeo) le auto italiane. Ciao a tutti
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Brave pecore
Lukabmista
Pubblicato il 12/10/2011 alle 19:08
Ma ti rendi conto dei discorsi ke fai??? Cmq io ho scritto un commento senza offendere nessuno ho solo detto la mia e voi saltate su cn gli insulti bravi belle merde siete cmq x Audi A3 pollo tu ke compri delle golf mascherate ridicolo cmq ognuno la pensa cm vuole io penso anzi so di nn aver offeso nessuno ma i maleducati ignoranti vengono sempre fuori...... Ahhhh giusto per info ke motore hai tu nell'audi quello cn il pompa ignettore del '32???? Molto alla tecnica la tua Audi ops scusa volkswagen
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gran macchina
@mfao
Pubblicato il 30/10/2011 alle 19:09
vista dal vivo, è a dir poco bellissima...
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vista dal vivo anche io
Alfonso
Pubblicato il 31/10/2011 alle 11:26
vista dal vivo anche io e sto ancora cagando a spruzzo!!! ma si puo' rovinare una vettura che già non era il massimo in bellezza?? a quanto pare si!!
96
Vista su strada
Franco
Pubblicato il 31/10/2011 alle 15:35
Vista ieri su autostrada, mi ha passato davanti un autovelox (il fenomeno...). Dal retrovisore non riconoscevo se era una 5 gt o la nuova 1. Era bianca, con cerchi molto grossi, tipo dei 18 e di fianco a dire il vero non è malissimo, è più larga della precedente, quindi sembra anche più aggressiva, ma se al muso dò un 5 in pagella, al retro (anche più brutto della Polo) dò veramente un 2. Non si può guardare, è sproporzionata la dimensione dei fari (minuscoli) rispetto al portellone e al resto. Spero davvero che quei polli che si presenteranno alla bmw solamente perché intenzionati a prendere un mezzo con lo stemmino a elica sul cofano, valutino davvero anche l'aspetto esteriore e si rendano conto che anche una hyundai è più bella!!
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Ordinata
Lory83
Pubblicato il 31/10/2011 alle 21:14
Ordinata sabato dopo prova su strada: 120d Blue,cerchi da 18,navi,pelle,automatico,xeno,sensori ecc.....prezzo scontato 38.200. Non vedo l'ora che mi arrivi (primi di febbraio). Che dire....speriamo che il nuovo anno arrivi in fretta
98
hahah
cicciobombo
Pubblicato il 03/11/2011 alle 11:41
qualcuno è riuscito pure ad ordinarla :°) hahahah che coraggio!
99
bassa prestazione
antonio
Pubblicato il 04/11/2011 alle 00:11
guardate questo video!!è la 118d 143 cv lo 0-100 in 10 secondi come una stilo 1.9jtd 116cv e la bmw dichiara per la 118d uno 0-100 in 8.9secondi!guardate il video e dite se non vi sembra lenta!http://www.youtube.com/watch?v=Y1wHIMflP2g&feature=related
100
haha
AudiA3
Pubblicato il 07/11/2011 alle 16:31
almeno la mia audi non si mangia le turbine come la tua bmw....
101
L'asilo è chiuso?
ELAN
Pubblicato il 07/11/2011 alle 16:43
mahh....
102
ma dai
elvis
Pubblicato il 09/11/2011 alle 17:13
ma mica sarà veramente così? questa è un concept vero? se è davvero così hanno fatto davvero un bel danno!! è davvero brutta!!
103
bmw scarti come le audi
makkakesh
Pubblicato il 24/11/2011 alle 23:22
E' UN MEGA FLOP RAGAZZI!!!!! NON COMPRATELA CHE FATE UNA BRUTTA FINE: DOPO TRE MESI VALE GIA' LA META'!!!! LE BMW ORMAI SONO ORRENDE, NON VALGONO I SOLDI CHE COSTANO!! STATE ATTENTI!!
104
Gruppi ottici posteriori
Nanni
Pubblicato il 25/11/2011 alle 09:18
Se compro una vettura nuova pretendo che abbia un valore tecnologico e di design "nuovo", ma copiare spudoratamente i gruppi ottici posteriori della VW Polo non mi sembra uno sforzo appagante da chi ha disegnato ed approvato questo nuovo progetto. Bocciata a prescindere.
105
U?
ciopper
Pubblicato il 25/11/2011 alle 09:46
questa è una hiunday con il marchio bmw sopra,quando mai bmw ha fatto macchine così brutte?non ci credo neanche se la vedo,è impossibile!per me potrebbe avere anche la trazione integrale e il motore che va forte e non consuma niente,ma è un flop pauroso esteticamente e non penso di comprarla nemmeno sotto tortura!
106
A sto punto
Geky
Pubblicato il 25/11/2011 alle 10:56
A sto punto preferirei acquistare una hyundai veloster, cesso per cesso, almeno alla hyundai si sono sforzati un poco di più a livello estetico.
107
hahah
Audiman
Pubblicato il 09/12/2011 alle 12:05
cercate su facebook il gruppo "Vittime della turbina in fustagno bmw 120d, 320d, 520d x3 2.0d 177cv" e chiedete a loro quanto sono contenti delle loro bmw hahahahaha
108
non lo dire a me
ciuccio
Pubblicato il 15/12/2011 alle 11:09
non lo dire a me che a 57000km suonati ho cambiato adesso la turbina della mia serie 1,che delusione!
109
bleeeeeeee
giorgio
Pubblicato il 21/12/2011 alle 15:50
pensavo fosse un incubo e invece è vero,sembra una polo con il marchio bmw? e qualcuno ha avuto pure il coraggio di comprarla? ma siete completamente suonati? dicono che le bmw hanno pure un mare di problemi! che coraggio!
110
FATE PIETA'
TOM
Pubblicato il 24/12/2011 alle 19:50
FATE RIDERE Questa NON E' la macchina del FIGHETTO DI PAPA' la GIULIETTA è la macchina del fighetto convinto di giudare una LEGGENDA come Alfa Romeo ma invece GUIDA UNA C**O DI FIAT DI M***A CON LO STEMMA ALFA SOPRA ! Non si tratta di non amare le auto Italiane ma CARISSIMI ALFISTI LA GIULIETTA è una FIAT !!! EFFEIAT !!! LE ALFA SONO MORTE E DEFUNTE CON LA 75 ! ORA VI PROPINANO SOLO MINESTRONI SCALDATI , LA GIULIETTA CARINA QUANTO PUO TRA DIECI ANNI ACCUSERA' I SINTOMI TIPICI DI BRAVO E COMPAGNIA, PLASTICHE CHE SI DISALLINEANO , SCOLORIMENTI VARI, USURE DI OGNI TIPO E FRIZIONE DURA COME IL CEMENTO , AUDI MERCEDES BMW E LA STESSA WV FANNO AUTO DIVERSE SEMPLICEMENTE MIGLIORI, NON SO CHI PAGHI TUTTA STA GENTE PER ESALTARE TANTO UNA C***O DI BRAVO RICARROZZATA CHE CIUCCIA COME UN MULO DA SOMA E CHE PER AVERLA CON 3 ACCESSORI PASSA I 25 MILA EURO CHE NON SONO PROPRIO POCHI SOLDINI !! INFORMATEVI PRIMA DI SPARARE A ZERO E PROVATELE LE MACCHINE ! RIDICOLI !
111
sorperso
matusa il saggio
Pubblicato il 29/12/2011 alle 17:12
io ho un porsche. Sgarfo a bestia e mi sbatto delle gomme perchè ho i soldi davvero. Voi invece vi prendete il bmw per fare i fighetti e poi fate il conto dei consumi da vere checche. Bravi
112
tom fai ridere tu
matusa il saggio
Pubblicato il 29/12/2011 alle 17:25
fai ridere tu che ti sarai preso la macchina con finanziamento da 6 anni. Pfè. E poi fai il figo solo per rimorchiare le poche stupide che abboccano
113
merola mario
merola mario
Pubblicato il 29/12/2011 alle 17:56
tornate al cottolengo
114
hahaha
jhonny
Pubblicato il 29/12/2011 alle 17:57
PLASTICHE CHE SI DISALLINEANO , SCOLORIMENTI VARI, USURE DI OGNI TIPO E FRIZIONE DURA COME IL CEMENTO stai parlando di bmw vero? le auto verniciate peggio al mondo,vernice a buccia d'arancia,si graffiano solo a guardarle e se ci butti il prodotto per lavarle si scioglie il trasparente...gli interni si scrostano e le pelli si spaccano... complimenti alle tedesche!!
115
Calma per favore
TOM
Pubblicato il 30/12/2011 alle 02:15
"fai ridere tu che ti sarai preso la macchina con finanziamento da 6 anni. Pfè. E poi fai il figo solo per rimorchiare le poche stupide che abboccano" COMPLIMENTI MATUSA CONOSCI LA MIA VITA? CHI SEI IL MAGO OTELMA ? PUNTO PRIMO : Sono felicemente sposato da un anno quindi direi che non è per fare il fighetto con le ragazze PUNTO SECONDO : Ho 27 anni e non sta a te pensare come mi pago la macchina , ho un buon lavoro e non pago di certo la macchina in sei anni, hai il porsche ? bella macchina, non ti da però il diritto di prendermi per i fondelli !. PUNTO TERZO : Mio padre è alfista , da ragazzo ha avuto la VERA giulietta , 33 sportwagon , 75 , . la mia prima macchina è stata una 145 ORRIBILE ESPERIENZA ( durata 86 mila chilometri ho speso piu in meccanici che il resto ) , e poi una 147 ( morta e defunta al chilometraggio record di 34900 km senza il minimo sbattimento dell'assistenza Alfa Romeo ). Mi sono preso la prima serie uno nel 2005 ci ho fatto qualcosa come 240 mila chilometri e l'ho data in permuta ancora perfettamente funzionante ... Mi scuso se vi ha infastidito il fatto che abbia usato un linguaggio troppo "aggressivo" nel post , in fin dei conti ognuno parla per le esperienze che ha avuto e le mie con le auto italiane è stata a dir poco DISASTROSA . Anche a me piacerebbe vedere l'Italia ai vertici del mercato automobilistico ma abbiamo davvero tanto da lavorare ancora rispetto ad altro case. Per voi sarò solo un pazzo che ha speso 30000 euro per una serie uno che fa pena che assomiglia alla polo quel che volete voi , a me piace giudarla e mi ci trovo bene anche come consumi ! perchè se fai come me 30-35 mila km annui è bene buttarci uno sguardo. PACE A TUTTI E BUON ANNO
116
per tom
matusa il saggio
Pubblicato il 30/12/2011 alle 09:53
ci sono moltissime auto che fanno il mestiere della tua serie 1 elencami allora i motivi che ti han fatto spender cosi tanto (oltre l estetica) rispetto a una sua concorrente diretta.
117
hahaha
tom tom e garmin
Pubblicato il 30/12/2011 alle 10:08
tom,vai a sparare cazz.ate altrove... in 240000 km con la tua serie 1 avresti già cambiato almeno 3 o 4 turbine e qualche collettore di aspirazione e probabilmente ti si sarebbe rotta pure la catena di distribuzione.... poi i conti non tornano.... con quei km fai la media di 40000km l'anno... se è vero che l'alfa se n'è sbattuta della tua 147 vuol dire che era fuori garanzia e quindi i 34900km sono una caz.zata se invece fosse stata in garanzia( come credo visto che 40000km li fai in un anno) non avresti avuto problemi... ridimensiona un po' le tue balle perchè così non ci siamo proprio hahahahaha http://www.avmagazine.it/forum/archive/index.php/t-196702.html leggete un po' delle porcate che fanno in bmw... vediamo se sarete ancora convinti che le vostre bmw siano affidabili!!!
118
per tom
matusa il saggio
Pubblicato il 30/12/2011 alle 10:48
ma per caso stai ancora pagando il vecchio serie 1? Oltre che quello nuovo? Uaaaahahahahhahahahahaa mi scoregio addosso
119
AHAHAHAHAAA
FRANCISCOFRANCO
Pubblicato il 02/01/2012 alle 23:53
NON MI PIACE LA NUOVA SERIE 1 LA TROVO POCO AGGRESSIVA NEL FRONTALE E DECISAMENTE TROPPO ANONIMA ... MA UNA COSA VE LA MERITATE ! SIETE UN BRANCO DI MONGOLI LA MIA 120 D HA PERCORSO 150MILA KM E VA DA DIO. ALTRO CHE TURBINE ROTTE E CATENA DI DISTRIBUZ ANDATA ! ANDATE A COMPRARVI UNA BELLA PUNTO !
120
x FRANCISCOFRANCO
il genio della lampo
Pubblicato il 03/01/2012 alle 01:03
il termine "MONGOLI" lo vai a dire a quella put.tana che ti ha messo al mondo sai cosa significa essere affetto dalla sindrome di Down? non lo sai, perciò vai a fare in cu.lo tu idio.ta
121
x FRANCISCOFRANCO
il genio della lampo
Pubblicato il 03/01/2012 alle 01:05
mi auguro che la tua merdo.sissima bmw ti lasci a piedi in galleria e di notte
122
SIMPATICISSIMI
TOM
Pubblicato il 03/01/2012 alle 01:17
Matusa , il serie uno me lo pago in tre anni come il vecchio ok? vorrei avere tutti i tuoi soldi ma aimè non tutti hanno le tue possibilità. Tom tom e garmin ( simpatica bene la presa in giro sei un fenomeno , davvero se mettessi a disposizione la tua intelligenza sono certo che auto che funzionano ad acqua del rubinetto e moto perpetuo sarebbero una realtà ormai da tempo, quanti anni hai 4? ) . 34900 km li ho fatti in 2 anni dato che prima lavoravo vicino a casa , perciò come tempistica ero già oltre la garanzia alfa romeo di 2 anni . Comunque ti riporto tutto quello che ho passato con la mia 147: 500km: Frizione nervosa, la retro fatica ad entrare. 1000 km: mangia un chilo d' olio. 5000 km: entra acqua nell'abitacolo quando la lavo, la macchina tira tutta a destra lasciando il volante. La porto in assistenza : sostituzione braccetto posteriore destro. Auto ritirata : difetti ancora evidentissimi, riporto l'auto in concessionaria : 1 mese di auto sostitutiva, cambio della scatola guida, applicazione di " materiale isolante sulle giunture ". Risultato : non è cambiato nulla, entra molta acqua sul lato destro dell'abitacolo, la macchina tira tutta a destra anche provando a sostituire cerchi e gomme, oltretutto il consumo di olio è ancora altissimo, 1 chilo ogni 4000 km! riporto tutto in officina Alfa, mi offrono ancora auto sostitutiva: una 147 modello Murphy e nye, ci vado in montagna per sciare e ..... MI LASCIA A PIEDI!!!!, chiamo il servizio Alfa Romeo per il carro attrezzi, mi tengono IN ATTESA 1 ora, ma poi mi rassicurano dicendomi che il carro attrezzi arriverà entro 30 minuti. Aspetto aspetto e intanto il carro è arrivato dopo 2 ore. L'albergo per la notte NON MI VIENE RIMBORSATO e perdo anche un giorno di lavoro, bene continuiamo; L'officina fà un incidente con la mia 147, sono costretti a tenermela 2 mesi per " sistemarla", sostituzione del parabrezza anteriore, riverniciatura fatta alla portiera destra, e altre cose che naturalmente mi hanno disfato e mai saprò che mi hanno cambiato. Chiedo un'altro modello, non voglio più quell'auto che è ancora in garanzia, esce un perito da Arese e prova la mia macchina e constata che in effetti l'auto è UNA CHIAVICA E TIRA A DESTRA ( PER LUI IN MANIERA LIEVE, MA PER ME è ASSURDO, devo tenere sempre il volante sempre leggermente a sinistra ed è una rottura di palle, oltretutto le gomme si consumano in maniera non regolare per questo motivo ). 30000 KM entra l' acqua dal tetto apribile, l'ho dovuto scoprire io lavando l'auto a mano, mi sono accorto che l'acqua passa da un canale di scolo all'interno dell'abitacolo e probabilmente in catena di montaggio hanno fatto qualche minchiata quindi l'acqua mi entra nell'abitacolo ( in 4 mesi che era rimasta in Alfa non avevano capito un tubo ), mi sostituiscono le guarnizioni del tettuccio, l'ammortizzatore posteriore destro ( rumoroso e per il fatto del tira a destra ). Non cambia nulla, anzi ora la lancetta carburante non si muove più! avete capito bene, rimane impastata sul mezzo pieno, e le guarnizioni dei finestrini si scollano, la plafoneria interna si stacca, è fissata con cosa mi chiedo??, la retro non entra quasi più, arrivo a 34900 km, l'auto oramai non è più in garanzia quindi la dò dentro in bmw. Credo di essere stato abbastanza sfortunato non dico di no. TOMTOMGARMIN : La mia vecchia bmw 120d futura : consegnata a marzo 2005 : Non ho la tolleranza di una calcolatrice nel dirti i chilometri, ma se solo hai superato le elementari : da marzo 2005 a inizio 2006 30 mila km circa 2006-2007 circa 35 mila 2007-2008 circa 35 mila 2008-2009 circa 35 mila 2009-2010 circa 35 mila 2010-novembre 2011 circa 30 mila consegna auto nuova SCUSAMI ARCHIMEDE MI SONO SOLO PERMESSO DI ARROTONDARE ! ESATTAMENTE LA MIA SCHIFOSA SERIE 1 NE AVEVA FATTI 235 MILA E QUALCOSA CHE NON MI INTERESSA TENERE A MENTE. DOVE STA LA BALLA NON E' COMPLICATO DA CAPIRE ? o forse per la tua mente superiore lo è????? Matusa perchè questo WC MARCATO BMW ?( LA CHIAMERO COSI CHE VI PIACE TANTO ) l' ho preferita alle varie Giulietta / audi a3 / Golf ? perchè con la prima mi ci sono trovato bene, mi è sembrata un auto "diversa e meno anonima" , quindi squadra che vince non si cambia tutto qui.
123
X FRACISCOFRANCO
ddd
Pubblicato il 03/01/2012 alle 01:29
MONGOLO CHE PAROLA SQUALLIDA, PROPRIO COME TE, LAVATI CON LA BENZA E ASCIUGATI CON L'ACCENDINO !!! Sta foga di dare addosso alla gente se a tom piace la sua macchina ( orribile a mio parere ) bona non c'è bisogno di dargli addosso ragazzi chiodo non scaccia chiodo , e comunque il suo discorso non fa una piega !
124
non va bene mai niente
Mirko_tr
Pubblicato il 03/01/2012 alle 01:51
per favore.... mi spiegate perchè non vi va mai bene niente? allora la a3 fa pena, la a1 fa pena la serie 1 fa pena la nuova mercedes a farà pena tutto cio' che esce dai n1 dell'auto ovvero i tedeschi vi fa pena perchè costano troppo ( è vero ) ma mica dovete comprarle per forza... se non vi piacciono . e basta, per me questa è una grande auto e con 30000 mi farei il 2000 diesel che costa anche per la giulietta di pari optional 30000 euro circa, poi certo ognugno dice la sua pero' dire che è una polo mi fa ridere.... un faro quadrato non è nulla di copiato è standard e rifà molto alla serie 1 precedente...
125
X MATUSA
italiano medio
Pubblicato il 03/01/2012 alle 02:30
"io ho un porsche. Sgarfo a bestia e mi sbatto delle gomme perchè ho i soldi davvero" Si certo e io ho una freccia tricolore e sgancio bombe di letame in testa a tua madre ! AHAHAHAHAHA TUTTI BUONI A DIRE HO I SOLDI AHAHAHAHHAH
126
per italianomedio
matusa
Pubblicato il 03/01/2012 alle 10:58
italiano medio. Ti daro una busta con 100 euro cosi compri del mangime per sfamare la tua famiglia poveretto.. Lavami le ascelle
127
mirco tr
matusa
Pubblicato il 03/01/2012 alle 11:03
ma perche non ti prendi una bella golf? O forse preferisci che ti passi a prender con la mia Q7 w12 tdi che ti affumico nella nebbia tenebrosa? Paura eh?
128
Poveri finti ricchi...
Marco il messia
Pubblicato il 03/01/2012 alle 11:19
Il mondo è pieno di voi finti ricchi ke si comprano bmw... La cosa ke mi fa ancora + pena è sentire tutte le vostre lamentele sul fatto di rotture o usure premature e date la colpa alla qualità della macchina... Ma imparate a guidare!!!! Ma guidare seriamente! Se no limitatevi a prendere macchine come le wv ke son fatte x le donne o piccoli down ke sfrizionano ancora dopo ogni partenza... Anche se son prive di prestazioni a confronto delle giapponesi o ad alcune italiane come l'alfa, almeno le vw sono massicce e riescono a resistere alle vostre limitazioni di esperienza nella guida. Basta lamentarsi di turbine e frizioni o sterzo elettronico ke si guasta se siete la vostra esperienza si ferma al passeggino. BASTA IGNORANZA VI PREGO!
129
parole sante
matusa
Pubblicato il 03/01/2012 alle 11:28
finalmente qualcuno che l'ha capita. Non come TOM commento 122 che non capisce un ca..o di auto. Ridicolo. Vai a lavorare
130
X TOM...
Bastone 24
Pubblicato il 03/01/2012 alle 11:34
TOM scusa... Ma sei l'unico che si è fatto vendere una macchina già sbattuta? Non puoi aver avuto tutte quelle sfighe... Fatti accompagnare dagli altri, non azzardarti a metteri al volante ti prego...
131
sbregabalon
batuffolo 2cm
Pubblicato il 03/01/2012 alle 12:10
caro bastone 24 ma hai almeno dei peli sul pube prima di dire coglionate?
132
X BASTONE 24 E PER SUA MAESTA MATUSA ONNIPOTENTE
TOM
Pubblicato il 03/01/2012 alle 13:49
Cosa stai dicendo ? LE HO AVUTE QUESTE SFIGHE! incredibile non credete a un c***o ! MARCO MESSIA che roba è imparare a guidare????? se ho avuto problemi con un auto non dipende da come uno guida porco cane !! chi sei la reincarnazione di Senna??? GUARDATE CHE NON BISOGNA ESSERE ONASSIS PER COMPRARSI UNA BMW MATUSA adesso VADO A LAVORARE perchè la gente normale fa questo per vivere .
133
A MATUSA PIACE LUNGO E RIGIDO !
Mirko_tr
Pubblicato il 03/01/2012 alle 13:58
NOOO CHE PAURA MATUSA !!! TI PREGO NON AARRABBIARTI ! CA**O SEI PROPRIO UN DURO ! HAI I SOLDI? ALLORA FICCATELI NELLO SFINTERE E CA*A A SPRUZZO RICCHI_ONE ! IL TUO POSTO è IL BILLIONAIRE ! A PRENDERLO DA BRIATORE E COSTANTINO LUNGO E DURO CHE TI PIACE TANTO, SE SEI UN VERO MILIONARIO CON PORSCHE E Q7 W12 CA**O FAI SU OMNIAUTO??? CERCI AMICHETTI PER SUCCHIARGLI IL C***O? TIRONE SFIGATO COL PI_SELLO PICCOLO CHE NON SEI ALTRO !!!
134
per mirko tf
matusa
Pubblicato il 03/01/2012 alle 15:07
mirko... Forse non sai che chi hai ominato ha un q7 bianco e io un q7 nero tutti e due w12 TDI. Facciamo 150 euro di pieno diesel v-power a testa e andiamo in giro a fare i frocy in Sardegna (posto che non sai neanche dov è) tua sorellla siccome ha gola di portafogli gonfi e bastoni grossi ci lava i piedi con Dom Perignon mentre accelleriamo come greezly dominanti. E tu rosichi come una bertuccia castrata nel angolo della tua pover città puzzolente insisme ai tuoi aici ratti di fogna mentre sognate una golf3 tdi da 2500euro di 5a mano. oOOOOOOOOH CHE MEGA MACCHINA DA MEGASFIGATO SQUATTRINATO vai a lavorare e paga la benzina a 2 al litro tanto a me non interessa ho fatto il calcolo con il mio commercialista posso continuare a mantenere le mie auto fino ad un prezzo di 14/euro litro. Ora zitto e annusa sto su omniauto perche faccio quello che voglio anche rispondere ad un bambino down di 14 anni come te. Tanto la mia azienda fattura lo stesso e io devo solo firmare 2 carte al giorno. Ciao spastico
135
X Tom
Bastone 24
Pubblicato il 03/01/2012 alle 15:22
Tom finiscila tu di dire "azzat" ... Neanche tra i miei amici + sfig... Sfortunati ho sentito tante rogne in una macchina... Io ho ancora un alfa 75 1.7 a benza ke mi va avanti nonostante i suoi 290 mila km e senza additivi ... l'unico mio cruccio è ke non ho il clima... Ma non tutti sono ricchi come matusa... E ora torno al mio lavoro... Quello vero da orgoglioso muratore... Non come qualcuno dietro ad una scrivania al caldo... O magari sotto ad una scrivania...
136
io dico che ...
matusa
Pubblicato il 03/01/2012 alle 15:36
se tutti fossero umili, onesti, poveri, sinceri e realisti come bastone 24 che non fa il passo piu lungo del suo bastone da 24 (cm credo) la nostra italia starebbe meglio e adesso la finanza non mi romperebbe le balle con mille controlli. Per cui se siete poveri compratevi una cragna di alfa 75 come bastone 24 no come tom che vive di apparenza col suo bmw e poi mangia croste di naso a pranzo
137
...
TOM
Pubblicato il 03/01/2012 alle 19:29
Va bene volete fare i malieducati non so cosa ve ne venga in tasca! se l'italia va male è anche colpa dell' arroganza di certi individui che si sentono superiori oltre ogni limite ! Lavoro in produzione per una multinazionale chimica a 80 km da casa anche per 10 ore al giorno, lo faccio da quando avevo 18 anni perchè amo il mio lavoro, prendo abbastanza da avere casa di proprietà e 2 auto e arrivo a fine mese tranquillo , non mangio croste di pane ne posseggo un ferrari enzo. faccio una vita NORMALISSIMA e non vivo di apparenza non mi serve. non vedo cosa centri mettere in ballo la vita delle persone, i soldi e il resto quando si parla di AUTOMOBILI.
138
MATUSA BUCO DI C_LO SCIATTO !
Mirko_tr
Pubblicato il 03/01/2012 alle 20:00
MATUSA CARO VUOI UN CONSIGLIO? PRENDI IL TUO SUPER MEGA Q7 E VEDI DI ANDARTENE AFFANCU_LO! VISTO CHE NELLA TUA VITA FIRMI SOLO 2 CARTE FIRMANE UNA GIUSTA E INTERNATI IN UN OSPEDALE PSICHIATRICO HAI UN EGO ALTO 345 METRI E SPRUZZI PIU M_ERDA DI UNA BRONZA IDRAULICA MA CHI TI CREDI DI ESSERE? SMETTILA DI GASARTI FIN_OCCHIO CHE NON SEI ALTRO ! BRAVO HAI EREDITATO LA DITTA DEL PAPI? E A PARTE PRENDERE VERGHE E LECCARE CHIAPPE NON HAI MAI FATTO STA ZITTO E L'INSULTO DOWN RISPARMIATELO TIRONE LECCAPALLE E ATTENTO BENE ALLA TUA DITTA CHE SOLO IL FATTO CHE TUA MADRE FA LE POMPE SENZA SCONTRINI POTREI FARTI METTERE DENTRO , DAI DILLO CHE IN REALTA' HAI 17 ANNI E UN PIAGGIO ZIP NEL GARAGE AHAHAH CHE CULATTO_NE DI UNO !!
139
x Mirko_tr
matusa
Pubblicato il 03/01/2012 alle 20:25
UHHAHAHAHHAHAHAHAHAHA
140
X MATUSA LA ME_RDA MI ANNUSA
Mirko_tr
Pubblicato il 03/01/2012 alle 21:01
UHHAHAHAHHAHAHAHAHAHA GRIDO' LA MADRE DI MATUSA IN UN ORGASMO MULTIPLO !
141
prt mirko tr
matusa
Pubblicato il 04/01/2012 alle 09:10
ho bruciato 500 euro in tuo onore. Che macchina hai mirko tr?
142
scusate
gippone
Pubblicato il 04/01/2012 alle 09:39
capisco che sia bmw,capisco,che abbia un motore potente,capisco che sia ritenuta affidabile(anche se effettivamente anche io ho i miei dubbi visto quello che si legge in giro)capisco che sia posteriore,capisco tutte le vostre ragioni,ma se un'auto è brutta,puo' essere anche d'oro e costare 1000 euro,ma come si possa acquistare questo obrobrio proprio non lo capisco! e poi per il discorso trazione posteriore,per me non ha senso acquistare un'auto che posso usare solo quando c'è buon tempo e quando c'è cattivo tempo devo stare con il cuore in gola per paura di girarmi,infatti te li vedi tutti in autostrada che vanno piano quando piove,per non parlare di quando nevica! che senso ha tutto questo?
143
Non tutto vero!
Gaetano
Pubblicato il 04/01/2012 alle 10:07
Gippone non tutte le bmw sono trazione posteriore quindi per chi è ha in tenzione di volere una bmv anteriore puó scegliere per esempio la vecchia serie 1700 a benzina. Qui a Messina ho visto chiaramente quando ha sceso la neve che la serie 1 del mio amico usciva di curva pattinando con l'anteriore! Quindi informatevi prima di parlare a vanvera
144
x gaetano
dodo'
Pubblicato il 04/01/2012 alle 10:32
a breve la bmw usera la meccaica mini. Quindi passerà alla trazione anteriore. Poi finalmente i bmwisti staranno belli zitti che per anni hanno criticato le trazioni alfa.
145
commento 143 ??
gippone
Pubblicato il 04/01/2012 alle 11:47
come scusa? pattinavano le ruote anteriori? ma che stai a dire? le serie1 attualmente sono tutte posteriori!!
146
per gippone
paolo
Pubblicato il 04/01/2012 alle 11:54
prima studia e poi parla. La bmw ha trazione ateriore vedi mini
147
X gippone
Gaetano
Pubblicato il 04/01/2012 alle 12:19
Informati meglio a gippó! Modello 1.7 benzina del 2004... Credi amm'ia
148
X MATUSA
Mirko_tr
Pubblicato il 04/01/2012 alle 13:37
CHE MACCHINA HO? UN AUDI A6 ALLROAD 3.0 V6 E UNA LANCIA FULVIA 1.3 S COUPE DEL 74 TOTALMENTE RESTAURATA NON SONO MILIONARIO COME TE DA POTER BRUCIARE 500 EURO MA ESSENDO UN DENTISTA NON SONO UN POVERACCIO COME CREDI
149
x mirko tr
Matusa
Pubblicato il 04/01/2012 alle 14:41
mamma mia che chiodone allucinante l'audi. Invece complimenti per la lancia. Auguri per la tua attività in questo periodo nero
150
Bmw e concorrenza! (sostanza e tecnica)
gus77
Pubblicato il 04/01/2012 alle 15:02
La Giulietta il problema è che costa come i modelli della concorrenza,pur non offrendo lo stesso appeal specie per l appassionato! Anzi su questa ora han levato pure i quadrilateri alti e lo sterzo idraulico e il differenziale a slittamento limitato Torsen meccanico! Non puo competere con le doti della concorrenza (non ne faccio una questione estetica,quella è sogettiva). Bmw serie 1 per esempio offre per chi ha orecchie per intendere un telaio con una rigiditá torsionale e longitudinale da paura,sospensioni indipendenti e la trazione posteriore (che nella bella guida è impagabile) che permette tra l altro una distribuzione sui due assali di peso nel rapporto 50:50! Oltre ad offrire motorizzazioni stratosferiche per quanto riguarda potenza specifica,efficenza (consumi) e fluidita di funzionamento (grazie al doppio albero di equilibratura che azzera anche ke vibrazioni di secondo ordine sui 4 cilindri)!!! e tutto questo costando grosso modo come la Giulietta! Che è poco piu di una Bravo ricarozzata! PRECISAZIONE: la trazione anteriore in caso sarà utilizzata da Bmw solo per la futura cittadina Isetta! Mini è efficace pur essendo TA perche ha il passo molto corto! e quindi non ha una disparita esagerata di peso sui due assali pur essendo una TA! 2PRECISAZIONE: una Bmw con le termiche sulla neve ricrea gli stessi vantaggi che ha con le estive su asciutto! Come fanno a Monaco del resto! Dove la neve è una garanzia tutti gli anni! 3PRECISAZIONE: La TP come per ogni sportiva è sempre un valore aggiunto! La Trazione anteriore è l eterno compromesso fra performance e costi di produzione!
151
per guss77
matusa
Pubblicato il 04/01/2012 alle 15:47
meglio che cambi rivista sai? Al Volante non ti ha formato proprio bene... Le cose si imparano sul campo non sui giornaletti
152
x matusa
gus77
Pubblicato il 04/01/2012 alle 16:23
cosa è al volante? io parlo rifacendomi a concetti di fisica applicata all autoveicolo. Le cose se proprio si imparano a scuola. Avrei qualcosa anche da dire sui Suv ma non dico nulla visto che sarebbe offtopic.
153
è arrivato mr ingegnerino ragazzi
matusa
Pubblicato il 04/01/2012 alle 17:44
di pure cos'hai contro i suv? forse non puoi permetterteli allora rosichi.. come tutti quelli che li criticano
154
sono mongolo
FRANCISCOFRANCO
Pubblicato il 04/01/2012 alle 22:12
sono mongolo
155
x matusa
gus77
Pubblicato il 05/01/2012 alle 03:52
I Suv da non confondere con i fuoristrada godono di tanta approvazione dal mercato per scariati motivi,ma non per motivi tecnici di utilizzo! Per chi piacciono sono belli,sono imponenti,danno per qualcuno un senso di virilità,sono grossi,e molti apprezzano anche l'idea del grosso,ma a questi elementi si fermano. A livello tecnico,sono mediocri su asfalto,a causa del loro peso e del baricentro alto non possono tenere la strada come gia una berlina! In fuori strada non ci possono proprio andare(sempre che per fuori strada non si intenda tratto semplicemente non asfaltato) poichè a differenza dei fuori strada non hanno un vero e proprio telaio (con longheroni di tenuta per un cinematica all altezza),ma hanno una scocca autoportante come un normale veicolo! Inoltre altra falla per il fuoristrada sono spesso le dotazioni di cerchioni (magari in magnesio ahahah) con gomme iper ribassate,insomma un paradosso unico! Per quanto concerne la montagna i Suv a causa del loro peso e spesso della gommatura extra extra large sono la prima tipologia di veicoli che rimangono impantanati nella neve! Per le strade innevate il massimo è avere un veicolo il piu leggero possibile con gommatura si spera termica extra stretta! In altre parole,è proprio vero che un vecchio pandino gommato ad hoc è la migliore cosa in montagna! Non ho nessun vincolo morale contro i suv e neppure rosico,solo che sono veicoli mediocri in tutto! Certo di gran moda e forse di scena parcheggiati davanti ai locali,ma qui si fermano i loro vantaggi,che comunque sono appannaggio anche dei non Suv,vuoi mettere un bel cupè come si deve? Per la cronaca fino a 3 mesi fa sono stato un felicissimo possessore di una Mini Cooper S (ottima bombetta davvero efficace nel misto),ora diciamo sono passato a miglior vita sotto il punto di vista tecnico e mi sono fatto un auto bilanciata perfettamente fra avantreno e retrotreno che spinge anche dalla parte giusta,ora sono un felicissimo proprietario di una Bmw Z4! Per rispondere ancora meglio alla tua ipotesi che io parli per invidia,ci sono delle auto che mi fanno venire la bava alla bocca,la Weissman per esempio,ma credmi e non ci perdo ne guadagno nulla a dirtelo,non sarò mai ingolosito da un furgone di lusso,da un pachiderma dell asfalto. Io i Suv,per motivi proprio di concetto,li trovo semplicemente,per i motivi menzionati prima,veicoli inutili! E poi,che dici,secondo te chi non si può permettere di comprarsi un Tir o un carro armato deve per forza sbavare se ne vede uno,ma dai,perfavore. Comunque per il tuo interesse al mezzo,da quanto ho letto su di te,penso che il Suv possa fare al tuo caso.
156
grazie ingenegrino
matusa
Pubblicato il 05/01/2012 alle 08:45
oh grazie per le spigazioni tecniche. Un po banale il binomio suv - locali dato che io lo uso per spostarmi abitualmente e soprattutto per tratti autostradali (lavoro) cmq buon z4. Quella si che è utile. Inquini e consumi come una petroliera e porti in giro al massimo 2 perosne. La gente che' ha il suv ok consumerà ma ha anche una macchina sfruttabilissima se vogliamo far polemica. In azienda il mio commerciale ha il z4 nuovo. Niente di sepciale sinceramente. Sono sportive ovattate da mille controlli elettrici e insonorizzate come un bentley. Tralasciando il tetto in simil lamiera stile slk che su una spyder VERA non ci deve essere. Z4 = Una sportiva per uomo con capelli bianchi.. Non una vera sportiva
157
X matusa
Bastone24
Pubblicato il 05/01/2012 alle 09:20
...bravo son d'accordo con Matusa. Teoria dei SUV impeccabile e chiara, senza star li a raccontare ante menate solo x farsi vedere dagli altri utenti... Z4... Azz... Lo stesso mio pensiero... Telepatia. Ti voglio conoscere matusa! Finalmente commenti seri!
158
a gaetà...
gippone
Pubblicato il 05/01/2012 alle 10:33
Ma sei ubriaco? non è mai esistita una serie 1 a trazione anteriore nel 2004!
159
per gippone
studioso
Pubblicato il 05/01/2012 alle 10:59
lo sai almeno cosa è una trazione!? Per favore
160
mi dici dove cazz.o...
gippone
Pubblicato il 05/01/2012 alle 15:12
mi dici dove caz.zo avete visto questa serie 1 a trazione anteriore? dicevano che questa generazione avrebbe avuto la trazione anteriore in alcune versioni ma la vecchia di sicuro ha la trazione dietro,per lo studioso,certo che so cos'è una trazione e la differenza tra anteriore posteriore e integrale ma a quanto pare quà qualcuno non l'ha ancora capito visto che si parlava addirittura di slittamento della ruote anteriori di una serie 1.... quà mi sa tanto che siete fuori di testa con le vs bmw,una massa di ignoranti... infatti l'80% dei possessori di serie uno crede che sia a trazione anteriore.. leggete se non ci credete http://www.autoblog.it/post/25949/bmw-serie-1-l80-dei-proprietari-crede-sia-a-trazione-anteriore hahaha che massa di ignoranti questi bmwisti!!!
161
a Gippò Gippò...
Gaetano
Pubblicato il 05/01/2012 alle 16:37
ti ho puur detto dove ho visto slittare la serie 1 del mio amico... rileggi il post 143 mio caro amico incredulo. cercate pure in internet le prime caratteristiche della prima serie 1
162
ma è normale questo?
gippone
Pubblicato il 06/01/2012 alle 01:18
ma vi sembra normale questo?
163
gaetano , ti sbagli
Mirko_tr
Pubblicato il 06/01/2012 alle 01:53
http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_E87 So che citare wikipedia è ridicolo, ma è quanto di meglio si può trovare sulle caratteristiche della bmw serie 1 prima serie ( E 87 ) SEMPRE E SOLO A TRAZIONE POSTERIORE
164
x matusa
gus77
Pubblicato il 06/01/2012 alle 05:37
ahahahahahahah,nessuna polemica credimi. semplice narrazzione dei fatti. Che tu col tuo suv sia comodo in autostrada ne sono sicuro,ma staresti altrettanto comodo su una berlina,e avresti migliore sicurezza passiva,visto che viaggiando con un auto e non con un furgone seppur di lusso,sicuramente avresti migliori margini di sicuerezza. La z4 dici piena di elettronica? be lelettronica consente di avere 320 cv e una spaventosa copia,e rendere tutto questo sfruttabile anche a una 80 enne qualora volesse andarci a fare le spese. COMUNQUE OVVIAMENTE AI PIU SMALIZIATI,è POSSIBILE DISINSERIRE PARZIALMENTE O TUTTA L 'ELETTRONICA A PIACIMENTO IN 4 STEP DIVERSI,FINO AD AVERE IL CONTROLLO TOTALE DELL AUTO. Tu polemizzi in merito,ma anche tutti i suv di questo mondo sono pieni di elettronica,q7 in testa. Consumi? io onestamente trovo che consumi il giusto,per essere un 3.0 biturbo,andando normale ci faccio quasi gli 11 km/l non posso proprio lamentarmi! Rimango dell idea che una veicolo come il q7 ma anche i suv bmw abbiano una massa spropositata,che senzaltro non fa altro che renderli zoppi nel misto e nella tenuta di strada in generale. Vista che detto in parole molto povere,laccelerazione centripeta di un veicolo data dalla sua massa moltiplicato per l'angolo di imbardata non può che venirne fuori un valore veramente imbarazzante! Poi ovvio se ci giri in autostrada o se lo lasci davanti ai locali questo ragionamento perde di significato. E poi mi spieghi il senso di dover viaggiare per forza su un bilico? Dimmi che trovi scomoda anche una berlinona! ALTRO CONCETTO. Simpatico il tuo concetto di sportività. Rumore uguale sportività! Bah rimango basito,comunque è una tua idea e ci mancherebbe oguno la pensi come vuole. Io per lavoro uso invece una berlinetta e ci viaggio comodissimo. Una Bmw 120d e sono contentissimo visto che va ad aria,e avendo tolto il fap ha migliorato ancora molto. RITORNANDO ALLA TUA POLEMICA: I suv sono sfruttabilissimi dove? In cosa eccellono? No dimmi! Sono spettacolari nelle performance su asfalto? Sulla neve? Vanno bene per guadare i fiumi? (ammesso che uno ahahahah li compri per tal motivazione il che è da escludere. IO DICO CHE ECCELLONO PER CHI HA ESIGENZE DI ATTIVARE LA MODALITà SBORONE D'ASSALTO! Inoltre ti dico un altra cosa! La maggior parte dei suv non hanno neppure questa capacità di carico,anzi.....e comunque qualora avessi bisogno di caricare,MI COMPREREI AL LIMITE UN DUCATO,CHE NON SARà LUSSUOSO COME UN SUV MA ALMENO ECCELLE IN UN PARAMETRO. Guarda sorrido sulla tua battuta sullo z4 e dei capelli bianchi e non ti rispondo invece che i suv sono fatti forse per chi causa panza pronunciata si trovano bene su un camion! Tu lo sai che hai un camioncino vero? Se pice a te nessun problema! Anche le cose inutili possono piacere. Ma proprio di concetto ripeto il Suv è un auto mediocre in tutto. ciao
165
va bene gus77
matusa
Pubblicato il 06/01/2012 alle 12:32
hai ragione tu. Il suv che uso ogni giono è un macchina inutile. Prendo una berlinetta che va ad aria (bo) oppure un z4 che ha un baule molto capiente rispetto ad un q7. Grazie per i consigli ingegnerino
166
x matusa
gus77
Pubblicato il 06/01/2012 alle 12:43
Oguno si prende l'auto che vuole,ma non dirmi che prendi un suv per il baule o perchè fai fuoristrada! Si una berlina penso che potrebbe fare al tuo caso o anche una comodissima cupè. Magari una bella Bmw serie 3 cupè! La z4 infatti non la uso per lavorare,ma per piacere,per lavoro uso una berlinetta una bmw serie 1 120d che davvero non consuma un tubo! Inoltre sempre ipotizzando un uso lavorativo magari in centro a qualche città,avresti anche il vantaggio di godere davvero di confort nel trovar parcheggio! Il q7 e non parlo per invidia lo giuro,personalmente mi fa schifo,detesto anche l x6 e tutti i suv,ma il q7 in particolar modo e oltre modo camionesco! Magari non è il tuo caso perchè i consumi elevati non sono per te un problema,ma pensaci,consumeresti la metà,avendo mezzi in mano nettamente piu performanti e stabili! Io a volte lo dico per scherzo ma secondo me ci si arriverà sul serio,di questo passo,certe persone per sborazzare in giro arriveranno a comprarsi i bilici per poi dire che li hanno comprati perchè essendo alti si sentono piu sicuri. ma daii... Comunque ognuno fa ciò che vuole,bisogna però tener presente che la matematica come la fisica non è ahime un opinione,ma dato di fatto.
167
per gus77
matusa
Pubblicato il 06/01/2012 alle 12:51
ok. Ovvio ogniuno prende cio che vuole. Il suv non lo uso per fare fuori strada non l ho mai detto solo autostrada. Pace fatta e buona giornata a tutti (tranne a mirko tr)
168
X MATUSA
Mirko_tr
Pubblicato il 06/01/2012 alle 14:46
a buon rendere matusa !!
169
gli occhi azzurri non fanno una sorca...
audiman
Pubblicato il 08/01/2012 alle 21:17
la trazione posteriore non fa di un ces.so una buona auto... se quest'auto è obbiettivamente brutta,potra avere tutto quello che vuole ma è sempre brutta
170
x audiman
gus77
Pubblicato il 08/01/2012 alle 23:23
lil bello e brutto sono concetti relativi e non scientifici! Quindi molto personali! a me piace! messa giu bene pero con dei cerchioni seri! Ad ogni modo è sempre meglio al contrario di quanto dici tu di una m erda in confezione regalo! seppur con confezione alettante! La serie 1 nella sua categoria è quella migliore! meccanicamente e come concetto! e spinge dalla parte giusta! se poi questa dici che è un cesso non oso immaginare altre auto cosa siano...
171
uao
forzaa germania
Pubblicato il 09/01/2012 alle 13:18
io la trovo fantastica e bellissima lo vista dal vivo ed mi e piaciuta molto e poi la bmw hanno sempre fatto ottime auto e sempre lo faranno io penso che meglio di cosi non c'è e poi a la trazione posteriore anzi di quelle merde di anteriore
172
hahahah
vw 8==D
Pubblicato il 09/01/2012 alle 14:55
stavo leggendo questo link http://www.autoblog.it/post/25949/bmw-serie-1-l80-dei-proprietari-crede-sia-a-trazione-anteriore hahahaha,certo che i patiti bmw sono davvero una razza di ignoranti mai vista!!!
173
Diciamo che tutti sono un po ignoranti
Jack74
Pubblicato il 10/01/2012 alle 20:29
POCHI SONO I PATITI BMW ! ci sono gli ALFISTI ( che basta che è un alfa ed è subito l'auto migliore del pianeta ) , i patiti per le AUDI per le wv ( raduni mono-modello ) ma pochi i bmwisti ... se facessero una wv golf a trazione posteriore anche lì l'80 percento sono sicuro che non noterebbe differenza perchè pochi sanno quello che comprano, guardano l'estetica, l'abitabilità i consumi l'affidabilità decisamente non guardano al rapporto peso potenza o a dove tira la macchina, tanti guidano ma pochi sono gli appassionati, ciò che per noi è normale per altri non lo è in particolar modo pochi sanno che la serie 1 tira dietro perchè è più piccola e più "cittadina" e difficilmente una persona che non si intende sta a guardarci. quindi non è che sono deficenti i bmwisti solo che è l'80% delle persone normali che non riconoscerebbe una tp da una ta perchè diversamente dai modelli anni 80 oggi le tp sono guidabilissime grazie a varie limitazioni elettroniche.
174
x jack74
gus77
Pubblicato il 12/01/2012 alle 15:04
Mi hai tolto le parole di bocca! Hai pienamente ragione! Ecco perche io alcuni post fa dicevo che l estetica è soggettiva ma la sostanza molto meno! Penso che per i veri amanti della bella guida nonchè Bmwisti la chicca di ste auto sia appunto la TP,che le permette di scaricare a terra i cv in maniera efficace,che le permette di avere una ripartizione di peso fra i due assali nel rapporto 50:50, che le permette non avendo la motricita sull anteriore di avere uno sterzo preciso e sensibile! Parlando invece dei motori be spiccano per l elevata potenza specifica (i diesel sono da primato),e per la loro moderna architettura e tecnologia (davanti davvero a una spanna rispetto alla concorrenza) per la presenza di un contro albero smorzatore delle vibrazioni di secondo ordine,di un volano costruito mediante stampaggio galvanizzato (linearità e dolcezza di erogazione) e tante tante altre cose! Voglio anche ricordare che le auto a TRAZIONE ANTERIORE non sono altro che l eterno compromesso fra performance e costi industriali (basta vedere come è semplificata una catena di montaggio che genera auto a TA) Specie di questi tempi la TP non puo che essere un valore aggiunto! Impagabile per i piu smaliziati ma che come soluzione costa!! Alfa Romeo infatti aveva abbandonato la TP per risparmiare,come è ovvio ovviamente poi proponendo auto che non erano piu le Alfa che tutti conoscevano! Ecco perche valutando i contenuti e la sostanza penso che non siano care le Bmw,ma care rabbiose le Alfa Giulietta,ora svuotate anche dei quadrilateri alti e del differenziale a slittamento limitato meccanico Torsen della 147! Comunque mai confondere le balle del marketing dalla sostanza vera!
175
affidabilità di m***a
exbmw
Pubblicato il 13/01/2012 alle 11:11
sono alla mia terza bmw,con il primo 530 ho fatto 350000km ma ho cambiato un po' di tutto... ne ho preso un'altro nel 2005 e dopo 2 anni l'ho svenduto per gli innumerevoli problemi di elettronica... sono passato al 320d 184cv per cambiare un po...e sono già alla prima turbina e un paio di sensori che non ricordo ora mi chiedo,già l'affidabilità lascia a desiderare,ora pure il design lascia a desiderare,l'unica cosa di differente rispetto alle altre vetture sono rimaste il prezzo(piu' alto) e la trazione posteriore,ma ne vale davvero la pena?
176
vedremo col tempo ...
Jack74
Pubblicato il 13/01/2012 alle 20:53
Ragazzi l'auto è uscita da poco aspettiamo un pò prima di sparare dicendo che è inaffidabile , dopotutto non è un restyling è un modello TOTALMENTE nuovo motori compresi !
177
io aspetto
m3
Pubblicato il 18/01/2012 alle 11:03
io aspetto il prossimo restiling,questa non mi piace affatto!
178
Bella guida !
Massimo
Pubblicato il 25/01/2012 alle 01:27
Pregi : motori, tenuta di strada e prestazioni , finiture, consumi ridottissimi Difetti: Linea ( da persona a persona ovviamente) Affidabilità da verificare conocordo con jack74 Chi sostiene sia una sola è chiaro che non ne ha mai provata una . Saluti massimo
179
E quelli che riportano la loro esperienza negativa?
ELAN
Pubblicato il 09/02/2012 alle 09:57
Li vogliamo o no rispettare? Per il resto, dal vivo, sembra un'auto di un seg. diverso rispetto alla precedente: è stata ingrandita e non poco. Non male i fanali posteriori, purtroppo davanti è come uno può aspettarsela. Sembra anche abbastanza spaziosa, normale insomma.
180
gus 77
ELAN
Pubblicato il 09/02/2012 alle 10:12
In teoria condivido i valori da te espressi... ...in pratica esistono realizzazioni apparentemente "standard" che li mettono in crisi, oppure, se non in crisi li smontano un attimino... ...soprattutto in riferimento a vetture con meno di 250 cv. Anche la stessa ripartizione 50:50, ottimale per TI ed, in parte per TP, non lo è per una TA. Considerare uno schema TP superiore in tutto, nella guida nel suo complesso, in ogni condizione, è molto limitativo.. ...riconoscere che uno schema TP realizzato a regola d'arte renda la guida ottima è condivisibile... ...ma è la realizzazione di esso che conta, come conta in uno schema diverso fino a renderlo altrettanto gustoso ed efficace, seppur diverso.
181
prezzo
totti 92
Pubblicato il 10/02/2012 alle 00:32
il problema di questa macchina e' solo il prezzo....
182
totti 92
ELAN
Pubblicato il 10/02/2012 alle 00:52
Per tutte le vetture il problema è il prezzo... dipende dai contenuti. C'è chi arriva a spendere 40.000 euro per un 4 cilindri tdi e si sente premium, mentre pochissimi altri non si vogliono sentire premium e prendono una STi, una EvoX o una 370Z... ...perchè se imho hai 40.000 euro puoi anche permetterti consumi, prestazioni e coinvolgimento da sportiva.
183
ne ho viste 2..
audiman
Pubblicato il 10/02/2012 alle 15:32
e tutte e 2 con gli adesivi della concessionaria,girano senza motivo per farsi pubblicità ma nessuno la compra! bmw floppa1 hahahaa
184
?
miei
Pubblicato il 11/02/2012 alle 21:01
audiman più anonimo di audi solo il risotto bianco !
185
almeno le audi..
audiman
Pubblicato il 12/02/2012 alle 02:41
almeno le audi sono belle e si vendono,le bmw sono brutte e non si vendono,quelle poche che vendono le vendono a rincog.lioniti che non sanno neanche che sono a trazione posteriore...
186
La sindrome da asilo nido
ELAN
Pubblicato il 12/02/2012 alle 11:02
sta mietendo vittime, e colpisce persone adulte.
187
veramentee bruttaa
Leo
Pubblicato il 13/02/2012 alle 22:06
bruttissima il modello del 2004 è stato più bello anke se nn era eccellente nn era come questa , dietro sembra solo un restyling dentro è orrenda e nn penso ke venderà tanto e quelle che comprano auto del genere secondo me nn hanno una nocciolina in testa guardare l audi a3 ke produce l ultimo modello dal 2003 è molto piu bello e molto piu venduto poi l alfa romeo giulietta ke non costa 30.000 £ costerà 20.000 £ , ma cmq è molto piu bella !! Brutta bmw come al solito
188
altro ce...
Astraboy
Pubblicato il 14/02/2012 alle 00:01
altra monnezza che con audi e volkswagen fanno proprio il terzetto della spazzatura!!!!!VIVA OPEL,VIVA L'ASTRA....sùcateeeeeee zingari
189
che covo di baracchini fiat
tun
Pubblicato il 16/02/2012 alle 13:05
Leggo commenti che fanno rabbrividire...audi anonima, bmw serie 1 brutta...meglio la giulietta a 20.000 euro (la versione senza i sedili...). Tutti baracchini che parlano per invidia. Ma avete mai viaggiato su un audi o una bmw??? Ma lasciamo stare
190
Ioho L'audia1 ed è la migliore!
AUDIA1
Pubblicato il 01/03/2012 alle 11:56
Hai ragione tun, dovrebbero viaggiare su audi e BMw... ...questi invidiosi! Eppoi la Bmw è bella e va bene, fa 30 km con un litro e drifti ad ogni curva perchè ti dà piacere, come dice anche la pubblicità. Un giorno ho visto uno con una Skoda Fabia, che pena! Vuoi mettere la mia A1 che differenza, tutta unaltra cosa! Ciao!!!
191
mah ..
micheal320
Pubblicato il 02/03/2012 alle 02:10
Potete dire che il design non vi piace, ma dire che questa è un auto di m***a, che audi fiat e wv sono meglio o dire addirittura che l'opel astra è meglio di questa ... per favore cambiare spacciatore !, chi critica non ha mai guidato una bmw, il design piace o non piace ma i contenuti ci sono eccome ... e poi tira dalla parte giusta !
192
se ami i contenuti..
vw 8==D
Pubblicato il 02/03/2012 alle 08:58
se ami i contenuti e il piacere di guida perchè non ti prendi una mitsubisci o una subaru invece di sparare cazza.te? tanto questa te la sparano allo stesso prezzo ed è inguardabile!!
193
Eh, già...
ELAN
Pubblicato il 02/03/2012 alle 09:47
...con la trazione integrale tira anche meglio. Sicuramente molti scrivono per frustrazione (non solo qui) e non l'hanno mai guidate... ...ma molti che hanno comprato alla cieca Bmw, magari con anni di rate, non hanno MAI guidato altre vetture perchè considerate "a priori" inferiori. Poche persone oneste, possessori di Bmw, hanno invece dichiarato che esistono vetture con schemi "generalisti" che restituiscono un piacere di guida alto e di qualità insospettata. Essi, secondo me, sono proprio quella minoranza che è consapevole che la propria auto ho la trazione dietro.
194
acquistata
sby
Pubblicato il 04/03/2012 alle 22:23
acquistata e arrivata fine gennaio la trovo molto bella da guidare ,la mia e un "umile"116d umile xke non ti regalano neanche la 116 ma ricca di accessori compreso l automatico e cerchi da 17.poi l estetica che anchio all inizio ero un po dubbioso mi sono ricreduto anke se in giro c e di meglio . rimane pero bellissima da guidare e x me e quello ke conta.
195
bmw la compri per
bmw
Pubblicato il 05/03/2012 alle 09:07
la trazione posteriore e lo sterzo preciso poco ce ne importa se poi -il design fa spavento -mangia più turbine che benzina -consuma più del dichiarato -è rischiosa su acqua e neve -hai una posteriore e non vai in pista -scricchiola all'interno peggio di una fiat -i sedili in pelle sono di qualita' bassissima e si spellano e aggrinziscono dopo un mese la bmw è bella perchè è posteriore e poi perchè con il marchio bmw ti riempi la bocca,come suona bene dire ho una biemmevvvu!!
196
risposta a bmw la compri per
spy
Pubblicato il 05/03/2012 alle 21:58
6 ridicolo e evidente che non hai mai guidato una bemmevvvvu neanke per un km
197
non capisco !
dario
Pubblicato il 06/03/2012 alle 00:03
si ok la bmw fa pena . contenti ? volete anche un lecca lecca ?
198
per wv
sergioabarth
Pubblicato il 06/03/2012 alle 00:09
Non ho mai avuto una bmw ma non nego che mi piacciano assai credo che una subaru che riesca a darti doti dinamiche sia quanto meno una impreza wrx.. che non è il massimo da usare tutti i giorni per andare a lavoro o dove si necessita visto i mostruosi consumi e costi di gestione ... una bmw è una auto per tutti i giorni nelle varie declinazioni una subaru se presa in versione stradale fa abbastanza pietà esteticamente ed il motore è nella norma quanto una 116d perciò non ci vedo obbiettivamente alcuna differenza.
199
116d??
bmw3coupè
Pubblicato il 06/03/2012 alle 09:07
l'ho provata ed è un polmonaccio assurdo!! ed è bella come un cane morto!
200
116d
joe1er
Pubblicato il 06/03/2012 alle 19:19
certo dipende cosa vuoi... se vuoi correre non ti prendi certamente il 116, è fatta per fare chilometri , non brilla in prestazioni ( bè credo che 0-100 in 10 secondi e 200 all'ora di massima sia quanto basti x viaggiare su strade dove il massimo limite è 130 ) ma ha un motore molto elastico e ben sfruttabile , la più bilanciata per me è il 118. la mia 116 ( che posseggo ) segna di media consumo 5,6 litri per 100 km ( ha 1200 km ) ovvero 17,8 km di media usata in maniera normale ( ne guida da nonno nè da pilota di f1 ). Pure io avrei voluto la 3 coupè ma facendo 60 km al giorno solo per andare a lavoro non volevo un auto troppo assetata .
201
SubaruHondaBMW
leonard
Pubblicato il 06/03/2012 alle 22:01
bella , la metto in classifica con Subaru Impreza e Honda Civic!!Chi mi sa dire la migliore in termini di qualità e di motore??grazie
202
@leonard
ELAN
Pubblicato il 06/03/2012 alle 23:05
Sono 3 cose diverse, ma secondo me le tre massime espressioni della categoria. Su Civic hai un handling che nell'Impreza manca (Impreza normale, Diesel). Molti bimmer hanno apprezzato Honda. Bmw è un'ottima realizzazione con traz. post., la qualità degli interni ora sembra alta. L'XV Subaru nuovissima non la conosco, conosco l'XVD e come qualità percepita (plastichette) è nettamente inferiore. Motoristicamente Bmw ha molti cavalli, come erogazione penso sia ottimo (il 184 cv) e pare consumi poco. Honda ce l'ho, il 2.2 su Civic ma l'i-CTDI... ha 120.000 km e va meglio di prima, s'è slegata a 80.000-90.000 km, l'i-DTEC non lo conosco. Come erogazione il vecchio Honda è meraviglioso ed a parità di cavalli più prestante del 143 cv di Bmw, ma sono quisquiglie. Il Boxer Diesel l'abbiamo da poco su Impreza, ora ha 20.000 km ed ha una rotondità notevole, non vibra nulla MA è vuoto in basso. Il cambio è scadente e lo sterzo vuoto al centro, mentre su Civic è prontissimo anche se non hai la percezione delle ruote come sulla 147 (dicono). Se vuoi del tiro da sentire lascia stare Subaru (150 cv che sembrano meno), se vuoi invece qualità di guida assoluta invece pensaci, ma non annoiarti. E non ascoltare la radio per distrarti perchè ti deprimeresti ancor di più in quanto fa schifo. Honda necessita di un assetto a puntino (che ha di serie) ed è una spada, malgrado sia sbilanciata rispetto alle altre. Con gli ammo scarichi ha perso abbastanza (120 mila km). Bmw ha tutte le carte in regola, ma possono rivelarsi non sempre le migliori (imho). La qualità dell'ultima Civic mi ha sorpreso ma anche la Serie 1 mi è sembrata più matura della precedente (percezione), dietro pure non è male.... ...purtroppo può capitare di doverla guardare davanti. Come prezzi vedi tu, io non mi pronuncio.
203
x Elan
gus77
Pubblicato il 07/03/2012 alle 05:06
Ho letto che mi hai scritto qualche post qui sopra e sono contento trovi condivisibili certe mie valutazioni! Come noterai sull estetica io non metto becco! quella è sogettiva! Tuttavia questa Serie 1 nel suo segmento di appartenenza è la piu guidabile per chi interessa! Il cambio a 8 rapporti steptronic è sublime e vellutato e non fa rimpiangere un doppia frizione,anzi! Continuo a pensare,ed io ragiono da ingegnere che lo schema Tp con il suo equilibrato bilanciamento sia davvero una chicca in questo segmento! Oltre al fatto che bmw motoristicamente parlando è al top! sull estetica non metto becco quella è sogettiva! Ma chi tende a mettere sullo stesso piano questo progetto ad una classica Ta,commette un errore! Un errore ingenuo se non si masticano discorsi ripatametrati all ingegneria! Ste serie 1 nei contenuti è il massimo nel suo segmento ed anche in altri segmenti! Basti pensare per esempio che Fiat offre solo uno schema simile partendo dalla 8c! Lodevole che Bmw produca anche sui modelli entry livel questa raffinatezza concettuale! Tanto di cappello a Bmw! P.s Ne ho vista una in giro con su i cerchioni presi dal listino performance di Bmw! Cerchi misti bruniti da 19 pollici e sospensioni ed ammortizzatori dedicati (listino performance)! E devo dire che anche a livello visivo cosi rende di brutto! Poi ovvio preferisco la mia z4 turbo benza!
204
gus77...
ELAN
Pubblicato il 07/03/2012 alle 09:35
Un ingegnere non tifoso dovrebbe, piuttosto, mettere ALMENO sullo stesso piano Subaru e Bmw, ma tu non sei imparziiale. Per quanto riguarda il mettere sullo stesso piano la 1 e una ta, dico solo che la guidabilità non ha UNA ED UNA SOLA condizione tecnica che la può valorizzare, entro certe potenze. C'è un abisso tra ta e ta, mentre l'unica casa che propone tp è ANCHE una casa che cura tutti i parametri complementari ed indispensabili. La TP è un'alternativa ma non è indispensabile QUI, è un piacere di guida, non "il" piacere di guida... spiace che un ingegnere scriva da tifoso. Poi, ripeto, per tifare hai omesso il Simmetrycal all wheel drive di Subaru, che oltretutto presenta un motore boxer... ...che abbassa il centro di massa della vettura, rispetto anche ad un motore "top" come il Bmw. In merito alla qualità di erogazione sento dire (e lo guido) che il vecchio Honda sia ancora "al top"...
205
x elan
leonard
Pubblicato il 07/03/2012 alle 13:28
grazie elan,veramente sono un pò indeciso perchè ho bisogno di una macchina comoda per i miei viaggi,ma non voglio pregiudicare la guida sportiva. La Subaru secondo me è superiore per sportività mentre la nuova Civic l'ho vista all'open day ed è tecnologica e spaziosa,soprattutto la plancia,mentre la Serie1 mi è sembrata più elegante
206
Subaru superiore come sportività? No.
ELAN
Pubblicato il 07/03/2012 alle 16:22
Fortunatamente non lo è, per la sportività bisogna andare di WRX, o meglio, di STI. La Civic devi guidarla. Bmw costa una tombola, innegabilmente ha doti dinamiche di altissimo livello ed ora ha spazi accettabili e finiture ottime... ...ma devi prendere almeno la 120d per sentire un pò la differenza di trazione, 120d che allestita costa quasi come una Nissan 370Z. O più. L'unica che ti calamita alla strada tra le tre è Subaru però.
207
x elan
gus77
Pubblicato il 09/03/2012 alle 08:02
Non sono un tifoso credimi! Subaru per me in caso è da prendere a benzina! Anche se onestamente dovendo spendere propendo per una Tp e non una 4x4! Le subaru avendo una sofisticata riparametrazione della motricita sui due assali a seconda delle condizioni hanno una incredibile motricitá! Tuttavia e non ci si puo fare niente,trazione in parte sull anteriore porta con se sottosterzo di potenza! Ecco perche nella guida pura su pista le auto dedicate sono generalmente delle Tp! Oppure come fa Porshe utilizza la Tp sulla sua versione piu estrema! Dovessi invece ambire ad un bel 2.0 diesel prenderei senz altro il 2.0 bmw con doppia turbina da 218 cv e una marea di coppia che uscira a breve! Per il momento mi sto godendo lo z4 auto che mi piace moltissimo in tutti i sensi a partire dal rombo del suo tre litri turbo benza! Ho provato recentemente la M1 ed è stratosferica! Una subaru mi piacerebbe per guidare sporco e fare le evoluzioni che puo regalare! Ma nella guida pulita è penalizzata dalla sua trazione 4x4 su circuito asfaltato! Prima della z4 avevo una superba TA una Mini Cooper S che pero aveva passo corto ed un differenziale lamellare a slittamento limitato meccanico! Ecco fra tutte le Ta quella bombetta se la cavava egregiamente! Ed ora un concetto! A mettere in crisi la motricita sull anteriore non sono i cavalli ma bensi la coppia motrice,ossia lo sforzo torsionale applicato all albero a gomiti! Gia con 32 kgm di coppia gia la tp è utilissima! e 32 ne ha giá una 118d! Questo tralasciando la perfetta ripartizione fra i due assali che essa garantisce sempre! Una manna dal cielo! Il due litri boxer subaru rispetto alle unita bmw è fiacco e non è cosi efficiente anche se rimane un ottima unita! Personalmente poi,ma é un mio gusto personalissimo le Subaru non mi piacciono esteticamente
208
gus, OK, ma il giochino dei cavalli...
ELAN
Pubblicato il 09/03/2012 alle 12:54
...è robetta per il marketing, un ingegnere dovrebbe valutare altro. Se valuti altro i Bmw a gasolio sono in ottima compagnia, anzi... Quanto alle sportive dimentichi la GT-R e le Lambo, con TI. Se Subaru sottosterza, Bmw scoda... ...e la tiene in strada l'elettronica. La ripartizione pesi ottimale dipende dalla trazione. Su una Ti, l'ottimale è 50:50, su una tp può essere ottima anche con peso maggiore dietro (Porsche)... ...su una ta può essere l'optimum anche avere maggiorpeso sull'avantreno, soprattutto con molta coppia, a patto che il telaio e l'assetto siano ottimi. Per l'ultimo caso, caso di una generalista Civic 2.2 diesel, ti assicuro che la vettura aprendo il gas in curva non sottosterza, bensì pare sovrasterzare... ...per poi riallinearsi iin uscita. Capisco comunque che ciò esce dal luogo comune!
209
x Elan
gus777
Pubblicato il 10/03/2012 alle 22:09
I motori Diesel Bmw sia per architettura sia per soluzioni tecniche sia per le tecnologie di produzione (fonderia in "schiuma" per esempio) oltre che per gli iper ristretti capitolati riguardo i compomenti motore e le loro tolleranze (che comunque ci sono essendo delle lavorazioni a caldo) sia per le potenze/coppie specifiche sono ad oggi i migliori! È imminente l uscita di una Lambo estrema iper performante nell handling che ovviamente sará una Tp! Come lo è la versione estrema di Porsche! Ferrari Pagani Aston Martin,per passare dalle estreme Chateram Aznom e per finire con la massima espressione dell automobilismo,le F1, sono tutte Tp! E non è un caso credimi! Sono d accordo con te che piu un auto è performante piu necessiti di un pilota valido! Se l'utente medio si schianta non è che quelle auto stanno in strada solo con l elettronica (luogo comune che aborro) il fatto è che l utente medio non dovrebbe strafare cosciente della sua incapacita! Anzi come ribadisco produrre con schema Tp costa anche un botto di piu rispetto a Ta,ergo tale spesa aggiuntiva è sostenuta non di certo per precarizzare le performance!!! Ti faccio un esempio! L' utente medio toglie l elettronica ad un curvone l auto sovrasterza e si schianta! Lo smaliziato invece gestisce col gas una quantita ragionevole di sovrasterzo per chiudere piu velocemente le curve usando meno lo sterzo! E quando hai curvato usando meno sterzo ti ritrovi prima sull ipotetico rettilineo con le ruote dritte e puoi anticipare l accelerazione Rispetto a chi magari escs con del sottosterzo! Ovviamente queste son finezze! Dire che una Aston o qualsiasi Tp stanno in strada con l elettronica ê una grande baggianata di concetto proprio! E poi! Anche le Ta sovrssterzano solo che non è di potenza,ma dovuto al brusco trasferimento di carichi! e a differenza di quello di potenza è piu difficilmente controllabile e dosabile! Per non parlare delle qualita di sterzo di una Tp! Perfetto senza gli influssi negativi della motricita! E quello che permette inserimenti piu fulminei! Su una Tp allo sterzo è delegato di gestire solo l accelerazione centripeta e al retrotreno l acc tangenziale! Fatto 100 la sommatoria di queste due accelerazioni è chiaro che su una Trazione Anteriore una vada a discapito dell altra! Appunto quindi un compromesso! un compromesso fra costi/performance per le case che vogliono risparmiare un 25/30% producendo Ta anzichè Tp!
210
Serie1 vs Civic
kill.de
Pubblicato il 11/03/2012 alle 00:51
personalmente ho guidato sia la Serie1 2.0 diesel di un amico e ovviamente la mia Civic 2.2 e le ritengo motoristicamente ottime e "sportive" entrambe,magari la Serie1 più seria mentre la Civic più ASTRONAVE,ma a parer mio più divertente.....sono comunque auto dalle dimensioni simili ma dalla filosofia un pò diversa ed è difficile decretare quale sia la migliore,quindi secondo me sono ottime entrambe
211
x Gus77
ELAN
Pubblicato il 12/03/2012 alle 16:33
Scrivi come uno che legge un libretto, evidenziando aspetti noti. Purtroppo capita che esistano oggetti realizzati, sconosciuti a chi si indottrina, che mettono in crisi molti canoni ortodossi. Per capire ciò di cui sto parlando non è necessaria una laurea ma basta guidare smaliziati determinate realizzazioni, senza la malizia (smaliziati) di continuare a credere alle cose in maniera assolutistica. Nel caso di vetture con potenze e coppia normale, vi sono realizzazioni non tp che danno grande piacere di guida. Solo che la gente mette tutte le vetture ta sullo stesso piano, gente che non guida le auto evidentemente. Una ta può essere di altissima qualità, ed avere qualità di guida proprio perchè a trazione anteriore, qualità DIVERSE dalle qualità di una tp, che ha anche difetti.. ..anche se sei un pilota. La GT-R è a trazione integrale ed ha messo a tacere tanti luoghi comuni. L' Integra e la Civic sono ta ed anch'esse mettono a tacere tanti luoghi comuni. Se vogliamo continuare col giochino di qual'è superiore e qual'è inferiore io vado avanti due anni a postare... ...cerchiamo di essere obiettivi e non tifosi. Chi scrive cerca di esserlo e non esclude di prendersi una tp in futuro, magari con un boxer aspirato che non sarà griffato BMW ma sicuramente ha dei punti di forza (che BMW NON HA). In merito ai diesel, allarga i tuoi orizzonti. In merito all'efficienza, paragona le prestazioni di un 118d da 143 cv e quelle di una Civic diesel da 140 cv.
212
@ kill.de
ELAN
Pubblicato il 12/03/2012 alle 16:43
Sono auto diverse ed entrambe con dei punti di forza, non sto a scrivere come alcuni qual'è meglio, il top.. non ce n'è ecc ecc.... Con un linguaggio il più possibile serio ed obiettivo mi sento di considerare entrambe come due alternative, una da 25.000 euro, l'altra molto più cara. Sicuramente quando guido altre vetture ta ho nostalgia di Civic... ...ed allo stesso tempo sono affascinato dalla nuova tp di Toyota/Subaru. Scartai la Serie 1 anche perchè ho casa in montagna e ritengo la tp deficitaria su neve... ...ma ammetto che su questo ho una visione antica. P.S. Non oso pensare la Subaru XVD se fosse messa giù con uno sterzo/cambio ed assetto sportivi che livello avrebbe di piacere di guida, già così è un ferro eccezionale.
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X Elan
gus77
Pubblicato il 13/03/2012 alle 05:48
Mai detto che le Ta facciano skifo! Ho solo detto che le Ta sono un eterno compromesso fra performance e costi di gestione! Ed avevo anche detto che prima avevo un OTTIMA Ta,una Mini Cooper S rimappata e portata a 205 cv e 28 gkm di coppia a 1600 gir/min (ed è incredibile per un benzina avere ste coppia massima a ste regimi) pero questa aveva il passo corto,ergo i trasferimenti di carico anche provocandoli erano quelli che erano,e sopratutto avendo il passo corto era gia piu bilanciata rispetto a una canonica Ta. Aveva una ripartizione dei pesi fra avantreno e retrotreno nell ordine del 60:40 contro il 75:25 delle numerevoli Ta,Civic in primis! MA SOPRATUTTO ERA DOTATA DI UN DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO LAMELLARE MECCANICO! Mai detto che le Ta fanno pena come sostieni tu! HO SEMPRE DETTO CHE IN CASO PRODURRE A TP è SEMPRE UN VALORE AGGIUNTO E MAI UN DISVALORE! SPECIE E SOPRATUTTO SE SI FANNO AUTO SPORTIVE! Tanti i sintomi di ignoranza sulla Tp che in Italia ancora persistono! E ma sulla neve e ma sul bagnato...! Posto che una Tp non è la soluzione migliore per guadare i fiumi,c'è da chiedersi come mai in germania che la neve ce l'hanno garantita tutti gli anni,come facciano con le loro Bmw e mercedes a Tp! Presto detto! LORO NON SONO ITALIANI E NEPPURE ITALIOTI! Solo gli italiani vanno in montagna a sciare con le gomme estive! Loro da 40 anni per cultura hanno le gomme termiche ,le estive,e pure quelle espressamente indicate per la neve! Che qui da noi sono pure vietate ora! Una Ta può essere di altissima qualità sicuramente,ma una Tp lo è sempre di piu! Vantaggio della Ta è che alla casa produttrice costa meno! Ecco il vantaggio! La Honda dici? Mi piaceva un sacco motore trasmissione e telaio della S2000! Uno spettacolo! Un auto di serie che prendevi così co mera e la mettevi a proprio agio in pista,ma era una Tp! La Gt-r? Un auto ben riuscita sicuramente. Una buona rivale per la Porshe turbo! Entrambe 4 ruote motrici! Solo che Porshe propone anche una versione estrema che guarda caso è TP! E fra poco farà altrettanto anche lamborghini! Se prima avevano nell ordine di priorità le brucianti accelerazioni e grande grip garantito dallo schema 4x4,ora al primo posto vogliono buttarla tutta sull handling,ecco perchè volgiono una versione per palati fini a Tp. Fra una Civic e una 118d? Io scelgo una 123d che ha su il miglior 2.0 diesel al mondo! E fra poco uscira la 123 d affinata dove il suo 2.0 avra la bellezza di 218cv! E una coppia da spavento! Ritornando alla 118d! Si la preferisco anche e sopratutto perchè ha un erogazione piu lineare rispetto alla Civic che strappa di piu! TUTTAVIA TU CONFONDI DUE CONCETTI: PERFORMANCE ED EFFICENZA SON DUE COSE DIVERSE! Io non sono tifoso sono obiettivo! E dico che valuterei una Subaru a benzina! Magari per fare un bel passo di montagna misto asfalto misto ghiaia,ma i diesel per quanto buoni preferisco optare per chi ha un Know-out indiscusso come Bmw! Motoristicamente Bmw non ha eguali! Specie al parametro efficenza! Questo l'avevo sperimentato gia col mio Cooper S un motore 1.6 turbo benza! Che monta l 'impianto di alimentazione opportunamente ridimensionato del 335i (iniezione diretta stratificata),morale della favola? Un motore che poteva funzionare con miscele aria benzina magrissime.e che grazie a questo nella guida tranquilla di quando si va a spasso,consumava meno per esempio di una punto 1.2 fire! Punti negativi della Tp: Per esempio che bisogna saper guidare,ma se sai guidare è impagabile! Ciò premesso la perfetta elettronica per esempio montata sulla mia z4 ma anche sulla M1 ti permette di smollare le briglie quel tanto che serve per far ruotare lauto sul suo asse,garantnedo uscite da una curva da Tp,riprendendo però in mano la situazione in caso si esageri! Ogni Bmw comunque ha un sistema simile anche se non così perfezionato come sulle versioni piu potenti! infatti oltre al classico Dcs,si può attivare il DTC (Dynamic Traction Control),in altre parole si disinserisce l' asc+T (antipattinamento) ma rimane vigile,anche se piu permissivo il controllo di stabilità! MORALE? anche un perfetto imbe cille con elettronica inserita non ha problemi con le reazioni classiche della Tp! "Se vogliamo continuare col giochino di qual'è superiore e qual'è inferiore io vado avanti due anni a postare... ...cerchiamo di essere obiettivi e non tifosi." Tu dici! mmm la metti su questo piano? Ma io mica ho tirato in balo modelli ho solo detto che il massimo su asfalto e quindi su pista a livello concettuale lo si ha con la Tp. ELAN QUANDO FARANNO nella massima espressione dell automobilismo e cioè la FORMULA1 auto a 4 RUOTE MOTRICI fammi un fischio! E li sono ad oggi potenze anche di 900 cv su 700 kg di peso! ma volgiamo parlare di quelle degli anni 80? Sempre Tp ma nell era turbo anche bolidi da 1500 cv! Questo a livello concettuale! Poi questo non vuol dire non esistano ottime Ta e ottime 4x4! Come non vuol dire siano esistite o esistano chiaviche a Tp. Io valutavo solo lo schema piu proficuo tecnicamente per una performance assoluta! E POSSO DIRLO SENZA TIMORE DI ERRORI CHE TECNOLOGICAMENTE ED INGEGNERISTICAMENTE,il modo migliore per produrre veicoli performanti su alsfalto è TP!!
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Gus, ancora confondi potenza con qualità, turbine con motori...
ELAN
Pubblicato il 13/03/2012 alle 09:30
In linea di massima ho capito e rispetto il tuo ragionamento (a parte lo know-out che si scrive know-how). Lo know how dei common-rail, se vogliamo, deriva da FIAT. La F1 deve pesare poco, per questo sono tp. Poi non conosci, pare, nè il 2.2 Honda, nè il Boxer Diesel Subaru, nè il 1.8 Mitsubishi con un rapporto di compressione bassissimo, nè i nuovi Mazda, è normale quindi che continui a parlare di TOP, tip e tap. In merito al sovrasterzo per il trasferimento di carico, citato da te prima, sbagli. O per lo meno trascuri che telaio, assetto, peso, progettati bene su una ta possano portarti ad una conduzione di curva esemplare... ...a meno che tu non voglia driftare. Il drifting non lo considero un modo efficiente di gestire una curva, seppur spettacolare e divertente (in pista). I palati fini, poi, possono guardare anche a certe realizzazioni a trazione anteriore, in quanto la guidabilità, il comportamento sportivo, possono essere benissimo valorizzati da questo schema. Vediamo se riusciamo a superare il concetto di "migliore" o "peggiore", ma pare difficile ;-)
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x Elan
gus77
Pubblicato il 13/03/2012 alle 15:09
Il common rail è stato industrializzato da Bosh! Visto che come al solito gli italiani cialtroni non investono! Ti ripeto che anche io riconosco che certe Ta sono buone peró anche volendo oltre una certa soglia di coppia non possono piu essere! Non è un caso che la maggior parte delle super sportive siano Tp! E non sono Tp per driftare! su dai non ragioniamo sempre da italiani pieni di luoghi comuni! Il motivo principale per cui molte case automobilistiche producono Ta è perchè costa meno! Vero ci sono ottime Ta, ma ce ne sono molte di piu davvero imbarazzanti! Non sono di parte! Pero tanto di cappello a Bmw se spende ancora per fare un prodotto competitivo! Comunque gia una 120d anteriore sarebbe impossibile e avvelente! Figuriamoci un 3.0 biturbo benza come il mio anteriore che senso avrebbe! Hai mai provato una Lotus Elise? Ecco provala! E poi vienimi a parlare di trazione anteriore e che non la prendi per la montagna! Assurdo!! la Civic comunque onestamente è pessima! Ha un assetto troppo burroso,in partenza è un pattinamento unico e precisione dello sterzo cosi cosi! A ME PIACE LA S2000!! In generale le berlinette non mi piacciono! Dovresti scrivere una raccomandata alle pricipali case automobilistiche di iper sportive dicendo loro di farle Ta ste ca zzo di auto!! Io neanche nei miei piu brutti sogni immagino un m3 a Ta!! mamma mia che orrore!!! Comunque! in generale meglio avere un auto tedenzialmente sovrasterzsnte che ti chiude la traiettoria (a tutto vantaggio della rapidita di uscita curva) che una ta sottosterzante che ti butta fuori dalla curva! Io non mi ci troverei con una Ta! Sono abituato molto bene lo ammetto! Ti consiglio di provare la S2000! Altro che civic d egitto! Anzi fatti un giro anche sulla Lotus Elise! E poi dimmi! La lotus ha un assetto eccezzionale e monta di serie componentistica Bilstein!
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A me pare di sostenere la conversazione con un bambino.
ELAN
Pubblicato il 13/03/2012 alle 18:05
Errori di ortografia a parte. Non capisco cosa abbia a che fare la Serie 1, venduta per il 95% sotto i 200cv e con 4 cilindri, con le iper-sportive, sei fuori tema. Non capisco inoltre perchè hai sorvolato sul paragone DIRETTO tra 118d e Civic 2.2 con 3 cv in meno: attenderei una risposta su questo, se scarica peggio la potenza dovrebbe impiegare molto di più di 9 sec. la ta... e invece.... (lasciando stare la Zonda magari). Hai sorvolato sulle Civic Type-R, sulla Integra poi... ...per non parlare delle Subaru TI, Della GT-R TI, della Evo TI... ...sorvoli un pò su troppe cose, sei forse un troll? Un troll eccezzionale con due zeta?
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Ah, sì, poi sottosterzano...
ELAN
Pubblicato il 13/03/2012 alle 18:09
...sono tutte uguali le TA!!! Ah ah! Ma fammi il piacere, ingegnere eccezzzzionale!
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x Elan
gus77
Pubblicato il 16/03/2012 alle 12:26
Mi sono gia espresso! Fra la Civic e la 118d preferisco la 118d! La serie 1 è la migliore auto del suo segmento! Comunque non sono problemi che mi riguardano visto che non prendo ne una ne l altra! Inoltre mi sa tu non leggi quanto scrivo! e mi ripeto ancora una volta la Tp è sempre un valore aggiunto mai un disvalore! Per la cronaca io ho un 3.0 turbo benza da 340 cv altro che tutte sotto i 200 cv! E ripeto anche che mi piace la S2000 la civic non mi è mai piaciuta! Per la cronaca al Balocco la Civic si prende sei secondi al giro dalla 1! A parte questo ritengo che sia anche piu divertente da guidare oltre che avere un miglior telaio ed altre "cosucce"
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Io francamente non preferisco la Serie 1.
ELAN
Pubblicato il 16/03/2012 alle 12:58
Sforzandomi di rispondere ai tuoi argomenti espressi come un bambino (seppur con tanti cavalli) ti dico che provando un 118d non ho ravvisato alcun elemento in più nel comportamento dinamico rispetto all' OMOLOGA Civic. Ne ho apprezzato la guida diversa in alcune cose, ma non mi sento di considerarla superiore come comportamento stradale. Come progetto di auto poi, per chi ci sta dentro, è roba antica a confronto. Mi gusterebbe un 135i magari. Per il resto ancora sfuggi a domande poste da me prima. L'Elise e la S2000 non sono berline con 5 posti.
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x elan
gus77
Pubblicato il 16/03/2012 alle 16:44
le berlinette mi fanno ammosciare non ti dico cosa! laserie 1 ha comunque l impostazione di guida migliore rispetto alla sua categoria!! La Civic dentro è un albero di natale! ma non è questa la modernità! Va be tu ragioni da vittima del marketing io da tecnico ma non fa niente! va bene cosi! Ma sei secondi al giro sono una enormita
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Che tristezza, "gus".
ELAN
Pubblicato il 16/03/2012 alle 20:34
La 1 è una tristezza, come i tuoi post, pare una scatola di sardine! Con quello che costa poi non è più di quella categoria, prendo una 370z per 40.000 euro, una EvoX... ... o mi tolgo lo sfizio di passare sopra ad una Serie 1 con una Civic Type-R Mugen, sai cos'è?! Io ragiono da uno che le ha guidate, le versioni OMOLOGHE che tu ignori! Non conosci le auto, parli come un ragazzino, altro che tecnico! Continui ad evitare i discorsi seri! Il mio meccanico corre in circuito con una Integra Type-R! Sai cos'è? Sai dove ha la trazione? Sai che tempi fanno sul giro le Integra DC5 e le Civic Type-R FD2 con TA? VITTIME DEL MARKETING lo sono proprio i bimbominchia col macchinone di papà, o comprato dal papà, che parlano di TP! Ed il marketing più pompato in Italia lo fanno i TEDESCHI, Bmw in primis! L'80% dei clienti non sa neppure dove siano le ruote con la trazione nella loro Sr1! Perchè BMW è solo un marchio, per molti... e questo ti fanno pagare! Honda ha un marketing quasi nullo in Italia, informati! Piccolo appunto (tempi sul giro da AUTO) http://www.auto.it/news/2009/11/09-3722/Si+aggiorna+la+classifica+dei+tempi+di+Auto+sul+giro+a+Balocco Honda Civic Type-R EP3 (190cv): 3'04''90 Honda Civic Type-R FN2 (201cv): 3'10'70 Bmw 123d (204 cv) : 3'11''00 Bmw 120d (177cv o 184cv a te la scelta) : 3'11''66 Honda Civic 2.2 i-CTDI (140cv): 3'17''60 I 6 sec. SONO STATI RILEVATI CON LA VERSIONE POTENZIATA DEL 2.0, il 120d! O quella da 177cv o, probabilmente, con la nuova da 184 cv!!! Cosa emerge da questa classifica dei tempi sul giro???
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x Elan
gus77
Pubblicato il 17/03/2012 alle 07:51
La Serie 1 una scatola di sardine? Tuo giudizio estetico non mio! E l'estetica non centra nulla! Specie in configurazione 2.0 diesel con lo spettacolare steptronic ad 8 rapporti si rivela ancora la numero 1! Ti consiglio di frequentare dei corsi universitari quali,Fluidodinamica dell autoveicolo,Macchine 1,macchine 2,Fisica Cinetica dell autoveicolo. Facciamo comunque una cosa,tu gira con le tue Honda io giro felice e spensierato con la mia z4. Non è un problema sai? Bmw comunque a livello industriale non avrebbe vantaggi sulle versioni meno potenti a passare alla TA, perchè darebbe un danno alla Sua immagine e perchè comunque avendo a listino anche motorizzazzioni molto potenti,è ovvio che produrre tutto a Tp in fase di montaggio ha dei costi logistici minori rispetto che sdoppiare la catena,oltretutto perdendo immagine e appeal del brand,oltre che limare le performance e la bella guida anche delle versioni meno improntate alla cattiveria. Tu mi sa comunque che quando scrivo non leggi! Ti ho detto che so anche io esitono delle ottime TA,io provengo da una Mini Cooper S molto modificata che ai rulli ha espresso una potenza massima di 205 cv con una coppia motrice di 280 kgm a 1600 gir/min costante attraverso l'overboost fino a oltre 5000 giri. Ed era un 1.6 turbo benza ad iniezione diretta! Pero come ripeto aveva il passo corto e un bel differenziale a slittamento limitato lamellare sull anteriore! Con una percentuale di blokkaggio del 31%. Ottima bombetta,molto efficace,ma per via del differenziale e della potenza erogata anche in maniera brusca lo sterzo ne risentiva molto obbligando ad una guida molto sporca e nervosa. Specie in fase di riallineamento il differenziale dava una sensazione davvero strana all avantreno,cosa che all inizio mi metteva pure un pelo a disagio. Certo bombetta efficace ma una buona Tp è senz 'altro meglio. E non solo per il grip che ti permette scaricare a terra i cv,ma anche per l'ottimo bilanciamento delle masse che la TP perrmette ,atutto vantaggio di una certa neutralità in curva,e che la Ta non potra mai avere avendo il 75% di media del suo peso sull anteriore. Ti ripeto tu che sei un affezzionato Hondista,prova appena puoi una S2000,quella si era un auto con i contro....ed il suo 2.0 aspirato era davvero sensazionale. P.S. Ti consiglio anche di provare visto che mi tiri fuori motorizzazioni a benzina la nuova unita biturbo benza 2.0 Bmw,magari con lo steptronic e l'assetto dinamico ,una bomba! Ultima cosa! la serie 1 parte da sotto i 30000 euro! Poi se uno la vuole zeppa di optional è scelta sua! Ma non diciamo bagianate dicendo che costa per forza 40000 euro. Visto e considerato che una Bmw Serie 3 senza allestimenti e base parte anche quella da 30000 euro. Poi ovvio anche io con lo Z4 lo presa giu bene e con i cerchi bruniti da 20 pollici,ma è stata una mia scelta,non un imposizione della casa. POI ANCORA UNA VOLTA TI DICO CHE A ME PERSONALMENTE LE BERLINETTE MI FANNO AMMOSCIARE E SPERO TU ABBIA CAPITO COSA. Quindi evita di menarm ela con la Civic,non è comunque la mia tipologia di auto. Per me esistono solo cupè o roadster. Tutto il resto non lo prendo neppure in esame. Personalemnte poi sono un affezzionato alle auto a benzina,malgrado sappia che i diesel Bmw sono portentosi,il massimo sul mercato,ma siccome di avere dei risicati risparmi sul carburante non me ne frega nulla ,anche perchè ste risparmi vista l'ottima efficenza dei motori Bmw a benzina, tutto sommato sono molto teorici,io vado di benza e del suo bel sound. Ed io la benza me la faccio portare dalla Svizzera e la pago a momenti la metà rispetto ai prezzi odierni italiani. Cheil tuo meccanico si diverta mi fa piacere,e allora cosa compro Civic perchè il tuo meccanico si fa le pip pe su una Honda? Che discorsi sono? E le Tp sulla neve non vanno bene e le Tp non guadano i fiumi,e le Tp non sono adatte ai guidatori meno smaliziati....la SAGRA DEI LUOGHI COMUNI E BBASTA! Ti dirò anche un altra cosa! La mia z4 per esempio potrebbe guidarla anhe una 90 enne zoppa sul bagnato,ed è impossibile co lelettronica inserita farla andare in testacoda esagerando col gas o coi trasferimenti di carico. Però per i piu smaliziati e per la PISTA basta schiacciare tre pulsanti e via ci si diverte. Al pari di questa mi intriga moltissimo la Lotus Elise,che effettivamente appartiene ad un altra concezione di auto essendo una super leggera,ma ragazzi che divertimento. Ce l'ha un mio amico bianca con la strumentazione blu ed anche lui i cerchi bruniti ma del 18 ed è davvero un go kart. Io non parlo come un ragazzino parlo in base anche a quello che ho studiato all università. Scusami ma qualcosa di meccanica quindi ne mastico. Visto e considerato che progetto io personalmente alcune crocere per dei differenziali Iveco. Bmw per molti sarà anche solo un marchio,per me era anche di piu una volta,era un Sogno! E non solo per le Sue auto,ma anche per come è strutturata l 'azienda Bmw,al massimo della tecnologia.
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Apirete bocca perchè avete fiato
cazzimia
Pubblicato il 17/03/2012 alle 21:07
Sciacquatevi la bocca e poi parlate male di bmw razza di imbecilli!
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x cazzimia
gus77
Pubblicato il 18/03/2012 alle 01:22
Concordo con te! Tanto di cappello a chi investe per fare ottime auto! Bmw eccellenza motoristica
225
ma per favore
gusfallafinita
Pubblicato il 18/03/2012 alle 02:22
"Ti consiglio di frequentare dei corsi universitari quali,Fluidodinamica dell autoveicolo,Macchine 1,macchine 2,Fisica Cinetica dell autoveicolo." e tu frequenta una buona scuola elementare, che il tuo italiano è pietoso e zeppo di errori, pezzo di c-o-g-l-i-o-n-e. Cosa progetti? Le "crocere"??? E le progetti senza "i"? ahahahahahahahahaha
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x gusfallafinita
gus77
Pubblicato il 18/03/2012 alle 06:27
Faccio si degli errori di battitura perchè diogito velocemente, MA TU GRANDE CAPRA SAPPI CHE CROCERE SI SCRIVE SENZA I QUANDO CI SI RIFERISCE ALLE CROCERE MECCANICHE! Imbecille
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per Gus
gusfallafinita
Pubblicato il 18/03/2012 alle 13:11
Oh yeah! http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Crociera_%28meccanica%29&redirect=no Sei un poveretto
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Gli è andato il cervello a questo gus97...
ELAN
Pubblicato il 18/03/2012 alle 16:57
Non ha risposto ha nessuna delle mie domande, e per (non) farlo continua a farneticare su luoghi comuni condivisi, riportando vetturette come la Elise e la S2000, che non hanno nessuna attinenza con l'oggetto della discussione, ovvero la differenza di efficacia e qualità della guida tra berline 2 volumi OMOLOGHE sotto i 200cv od intorno ai 200cv. La Sr1 poi, oggettivamente costa molto, con 30.000 euro prendi la base col motore base, così drifti con una 116i, magari. Io ho riportato i tempi, su suggerimento suo, proprio rilevati a Balocco... ...e non v'è stato nessun commento, come su altre cose. Ma in fondo, molto in fondo, lo capisco.
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Errata corrige
ELAN
Pubblicato il 18/03/2012 alle 17:00
"Non ha risposto a nessuna delle mie domande". Il suo stile mi ha influenzato, spero non mi influenzi anche la sua sub-cultura.
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per Elan
gusfallafinita
Pubblicato il 18/03/2012 alle 21:57
Non prendertela, Gus è uno che ha comprato prima una Mini e poi una Z4 per fare il fighetto, ma siccome si vergogna ad ammetterlo con gli altri e probabilmente anche con sè stesso, si dilunga in fiumi di parole mal scritte per convincere/convincersi di aver effettuato le sue scelte sulla base di parametri tecnici e non da aperitivo. Ho comprato una Volkswagen Scirocco 2.0 TSI tenendomi ben distante dai marchi "premium" tedeschi proprio per non confondermi con gentaccia del genere.
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la serie uno
aurelio
Pubblicato il 18/03/2012 alle 23:17
serie uno è una acchina bellina ma non è nulla di che quando unoc ompreara una bmv devo comprare una seri 5 oppure niente alora io vi do informazioni buone bmw serie 5 x5 x6 punto se non avete il soldo comprate bella daiatzu materia e non rompetew i coiones
232
x gusfallafinita
gus77
Pubblicato il 19/03/2012 alle 02:00
Capra! Quando vado in vacanza faccio una crociera! Quando si parla di un particolare meccanico si parla di crocera! capra!
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x Elan
gus77
Pubblicato il 19/03/2012 alle 02:17
A dire la verita ti ho risposto adeguatamente ma come ripeto ho paura non mi leggi! Se poi come dici una z4 da quanto mi dici tecnicamente è solo un auto da aperitivo allora ho finito di ragionare! Quando tu sostieni che lo schema a Tp è improponibile oltre a dire un eresia ció non permette nessun altro ragionamento!! Sarebbe da ridere scaricare 340 cv e una valanga di coppia tramite Ta! idem dicasi per la coppia del 2.0 diesel Bmw! Inoltre ti ho gia spiegato che non è solo questione di grip ma come ripeto non leggi quanto scrivo!!! Cio premesso ti ripeto non è un problema! Io sono felice di come giro e ognuno usi l auto che piu desidera! Come ripeto in generale le berlinette non mi interessano!
234
gus...
ELAN
Pubblicato il 19/03/2012 alle 12:22
...hai mai pensato di farti analizzare da Vittorino Andreoli, il famoso psichiatra? Potrebbe scrivere un libro su di te.
235
gus..
ELAN
Pubblicato il 19/03/2012 alle 13:27
se non capisci nulla. Io non posso farci niente, beato te che non capisci un .azzo
236
x elan
gus77
Pubblicato il 19/03/2012 alle 19:08
ok ok non capisco nulla! E tutti i "sacri" testi didattici sono sbagliati. Dovresti fare una lettera e comunicarlo al ministero dell istruzione. Si perchè se hai fatto nuove scoperte devi mettere al corrente tutti i sapientoni ed i docenti che a questo punto potranno apprendere da te che non hanno capito un cavolo. Così l'anno prossimo magari ci godremo un mondiale F1 tutte Ta. E magari delle belle novità,non so qualche Aston martin ,M3 e quant 'altro tutte Ta. Che bello una bella Wiessman a trazione anteriore. Che incubo. Ma se le tue scoperte scientifiche sono tanto audaci è doveroso sia così. Ma fammi il favore va....
237
Gusfallafinita
gusfallafinita
Pubblicato il 19/03/2012 alle 20:22
Visto chi sei e con che macchine da bestia sei andato / vai in giro ne dubito, ma se tante volte avessi a casa un dizionario, vedresti che la parola "crocera" non esiste, C-O-G-L-I-O-N-E.
238
gus
ELAN
Pubblicato il 19/03/2012 alle 20:25
vai a studiare un po di meccanica va.. poi torni quando sei all'altezza
239
x gusfallafinita
gus77
Pubblicato il 19/03/2012 alle 20:29
www.icitta.it/olc_officina_lavorazione_crocere_snc-2637794-a.html Sei proprio un cretino!!!
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Gusfallafinita
gusfallafinita
Pubblicato il 19/03/2012 alle 20:58
AHAHAHAHAH e che vuoi dimostrare co una pagina internet scritta da capre come te????????????? Prendi un vocabolario. Se non lo hai, capra, vai su wikipedia http://it.wikipedia.org/wiki/Crociera_%28meccanica%29 e leggi il paragrafo 2: "Costruzione È costituito (oltre che da gli assi tra cui si trasmette il moto, i quali non fanno parte propriamente del giunto) da due coppie rotoidali disposte su un stesso membro piegato a 90°, ognuna su un lato, collegata ad un asse. Questo elemento centrale, spesso a forma di croce, è detto crocIera." E tu cosa saresti????????? Ingegnere? Tu sei senza speranza, fatti curare da Vittorino Andreoli come dice Elan.
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Commenti 235 et 238 non sono opera mia.
ELAN
Pubblicato il 19/03/2012 alle 22:03
Ah ah! Ma uno non si può allontanare un attimo che arrtivano i cloni, come in STAR WARS! Andiamo tutti in terapia, me compreso. Ai cloni terapia gratis. ;-)
242
...A proposito...
ELAN
Pubblicato il 19/03/2012 alle 22:04
Yoda aveva una BMW. Contento? Ci vediamo in analisi.
243
x gusfallafinita
gus77
Pubblicato il 19/03/2012 alle 23:10
sei una gran capra ignorante! crocera senza i se si tratta del pezzo meccanico! vikipedia alla fine è messa insieme dalla voce di tutti,anche da quelle capresche come la tua! Ma te pensa io le progetto e questo vuole venirmi a insegnare come si scrivono! SENZA LA I
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Gusfallafinita
gusfallafinita
Pubblicato il 20/03/2012 alle 00:06
ah sì? e il dizionario della lingua italiana da chi è messo insieme? per favore, dai.
245
cloni
ELAN
Pubblicato il 20/03/2012 alle 00:10
per i cloni che pensano di fare i simpatici. posso solo dire che mi fate pena e i commenti 235 -238 sono miei. gus.. comprati un paio di occhiali e come ti ho tetto studia capra!!!
246
@245.... ....non fare il c..l.one.
ELAN
Pubblicato il 20/03/2012 alle 00:27
Buonanotte.
247
si continua a rosicare
tun
Pubblicato il 26/03/2012 alle 12:01
Fin quando il gruppo fiat o i francesi non ci smentiranno con una vettura degna di essere considerata tale, sarebbe opportuno da parte di tutti commentare le auto tedesche senza fare paragoni con le scatolette di casa nostra o d'oltre alpe. Sono prodotti diversi amici, smettetela di parlare della Giulietta quando si parla di BMW seie 1, Mercedes classe A, Audi A3… Altrimenti fate come gli stupidi che paragonano il loro bellissimo e funzionalissimo Breil ad un Vacheron Costantin o ad un Patek Philippe… Se non avete mai appoggiato le chiappette su una Mercedes, una BMW o un Audi, continuate ad appoggiarle sulla Bravo o sulla Giulietta, ma non fate paragoni che vi rendono ridicoli.
248
Anche la Germania è "oltr'alpe"
Transalpino
Pubblicato il 26/03/2012 alle 15:12
Quanto al mescolamento di VW cromate (Audi) con BMW poi, il commento sopra denuncia tutta la stupidità tipica del burino che considera alcuni marchi come uno status symbol, senza neppure arrivare a capire la differenza tra tecnica esclusiva (Serie1) e tecnica non esclusiva (A3, ClasseB). Per lui basta il logo. E sono proprio questi conoscitori, o come dicono oltr'alpe "connoisseurs", che alimentano il premium.
249
se sei transalpino
tun
Pubblicato il 27/03/2012 alle 10:26
Se sei transalpino...non commento oltre. Del resto, si legge tra le righe la tua stupidità
250
Scusi, conoscitore.
Transalpino
Pubblicato il 27/03/2012 alle 15:52
Egr. sig. "tun", mi consenta di esprimere il mio rammarico per avere offeso il suo animo burino. La prego cortesemente di non parlare di orologi tuttavia, poichè lei probabilmente non è a conoscenza del fatto che la dimensione artigianale riconducibile alle case da lei citate (Vacheron, Patek Philippe) nulla ha a che vedere con le sue amate marche di auto, che sono paragonabili piuttosto a dei BREIL, ma placcati oro. Grazie.
251
Scusi demente
Tun
Pubblicato il 28/03/2012 alle 08:34
A proposito del transalpino, continua a commentarsi da se...del resto se è transalpino, nessuna sorpresa :-)
252
il mio collega
Mario
Pubblicato il 28/03/2012 alle 12:12
Ho un collega transalpino, praticamente un pirla. Sarà mica lo stesso??? Ciao Laurent, scherzavo, non sei tu il pirla in questione
253
DE MAXIMA DEMENTIA
Transalpino
Pubblicato il 28/03/2012 alle 18:42
Il sig. "Tun" dimostra quell'analfabetismo culturale e quel disagio sociale che è tipico di chi non è in grado di supportare le sue dichiarazioni nei confronti di opinioni critiche, perchè non avendo cultura non può avere senso critico. Spesso questi soggetti cercano di nascondersi dietro dei feticci che li fanno sentire sicuri e forti, sono aggressivi quanto ignoranti. La sua boutade del commento n. 247 esprime tutta la sua pochezza, ponendosi fuori da qualsiasi replica intelligente... ...e qui forse sbaglio io a replicare, poichè egli (e quelli come lui) sono solo da compatire e da ignorare. Mea culpa!
254
Bravo transalpino
Tun
Pubblicato il 29/03/2012 alle 13:04
Bravo transalpino, smettila di commentare atteggiandoti a conte. Che sei stupido l'abbiamo capito. Molto stupido...credimi
255
Guardi sig. "tun"
Transalpino
Pubblicato il 29/03/2012 alle 17:55
...mi creda, sentirsi dare dello stupido da un analfabeta che fa il saccente è una cosa che mi fa sbellicare dalle risate. Si allacci il suo Swatch e continui a parlare di Franck Muller se lo desidera, entrambi gli orologi possono essere molto colorati e confonderla ancor di più. Non parli di auto, tuttavia, perchè una Serie 1 è molto più simile ad una Fiat che ad un'Aston e, se vogliamo trovare un'analogia con le case di altissima orologeria che Ella ha avuto l'arguzia di riportare, una One 77. Ecco, la One è un Patek, le vetture popolari "premium" sono dei buoni orologi anche belli magari (ma non sempre). Saluti.
256
Il transalpino non si smentisce
Tun
Pubblicato il 29/03/2012 alle 20:29
Non c'è più stupido di uno stupido che continua a dimostrare la sua stupidità. Il transalpino ne è il classico esempio. Del resto, la madre degli stupidi è sempre incinta, spero il transalpino non aspetti un fratellino... Persino quando scrive si percepisce lo sforzo della "r" moscia tipica di chi si atteggia a conte. Attendiamo la prossima citazione, magari in aramaico, tanto per sfoggiare un po di cultura
257
Ohibò, ma che tristezza.
Transalpino
Pubblicato il 29/03/2012 alle 21:33
Non ho nulla da sfoggiare: mi interesso di auto ma da collezionista. Non sono tuttavia nè nobile, nè "ricco" di liquidità... semplicemente sono intervenuto seccato da commenti dozzinali e saccenti di chi, continuando a non essere in gradoo di supportare le sue affermazioni apodittiche che dovremmo assurgere come NECESSARIAMENTE vere circa la superiorità di certe vetture, continua a ripetere come un carillon rotto sempre le stesse parole, a guisa di bimbo offeso. Ebbene, ho fatto esempi di vera superiorità automobilistica e dell'orologeria e non sono stati commentati... ...ho cercato di ragionare ma sono stato tacciato di stupidità... cosa si può chiedere di più? Forse nulla a chi non ha la capacità di argomentare, ponendosi più al livello di alcuni primati, piuttosto che dimostrarsi degno di essere chiamato "uomo". Spero che questo qualcuno abbia, alla guida, quel minimo di intelligenza per evitare problemi, soprattutto agli altri. Spero di essermi spiegato.
258
Mio Dio, che tristezza sesquipedale questo Tun
quantagentaccia
Pubblicato il 29/03/2012 alle 21:54
"Posare le chiappette".... ma come parla??????? Come parla???????????? Le parole sono importanti! http://www.youtube.com/watch?v=qtP3FWRo6Ow
259
Stupido più che mai
Tun
Pubblicato il 29/03/2012 alle 23:43
Transalpino, sei uno stupido da non credere :-) E ti sei creato il fratellino di cui parlavo, il sig. Quantagentaccia:-) Complimenti per la fantasia. Lo dicevo che la madre degli stupidi è sempre incinta...
260
Ma questo "tun" cos'ha... ...12 anni?
ELAN
Pubblicato il 30/03/2012 alle 15:28
Sto leggendo divertito questi post e non può che emergere un divario abissale, se non altro culturale, tra "Transalpino" che se la tira un pò e quell'altro poveretto "tun" che continua a sfuggire a qualsiasi dibattito ripetendo sempre le stesse cose come un ragazzino offeso. Io tornerei a parlare d'auto, se se ne è in grado. (Vedrete che adesso il possibile ragazzino scriverà che ELAN è uno stupido). Per certi... la madre degli stupidi interromperebbe la gravidanza.
261
Elan ha ragione
Tun
Pubblicato il 30/03/2012 alle 17:12
Elan, hai ragione, il ragazzino pensa che anche tu sia uno stupido. Per parlare di macchine vi invito su BMWPASSION, non si parla solo di BMW e il tono delle discussioni è certamente più piacevole. Sono benvenuti anche i nobili, quindi forza transalpino, ma senza la solita boriosa sbrodolata.
262
Elan, dimenticavo............
Tun
Pubblicato il 30/03/2012 alle 17:26
Elan, dimenticavo, leggi bene la sequenza dei post. Ho iniziato con un commento, un pò colorito è vero ma non indirizzato a qualcuno in particolare e senza offendere nessuno. Il conte Transalpino ha subito parlato di "stupidità tipica del burino". Da quel momento non discuto più di nulla...per me è un pirla (con la "r" moscia, così lo capisce meglio). Detto questo, fatevi furbi entrambi
263
Per me "il conte" è un liberal-progressista
ELAN
Pubblicato il 30/03/2012 alle 18:39
Nobile o no... ha reagito ad un tuo commento infelice, magari molto al di sotto delle tue reali competenze. Se fai un'uscita a caxxo non puoi pretendere che non vi sia qualche altrettanto caxxone che a modo suo te le dice di cotte e di crude. Quanto a BMW Passion sicuramente vi sono commenti anche di livello.. ...ma di invasati ve ne sono anche lì.
264
Bravo Elan
Tun
Pubblicato il 30/03/2012 alle 22:03
Elan, messa in questi termini, si può discutere. Purtroppo mi son sentito subito aggredito con quello "stupido e burino" che il transalpino ha sfoderato al primo intervento, da li poi ho reagito male. Ma mi scuso con te. Per il resto, lo ammetto, sono un amante della BMW e a volte esagero nei giudizi
265
no tun
monaco
Pubblicato il 30/03/2012 alle 23:07
no tun ke scusa sti qui son somari non avendo mai guidato bmw e sta te sul pezzo non dilagate in cagate e civic e subaru ste macchne di minkia
266
Figurati Tun!
ELAN
Pubblicato il 31/03/2012 alle 00:40
Anch'io sono un amante delle belle auto, delle auto che reputo abbiano qualcosa più delle altre soprattutto in termini di feeling di guida, di motore ma non solo; che siano esse a trazione posteriore, anteriore od integrale permanente! Per questo mi ritengo un "interessato" Bmw ed appassionato in genere. Secondo me un vero appassionato deve saper cogliere tanti aspetti, pregi e difetti in tutte le realizzazioni... senza tifare ciecamente e mostrandosi aperto di vedute. Ciò non toglie però che abbia, giustamente, le proprie preferenze, così come non toglie che possa rispettare quelle degli altri o le altrui idee. ;-)
267
aaa
dav74
Pubblicato il 08/04/2012 alle 22:16
visto che pubblicate solo chi preferite-ADDIO OMNIAUTO evvattelapiglià 'nterculo!!!
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4x4 in f1
uno che non sa niente di auto
Pubblicato il 08/04/2012 alle 23:28
o visto un commento insolito e dovrei dire che la 4x4 c'è gia stata in f1 e la usata la lotus il problema piu grande era il peso e il continuo mangiare delle gomme e poi ricoratevi di una cosa la 4x4 e usata dalla bugatti veyron

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ray
Pubblicato il 05/06/2011 alle 13:52
poco fotogenica. S'ha da vedere...