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pubblicato il 27 maggio 2011

Peugeot 508, si aggiorna nei motori e nei cambi

Manuale a 6 marce per il 2.0 diesel. Consumi ridotti per i 1.6, benzina e gasolio

Peugeot 508, si aggiorna nei motori e nei cambi
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A quasi tre mesi dalla commercializzazione, avvenuta in Italia a marzo, la Peugeot 508 - di cui potete leggere le nostre impressioni di guida - subisce degli aggiornamenti riguardanti le motorizzazioni a gasolio da 1.6 e 2.0 litri e il turbo benzina 1.6 THP, che equipaggiano sia la versione berlina che la station wagon. Il listino Peugeot si modifica quindi introducendo sul mercato le nuove versioni.

Il turbodiesel 2.0 HDi 163 CV è ora accoppiabile al cambio manuale a 6 rapporti, gli stessi del robotizzato abbinato al 1.6 e-HDi 112 CV, che grazie allo Start&Stop dichiara un consumo nel ciclo combinato pari a 4,2 e 4,3 l/100 km, versione berlina e familiare rispettivamente. Il motore a gasolio di media cilindrata è ora disponibile anche in allestimento "Allure", a 29.050 euro sulla berlina e 30.400 euro sulla wagon, mentre i prezzi della 2 litri manuale oscillano tra i 26.850 e i 31.300 euro, a seconda della scelta di versione e carrozzeria. L'aggiornamento motoristico coinvolge infine anche il benzina sovralimentato 1.6 THP 156 CV, che con trasmissione manuale è omologato ora con consumi pari a 6,2 l/100 km, corrispondenti 129 g/km di CO2 emessa, sempre nel ciclo misto.

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Tag: Mercato , Peugeot , auto europee , guida all'acquisto


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