pubblicato il 5 aprile 2011
Volvo C30 Black Design
600 esemplari solo per l’Italia, con finiture “carbon look” e prezzi da 19.600 euro
La Volvo C30 Black Design è pensata per piacere soprattutto ai giovani, caratterizzata com’è da rivestimenti in pellicola “carbon look”, cerchi neri opachi e un trattamento bicolore che strizza l’occhio alle ultime tendenze del tuning e delle corse. La Black Design è una serie limitata di 600 esemplari destinata al solo mercato italiano ed è realizzata partendo dalla versione base della compatta 3 porte svedese; questo le permette di avere un prezzo base, riferito alla diesel D2 da 115 CV, di 19.600 euro.
IMMAGINE SPORTIVA E DECISA
La nuova C30 Black Design è stata realizzata da Volvo Auto Italia in collaborazione con Eidon e Berman, due aziende specializzate nell’ideazione e allestimento di serie speciali. L’elemento chiave della personalizzazione è la pellicola DI-NOC (della 3M) con finitura superficiale in stile fibra di carbonio, posata a caldo su tetto, montanti laterali, cornice della calandra e specchietti retrovisori esterni. Un tocco ulteriore di sportività, l’unico relativo alla meccanica, viene dai cerchi Fondmetal da 17" di colore nero opaco. Altre caratteristiche uniche della Volvo C30 Black Design sono il battitacco dedicato, i rivestimenti interni in combinazione tessuto / T-tech, la cappelliera posteriore rigida e le luci diurne a LED.
TRE MOTORI E CINQUE COLORI
L’allestimento Black Design della Volvo C30 viene proposto sulle motorizzazioni turbodiesel D2 e D3 (115 e 150 CV), oltre che sul benzina 2.0 da 145 CV. Fra le cinque colorazioni disponibili si segnalano il bianco, l’arancio e l’antracite. Come opzioni in postvendita sono previsti anche cerchi da 18” Fondmetal (sempre nero opaco) e la placchetta metallica sui tappetini personalizzabile con il nome o “nickname” del proprietario. La Volvo C30 Black Design è in vendita da maggio con un listino di 19.600 euro per la motorizzazione D2, 23.300 euro per la D3 e la 2.0 benzina da 21.450 euro.
Volvo C30
Autore: Fabio Gemelli
Tag: Novità , Volvo , auto europee , serie speciali
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Nuovo commento 14 Commenti
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x FRANCESCOD
fungo prelibato
Pubblicato il 05/04/2011 alle 13:32
VOGLIAMO PARLARNE DELLA DUNA, PALIO, CROMA II, ARGENTA, 128 3P, 133 (FORTUNATAMENTE NON IMPORTATA IN ITALIA)........ OPPURE VOGLIAMO PARLARNE DELLA SICUREZZA IN CASO DI URTO DELLA SEICENTO? MA QUANTO TI PAGA IL GRUPPO FIAT? TRA TE E "VENDITORE", SIETE IRRITANTI ED INSOPPORTABILI!!!!
3
Non capisco! Il post1 ha detto la sacrosanta verità! La C30 è un flop.
AndreaSZ
Pubblicato il 05/04/2011 alle 14:18
Non capisco xkè poi tirare fuori la Fiat. Cosa ccentra la Duna? Versione a volumi del successone Uno? Era brutta? Ma come quasi tutte le 3 volumi derivate da una categoria B ( escluderei quasi solo la Linea ). Il 128 3p? Ahce se ne hanno vendute 2 rimane una versione particolare di un altro successone, la 128 appunto, propio la macchina che i capi VW portarono a Wolfsburg come esempio prima di fare la Golf 1. La C30 è un flop, lo dicono le vendite, ma appena uscita era facilmente prevedibile. Alla Volvo hanno sbagliato il tiro già dall'inizio, quando hanno scelto che tipo di auto fare. Sono entrati in un settore dove non c'erano con un prodotto fuori dai canoni delle altre vetture della categoria C. Una premium offerta solo a 3 porte, con 4 posti nemmeno comodi, dall'immagine sportiva ( solo quella ) e snob. Hanno attaccato un segmento nuovo con una NON_VOLVO: le Volvo devo soprattutto rispecchiare nell'immagine la concretezza storica del marchio, il lato snob eventualmente emerge propio nel portare all'estremo il concetto di concretezza ( vedere la prima Polar ). Se a questo si aggiunge un design non riuscito si spiega il floppone. In America le chiamano lemon-car
4
pellicola DI-NOC
Michele
Pubblicato il 05/04/2011 alle 20:41
Qualcuno ha maggiori informazioni riguardo a questa pellicola DI-NOC ? Ho visto su certi siti di tuning che viene usata spesso per elaborazioni di interni ed esterni
5
x andrea SZ
Ciccio
Pubblicato il 06/04/2011 alle 10:18
Ub effetti la macchina non ha venduto niente o quasi (per lo meno in Italia, non so nel resto di Europa, qualcuna in Svizzera l'ho vista in giro, ma non fa testo). Secondo me il problema non è perchè non sia bella (tutto sommato a me non dispiace) anche se onestamente in Volvo potevano impegnarsi un pochino di piu il problema è che costa un sproposito anche quando confrontata alle competitor cosidette Premium.... figurati con quelle "normali"
6
MA CHE FANNO, COPIANO LA LANCIA DELTA?
Alfio
Pubblicato il 08/04/2011 alle 09:42
Je piacerebbe a questi scandinavi il design italiano. Diciamo che hanno scopiazzato un pochino le linee della Stilo a 3 porte e ora cercano lo stile Lancia che non riusciranno mai ad eguagliare. Ci stanno provando pure i tedeschi che si sono presi alcuni nostri design. Il made in Italy piace nel mondo, non piace solo in italia...
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per fungo prelibato
zio
Pubblicato il 08/04/2011 alle 09:51
Non capisco perchè la gente si scalda così tanto quando toccano le auto straniere e invece sono pronti al dispezzo per quelle italiane. Volevo solo informare che alcune Saab montano motori Fiat, come anche Ford, Opel, Crysler, Dr, Suzuki, Cadilla, Tata ed altri. Fanno così schilo le Fiat? Non mi pare ! Credi di sapere di più degli ingegneri che hanno scelto i motori Fiat invece di motori Vw o Volvo? Non capisco perchè sei pronto a difendere a spada tratta la Volvo. Ultimamente ha fatto più di qualche modello schifoso la Volvo, non sono più le Volvo di una volta, vanno a risparmio anche loro come anche renalut, Volkswagen o Peugeot, quindi... se non ti piace l'italia emigrai, vai in qualche paese scandinavo ma restaci, non fare come Alberto Sordi che voleva fare il vigile urbano a Milanno perchè lì era tutto preciso e poi gli prendeva la nostalgia di Roma...
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?!?!?!?
Belllllaaaa
Pubblicato il 15/05/2011 alle 14:47
É effettivamente stata un auto poco venduta la c30 ma personalmente tra una Fiat e una volvo ... VOLVO !!! La Fiat ha come vantaggio la facile e veloce reperibilità dei ricambi. Ma la sicurezza della volvo non la paragonerei mai a quella della Fiat ... Inoltre dire a qualcuno di emigrare perchè non apprezza un marchio di auto del proprio paese è un po' ... Da pistola :-) non offenderti, è effettivamente esagerato peró
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Purtroppo
Gianluca
Pubblicato il 08/06/2011 alle 21:05
Purtroppo non è stata capita......peccato
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per fungo e ricapitolando
giac
Pubblicato il 28/06/2011 alle 11:43
allora punto 1) la fiat e ultima nelle vendite punto 2) è prima assoluta nelle campagne di richiamo ora obbigatoriamente comunicate al competente ministero della industria, e ci sono tutti i modelli dai piu piccoli ai piu prestigiosi, si fa per dire. punto 3) i motori che stanno salvando mezza europa sono i diesel della peugeot, i migliori e i piu affidabili. basta cosi o si vuole la marca da bollo. grazie.
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Triste storia quella della C30
Pain
Pubblicato il 28/06/2011 alle 13:25
A mio avviso una delle linee più riuscite degli ultimi tempi, ma con sedili poco comodi, bagagliaio inesistente, interni troppo poco originali e un restyling perlomeno discutibile (i fari precedenti erano molto meglio). Quando la vedo penso subito a un'occasione sprecata.
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ma stiamo scherzando
kiara
Pubblicato il 07/09/2011 alle 13:12
qst auto è spettacolare , bellissima , e secondo me x la volvo è un grosso affare .. puo' anche essere simile alla lancia delta , ma tutta un altra cosa
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ottima vettura
nikky
Pubblicato il 16/09/2011 alle 10:09
io credo che la C30 sia un ottima macchina la sua linea si differenzia fortemente da quasi tutte le vetture del suo segmento , rendendola una vettura certo non di massa ma sicuramente un'auto per chi si vuole distinguere. I 4 posti certo non ne facilitano le vendite ma è anche vero che non si tratta di un'auto per famiglie oltre a voler riprendere lo stile della vecchia 480.A favore dei 4 posti bisogna però dire che le due poltrone posteriori anche se non facilmente raggiungibili sono però molto comode e spaziose . il suo insuccesso commerciale a mio avviso non è tanto dovuto alla sua linea o al prezzo quanto al fatto di essersi inserita in un segmento fatto di vetture cult , come audi A1 e bmw serie 1 o Golf , auto che sono per i giovani di "tendenza" , questo non toglie che in una strada sovraffollata di BMW 1 , Audi A3 , ww golf etc con la volvo C30 ci si distingue garantendo un tocco di carattere e forse si anche di snob.. in sostanza ritengo che non sempre i flop commerciali siano negativi a volte permettono a qualcuno di uscire dalla massa..
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per l'espertista zio
giac
Pubblicato il 01/10/2011 alle 13:07
i luoghi comuni imposti dalla informazione ufficiale spandono i loro effetti funesti sulla verita vera. sig zio prima di lanciarti in difesa col cuore in mano verso le "bistrattate" secondo letteratura ufficiale, FIAT, LEGGITI GLI ELENCHI UFFICIALI OBBIGATORIAMENTE DEPOSITATI presso il ministero dei trasporti, dei richiami di tutte le marche di auto operanti sul mercato italico, la fiat è la prima in assoluto per quantita e qualità ( negativa dei richiami) roba da accapponare la pelle, per i difetti anche strutturali , tutti i modelli sono in elenco dalla uno alla ferrari, se poi si va al settore autocarri iveco... be meglio non parlarne, ho lavorato in una grande impresa di costruzioni, dove le macchine iveco erano quasi sempre in "quiescenza" per guasti comntinui, mentre i merceds i magirus i volvo gagliardamente lavoravano senza mai guastarsi. che la fiat sia un po lo specchio dell'italia disastrata, dove si bada piu all'immagine che non alla sostanza?. quanto alla volvo prima di pontificare una marca eccezionale per qualità affidabilità e sicurezza, collegatevi prima la lingua al cervello e non al b d c

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FRANCSCOD
Pubblicato il 05/04/2011 alle 12:36
QUEST'AUTO PER LA VOLVO E' STATO UN VERO FLOP