Novità

pubblicato il 13 aprile 2006

Bentley Continental GTC

Bentley Continental GTC

Spesso gli States vengono scelti come palcoscenico di lancio per vetture extra-lusso che, come noto, negli Usa sono sempre molto richieste. Bentley ha dunque deciso di presentare al Salone New York la sua attesissima Continental GTC, versione cabriolet della splendida coupè in commercio dal 2004.

Il terzo modello della elitaria famiglia Continental presenta lo stesso design elegantissimo delle due versioni GT e Flying Spur, ma con in più l’intramontabile fascino che solo le cabriolet d’alto rango posseggono.

Questa GTC è un 2+2 rifinito nei minimi dettagli, con inserti in legno e pellami di altissima fattura, curati a mano da maestri artigiani. La dotazione di serie comprende naturalmente di tutto e di più; presenti a bordo il sistema di navigazione satellitare con lettore dvd e modulo di ricezione Tv, impianto stereo con Dolby Surround, caricatore cd, sistema bluetooth, keyless-go, parktronic e altro ancora.

Rigorosamente in tela, la capote di GTC può essere aperta anche in movimento (fino a 30 km/h) in soli 25 secondi. La massa di questa convertibile è aumentata di 110 kg rispetto al coupè che già non primeggiava per leggerezza. Sono ben 2.495 i kg di peso per GTC, non pochi certo, ma nemmeno troppi se si pensa che sotto il cofano continua a pulsare lo stesso 12 cilindri biturbo da 6 litri di cilindrata che equipaggia le altre Continental. I 560 cv uniti a 650 Nm di coppia massima spingono questa cabrio a 312 km/h, permettendole inoltre di coprire lo 0-100 in appena 5,1 secondi. Confermato anche il sistema di trazione integrale e le sospensioni a controllo elettronico, particolarmente efficienti.

L’impianto frenante è estremamente potente, con dischi da 405 mm all'anteriore e 335 mm al posteriore, misure che fanno di GTC l’auto di serie con i dischi più grandi attualmente disponibili su una vettura stradale.

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Autore: Andrea Farina

Tag: Novità , Bentley

Nuovo commento 9 Commenti

1

2500 kg???

Black

Pubblicato il 13/04/2006 alle 14:19

andrà pure a 300 all'ora.... e farà o-100 in 5 secondi..... ma voglio vedere sul misto come si muove.... agile come un elefante immagino... mah..... macchinone per papponi....

2

Il massimo

Sembee

Pubblicato il 13/04/2006 alle 19:41

Siamo di fronte alla più bella, esclusiva e raffinata cabrio sul mercato, un'auto da signori, non da papponi. Non la compri per l'handling agile, ma per altri motivi...

3

Papponi?

Silvio

Pubblicato il 13/04/2006 alle 21:18

Diciamo allora k nei miei sogni desidero essere 1 "pappone".

4

Very British

Ezio

Pubblicato il 16/04/2006 alle 22:44

Potente,Elegante,Raffinata,Sublimee.Una vettura straordinaria dalla linea sinuosa.

5

Sembee..

Black

Pubblicato il 18/04/2006 alle 09:48

spiegami i motivi.. dato che non vedo una motivazione valida per avere un mucchio di cavalli che però non puoi sfruttare se non sullo 0-100.... cazzo di macchina è?? a cosa seerve?? a fare il figo sulla croisette???.... bah... roba da papponi....

6

X Black

Wolverine

Pubblicato il 18/04/2006 alle 10:49

Mica tanto da Papponi , se IO potessi avere 1 Signora Macchina così , andrei a Monte-Carlo a fare il figo ! Cmq , credo che siano d'accordo con Me tutti?

7

appunto..

Black

Pubblicato il 18/04/2006 alle 11:24

vedi a cosa serve? a fare il figo a montecarlo... altre utilità di questo pachiderma a 4 ruote??.... se solo esageri a scendere dall'autostrada verso montecarlo, ti schianti su qualche tornante..... altrochè..... cmq i gusti son gusti, a me non dice nulla.... o se non altro avrebbe senso con un motore più equilibrato, invece c'è un inutile spreco di cavalleria che la rendono assurda....

8

the dream

mercutio

Pubblicato il 19/04/2006 alle 21:51

appena l'ho vista ho pensato ''è l'auto ke vorrei!''...la trovo stupenda in tutto.chissenefrega se nn sto a montecarlo,o ad orange county!!io me la godrei anke x andare al supermercato,andare a prendere il giornale,ecc..magari nera con gli interni in cuoio!!

9

UP per Black

Max

Pubblicato il 18/09/2006 alle 11:39

Pienamente d'accordo con Black: una gran macchina ma una totale esagerazione in ogni suo dettaglio..

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