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Retrospettive

pubblicato il 6 aprile 2006

Lancia Tour Italian Design

Lancia Tour Italian Design
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Un Centenario è una ricorrenza importante che va celebrata in grande stile. E Lancia si puo' dire che non ha badato a spese, visto che per festeggiarlo ha organizzato addirittura un "Lancia Tour Italian Design", cioè una mostra itinerante tra i simboli e gli oggetti del design made in Italy.
L'evento debutta nell'affascinante cornice dell'Arco della Pace a Milano, durante il Salone del Mobile, per poi far tappa in altre città europee tra cui Parigi, Madrid, Barcellona, Venezia.

La mostra mette in scena, attraverso un percorso di grande impatto scenico ideato da Davide Rampello, Presidente della Triennale di Milano, e curato da Luca Molinari, Direttore della Scuola di Design NABA Milano, il mondo dei valori Lancia unendo alle auto che hanno segnato un'epoca le forme e le funzionalità degli oggetti che hanno fatto la storia del design italiano.

"L'allestimento della mostra mette in primo piano il legame tra la memoria di un passato glorioso e la progettazione di un futuro altrettanto grande - afferma Davide Rampello, Presidente della Triennale di Milano - "Il progetto inoltre esalta l'eccellenza italiana e stringe le reti dello stesso sistema culturale del Paese che sulla cultura del bello ed efficiente ha costruito la propria credibilità nel mondo."

Le auto Lancia in mostra ripercorrono 100 anni di storia italiana: si parte dalla Lambda Torpedo (1925) per proseguire con altri esemplari storici quali l'Aurelia B24 Spider (1955), la Flaminia Coupé (1965), la Fulvia Coupé (1967) per arrivare fino al passato più recente con la mitica Delta HF 4WD (1989) e ai giorni nostri con la Lancia Ypsilon MOMO Design.

Ognuna di queste auto ha inciso in modo indelebile sul concetto di stile Made in Italy, come alcuni degli oggetti di design ad esse associati. È un rimando continuo, un gioco tra passato e presente, forme e suggestioni. E così si possono rivedere, abbinati in maniera evocativa, la Lambda Torpedo e il Calendario Bilancia di Enzo Mari del 1959, l'Aurelia B24 Spider e Sgarsul di Gae Aulenti del 1961, la Flaminia Coupé e la Cupola di Aldo Rossi del 1988, la Delta HF 4WD con il Cubo di Bruno Munari del 1957, solo per citare alcuni esempi. "La relazione tra i modelli Lancia e i pezzi di design individuati è stata pensata su di un abbinamento formale, sensoriale, di atmosfere e di qualità materiche" - sostiene Luca Molinari, curatore della mostra - "piuttosto che su di una mera divisione cronologica e storica".

"Lancia significa stile, eleganza, e si può dire che il marchio racchiude in senso assoluto i valori del Made in Italy - afferma Olivier François, Responsabile del Brand Lancia - "Per questo abbiamo pensato di unire le eccellenze che hanno reso famoso lo stile italiano nel mondo: auto, design e cinema. Linguaggi diversi che hanno contribuito a fare amare lo stile italiano nel mondo. Noi li abbiamo uniti per celebrare cento anni di storia e costume italiani e per far emergere il DNA della marca attraverso un gioco continuo di stimoli, suggestioni, rimandi".

L'attenzione di Lancia al futuro si avvale del contributo dei giovani dell'Istituto Europeo di Design. La forza creativa delle giovani leve è ospite del Lancia Tour Italian Design con una serie di iniziative che si svolgeranno dal 5 al 10 aprile presso la sede dell'esposizione.
Nel contesto della mostra sarà possibile anche ammirare la Stratos Bertone Prototipo Zero, nata sulla base meccanica della Lancia Fulvia coupè HF 1.6 e presentata da Bertone al Salone di Torino nel 1970.

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Autore: Redazione

Tag: Retrospettive , Lancia


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