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pubblicato il 23 febbraio 2011

Saab 9-3 restyling

A Ginevra debuttano le nuove berlina, cabrio e wagon svedesi

Saab 9-3 restyling
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Dopo nove anni Saab rinnova la serie "piccola" 9-3 presentando all'81esima edizione del Salone di Ginevra (3-13 marzo) la rinnovata gamma Saab 9-3 Griffin che arriverà in Italia a giugno. Novità peculiari della 9-3 dell'era post-GM è il nuovo stile esterno (anche negli interni) e una gamma motori aggiornata.

BABY 9-5
La gamma Saab 9-3 Griffin, basata sugli attuali modelli Sport Sedan, SportHatch, Cabriolet e 9-3X, si distingue per numerosi dettagli ispirato allo stile della nuova Saab 9-5. All'esterno, la gamma 9-3 Griffin adotta nuovi gruppi ottici anteriori con effetto "blocco di ghiaccio" come lo definisce Saab introdotto dalla 9-5 Berlina. Ispirati a quelli della concept car Aero X, i fari si presentano con un'originale sfumatura azzurro/verde alla luce del giorno. Anche la calandra adotta una barra centrale più evidente, a forma di ala, che riporta la scritta Saab stilizzata, mentre i paraurti anteriori ridisegnati con una presa d'aria trapezoidale in rilievo definita da barre parallele o, nella versione Aero Griffin, da una griglia. I fari supplementari anteriori sono di serie e il badge Griffin è disposto ai lati dei parafanghi anteriori. Posteriormente, la scritta Saab stilizzata sostituisce il grifone sul profilo cromato; tutti gli allestimenti Sport Sedan hanno uno spoiler sul bordo del bagagliaio. I cerchi in lega da 16" sono di serie sulla versione Griffin, da 18" nelle versioni Aero Griffin, ma sono disponibili anche dei nuovi cerchi da 17", 18" e 19". Anche all'interno delle 9-3, il pannello strumenti, le finiture e la tappezzeria hanno uno stile nuovo. Due gli allestimenti previsti: Griffin e Aero Griffin, che si distinguono dalle precedenti versioni per gli inserti metallici su strumentazione, tunnel, portiere e cassetto portaoggetti.

I NUOVI PROPULSORI
Il consumo e le emissioni di CO2 nel ciclo combinato si riducono in media del 4% considerando l'intera gamma. Sotto il cofano, i nuovi 2.0 BioPower, alimentabili a benzina ed E85, da 163 e 320 Nm e 220 CV e 350 Nm (+10 CV rispetto all'attuale gamma) adottano iniezione diretta, fasatura variabile e turbocompressore a doppia chiocciola e sono disponibili con trazione anteriore o integrale XWD. Questi nuovi motori affiancano l'attuale gamma dei turbodiesel 1.9 TTiD da 130, 160 e 180 CV che garantiscono un livello di emissioni di CO2 di rilievo: solo 119 g/km per la 9-3 Sport Sedan, mentre la 9-3 SportHatch riesce ad abbattere i consumi a 4,5 l/100 km nel ciclo combinato. Tutte le motorizzazioni hanno ora trasmissioni manuali o automatiche a sei marce di serie. 

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Scheda Versione

Saab 9-3 Sport-Hatch
Nome
9-3 Sport-Hatch
Anno
2004 (restyling del 2007) - F.C.
Tipo
Premium
Segmento
medie
Carrozzeria
Wagon
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Saab , ginevra


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