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pubblicato il 2 marzo 2011

Hyundai i40

La wagon coreana punta al cuore del segmento D

Hyundai i40
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La nuova Hyundai i40 - articolata anche in configurazione berlina - rappresenta un passo importante per la casa coreana, per la prima volta alle prese con una vettura del segmento D sviluppata appositamente per il mercato europeo. Con uno stile moderno e grintoso ideato dal centro R&D di Rüsselsheim, in Germania, la Hyundai i40 si propone come una station wagon lunga 4,7 metri che mira alla fascia alta del mercato, quella occupata da Volkswagen Passat, Ford Mondeo e Opel Insignia, con prezzi concorrenziali.

OBIETTIVO EUROPA
Sull'onda della nuova strategia di brand "New Thinking. New Possibilities", l'inedita i40 vuole inserirsi fra i 5 modelli più venduti del segmento D europeo, che entro il 2016 dovrebbe raggiungere le 890.000 vendite annuali. Alla base del progetto Hyundai i40 c'è il prototipo Genus del 2006, anticipatore della griglia esagonale e delle linee fluide della carrozzeria. Particolarmente curata sulla Hyundai i40 è l'abitabilità, sia a livello della testa che delle spalle e delle gambe. Anche il vano bagagli posteriore vanta numeri molto interessanti, come ad esempio la capacità di carico variabile fra 553 a 1.719 litri.

QUATTRO MOTORI
La i40 sarà in vendita in Italia a partire dall'estate con quattro motorizzazioni Euro 5, due a benzina e due diesel, tutti rientranti nel programma "Blue Drive" che prevede sistema start/stop, pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, nuovo sistema di gestione dell'alternatore (AMS). Il cambio può essere manuale o automatico. I propulsori a gasolio, quelli più importanti per questa tipologia di vetture, sono due varianti dello stesso 1.7 U II, con potenze di 115 e 136 CV. La versione Blue Drive del 1.7 da 115 CV si segnala in particolare per l'ottimo consumo medio di 4,3 l/100 km e un livello di emissioni di CO2 pari a 113 g/km. Il 1.7 diesel da 136 CV punta invece su livelli prestazionali superiori, soprattutto grazie alla coppia abbondante. La base delle unità a benzina è rappresentata dal 1.6 da 135 CV, mentre il top della gamma è il 2.0 GDI a iniezione diretta di benzina. Quest'ultimo ha una potenza di 177 CV e una coppia massima di 213 Nm. In abbinamento con il cambio manuale 6 marce la Hyundai i40 2.0 GDI consuma mediamente 6,7 l/100 km ed emette 156 g/km di anidride carbonica.

DETTAGLI TECNOLOGICI
Oltre ad impegnarsi sul fronte del contenimento di rumorosità e vibrazioni (-20% rispetto all'indice di categoria) i progettisti Huyndai hanno pensato a dotare la i40 di tutti quei dispositivi hi-tech che risultano ormai irrinunciabili per la categoria. Il sistema di assistenza al parcheggio, quello di mantenimento di corsia e la connettività bluetooth con comandi vocali fanno parte delle dotazioni di Hyundai i40, assieme al freno di stazionamento elettrico, alla telecamera posteriore e al dispositivo di antiappannamento automatico del parabrezza. La sicurezza attiva è garantita da ESC, ripartitore di frenata, sistema di gestione stabilità e dispositivo di assistenza alle partenze in salita, mentre a quella passiva ci pensano gli airbag, che possono arrivare a nove. A breve verranno annunciati i prezzi italiani della Hyundai i40, sempre comprensivi di garanzia "Tripla 5" a chilometraggio illimitato.

Scheda Versione

Hyundai i40 Wagon
Nome
i40 Wagon
Anno
2011 - F.C.
Tipo
Normale
Segmento
medie
Carrozzeria
Wagon
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Hyundai , auto coreane , ginevra


Listino Hyundai i40

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.6 GDI Classic anteriore benzina 135 1.6 5 € 24.500

LISTINO

1.7 CRDi 136cv Comfort anteriore diesel 136 1.7 5 € 28.950

LISTINO

1.7 CRDi 115cv Business anteriore diesel 115 1.7 5 € 29.900

LISTINO

1.7 CRDi 136cv A/T Comfort anteriore diesel 136 1.7 5 € 30.150

LISTINO

1.7 CRDi 136cv Business anteriore diesel 136 1.7 5 € 30.450

LISTINO

1.7 CRDi 136cv A/T Business anteriore diesel 136 1.7 5 € 31.650

LISTINO

1.7 CRDi 136cv A/T Style anteriore diesel 136 1.7 5 € 33.900

LISTINO

 

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