Honda Jazz 2011

1

un po' deluso

ron

Pubblicato il 16/02/2011 alle 11:12

4,4 l/100 km nel ciclo combinato, per un'auto ibrida così piccola (e quindi si suppone piuttosto leggera) mi sembrano un risultato decisamente modesto. E' chiaro che vanno valutati anche i valori reali e non solo quelli "da banco", però l'Auris ibrida propone valori migliori (3,8l/100 km e 89 g CO2), e parliamo di un segmento C!

2

Hybrid made in Honda: reiterazione di un flop tecnologico

i-VTEC

Pubblicato il 16/02/2011 alle 14:45

come non darti ragione... questo ibrido...che non è nemmeno ibrido... prima Civic IMA, con la "sola" delle batterie Ni-Mh garantite 8 anni e che non mantengono più la carica dopo solo 4 anni; sola che viene camuffata con aggiornamenti software da arrampicata sugli specchi...e che non bastano a nascondere i CV "ibridi" che ti abbandonano proprio quando sulla strada nei hai bisogno.. Insight e CR-Z ... come dire... provaci ancora Sam... adesso Jazz...non sarebbe ora di finirla con questa storia!? HONDA ne riparliamo quando hai qualcosa di serio da proporci!!!

3

...

ron

Pubblicato il 16/02/2011 alle 16:13

concordo... ibrido farlocco, che serve più che altro a fare marketing. Toyota procede un po' più "a fari spenti" ma mi sembra più seria nella tematica ibrida.

4

batterie

555

Pubblicato il 17/02/2011 alle 13:04

il problema della scarsa tenuta delle batterie e' davvero problematico. Se pensiamo ai cellulari che dopo 5-6 mesi gia' tengono la meta' di quando erano nuove figuriamoci nelle auto. Cmq se avessero prodotto un 1.2 diesel da circa 70 cavalli era molto meglio.

5

L'ibrido Honda

Italo Saccani

Pubblicato il 17/02/2011 alle 22:30

Io posseggo la Honda Insight da quasi 2 anni, ho percorso 35000 km con un consumo di 4,8 litri/ 100 km; l'auto va benissimo! Mi sembra che i commenti precedenti siano di persone che non hanno nessuna esperienza delle auto ibride benzina-elettrico. Questi signori sono i soliti commentatori che parlano, parlano... ma non hanno nessun fondamento e quindi non sono degni di fiducia.Forse sono rimasti scottati dai motori Euro 5 diesel con problemi al FAP ( grande imbroglio) che consumano di più dei motori alimentati a benzina. Meditate gente prima di parlare a vanvera.

6

Secondo me.....

fungo prelibato

Pubblicato il 17/02/2011 alle 22:52

Ma cosa aspettano alla Honda di proporla con un turbodiesel???? Venderebbe molto di più!

7

Sul motore diesel

tommasone

Pubblicato il 18/02/2011 alle 11:21

1. Honda non dispone di un motore adatto e dovrebbe investirci sopra 2. i 1,2-1,4 consumano già poco (sui 16-17) 3. il gasolio conviene sulle piccole mediamente solo dai 25.000 km in poi (certo che le persone questo prorpio non lo capiscono, tipo la golf che si vende quasi solo a gasolio eppure i suoi ottimi motori a benzina convengono fino a 50.000 km! è la moda del gasolio...) 4. le piccole si vendono poco a gasolio 5. jazz già è ritenuta un pò cara, col gasolio lo sarebbe ancora di più piuttosto che aspettano a proporla col v-tech 1.5 da 117 cv già in vendita in altri mercati?

8

sul motore diesel

cris

Pubblicato il 18/02/2011 alle 12:50

I motori diesel di piccola cilindrata sono un fenomeno tutto europeo, per le case giapponesi con volumi di vendita ridotti non e' conveniente sviluppare un piccolo diesel ad hoc per i mercati iatliano, francese e spagnolo. In Giappone i motori diesel sono quasi inesistenti e sotto i due litri proprio non sanno cosa sono!

9

x Ibrido Insight ...

elettrizzato

Pubblicato il 18/02/2011 alle 13:55

Aspetterei ancora qualche hanno prima di trarre conclusioni...e soprattutto soppesare il livello di assistenza Honda nel frattempo, durante questa attesa, cerca su google "Hond civic IMA battery troubles" oppure "Honda civic IMA problema batterie" ti si aprirà un mondo negli USA qualche utente è riuscito ad ottenere la sostituzione delle batterie, perchè sai, negli USA, il timore di una class action su questioni tipo sicurezza ti fa ca**re addosso, in Italia no. L'aggiornamento sw di gestione del comparto IMA, come si evince da alcuni forum, eviterebbe la necessità di una risoluzione con ripazione/sostituzione in garanzia delle batterie cosa prevista solo a condizione della segnalazione di uno specifico errore, errore che, come sa benissimo chi sviluppa sw, se si volesse, potrebbe non comparire mai!! Cosa pensi si sia evoluto da Civic IMA -> Insight -> CR-Z -> Jazz!?? Soprattutto con la crisi attuale!? P.S : buona lettura

10

x elettrizzato

Gianni

Pubblicato il 20/02/2011 alle 17:00

...e tu cosa ne sai dell'assistenza honda? Non so che problemi possa avere l'elettrica, ma ti posso dire con certezza che le Honda sono auto eccellenti. Ho avuto 2 honda civic, una fiat e 2 renault....... la honda zero problemi in 10 anni la prima e zero problemi l'attuale (5 anni), tagliandi nella media o addirittura più bassi...... fiat..... lasciamo perdere. Stiamo parlando del numero 1 al mondo di produttori di motori. Purtroppo, il problema di TUTTE le ibride è la tecnologia stessa delle batterie a prescindere dalle marche. Ciao

11

honda nr 1

cornelius

Pubblicato il 05/03/2011 alle 16:47

chi ha avuto una honda in pasato, di sicuro puo capire che puo comprare una honda ibrida senza nessuna paura , a 200.000 di unita vendute , ce posibile che 200 machine hanno problemi che si deve sostituire la bateria grande, per i primi 15.000 km! quindi in garanzia ,no problem. Solo voi italiani con i vostri fiat non apreciate la honda, guarda che i tedeschi li considera numero 1 tra le audi,bmw ,mercedes! ed voi che avete la fiat non vi piace la honda....

12

honda nr 1

cornelius

Pubblicato il 05/03/2011 alle 17:05

perche asomigliate la honda con la fiat, quanti grandi marche di auto come vw hanno nascosto difetti di fabrica tipo olio che consuma tropo tipo vw passat in primi 10.000 km, ed la honda fa tanto casino per chiamare tutte le honda per un semplice pedale che sccrichiola! neanche non mi sono andato va""""lo ho meso la vaselina io!

13

non si può parlar male di Honda

Reset

Pubblicato il 05/03/2011 alle 19:29

Concordo con cornelius...penso che chi parla per sentito dire dovrebbe solo tacere invece di cadere in errore e quindi fare brutta figura,se avete avuto una Honda o siete possessori di una Honda non ne parlereste male,anzi sareste qui al posto mio a difendere questo marchio stupendo e unico....purtroppo in Italia siamo abbituati a farci prendere per stupidi da troppi anni,da tutti e chi dice le cose come stanno fà la figura dell'imbecille,ma sapete,io seguirò sempre i fatti e non le parole e continuerò a guidare sempre e solo Honda. (P.S. sono da 5 anni Hondista sia a 2 che a 4 ruote,e in famiglia dopo cassoni Volkswagen e scolapiatti FIAT abbiamo sempre scelto sempre Honda o al massimo Toyota e non ce ne siamo mai pentiti,provare per credere)

14

pro reset

(H)無限

Pubblicato il 06/03/2011 alle 21:02

io sono daccordo con reset,le honda sono tutte ottime,dalla piccola jazz alla lussuosa legend,sono fatte tutte con criterio, molta cura e precisione. poi,si può concepire il fattore design,che secondo i gusti una cosa può o non può piacere,ma definire le honda non buone dimostra solo di non capirne di automobili

15

honda for ever

paolo

Pubblicato il 08/03/2011 alle 02:35

dopo 2 fiat pessime 2 buone vw 1 opel ... ci son affezionato ma avrei da dirne... ho preso la jazz 1.2 non ho parole, rispetto ai trattori tedeschi e alle scarse fiat mi sembra di essere nel futuro... un motore e uno sfruttamento degli spazi eccellente... ma il motore.. silenziosissimo e super economico.. una roba che se non vivi non ci credi... e pensare che esiste gente che durante la scelta mi suggeriva di spendere quei soldi per una grande punto... mah! più lunga, meno capiente, più lenta (1.2 vs 1.2) più rumorosa e più vorace di benza della jazz.. d'ora in poi solo honda!!!

16

jazz

kill.de

Pubblicato il 20/03/2011 alle 10:57

ieri ho visto la jazz e devo dire che è proprio una bella macchinetta,tecnologica, spaziosa e anche un pizzico sportiva....le honda sono veramente belle macchine

17

Jazz MY12

Neon

Pubblicato il 27/03/2011 alle 06:59

Confermo la grande qualità della Honda, mi sono innamorato della Jazz dopo averla provata; ho comprato la 1.4 CVT MY12 (ad un buon prezzo) perché la ritengo molto più valida ed economica di tante altre alternative sul mercato...

18

nuova jazz

El Chico

Pubblicato il 08/04/2011 alle 06:25

ottima macchina,se non la si va a vedere e/o a provare non si può capire quant'è ben fatta,comoda e molto spaziosa

19

Honda Jazz forum

Paolo

Pubblicato il 16/04/2011 alle 14:04

Ciao a tutti, abbiamo appena creato un nuovo forum dedicato esclusivamente alla Honda Jazz....l'indirizzo è: http://jazz.forumattivo.it/ Vi aspettiamo! ;)

20

AMORE A PRIMA VISTA

Susanna

Pubblicato il 22/04/2011 alle 19:21

Dopo mesi di "studi" sulle riviste automobilistiche, 3 gg. fa mi sono recata alla Conc. HONDA di Perugia. Complimenti x la disponibilità e gentilezza del proprietario. (E' importante anche quello!) L'ho provata. In meno di 20 minuti ho fatto il contratto per la Jazz Hybrid Elegance. Superlativa. In precedenza ho provato anche la Prius e l'Auris della Toyota entrambe Hybrid. Non mi convincevano. Honda Jazz mi ha letteralmente folgorata.

21

honda jazz

jazzista

Pubblicato il 23/04/2011 alle 02:25

soprattutto la nuova Jazz ha acquisito un look più sportivo e anche le colorazioni e gli interni sono più vivaci,e parlando in tutta onestà, è una delle più spaziose macchinine da città,quindi....sul motore non direi neanche nulla,non è una macchina capace di fare 0-100 in tot tempo,e non ha neanche una velocità di picco altissima,ma è nata per essere guidata con moderazione e con calma......da jazzista sono soddisfatto a pieno da questa stupenda macchina

22

X SUSANNA E JAZZISTA

Paolo

Pubblicato il 19/05/2011 alle 13:47

Ciao ragazzi, perchp non vi iscrivete sul nostro forum? http://jazz.forumattivo.it/

23

Favolosa

Mariagiovanna

Pubblicato il 12/07/2011 alle 22:53

Ho comPrato una Honda jazz nel 2005. Favolosa. Spaziosa, confortevole,dinamica,adatta per qualsiasi occasione ( anche traslochi)! Poi ho cambiato con una A3. Non c'è paragone . Anche se l'Audi è una macchina eccezionale, la jazz è più comoda, silenziosa, e più adattabile. Inoltre ha un buon rapporto qualità / prezzo.

24

Mi interessAno commenti su chi ha già la jazz hibrid

gianni

Pubblicato il 02/08/2011 alle 22:09

Sarei intenzionato all'acquisto di una jazz ibrida , ma ho dubbi in merito alle spese di assistenza per mantenere la garanzia . Un mio amico per la Pryus ha speso 17.500,00 € in 5 anni !

25

mi hanno proposto una jazz trend a km. 0

orlando

Pubblicato il 05/09/2011 alle 11:54

chiedo verifica da quanti già hanno la Jazz circa i consumi (sono veramente contenuti?) e i costi di manutenzione. La attuale Jazz manca dei fari antinebbia da installare a parte con costo di 400 euro. Pareri e consigli: grazie

26

Consumi 1.4

Cesare

Pubblicato il 05/09/2011 alle 13:05

Posseggo una Jazz 1.4 da poco più di due anni, e vi assicuro che i consumi sono degni di nota: nei percosi misti (città e fuori-città) mediamente percorro 17,5/18 km con un litro di benzina. Ciao!

27

consumi

Filiph

Pubblicato il 05/09/2011 alle 13:11

Una nota (la più nota) rivista d'auto italiana qualche mese fa ha fatto la prova consumi confrontando una decina di piccole con motorizzazioni benzina analoghe. La Jazz 1.4 è stata quella che ha consumato di meno... Io però credo prenderei la 1.2, costa e consuma ancora meno suppongo. In generale, lasciate stare i diesel sulle piccole. I motori a gasolio si sono evoluti tanto, anzi troppo, e hanno perso affidabilità. Inoltre, soffrono accensioni e spegnimenti frequenti, che è la cosa che capita alle auto per la città. Sulle piccole i motori diesel non hanno senso. Ce ne sono a benzina che consumano pochissimo se è questo il problema. Ho notato che la Jazz precedente aveva venduto discretamente, mentre quella attuale veramente poco, soprattutto considerando che oggi è una delle migliori della categoria. Mi è venuto in mente che la prima era molto pubblicizzata (testimonial Penelope Cruz negli spot in tv, ricordate? "Honda Jazz fatevi riconoscere"), la seconda per niente! C'è una larga fascia di acquirenti per cui queste cose contano. Per la Yaris spot a mitraglia senza un mese di sosta... Comunque, chi conosce Honda sa quanto siano auto durature. Chi giudica il valore di un'auto sulla base della sua diffusione, o peggio della personale conoscenza della stessa (non la conosco quindi dev'essere una cosa che fa schifo), parla a vanvera!

28

Insight Ibrida

Filiph

Pubblicato il 05/09/2011 alle 13:15

Per quanto riguarda, visto che se n'è parlato, la Insight ibrida, riporto qui di seguito un intervento che ho inserito pochi giorni fa proprio qui su Omni: Parlato a lungo con un taxista munito di Insight. Entusiasta. Vediamo nel dettaglio: - 90.000 km fatti, solo una lampadina rotta (e a seguito di un piccolo urto...). - Consumi: 5-5,2. Scendono in extraurbano. - Prestazioni: lui dice che quando schiaccia si lascia dietro anche i due ruote. La cosa mi ha stupito, ma lui dice che è anche una macchina che "va". Dopo questa avrà una JAZZ HYBRID: stessa abitabilità interna, miglior accesso per i passeggeri dietro (il tetto della Insight è troppo spiovente). Prima aveva una Marea, non basterebbe tutto il forum per scrivere tutti i pezzi che ha dovuto cambiare/sostituire. Persino una barra di torsione! Conclusione: non mi spiacerebbe avere una Jazz/Yaris ibrida. W i giappi forever

29

Filiph

kill.de

Pubblicato il 05/09/2011 alle 16:45

viva le Honda forever....puoi dirlo forte comunque su La7 ogni tanto sponsorizzano sia Honda che Subaru,mentre sulle altre reti televisive FIAT e Volkswagen, però in un periodo di crisi economica,sia per il popolo che per le case automobilistiche "buttare" soldi a pubblicità non è un idea sensata,chi ha un auto se la tiene finchè può,chi non ce l'ha la maggior parte è senza lavoro o si prende un auto di 2° mano e giustamente i costruttori come Honda, che non hanno mai venduto tantissime auto da noi come ad esempio FIAT e volkswagen preferiscono investire i loro soldi in altro e comunque aspettare che la situazione migliori....dobbiamo attendere che le nubi si allontanino e il tempo ci darà ragione

30

innamorato della honda

fongtanelli amerigo

Pubblicato il 07/01/2012 alle 19:28

Testo del tuo commento posseggo una logo automatica dal 2000, ho percorso qiuasi 120000km con due spese exstra batteria e sonda lamda, vorrei passare alla jazz normale 1200 automatica acessoriata di serie non avendo necessita di exstra,desidererei ricevere materiale pubblicitario Fontanelli amerigo via matteotti 8 18038 sanremo grazie

31

scoperta

Filiph

Pubblicato il 24/01/2012 alle 19:40

La Jazz (in Giappone "Fit") è la seconda auto più venduta in Giappone. E se piace a loro figuratevi a me. Immotivatamente venduta in pochi esemplari nel nostro Paese. Non c'è altro da dire (noi siamo moderati :))

32

Jazz

Gipsy

Pubblicato il 25/01/2012 alle 00:27

ha una capacità di carico da fare invida alle altre dello stesso segmento........ a me piace da matti,soprattutto adesso che l'hanno fatta anche ibrida.......... comunque pensavo costasse di più...brava Honda!!!!!!!!!!!!!!!

33

VENDITORI HONDA

Torinogranata

Pubblicato il 17/02/2012 alle 17:24

Non posseggo ancora una Honda ma, posso dire con tranquillità che, tra i venditori Fiat, Peugeot, Citroen che ho trovato per un preventivo (Qubo,Bipper,Nemo, quello che ho visto più convinto, sicuro del suo prodotto, è stato proprio il venditore Honda. Certo, gli altri non hanno lesinato gentilezza e una discreta competenza ma, il concessionario della Honda era davvero consapevole e CONVINTO di cosa vendeva. Probabilmente sarà stato anche il migliore con un altra marca ma, leggendo i commenti qui sopra, la Honda è davvero un' auto affidabile e permette al concessionario di vendere al meglio il suo prodotto. Ho provato una Jazz ed è stato un positivissimo folgorante impatto la sua guida, il suo motore, il suo spazio, la sua frenata....insomma, aspettiamo che mi arrivi...maciniamo almeno 10mila km e poi, vediamo se potrò confermare il tutto. Tra l'altro, ho scandagliato qua e la i vari Forum e commenti vari sempre su Honda ed in particolar modo sulla Jazz, ma non ho trovato uno che sia un commento negativo se non per qualche sciocchezza davvero di poco conto.

34

Torinogranata

kill.de

Pubblicato il 17/02/2012 alle 17:42

benvenuto in famiglia allora ;)

35

Proprio qui su Omnia...

Torinogranata

Pubblicato il 17/02/2012 alle 18:54

@ Grazie Kill.de A proposito di affidabilità Honda, proprio qui su Omnia, c'è una classifica sull'affidabilità dell' usato...la Honda Jazz, dai 100.000 ai 150.000 km si piazza al secondo posto dietro la Colt. Più in su di categoria, compare anche la CRV. Tornando alla Jazz, se consideriamo che i marchi delle utilitarie è vastissimo, posso dire che tutto quello che hanno scritto i possessori della Jazz, si avvicina molto alla realtà. Riguardo a questa classifica dei migliori usati, da italiano, mi spiace che non ci sia una macchina del gruppo Fiat in classifica. Incredibile che marchi come Lancia ed Alfa, non si ritaglino un loro spazio.

36

Torinogranata

kill.de

Pubblicato il 17/02/2012 alle 20:17

hai mai pensato alla Civic?anche perchè adesso entra il nuovo modello e l'attuale costerà molto meno

37

NO CIVIC

Torinogranata

Pubblicato il 17/02/2012 alle 22:50

No, onestamente non ho mai pensato alla Civic. E' un segmento sportivo. Bella macchina ma, non proprio adatta ad una Famiglia di 4 persone come la mia. Comunque, è dal 2003 che sto dietro a questa Jazz. Nel mezzo di questi anni, Polo Variant e Doblò....visto che quest'ultimo fin troppo immenso come spaziosità, volevamo buttarci su un segmento simile come il Qubo/Bipper/Nemo. Poi, in questi giorni, passando davanti alla Honda (avevo già fatto un giro qualche mese fa per curiosare), sono rimasto sorpreso dalla versatilità di questo mezzo. Mi sono convinto, quando ho provato la Nemo nel test drive.....un chiodo che più chiodo non si può....e dopo aver provato la Jezz, non ho esitato un attimo. Credo davvero sia una utilitaria da inserire tra i segmenti C e non B. Ho scoperto che nel 2011, in una classifica delle 100 macchine più affidabili in Europa e forse nel mondo, la Honda Jazz si piazza ad un sorprendente 13° posto. E davanti ci sono Audi e BMW che costano due volte e mezzo la Jazz.

38

Torinogranata

kill.de

Pubblicato il 17/02/2012 alle 23:49

io l'ho sempre detto che la qualità non equivale al prezzo o alle vendite. In ogni caso ti faccio vedere questo link.buona visione ;) http://www.alvolante.it/news/pi%C3%B9_contenti_quelli_che_comprano_honda-463901044

39

Ulteriore prova !

Torinogranata

Pubblicato il 19/02/2012 alle 23:30

Grazie per il link. Ulteriore prova di un marchio affidabile come quello della Honda. Kill.de, per caso hai una Jazz? I tagliandi quanto ti costano? Oggi, ho provato persino a far acquistare ad un amico, una Honda CR-V...e forse andrà a sentire cosa gli proporranno....quasi quasi, vado a fare il venditore di auto, ma solo alla Honda....

40

Torinogranata

kill.de

Pubblicato il 20/02/2012 alle 09:13

Grandeee!!! comunque no ,ho la Civic 2.2 i-ctdi e i tagliandi sono più o meno nella media,sicuramente costano un pò più rispetto ad auto "popolari" come Fiat,Renault e Opel però ho sempre portato l'auto dai meccanici Honda perchè sono più affidabili...e onestamente preferisco spendere qualcosina in più però viaggiare sicuro

41

RIESUMATA VECCHIA CLASSIFICA CONSUMI

Stadio Filadelfia

Pubblicato il 22/02/2012 alle 23:47

Su di una rivista ancora oggi in stampa, nel suo sito web, ho riesumato una vecchia classifica del Marzo 2010. La Jazz su 22 modelli, si piazzava ad un onorevole 8° posto. Da tenere in considerazione che, le 7 auto che la precedevano o erano di cilindrata inferiore o erano dotate di motore a gasolio. Invece stento a crederci, sempre in questa rivista che è in edicola in questi giorni, su un test dei 100 modelli meno spreconi di carburante, incredibilmente non compare la Jazz. Probabilmente si sono dimenticati di testarla. Ora, che sia la più parca nei consumi tra tutte le auto in circolazione, non è giusto pensarlo minimamente ma, un motore come il Vtec non sia tra i 100 più economici è impensabile. Si saranno dimenticati della Jazz.

42

suggerimenti honda jazz

nunzio paolo pisani

Pubblicato il 27/02/2012 alle 17:58

Salve a tutti, ho comprato honda jazz usata del 2003 tre anni fa. Mi piace tantissimo anche se ho avuto due problemi. Il primo, risolto, faceva strappare l'auto in caso di cambio marcia. Era un problema di sensore. Il secondo è che la macchina è rumorosa quando cambio marcia. Il meccanico di fiducia ancora non è riuscito a risolverlo. Qualcuno di Voi ha avuto problemi simili? Inoltre quali differenze fra la 1200 e la 1400?. In attesa di Vs. risposte, saluti a tutti

43

varie risposte

tommasone

Pubblicato il 27/02/2012 alle 21:43

x nunzio: di solito le jazz non hanno difetti. anche a distanza di anni. x stadio: non possono mica classificare tutte le auto, però la jazz è sempre trascurata da Al volante x torino: A) ogni tagliando standard = 140 euro. B) vedrai che jazz è ancora molto più capiente di quanto credi x filiph: complessivamente meglio la 1.4, che consuma e cammina quasi = 1.2. x jazzista: è scattosetta e velocina più delle eqivalenti ma deve salire di giri x tutti: Fiesta, Punto e corsa sono auto di massa, ok, ma come fa yaris a vendere 10 volte jazz è un mistero. anche perchè con pochi $ in più si ha un rapporto P/q ben più elevato nonchè spazio, e credo affidabilità, INEGUAGLIABILE.

44

Al Volante

Stadio Filadelfia

Pubblicato il 05/03/2012 alle 23:18

Ho scritto Al Volante....per chiedergli senza vena polemica, il perchè non abbiamo trovato la Jazz nell'ultima classifica stilata di recente (Le 100 auto più parche nei consumi). Mi hanno risposto in modo celere e cortese, dicendomi che hanno stilato la classifica delle auto testate negli ultimi 2 anni. Della Jazz, mi hanno passato il link dove viene testata nei minimi particolari nel 2009. Ecco il perchè della sua assenza in questa classifica di Al Volante numero di Marzo 2012. Era giusto sentire la controparte. Comunque, nella prova su strada di Al Volante, la Jazz consuma 14,9 nel misto. La mia Jazz 1.4, nel misto riesco a fargli fare i 20 Km/l (sono i dati che mi da il CDB) ma, se gli togliamo uno scarto di errore che sul computer della Jazz si aggira ad un 7/8%, faccio precisamente i 18,77 km/l. E' chiaro che nei miei percorsi giornalieri, c'è della collina con salite ma anche discese. Sfrutto il sistema cut off ed ho una guida davvero morbida. @ Tommasone: se la Toyota ma non solo, vende di più, è semplicemente per una campagna pubblicitaria a tappeto di queste ultime. La Honda invece, probabilmente ha altre strategie di marketing. Di certo, non gli mancano i soldoni per invaderci con un suo spot a marchio (H). Comunque la qualità Honda non si discute. Forse sulle Jazz soprattutto quelle di seconda generazione, non sono gradite per via della loro esclusiva motorizzazione a benzina o al massimo Ibrida. Ma è questo che deve far pensare e riflettere: perchè la Honda, primo costruttore di motori al mondo, non punta come buona parte dei segmenti B a motorizzazioni di bassa cilindrata a gasolio?

45

Tommasone

Filiph

Pubblicato il 06/03/2012 alle 00:27

Hai ragione, il paragone con Yaris è naturale e stupisce la difformità di vendite. Ahimè credo che Stadio abbia ragione parlando di mancato supporto mediatico da parte di Honda. Questa Jazz è "nascosta" al grande pubblico, che quindi quando deve cambiare auto difficilmente pensa a lei. Tutto qui. Aggiungerei che non a tutti piace la linea dell'ultimo modello (a me invece piace, mentre trovo certe linee -vedi Fiesta- l'anonimato fatto lamiera; comunque della linea di un'auto chissene frega), inoltre il pubblico femminile la percepisce un po' grossa ed impegnativa da manovrare rispetto a tante altre piccole, Yaris compresa, che appare molto più compatta (parlo di opinioni realmente sentite). A me piace e basta, forse cruscotto e plancia potrebbero essere, se non opulenti (lasciamolo alle A1...), un po' più appaganti, ma si sa che per i Giapponesi questo aspetto è l'ultimo o uno degli ultimi considerati, tradizionalmente. Sul confronto 1.2 Vs 1.4, fammi però dire che il prezzo d'acquisto è differente. Da ultimo, new sparse che mi arrivano personalmente sulle piccole Honda. Un'amica ha preso un'auto nuova da poco, ma non fa altro che continuare ad elogiare la Jazz di famiglia (serie precedente). Ne parla come se fosse una persona, dice che è il massimo ("ah, come si guida quella macchina..."). Un'altra, ha ricevuto in regalo una Honda LOGO che i proprietari stavano per demolire, per necessità di ridurre il parco auto familiare, perchè non ha mercato. E invece, a circa centomila km: cambio di burro, vano motore pulito, non ha mai trasudato una goccia di liquido in vita sua quella macchina... una semplice e umile Logo... ma vuoi vedere che a contare è proprio... il logo? :-)

46

@ Filiph

Stadio Filadelfia

Pubblicato il 06/03/2012 alle 23:00

Filiph, commento impeccabile. Comunque è vero sul fatto che per una donna (oggi è quasi il 50% del marcato automobilistico) la Jazz può sembrare un pelino difficile da guidare. Credo invece sia più appagante per noi maschietti...certo è che se non la si prova e poi non la si compra, non si capisce il valore effettivo di questa macchina. Poi sia chiaro, può capitare la macchina "storta" ma, per mille sfaccettature, si capisce che la Jazz è più di un segmento B ma, tutto il comparto Honda ha un qualcosa in più. A leggere e sentire i proprietari di questo marchio Made in Japan (anche se alcune Jazz vengono prodotte in Inghilterra e nella ormai fornace Cina) sono per lo più tutti soddisfatti. Forse non l'ho scritto ma, i clienti Honda, mediamente sono quelli che ritornano nelle officine autorizzate a fare la manutenzione ordinaria. Altro piccolo/grande segnale di qualità. Diciamo che l'affidabilità di queste auto, porta il proprietario a mettere in secondo piano i costi maggiori che hanno le officine autorizzate.

47

vista e chiesto

Filiph

Pubblicato il 13/03/2012 alle 15:01

Vista per caso in concessionaria. Il primo impatto è stato con una Hybrid, e devo dire che è stato quasi colpo di fulmine. Il ritocco al frontale del restyling è positivo, inoltre la Hybrid aveva tutti quei ritocchini (frecce negli specchietti, fregi, luci posteriori chiare...) che nel complesso danno un impatto estetico notevole. Ho chiesto per la 1.2, una cifra indicativa. Mi ha parlato di minimo 13.000 euro per l'allestimento TREND e motore 1.2. Trovo fastidioso che, come correttamente indicato nell'articolo di Omniauto, l'allestimento TREND cambi se si prende una 1.2 o una 1.4, ciò crea "confusione decisionale". Comunque la 1.2 e la 1.4 hanno valori di potenza/coppia molto simili, del resto tra le cilindrate -reali- delle due ci ballano molto meno che 200cc. PS: c'era anche la nuova Civic. Bella, ma.... le luci posteriori, soprattutto nella vista di tre quarti anteriore, spuntano per mezzo metro dalla sagoma dell'auto! Il nostro commento è stato... ma, sono pazzi??? Un pugno in un occhio, se avevano bisogno di uno spoiler era meglio farlo in un altro modo...

48

PS 2

Filiph

Pubblicato il 13/03/2012 alle 16:13

Comunque quest'auto è tanto bella quanto poco diffusa, davvero. Anche la plancia è meglio di come la ricordassi, ma forse ero stato in una base ("S"), oppure col restyling han cambiato qualcosa pure negli interni.

49

Mia moglie...

Stadio Filadelfia

Pubblicato il 13/03/2012 alle 23:14

A proposito di automercato in rosa.....ho lasciato un paio di volte questa Jazz a mia moglie....faccio fatica a staccarle le mani dal volante...gli piace troppo. Ecco la conferma di quanto scritto sopra: se il gentilsesso provasse la guida di questa Jazz, ci sarebbero impennate nelle vendite...chiaramente in proporzione ai tempi che corrono. Certo il marketing di una Yaris o di una 500 la fanno da padroni. Oddio, non che siano degli aborti di macchine, anzi...però c'è un potenziale di vendite Honda Jazz inespresso. Voglio aggiungere un'altra cosa: almeno qui a Torino, noto molte donne alla guida di Doblò e soprattutto QuboBipperNemo. Ecco, soprattutto questi ultimi, sono più lunghi della Jazz ma, alla fine hanno un'abitabilità inferiore alla piccola per modo di dire Honda. Forse, penalizza il fatto di non avere un motore a gasolio...ma anche qui, se non si prova, non si capisce che se si fanno 10.000 km l'anno e soprattutto quasi tutti in centro urbano, è più conveniente il motore Jazz V-tech a benzina. Seguire il suo computerino ECON e risparmiate sul carburante. Poi, se utilizzate il sistema Cut Off....si hanno dei consumi ancor meno dispendiosi.

50

fendinebbia

Guidone

Pubblicato il 19/03/2012 alle 22:44

Ciao, sto valutando l'acquisto della Jazz 1.2 trend, ma mi preoccupa non poter mettere i fendinebbia: cosa ne pensate?

51

Fantastica

Frank

Pubblicato il 21/03/2012 alle 18:28

La consiglio anche a chi fa 30.000 km l'anno. La mia fa 20 km al litro, solo manutenzione ordinaria, nessun maledettissimo fap o dpf. E' di una praticità unica, la migliore nel suo segmento. E poi il motore... splendido!!!

52

Fendinebbia @ Guidone

Stadio Filadelfia

Pubblicato il 21/03/2012 alle 23:22

@ Guidone: Vai tranquillo anche senza i fendinebbia. I fari sono sufficenti abbastanza per fare luce in profondità. Volendo ci sono due soluzioni che ti possono venire in contro a questa mancanza dei fendinebbia (anch'io ho la Jazz senza i faretti): in primis, in caso di nebbia, puoi utilizzare il regolatore dei fanali a 3 step (funzione che si utilizza quando si ha un carico eccezionale e si vuole abbassare il fascio di luce per non abbagliare chi viene in senso opposto) oppure, puoi cambiare le lampadine con altre più potenti. Ho sentito parlare bene di alcune Philips. L'unica cosa che ti può mancare, è il fattore estetico...diciamo che i faretti danno un tocco in più. Vai tranquillo e fidati del marchio Honda.

53

Ottimi consigli Stadio

Filiph

Pubblicato il 22/03/2012 alle 12:43

Due lampadine aftermarket (ottime le Philips) e sei pure a regola di legge. Domandina: mi spiegate un po' meglio il sistema cut-off? Si avverte durante la guida? Si può guidare in un modo per trarne maggior vantaggio? Infine (curiosità), chi ha preso Jazz cos'altro ha preso in considerazione, e perchè ha poi scelto la Honda. Saluti.

54

fendinebbia te al.

tommasone

Pubblicato il 22/03/2012 alle 15:00

commento varie gradevoli cose. in effetti la jazz sembra più tarata sul pubblico femminile, anche perchè manca un motore potente o TD. sui i banali fendinebbia after market che costavano 500 protestai ufficialmente ricordando che neanche BMW o mercedes. mi risposero che avrebbero visto ed infatti adesso costano solo 400! sul cut off non saprei. ma la 1.4 elegance 2009 lo ha? sulla neo civic... avrà tutta la qualità del mondo ma è un roba estetica tipo thesis. inguardabile!!! per non dire dei motori, saranno pur ottimi ma sono fuori dal mondo in quanto a cilindrata: 1800, 2200, 1300 aspirato! ma neanche accored, frv o sigle simili promettono, a mio gusto, ovvio. circa H in generale, è l'unica casa che perde più quote di mercato di fiat. il chè è quanto dire data la qualità offerta. capacità di mkt = -3!

55

Cut Off @ Filiph

Stadio Filadelfia

Pubblicato il 22/03/2012 alle 23:23

Il sistema di interruzione dell’alimentazione noto come “Cut-Off”, è molto diffuso nei motori dotati di impianto di alimentazione ad iniezione elettronica. Per quanto ne so, buona parte delle auto in produzione negli ultimissimi anni, dispongono di questo sistema Cut Off che in inglese dovrebbe corrispondere alla parola "tagliare". Il sistema Cut Off entra in funzione nel momento che si rilascia totalmente il pedale dell' accelleratore. Non si avverte nessun rumore o altro in genere. Piuttosto nella mia Jazz dotata di un computerino chiamato se non sbaglio CDB, invece, si può notare da una delle sue numerose funzioni, la mancata erogazione della benzina. Ti linko una foto di questa funzione. Quello che vedrai, utilizza la funzione ECON. Quando rilasci totalmente il gas, quelle stanghette che vedi, scompariranno del tutto. http://www.google.it/imgres?q=cdb+honda+jazz&um=1&hl=it&biw=1058&bih=504&tbm=isch&tbnid=FrSbTv_lFV9mQM:&imgrefurl=http://jazz.forumattivo.it/t111-test-consumo-carburante&docid=ZFVTjsjy4IkeoM&imgurl=http://i29.servimg.com/u/f29/16/39/93/51/foto0011.jpg&w=800&h=600&ei=MaJrT-WPBMTe4QTpsKCPBg&zoom=1&iact=rc&dur=358&sig=101862277537887552824&page=2&tbnh=145&tbnw=203&start=8&ndsp=12&ved=1t:429,r:6,s:8&tx=121&ty=78 Questo sistema lo si può utilizzare quando si è in prossimità di un semaforo o come spesso mi capita, in alcune discese. Ma l'utilizzo è davvero banale. C'è da evidenziare che, il Cut Off fa risparmiare più dellamarcia in folle. La folle eroga pur sempre un minimo di benzina, il cut off interrompe del tutto. La prova di tutto questo, è sempre il CDB, che ogni tanto in folle mi segna una stanghetta (prendi di riferimento sempre la foto) mentre quando rilascio zero assoluto. Quando si attiva il Cut Off, si accende la scritta verde ECON che vedi in foto. A dimostrazione de valido sistema. Uno dei motivi che mi hanno fatto scegliere la Jazz, sono la sua versatilità dei sedili. Li chiamano magici. Pensa che dietro in piedi, ci stanno due MB di taglia media. Poi, i vari Forum, i vari commenti entusiasti dei proprietari interpellati per strada e non per ultimo alcune classifiche che posizionavano la Jazz al 13° posto ed al 20° tra le 100 macchine più affidibili, ha fatto il resto. Tieni conto che davanti aveva macchine del calibro BMW, Audi, Mercedes, Porches.....ah dimenticavo, mi ha colpito lo spazio interno e la comodità dei sedili posteriori. Pensa che si abbassano di un pochino, se si vuole fare un pisolino. Possiamo dire che pe certi versi, è più un segmento C che B.

56

@ Tommasone

Stadio Filadelfia

Pubblicato il 22/03/2012 alle 23:49

@Tommasone, in effetti le Honda in genere non primeggiano in estetica ma nemmeno le vendutissime Toyota. Incredibile il calo delle vendite Honda. Ma si ricollega alla mancata (credo voluta) strategia di marketing. Forse uno dei motivi di questo calo nelle vendite, è come già detto la motorizzazione esclusiva a benzina nelle Jazz ed oggi, con il caro carburante e la moda del gasolio, fa il resto. Consideriamo che non tutti sono a conoscenza degli straordinari consumi della Jazz...a benzina. Poi, possiamo aggiungere che la casa Honda, non ha svariati segmenti in listino....gli manca una vera city car, una Station Wagon, una Multispazio tipo Doblò o Qubo che vanno per la maggiore....non credo ci possano essere altri perchè. Senza incensare in modo esagerato il marchio Honda come il migliore costruttore, non è certo fra i peggiori..ANZI....Io posso dire che tra i vari venditori di altre marche europee e asiatiche, ho trovato motivato, preparato e DECISAMENTE CONVINTO di cosa vendeva, solo il concessionario Honda.

57

Per Stadio

Filiph

Pubblicato il 24/03/2012 alle 20:34

Ciao, molto interessante. Mi tengo abbastanza informato ma non si parla mai (o quasi mai) di questo sistema, forse perchè appunto molto semplice. Di certo io non andrei oltre questa semplicità. Non mi piacciono, ne' le auto a gas, ne' quelle dotate di start&stop. Le ritengo entrambe complicazioni che alla lunga causano spese extra fino a farti chiedere che senso avevano. Certo io non sono uno che compra i mezzi con l'idea di venderli dopo tre anni... e anche questo influisce sul mio giudizio. Chissà se l'attuale allestimento Trend abbia la possibilità di visualizzare quelle informazioni sulla strumentazione. Tutto per utilità ma... anche perchè anche gli adulti hanno i loro giocattoli.

58

@ Filiph

Luca Torino

Pubblicato il 29/03/2012 alle 23:06

@ Filiph: La Trend ha una serie di informazioni CDB che vanno dalla segnalazione dei consumi al L/100km, la scala che si aumenta e si abbassa in base all'accellerazione fino ad azzerarsi con il sistema cut/off (rilascio completo del gas), programmazione della lingua desidarata, programmazione temperatura esterna, programmazione di due limiti di velocità (quando raggiunti vengono segnalati sul display visimante con l'aggiunta di un delicato suono), tempo trascorso in marcia, velocità media km/h, segnalazione di tutte le 5 porte se rimaste aperte (anche singolarmente), segnalazione delle cinture di sicurezza non allacciate con passeggero a bordo (segnala singolarmente ogni postazione), segnalazione luci accese quando si esce dall'auto, segnalazione chiave inserita sempre con un cicalino e con una chiave che appare sul display, due trip A/B dove si può avere più km parziali. Da segnalare anche la funzione che ti permette di azzerare automaticamente il Trip A ogni qualvolta si fa rifornimento.

59

per Luca Torino

Filiph

Pubblicato il 30/03/2012 alle 10:37

Grazie per precisione e completezza. Da come intervenite direi che auto e guidatori... finiscono con l'assomigliarsi ;-). La decisione sembra debba essere imminente (salvo l'intenzione di fare la tessera del bus), ci sono auto che costano 2-3k euro meno di una Jazz 1.2 e ci si fa le stesse identiche cose. Tuttavia, come da conversazione illuminante con un parente di ieri, se non ci son problemi a tirarli fuori, il rischio pentimento riguarda quella che costa meno, difficilmente quella che costa di più... Vedremo, saluti.