pubblicato il 15 dicembre 2010
Opel Insignia OPC automatica
Il nuovo 6 marce punta ad una sportività confortevole
Pensata proprio per chi da una berlina sportiva cerca anche il comfort, arriva sul mercato l’Opel Insignia OPC con cambio automatico, disponibile sia sulla carrozzeria a 4 porte che sulla familiare Sports Tourer. Oltre al cambio manuale a 6 marce è ora possibile abbinare un automatico 6 rapporti al V6 turbo di 2,8 litri e 325 CV, sempre in combinazione con la trazione integrale. La nuova trasmissione automatica sfrutta un classico convertitore di coppia, connesso però al sistema meccatronico FlexRide che adatta l’assetto e altre funzioni di guida alle scelte del pilota.
REGOLABILE SU TRE SETTAGGI
L’Opel Insignia OPC automatica ha tre possibilità di regolazione: la modalità standard è adatta alla guida di tutti i giorni e offre il massimo del comfort, il settaggio Sport irrigidisce le sospensioni e rende più reattivo lo sterzo, mentre scegliendo la modalità OPC si può contare sull’assetto ad alte prestazioni, sullo sterzo diretto e su di un acceleratore dalla risposta ancora più rapida. Il passaggio di marcia sia in accelerazione che in scalata è ottimizzato per le caratteristiche sportive della versione OPC, vicino al fuorigiri in un caso e in rapida sequenza durante le frenate più potenti.
SPORTIVA AUTOMATICA
Rispetto alla Insignia OPC con cambio manuale, la nuova automatica vanta prestazioni solo leggermente inferiori, come dimostrano i 6,3 secondi per passare da 0 a 100 km/h (6,6 secondi la Sports Tourer). La velocità massima è invariata a quota 250 km/h e i consumi fanno segnare un dato combinato di 10,7 l/100 km che passa a 11,0 l/100 km nel caso della Sports Tourer (CO2 pari a 251 e 259 g/km). La nuova versione è destinata anche al nostro mercato ed entro breve saranno comunicati i prezzi per l'Italia.
Opel Insignia OPC Sports Tourer
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Nuovo commento 28 Commenti
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niente di cena
non ha importanza
Pubblicato il 15/12/2010 alle 12:13
cazzo c'entra la fiat? cmq niente di cena questa sborellina...
3
Gaetano
.it
Pubblicato il 15/12/2010 alle 12:17
cosa centra Fiat? sempre a nominare Fiat ma finitela!!! lasciate stare Fiat con i sindacati e gli operai-teppisti che ci ritroviamo qua in Italia cosa vuoi che produca Fiat
4
OPC
Il viaggiatore
Pubblicato il 15/12/2010 alle 12:27
Non mi sono mai piaciute le Opel, auto asettiche, da elettricista con la scala sul tetto, bruttine e sgraziate.... maaaaa...... Da quando si sono messi d'impegno hanno dimostrato di avere una personalità, con l'Insigna, se non sbaglio la prima a sfoggiare il nuovo design, hanno iniziato un nuovo percorso al quale bisogna dare atto, questa OPC è la cigliegia di una torta che sarà molto interessante. BRAVI.... La Fiat c'entra eccome, è un'azienda con delle altissime potenzialità che non stà facendo assolutamente nulla.... dovrebbe imapara dalla Opel....
5
i lavoratori di Opel...
sergio m.
Pubblicato il 15/12/2010 alle 12:54
se non sbaglio gli opeari di Opel sparsi per l'EUropa pur di lavorare hanno rinunciato a qualcosina, in Italia questo non è possibile ecco perchè Fiat non produce niente all'altezza di questa OPC ci sono anche altri motivi...
6
x Il viaggiatore
Fabiko
Pubblicato il 15/12/2010 alle 12:58
servono i soldi, e la Fiat non ne ha
7
Per gaetano Post 1
Vash
Pubblicato il 15/12/2010 alle 13:03
Cito: La differenza c'è e si vede La Fiat quando riuscirà a costrutire un'auto così?! A quando la gente come te smetterà di dire che un' alfa 159 è un veicolo troppo pesante ma l'opel insigna che anche lei è un carro funebre con 325cv allora va bene! meno male che voi ne capite di auto!!!
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Opel Vs Fiat
Dave
Pubblicato il 15/12/2010 alle 14:17
Secondo mè purtroppo il Design di un'auto (oltre a quanto questa viene pubblicizzata) influenza un buon 90% dei possibili acquirenti... ... è vero che in Opel, bisogna dirlo, stanno facendo nuove auto che non hanno nulla a che vedere con quelle asettiche di un tempo (per citare Il viaggiatore).... è vero che in Fiat non tutto è da buttare (per citare Vash)... Secondo mè, in Fiat si sono fatti molti autogoal ai tempi della Stilo, Multipla e di recente la Croma, auto che se solo fossero state esteticamente più piacevoli avrebbero venduto molto di più e ora ci sarebbero i soldi per fare una Bravo Sw, una Mito cabrio, una Giulietta coupè... auto che ampliano un'offerta che ora non c'è.... A me serve una media Sw e un 4x4.... cosa prendo?.... di certo Fiat non ha nulla da darmi (è scandaloso!) L'unico mio augurio è che con le nuove Chrysler ci sia la possibilità quantomeno di ampliare un'offerta ad oggi inesistente. Concludo dicendo che Opel è la dimostrazione che pochi modelli fatti bene possono aiutare un'azienda più di tanti fatti male.... Se non sbaglio anche la Porsche prima di rivoluzionare la sua offerta con un suv era messa male e grazie al Cayenne è riuscita a salvarsi....
9
sono un idiota
Vash
Pubblicato il 15/12/2010 alle 14:55
Sono uno stupido figlioccio. Infatti la 159 (nata tra l'altro grazie a GM e su pianale GM) non ha 325 cv su 4x4 con flexride... e molto probabilmente non li avrà mai. Ecco dove sta la differenza, ma io siccome sono un esterofobo figlio di cagna superprotezionista che odia la libertà che hanno gli altri di poter scegliere, allora non posso capirla.
10
AH PERO'
il viaggiatore
Pubblicato il 15/12/2010 alle 15:31
Hai studiato alla harvard business school? Complimenti per il lessico.... Non te incazzà.... qua se parla e se discute, ma stiamo calmi!
11
Parliamo di Opel Insignia
Alessandro
Pubblicato il 15/12/2010 alle 15:53
E' una vettura che non ho mai apprezzato,enorme come una natante,pesante...........Non la riesco a vedere come auto sportiva........Sarà sicuramente un ottima vettura ma troppo troppo grande
12
Vash post7
sergio m.
Pubblicato il 16/12/2010 alle 00:55
concordo con te
13
@12
Vash
Pubblicato il 16/12/2010 alle 10:21
Grazie! Alla fine è una semplice costatazione, finchè Si Parla di Bmw Vs. Alfa ok, nulla da dire, ma che mi si venga a dire che Opel Insigna (gran macchina senza dubbio che mi ha piacevolmente colpito da subito) sia un esempio Per Alfa direi che siamo fuori strada, se la giocano alla pari, ci sono sicuramente differenze ma non sono abissali, sono dettagli tecnici che fanno optare per una o l'altra ma niente che renda l'una suepriore all' altra.
14
vash ignori persino l'ovvio del settore auto
sergio m.
Pubblicato il 16/12/2010 alle 14:42
"niente che renda l'una suepriore all' altra." Dettagli tecnici?? Quindi un v6 turbo da 325 cv (anche in declinazione da 260 cv circa) li chiami dettagli?? Illuminami, su una versione della 159 che abbia tali caratteristiche. Per esempio la 159 non ha una vera station wagon. Non ho mai visto una station wagon con la soglia di carico più alta del piano di carico e con l'apertura più stretta delle pareti del vano... utilissima!!!!. Qui si vedono le carenze in termini di capacità cognitiva di chi ha studiato la versione sportwagon. In ogni caso, complimenti, hai appena dimostrato di non conoscere nulla di auto, e non solo di quello purtroppo per te. Purtroppo per te opel batte alfaromeo 10 a zero su tutti i fronti.
15
k rumenata
g
Pubblicato il 16/12/2010 alle 16:29
gli manca solo la targa con la scritta romania.....
16
vash
sergio m.
Pubblicato il 16/12/2010 alle 18:56
il post 14 non è mio (è di quello che si diverte ad usare i ns. nick) la pecca della 159sw effettivamente è l'altezza del piano di carico
17
@16
Vash
Pubblicato il 16/12/2010 alle 21:25
Un mio amico ce l'ha, il piano è alto ma si fa ricompensare per lo spazio!! Però ribadisco che se guardi da dietro questa Insignia le cose non sono diverse! Ormai siamo nell'era dei suv dove pure i trattori devono avere linee da coupè (vedere alla voce: Bmw X6) Normale quindi che le forme vadano a scapito della praticità!
18
stupenda
gg insignia
Pubblicato il 16/12/2010 alle 22:41
nella versione opc è veramente uno spasso ;-)
19
vash e sergio m.
.it
Pubblicato il 17/12/2010 alle 00:26
abbiamo capito che siete la stessa persona!! non c'è bisogno di essere così brutalmente ovvi. Cambia la mask prima di cambiare nick idiota.
20
un po' barocca.....!!!!
xyz
Pubblicato il 17/12/2010 alle 00:31
in tutti sensi ...la linea , gli interni ...
21
post 19 non è mio (.it)
.it
Pubblicato il 17/12/2010 alle 16:56
x vash e sergio m sarà stato il solito....
22
post 21 no è mio
.it
Pubblicato il 17/12/2010 alle 22:01
Sarà il solito troll frustrato che ruba i nick. confermo quanto detto al 19 e lo ribadisco
23
ridicolo
.it
Pubblicato il 20/12/2010 alle 19:54
frustato sarai tu! ladro!
24
OPEL VORREBBE FARE AUTO SPORTIVE ? HAHAHH !
opel auto ridicole
Pubblicato il 21/12/2010 alle 14:17
Mi fa ridere la Opel che tenta modelli sportivi. Lasciasse all'Alfa Romeo fare automobili sportive. Opel può fare aspirapolveri e frullini !
25
post 23 non è mio
.it
Pubblicato il 21/12/2010 alle 15:05
Sarà il solito troll frustrato ignorante esterofobo amante del protezionismo socialista, che ruba i nick per ovvia impotenza. confermo quanto detto al 19 e lo ribadisco Alfa auto sportive??? come la mito QV (la più sportiva e prestazionale) che le prende di santa ragione dalla DS3 in assetto scampagnata domenicale, su tutte le piste??? Ridicoli
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SOLITO TROLL ESTEROFILO, EMIGRA !
io sono italiano e me ne vanto
Pubblicato il 21/12/2010 alle 23:52
Sono italiano e me ne vanto, quindi compro macchine italiane ! Se vuoi andare in germania fai pure che ci fai quì?
27
per VASH
MG
Pubblicato il 23/12/2010 alle 13:36
Scusa VASH ma la differenza ABISSALE tra gli interni/materiali/elettronica tra OPEL e ALFA?Hai notato il trip computer? oppure i problemi di assemblaggio?La 159 non costa 15/20.000 euro sono prezzi paragonabili(OPC a parte). Entr in una Insignia, fai un viaggio di oltre 300km e poi fai lo stesso con l'alfa e mi dici sportività?non è alfa finchè non si avrà la tp...e cmq in questo segmento si richiede..eleganza, comodità e un pizzico di sportività...oltre affidabilità...e sinceramente non credo che la 159 sia paragonabile...spero nella Giulietta(certo che potevano migliorare anche per lei le plastiche delle porte....cmq vedremo). Fiat si è unita con altre case per non morire, la strategia è corretta ora vedremo i modelli. bye
28
qll normale è + bella
babu
Pubblicato il 23/12/2010 alle 15:19
sono possessore di un opel insignia 2.0 diesel berlina e secondo me cn l'opc il design l'hanno un po stroppiato!!! cmq sempre forza OPEL

1
Gaetano
Pubblicato il 15/12/2010 alle 11:38
La Fiat quando riuscirà a costrutire un'auto così?!