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pubblicato il 22 novembre 2010

Il MultiAir Fiat premiato da Popular Science

I propulsori italiani fra le innovazioni automotive più importanti del 2010

Il MultiAir Fiat premiato da Popular Science
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Dopo il premio Engine of the Year nella categoria "Best New Engine" ottenuto qualche mese fa, il motore MultiAir di Fiat si guadagna anche oltreoceano la sua "consacrazione scientifica" con il premio "Best of What's New" della nota rivista USA Popular Science, che ha apprezzato i vantaggi dell'inedito sistema di gestione elettro-idraulica delle valvole di aspirazione ideato da Fiat Powertrain Technologies.

Il riconoscimento della celebre pubblicazione americana è arrivato giusto nel momento in cui viene lanciata negli Stati Uniti la Fiat 500, che viene commercializzata con la versione USA del 4 cilindri da 1.4 litri, un motore piccolo ed efficiente gradito anche all'amministrazione Obama, che all'epoca dell'accordo Fiat-Chrysler aveva sottolineato come la Casa di Auburn Hills necessitasse di motorizzazioni di concezione recente.

Il comitato di PopSci ha apprezzato l'efficacia con cui il MultiAir di Fiat riduce le perdite di pompaggio causate nei motori convenzionali dalla farfalla di aspirazione (di cui i propulsori MultiAir, compreso il TwinAir, sono privi), sottolineando come la soluzione della Casa italiana sia meno complessa, meno costosa e più facilmente applicabile a vari motori del sistema Valvetronic di BMW, rispetto al quale il MultiAir raggiunge risultati simili in termini di riduzione di consumi ed emissioni di CO2.

Insieme al MultiAir Popular Science ha premiato per il 2010 nella categoria "Auto Tech" la Porsche 918 Spyder, la Ferrari 458 Italia, la Motoczysz E1PC (una moto elettrica da corsa), la Ford Fiesta, la Hyundai Sonata 2.0T, la Chevrolet Volt, il Volvo Pedestrian Detection, la Jaguar XJ e la Autonomous Audi TTS Pikes Peak.

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Tag: Curiosità , Fiat , premi , nuovi motori


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