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pubblicato il 27 ottobre 2010

Nuova Volkswagen Jetta, i prezzi europei

Diversa nello stile dalla Golf e con nuovi motori, in Germania il listino parte da 20.900 euro

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La nuova Volkswagen Jetta arriva anche in Europa. Dopo essere stata presetata a New York, nel corso di un evento di livello internazionale tenutosi a giugno a Time Square con ospiti come Katy Perry (cosa che la dice lunga sull'importanza della Jetta negli Stati Uniti, essendo la berlina più richiesta di tutte le Case automobilistiche europee, venduta finora in 9,6 milioni di esemplari), la Jetta si propone di ottenere lo stesso successo anche in Europa. Qui infatti il segmento delle tre volumi compatte non è così "cool" come negli Stati Uniti, sebbene occorra precisare che questo è più vero in Italia, che non in Stati come il Portogallo o la Spagna. Per sfidare la concorrenza, che da noi è rappresentata in particolare dalla Chevrolet Cruze, la berlina compatta Volkswagen si è rinnovata allontanandosi dalla Golf nello stile (pur mantenendone alcuni aspetti) e presentandosi con dimensioni mai contate prima: 4,64 metri di lunghezza rispetto ai precedenti 4,55. I propulsori sono gli ultimi della produzione di Wolfsburg e "con la Jetta, i cui prezzi in Germania partono da 20.900 euro - come ha detto il Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen, Martin Winterkorn - si vuole offrire una vettura che arricchisce il segmento delle berline compatte di una nuova dimensione di qualità".

UNA FORTE IDENTITA' NEL DESIGN E PIU' SPAZIO A BORDO
Con 4,64 metri di lunghezza rispetto ai precedenti 4,55, la nuova Jetta va a collocarsi in modo ideale tra la compatta Golf (4,20 m di lunghezza) e la nuova Passat (4,77 m di lunghezza). Oltre che nelle dimensioni, come già anticipato la nuova Jetta si distacca per la prima volta dalla Golf anche attraverso il design, che vuole proporre un'immagine assolutamente indipendente e subito riconoscibile, come Eos o Tiguan. Anche gli interni sono stati completamente riprogettati in modo da essere migliorati. Grazie al passo più lungo, analogamente all'aumento della lunghezza della vettura, è stato possibile progettare il posteriore della cinque posti in modo da renderlo decisamente più spazioso (6,7 cm in più di spazio libero per le gambe). Il comfort nell'abitacolo è assicurato da dotazioni quali, tra le altre, climatizzatore Climatic, filtro antipolvere e antipolline, radiocomando per la chiusura centralizzata, indicatore della temperatura esterna con avvisatore pericolo ghiaccio, inserti cromati per le bocchette di aerazione, display multifunzione (MFA) e sedile del guidatore regolabile in altezza.

LA GAMMA MOTORI
Varie le proposte nella gamma motori della Jetta. C'è il 1.6 TDI 105 CV, un Turbodiesel common rail che nella versione BlueMotion Technology consente consumi nel ciclo combinato di 4,2 l/100 km (a fronte di emissioni CO2 di 109 g/km) oppure il 1.2 TSI, sempre 105 CV e BlueMotion Technology, con sovralimentazione turbo e iniezione diretta della benzina. Qui i consumi sono di 5,3 l/100 km (a fronte di emissioni di CO2 di 123 g/km), pur consentendo alla Jetta di raggiungere i 190 km/h di velocità massima.

ALLESTIMENTI
Le linee di allestimento della Volkswagen Jetta sono tre: Trendline, Comfortline e Highline. Comunciando dal primo, la versione di accesso della Jetta conta sei airbag (a richiesta possono arrivare a otto), appoggiatesta ottimizzati in caso di incidente (anteriori con protezione contro i colpi di frusta), luci diurne, riconoscimento cinture di sicurezza allacciata, attivazione automatica del lampeggio di emergenza in caso di frenata improvvisa, hill holder per agevolare le partenze in salita, nonché ABS con dispositivo di assistenza in frenata e controllo elettronico della stabilizzazione ESP con stabilizzazione del rimorchio. Gli esterni della Jetta Trendline presentano dettagli quali pneumatici 205 su cerchi in acciaio da 16 pollici, specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente con indicatori di direzione integrati e cristalli atermici di colore verde. L'allestimento intermedio Comfortline è contraddistinto tra l'altro da inserti cromati nella calandra del radiatore e dai cerchi in lega leggera da 16 pollici a cinque razze. Gli interni della Jetta Comfortline presentano dettagli particolari come le tasche portaoggetti sugli schienali dei sedili anteriori, braccioli centrali (anteriore con vano portaoggetti), sedile guidatore e passeggero regolabili in 8 posizioni, sedili comfort con rivestimenti in tessuto pregiato, tappetini in tessuto, sistema radio-CD RCD 210, pacchetto Cromo (che comprende tra gli altri i comandi per la gestione di luci e climatizzatore), pacchetto pelle (rivestimenti per volante, pomello della leva del cambio e leva del freno a mano) nonché inserti neri (Black Pyramid). Sempre di serie sono il sistema di assistenza al parcheggio (anteriore e posteriore) e l'abbassamento dello specchietto lato passeggero in retromarcia. L'ultimo allestimento, il più esclusivo, è quello della versione Highline, ordinabile in associazione alle motorizzazioni TSI a partire da 122 CV (prezzo in Germania: 24.575 euro) e con tutte le classi di potenza TDI (prezzo base in Germania 105 CV: 25.875 euro). Per quanto riguarda gli esterni la versione Highline comprende, oltre alle dotazioni delle versioni Trendline e Comfortline, anche cerchi in lega leggera da 17 pollici a dieci razze, un inserto cromato nella griglia della presa d'aria inferiore, listelli cromati sotto i cristalli laterali, impianto tergilavafari e fendinebbia con luci di svolta. Disponibile anche un pacchetto invernale, che comprende anche sedili anteriori e ugelli lavavetro riscaldabili.

I PREZZI
Le modalità e i tempi della commercializzazione in Italia della Volkswagen Jetta sono ancora in via di definizione, ad ogni modo è già noto che nella versione Trendline in Germania il prezzo della Jetta 1.2 TSI, come precedentemente indicato, è di 20.900 euro. Invece, il prezzo base della Jetta 1.6 TDI Trendline con BlueMotion Technology è di 23.475 euro. Le altre motorizzazioni disponibili, un TDI e tre TSI, offrono tre varianti di potenza (140, 122, 160 e 200 CV) e tutti (a eccezione del TSI 105 CV) possono essere abbinati su richiesta a un cambio DSG.

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Tag: Mercato , Volkswagen , auto europee , dall'estero


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