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pubblicato il 5 ottobre 2010

MINI Countryman WRC

A Parigi il marchio "brit" ha svelato la sua vettura per il Mondiale Rally

MINI Countryman WRC
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Al Salone di Parigi l'attrazione principale sullo stand MINI, oltre allo scooter elettrico Scooter E Concept, è stata la MINI Countryman WRC, la versione da rally della MINI Countryman Cooper S che il prossimo anno debutterà nel Mondiale Rally. La MINI del ritorno alle competizioni dopo una parentesi lunga oltre 40 anni a Parigi ha attirato parecchi sguardi e strappato sorrisi, grazie alla carrozzeria immediatamente riconoscibile e "caricata" con le vistose appendici aerodinamiche realizzate dal partner tecnico Prodrive, a cui è toccata la conversione di una MINI Countryman in una, sperano in Inghilterra, reginetta degli sterrati. Ne verranno prodotti 25-30 esemplari all'anno, destinati sia alla squadra ufficiale che ai privati.

Non prima del 2012, però, quando la MINI Countryman WRC disputerà l'intera stagione mondiale. Per il WRC 2011 il sodalizio MINI-Prodrive prevede infatti di schierare la sua WRC in 6 rally mondiali sui 13 in calendario, che serviranno da banco di prova per la nuova vettura britannica. I primi dettagli tecnici diramati in occasione della presentazione a Parigi parlano di una vettura lunga 4,11 m, larga 1,82 con un peso di 1.200 kg (è il minimo regolamentare FIA). Il motore è invece un 4 cilindri 1.600 cc turbo come da nuovo regolamento tecnico S2000 a iniezione diretta con turbocompressore Garrett (pressione max 2.5 bar) e lubrificazione a secco realizzato da BMW M. La trasmissione è 4x4 permanente con cambio sequenziale Xtrac 6 velocità, mentre le sospensioni sono della Ohlins e frizione e impianto frenante forniti da AP Racing.

Al Salone di Parigi è stato ufficializzato anche il nome di uno dei piloti che MINI schiererà il prossimo anno: si tratta di Kris Meeke, nordirlandese con trascorsi in JWRC e WRC e attuale campione in carica dell'Intercontinental Rally Challenge.

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Tag: Motorsport , Mini , rally , parigi


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