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pubblicato il 24 settembre 2010

Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY

Downsizing di lusso con il 4 cilindri Diesel. In arrivo anche i benzina più efficienti

Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY
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L'arrivo dell'inedita S 250 CDI BlueEFFICIENCY nella gamma della grande e lussuosa Mercedes-Benz Classe S rappresenta una tappa storica per il costruttore di Stoccarda e per tutto il segmento delle ammiraglie di rappresentanza, con un 4 cilindri che per la prima volta va ad equipaggiare una vettura di questa categoria.

GRANDE DAL CUORE PICCOLO
Il quadricilindrico Diesel di 2,2 litri della Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY sviluppa 204 CV a 4,200 giri/min e la coppia massima di 500 Nm viene espressa fra 1.600 e 1.800 giri/min. Abbinato a questo nuovo motore, già ampiamente utilizzato su tutta la gamma della Stella, è il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS a sette rapporti che permette alla grande berlina da 1.970 kg di toccare i 240 km/h e scattare da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi. I consumi combinati si attestano sull'ottimo valore di 5,7 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 149 g/km.

S 350 BLUETEC
Sempre nella categoria delle diesel di rappresentanza si segnala poi la nuova Mercedes S 350 BlueTEC, che con il suo V6 common rail (già in regola con l'Euro 6) e l'iniezione di additivo AdBlue è in grado di proporre 258 CV e 620 Nm, arrivare a 250 km/h e scattare da zero a cento in 7,1 secondi consumando mediamente 6,8 l/100 km (177 g/km di CO2).

S 350 BLUEEFFICIENCY
Inediti e particolarmente efficienti sono anche le due nuove unità a benzina S 350 BlueEFFICIENCY e S 500 BlueEFFICIENCY che sfruttano la tecnologia BlueDIRECT di iniezione diretta su motori V6 e V8. Le nuove Mercedes S 350 BlueEFFICIENCY e S 350 4MATIC BlueEFFICIENCY sfruttano il V6 aspirato di 3,5 litri da 306 CV, capace di esprimere una coppia massima di 370 Nm fra 3.500 e 5.250 giri/min. Rispetto al precedente modello dallo stesso nome la nuova S 350 BlueEFFICIENCY dimostra una notevole riduzione dei consumi (-24%), con un valore record per la categoria di 7,6 l/100 km ed emissioni di 177 g/km di CO2. La velocità massima, limitata elettronicamente, è di 250 km/h e lo scatto 0-100 avviene in 6,9 secondi.

S 500 BLUEEFFICIENCY
Il V8 biturbo di 4.663 cc della nuova Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY eroga la bellezza di 435 CV e un picco di coppia di 700 Nm, garantendo alla prestigiosa quattro porte tedesca una riduzione nei consumi pari al 15,5%. Con 9,3 l/100 km e 219 g/km di CO2 la Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY si propone come una delle più efficienti e pulite della categoria, mantenendo comunque una velocità massima di 250 km/h e lo scatto da fermo sui cento orari in soli 5 secondi.

I PREZZI
I prezzi tedeschi di queste nuove versioni di Classe S partono dai 71.876 euro della Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY a passo corto e arrivano fino ai 99,186 euro della S 500 BlueEFFICIENCY, con la S 350 BlueEFFICIENCY che viene venduta a 78,718. L'unica di queste novità ad essere già presente nel listino italiano è invece la S 350 BlueTEC, che in allestimento base Elegance costa 87.840 euro.

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Scheda Versione

Mercedes-Benz Classe S
Nome
Classe S
Anno
2005 (restyling del 2009) - F.C.
Tipo
Premium
Segmento
lusso
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Mercedes-Benz , nuovi motori


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