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Prototipi e Concept

pubblicato il 23 settembre 2010

MINI Scooter E Concept

Debutta a Parigi il prototipo di scooter con motore elettrico e stile retrò

MINI Scooter E Concept
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Il MINI Scooter E Concept si inserisce in quella sorta di guerra mediatica a suon di scooter elettrici che vede contrapposti al Salone di Parigi (2-17 ottobre) il marchio del gruppo BMW e Daimler, che ha appena presentato il suo smart escooter. Il chiaro obiettivo di entrambi è quello di proporre un mezzo a emissioni zero in grado di attirare nuova clientela con un design originale e moderno il cui stile ammicca a quello delle rispettive vetture. Fedeltà al marchio ed effetto moda sono quindi le leve su cui il marketing delle due realtà tedesche va ad agire, proponendo al contempo un veicolo che in prospettiva potrebbe andare ad abbattere il livello di emissioni medio della gamma.

PICCOLA MINI
Tutto nel MINI Scooter E Concept è studiato per ricordare la vettura di successo da cui prende il nome, come si può notare dal fanale anteriore in stile MINI Countryman, dalla piccola griglia frontale che ricorda la calandra esagonale e dall'inclinazione dei pannelli anteriore e posteriore e dalla forma delle fiancate, oltre che dal diametro di 11" per i cerchi che dona un tocco di sportività. Un richiamo alla Mini classica viene dagli indicatori di direzione sporgenti, mentre le plastiche trasparenti del gruppo ottico posteriore e un po' di cromature aiutano a sottolineare la parentela con la MINI.

MONOPOSTO O PER DUE
I prototipi di scooter elettrico MINI presentati a Parigi sono due, uno con impostazione sportiveggiante e monoposto con sella singola e uno dedicato al viaggio in due persone. I colori della biposto sono ripresi fedelmente dalla elettrica MINI E, con vernice in antracite pastello e il contrasto giallo di sella e specchietti retrovisori. La versione monoposto riprende invece la tradizione inglese di sportività a cielo aperto con il colore British Racing Green, la sella rivestita in pelle marrone scuro dalla superficie con look usato e calotte dei retrovisori colore argento.

ELETTRICO E CONNESSO
Il motore elettrico integrato nella ruota posteriore è alimentato da una batteria agli ioni di litio, ricaricabile attraverso un cavo di alimentazione riavvolgibile di 5 metri che va collegato ad una normale presa di corrente. Esattamente come sul concorrente smart escooter il pannello strumenti rotondo sul manubrio integra lo spazio per connettere uno smartphone, che assume le funzioni di chiave, display ed elemento centrale di comando. Telefono, impianto audio e navigatore sono alcune delle funzionalità offerte dal posizionamento dello smartphone al centro della strumentazione, con in più la possibilità di collegarlo via Bluetooth permette con un casco della MINI Collection dotato di microfono e altoparlante. Disponibili sono anche i servizi di MINI Connected come la rappresentazione cartografica di Google Maps, connessione ai social network su internet e addirittura l'attivazione automatica delle luci abbaglianti nel momento in cui si incontrano due veicoli.

MINI CENTER RAIL
Su MINI Scooter E Concept è stata installata una coppia di vaschette portaoggetti dietro allo scudo centrale, oltre ad una evoluzione del MINI Center Rail in alluminio di origine Countryman che con il suo binario di fissaggio verticale permette di avere a portata di mano gli oggetti utilizzati durante la guida.

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Tag: Prototipi e Concept , Mini , parigi , auto elettrica


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