Hyundai Tucson CRDi VGT

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Hyundai Tucson TDI 140 cv

Renato

Pubblicato il 20/08/2007 alle 13:47

C'e' qualcuno che possiede la HYUNDAI TUCSON TDI 140 cv ?? Ne parlano tanto bene,...?? ( A parte nelle curve strette..tende a sbandare) Possibile che 'e SENZA DIFETTI ???? CHI MI PUO' DARE UN GIUDIZIO ????????? GRAZIE

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qUANDO LA NUOVA VERSIONE ???

Renato

Pubblicato il 20/08/2007 alle 13:50

qUESTI SCONTI (fino al 31 08 2007) per la HYUNDAI TUCSON fanno capire che ARRIVERA' PRESTO IL NUOVO MODELLO ??? QUALCUNO SA SE CI SARA', A BREVE, UNA RESTAURO DELLA TUCSON HYUNDAI ????? GRAZIE

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Hyundai TDI 140 cv e perfetta Risposta A Renato

frenk

Pubblicato il 08/09/2007 alle 17:43

Salve anche io ho la Hyundai TDI 140 cv ma non mi risulta che nelle curve di qualsiasi tipo tende a sbandare con il ITM ha una stbilita' perfetta credo che puo darsi ai preso la curva sul sapone difetti tutte le macchine ce li anno per il fatto degli sconti non uscira un altro mdello anche in Svizzera stanno facendo degli sconti su tutta la gamma come la TUCSON SILVERSKI che in Italia non ce' ed a tutto ed e piu' completa e una limitazione illimitata solo per la Svizzera ciao e non correre sulle curve scivolose SALUTI FRENK

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NUOVO MODELLO??

DAVIDE

Pubblicato il 28/01/2008 alle 11:47

ANCHE IO SONO ANDATO A VEDERE UNA TUCSON BENZINA+GPL E SONO RIMASTO SORPRESO DAGLI SCONTI. USCIRA IL MODELLO NUOVO? SAPETE COSA FACCIO IO LA COMPRO LO STESSO I SOLDI RISPARMIATI FANNO SEMPRE COMODO DAVIDE

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e' perfetta

silvio

Pubblicato il 30/01/2008 alle 16:37

ho una tucson 2.0crd 140 cavalli da 4 mesi per ora e' perfetta ma non sono riuscito a sapere se ha il fap

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tucson 2000 crd 140 cavalli

Lorenzo

Pubblicato il 19/03/2008 alle 10:42

Ho acquistato il Tucson crd 140 cavalli da 2 mesi.E' uno spettacolo.Non mi risultano sbandate nelle curve strette e inoltre tiene ottimamente la strada in tutte le condizioni.Buoni consumi, spazio e comodita ottimi.

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gpl

christian

Pubblicato il 07/05/2008 alle 21:43

Sono intenzionato ad acquistare una Tucson gbenzina+gpl, qualcuno può darmi un consiglio?

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비만해소를 위한 식습관 10계명 !!

생활지혜

Pubblicato il 20/07/2008 alle 09:08

비만해소를 위한 식습관 10계명 !! 1. 식사시간은 적어도 20∼30분으로 하라. 2.한번에 20번 이상 십어라. 3.저녁식사는 오후 8시 이전에 끝내라. 4.식사중 TV나 신문을 보지마라. 5.지정된 장소에서 식사하라. 6.정해진 시간에 식사하라. 7.'홀로 식사'를 피하라. 8.야채, 해초류를 즐겨라. 9.아침식사를 거르지 말고 세끼 식사량을 균등히 하라. 10.과식을 많이 하는 사람은 물 2∼3컵을 마신 뒤 식사하라. 출처:http://cafe.daum.net/lifebean

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Tucson crdi 2.0 cambio automatico

Paolo

Pubblicato il 26/09/2008 alle 19:14

Ciao a tutti ragazzi, ho acquistato una Tucson crdi con cambio aut., e' la mia prima esperienza di suv,,,e specialmente del cambio automatico!!!!! spero abbia fatto una buona scelta,,, un saluto a tutti

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Tuscon 2.0 crd Dynamic

Alberto

Pubblicato il 17/10/2008 alle 13:40

Ciao a tutti,martedì ho ritirato la Tucson e per ora(troppo pochi i girni x giudicarla con obbiettività)posso dire:gran macchina e sopratutto grandissimo sconto!

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Tucson 2,0 4WD

Orlando

Pubblicato il 26/10/2008 alle 19:55

Ciao, nel mese di Ottobre sono andato ad un concessionario per acquistare una Tucson ed oltre allo sconto di 4 mila euro mi offrivano in regalo anche il navigatore e inoltre prendevano anche la mia autovettura ( ormai da rottamare ) valuntadola 500 euro, il colore che avevo scelto non era disponibile e per un eventuale consegna dovevo aspettare circa 6 mesi ed in questo caso se ci fossero stati aumenti li avrebbero messi sul contratto a distanza dei 6 mesi, non mi sono fidato e sono andato in una filiale a Roma del gruppo Koelliker ( dove è stato firmato il contratto ) mi hanno fatto lo sconto di 4 mila euro, non mi hanno regalato nulla, si prendono la mia autovettura da rottamare ma non viene valutata e il tempo di attesa è di 40 giorni inoltre il prezzo pattuito non verrà aumentato anche se nei prossimi giorni ci possa essere un aumento. Diffidate di chi vi propone tanti regali, sicuramente mi volevano rifilare il modello vecchio, mentre alla Koelliker mi hanno garantito che mi viene consegnato il modello nuovo. Ciao

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consumi esagerati e altro

walter

Pubblicato il 18/02/2009 alle 22:29

Salve. Posseggo una tucson crdi vgt del 2006 e sono abbastanza contento. Dico abbastanza poichè , ho notato che l'auto non consuma neanche lontanamente quello che dovrebbe consumare e cioè circa 850 km con un pieno: io ne faccio circa 200 in meno!!! Poi ho notato, che, sotto sforzo, in marcia alta a circa 1500 finoa 2000 giri, si sente un rumore metallico irregolare, come se qualcosa vibrasse sotto la scocca, per rendere l'idea. Infine, non so se è normale, a bassi regimi, accelerando, non sento la spinta energica di ripresa, come ho notato sulla 112cv che ho provato, ma una progressione, seppur sostanziosa(se mi si permette il termine) ma più omogenea. Ringrazio anticipatamente chi mi possa dare qualche consiglio. Saluti.

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difetto tucson crdi

Mauro

Pubblicato il 21/04/2009 alle 23:24

Ciao , anche io posseggo una Tucson crdi del 2005 112 Cv. Purtroppo quel rumore metallico che senti in accelerazione da 1500 a 2000 giri è un difettto della frizione. Anche io ho avuto e purtroppo ho ancora questo problema . La concessionaria mi ha sostituito in garanzia tutto il gruppo kit frizione dopo due anni a circa 40000 km.(in garanzia) Pero' dopo appena 18.000 km dalla sostituzione il problema della vibrazione della trasmissione è ritornato e si manifesta sempre piu' di frequente. Il fatto è che sono andato in concessionaria e mi hanno riferito che siccome è scaduta la garanzia perchè sono trascorsi piu' di tre anni dall'acquisto non mi sostituiranno piu' il pezzo in garanzia. Ma la cosa peggiore è che mi hanno riferito che la casa madre non lo ha riconosciuto come difetto e sembra che non abbia neanche fatto nessuna modifica efficente , come invece avevo letto tempo fa su un mensile di QUATTRO RUOTE. Questo sinceramente mi ha fatto molto arrabbiare anche perchè il diffetto si sente sempre di piu' specialmente in salita e la macchina perde anche di potenza durante la vibrazione. Comunque non mi do per vinto e cerco alleati che hanno il mio stesso problema per vedere cosa si puo' fare . Anche perchè nella rivista Quattro Ruote era uscito un articolo che parlavano di questo difetto della frizione.

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rumore nel cambio o frizione

antonio

Pubblicato il 22/04/2009 alle 10:28

Ciao, possiedo una tucson da gennaio 2006 comprata nuova dopo circa un anno si presenta questo rumore, vado in concessionaria e mi sostituiscono la frizione, il rumore persiste, dopo qualche mese ritorno e dicono che il problema è nel cambio, lascio la macchina al ritiro della stessa mi riferiscono che hanno messo degli spessori all'interno, ma il problema a mio avviso persisteva ancora. dopo tre anni il rumore si fa sempre più consistente specialmente in salita e perde diforza, tutto il lavoro precedente e stato fatto in garanzia. adesso la sto facendo vedera da un meccanico di fiducia perchè è arrivatoil momento che devo pagare di tasca mia e scelgo io da chi farmi fregare visto che la hyundai ad oggi non ha risolto il problema, vi faccio sapere in appresso se positivo.

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vibrazione cambio frizione

mauro

Pubblicato il 26/04/2009 alle 17:06

ciao Antonio, sono davvero curioso se riesci a risolvere il problema con il tuo meccanico di fiducia e fammi sapere. Anche io ho la mia tucson del 2005 con il tuo stesso difetto e la hyundai non è stata in grado di risolvere il problema pur avendomi gia' sostituito la frizione in garanzia , ma adesso scaduti i tre anni non mi passano piu' nulla in garanzia ma soprattutto non mi sanno dire come fare per irsolvere il difetto e credo che sia di una scorettezza incredibile e di una grande inefficenza e poca serieta'. Sono molto arrabbiato e voglio scrivere a mezzo mondo per rispettare i diritti dei clienti, anche perchè sono auto che costano 30.000 euro e non è uno scherzo.

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per mauro

mario

Pubblicato il 26/04/2009 alle 18:16

30.000 euroooo!!!! per un carro funebre vestito da auto!! preventivo fatto pochi giorni fa: wv tiguan s & s + alcuni importanti accessori + metall. chiusa per 32.000

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problemi frizione tucson 2005

angelo

Pubblicato il 14/05/2009 alle 20:30

e possibile che dopo tante lamentere la yundai non prenda un provedimento

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Probemi frizione Tucson 2005

Sergio

Pubblicato il 17/05/2009 alle 18:18

Anche io ho scoperto il piacere dello sferragliamento della trasmissione Tucson aquistato usao da concessionario. La garanzia Hyunday è purtropo scaduta. Il problema si manifesta soprattutto a freddo cambiando da prima a seconda e poi in terza tra 1500-200giri per poi scomparire a regime più alto sembra sia imputabile ad una anormale usura dei cuscinetti del cambio piuttosto che dalla frizione che durante l'intervento viene comunqe sostituita, visto il costo dell'intervento. Leggendo i vari forum sull'argomento, solo chi ha sostituito i cuscinetti del cambio con quelli nuovi ha risolto definitivamente il problema.

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difetto tucson

Maria

Pubblicato il 31/05/2009 alle 20:26

anche io posseggo una Tucson crdi del 2005 112 Cv. dopo 3 anni e mezzo dall'acquisto della vettura che sostanzialmente è andata sempre bene, sto cominciando ad accusare delle vibrazioni anomale sotto al cambio. La macchina è stata controllata dal meccanico della casa e ha sostenuto che il difetto è nel cambio, consigliandomi di porre rimedio inserendo degli "spessori" tra gli ingranaggi (costo 2.000,00 euro). E' mai possibile che a 52.000 km possa andare in giro a codeste condizioni????? Sarebbe possibile risolvere questo problema tutti insieme, che alla fin fine è un problema comune?

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problemi frizione tucson 2005

maurizio

Pubblicato il 09/06/2009 alle 19:25

anche io sono in attesa dei di ricambio x la frizione, già cambiata a 42000 km in garanzia e ora dopo altri 45000 km senza garanzia (spesa prevista 750 €). Però prima di rimontare il pezzo il meccanico farà una modifica al disco della frizione (di che tipo non sono ancora riuscito a capirlo) su suggerimento dell'assistenza della casa madre che a sentire loro dovrebbe risolvere il tutto..... Qualcuno sò che ha risolto (per ora) il problema aumentando la potenza ritoccando la centralina. Vi saprò dire più avanti.

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singhiozzo della tucson

gianna

Pubblicato il 18/06/2009 alle 09:19

anche io sono proprietaria di una tucson dal 2007, il mio problema è sempre tra i 1500 e 2000 giri fa una spece di singhiozzo, ha una sorta di mancanza, "zucchetta" come dice il mio meccanico di fiducia che però non essendo hunday non ci può mettere le mani finchè è in garanzia. ho portato l'auto da varie officine autorizzate ma fino ad ora il problema non è stato risolto, tutti alla fine non capendoci nulla mi dicono che lo deve fare. Penso che forse la HUNDAY dovrebbe addestrare meglio i suoi meccanici.

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alimentazione gasolio

'ndogno

Pubblicato il 20/06/2009 alle 23:01

c'e' qualcuno che ha avuto problemi alla pompa del carburante interna al serbatoio ........ io si e mi hanno suggerito di mettere un radiatore per raffreddare il gasolio.qualche brava persona può darmi delucidazioni in merito ???????? grazie anticipatamente

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problemi frizione Tucson

Lucio

Pubblicato il 01/07/2009 alle 14:52

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi ha risolto il problema sostituendo il kit frizione fornito dalla casa, poihè sono vittima anchio del medesimo problema e mi è stato proposta la sostituzione della frizione / parastrappi della trazione posteriore. Grazie 1000

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RUMORE METALLICO IN PARTENZA

ggiancarlo

Pubblicato il 12/07/2009 alle 20:27

anche io mi aggiungo a voi con lo stesso problema , mi e stato risposto che anche se si cambia tutto il problema metallico sparisce e poi ritorna dopo pochi km sinceramente penso che cosi ce la dobbiamo tenere

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la frizione

Angelo

Pubblicato il 07/08/2009 alle 08:33

ho una tuscon diesel del 2005 112 cv. - A 70.000 km per quella famosa vibrazione, che molti lamentano, specialmente in salita, ho cambiato la frizione da meccanico di fiducia. Acquistata allaconcessionari Hyundai mi è stato detto che è stata modificata....speriamo bene. ne ho fatti 3000 per ora tutto bene. Ho un altro rumore: non si manifesta sempre, si accentua con la marcia ingranata, ma mi sembra che anche a folle e soprattutto quando prendo buche o dossi? Il mio meccanico dice di andare per tentativi......forse un supporto che regge il motore? Differenziale? cambio? Tubo scarico? Bhoooo.....qualcuno mi puo' aiutare?

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frizione

Paolo

Pubblicato il 10/08/2009 alle 16:49

ho una Tucson del 2005 112cv e dopo che mi hanno sostituito per due volte in garanzia la frizione finalmente la terza volta,sempre in garanzia, mi hanno montato la frizione modificata tutto questo fino a 70.00km, adesso sono a 95.000km e il rumore non si è più manifestato. quello che ho notato è che sempre in garanzia mi sono stati sostituiti i supporti del motore e a distanza di tempo continuano a fare rumore in presenza di buche. un difetto che ho è il motore che quando gira a 2700 2800 giri singhiozza e questo purtroppo alle varie concessionarie ove mi sono rivolto non ci hanno capito niente. Dalla mia esperienza ho dedotto che bisogna armarsi di pazienza quando si ha la macchina in garanzia e rompere molto i cogl..... al meccanico.

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rumore cambio e fischio motore tucson

stefano

Pubblicato il 26/08/2009 alle 12:00

ho lo stesso problema

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Sferragliamento frizione

Sergio

Pubblicato il 26/08/2009 alle 21:18

Visto che siamo davvero tanti ad avere il problema lla frizione della tucson del 2005 - 112 cv perchè non facciamo capo ad un avvocato e ci facciamo assistere per ottenere (almeno a prezzo di costo) ciò che abbiamo comprato?? Con la mia Marea ho fatto 150.000 km in 8 anni e la frizione era ancora perfetta. Non concepisco un fuoristrada che abbia il suo punto debole proprio li!! Probabilmente bisogna agire almeno con una lettera congiunta alla Hyundai... attendo feedback...

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Io ho il cambio automatico LoL

dak

Pubblicato il 28/08/2009 alle 00:13

Ke **** fortuna io ho il cambio automatico!!!! quindi non ho problemi di frizione XD anche io ce l'ho dal 2005 colore grigia metallizzata!!! è un 2.0 CRDi ed ha 30000 km l'ho usata davvero poco e non ho ancora nessun difetto o prnoblema,speriamo bene XDx la macchina ha un ottima tenuta di strada!. compliementi hyundai bella macchina!

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una baracca

fabio

Pubblicato il 01/09/2009 alle 18:19

E' veramente una baracca sta Tucson... non è possibile non riuscire a risolvere questo fastidioso problema....mai più hyundai per conto mio...

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Frizione

Mirko

Pubblicato il 19/09/2009 alle 18:16

Salve a tutti, io possiedo un Tucson 2.0 crdi vgt 140 cv del 2006, (garanzia scaduta), e come purtroppo come molti di voi ho il problema con la frizione che si manifesta con il famoso rumore metallico a regimi di 1500/2000 giri con marcia alta e in scalata specialmente con l'aria condizionata in funzione, poi, con un "TOC TOC TOC" al minimo e almeno il concessionario mi ha detto che è colpa della frizione, se avete qualche novità in merito... io nel mentre continuo ad informarmi in giro.

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PECCATO

Giampiero

Pubblicato il 02/10/2009 alle 22:00

Anche io ho lo stesso problema con la mia tucson 112cv anno 2005. Il difetto comune della frizione/o cambio è insorto a 40.000 km. Dopo varie discussioni con il concessionario, sono riuscito a 80.000 km farmi riparare in garanzia il difetto, ritornato a rompere a 120.000 km. PECCATO perchè oltre questo difetto definerei la tucson perfetta sotto tutti gli aspetti. L'Avvocato sarebbe interessante .....per hyundai. Io aderisco.

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Tucson 2.0 crdi problema sfrragliamento

Alessandro

Pubblicato il 05/10/2009 alle 10:53

Anche io ho una Tucson 2.0 crdi con il problema ai bassi regimi (1.500 - 2.000). Mi aspetto che una delle principali case automobilistiche mondiali ci dia una risposta ufficiale, anche in questo forum, diversamente mi sento di sconsigliare il marchio ai futuri acquirenti, anche se altri problemi l'auto no me li ha dati...

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Tucson 2.0 crdi problema frizione/cambio

Italo

Pubblicato il 20/10/2009 alle 17:05

Ho una Tucson 2.0 crdi, del 2004. La concessionaria mi ha sostituito prima la frizione, poi il cambio in garanzia. Dopo circa 20.000 Km, il problema si è ripresentato. Oggi per "risolvere" (??) il problema mi hanno chiesto Euro 900,00. Viste le lamentele di altri acquirenti sembrerebbe che il problema è un vero e proprio difetto di costruzione, chiedo perchè non interviene la casa costruttrice, dimostrando così serietà nei confronti dei clienti.

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Tucson 2.0 crdi, del 2005 automatica

raffaello

Pubblicato il 23/10/2009 alle 12:28

ciao a tutti e intanto grazie per le eventuali risposte..... sto acquistando un Tucson 2.0 crdi, del 2005 con 70000 km automatico sono un appassionato di fuoristrada che uso per una passione andare a pescare in montagna so che sarebbe meglio il cambio manuale ma per un problema fisico ad un braccio mi sono dovuto orientare ad un automatico a provarlo sembra tutto ok ce qualcuno che sa dirmi cosa devo notare che possa essere negativo o preventivamente fare manutenzione dato che impossibilitato ad acquistare un mezzonuovo ma usato con cambio automatico e di medie dimensioni o visto questa che consigli mi date grazie

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rumore sotto scocca..

carmine

Pubblicato il 15/11/2009 alle 21:03

ciao a tutti,io ho appena acquistato una tucson del 2005 con 43000 km,bella macchina..ma come voi ciò il problema della vibrazione,sto per cambiare la frizione,mi sapete consigliare cosa fare per risolvere il problema per sempre o quasi..?vedo che tutti dopo 30000km dicono che il rumore ritorna,cosa bisogna modificare o cambiare oltre la frizione?grazie

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rumore su buche tucson del 2005

francesco

Pubblicato il 16/11/2009 alle 22:28

la mia tucson con cambio automatico 4x4 a un po tutti i vostri problemi ma ci convivo comunque il rumore su buche e' la scattola guida che a preso gioco sulle boccole

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tucson sferragliamento al gruppo cambio frizione

fabrizio

Pubblicato il 20/11/2009 alle 10:19

tutti i tucson d'italia hanno questo problema il mio meccanico dice che puo' essere il volano: ma gia' che ci sono faro' cambiare la frizione con quella modificata. speriamo bene se qualcuno ha risolto il problema me lo faccia sapere grazie

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Tucson 2.0 crdi problema frizione/cambio

Alessandro

Pubblicato il 25/11/2009 alle 11:47

Idem come sopra, ho 72.000 km il primo preventivo che mi fecero al concessionario Hyundai per il cambio della frizione fuori garanzia fu di 750 euro, lasciai passare un po di mesi e mi decidetti di fare il lavoro, ma al preventivo sucessivo, sempre dallo stesso concessionario me ne chiese 1.200 euro......, ad oggi ho ancora il problema, non mi sono fidato, ho anche scritto alla Hyundai, ma non ho avuto mai risposta, sono favorevole per unirci a risolvere questo problema, è una truffa nei nostri confronti...Peccato che non ce più Marrazzo altrimenti saremmo andati in cricca. Ciao grazie

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Tucson 2.0 crdi 2WD

AlexGargi

Pubblicato il 28/12/2009 alle 16:13

Ciao a tutti, ho acquistato circa tre mesi fa una tucson crdi con la sola trazione anteriore, trainato dall'ottimo prezzo propostomi dalla concessionaria. Vorrei sapere se successivamente sia fattibile o meno poter montare la trazione integrale ed eventualmente i costi che si dovrebbero sopportare.....Ciao a tutti e grazie

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tucson2.0crdi 4wd

giorgio

Pubblicato il 29/12/2009 alle 10:03

bella macchina :consumi superiori a quelli dichiarati dalla casa, la frizione molto rumorosa già a 28000km ancora in garanzia il rumore non è stato riconosciuto dal concessionario una pessima pubblicità bisognerebbe andare a mi manda rai 3

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rumore metallico

giancarlo

Pubblicato il 29/01/2010 alle 22:08

ho una tucson 2.0 anno 2005 come tutti voi ho lo stesso problema, mi hanno chiesto 800 euro per il kit della frizione, per me sono matti. io aderisco per per scrivere una lettera di reclamo alla hyundai ciao a tutti

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Diffetto FAP

Giuseppe

Pubblicato il 02/02/2010 alle 11:31

é da 49000 km che sto inpazzendo con il fap e tutti i suoi derivati ho già speso più di 2500 euro e sono ancora da capo mai più tucson o della stessa famoglia tucson 2,0 vgt crd uno schifo la cambio dalla disterazione NON COMPERATE HYUNDAI UN CONSIGLIO

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tucson crdi 2.0 2004

mauro

Pubblicato il 12/02/2010 alle 21:44

prima Tucson circolante in Padova, ottobre 2004. dopo circa 40000 km, sferragliamento, cambio frizione a filo garanzia. il diffetto esiste, lo sanno.Un'azienda seria richiama i possessori per risolvere il problema.Ad ogni modo, a circa 80000 km, stesso sferragliare.Ora, circa 95000 km, le marce faticano ad entrare.Appena uscita, mi e' costata 26400 €, non poco per una coreana.Non avra' mica una data di scadenza? auguri a tutti noi. Mauro

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Tucson 2.0CRDi Active - 112cv - Frizione e Cambio

Riccardo

Pubblicato il 13/02/2010 alle 15:31

Acquistata nel marzo 2005, ad oggi ho fatto 207.000 km. Eccellente performance sotto ogni punto di vista, eccetto: - Frizione : fra il 1500 ed i 2000 giri sferraglia. Hyundai è intervenuta 3 volte, in garanzia e con estrema serietà ma...non ha risolto il problema. - Cambio : e secondo me dipende dalla frizione. Da che ho la patente ho fatto oltre 1,5 milioni di km e sono considerato un ottimo guidatore ma non ho mai 'grattato' tante volte in vita mia come con questa auto (e ne ho avute diverse, di auto). Ma riusciranno a sistemare questa maledetta frizione ??? Riccardo

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TUcson 2.0 vgt

Giuseppe

Pubblicato il 15/02/2010 alle 11:39

Beati voi che la casa madre in garanzia perlomeno ha tentato di ripararla a me non mi hanno considerato proprio col mio problema del fap ora sto circolando con una macchina con l' eletronica baypassata per poter circolare e per lo più avevo gia revisionato i 4 iniettori ora c'è 1 che è ancora da rivedere come elettronica .comunque un debito e poi il cambio duro da sempre ma per la concessionaria era tutto ok . consumi alti poi o scoperto il perchè la macchina continuava a fare la rigenerazione del fap. adesso a 69.000 Km la cambio dalla disperazione mai più coreane perlopiù hyundai che schifo ma dove ero il giorno che lo presa chi avesse intenzione di prendere questa auto si faccia gli scongiuri in bocca al lupo.............

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Hyundai Tucson 2.0 CRDi 112 cv cambio automatico

Letterio Di Stefano

Pubblicato il 17/02/2010 alle 18:06

Ciao a tutti, sto per acquistare la mia auto Tucson con cambio automatico, anche se tutti questi commenti con riferimento la frizione ed il cambio mi spaventano un poco. L'auto ha 80000 km, dall'aspetto interessante e garanzia di 12 mesi. Cosa mi consigliate? Grazie

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tucson

giuseppe

Pubblicato il 20/02/2010 alle 11:37

caro letterio di Stefano se vuoi un consiglio spassionato lascia perdere io la sto cambiando dalla disperazione 4 anni 69000 km ed o gia speso piu di 2000 euro tra turbo inniettori centralina ecc spero che la macchina nuova mi arrivi alla veloce perche nn avrei piu intenzione di spendre altri soldi ora sto girando con tutto by passato dalla valvola vgt al fap e cosi via NON COMPERARLA LASCIA PERDERE ciao

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per mario del Tiguan

pablo

Pubblicato il 25/02/2010 alle 22:31

caro mario io non ho un tucson o come lo definisci tu un carro funebre ma da cieca 6 mesi ho rientrato quella schifezza di tiguan desiderato come una bella donna ma dallo stesso piantato in asso da mille problemi (alla faccia della garanzia delle macchine tedesche )ora mi godo una fantastica hyundai Santa Fe crdi meravigliosa, alla faccia dei tedeschi ma soprattutto della wolkswagen crucchi imparate a fare bene le macchine e soprattutto date assistenza by.

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Vibrazione frizione

Pierino

Pubblicato il 16/03/2010 alle 17:28

Anch'io ho acquistato da poco la Tucson 2000 di cl. anno 2004 112 cv ed ho riscontrato lo stesso problema della frizione e visto che la macchina mi piace tanto e i vostri interventi sono stati nulli(rumore di nuovo presente) direi che me la sfrutto fino all'osso e fra cinque sei anni me la cambio. Viva la sincerità..........

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Regimi alti su cambio marce

Fabio

Pubblicato il 24/03/2010 alle 20:02

Ho acquistato una tucson 2000 2WD gpl e ho riscontrato che,cambiando marcia, il motore ha la tendenza di rimanere su di giri.Andato in concessionaria,in garanzia, mi è stato risposto che è normale sulla hyundai tucson gpl.C'è qualcuno che ha lo stesso problema e che mi può aiutare?Vi ringrazio anticipatamente di tutti i vostri consigli........

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Frizione ed iniettori

Antonio

Pubblicato il 31/03/2010 alle 17:26

Ho acquistato una Tucson 2.0CRDi Active - 112cv nell'ottobre del 2004 e ad oggi ho percorso 91.000 km. Non ho mai avuto problemi ad eccezione del rumore/vibrazione causato dal complessivo della frizione (parole del mio meccanico) a cui però non ho mai dato molto peso in quanto mi è stato detto di andare avanti il più possibile vista la "lieve" entità del problema. Sono disponibile ad unirmi per un eventuale RECLAMO DI MASSA. Proprio ieri in occasione del tagliando dei 90.000 ho appreso di dover revisionare/sostituire gli iniettori .... qualcuno ha avuto lo stesso problema? conviene revisionarli (800 euro totale) o è meglio sostituirli? (700 euro/cad per un totale di 2800 euro). Grazie ciaoo

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buona macchina

daniele

Pubblicato il 06/04/2010 alle 11:23

a Dicembre 2009 ho acquistato una tucson 2000 crdi 2wd sinceramente mi sto trovando molto bene anche se i consumi non sono quelli dichiarati,la mia di media fà 13 km con un litro.Spero vivamente che i problemi alla frizione non escano fuori anche a me!

54

Sferragliamento

Antonio

Pubblicato il 17/04/2010 alle 17:14

ho acquistato la tucson nel 2005 e purtroppo dopo 30.00km, anche io ho avuto lo stesso problema di sferragliamento. Consiglierei a chi ha già affrontato delle spese per lo stesso difetto, di rivolgersi ad un legale. Io lo farò non appena sostituirò la frizione e/o chicchessia. di testimonianze ce ne sono abbastanza! Auguri!

55

Rumori forse per la frizione

Guseppe

Pubblicato il 18/04/2010 alle 12:59

Anch'io ho una hyundai tucson è ho lo steso problema di tutti voi dopo 60000km rumori sotto la scocca quando si viaggia tra i 1500 e i 2000 giri...............facciamogli causa tutti insieme

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Pubblicato il 12/05/2010 alle 14:27

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consiglio

dario

Pubblicato il 12/05/2010 alle 14:29

sto' per acquistare una tucson meta' del 2005 con 90.000km 2000 turbo diesel 112 cv ottimo stato con cambio automatico, facendo una prova su strada mi accorsi di un leggero scrocchiare sulla sospensione destra anteriore, sapete da dove posso riparare il difetto e se costa tanto?

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crdi 112 e vgt 140

salvo

Pubblicato il 17/07/2010 alle 10:17

Salve a tutti,io vorrei comprare un vgt 140 gasolio del 2007. mi sapete dire se ha gli stessi problemi rumore frizione del 112cv o che altri problemi abbia? meglio automatico o manuale? meglio orientarmi su altra macchina?

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tucson crdi 112 cv

skyderoma

Pubblicato il 29/08/2010 alle 12:37

27.000mila euro spesi a nov 2005,auto comodissima,consumi:10 lt se nn ai il piede pesante,sicura e possente,nn esplosiva (siamo ai livelli :tanto spendi e tanto ai),anke io o iniziato ad avere lo sfregamento(kiamiamolo così)a circa 20.000km,dopo svarite analisi,prove,mi sono adeguato a ciò,prima veloce,seconda allegra, terza spinta oltre 2.000 giri e poi la lascio andare,cosi riduco quel rumore,certo avrò un consumo superiore,ma datosi il caso nn voglio spendere per poi essere nuovamente come prima!!!!ora la vettura a 60.000km e così continuerò finkè dura.premesso ke anke io o contattato hyunday senza avere magari compassione per il ciò e quindi odierò per sempre questa casa e i coreani ke si permettono di parlare male degl'italiani,truffatori sono la fece della terra.ora mi kiedo:ke guerra si può fare contro di loro?ormai sono rassegnato,quasiasi petizione contro questi "sola"verra da me firmata.......viva l'italia

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Tucson CRDI 112 cv

Pumetto

Pubblicato il 09/09/2010 alle 22:18

Ho una Tucson del 2005 con 55000 km. Anche io sferragliamento e altro a circa 28.000 km. IL Conce, molto collaborativo. mi ha cambiato due volte la frizione e i tamponi dei semiassi. Purtroppo a 55.000 ci risiamo. Pero' ora almeno sappiamo che Hyundai nel 2007 pare aver trovato il problema che e' nelle molle reggispinta che si trovano sul disco frizione. Va quindi cambiato quello e altre cosette con una spesa di circa 500/600 euro. Dopo di questo mi dicono il problema si risolve definitivamente. Siccome la macchina va bene, mi piace e mi serve, io faccio la modifica e porto la vettura ai 100.000 km, finche morte non ci separi....... La nuova X35 mi piace meno e comunque aspetto almeno due anni per vedere che difetti ha... gia Quattroruote nella prova ha verificato che frena poco....

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tucson crdi cambio automatico

Stefano Erre

Pubblicato il 27/09/2010 alle 11:04

continua ad accendersi la spia di allarme del cambio, allarme che poi rientra dopo un pò... per il meccanico di fiducia dopo diverse verifiche tutto normale ...c'è qualcuno che ne sa qualcosa?

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speranza!!

ivan

Pubblicato il 05/10/2010 alle 20:01

ciao a tutti. ho da poco aquistato la tucson 140 dinamic.di tutti questi problemi non ne ho nemmeno uno. il cambio è morbido la frizione nn fa rumore, la uso spesso in terreni disastrati (fango,ghiaia ecc ecc)posso dire che sela cava brillantemente.spero di nn dover affrontare gli stessi vostri problemi.provatela nei torrentini di montagna è una meraviglia. ciao a tutti

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Facciamo sta petizione????? o NO?????

Luca

Pubblicato il 26/10/2010 alle 10:55

Appena acquistato Tucson CRDI 112 cv, stessi problemi di tutti voi, sferraglia che sembra un treno a vapore, e dato che a quanto dite il problema non si risolve definitivamente ocn il cambio frizione "sonoramente pagato", penso che ci siano tutti i presupposti per fare una petizione, e richiedere il rimborso dei danni materiali/morali, e la risoluzione definitiva del problema. è troppo comodo per loro fare il nuovo motore ed il nuovo cambio, e lasciare noi nella merda. Chiunque di noi riesca a trovare un avvocato con esperienze del genere, che ìsi voglia fare carico di tale mandato, lo faccia presente qui, in maniera da aderire tutti insieme. Grazie in anticipo a tutti!!

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Kit frizione Valeo

Tucson79

Pubblicato il 26/10/2010 alle 10:58

Qualcuno di voi ha visto che il KIT frizione per TUCSON CRDI 112 cv della VALEO costa € 85,00, + € 120,00 x i cuscinetti del cambio, si dovrebbe risolvere temporaneamente contenendo la spesa. Resta il fatto che concordo con Luca nel dover farci ripagare tutte ste spese da sti Coreani del pifffero!!!!! Ankio per la petizione su trovate un avv con i controcogl...

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TANTI DIFETTI

Stefano

Pubblicato il 28/10/2010 alle 23:35

Ciao a tutti i possessori di una tucson.... 2005 112cv a 100 km mi hanno sostituito la pompa del common rail, a 10000 km un iniettore... e sentivo sempre un rumorino al cambio.. sono stato in cocessionaria decine di volte e mi sbolognavano sempre con " é tutto normale lo fanno tutte"..... finita la garanzia a 75000 km ho cambiato la frizione e il rumore é sparito ... solo che mi é costata 600 euro ..... fino a 105000 tutto ok....ora ho fatto fare la cinghia di trasmissione e pensavo che "per altri 50000 km non gli faccio piu niente tranne olio e filtro.."macche... é partito un iniettore e 478 euro se ne dovranno andare.... insomma nel complesso qualche problema lo ha avuto... ma anche la mia precedente passat vw PIU o meno ha avuto delle magagne... circa 3000 euro di riparazioni ... ed era VW quindi..!!!! cmq secondo me é ancora un mulo e lo consiglio... per denuncia di massa ci sto anche io... fatemi sapere byebye PS qualcuno conosce service bosch che revisiona iniettori a basso costo??? GRAZIE GRAZIE

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difetto su pozzanchere

giacomo

Pubblicato il 09/11/2010 alle 18:20

ho acquistato da una settimana una tucson da 112 cv. del 2006 con 120.000 km. ho fatto manutenzione (cambio cinghia filtri e varie) purtroppo il mio problema si presenta quando piove, nella pozzanghere l'acqua ai lati delle ruote anteriori si devia sulla destra ma l'acqua che va sul battistrato me la ritrovo tutto sul parabreza, formando una cascata d'acqua che per pochi secondi mi manca la visuale, mi potete dire se anche voi avete avuto questo problema e come l'avete risolto? grazie

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delusione

cristina

Pubblicato il 20/11/2010 alle 16:08

ho letto i vos.tri comenti e adesso voglio raccontarvi la mia storia ... nel aprilie del 2008 ho comprato una tucson nuova ...dopo tre messi mentre andavo in vacanza con 9.000 km a bordo in ungheria mi si è fuso il motore ....disperata ho provato a chiamare il concesionario dove lo avevo presa ma niente ...nessun aiuto ....ho chiamato a roma ...a milano ...nessuno mi ha aiutato ...anzi ...a tutta risposta mi hanno detto di lasciare li la macchina e andare in vacanza con il treno....che vergonia ....se volevo andere in treno naturalmente non aspettavo i loro consiglii e neanche non buttavo via 25.000 euro....ho dovuto pagare da tasca mia tutte le spesse per 4 giorni per 3 persone piu le spesse del trainer fino a udine che era il piu vicino concessionario autorizato ....mi hanno sostituito il motore dopo circa un messe ...questo in garanzia....per il resto non mi hanno rimborsato ne meno un centesimo....pensate al disagio...stress..nervi vacanza rovinata..soldi spregati......e non è tutto...lo stesso problema della friczione ma puoi mi lo hanno risolto dopo tante mie insistenze ...puoi avevo sempre probleme con un tubo d'acqua ....risolto qesto adesso arivo alla nfine.....giovedi 18/11/10 all'una mentre tornavo a casa pioveva di brutto ....su una dritta una pozza d'acqua mi ha preso via il posteriore ...ha iniziato a girare puoi ho sbattuto contro il recinto con pali in cemento ...puoi mi si è ribaltata varie volte finendo contro una colonna di un cancello ,abbattendoli ......la macchina si è distrutta e non si è aperto nessun airbag di tutte quelli 8 ......e io sono qui ha raccontarvi fortunatamente la storia pronta ha inziare una nuova avventura .....vuoi mi consigliate di comprare un altra tucson ???????......grazie a tutti voi

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cosa succede ?

cristina

Pubblicato il 20/11/2010 alle 16:17

volevo sapere per quale motivo è stato cancellato il mio commento perche era tutto vero!!!!!!!!!!!!!!

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tucson metano

antonio

Pubblicato il 19/12/2010 alle 21:57

Salve a tutti, volevo dire a Cristina che forse il suo commento era stato cancellato per gli errori di ortografia........ahahahha.....ovviamente scherzo... La mia tucson è una 2000 benzina anno 2005 con impianto a metano l'unico rumore che percepisco è il solito scricchiolio dx anteriore che dovrebbe andare via con la sostituzione di un mozzo motore. La frizione e le marce sono discrete con una leggera difficolta di inserimento. Ovviamente l'impianto a metano rallenta molto l'auto in salita. Ho aggiunto una centralina che ha leggermente risolto il problema. Ciao a tutti

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La mia si spegne in corsa!

HELP!

Pubblicato il 12/02/2011 alle 18:19

Leggendo tutti questi commenti, vi ritengo ancora fortunati! La mia, TUCSON CRDI 112 cv Dynamic Luglio 2004 tagliandata, una delle primissime su strada. Mai avuto problemi seri fino a quando non ci hanno messo le mani su per fare la revisione. Tranne l'antifurto già dall'inizio, che a volte si bloccava, non permettendomi di staccarlo nè col telecomando, nè inserendo la chiave nella portiera, ma solo aprendo a mano e provocando il suono dell'allarme/sirena, inserendo le chiavi nel quadro e girando, allora lì viene riconosciuta. Per il centro d'assistenza, il problema non esiste. Più volte siamo stai obbligati a farci riconfigurare il telecomando dell'allarme/antifurto. 30euro a botta. Richiamati intorno ai 10.000km per aggiornare la centralina perchè così diceva la Hunday, rimaneva in seguito a questa modifica un po accellerata. Per loro "tutto normale" Consumi intorno ai 10km/lt a ciclo misto. Intorno ai 48.000km ha cominciato ad avere il problema che durante la marcia si spegneva il motore. Bisognava attendere che l'auto si fermasse del tutto, spegnere il quadro per una decina di secondi e poi ripartiva. Nessuno ancora oggi, sa dirci per quale motivo accade; che sia successo in autostrada con velocità costante 130km, o ai 60km, o in salita, o agli 80km in pianura, "BOOM" si spegne e non si riaccende finchè non si arresta la corsa, e si sta fermi e spenti per una decina di secondi. Inutile aggiungere che quando il motore è spento, non funziona niente tranne le frecce di emergenza, ( ma fallo capire agli altri conducenti, magari mentre stai sorpassando in autostrada ai 130km/h, che s'è spenta la macchina in corsa!?!!) e che servofreno, servosterzo sono fuori uso...provate a girare il volante! In questi casi, ho frenato col freno a mano. Più volte recati ai centri Hunday per capire tramite controlli coi computer, riscontrava o nulla, o dopo diversi controlli, problemi agli iniettori. Me li hanno rigenerati tutti a 50.000km, per 730euro. Dopo neanche 6000km il problema ritornava. Recandomi allo stesso centro, con la prova computer non risultava nulla. Pagati 20euro e mandati via. Il problema peggiorava in frequenza (tutte le volte) e condizione: ora anche solo toccando i 3000giri, e oltre i 120km/h la macchina si spegne in corsa. Nuovi controlli. Probabili problemi agli iniettori e pompa. Bisognerebbe smontare e capire...( e lo sanno solo ora??) Non potendola lasciare immediatamente visto che doveva essere un'altro degli innumerevoli controlli a pagamento, opto per il tempo utile ad organizzarmi per lasciargliela entro un paio di giorni stando distante da loro 20km. Ma...dopo 3 gg, e senza averla adoperata, esco, e mi ha lasciato a piedi. Un rumore forte di metallo scricchiola dal motore, fermo immediatamente, chiamo il meccanico, viene lui e la lascio nella sua un'officina (di fiducia) che per fortuna è lì vicino a 2km. Riscontrato danno agli iniettori, 2 completamente da buttare, forse crepatura del pistone, probabilmente perchè la pompa non lavorava bene. Questo perchè il primo intervento non è stato fatto a dovere. Anzi. E non so ancora se il problema dello spegnimento deriva da questo!..il mio meccanico ipotizza una fregatura frettolosa, iniettori vecchi non dovrebbero essere ridotti così dopo soli 6000km, probabilmente non sono nemmeno i suoi, montati e regolati malissimo che pisciano gasolio anzichè nebulizzarlo e altri lavori fatti "coi piedi" o addirittura scritti nel foglio lavori e non effettuati!! Tutto da capire. La macchina ora è in riparazione nell'attesa di che morte morire. Probabili spese: Se va bene, intorno ai 1500. Se va meno bene intorno ai 2500. Se va male verso i 4500. Se va peggio 6000. AHH!!!!! Tutto questo, senza contare il famoso, comune sferragliamento a mo di "panda 30" (tra ta ta ta ta tra ta ta ta tattattà)...soprattutto a marcia bassa a passo d'uomo e ripresa da fermi, e il mancamento in salita, da obbligare a mettere la 1°!!! Che per essere un Turbo.... Peccato. Davvero peccato, sabrava una bella macchina, comoda potente. Un concessionario da ignaro delle vicissitudini, ritirandomela per una nuova mi darebbe la bellezza di...........4.500euro. Ho pensato che forse ci guadagno a tenermi i sedili in pelle in salotto. Proponete come fare una causa legale in comune. Aspetto notizie.

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Problemi alla Frizione e altre magagne

Cristiano

Pubblicato il 15/02/2011 alle 13:26

Salve a tutti, possiedo un Tucosn 112cv del 2004, comprato usato a 47500 Km, adesso ne ho 105000. Come tutti, ho lo sferragliamento della frizione, che però non ho mai cambiato, perchè non si capisce bene se la nuova frizione modificata risolve il problema oppure no. Ho cambiato a 100.000 km la cinghia di distribuzione, spendendo 600 € e da poco un cuscinetto alle ruote posteriori, per 260 € di spesa non previste.... l'auto non va male, però lo sferragliamento sta diventando molto fastdioso e mi costringe ad avere uno stile di guida "sportivo" pur di non sentirlo... aspetto di sapere se qualcuno che ha montato la frizione modificata, ha percorso abbastanza chilometri (almeno 80000) per poter dire che il pezzo nuovo risolve il problema.

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nuovo cuscinetto rotto

cristiano

Pubblicato il 16/02/2011 alle 14:25

aggiornamento: stamani si è rotto un altro cuscinetto.. alla concessionaria hanno detto che la seire del 2004 poteva avere i cuscinetti delle ruote posteriori debolucci... alla faccia.. neanche una Fiat di 30 anni fa li aveva debolucci da rompersi tutti a 100.000 km... Dite come fare la causa collettiva...

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TUCSON 112CV..DEL 2005

TONINO

Pubblicato il 18/02/2011 alle 17:48

A ME E' CAPITATO DI PEGGIO..OLTRE AD AVERE TUTTI I PROBLEMI ELENCATI DA VOI TUTTO..MERCOLEDI' 16/02/2011.LA MACCHINA A PRESO FUOCO..SI AVETE LETTO BENE..FUOCO..I POMPIERI HANNO DETTO CHE LA FIAMMA E' STATA UN DIFETTO DI CONTATTO DEL FUSIBILE.NEL VANO BAGAGLI..E TUTTA DIVORATA DAL FUOCO..LA CONCESSIONARIA NN SA CHE DIRMI..SONO DISPERATO..NN POSSO ACCETTARE CHE DOPO AVERLA SEMPRE TENUTA IN OTTIME CONDIZIONI E SEMPRE NE GARAGE IO DEBBA PAGARE TUTTO SE QUALCUNO MI PUO' AIUTARE X FAVORE...26MILA EURO BRUCIATI..

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iniettori

Marco

Pubblicato il 31/03/2011 alle 20:07

Ciao ragazzi segnalo anchio il problema degli inettori sulla crdi del 2005 75000 km, la sorpresa è stata che il motore girava con tre cilindri e il mio meccanico di fiducia mi ha consigliato di fare la revisione degli iniettori con una spesa di circa 1200€ ( speriamo) inotre al solito problema della frizione si è aggiunto uno strano rumore forse dovuto ai supporti delle sospensioni. Una cariola!!! non vedo l'ora di cabiarla ma con la svalutazione che ha mi comprerò una panda, mai piu Korea!

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tucson 112

giovanni

Pubblicato il 11/04/2011 alle 14:08

anch'io possiedo una tucson con il problema dello sferragliamento dai 1880 ai 2000 giri,qualcuno mi sà dire la soluzione definitiva a questo problema?

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cambio e frizione e altro!!!!

Roberto

Pubblicato il 06/05/2011 alle 13:41

Ho acquistato una tucson diesel 2.0 112 cv. anno2005 in marzo 2011 con 68000km.a 70000km in data 28 marzo lla porto in officina per un forte rumore in marcia dalla seconda alla terza e viceversa con difficoltà di inserimento marcie.Conclusione sono ancora in attessa di ritirarla perchè stanno sostituendo kit frizione e il cambio completo:sincronizzatori,scorrevoli e cuscinetti.dimenticavo anche il motorino della pompa lavavetri.Spero che la riparazione sia definitiva booooo!!!! Vi farò sapere altrimenti un bel vaffa a tutta la corea del sud.

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rumore sferagliamento

salvo

Pubblicato il 10/05/2011 alle 13:20

salve a tutti io ho appena acquistato una tucson del 2005 112cv e sto cominciando a sentire forte rumore premetto che ha 60000 km la hyunday mi a detto di cambiare frizione e parastrappi con una spesa di 600 euro come e possibile? sono d'accordo ad un eventuale reclamo ..

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Tucson 2007

Marco

Pubblicato il 13/05/2011 alle 22:40

Ho comprato nel Maggio 2007 un Tucson 2.0 CRDI VGT Dynamic e da allora ci ho fatto circa 60.000 km. A parte i tagliandi, l'unica spesa extra sono state due lampadine degli anabbaglianti! Probabilmente già nel 2007 avevano risolto il problema dello sferragliamento, perchè sul mio non è mai capitato. Contentissimo dell'acquisto!!

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tucson 2007 2 motori fusi

dvcapur

Pubblicato il 28/05/2011 alle 21:24

non comprate il tucson ho fuso due motori una a 100000 km cambiato in garanzia e l'altro dopo appena 50000 km, lo sferragliamemnto non è dovuto alla frizione come cercano di mmascherare ma a una bronzina dell'albero motore sottodimensionate che si fonde con conseguente fusione del motere dopo circa 25000 km dall'inizio dello sferragliare, so questo perche ho aperto entrambi i motori fusi e il problema era lo stesso, inizia tutto con uno sferragliamennto intorno ai 1500 1800 giri e poi il crak allafine lo sferragliare lo sentirete pure a 3500 giri e alla fine si accendera la spia dell'olio in dice che ormai avete rotto il motore e dopo pochi altri km la classica fumata bianca dalla marmitta, non comprate il tucson

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Rimborsi

Gaia

Pubblicato il 10/06/2011 alle 10:18

Ciao!! Ho speso più di 800€ perchè ho dovuto far riparare disco, spingidisco e cuscinetto e la cosa non mi è andata molto giù. Questo problema vedo che lo avete avuto tutti! Sapere se qualcuno è riuscito a farsi rimborsare anche se la macchina non era più in garanzia? E' un difetto di fabbrica e non spetta a noi ripararlo. Per ora ho sentito la canfconsumatori ma avrei bisogno di sapere se c'è stato un precedente, cioè qualcune che è stato rimborsata, per rendere le cose più semplici! Ciao a tutti!!

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Conviene stò tucson?

Fulvio

Pubblicato il 12/06/2011 alle 19:21

Ciao a tutti,mi piacerebbe avere una macchina per percorrere tranquillamente le strade di campagna,visto che mi ci ritrovo spesso per hobbyes vari. Gli altri suv/fuoristrada usati costano molto di più del tucson,quindi,mi orientavo un po su questo modello anche se,la forte svalutazione e i vari lamenti letti quì,mi fanno un po pensare.. Il diesel da 140cv,è esente da tutti i problemi di sferragliamento? La versione,dynamic,la più accessoriata,mi sembra di capire,ha i paraurti orrendi anni 90 non verniciati?? Grazie Fulvio

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Hyundai Tucson vgt 140 cv 2.0 Crdi del 2006

Lorenzo

Pubblicato il 24/06/2011 alle 18:07

ho comprato da poco tempo un tucson 140 cv 4wd del 2006 con 93000 km. La macchina è perfetta, incredibile tenuta di strada e molto confortevole alla guida. L'unica cosa che mi sta dando fastidio è una forte vibrazione che si avverte al minimo con il motore in folle. Inoltre quando il motore gira a bassi regimi si sente il classico rumore delle molle snervate. Il capo officina della Hyundai mi ha detto che quasi sicuramente è il volano bimassa . Mi ha detto che la loro concessionaria ha venduto molte Tucson 140 CV è che sono andate tutte molto bene. Nel caso accettassi di cambiare il volano bimassa il mio sarebbe il terzo per quest'officina. Penso che farò fare il lavoro e vediamo un po cosa succede. Fatemi sapere se anche voi avete sostituito il Volano.

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Per Lorenzo

Fulvio

Pubblicato il 25/06/2011 alle 13:27

Ciao Lorenzo,come vedrai,io ho scritto prima di te,essendo "un po" interessato al tucson. Volevo dirti,sicuro che monta il volano bimassa?..mi sembra di aver letto che anche il 140cv monta il monolitico e che è esente dai problemi frizione del 112cv. Vedi se esiste un kit valeo monolitico per tucson,costa la metà,lo cambi una volta ed amen,non si rompe più!! Il bimassa(parlo in generale),va bene per km limitati,dopo comincia a "smollacchiarsi" e vai di vibrazioni,rumori e se non ti sbrighi a cambiarlo,si rompe facendo un macello! I km del tuo mezzo,sei certo siano reali?..calcola che il secondo bimassa montato,il più delle volte,dura molto meno del primo..e son dolori a cambiarlo! Ciao p.s. sai rispondermi alle mie domande del post precedente? In extraurbano,riesci a fare almeno 14 km/l?

84

Huyndai Tucson 140cv

Paola

Pubblicato il 01/07/2011 alle 10:59

Ciao a tutti! Ho un Tucson 140cv comprato nuovo del 2007. Nessun problema alla frizione, ne monta una diversa dalla prima serie e per quel che mi riguarda nessun problema in generale. La versine dynamic ha effettivamente i paraurti non verniciati ma per di più se si fanno strade di campagna vedrete com'è meglio!!!!!

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X Paola

Fulvio

Pubblicato il 02/07/2011 alle 09:49

..saranno pure comode le modanature però fanno tanto "modello base"(tra l'altro non esistono nemmeno più auto base con parauti grezzi) e se il colore auto non è nero,personalmente,trovo che rovinino tutta la macchina! Che consumi hai Paola?..in alcune parti leggo di 9/10km/l,il che si traduce in 10€ gasolio= 60/70km!..spero non sia vero! Ciao

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iniettori

R.

Pubblicato il 28/07/2011 alle 20:43

Abbiamo una Tucson dall'ottobre 2005. Nessun problema ne' lamentele a parte i consumi un po' altini (del resto non e' una utilitaria). Adesso, a 100mila km, la macchina a volte sussulta e perde potenza. Il motore sembra "tremare", non saprei come descrivere meglio. Di recente si e' anche spenta completamente mentre era in viaggio. Pare che ci sia un iniettore rovinato, consigliano di "revisionarli" tutti e 4 per un costo di 800E piu' lavoro (piu' iva). Il meccanico dice che e' una cosa normale per i diesel common rail. A parte questo problema dice che la meccanica e' in ottime condizioni per essere a 6 anni/100mila km... speriamo bene, l'idea e' di tenerla finche' non schiatta.

87

iniettori "precoci"

m.m.

Pubblicato il 31/07/2011 alle 11:49

Beh,non è proprio normale che partano gli inettori a 100.000km in un diesel che è fatto per macinarne di km e km! 100.000km sono la soglia appena superata del tagliando più grosso(distribuzione,ecc ecc) per un diesel e normalmente,non si dovrebbe rompere ancora niente. Magari sei stato "sfortunato",comunque i 1000/1200 che dovrai spendere non sono proprio una bazzeccola! Ciao

88

Iniettori precoci

R.

Pubblicato il 31/07/2011 alle 19:15

Avendo "aperto" gli iniettori per rigenerarli il meccanico ha constatato che sono troppo rovinati e non potrebbe dare garanzia per il procedimento di rinnovo (o come si chiama). Raccomanda, quindi, di sostituirli con pezzi nuovi; li ha trovati da un rivenditore tedesco per 350E ciascuno, contro i 500 e passa chiesti dalla hyunday italia. Andremo a spendere 1800E e avremmo forse comprato un'auto nuova se non avessimo dovuto farci un viaggio tra una settimana. Al contrario di quanto ipotizzato in precedenza, il meccanico dice che non e' normale avere gli iniettori in tale stato a 100mila km. Suggerisce che la causa possa essere stato un pieno con carburante sporco.

89

Infatti..

m.m.

Pubblicato il 01/08/2011 alle 15:01

Infatti..come ti dicevo poco fa.. non è assolutamente normale..a 100.000km i diesel sono ancora in "radaggio". Almeno ora sei a posto per molti altri km sperando che non sia un difetto congenito dell'auto! Buone vacanze

90

RUMORE IN SALITA TRA 1500 E 2000 GIRI

ROBERTO

Pubblicato il 07/08/2011 alle 16:03

il mio tucson crd anno 2005 km.100.000 e' gia da un po' che in salita se non spingo a fondo, emette un rumore strano di vibrazione, che il mio meccanico di fiducia mi ha detto che dipende dal volano bimassa e che un difetto che a gia sentito su altri tucson, per ripararlo bisogna smontare cambio, frizione ecc per una spesa molto rilevante.ho comprato yundai perche ho avuto una lantra sw. ho percorso 250.000 senza nessun problema ma adesso mai piu' hyundai..(poi dicono delle fiat.....)

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nel complesso dico é una buona macchina

giancarlo

Pubblicato il 15/09/2011 alle 17:27

la mia 2004 ha 140000 km oltre al solito rumore(frizione) non mi ha dato altriproblemi ho aggiunto dei cv con centralina e consuma meno la rifarei

92

Rumori e vibrazioni tra i 1.500 e i 2.000 giri

Mario

Pubblicato il 17/09/2011 alle 14:55

Anche io ho gli stessi problemi per quanto riguarda i rumori tra i 1500 e i 2000 giri, a bassi regimi. Se qualcuno ha risolto il problema mi contatti, dato che mi hanno preventivato una spesa di 4000 € per la sostituzione completa del cambio pur avendo un'ottima auto con soli 100.000 km.

93

PROBLEMA RISOLTO? rumore metallico e vibrazione

Daniele

Pubblicato il 19/09/2011 alle 03:49

Anche io solito problema di vibrazioni e rumori a bassi regimi specialmente in salita. la maggior parte dice che è la frizione, ma c'è anche chi dice che è il cambio o il volano QUALCUNO HA RISOLTO?

94

centralina aggiuntiva o modificata pertucson

adriano

Pubblicato il 19/09/2011 alle 21:13

ciao ho appena aquistato una tucson del 2005 con 70000 km. e prima di spendere dei soldi al kit frizione volevo sapere se posso tirare per altri km. c'e pericolo che mi possa lasciare a piedi? visto che ho intenzione di usarla per andare a funghi?

95

versione

io

Pubblicato il 20/09/2011 alle 17:06

X Adriano.Se hai appena comprato non da privato,hai la macchina in garanzia,quindi,tocca al venditore ripararti la frizione ;)

96

Rumore sterzo Hyundai Tucson 140 CV 2006

Stefano

Pubblicato il 20/09/2011 alle 17:13

La mia, comprata nuova nel 2006, ha iniziato a far rumore dalla scatola dello sterzo. L'ho fatto presente alla concessionaria nel periodo della garanzia ma senza esito. Il rumore persiste, qualcuno di voi ha per caso lo stesso problema? Grazie

97

Rumore metallico e iniettori

Vincenzo

Pubblicato il 22/09/2011 alle 17:20

Ciao. Leggendo tutti i commenti devo dire che mi trovo nella situazione di diverse persone.Visto che oggi ho portato il mio Tucson 2.0 crd active causa rallentamento,iniettori,frizione o cambio. Sono in attesa di quanto dovrei spendere. Visto che la macchina è fuori garanzia e magari dopo averla sistemata torno come prima ,sto valutando se cambiarla o andare per vie legali . Grazie

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ho gli stessi problemi

alessandro

Pubblicato il 13/11/2011 alle 15:18

Ciao Amici,come voi Ho un bel tuxson del 2007.oggi con 110,000 km circa.Ho anche io il famoso rumore a bassi reggimi,ma anche dopo il tagliando fatto in concessionaria dove Ho aquistato l auto,non mi hanno mai detto nulla del problema,ma oggi sento come qualcosa che si sta staccando,devo preoccuparmi???andrò in concessionaria e vi aggiornero Su tutto,comunque Sono anche io daccordo per l avvocato..ciiiaaaooo

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PERDITA DI POTENZA su tuxon crd PERCHE? aiutatemi

mauro

Pubblicato il 12/02/2012 alle 18:00

Domanda : come mai dopo tanti anni 1975 - 1985 passati al DEA Dipartimento Esperienze Auto (fiat) s.p.m sala prova motori ,COME MOTORISTA DI 5° livello , Dopo avere insegnato a tanta gente operare sui motori, oggi mi ritrovo come un deficente impotente ( se mi si ferma la macchina no so cosa fare) aiutatemi !!!!!!! Bene, premesso questo, ho un problema con la mia tuxon CRD 140 cv del 2006 - PROBLEMA: andando in autostrada a 170 km tutto bene per 350 kilometri arrivato ad un certo punto il motore perde potenza (poca) ho pensato be saremo in salita , allora schaccio di piu sull'accelleratore ( sorpresa) il motore non reagisce anzi continua a perdere potenza , a questo punto non mi tiene piu la sesta, scalo in qunta (continua a perdere) scalo in 4° perde ancora, scalo in terza poi in seconda arrivo alla velocita di 50 km ora non sentendo nessun rumore strano e nessuna spia accesa cerco di mantenere srategicamente quella velocita per arrivare ad un distributore sempre sull'autostrada . Percorsi 5 o 6 km trovo una stazione di servizio ( almeno quello: sono piu tranquillo) mi fermo ma non spengo il motore tra l'altro lo lascio girare; girava al minimo come un orologio svizzero . Ho paura di fermarlo , e... Se poi non riparte ? qualcosa dovevo pur fare, do due o tre accellerate a vuoto , quardo il fumo che esce dallo scarico tutto normale, A questo punto fermo il motore per 2 minuti circa . In seguito mi faccio il segno della croce e riavvio , due accellerate il motore risponde, parto tiro la prima per il max dei giri , la seconda ,la terza , cosi di seguito mi ripotrto alla velocita normale 150 km e il motore non ha piu problemi. - adesso pero ho paura che mi lasci a piedi di notte sotto la neve in giacca e cravatta, QUALCUNO MI SA DIRE IL MOTIVO ?????? Qualcuno ha avuto esperienze del genere ( tenendo conto che l'auto a solo 25.000 km in 5 anni) ringrazio in anticipo mauro

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Motore bloccato

Romano

Pubblicato il 27/02/2012 alle 18:30

Salve a tutti. Ho un Tucson 2000 140cv crdi fine 2006. Km 130000. Circa 20 giorni fa, metto in moto al mattino, rilascio la frizione, faccio qualche metro e ... PUF. il motore si spegne e non parte più. Carro attrezzi. Officina Hyundai. Mi dicono che il motore è bloccato, probabilmente si è fusa una bronzina. A loro sembra strano perchè l'auto è tagliandata regolarmente, olio e acqua a posto, eppure. Mi dicono anche che solo per aprire il motore spendo almeno 1000 euro, non sanno se è riparabile, anzi il capo ifficina mi dice che non ha mai visto questi problemi su una Tucson e forse è meglio rottamarla!!!!!1 (dopo 6 anni e 130.000 km???? a me dopo 33 anni che guido non è mai successo nulla del genere. Qualcuno sa dirmi qualcosa? Esperienze simili? Grazie

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motore fottuto

Fabio

Pubblicato il 12/03/2012 alle 17:56

Ciao giovedì sera ho iniziato a vedere la spia dell'olio accesa e dopo 10km un sibilo assurdo e un rumoraccio strano........totale pompa dell'olio andata e se tutto va da prassi motore da cambiare!!! 5000euro Sono deluso tenete conto che a circa 1000km mi hanno messo un motore nuovo perchè il mio si era grippato....fortunatamente in garanzia.....mai e poi mai comprerò più una koreana

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grande torello

marco

Pubblicato il 28/03/2012 alle 16:17

Buongiorno,io ho acquistato il torello nuovo nel luglio 2007, motore 2.0 crdi 140 cv 4wd. Ho superato da poco i 100000 km e sono pienamente soddisfatto. Viaggio spesso in montagna e su strade sterrate, neve e ghiaccio non lo hanno mai fermato. Nessun problema alla frizione o ad altri componenti. Faccio il tagliando ogni 12000 km circa. Fino ad ora è sempre partito al primo colpo senza mai dare segni di affaticamento anche in salita! Per me è perfetta!!Fra poco rifarò la cinghia della distribuzione. Per me la prossima auto sarà ancora una hyundai!!

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mah...

moreno

Pubblicato il 30/03/2012 alle 13:57

anche io sento i rumori da sotto la scocca....mi auguro di non aver comprato un bidone.la collaudero' in montagna sperando che la tucson duri come la mia vecchia Escort (non quella del Bunga Bunga)

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Controcorrente

Carlo

Pubblicato il 31/03/2012 alle 16:19

Ho acquistato anch'io una tucson diesel e per il momento va tutto bene! Ho un problema però, il libretto di uso e manutenzione è in Inglese e Arabo e non mi riesce di trovare quello in Italiano, chi mi può aiutare? Vi ringrazio anticipatamente.