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pubblicato il 9 settembre 2010

La nuova Suzuki Swift rilancia la sfida

L’utilitaria giapponese cambia nella sostanza e punta sul prezzo ultraribassato

La nuova Suzuki Swift rilancia la sfida
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La nuova Suzuki Swift arriva sul mercato italiano con l'intenzione di ripetere il buon successo del modello precedente, apprezzato anche da noi per le sue linee decise, l'impostazione grintosa e le motorizzazioni brillanti. Ora, con 9 cm in più di lunghezza, un nuovo 1.2 VVT a benzina da 94 CV, interni rivisti e un equipaggiamento di serie più ricco, la nuova Swift rilancia e aumenta la posta nella scommessa di mercato che la vede impegnata contro agguerrite avversarie.

OFFERTA VARIEGATA
La piccola Suzuki prodotta nello stabilimento ungherese di Esztergom si presenta in realtà con una gamma di propulsori, carrozzerie e trasmissioni che trova pochi rivali nel panorama italiano delle utilitarie. Con 3 o 5 porte, motore a benzina o diesel di cilindrata compresa fra 1,2 e 1,3 litri, cambio manuale o automatico, trazione anteriore o integrale, la nuova Suzuki Swift rappresenta in effetti un caso unico fra le concorrenti dirette che si chiamano Ford Fiesta, Toyota Yaris, Opel Corsa e Renault Clio.

BENZINA A CONFRONTO
Già partendo dalla versione di base, vale a dire la Suzuki Swift 1.2 VVT L 3p, si nota come il prezzo di 11.690 euro (promozionato per tutto il 2010 a 9.490 euro) va a confrontarsi con i 12.000 euro della Ford Fiesta 1.2 16v, che però ha 82 CV invece dei 96 CV della Swift e manca del climatizzatore (750 euro). Discorso identico per la Opel Corsa 1.2 85cv Club, che con una potenza inferiore, senza clima (800 euro) e un progetto non nuovissimo viene offerta sempre a 12.000 euro. Più vicina alla Swift come prestazioni e consumi è invece la Toyota Yaris 1.3 Dual VVT-i Sol, che offre in più l'impianto audio di serie a un prezzo di ben 14.250 euro. Interessante avversaria è anche la Renault Clio 1.2 TCe 20th Anniversario 3p, che con il suo motore turbo da 100 CV, clima, impianto audio e fendinebbia viene venduta a 13.850 euro.

SWIFT DIESEL E LE ALTRE
Prendendo come termine di paragone la pratica versione diesel a 5 porte della nuova Suzuki Swift nell'allestimento GL Top si nota come la rinnovata giapponese sappia mantiene un vantaggio di prezzo offrendo praticamente tutto ciò che si può avere su una vettura di categoria superiore, ad esclusione del navigatore che è disponibile solo dalla lista accessori aftermarket. Con un listino di 16.590 euro e dotazione completa di climatizzatore automatico, keyless push start, CD con MP3 e ingresso USB, cerchi in lega da 16" e fendinebbia, la Swift 1.3 DDiS 75 CV GL Top se la vede con Ford Fiesta 1.4 TDci 68cv Titanium che con un allestimento simile costa 17.000 euro. La più potente Toyota Yaris 1.4 D4D DPF Sol con il medesimo equipaggiamento completo arriva a 18.350 euro, molto vicina ai 18.400 euro della Renault Clio Luxe 1.5 dCi 85cv 5p. Meno costosa è la Opel Corsa 1.3 CDTI 75cv Edition F.A.P. che con dotazioni leggermente ridotte arriva a 16.650 euro.

4WD: SOLO SWIFT E SIRION
Per la quattro ruote motrici Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD GL Style 5p (15.190 euro) si può rintracciare come unica rivale la Daihatsu Sirion 4WD Taka 1.3 (15.375 euro), che però non ha lo stesso livello di equipaggiamenti e non è personalizzabile allo stesso modo.

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Scheda Versione

Suzuki Swift 3 porte
Nome
Swift 3 porte
Anno
2010 - F.C.
Tipo
Normale
Segmento
utilitarie
Carrozzeria
2 volumi
Porte
3 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Mercato , Suzuki , auto giapponesi


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