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pubblicato il 2 febbraio 2006

Mercedes SL ed SL AMG - 2006

Mercedes SL ed SL AMG - 2006
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E' in arrivo un leggero aggiornamento per la regina delle cabrio-coupè, la Mercedes-Benz SL. Un classico restyling "alla tedesca", che associa alle poche e quasi impercettibili modifiche estetiche una ritoccata generale ai motori.

Esternamente i tecnici di Stoccarda si sono concentrati sul frontale: nuovi i fari, la griglia e il paraurti. Piccoli interventi anche alle plastiche dei fanali posteriori e alle modanature laterali. Completamente rinnovata è invece la gamma dei cerchi in lega disponibili per tutte le versioni. Anche l'interno non presenta sostanziali differenze, se non alcune diverse finiture per la plancia.

Novità più consistenti riguardano la gamma delle motorizzazioni. Tutti i propulsori sono stati rivisti e offrono maggiore potenza e coppia. Si comincia dalla "entry level", la SL 350 con motore V6, accreditata di 272 cv e 350 Nm tra 2400 e 5000 giri/min, per poi passare alle SL 500 e SL 600, salite rispettivamente a 388 cv e 530 Nm, tra 2800 e 4800 giri/min, e 517 cv e 830 Nm tra 1900 e 3400 giri/min.

Sul fronte degli allestimenti AMG, la SL 55 dispone ora di 517 cv ed una coppia massima di 720 Nm tra 2600 e 4000 giri/min mentre la top di gamma SL 65 AMG, equipaggiata con il 6 litri V12 biturbo, conferma l'esuberante potenza di 612 cv ed una coppia di 1000 Nm tra 2000 e 4000 giri/min. Per entrambe, miglioramenti notevoli sono stati apportati alle sospensioni, dotate di Active Body Control di seconda generazione, così come allo sterzo, ora più diretto, e all'impianto frenante munito di dischi in materiali compositi altamente performanti. 4,5 e 4,2 sono invece i secondi necessari per coprire lo 0-100, rispettivamente per SL 55 ed SL 65 AMG.

La velocità massima è autolimitata, rigorsamente su tutta la gamma, a "soli" 250 Km/h...

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Autore: Matteo Ortalda

Tag: Novità , Mercedes-Benz


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