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Lancia Thema Ferrari

Altri tempi!

• 27

  thema

  posseggo la lancia thema 1 serie 2400 e la 3 2400 e sono delle auto bellissime!
  tenetele sempre con voi!!!

  Postato da: nessuno09 Maggio 2006 alle 16:10
• 28

  altri tempi

  tempi da nonno matusalemme

  Postato da: ice09 Maggio 2006 alle 17:25
• 29

  Grande

  Già un'auto che come la delta rimmarrà nella storia.. specie la mitica 8.32.. La sua erede e cioè la lancia k nn ha saputo eguagliare tale successo.. E credo che per la thesis stia andando ancora peggio

  Postato da: Marcus13 Maggio 2006 alle 16:09
• 30

  consumo

  Io ho posseduto la 8.32,ho rifatto tre volte il motore ma mi e valuta la pena...L'unico problema che ho riscontrato grosso è stato il consumo,è un auto che cin la benzina di oggi sarebbe davvero un problema.

  Postato da: bho14 Maggio 2006 alle 19:18
• 31

  italiano puro

  la lancia thema 8.32 è un mostro mentre le tedesche fanno schifo

  Postato da: italiano puro20 Maggio 2006 alle 09:48
• 32

  osserva bene

  non puoi per niente dire che le tedesche fanno skifo,perchè ti stai opponendo alle mercedes,bmw,audi,volkswagen e non puoi dire niente su queste auto.

  Postato da: tedesco31 Maggio 2006 alle 22:26
• 33

  Vendo

  Ciao ragazzi,sono un ex possessore della thema 8.32 dell'lontano anno 1992.Ha chi può interessare posseggo una pompa elettrica per la benzina.Se vi interessa contattatemi.claudio.storto@tiscali.it.

  Postato da: Claudio6302 Giugno 2006 alle 16:59
• 34

  per ugo

  cerca di non rompere i coglioni

  Postato da: aaaa14 Giugno 2006 alle 17:38
• 35

  fantastica...

  Il meccanico sotto casa mia ha sempre una 8.32 a riparare, o quantomeno a controllare...è una macchina fantastica, non c'è nulla da dire, ma come qualcunaltro ha detto, io sono sempre con la Lancia Delta Integrale, la mitica Delta HF 4WD a trazione integrale permanente..campione rally indiscusso!!
  un giorno avrò entrambe!!

  Postato da: KK20 Giugno 2006 alle 18:13
• 36

  thema forever

  la thema secondo me e stupenda x gli sposalizi e x laguida autostradale e una delle poche auto ke tocca chilometraggi di 700000 km.....

  Postato da: antonhy 8913 Luglio 2006 alle 23:59
• 37

  Thema

  Allora ragazzi io ho avuto una 6V prima serie platino con tettuccio apribile attualmente senza targhe, adesso guido una Turbo 16v lx blu madras, in maggio ho guidato una 8.32 blu blizzard.
  Vi dico solo che ho aperto un fondo nella mia attività denominato 8.32 fund. L'unico rammarico e che con la benzina a 1,40 queste vetture si possono guidare solo per piacere. Io infatti quotidianamente uso una comunissima Focus TDCI molto efficente niente da dire ma senzazioni ZERO. Ciao a tutti

  Postato da: Antonio19 Luglio 2006 alle 17:24
• 38

  l'ho avuta anch'io!

  Ho avuto per un anno una bella 2,8 V6 del 1991, grande macchina, veloce, silenziosa, buona tenuta, molto sonfortevole, parca (facevo tranquillamente quasi 10 con ul litro). E che bella linea, dentro e fuori.

  Postato da: Luigi27 Luglio 2006 alle 16:14
• 39

  salviamole.....

  Postato da: anthony 8930 Luglio 2006 alle 17:29
• 40

  salviamole..

  vorrei aprire una discussione sui divieti di circolazione sulle auto euro 0.secondo me e una situazione abbastanza grave anche xke io un mondo senza la thema la prisma,delta lx trevi uno tipo ritmo tempra.... insomma........
  ci rimarremo malissimo senza tt le auto ke continuano.......
  

  Postato da: anthony 8930 Luglio 2006 alle 17:34
• 41

  salviamole 2

  x poi nn pensare alle marche straniere renault sarano tt perse le peugeot pure..e i mercedes..ancora straordinarie....voi ke ne pensate a riguardo ciò???
  

  Postato da: anthony 8930 Luglio 2006 alle 17:37
• 42

  ne ho avute 4....è un auto fantastica!!!!

  è la prima macchina che ho guidato.....e da allora è nato il mio amore per questa vettura stupenda....in famiglia ne abbiamo avute 4...tutte in periodi diversi...una turbo 16v, 2 td e una super thema 20 16v.....ne abbiamo fatti di viaggi.....ora sono alla ricerca di una 8,32,che è stato sempre il mio sogno...

  Postato da: gaspare31 Luglio 2006 alle 20:26
• 43

  straordinaria

  a campobaso ne girano ancora tante sia 1 serie ke 2 e terzasotto casa ce un esemplare dell'84 cn + di 330000 km a benzina poi molte 16 v dal 92 al 94 . la lancia thema e oro e pare nn soffrire + di tnt le rottamazioni anke se molte ....hanno lasciato il campo da bataglia....dico cosa costa..fargli un bel restauro cn la facilita dei ricambi e tt ...
  

  Postato da: antonio cb02 Agosto 2006 alle 18:08
• 44

  themisti

  a tt i padroni tenetela stretta!!!!!!e bella ed esclusiva
  

  Postato da: anthony cb02 Agosto 2006 alle 18:09
• 45

  bei tempi!!!!!

  Bei tempi...nn avevano il tempo di guardare negli spekkietti quando lampeggiavo cn la mia strepitosa 8.32...un bolide!!!!!!!!!

  Postato da: io08 Agosto 2006 alle 00:27
• 46

  INTERNI THEMA 832

  sono possessore thema 832 anno '87 prima serie interni frau beige.purtroppo il carrozziere mi ha rovinato la pelle del cruscotto che non riesco piu' a trovare del solito colore e della solita grana- qualcuno di voi saprebbe consigliarmi qualche nominativo o indirizzo al quale rivolgermi per trovare tale pelle?
  grazie

  Postato da: TOTO10 Agosto 2006 alle 10:12
• 47

  x TOTO

  Di dove sei ? Qui a Milano conosco gente seria che é in grado di sistemare e tingere qualsiasi tipo di pelle.
  

  Postato da: ^Paradise_LosT^7510 Agosto 2006 alle 11:07
• 48

  thema

  E' LA MACCHINA PIU' STRAORDINARIA CHE CI POSSA ESSERE, CONFRONTATA ANCHE CON LE ULTIME GENERAZIONI DI AUTOVETTURE.
  UNA MACCHINA DI CUI NON HO MAI AVUTO NESSUN TIPO DI PROBLEMA E DI KM NE HO FATTI DAVVERO TANTI.
  PERO' PULTROPPO HO FATTO UN FUORI STRADA PER EVITARE UN TIR E L'HO DISTRUTTA.
  A POCHI MESI DELL' INCIDENTE POSSO DIRE CHE MI MANCA DAVVERO TANTO, UNA MACCHINA COSI' BELLA SE NE' VEDONO DAVVERO POCHE.
  CIAO A TUTTI.

  Postato da: antonio14 Agosto 2006 alle 13:25
• 49

  8 cilindri portentosi... ;)

  beh... direi che una Thesis 8 cilindri... 400/440 cv.... nn sarebbe poi un sogno tanto irrealizzabile... e credo che la vedremo presto (giusto il tempo di fare uscire le nuove GTA per 159 e Brera). Certo l'attuale M5 è un'auto da corsa a tutti gli effetti... però penso che potrebbe venire fuori qualcosa di divertente... anche perchè con tale potenza si potrebbero avvicinare (se non eguagliare) le prestazioni della Maserati Quattroporte (e poi nn dite che nn ci sono berlinoni belli e potenti ^^ ma qui diciamo che siamo saliti di categoria, è vero...).
  
  ultimo appunto... vorrei ricordare che nel periodo... delle varie varie Lancia Thema 8.32 (215Cv), Bmw M5 (286Cv), Audi V8 (circa 240Cv non ricordo..).. da li a poco... sarebbe uscita un vero mostro in grado di tenersi alle spalle la maggiorparte delle supercar dell'epoca chiamato Opel Lotus Omega con 377Cv, 283Km/h di velocità massima dichiarata e 5 secondi nello zero a cento... e costava si e no una 30ina di milioni in più della thema.. ma diciamo che questa è tutta un'altra storia ;) ciao a tutti

  Postato da: Ale17 Agosto 2006 alle 01:04
• 50

  dimenticavo

  dimenticavo l'omega... ha solo 6 cilindri..

  Postato da: Ale21 Agosto 2006 alle 18:46
• 51

  ALTRO CHE MACCHINA

  Oserei dire che la lancia thema 8.32 come la lancia delta HF siano due delle macchine più belle che siano mai state realizzate.
  Oggi siamo riusciti a raggiungere un livello tecnologico immenso, ma nn penso che riusciremo più a produrre auto come quelle...

  Postato da: silver1827 Agosto 2006 alle 00:01
• 52

  altro che macchina...

  Sono d'accordissimo cn silver18....!!!!!!!!!!!1

  Postato da: sgh27 Agosto 2006 alle 16:17
• 53

  lancia

  molto molto bella la lancia thema ferrari!!

  Postato da: riccardo03 Ottobre 2006 alle 11:42
• 54

  formidabile

  è una grandissima makkina cn prestazioni ottime ed elevate...pekkato ke è stata sostituita io anke lo posseduta!

  Postato da: ciccio!!!!!!!!!!!!03 Ottobre 2006 alle 23:17
• 55

  thema il mio sogno da sogno da piccolo

  ho posseduto una 16Vdel 90 poi una turbo tt e 2 nere bellissime!!!!!!full optiona...ora sn in cerca di una 8.32.
  spero tnt ke facciano una nuova thema bellissima cm la vecchia

  Postato da: eros06 Ottobre 2006 alle 15:36
• 56

  Thema 8.32 un mito.....per sempre

  E'semplicemente l'automobile più straordinaria mai esistita!Interni impareggiabili con pelle e radica a profusione,motore straordinario,linea mozzafiato.Prestazioni sbalorditive.Un auto che non ha confini.Il mio sogno da quando avevo 7 anni.Ora ne ho 27 ed è sempre la macchina che ho nel cuore.Prima o poi me la porterò in garage.MI CI DIA LE!!!!Uao che mostro.Altri tempi.....Viva gli anni 80"
  

  Postato da: denny06 Ottobre 2006 alle 20:03
• 57

  Davvero altri tempi...

  Pur non amando le Lancia e le trazioni anteriori in genere devo riconoscere che la 8.32 fu una delle poche ammiraglie valide della produzione italiana degli ultimi 20 anni

  Postato da: Maks08 Ottobre 2006 alle 02:00
• 58

  Datemi un'info!!!

  Posseggo una turbo 16v ls ultima serie (vettura straordinaria, solo chi l'a posseduta lo sà) e sono in procinto di acquistare un 8.32, qualcuno di voi sà darmi qualche informazione sui possibili difetti ricorrenti o che possono manifestarsi dopo un certo num. di km, manutenz. periodica ecc. Nel caso inviatemi una e-mail all'ind. riceneros@libero.it, grazie dell'aiuto.

  Postato da: enea15 Ottobre 2006 alle 10:53
• 59

  ultimo arrivato

  ho acquistato una 8,32 del 1987 con 90.000 km. da circa due settimane. Sono entusiasto. Sa ancora regalare emozioni forti.

  Postato da: giorgio20 Ottobre 2006 alle 20:42
• 60

  Jean

  Well done!
  http://zamkdhcm.com/bifa/lply.html | http://xyeznqhj.com/ycos/fodq.html

  Postato da: Jean24 Ottobre 2006 alle 02:11
• 61

  Mitica thema

  minchia ne ho del 87 e fa le fiamme dallo scarico, poi c'ho messo na turbina e vi posso assicurare che do la polvere anche ai nuovi carrera, d'altronde al banco tiene quasi 400 cv. una bomba, in autostrada finisco il tachimetro in 40 secondi. la consiglio a tutti , è na macchina stupenda, veloce, e sicura

  Postato da: enzo24 Ottobre 2006 alle 17:50
• 62

  motore thema 8.32

  ciao marco ho visto che possiedi due motore della thema 8.32. me ne servirebbe uno perchè ho rotto una cinhia di distribuzione ed ho fatto una frittata.
  adesso sono indeciso se riparare il mio oppure sostituirlo. contattami uirgentemente. grazie
  ciao

  Postato da: vincenzo olmi25 Ottobre 2006 alle 22:53
• 63

  motore 8.32

  ciiao marco cerco motore thema 8.32.
  Contattami, vorrei sapere il prezzo e le condizioni del motore.
  vincenzoolmi@virgilio.it

  Postato da: vincenzo olmi25 Ottobre 2006 alle 22:57
• 64

  grande grande veramente

  Postato da: daddy05 Novembre 2006 alle 12:03
• 65

  una gran macchina di elitè

  veramente una signora macchina mio padre l'ha tenuta 13 anni la 2.0 i.e turbo e a distanza di anni sono e sarò sempre innamorato della thema. la consideravamo una compagna di viaggio veramente comoda..... il mio sogno e possedere una 8.32 ferrari....magari!!!!!

  Postato da: daddy05 Novembre 2006 alle 12:09
• 66

  una berlina doc

  possiedo una lancia thema 2.5 ls con modifica alla centralina e accorgimenti vari al motore è UNA SCHEGGIA altro che le scatoline che costruiscono oggi....mitica

  Postato da: m21 Novembre 2006 alle 17:46
• 67

  Ce l'avevo ma nn l'ho mai guidata

  Avevo una lancia thema turbo benzina(rossa!) 16 v verde metallizzato credo del 1990 ed era un razzo! Un giorno del 1997 ero in macchina con mio padre(avevo 11 anni),ad un certo punto è iniziato ad uscire del fumo bianco dal cruscotto,siamo scesi e abbiamo visto uscire delle fiammelle dal cofano. Morale della favola:è andata completamente in fiamme a causa di un cortocircuito. Mio padre stava per prendere la 8.32 trovata di seconda mano ma alla fine non l'ha più presa. Povera thema..le avrei fatto il funerale...

  Postato da: Cello25 Novembre 2006 alle 11:49
• 68

  thema fanaloni

  Mio padre nel giugno 1990 compro una thema I serie I.E platino met. con interni caffe con tetto aprib senza clima. Una favola. Nel 1998 ne vidi una come la mia parcheggiata davanti Montecitorio... Poi nel 2000 il meccanico Luciano (TO) si dimenticò di inserirel'olio: motore fuso. Grazie Rinaldo Luciano

  Postato da: ruben30 Novembre 2006 alle 21:39
• 69

  Lancia nel cuore. Per sempre.

  Ho sempre acquistato Lancia per una questione di cuore. E di eleganza italiana, che nulla ha a che vedere con le tedesche e col resto del mondo.
  La 8.32 è sempre stata il mio sogno, l'incarnazione della guida italiana. La sportiva in doppiopetto, elegante, ultralussuosa, esclusiva, sportivissima quando serve. Non ragionate solo in termini di velocità, perchè ci sarà sempre uno più veloce di voi. Ma andare veloci su una Lancia come questa non ha paragoni, per il suono del motore, per la sensazione che suscita in voi e in chi vi vede. La prima M5 regalava anche lei sensazioni, ancora una volta di diverso tipo. Oggi le auto di questo tipo non regalano nulla. Provate a guidare una M5 ultima serie e sentirete la presenza del computer.
  Su una 8.32 sentirete la presenza della passione.

  Postato da: TheGa05 Dicembre 2006 alle 13:25
• 70

  che emozione!

  ho 19 anni, ho la patente da 8 mesi....mi guardo in torno e vedo "pischelli"a bordo di m3, mercedes clk, audi a3......io a 17 anni ho guidato in un parcheggio una lancia thema 2000 tubo i.e 16v ....e lo sapete che vi dico ...nn la cambierei ne con una golf 5serie, ne con una bmw 320 e ne con un audi a3...sarò un pazzo ma quella macchina nn regge il confronto con le macchine dei giorni d oggi!ciao

  Postato da: Francesco01 Gennaio 2007 alle 20:12
• 71

  bella macchina

  Dai per i suoi tempi era una gran macchina...ma non esagerate con il dire che a 18 anni è meglio una thema di una audi a3 o una golf serie5...sveglia siamo nel 2007...ricordate le tedesche purtroppo e bisogna ammetterlo sono le regine della strada...bye bye

  Postato da: pinuccio02 Gennaio 2007 alle 20:29
• 72

  8.32 costruita per stupire

  Considero la 8.32 una delle migliori vetture prodotte dalla Lancia. Gusto, stile, innovazione e sapienza artigianale mescolati con garbo e delicatezza. Gli interni in pelle frau della vettura sono costruiti come solo un sarto fa con il vestito da cerimonia tutti i pannelli numerati e firmati, centinaia di metri di cuciture e molte pelli per creare l'ambiente più esclusivo della seconda metà degli anni ottanta. La mia Lancia flaminia berlina costrutita nel 1958, una delle più esclusive auto di rappresentanza di allora, non è costruita con la stessa cura di una thema Ferrari! Devo dire che quando salgo sulla mia 8.32 blu con gli interni frau biscotto e accendo il motore sono davvero stupito dal fatto che la vettura ha 20 anni e mi chiedo cosa penseranno fra 50 anni di questo capolavoro!?

  Postato da: Eraldo06 Gennaio 2007 alle 23:31
• 73

  L'ultima vera Lancia

  Ho avuto una Thema 8.32 del 1987...che dire! stupenda!! Dentro tutta la plancia e l interno erano in pelle rivestita a mano e cera radica da tutte le parti...NESSUNA AUTO IN QUELL EPOCA era cosi esclusiva,merito anche dell azzeccatissima tinta biscotto dell interno...peccato che,dopo la thema,la Lancia sia affondata con prodotti inadeguati che hanno portato agli attuali disastri di vendite....dopo la Thema Ferrari ho avuto una Safrane Biturbo 268cv,ecco forse una delle poche auto che poteva essere la degna erede della mia Themona...tutto l interno anche in questo caso era tutto in pelle (grigio) e radica CON UNA COMODITA' ASSURDA,ineguagliabile....ora dal '03 possiedo una Vel Satis 3.5 V6 Initiale,non al livello delle esclusive Safrane Biturbo o Thema 8.32 ma è comunque è un auto che mi da moltissime soddisfazioni,ora leggo che la prossima Laguna monterà nuovi motori predisposti per l euro 5 (di conseguenza molto avanzati),so per ora che ci sarà ad esempio un 3.0 dci V6 220cv,potrei essere uno dei primi a prenderla

  Postato da: Billy12 Gennaio 2007 alle 20:47
• 74

  fiat ti stai rovinando

  thema lx,832,delta hf,qst sn macchine dalla linea accattivante e dei motori stupendi....ora fiat nn mi sta piacendo cn qst motori tipo il 2.0t.spark sulla 166!fiat prima poteva competere cn mercedes e bmw ora invece sn biciclette a confronto....cm si fa a scegliere una 156 sw ad una 320 turing??

  Postato da: erasmo28 Gennaio 2007 alle 14:40
• 75

  help me la vogliono togliere

  Ma chi puo essere piu ......... di prodi! doveva arrivare a lui per separarmi dalla mia mitica thema 2.0 turbo 16v!!
  ma vi rendete conto .... io non ci penso nemmeno.. ma siamo in un Paese libero o siamo in un regime che mi deve essere imposta la vettura da usare??
  io sono legato a questa macchina come se fosse una protesi.. senza di essa non mi piace andare in giro.. e poi non mi sento sicuro su altre vetture... Chiunque possa darmi un consiglio gliene sono grato !! SALVE!

  Postato da: Andrea Spadea30 Gennaio 2007 alle 18:00
• 76

  Diamine...

  ...quel "capitan mortadella" rischia di togliere anche il mio sogno,cioè la DELTA,a causa dell'inquinamento;e con quella storia dei 3 anni di prova prima di poter avere auto più potenti,rischio di non trovare quella 1.3 da 75 cv,perchè è rarissima !!!mortacci loro,che vogliono togliere di mezzo leggende come DELTA,THEMA FERRARI,UNO TURBO,ecc!!!!!! Mi sa che (se) troverò una DELTA messa abbastanza bene ,o pagherò un patrimonio per tenerla,o la farò a GPL.

  Postato da: Sonny Boyz02 Febbraio 2007 alle 21:36
• 77

  ho motore nuovo regolarmente demolito

  Anch'io ho un mostro di motore della thema ferrari regolarmente demolito ne ho visti di motori di autovetture possedendo una autodemolizione ma stupando come la thema ferrari 8:32 non ne ho mai visti che spettacolo!!!

  Postato da: roberto04 Febbraio 2007 alle 22:31
• 78

  dimenticavo

  per chi fosse interessato al motore della potentissima thema ferrari 8:32 mi contatti alla mia mail roberto.splendori@tiscali.it bye bye

  Postato da: roberto04 Febbraio 2007 alle 22:34
• 79

  UNO SPETTACOLO

  io possiedo una thema ie turbo prima serie... ha la bellzza di 18 anni!! e fidatevi... dopo un incidente ora dico più convinto che mai che le auto di oggi sono fatte di carta e di qualità scarsetta nei materiali!! per non parlare del motore qualsiasi appassionato preferirebbe vedere la bancata del motore piuttosto che lo squallido pezzo di plastica!!

  Postato da: fabio06 Febbraio 2007 alle 02:03
• 80

  Giusto!!!

  Giusto quello che dice Fabio, le auto attuali ti hanno tolto anche il piacere di vedere di persona come è fatto il motore che viene nascosto da "plasticoni" con forme ingannevoli i quali, una volta rimossi, fanno sì che vengano alla luce perdite di olio o altri difetti!! (questo vale per tutte le case!!)
  La Thema turbo 1° serie aveva prestazioni incredibili ed irraggiungibili per le auto attuali, quando si accendeva la spia dell'overboost ti incollava letteralmente al sedile con soli 165cv!!!......adesso con 200cv (sulla carta) non riesci nemmeno a divertirti!!!!

  Postato da: maurizio06 Febbraio 2007 alle 07:23
• 81

  murattore

  Postato da: roberto08 Febbraio 2007 alle 10:35
• 82

  ci sono riuscito

  ho firmato 5 gg fa il contratto d acquisto lancia ferrari dell '87 sei mia completamente originale con 75000 km non vedo l ora di guidarla appena ho sbrigato le ultime formalità burocratiche poi vi racconte le senzazioni ciao

  Postato da: ettore21 Febbraio 2007 alle 04:26
• 83

  LA MITICA SUPERTHEMA!!!

  Ho una Thema 16v ls del 1993 con 90.000 nera! non la cambierei con nessun'altra auto perchè è un vero e proprio gioiello!!! Credetemi!!!

  Postato da: Giovanni22 Febbraio 2007 alle 13:46
• 84

  x Giovanni

  E con Prodi come fai?
  
  Sei un riccone??????? :D

  Postato da: Fabiko22 Febbraio 2007 alle 14:42
• 85

  thema 8.32

  Bellissima questa discussione che dura da più di un anno!
  io ho un grande amore per le auto e da piccolo portavo mio padre a preovare per tutte le concessionarie della bergamasca la thema ferrari...all'epoca (1988-1989) a bergamo il concessionario Longhi ne aveva una intestata ad uso aziendale e, per bontà sua, probabilmente intenerito da un ragazzino di 10 anni così follemente innamorato della 8.32, ci fece fare un bel giro.
  Rumore strepitoso ancor oggi e migliore di alcune ferrari addirittura...però le qualità dinamiche della vettrua erano a dire il vero scarse: non si riusciva a scaricare la potenza sull'avantreno!si avvitava sul dritto, pazzesco...bisogna ammettere che era una auto molto difficile da guidare...lo stesso quattroruote nella prova (mi sembra aprile 86 per la prima versione) non potè esimersi dal darle solo3 stelle in stabilità.
  Comunque la thema ferrari mi resterà sempre nel cuore!

  Postato da: nicola23 Febbraio 2007 alle 15:12
• 86

  thema

  il mio sogno è la thema ferrari, è vero ke oggi ci sn auto migliori ma x me è un mito,la thema era proprio un mostro cn il 2.0t 181cv...x nn parlare della delta hf...qnd nomino qst auto mi lacrimano gli okki

  Postato da: rispoli limatola23 Febbraio 2007 alle 16:45
• 87

  sinistra

  sti comunisti del cazzo PRODI VAFFANCULO 6 un ladroooo

  Postato da: e23 Febbraio 2007 alle 16:46
• 88

  Thema Maserati

  La vera erede della Thema-Ferrari è la Maserati Quattroporte, una delle auto migliori e più belle che esistano, eleganza e prestazioni

  Postato da: Tocia26 Febbraio 2007 alle 11:51
• 89

  cerco thema 8.32 ferrari fusa o incidentata

  salve a tutti cerco thema 8.32 ferrari con motore fuso o incidentata ,ma riparabile e con documenti ok ,da riportare al suo meritato splendore ,grazie per l'aiuto mi trovare kris1175@hotmail.com

  Postato da: cris28 Febbraio 2007 alle 14:48
• 90

  ho voglia di cazzi duri

  sono un omosessuale in cerca di cazzi duri

  Postato da: giuseppe bembo09 Marzo 2007 alle 12:16
• 91

  HO IL CAZZO PICCOLO!!!

  AIUTATEMI HO IL CAZZO PICCOLO!!!!!!!!!!!!

  Postato da: LUGI PRIMBANO09 Marzo 2007 alle 12:20
• 92

  se solo sapessi suonare

  aaa cercasi ingaggio al peter pan anche senza compenso basta la natura ....grazie w i maiali

  Postato da: vins montera09 Marzo 2007 alle 12:26
• 93

  O mio Dio...

  ma che è 'sta roba? in un articolo su un'auto venite a sparare c*****e?trattenetevi!c'era gente che commentava un'auto che è rimasta nei cuori di tante persone, e voi? venite a parlare di c***i!?o andate a sfogarvi da un'altra parte, io mi sentirei una merda a dire certe cose in un sito sulle auto!!e poi sembra quasi che la stessa persona li abbia scritti tutti e 3...chiunque sia stato, chiedo un minimo di rispetto.Distinti saluti.e vergognatevi.

  Postato da: Sonny Boyz11 Marzo 2007 alle 12:20
• 94

  e provate a immaginare una cosa:

  un bambino, per cercare l'auto del suo babbo che aveva quando era piccolo e a cui era molto affezionato, all'homepage scrive "lancia thema".arrivati i risultati, guarda tutti i siti, finchè non arriva all'articolo di Omniauto. felice legge l'articolo e vede che ci sono dei commenti.magari, un pò svogliato, va direttamente in fondo alla pagina, e cosa vede?tre malati che dicono c*****e(anch'io lascio la 1° e ultom. lettera).magari non sa cosa vuol dire, ma potrebbe mettersi a dirlo ovunque, facendo fare una bruttissima figura ai genitori. se io, quando ero piccolo, avessi detto cose anche soltanto simili a quelle, le avrei prese di santa ragione. e continuate a VERGOGNARVI, xchè è anche una forma di NON rispetto x le persone che commentano, mgari, con passione un'auto.vergognatevi.

  Postato da: Sonny Boyz11 Marzo 2007 alle 12:37
• 95

  BURINO

  93 - O mio Dio...
  11 Marzo 2007 alle 12:20 di Sonny Boyz
  ma che è 'sta roba? in un articolo su un'auto venite a sparare c*****e?trattenetevi!c'era gente che commentava un'auto che è rimasta nei cuori di tante persone, e voi? venite a parlare di c***i!?o andate a sfogarvi da un'altra parte, io mi sentirei una merda a dire certe cose in un sito sulle auto!!e poi sembra quasi che la stessa persona li abbia scritti tutti e 3...chiunque sia stato, chiedo un minimo di rispetto.Distinti saluti.e vergognatevi
  
  
  
  A SCEMO FATTI I CAZZI TUOI A BURINO DI MERDA...SUCCHIA I CAZZI E ZITTO...CHE è QUELLA MACCHINA DI CAZZO!!!!8==========D

  Postato da: TANTI SALUTI AGLI APPASSIONATI DELLA THEMA16 Marzo 2007 alle 12:25
• 96

  ma porco mondo

  ma che cazzo fate ma vi siete impazziti!?
  
  ma state vivendo in un mondo immaginario dove quella macchina è ancora un bolide...
  ma porco mondo ora è un cesso!!!!!!
  CAZZO E' UN CATORCIO DA BUTTARE E DA DEMOLIRE
  
  
  MA MANNAGGIA A CRIST* VOI SIETE MALATI IN TESTA
  
  
  e parlate parlate MA ORA NON GUIDATE ALTRO CHE SMART E YARIS MAGARI CON QUALCHE PICANTO
  bello schifo di merda
  
  
  ciucciate

  Postato da: ciccio da arcore16 Marzo 2007 alle 12:31
• 97

  ma porco mondo

  P.S. ciucciate marmitte come direbbe qualcuno

  Postato da: ciccio16 Marzo 2007 alle 17:07
• 98

  ma andatevene a quel pese

  ma che cazzo venite a fare qui!?venite a rompere le palle a gente che commenta automobili, parlando di cazzi, e io vengo a chiedere rispetto.voi che fate?mi date del burino!?ma andatevene al FANCULO!!!!!!!!!!!!
  PEZZI DI MERDA!!!!!!
  andate a sfogarvi da qualche altra parte e lasciate in pace gli appassionati di macchine!!! come dire che il telefono, essendo stato inventato anni fa, deve essere sostituito da qualcos'altro!!!! MA FATEVI I CAZZI VOSTRI ,FINOCCHI DI MERDA.COGLIONIAZZI DI MULO
  STRONZI.

  Postato da: Sonny Boyz INCAZZATO17 Marzo 2007 alle 15:46
• 99

  Sono d'accordo con Sonny

  ha perfettamente ragione, non dovrebbero permettersi di sporcare un'articolo su un'auto mitica come la Thema 8.32.certa gente meriterebbe un CALCIO NELLE PALLE, così parlerebbero con la vocina da femminuccie.
  DEMENTI

  Postato da: Garrett T317 Marzo 2007 alle 15:56
• 100

  R.I.P. Finocchi di merda

  R.I.P. finocchi di merda.basta rompere.qui sta diventando un porcile, abitato da stronzi come:
  1:giuseppe bembo
  2:lugi primbano, detto"senza l'ano"
  3:vins montera
  4:"tanti saluti agli appassionati della Thema"(il più stronzo di tutti gli stronzi)
  5:ciccio da arcore.
  se rispondete, io non mi marrabbio perchè sono superiore a voi e me ne infischio delle offese.

  Postato da: Hitman the Bastard17 Marzo 2007 alle 16:07
• 101

  WC

  Mamma mia che rottame.
  Spero che non ne girano più di sti cessi

  Postato da: Jack17 Marzo 2007 alle 16:28
• 102

  Cari ragazzi!!!!!

  Ma solo perche'questi quattro politicanti del.... che ci governano,e stanno imbastardendo societa' e famiglia,con pax e dico,riempiendo strade e piazze con sfilate e cortei da caravan serraglio.Vi sentite leggittimati, ad invadere un forum,che tratta di automobili e solo automobili,sbandierando le vostre turpi inclinazioni sessuali?Ma andate al diavolo o rivolgetevi alle chat a voi dedicate che, non mancano di certo in qualche sito per deviati,per quanto mi riguarda posso offrirvi solo scudisciate ed olio di ricino.PIANTATELA!!Tutt'altro che cordialita' Flat Six

  Postato da: Flat Six17 Marzo 2007 alle 23:53
• 103

  Ed ora..

  Spero, si possa tornare a parlare di automobili,"della THEMA 8.32".In famiglia abbiamo una THEMA 2000 ie 16 v,acquistata nuova nel lontano 1992.La vettura ha percorso 145000 km,e devo dire, visto il non eccessivo Kilometraggio,che conserva ancora delle ottime caratteristiche sia di carrozzeria che di meccanica,dovute anche alle manutenzioni cui e' stata periodicamente sottoposta.La versione 8.32,ho avuto modo piu'volte di provarla,e devo dire, con tutta franchezza,che non mi ha entusiasmato piu'di tanto,e ne spiego il perche'.Fece scalpore l'uscita di questa versione motorizzata Ferrari,ma a mio avviso il,trapianto di questo motore,dalle caratteristiche cosi' marcatamente sportivo,non era idoneo ad una vettura progettata per altre motorizzazioni,vedi sottosterzo,motricita'.Gli ingegneri Fiat/Lancia,avrebbero dovuto proporre, una trazione posteriore,ne avrebbero beneficiato,un piacevole sovrasterzo che su una sportiva non guasta,una diversa ripartizione dei pesi,magari adottando,una soluzione transaxle" mutuabile dalle tecnologie ALFA ROMEO"ed invece si sono accontentati di una mera operazione di tuning da officine Modenesi(quando negli anni 60/70 trapiantavano motori Dyna Phanard,sotto i cofani delle 500).Peccato si e' perso un'occasione.magari a vantaggio di BMW che ai tempi esordiva con le serie M. Cordialita'Flat Six

  Postato da: Flat Six18 Marzo 2007 alle 01:27
• 104

  complimenti

  sono capitato per caso in questo sito e sono rimasto sconvolto da quello che ho letto. comunque volevo fare i miei complimenti a Flat Six e spero che torni tutto normale. arrisentirci

  Postato da: dado18 Marzo 2007 alle 11:22
• 105

  Grandissimo Flat Six!

  grazie di essere intervenuto, sembra che x ora sia tornata la pace...spero che mi perdoni x il linguaggio, ero davvero andato fuori di testa, e, sinceramente, non so xchè, visto che ignoranti come quelli non meritano risposte.un'ultima cosa:sei venuto x caso, o hai visto la mia richiesta di soccorso?Distinti saluti, Sonny Boyz.

  Postato da: Sonny Boyz18 Marzo 2007 alle 13:15
• 106

  ABBASSO TUTTE LE LANCIA

  MI FANNO SCHIFO LE LANCIA E I SUOI TIFOSI SPECIALMENTE QUEL sonny boyz CHE SICURAMENTE è sonny GIRL TANTI SALUTI LURIDY BASTARDY

  Postato da: OTTAVIO18 Marzo 2007 alle 18:40
• 107

  X BOYZ

  Brutto ottavio come ti permetti di insultare la lancia e il grande Sonny Boyz rispondi se ai coraggio

  Postato da: Dado18 Marzo 2007 alle 18:45
• 108

  HO CORAGGIO

  sonny boyz è UN CONIGLIO PERCHE MANDA AVANTI I SUOI PRODY

  Postato da: OTTAVIO18 Marzo 2007 alle 20:11
• 109

  DIFESA DI Mr.DELTA FOREVER

  Io BOYZ lo stimo per i commenti sulla mitica DELTA e non sono uno dei suoi prodi.Comunque SONNY è un grande e ha coraggio da vendere

  Postato da: Dado18 Marzo 2007 alle 20:34
• 110

  grazie a Dado che è venuto in mia difesa

  e infatti la pace è durata poco... stavolta mi tratterrò da esplodere, e aspetterò una risposta, anche se di solito certa gente fa una comparsa e poi non torna più. a'ottavio!? come cavolo ti permetti di insultarmi in quel modo? come sei messo? va bene che non ti piaccia la Lancia e neanche io, ma un minimo di rispetto! anch'io, prima di dirtele di tutti i colori (come ho fatto con quelli indicati "Hitman the Bastard") voglio 1 risposta, e se non l'avrò staro zitto.ah, riguardo a "sonny GIRL": sono abituato a prese in giro & co, è il prezzo da pagare se vuoi esprimere le tue opinioni, ma ti piacerebbe se ti chiamassi 8°?non è un'abbreviazione, se ti chiamassi proprio 8°?
  spero tanto di risentirti...grazie ancora a Dado.
  W LA LANCIA E TUTTE LE AUTO ITALIANE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Postato da: Sonny Boyz18 Marzo 2007 alle 20:35
• 111

  scusate, ma quando ho scritto il post #110, non c'erano ancora gli altri

  grazie ancora a Dado.ma porca miseria, 8°, dai a me del coniglio?ah, amando le auto vecchie, specialmente la DELTA, mi fregherei 1 pò a stare da prodi, con la sua finanziaria, fatta a posta x eliminare le auto "vecchie", non ci hai pensato?ah, certo, tu NON PENSI, xchè sei un pirla!!! e poi sei ignorante, xchè prodi, luridi, e bastardi si scrive con le "i", non con la "Y", che evidenziandola,mi fa pensare a un certo tifo.comunque, continua pure a girare con auto come smart & co(nulla di personale), mentre c'è gente che ne ama altre xchè sono rimaste nella storia.

  Postato da: Sonny Boyz ancora INCAZZATO18 Marzo 2007 alle 20:52
• 112

  IO SONO 1° NON 8°

  sonny boiz MY FAY ANCORA + SCHIFO SCIMMIONE PELOSO E PULCIOSO

  Postato da: OTTAVIO18 Marzo 2007 alle 20:52
• 113

  x il 111

  nel senso che gli altri sono arrivati mentre io scrivevo il mio, nel caso che quell'ignorante di 8° non lo capisse da solo.

  Postato da: Sonny Boyz18 Marzo 2007 alle 20:53
• 114

  IO SONO 1° NON 8°

  sonny boiz MI FAY ANCORA + SCHIFO SCIMMIONE PELOSO E PULCIOSO

  Postato da: OTTAVIO18 Marzo 2007 alle 20:54
• 115

  ok, brutto ignorante d'un mulo

  sei così STUPIDO, che non meriti risposte. spero che Hitman ti inserisca nel suo porcile, e specialmente nel bagno degli altri maiali, così starai nella merda.d'ora in poi risponderò solo a persone civili, e non x codardia, ma xchè sono superiore a gente come 8° o vins montera.

  Postato da: Sonny Boyz18 Marzo 2007 alle 20:59
• 116

  x 8°

  IL PORCILE è al completo ma x te è sempre aperto il cassonetto dell' IMMONDIZIA

  Postato da: Hitman the Bastard18 Marzo 2007 alle 21:14
• 117

  Per 8°

  SE HITMAN ti manda nel bidone io ti mando nel camion della nettezza urbana

  Postato da: Dado18 Marzo 2007 alle 21:20
• 118

  E dai ragazzi

  Fate i bravini e non sfogate le vostre repressioni sessuali sparando cazzate nei post,parliamo di auto o no?!

  Postato da: Roberto6818 Marzo 2007 alle 21:43
• 119

  non posso resistere...

  io lo butterei nel water e tirerei la catena, x dimostrare anche che è una MERDACCIA.adesso me ne vado x davvero...ma tornerò...

  Postato da: Sonny Boyz18 Marzo 2007 alle 22:15
• 120

  A TE NE VAY

  ED ECCO CHE SCAPPA. L' ALTRO GIORNO HO GRAFFIATO UNA LANCIA DELTA

  Postato da: OTTAVIO18 Marzo 2007 alle 22:46
• 121

  Per Sonny Boyz

  Ho letto,il tuo accorato appello e non ho potuto esimermi dal venirti in aiuto.Ma perche' l'hai chiesto proprio a me? Cordialita' Flat Six

  Postato da: Flat Six19 Marzo 2007 alle 01:03
• 122

  qui finisce male..

  Flat Six, ho chiesto il tuo aiuto xchè mi sembri 1 delle poche persone che sanno mantenere la calma, e che magari sanno anche riportarla, e comunque grazie di essere venuto.
  
  x il mio amico 8°:ma xchè non te ne vai?stai solo rompendo le scatole, non l'hai capito?non se ne può più!
  questo articolo è gia stato sporcato dai tuoi simili, e poi, che t'ho fatto?posso capire che tu non concordi con me, ma l'ho capito, tu hai la tua opinione, e io ho la mia, punto e basta.e quella storia che hai graffiato una DELTA...ma su dai...l'hanno capito tutti che vuoi solo attaccare brighe, adesso basta!qui si dovrebbero commentare AUTOMOBILI, non le opinioni degli altri.
  e poi non sono l'unico che non ti sopporta +... spero che si torni alla normalità.
  Distinti saluti, Sonny Boyz(riferito a Flat Six, xchè 1 dei pochi che merita rispetto).

  Postato da: Sonny Boyz19 Marzo 2007 alle 14:07
• 123

  mi è venuta in mente 1 cosa:

  il comportamento di OTTAVIO mi ricorda i miei ex compagni delle medie che mi prendevano in giro...

  Postato da: Sonny Boyz19 Marzo 2007 alle 14:09
• 124

  STAY ZITTO

  VATTENE DA QUESTO SITO SOOOOONY SBOITZ AI STUFATO TUTTY

  Postato da: OTTAVIO19 Marzo 2007 alle 15:29
• 125

  BUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

  sonnnni bayz AYZ STUFATO

  Postato da: TUTTY19 Marzo 2007 alle 15:31
• 126

  Ora BASTA

  Basta qui non se ne puo piu. è un sito dove si commentano auto non dove si scatenano risse per questo chiedo gentilmente di smetterla . SPERO DI ESSERE SERVITO A QUALCOSA

  Postato da: V-410919 Marzo 2007 alle 15:38
• 127

  ma basta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  sono io che ho stufato tutti?e lo dici in 2 post firmati diversamente, ma sempre tuoi?ma basta, sei tu che hai rotto, hai rotto fin dal 1° istante, e lo sanno tutti!!!!
  io ho detto fin dall'inizio di cercare solo di riportare la pace, ma c'è gente troppo ignorante(come te)che CONTINUA A ROMPERE, BASTA!!!!!!HAI ROTTO, NON TI VUOLE NESSUNO, NE ABBIAMO ABBASTANZA!!!!!
  PROPONGO UNA COSA:CHI E' AL CORRENTE DI QUESTA SITUAZIONE, SPARGA LA VOCE, E CHI VIENE QUI, VOTI CHI ROMPE DI PIU':
  1:Sonny Boyz
  2:Ottavio
  3:Hitman the Bastard
  4:Dado
  5:Flat Six
  6:Jack
  7:Garrett T3
  TRA 1 SETTIMANA SOMMEREMO I VOTI, E IL PIU' VOTATO NON DOVRA' PIU' SCRIVERE IN QUESTO ARTICOLO.(PER VOTARE BASTA SCRIVERE IL NUMERO ACCANTO AL NOME DEI CANDIDATI NELLA SEZIONE " Titolo")
  VI VA BENE?SE QUALCUNO HA IDEE MIGLIORI, O VUOLE METTERE ALTRI CANDIDATI ALL'ESILIO DA QUESTO ARTICOLO, BEN VENGA. Distinti saluti, Sonny Boyz.

  Postato da: Sonny Boyz19 Marzo 2007 alle 15:59
• 128

  BY BY

  ADESSO AY VINTO MI RITIRO MA TORNERO

  Postato da: OTTAVIO19 Marzo 2007 alle 18:19
• 129

  NON O PAURA

  NON HO PAURA DY UN CESSSSSSSO COME TE MA FLAT 6 E V-4109 HANNO RAGIONE QUESTO è UN SITO DI MACCHINE E IO NON VOGLIO ABBASSARMI AI LIVELLI DY UNO CHE SY FA CHIAMARE SONNY BOYZ

  Postato da: OTTAVIO19 Marzo 2007 alle 18:26
• 130

  1° Voto

  Io voto dalla parte di Boyz W Le Auto ITALIANE

  Postato da: V-410919 Marzo 2007 alle 18:37
• 131

  ma vieniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
  ma vieniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  quell' Ottavio s'è ritirato, era ora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vorrei sapere da lui solo un'ultima cosa:cos'hai contro di me.altre persone hanno concordato con me e mi hanno difeso, ma tu ce l'hai solo con me.anch'io ho detto le cose di V-4109, e prima di lui, ma tu ce l'hai solo con me.ho detto quasi la stessa cosa nei post #94 e 122, ma tu ti sei incazzato con me.e poi, anche tu, cos'hai contro il mio nome?sei già il 2°!qui, come ho già detto un sacco di volte, SI COMMENTANO LE AUTO, NON I NOMI DEGLI ALTRI.a meno che non arrivi qualche altro pazzo in calore, è finalmente tornata la pace.
  Distinti saluti a tutti, Sonny Boyz.

  Postato da: Sonny Boyz19 Marzo 2007 alle 18:55
• 132

  ho scordato una cosa:

  il voto x l'esilio è annullato, visto che Ottavio s'è ritirato.

  Postato da: Sonny Boyz19 Marzo 2007 alle 18:57
• 133

  scusate se rompo ancora

  però sarebbe divertente votare comunque, x vedere chi se ne sarebbe andato, magari x 3 giorni.ciao a tutti.

  Postato da: Sonny Boyz19 Marzo 2007 alle 18:59
• 134

  e allora il mio è il 2°

  voto x l'esilio di Ottavio, ma si è già ritirato.così sono già 2 voti contro Ottavio.ora potremmo votare x il più rompiscatole x 3 girni,come ha detto il grande Sonny Boyz.

  Postato da: Garrett T319 Marzo 2007 alle 19:09
• 135

  A proposito di voto

  In un Forum che si rispetta,non si deve votare per allontanare,o far tacere qualcuno.Ma lo si deve solo IGNORARE,Piuttosto il voto risparmiamolo per usarlo opportunamente,quando (tra non molto)saremo richiamati ad esprimerci,per eleggere un nuovo governo(visto i risultati di questo) Teniamo in considerazione, il fatto,che molti di noi sono stati costretti a privarsi della propria auto,che anche se magari un po' vecchia ci garantiva ancora mobilita' per darci la possibilita'in tempi migliori di passare ad un auto nuova con caratteristiche piu' consone alle n.s esigenze.Invece ci siamo visti depredare da tassazioni assurde,spesso superiori al valore dell'auto stessa.Riflettiamo ragazzi,pensate a quante auto ci costringeranno a demolire al solo ed inutile scopo di limitare danni che dipendono solo in minima parte dalle automobili.Questo mio inyervento,non vuole assolutamente,toccare tasti politici,anche se la politica oggi la si fa e la si subisce in ogni dove.Almeno noi che siamo uniti dalla passione per le automobili,facciamo scudo affinche' in nome di questa passione nessuno si permetta di metterci le mani in tasca con esosi balzelli (vedi benzina e bollo auto rca ,quanti di voi sanno che paghiamo imposte sui carburanti che dovevano essere una tantum che risalgono alla guerra D'Etiopia 1937,all'alluvione del polesine 1962,terremoto del belice 1969 ?) Bene abbiamo una dignita? DIMOSTRIAMOLA col VOTO!!!!in questo caso,e' opportuno. Cordialita' Flat Six aPROPOSITO

  Postato da: Flat Six21 Marzo 2007 alle 00:35
• 136

  A proposito

  L'approposito che chiude il 135 e' capitato a sproposito Cordialita' Flat Six

  Postato da: Flat Six21 Marzo 2007 alle 00:48
• 137

  Flat Six, hai ragione

  ma non se ne poteva più di quello lì!e comunque è bastato parlare di votare il più rompiscatole, che se n'è andato, quondi è servito a qualcosa.
  Distinti saluti, Sonny Boyz.

  Postato da: Sonny Boyz21 Marzo 2007 alle 13:37
• 138

  VERGOGNATEVI

  qui si posta dei pensieri su una vettura che fino a 10 anni fa era usata dai massimi esponenti ITALIANI.. era l'orgoglio nosrto.. bmw e mercedes potevano solo guardare e imitare la thema.. poi purtroppo in italia i vari pininfarina e giugiaro hanno conosciuto la droga e hanno incominciato a fare catorci... quelli che qui, in queta pagina criticano questa vettura non sono degni di essere italiani.. perche e come sputare sulla propia bandiera.. andate all'estero a vedere cosa ne pensano della thema.. andate in germania,in svizzera, dove hanno macchine e soldi... cosa farebbero per avere una thema rimbambiti...
  io ho 25 anni,
  io posseggo una superthema lx 2.0turbo 16 del 94, 215 cv originali... mai e poi mai la cedero per salire su uno di quelle lattine che tanto amate voi sbarbatini..vuote e spartane..contro solidità e comfort... chi di voi ha un auto con i sedili in poltrona frau (non pelle del cazzo wolsvaghen o audi)riscaldabili, specchietti elettrici che si oscurano alla luce eccessiva, ma sopratutto chi di voi puo MODIFICARE il propio ASSETTO dell auto con un semplice bottone?? di serie sulla thema premetto.. e spero un giorno di potervi incontrare sulla strada, farvi assaggiare cosa vuol dire TURBO BENZINA... i vostri TDI non vanno niente a confronto... ho amici che sono passati dal tdi al benzina e mai tornerebbero indietro...
  QUINDI EVITATE di postare (per rispetto non faccio i vostri nomi) se non Amate la thema e l'italia che di stronzate ne ho lette fin troppe..
  
  arrivederci...
  Andrea.

  Postato da: Andrea21 Marzo 2007 alle 18:45
• 139

  THEMA RESTILING

  adesso che ci penso... LO VOGLIAMO UN THEMONE restyiling?? cavoli sarebbe bello proporre alla lancia di riprendere quella linea.......
  
  ciao a tutti!

  Postato da: andrea21 Marzo 2007 alle 19:07
• 140

  andrea! e c'è una cosa x Flat Six.

  spero tanto che tu non ti riferisca a me, Mr.DELTA FOREVER (il nome dice tutto).secondo me ti riferivi a Ottavio, o a quelli inseriti nel porcile di Hitman.e comunque, andrea, sono d'accordo con te: le auto di oggi, con tutti quei sistemi elettronici, non ti fanno più sentire l'emozione di guidare da solo, tipo un chip che limita la potenza ecc, mentre con le "vecchie" magari prendevi una curva di traverso, o inchiodavi, cose che ti fanno andare l'adrenalina a mille, magari una curva in sterrato presa male, che può trasformarsi in una derapata di potenza...vecchi tempi.
  
  X Flat Six:devi venire su "la nuova Ferrari F2007, xchè Ottavio è arrivato anche lì, e ha commentato con il TUO NOME.speriamo che la storia non si ripeta...

  Postato da: Sonny Boyz21 Marzo 2007 alle 21:12
• 141

  sta già peggiorando!!! S-O-S S-O-S

  CERCASI ALLEATI PER FRONTEGGIARE NUOVAMENTE OTTAVIO, CHE E' TORNATO ALL'ATTACCO IN "LA NUOVA FERRARI F2007".
  CERCASI RINFORZI DALLA MIA PARTE, GARRETT T3 E FLAT SIX,SERVONO PERSONE COME DADO
  RIPETO S-O-S

  Postato da: Sonny Boyz21 Marzo 2007 alle 21:33
• 142

  S-O-S S-O-S

  CERCASI ALLEATI IN "clio 2.0 vvt per fronteggiare nuovamente ottavio, che si fa chiamare "qttavio boyz". vengano ad aiutarmi tutti quelli che amano le auto Italiane e che non sopportano i rompiballe.

  Postato da: Sonny Boyz22 Marzo 2007 alle 20:48
• 143

  ora in Lancia Dedra

  Postato da: Sonny Boyz, il vero Mr. DELTA FOREVER22 Marzo 2007 alle 22:26
• 144

  SONO ANCORA IO CICCIO DA ARCORE

  MA CHE CAZZO DITE!?
  DICO, FINOCCHI, CAZZI IN CULO!
  RAZZISTI DI MERDA, NAZISKIN, e voi sareste delle persone, spero che vi si stuprino un branco di trans e gay così vediamo se avete ancora qualcosa da dire contro quelle persone.
  BESTIE VI SI DEVONO TROMBARE NELLA VOSTRA LANCIA THEMA FERRARI 8.32!!!!

  Postato da: ciccio da arcore23 Marzo 2007 alle 12:14
• 145

  secondo me

  secondo me la la fiat 600 e RIPETO la fiat 600 è meglio di questa macchina

  Postato da: campomarino beach!!!!23 Marzo 2007 alle 12:17
• 146

  BESTIE

  SUCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

  Postato da: BESTIE23 Marzo 2007 alle 12:19
• 147

  una vera bomba la lancia thema ferrari

  la lancia thema ferrari e buona solo se metti il cillone dentro la marmitta dai giù di gas potente mamma che goduria ci dovete provare finocchi di merda per il resto la potete pure buttate beppe
  

  Postato da: ROCCO SIFFREDI (beppe)23 Marzo 2007 alle 12:19
• 148

  famm nu bokkin

  sapete che bello farselo mettere nel di dietro dentro un thema 8.32...............
  tutti coloro che la possiedono devono provarlo è bellissimo...è molto comoda

  Postato da: gigi23 Marzo 2007 alle 12:19
• 149

  votate

  DI FABIO SINDACO....
  
  
  
  

  Postato da: io23 Marzo 2007 alle 12:20
• 150

  solo ferrari

  salve sono il grandissimo pilota...ma come vi passa per la mente di dire che questa macchina è bella...il motore ferrari diventa una cacca qui sotto...la ferrari è la ferrari la lancia è la lancia...
  è uno scandalo

  Postato da: michael schumacher23 Marzo 2007 alle 12:22
• 151

  "senza l'ano" the revenge!

  cosa parlate merdeeeeeee
  sapete solo parlare cazzoni
  mettete la valessina e andateci giù nella serratura, nella marmitta, nel bocchettone della benziana, poi azionate i tergicristalli e anteriori e posteriori e fatevelo massaggiare e per raggiungere la goduria suprema azionate la pompetta dell'acqua per lubrifricare insieme alla vasellina e al tempo stesso rinfrescare....
  consigliato altri "lancisti"

  Postato da: senza l'ano23 Marzo 2007 alle 12:23
• 152

  zazza

  votatelo!

  Postato da: zaza23 Marzo 2007 alle 12:25
• 153

  riferimento al commento...

  riferimento al commento:
  
  138 - VERGOGNATEVI
  21 Marzo 2007 alle 18:45 di Andrea
  
  
  ALLORA premettiamo che la lancia fa parte della fiat che è un azienda che non è stabilmente italiana visto che essendo di grosse dimensioni per operazioni di mercato può arrivare anche in mano ai cinesi.
  Magari in futuro sarà + italiana una toyota...
  cmq torniamo al fatto che se passi da un TDI a un benzina vuol dire che dei soldi per mantenere la macchina e quindi penso che non prenderesti una thema ma una bella macchina nuova.
  secondo me invece sei solo un cazzone che sgasa per le città

  Postato da: ciccio da arcore23 Marzo 2007 alle 12:32
• 154

  x "senza l'ano"

  mamma, oh...tu dici di avere il cazzo picolo, e vieni a dirle a noi gente normale, che rompiamo?finocchi di merda xchè venite a parlare di cazzi in un sito di auto!!!e x questo, siamo noi i maniaci, vero?ma và fart'un giro, malato

  Postato da: Sonny Boyz23 Marzo 2007 alle 14:25
• 155

  WHAT?

  scusa. detto "senza l'ano", cosa intendi dire con quel messaggio?io non ho capito!e poi, a chi è riferito?

  Postato da: V-410924 Marzo 2007 alle 19:10
• 156

  tu si scemu + di me!!!

  tu non capisci niente, io sono stronzo di natura,e odio i finocchi xciò taglia corto e stàtte zittu, strunzu d'un calabrese del c***o!se vuoi offendy sonnyz boiz e non rompere +!

  Postato da: OTTAVIO BOYZ24 Marzo 2007 alle 19:15
• 157

  Per Sonny Boyz

  Ma 'questo millantatore,non solo abusa del tuo mitico pseudonimo,ma si permette anche di additarti,perche' altri ti offendano.Sonny non ti curar di lui ma guarda e passa. Cordialita' Flat Six

  Postato da: Flat Six24 Marzo 2007 alle 20:34
• 158

  Qualcuno di voi

  Ha notizie di quel fumato,che si firma di... sul sito della Thesis? Cordialita Flat Six

  Postato da: Flat Six24 Marzo 2007 alle 23:31
• 159

  x Flat Six

  premetto che non so chi sia, ma è anche nella Peugeot 207:sono arrivati a oltre 1900 post. poi c'è ... anche nella Lancia Dedra. comunque, scrive bene in inglese, a volte anche in tedesco, e pure in francese.per non parlare di quando scrive in italiano:sembra che traduca alla lettera, come "site", tradotto "luogo".allora, o è uno che si diverte ad allungare le pagine, x far parlare di sè(e ci riesce), magari lo stesso che si firma a nome di ottavio insultando tutti, o è un diversamente abile (senza offesa) a cui piace scrivere post senza senso. comunque ti consiglio di guardare l'art. sulla 207, xchè è una cosa incredibile.Distinti saluti, Sonny Boy.
  P.S. ho risposto anche sugli articoli Alfa in cui ottavio(o chiunque sia) è uscito di testa, dato che si sospetta che siano miei.di nuovo, ciao.

  Postato da: Sonny Boyz, il vero Mr. DELTA FOREVER24 Marzo 2007 alle 23:56
• 160

  CICCIO DA ARCORE

  INNANZI TUTTO PORTA RISPETTO :: CAZZONE TIENITELO PER TE... IO NON HO INSULTATO NESSUNO!!
  QUESTO NON MI SEMBRA UN SITO PER QUESTE COSE..
  
  E POI A UNO COME TE CHE A QUANTO PARE NON NE CAPISCE PROPIO NIENTE, NON SOLO DI VETTURE MA ANCHE DI ECONOMIA E SOPRATUTTO COLLOCAZIONE DI OGGETTI NEL TEMPO E DI VALORI .. NON RIBATTO..
  
  IO PENSAVO DI POSTARE SU UN SITO SERIO E INVECE...
  
  COMPLIMENTI...
  
  DIVERTITEVI A INSULTARVI...
  

  Postato da: ANDREA26 Marzo 2007 alle 02:04
• 161

  Cari ragazzi.

  Francamente queste schermaglie,a base di Beceri slogan,mi sembra siano andati oltre le piu'elementari regole di civilta' e convivenza.Non e' ora di finirla?ma non vi rendete conto che nessuno vi prendera' mai sul serio e tantomeno sara'disposto ad investire il tempo che pensa di trascorrere interagendo con gente matura,ed invece si ritrova in un analfabetizzato e sproloquiante convivio? Cordialita' Flat Six

  Postato da: Flat Six27 Marzo 2007 alle 00:29
• 162

  rieccomi

  ehi chi mi vuole insultare mi chiami atutte le ore del giorno e della notte
  
  +39166123456

  Postato da: ciccio da arcore30 Marzo 2007 alle 11:59
• 163

  io che non vivo

  VOTATE

  Postato da: Khazir Albhunimhan Stikovic30 Marzo 2007 alle 12:02
• 164

  grande

  C'è una cosa che però non mi torna.. sull'articolo c'è scritto che la 8.32 faceva da 0 a 100 in poco piu di 7 sec.. a me risulta che li faceva in 6.8 sec
  cmq è stata decisamente una grande auto, una grande ammiraglia con una linea elegante e sportiva.. la lancia dovrebbe tornare a fare auto di questo stile ..
  
  Mi esonero dal commentare alcuni interventi idioti scritti in questo spazio.. saluti

  Postato da: marcus31 Marzo 2007 alle 20:31
• 165

  Era ora!!!

  finalmente la gente è tornata a commentare questa mitica macchina, e spero che quei malati-maiali non si facciano più sentire.Ciao a tutti.

  Postato da: Sonny Boyz02 Aprile 2007 alle 15:50
• 166

  motore thema 8.32

  
  qualcuno sa esattamente fino a che serie (periodo)
  i motori della thema 8.32 sono stati costruiti
  in ferrari ? e quale serie (periodo) invece alla ducati ?
  
  grazie Daniele

  Postato da: daniele06 Aprile 2007 alle 22:36
• 167

  ole

  ho portato la thema 8 32 dell '87 a san bern..... per il tagliando notizie interessanti le thema immatricolate dall'84 all'87che non siano modificate all'esterno e nel motore possono essere iscritte all' A.S.I. (auto storiche italiane) questo voul dire niente piu bollo e pochissimo di assicurazione inoltre è stata accettata come ferrari a tutti gli effetti nei vari club ferrari non si puo dire che può far lo stesso chi possiede una bmw mercedes o audi cmq quando giro vi posso assicurare che le teste si girano e non mancano i commenti positivi anche perche il motore 8 cilindri 32 valvole con doppio albero a cammes Lampredi a scarico libero senza catalizzatore a un suono fantastico.
  

  Postato da: morfeo07 Aprile 2007 alle 21:37
• 168

  mitica thema

  eh si purtroppo auto così non ne fanno più..perlomeno senza costare 80 mila euro...
  Ho 24 anni, mio padre possiede da 15 anni una splendida turbo 16v LX, blu lord con interni in alcantara beige..che dire devo ancora trovare un abitacolo ugualmente spazioso e comodo.
  Abbiamo da tre anni anche una mercedes classe s 500..e forse come comodità siamo alla pari!!
  che dire la thema con un 2000 turbo ha prestazioni raggiungibili oggi solo con motori superiori a 3000cm3!
  non sarà più un'auto alla moda..ma attenzione a fare gli arroganti..in strada potrebbe farvi fare pessime figure..chi possiede questa auto lo sa..quando schiacci VOLA!! ad oggi con 185 mila km sulle spalle riprende come nuova incollando al sedile e supera abbondantemente i 225 di vel max dichiarati dalla casa...chi la guida potrà testimoniarlo!! UN MITO! saluti!

  Postato da: michele12 Aprile 2007 alle 16:51
• 169

  e la Lancia?

  Fiat e Alfa Romeo sono riuscite a risollevarsi benissimo grazie a modelli azzecati e dal buon successo (Grande Punto, 159, Bravo, Panda...). Ora cosa aspettano a riportare la Lancia ai fasti di un tempo? Quando vinceva Mondiali rally a ripetizione, quando le sue auto erano le più vendute in Europa? Pensate che la Lancia, ritiratasi dalle corse a fine 1992 (ben 15 anni fa) ha ancora il record di rally mondiali vinti: ben 74, con auto che hanno fatto la storia: Fulvia HF, Stratos, Rally 037, Delta S4, Delta HF integrale. Le varie Ford, Citroen, Subaru, attualmente impegnate nel WRC sono ben lontane, anche dal numero di mondiali vinti solo dalla Lancia Delta: 10, dal 1987 al 1992. Perchè non rilanciano un nome tanto prestigioso, invece di continuare a produrre le Y, le Musa, le Thesis? Speriamo bene per la nuova Lancia Delta, che però, dalle prime immagini non sembra assolutamente una belva da rally... Speriamo che non sia come le Lancia attuali, macchine che saranno anche valide ma come linee... Vabbè ormai per tutti gli appassionati italiani non resta che sperare nel futuro, per rivedere il nome LANCIA nuovamente negli albi d'oro.

  Postato da: matteo21 Aprile 2007 alle 17:56
• 170

  il disegnatore

  io l'ho conosciuta da poco... me ne ha parlato colui che l'ha disegnata .... MIO PADRE!!! e lasciatemi dire che quest'auto e impareggiabile!!!

  Postato da: hehe22 Aprile 2007 alle 22:10
• 171

  informazioni

  qualcono ,mi può dire quante Lancia Ferrari sono attualmente in circolazione in talia ? da mie indagini mi risulta una produzione di 4000 unità ,in piu di 20 anni ipotizzo che la metà sia andata persa ,piu quelle che sono finite all'estero e quelle elaborate e modificate che non hanno piu valore ,ipotizzo che originali non dovrebbero essere più di mille .Se qualcuno ha cifre più attendibili ,me lo faccia sapere o qui sul forum o alla mia e-mail. grazie ciao

  Postato da: morfeo23 Aprile 2007 alle 14:36
• 172

  e-mail

  morfeo75@fastwebnet.it . grazie

  Postato da: morfeo23 Aprile 2007 alle 14:38
• 173

  Vadja

  Blja ta4ka vis6ij klas

  Postato da: Vadja25 Aprile 2007 alle 11:21
• 174

  ssssssss

  mitica lancia thema

  Postato da: roberto27 Aprile 2007 alle 19:21
• 175

  pompa freni

  Buonasera,ho comprato una thema ferrari del 91',però ha la pompa dei freni rotta,qualcuno può darmi qualche indicazione di dove posso trovarla?fatemi sapere scrivendomi all'indirizzo:claudio.storto@alice.it.Grazie

  Postato da: claudio27 Aprile 2007 alle 19:42
• 176

  risposta caudio

  So che c'è un bravo meccanico a San bernardino vicino a Lugo poi ti farò sapere l' indirizzo ciao

  Postato da: morfeo7528 Aprile 2007 alle 14:05
• 177

  nel mio cuore

  E' stata la mia prima auto....tantissime soddisfazioni...prestazioni,comodità....insomma un concentrato di sicurezza ed eleganza.
  L'auto dei miei sogni che un maledettissimo ladro, mi ha portato via...
  Rimarrà per sempre nel mio cuore!
  Grazie LANCIA!!!!

  Postato da: Marzia29 Aprile 2007 alle 01:15
• 178

  x morfeo75

  ok fammi sapere.Grazie

  Postato da: claudio29 Aprile 2007 alle 11:10
• 179

  Cose folli

  Qui parliamo di una macchina che ha voluto provare a fare la grande nel mondo dei grandi rubando il motore dalla "sorella maggiore", dimenticandosi così, quasi del tutto, le sue origine di berlina media...
  Spesso nelle macchine come Volvo ci si dimentica del motore e questo avviene perchè ci sono molte, troppe cose che possono balzare all'occhio prima di questo. Ai tempi della Thema Ferrari Volvo già produceva il motore T5 nelle versioni 2.0litri da 211cv e 2.3litri da 240cv, certo forse meno potenti ma adesso chiediamoci una cosa, quante Thema Ferrari ci sono in giro e quante Volvo T5 ci sono in giro? La risposta è semplice e forse non c'è neppure bisogno di sottolinearla, basta ricordarsi che motori Volvo, come del resto Bmw, Mercedes e Audi sono pressochè eterni...grazie Lancia per averci regalato l'ennesimo motore con qualche cavallo in più, sempre a discapito della durata e della sicurezza...che spesso, troppo spesso passa per scontata soprattutto su macchine con motori molto potenti, e infine la comodità, qualcuno si è mai seduto sei sedili in pelle elettrici e riscaldati della Volvo 740???

  Postato da: Federico04 Maggio 2007 alle 21:00
• 180

  thema

  thema 2000 16v v.i.s. anno 1994....la regina delle macchine
  

  Postato da: vale05 Maggio 2007 alle 17:15
• 181

  rispsta a federico

  Molti la definiscono la ferrari dei poveri una thema classicona con un motore ferrari ,che vergogna che insulto a quel prestigioso cavallino rampante il motore usato per la mondial e la 308. Il motore della 8-32 nasce a maranello accanto ai propulsori delle sportive più prestigiose della formula 1 di quei tempi.Iniziamo :
  a) 8 cilindri a V con angolo di 90° 2927 cm3 ,32 valvole , oltre i 230 cv a 6750 giri min .Coppia 30 kg\m a 2400 giri disponibili 24 kg\m .... e questo è solo l'inizio continua a leggere
  B) Teste cilindro in lege leggere ,con 4 alberi a camme in testa (due per bancata) albero a gomiti con manovelle di 90° ( ing. un certo Lampredi prova a informarti chi era)
  C) Canne cilindri in alluminio trattate al Nakisil (nichel e silicio) tuttora in usosu altri blasonati motori no volvo
  d)Fusione brevettata dei pistoni ,basamento in fusione di alluminio
  e)Alimentazione sistema sofisticato di iniezione meccanica controllata e pilotata elettronicamente Bosch KE3-Jetronic (ti dice niente jetronic o multijett ) un microprocessore elabora tutti i dati per fornire la più precisa quantità di benzina in ogni istante e il corretto rapporto aria benzina contribuendo nel rispondere velocemente alle variazioni di regime.
  f) quinta marcia 33 km\h
  continua .........

  Postato da: morfeo05 Maggio 2007 alle 19:13
• 182

  Torna nel Matrix Morfeo

  Morfeo forse sarebbe stato meglio se fossi rimasto all'interno del Matrix visto che qui mi sembri piuttosto limitato in quanto alla comprensione dell'italiano...l'unica e sottolineo l'unica cosa che non ho criticato è il motore, indubbiamente un gran motore in quanto Ferrari, ciò che ho crticato è tutto il resto, la macchina sulla quale è stato montato questo propulsore...si pensa che una macchina sia una gran auto solo attraverso il motore, ed un esempio di questo lo troviamo proprio nella Thema Ferrari, unico pregio di questa macchina il motore (del resto non Lancia) del tutto sproporzionato alla macchina sulla quale veniva montato.
  D'altra parte cosa c'è da meravigliarsi, forse chi apprezza questa macchina è un estimatore della Uno torbo, un altra bara motorizzata

  Postato da: Federico05 Maggio 2007 alle 20:38
• 183

  risposta federico

  Si ho commesso qualche errore di sintassi e ortografia ,ma ho scritto velocemente e molte sono le cose che avrei voluto scrivere ma purtroppo avevo fretta ,ma mi pare che non hai letto fino in fondo ho scritto continua..... alla cura che la Lancia a riposto per la Thema 8-32 ci arriverò più avanti non ora visto vado di fretta. Anche te hai commesso degli errori.Ciao
  

  Postato da: morfeo05 Maggio 2007 alle 23:26
• 184

  Per Claudio

  Scusa il ritardo:
  Officina Meccanica Lanconelli Francesco
  via dei bartolotti 13 San Bernardino in Selva (Ra)
  054577024

  Postato da: morfeo05 Maggio 2007 alle 23:31
• 185

  per federico

  Caro federico una macchina di definisce grande ESSENZIALMENTE per la parte meccanica. Come valuti il valore di un'autovettura? Dalla meccanica (che esprime con efficacia il grandissimo lavoro dei tecnici, nell'ideare, sperimentare e realizzare determinate soluzioni) o dalle sensazioni tattili che ti danno i sedili in pelle riscaldati????
  No, perchè il succo del discorso e tutto quì. Se sei capace di giudicare un veicolo (dal ciclomotore all'elettrotreno) per l'insieme di contenuti tecnici che custodisce è un conto. Se non ti frega nulla della meccanica e guardi le prestazioni dichiarate e gli interni in pelle, è un altro discorso.
  
  Posso tranquillamente dirti che, per chi è capace di riconoscere il valore di determinate soluzioni tecniche (perchè magari ne intuisce le difficoltà progettuali) vale più una Thema 8.32 che 10 contemporanee BMW M535 del tempo. Allo stesso modo, posso dirti che chi si lascia traviare dalla pubblicità e dal fumo negli occhi dei discorsi da bar, allora una Volvo o un'Audi sono auto insuperabili. A te la scelta...
  
  PS: non c'è bisogno di andare su BMW, Audi, Volvo & Co. per avere motori che definisci eterni.... con i tuoi stessi parametri di valutazione (che emergono chiaramente dal tuo discorso) è "eterno" anche il banalissimo vecchio fiat 903/965 cc che equipaggiava la A112 e le varie 127, Uno, Cinquecento...

  Postato da: istrione06 Maggio 2007 alle 00:15
• 186

  per essere precisi, poi....

  ...per contenuti intendo qualsiasi particolare, dal propulsore (che tu definisci non Lancia... ma che invece ha dovuto subire grandi modifiche proprio per essere "lancizzato", dalla diversa erogazione alla totale riprogettazione/ricollocazione degli organi ausiliari, sennò non entrava nel cofano), alle sospensioni, alla scocca, alla progettazione della plancia.... Giusto per precisione...

  Postato da: istrione06 Maggio 2007 alle 00:19
• 187

  Istrione, sveglia

  Capisco che chi risponde con tanta arroganza forse non ha mai posseduto automobili come Volvo, Audi o Bmw ma ha semplicemente letto qualche rivista che altro non fa che esaltare le dodi di accelerazione e velocità massima di una vettura (del resto ormai è questo che vende).
  E' proprio vero sono solo dati dichiarati quelli riportati da me, così scostanti dalla realtà che la gente continua e continuerà a preferire auto diverse da una Lancia Thema... STRANO POI CHE UN TALE ESEMPIO DI INGENIERIA NON SIA MAI STATO RIPROPOSTO, EPPURE ERA UN TAL CAPOLAVORO, forse è altresì vero che ho avuto un amico che possedeva una Lancia Thema (non 8.32) eD ho potuto constatare e toccare con mano l'approssimazione del montaggio, la scadente qualità di finiture e materiali, ma infondo come mi è stato fatto notare, a cosa servono queste cose quando sotto il culo hai una macchina che in dieci metri tè in grado di scattare da zero a cento. Chiudo con un semplice quesito che mi attanaglia la mente e mi chiedo, perchè la gente preferisce auto come Audi, Volvo o Bmw ad una Lancia (che pure costa molto meno)? Forse tutti si lasciano abbagliare da dati dichiarati, dillo a me che con la Volvo ho percorso oltre 300.000 chilometri o ad altri, tanti altri che possono confermarti di aver avuto la mia stessa esperienza

  Postato da: Federico06 Maggio 2007 alle 16:46
• 188

  Lancia Thema 2.0 ie turbo

  Salve Intenditori,
  
  Non ce automobile che soddisfa di piu, e un mostro!!!
  
  Ho avutto per 2 anni un Lancia Thema 2.0 ie turbo e le 1200euro di multe che mi son preso in questo tempo me li sono godutto a la grande!!!
  
  Automobili di questto genere non ne veranno mai piu.
  ed e giusto cosi.
  
  intanto sono contento che si esploso in autostrada a 240 km orari,
  il cammion che stavo sorvolando lo fato sparire in fummo, se non era per la mancanza d'olio che non veniva indicato, stavo ancora gironzolando come un matto scattenato.
  
  Spero che vera il giorno di aquistarmi il 8.32
  
  intanto trattatemelobene
  
  Non volare troppo basso.
  
  Ciao
  

  Postato da: J.Vacca07 Maggio 2007 alle 01:42
• 189

  Vacca...gher

  Ma ti chiami solo vacca? perchè da come parli in effetti sembra che tu altro non possa fare che mungere le vacce, comunque , ayo, primo complimenti...sei proprio bravo perchè vai a 240 kmh, vedrai come saranno bravi quelli che ti leveranno la patente e secondo (sempre se non è un altra cazzata) complimenti, un auto che non indica la mancanza di olio, in forndo non è importante o forse per un pecoraro davvero non lo è. E comunque , per concludere, se tutto ciò che hai detto è vero, le multe le hai prese in euro, ergo 2002, dubito che tu potessi avere una Lancia Thema da 20 anni soprattutto visto che affermi di andarci a 240 kmh, quindi è evidente che l'hai presa usata...e uno che aquista una macchina del genere a vent'anni dalla sua uscita sul mercato in effetti è giusto che continui a mungere le vacche.

  Postato da: Federico07 Maggio 2007 alle 11:17
• 190

  Per federico

  http://www.motorpasion.com/2006/10/20-como-era-el-lancia-thema-ferrari
  
  Guarda questo sito e il video ,forse ti farà cambiare idea o forse no a me non interessa ,come non interessa a nessuno del forum quale sia la tua opinione ,comunque ogni commento è ben accettato che sia positivo o negativo ,purchè se ne continui a parlare ed è grazie a gente come te ,che la Lancia Thema 8-32 prenderà sempre più valore e prestigio. Grazie

  Postato da: morfeo07 Maggio 2007 alle 14:40
• 191

  ancora per Federico

  appunto... giusto per chiudere... posso portarti vagonate di Fiat Uno, Peugeot 205 e Fiat 127 che hanno superato allegramente i 300.000 km...
  
  Non si capisce l'automobilisiimo dal sentito dire dall'amico o dal meccanico sotto casa.... non si capisce l'automobilimso dall'andamento del mercato (sai che significa "marketing"??? forse no..)... non si può pretendere di giudicare la qualità di un'auto esaminandone un esemplare (se vuoi ti porto una Serie 5 che farebbe schifo ad un autodemolitore...)...
  
  PS: non rispondo più perchè non ho tempo da perdere... divertiti...

  Postato da: istrione08 Maggio 2007 alle 22:07
• 192

  Con questo taci

  Forse è proprio per questo che la Fiat per anni ha rischiato il fallimento, criticata in tutta Europa per la scarsissima qualità con cui proponeva sul mercato tutti i suoi esemplari, la Fiat proprio quella stessa Fiat che una cosa di buono l'ha fatta in questi ultimi anni, pregettare il motore 1.3 multijet, gran motore, stesso utilizzato anche su Corsa e per gran tempo su molte altre utilitarie se non fosse che, per un piccolissimo errore di marketing la Fiat ne ha venduto tutti i diritti di questo motore alla Bosh arricchendola a dismisura. Tu parli a me di marketing...marketing è una parola che forse non tutti sanno capire e alla Fiat di certo fanno una certa fitica a comprenderne il significato, incapace di proporre seriamente prodotti competitivi e di qualità sul mercato e ciò che di buono fa se lo brucia con le sue stesse mani.
  Per concludere, Fiat Uno con 300.000km? Io sono certo che ci siano ma anche se stelle cadenti, anche se di rado, si vedono, io parlo di marche che immettono abitualmente sul mercato propulsori testati per superare tranquillamente i 250.000km come i motori D5, Volvo Pv1800, da sette anni nel Guinnes dei primati, proprietà di Irv Gordon dal '68 con 3.250.000km, e credimi...per chi ha posseduto o ha una Volvo non è cosa così rara come si possa pensare.

  Postato da: Federico09 Maggio 2007 alle 10:21
• 193

  x morfeo........grazie!

  Caro morfeo grazie di cuore per aver messo nel tuo commento il video della stupenda thema 8.32, questo video è bellissimo e ci fà capire che quando gli italiani vogliono possono realizzare oggetti stupendi i quali portano alto il nome dell'italia nel mondo!!!
  grazie davvero, saluti, Gianni.
  
  P.s. questo mex vale x tutti quelli che scrivono e pensano che io sia contro il prodotto italiano, parlo sempre delle auto tedesche xkè oggi cm oggi sono loro le regine in fatto di qualità, spero tanto che i tecnici dell'alfa e anche l'ancia possano prendere di nuovo spunto da questo video e da questa bellissima auto per tornare a creare auto stupende!!! forza italia sempre!!!!!
  (vi ha parlato il possessore di una audi a3)

  Postato da: GIANNI09 Maggio 2007 alle 12:24
• 194

  RELIGION

  I wish i could read italian - commentaries seem to be worth it! This is one candidate for me to buy as second car for 10-15k Euro. In other side there is a Quattroporte IV / Ghibli.. QP is favorite for these days, but never say never again ;-) Bye, Zdenek, Prague

  Postato da: Zdenek11 Maggio 2007 alle 21:15
• 195

  lancia thema 8:32

  Io sono attualmente in posseso di uno dei + belli esemplari della thema ferrari,e solo un mostro che con un tiro fino ai 280kmh,fa davvero paura,l'unico problema che ho avuto e che rifacendo il motore nn mi hanno fatto le bronzie e ho dovuto tenerla ferma per ben 8 anni in garage,ora ho cambiato il motore con uno uguale naturalmente,e il ruggito e sempre quello dell'8 cilindri a v di 45° di maranelloù

  Postato da: alberto20 Maggio 2007 alle 11:48
• 196

  e

  w

  Postato da: alberto20 Maggio 2007 alle 11:59
• 197

  gran macchina ma costosa da mantenere

  mio padre ne possedeva una dopo la sua morte è stata abbandonata sono 9 anni ormai che è in abbandono gran macchina davvero ma spesso e volentieri si era dal maccanico per lasciarci giù miglionate...

  Postato da: Diego27 Maggio 2007 alle 20:11
• 198

  l'audi a6 3.0 quattro

  con mio padre lo tirata fino a 280,v dico solo ke l'audi A6 3.0 quattro del 2007 e una bici,e pure a + cavalli,sta ankora sull'autostrada ad aspettare ke il V8 della mitica thema lo faccia passare

  Postato da: alberto04 Giugno 2007 alle 20:58
• 199

  thema 8.32

  A gennaio del 2006 acquistai una 8.32.
  Purtroppo quel disonesto che me l'ha venduta mi aveva garantito che le cinghie di distribuzione le aveva appena fatte invece ho fatto una frittata .
  Dopo aver tentato di riparare il mio motore ( costi da capogiro ) ho trovato un motore usato con pochi km., però anche questo motore ha i suoi problemi perchè essendo stato fermo per anni, sono partite le guarnizioni della testa.
  Ora è da un'altro meccanico e mi costerà ancora circa 2000, in totale guesta macchina a guerra finita mi costerà circa 18000 corpreso l'acquisto.
  La voglio a tutti costi riportare in vita perchè questa macchina( quando andava) mi ha dato delle enormi soddisfazioni.
  Tengo a precisare che posseggo un ferrari 208 gtb turbo del 1987 ed un deltone evoluzione dle 1992, ma nessuna delle 2 mi ha dato le emozioni della 8.32
  Un saluto a tutti gli appassionati di motori.
  Vincenzo

  Postato da: vincenzo10 Giugno 2007 alle 17:47
• 200

  é d'epoca

  Finalmente è ufficiale la thema 8-32 fino all'anno di costruzione 1987 possono essere iscritte all'A.S.I. .
  Quindi ,per quanto riguarda il bollo rasenta i 25 € anno e assicurazione con coperture a 5 mil. di € in caso di sinistro e guidabile da tutti ,non vincolante al proprietario di poco superiore ai 140 € ANNO.(Sara assicurazioni).
  Questa iscrizione all' A.S.I. viene accolta se la macchina si presenta in condizioni buone e non modificata all' esterno e motore.
  Vi ricordo inoltre che la macchina se mantenuta perfettamente e intendo esterno motore e interni il valore può essere aumentato fino al 140% in più. Attualmente il valore intrinseco del thema è di circa 6000 € comprende il deterioramento dovuto al tempo ,se è mantenuta perfettamente si può arrivare fino al 140 € in più e cioè 14400 €.
  Chiunque possegga un thema farà bene a conservarlo al meglio visto il rendimento potenziale.
  ps. i club ferrari sparsi per l' Italia accettano volentieri l' iscrizione e gli inviti ai raduni fioccano perchè lascia pure che sia un thema ma in fin dei conti è una ferrari con quattro porte.
  Ciao belli

  Postato da: Morfeo02 Luglio 2007 alle 03:19
• 201

  la ciliegina sulla torta

  il clacson ad eco...... lo dimenticate?

  Postato da: ypsilon08 Luglio 2007 alle 21:44
• 202

  mauro

  Era un bello spazio, grande automobile, peccato per i commenti idioti
  volevo farvi sapere che l'automobile Lancia thema 8.32 è tranquillmante
  iscrivibile ASI
  con assicurazione e bollo ridotti (per usi NON LAVORATIVI)
  è un'auto fatta in soli 3 mila esemplari
  puo' circolare senza i blocchi stradali
  per maggior info contatatte l'ASI
  grazie
  

  Postato da: mauro09 Luglio 2007 alle 12:34
• 203

  finiture thema

  ma chi è che dice cha la thema èra poco rifinita ed erano meglio le altre auto straniere?
  la thema aveva interni in alcantara e in pelle frau e di optional ne aveva tantissimi come sedili elettrici e riscalbili ed elettrici anche dietro specchietti elettrici e abbattibili poggiatesta a pressione di 20 kg sospesnsioni regolabili elettronicamente e tanto altro
  che gran macchina

  Postato da: paolothema10 Luglio 2007 alle 23:02
• 204

  8.32

  La thema 8.32 è stata il canto del cigno della Lancia nel settore delle ammiraglie sportive. Nulla da invidiare alle tedesche dell'epoca, già la Thema normale faceva numeri di vendita elevatissimi in tutta europa, infatti non si vedeva in giro una Mercedes E, una Audi 100 o una serie 5 nemmeno a cercarle col lumicino, almeno fino alla fine degli anni '80.
  
  La 8.32 è stata più un'operazione di marketing che altro, vuoi per il prezzo non popolare, vuoi per le prestazioni non per tutti (velocissima, ma impegnativa da guidare su percorsi stretti....), ma senz'altro aveva una qualità costruttiva non comune, con materiali di pregio assoluto (poltrone in pelle frau o alcantara, inserti in vera radica di rosa, clima automatico, sospensioni autolivellanti elettroniche, abs....) e dotazioni all'avanguardia.
  Il fatto che ce ne siano meno di 4.000 prodotte, delle quali ben poche sopravvissute intatte o integre, basta a farne un oggetto da collezione, destinato a sicura rivalutazione in futuro.
  
  Per i gran signori che nei messaggi precedenti si sono esibiti in un turpiloquio inaccettabile, basti dire che è percettibile la loro frustrazione per non poter nemmeno pensare ad acquistare beni non necessari alla sopravvivenza quotidiana, quali una macchina da tenere in garage e basta. Peraltro si nota anche una maleducazione indegna di un essere umano. Del resto dagli ignoranti si ottiene solo questo...
  

  Postato da: luca19 Luglio 2007 alle 15:55
• 205

  Il mio inizio

  30 dicembre 2005, sono salito su una thema turbo16... sono rimasto a bocca aperta....figuriamoci una 8.32... da quel giorno è cominciata la mia passione "ATTIVA" per le auto....qualche modifica a qualche amico, giri sprint su qualche belvetta o belva di razza...spero che questa mia passione "ATTIVA" non si interrompa mai...

  Postato da: revenge27 Luglio 2007 alle 12:29
• 206

  Miss mondo

  La thema Ferrari è in lista per il trasporto delle ragazze di miss mondo che si terrà a Riccione.
  

  Postato da: morfeo27 Luglio 2007 alle 18:26
• 207

  miss mondo

  davvero?

  Postato da: paolothema06 Agosto 2007 alle 12:11
• 208

  thema

  ciao avete foto della thema ai tempi in cui era auto blu
  con qualche personaggio famoso vicino?

  Postato da: paolothema23 Agosto 2007 alle 10:01
• 209

  Thema 8.32

  ho posseduto la thema Ferrari 8.32 auto che usavo tutti i giorni e con qualsiasi condizione meteorologica,una grande macchina ma anche con diversi difetti tipici delle Lancia,(accensione,clima,fili delle candele,problemi di fuoriuscita dello spoiler,problemi delle chiusure ecc)la thema Ferrari ha un fascino indescrivibile ,il motore è ottimo affidabile e con un rombo unico, gli interni curati e stupendi ,abitando in Svizzera facevo eseguire i servizi e le riparazioni da una agenzia Ferrari,(dato che l'unico servizio fatto presso un agenzia lancia è stato un disastro mi hanno messo fuori uso la centralina la macchina aveva problemi in ripresa e velocità)e gli ottimi servizi Ferrari non sono accessibili a tutti , anzi accessibili solo per i pochi che possono spendere cifre elevate,quando l'ho cambiata è un auto che non ha mercato se non si trova l'amatore.
  Detto questo la lancia ha fatto un auto unica ed eccezionale peccato che non ne ha più prodotte
  

  Postato da: Danilo26 Agosto 2007 alle 16:06
• 210

  io con la thema ci cammino ancora

  8 anni fa iniziai a lavorare, i primi soldi volevo sostituire la fiat uno di famiglia, trovai un' occasione, una thema 200016v gran bella macchina di una comodità e sicurezza sul veloce a me sconosciute ma i 150cv del motore dove erano?troppo pesante l' auto e il motore se non lo tiravi fino alla zona rossa niente. Anni dopo la ho distrutta, ma ecco la mia seconda occasione: una splendida 2000 turbo lx, quì il c'è ed anche in abbondanza, esci dalle curve, dai gas un pò più vivacemente e tra gomme che fumano e quel fischio disperato della turbina sei nell' iperspazio.
  Che macchina che è ancora, ci salgo ci scendo per tutt' Italia avvolto nell' alcantara, ma quando in autostrada dai gas ne ho viste ben poche starle dietro.
  Questo è oggi, ma 15 anni fa questa macchina cos' era?

  Postato da: eugenio29 Agosto 2007 alle 00:51
• 211

  federico

  federico la mia i 240 li raggiunge ancora, li supera anche e sopratutto li raggiunge in davvero poichissimo tempo!!!!

  Postato da: eugenio29 Agosto 2007 alle 00:57
• 212

  domanda

  Ma e a qualkuno di voi ke a posseduto la lancia thema ferrari quanto faceva in velocità?a me fa 280

  Postato da: Alberto30 Agosto 2007 alle 01:26
• 213

  thema

  per alberto e eugenio
  allora 280 li farai in discesa perche la thema ferrari fa 240 kmh in piano testato da 4 ruote
  eugenio te thema hai 2 o 3 serie?
  la 2000 16 v 147cv era grandiosa perche univa poco consumo a prestazioni brillanti
  quattroruote la confrontava con varie auto e solo poche avevano prestazioni migliori (naturalmente senza il turbo)
  faceva 0 100 in 9.2 secondi
  se pensate che molte bmw facevano oltre 10 secondi e anche audi nn reggeva il passo della thema
  invece la thema turbo era un vero animale di potenza con i suoi 205 cv faceva lo 0 100 kmh in 7.1 secondi praticamente teneva dietro quasi tutte le berline dell'epoca, basta pensare che una porsche 911 carrera faceva 0 100 kmh i circa 6 secondi ed era una super sportiva quindi la thema nn aveva niente da invidiare a nessuna
  io ho ancora oggi una thema 16 cat 141 cv molto piu leggera della 150 cv seconda serie che fa 0 100 in 8.6 secondi ed è molto brillante
  eugenio quando la cambierai per una macchina moderna capirai che grande auto è la thema e la rimpiangerai

  Postato da: paolothema01 Settembre 2007 alle 19:39
• 214

  W Lancia

  Mitica Thema. Vero simbolo degli anni '80. Nelle versioni 8.32 nessuno le stava dietro. Consiglio a tutti gli appassionati di questa splendida vettura di vedere il video "Lancia Thema Ferrari filmato originale del'epoca" su you tube... E' veramente splendido. W LANCIA THEMA!!!!!!!

  Postato da: Matteo07 Settembre 2007 alle 18:18
• 215

  da paura

  ho anche io una lancia super thema del 94 l'ultino tipo da paura

  Postato da: luigi09 Settembre 2007 alle 23:43
• 216

  Saranno sempre le migliori

  Sono un appassionato di auto secondo me non si possono fare paragoni con le auto attuali troppe cose sono cambiate a chi dice che le auto attuali sono migliori rispondo di riparlarne tra 20anni quando delle auto attuali non si ricordera nulla ma di thema si parlerà ancora certe macchine hanno fatto storia a tal punto che tutte le case cercano di tornare indietro vedi new beetle mini ecc.perche oggi si pensa solo al profitto a quei tempi si costruivano sogni su 4ruote!chi pensa che le tedesche siano le migliori ricordi che per anni alfa vinceva su pista e lancia regina indiscussa dei rally mentre lo scorpione abarth era rispettato per le strade parla la storia per certe auto!

  Postato da: Fra15 Settembre 2007 alle 19:24
• 217

  svegliatevi siamo nel 2007

  senza alcun dubbio la thema 8.32 è stata una gran macchina ma ormai è un pezzo da museo e basta quindi nn venitemi a dire ke è il vostro sogno...un mio amiko possiede l'm6..10 cilindri 507 cv edizione senza limitatore da o a100 in 4 sekondi e velocita massima di 330 km/h...la fiat nn sarà mai in grado di realizzare auto di questo tipo...io ho 18 anni e posseggo un bravo gt 1.9 jtd del 2001 e nn so ke darei per un golf 4 o 5 e levarmi dalle palle quello skatolone kon scritto fiat.

  Postato da: adri16 Settembre 2007 alle 18:02
• 218

  x adri

  e allora xchè non la cambi?comunque sei troppo giovane x ricordare certe macchine e non giudico i gusti ho avuto anche una golf2 ed era un'ottima macchina ma i motori non sono superiori a quelli delle altre di pari categoria e consuma molto tutto considerato se prendi una 147 per esempio ha più potenza, ti do ragione se mi parli allestimento e finiture ma in questo caso ti consiglierei una a3 che è messa ancora meglio,se poi consideri che con le join venture di fiat c'è rimasto ben poco guarda la grande punto e la opel corsa che hanno lo stesso pianale... ma qui non si discute del fatto che un'auto sia attuale o meno o che una sia meglio dell'altra che poi quella del tuo amico è stupenda ma quanti se la possono permettere?queste erano auto accedibili a tutti...qui stiamo semplicemente ricordando un'auto che nella sua epoca si è fatta apprezzare e ti assicuro che se avessi vissuto quegli anni saresti qui ad elogiare auto da sogno che nella loro epoca ci hanno fatto divertire un mondo io guidavo un'alfa 75 1.8turbo e ancora oggi quando mi voglio divertire lascio in garage l'astra e prendo l'alfa che nonostante i suoi 320000km in 20 anni gira ancora una meraviglia,le auto di oggi arriveranno a tanto?e poi adesso con tutti quei sistemi di sicurezza elettronici non è piu divertente guidare se fai un errore la macchina rimedia da sola una volta la differenza la faceva chi era al volante quando una trazione posteriore come la mia si mette ditraverso e la controlli è una goduria unica,le auto di oggi sono standard hanno tutte lo stesso allestimento come dicevo con le join venture anche pianali e motori le case pensano solo ai numeri e non alle auto mentre se conosci un po di storia dell'auto sai che i marchi italiani si sono sempre fatti valere noi siamo qui semplicemente per ricordare i bei vecchi tempi e a dire le nostre esperienze

  Postato da: fra17 Settembre 2007 alle 19:26
• 219

  adri crescerai

  Sai che la Ferrari F50 la macchina del tuo amico se la divora ,in pista sia chiaro mai per la strada ,per non parlare della Bugatti Veiron etc.. per quei tempi quando usci la thema 832 era la berlina ,per la sua categoria inteso ,la piu veloce e prestazionale del MONDO O DETTO MONDO cioè non c'era auto che gli stava davanti bmw audi mercedes ford chevrolet etc tutte dietro.
  Comunque ,se non ti accontenti di quello che hai allora vuol dire che non sarai mai soddisfatto in fin dei conti l'auto è una scatola con 4 ruote che per il 95 % del tempo la usiamo per andare a lavorare o per chi ha famiglia ,la spesa.
  L'auto d'epoca come la thema ferrari non è per bambini della tua età è il coronamento di un sogno per noi adulti per uomini che si tolgono lo sfizio di avere la macchina sognata da ragazzi.

  Postato da: morfeo17 Settembre 2007 alle 21:05
• 220

  x morfeo

  purtroppo i ragazzi di oggi vogliono solo apparire non sanno apprezzare certe cose possono dire quello che vogliono ma tra 20 anni paeleremo ancora di queste macchine che hanno fatto storia e non di quelle moderne coperte da troppo anonimato la storia è per sempre...io sono un amante delle auto in generale ma ho la passione per alfa romeo,e devo dire che fa piacere sentire tanti ragazzi come te che la pensano come me ma ti devo correggere la thema 832 bastonava anche la mia amata alfa 75 3 litri v6 turbo ma non riusciva a battere la rivale m5 era la trazione anteriore piu veloce ma non la piu veloce in assoluto...ma certe macchine si giudicano col cuore non con i numeri

  Postato da: fra17 Settembre 2007 alle 22:42
• 221

  x morfeo

  xmorfeo
  
  chi dice che la thema ferrari nn è per 20enni?
  io ho 20 anni e ho una thema 2000 ie 16v che adoro e tengo maniacalmente e nn la cambierei mai
  avendo i soldi comprei un deltone e una thema ferrari
  ma ora sono solo sogni
  come me ce ne sono tanti, basta vedere il forum della lancia
  nn facciamo luoghi comuni perche c'è chi auto cosi le apprezza e come
  anche se giovane
  poi riguardo alle prestazioni la mia fa 0 100 in 8.6 mentre la thema 8.32 fa 7.7 (la seconda serie, la prima fa 6.8) quindi nn sono tanto lontane come prestazioni
  x adri
  poi per l'm6 nn si puo paragonare con la thema
  un'auto di 507cv si paragona con una di simile potenza nn con una di 215cv
  e cmq parlate parlate poi guidate sempre auto diesel inferiori di prestazioni alla thema, kissa perche?
  

  Postato da: paolothema18 Settembre 2007 alle 17:58
• 222

  x paolothema

  A me fa piacere che ci siano giovani come te ma se ti guardi intorno non siete in molti hai ragione a dire che non bisogna fare di un'erba un fascio
  ma sono molti come adri che non sono mai soddisfatti di quello che hanno e criticano forse x invidia le cose altrui,parlano parlano ma non sanno nemmeno di cosa
  so che non è il tuo caso,ho letto i tuoi post e ti faccio i miei complimenti x la competenza mi fa piacere che c'è qualche ragazzo giovane che sa apprezzare queste macchine e aiutano a tenerne vivo il ricordo complimenti ancora x la tua conoscienza massimo rispetto

  Postato da: Francesco18 Settembre 2007 alle 18:44
• 223

  x francesco

  gia purtroppo è vero
  molti giovani disprezzano tutto cio che è vecchio
  per fortuna nn tutti e nn sono il solo
  se vuoi sapere altro
  pensa che io sto cercando di rigenerare la mia thema piano piano
  prima riverniciandola e togliendo i vari difetti elettici e meccanici(gia fatto), poi vorrei rifare i sedili anteriori per via dell'usura dell'alcantara e per ultimi i cerchi
  cmq ora fa una bella figura
  la gente critica chi come me guida una thema full optional in ottimo stato
  e poi guida diesel con pochissimi optional e neanche troppo moderni.
  ma!

  Postato da: paolothema18 Settembre 2007 alle 18:57
• 224

  non liberartene mai

  Ti manca poco allora comunque sai quante ne ho sentite io per la mia 75 tutti rigorosamente messi a tacere da un motore di 20 anni fa e con 320000km portati con onore!lasciali parlare pure vedremo quanto durano i loro "bolidi"a gasolio che fanno tendenza...le nostre non saranno di tendenza ma in quanto a sostanza non si battono!se poi consideri che gli optional in più che hanno sono solo dispositivi di sicurezza per evitare incidenti e stanno battendo i record di mortalità
  ti dice tutto su quanto sanno di auto e di guida.
  ricorda che chi come noi impara a guidare con vere auto i giocattoli moderni non li apprezza xche una volta guidavamo noi oggi guidano le auto e non sanno cosa vuol dire avere il controllo

  Postato da: Francesco18 Settembre 2007 alle 22:24
• 225

  C'ERA UNA MACCHINA SIMILE CHE NE AVEVA DI PIU'

  Posto il fatto che se non fosse per la frequente e costosissima manutenzione che la bellissima Themona richiede, me ne metterei una subito in casa ( e ne ho trovata una con 50.000 chilometri ed uniproprietario), mi ricordo di una cosa molto interessante di 15 anni fa :
  Un mio cliente, proprietario di una florida azienda nella estrazione di inerti, alternava per andare al lavoro una Thema 8.32 con una Alfa 164 Quadrifoglio Verde V6 3,0 ( ve la ricordate ??).
  Ebbene, mi diceva, che, nonostante la melodia del V8 Ferrari, la 164 ne aveva di più, sia di potenza che di coppia !!!
  Comunque, attualmente, pur andando in azienda in Thesis, la Thema 8.32 non l'ha ancora data via..................

  Postato da: Ernesto18 Settembre 2007 alle 22:57
• 226

  x francesco ed ernesto

  xfrancesco
  e chi la da via, il mio obbiettivo è farla d'època.
  cmq a me piacevano tanto l'alfa 33 e la 75 (grandi auto)
  anche io ho oltre 200000 km.
  cmq anche la thema turbo 3 serie 205cv aveva prestazioni maggiori dell'8.32 2 serie
  la 164 dalla sua aveva per l'epoca un'areodinamica eccezionale
  la thema turbo faceva 0 100 in 7.1 mentre l'alfa 164 2000 v6 turbo faceva 7.2, pero grazie anche all'areodinamica arrivava a 240 contro 230 della thema
  pero pensate che bello guidare un 3000 v8 ferrari
  e pensate a mettere la trazione integrale e il turbo all'8.32
  diventerebbe unica

  Postato da: paolothema19 Settembre 2007 alle 11:18
• 227

  x adri

  vedi adri i sogni sono personali, come i gusti
  perche nn possiamo sognare la di avere la thema ferrari?
  solo perche a 99 persone su 100 piace di piu l'm6 o ha nella mente che auto di 15 20 anni nn si possono comprare perche sono da museo
  allora noi dovremmo smettere di sognarle?
  un'auto nn è grande solo se ha un grande 0 100 o arriva a 330 (tanto piu di 130 ti tolgono la patente quindi ci vai solo su pista)
  ma è grande se lascera qualcosa dopo di lei e come vedi 21 anni dopo la sua apparizzione siamo ancora qui a sognarla e a parlare di lei,
  attratti da un particolare, dalla sua storia
  queste sono auto che ti danno qualcosa, che rimarranno per sempre nei nostri ricordi e nn saranno solo elettrodomestici
  themistapersempre
  
  

  Postato da: paolothema19 Settembre 2007 alle 15:38
• 228

  X ernesto e paolothema

  fidatevi di chi l'ha provata, la 164 era forte di coppia e nello 0/100 era impressionante ma faceva i 230(tirata al limite )era la thema a fare i 240 ne aveva di più in allungo,l'unico motore alfa in grado di battere la 8.32 era il 3litri v6 turbo america a.s.n.(allestimento speciale numerato)uscito nel 91 riconoscibile dai parafanghi maggiorati(tipo delta hf x intenderci )prodotto per il mercato americano in 500 esemplari(di cui 150 rimasti in italia) che aveva 280cv e faceva i 260 km/h prodotto insieme alla 1.8turbo america a.s.n.(altri 500 esemplari ma senza parafanghi maggiorati) che aveva gli stessi cv del 3 litri v6 turbo dell'88(presente sulla prima serie di 164 ereditato dall'alfa 90) e faceva i 230km/h. ultimi veri motori alfa...purtroppo...parola di un alfista puro!
  x paolothema la delta hf era un missile ma se non avesse avuto la trazione integrale sarebbe stata ancora più veloce,l'integrale toglie potenza meglio una trazione a due ruote fidati.......personalmente preferisco la posteriore che è più brusca ma i gusti sono personali come dici tu....

  Postato da: Francesco19 Settembre 2007 alle 21:09
• 229

  LE VERSIONI SPECIALI DEL 164

  A parte la specialissima 164 per l'America, voglio ricordare che la 164 V6 3,0 Quadrifoglio Verde e la successiva Q4 a quattro ruote motrici, erogavano 235 HP, ovvero 20 in più della Thema 8.32, e si vedevano !!
  Purtroppo, sono sparite dalla circolazione, ma anche loro erano una bella interpretazione in chiave sportiva del telaio Thema-Croma-164- Saab 9000.
  Personalmente, sono sempre stato un estimatore della Fiat Croma, di cui ne ho utilizzate ben sei, ed ora ho acquistato il settimo esemplare.
  Mi ha sempre intrigato quell'aria anonima , ma piena di contenuti, come fosse una Station Wagon invisibile che non si vede.
  Però, rimanendo in campo Thema, lo sapete che l'ultima Croma personale dell'avv. Agnelli, ha il motore 8.32 del Thema, e trazione integrale ??
  

  Postato da: Ernesto19 Settembre 2007 alle 21:33
• 230

  Manca Lui...

  Ma qui non è ancora arrivato FERRAGLIA a dire che questa è una macchina di merda solo perchè è fatta in collaborazione con la Ferrari??

  Postato da: Fabiko19 Settembre 2007 alle 23:34
• 231

  x francesco

  x francesco
  
  la 164 che dico io cioè la turbo 201 cv ultima serie e faceva 0 100 in 7.2 e 239 kmh di velocità massima testato da 4ruote.
  cmq nelle aspirate di solito nello 0 100 aveva la meglio la thema mente in velocità massima l'alfa, per la thema 8.32 è diverso ma io mi riferivo al confronto thema turbo 16 201cv vs alfa 164 2000 v6 turbo
  per le altre nn saprei

  Postato da: paolothema20 Settembre 2007 alle 09:28
• 232

  x francesco

  ma per la trazione c'è da dire che è piu funzionale delle 2 ruote come partenze e tenute e uscite di curva, cioè scarica meglio la potenza a terra
  i suoi 215 cv nn sarebbe riuscita a sfruttarli cosi bene nei primi metri la delta integrale e riguardo alla velocita massima hai ragione ma nei rally raramente si va oltre 200 kmh
  

  Postato da: paolothema20 Settembre 2007 alle 09:36
• 233

  X ernesto

  La 164 q4 me l'ero quasi scordata...un vero missile... la quadrifoglio però era della seconda serie (come la q4) qualche anno in meno della 8.32 e qualche accortezza in più rispetto ai motori della prima serie,la croma piaceva anche a me molto funzionale e se vogliamo elegante aveva uno stile particolare,un'aria anonima come dici ma molto apprezzabile e tra l'altro era molto robusta un mio vicino ne ha una con 280000km e sembra nuovo il motore x come si comporta...

  Postato da: francesco20 Settembre 2007 alle 15:47
• 234

  x paolothema

  io parlavo del confronto tra le tre litri,x quanto riguarda le aspirate l'alfa era lenta in ripresa dai 3000giri cominciava a spingere bene,mentre con le versioni turbo hanno pensato più alla ripresa accorciando anche un po i rapporti sulla prima versione del 1.8x quanto riguarda la trazione è vero che è meglio in partenza e in tenuta ma come dicevamo è questione di gusti,io adoro la posteriore xche è più brutale in partenza(non dico più veloce)e nelle curve adoro affondare il gas e mettere la macchina di traverso(ovviamente in pista)per poi controllarla anche questo penalizza la velocità ma è una goduria!

  Postato da: francesco20 Settembre 2007 alle 15:58
• 235

  prestazioni

  164 q4 3000 v6 228cv
  ha piu o meno ha prestazioni simile alla
  thema 8.32 seconda serie 205 cv
  0 100 in 7.7 tutte e due
  0 180 23.7 per la thema e 25.5 per la 164
  1 km da fermo 28.1 per tutte e due
  400 m da fermo 15.6 per la thema e 15.3 per la 164
  velocita massima di 234kmh per la thema e 240 per la 164
  prestazioni simili, l'alfa è piu potente ma piu pesante
  che grandi auto

  Postato da: paolothema20 Settembre 2007 alle 17:27
• 236

  x francesco

  cmq è vero la trazione posteriore sara piu divertente ma ormai la gente vuole solo prestazioni e auto sicure
  quindi quelli come noi vengono visti male gia perche nn abbiamo auto che riprendono i testacoda e sono super sicure (basta andare piano e nn servono questi sistemi, basterebbe rispettare i limiti per nn fare incidenti)
  cmq tanti screditano il made in italy poi vedi programmi stranieri (america) in cui se mettono una gomma italiana è un vanto e se parlano di ferrari lo fanno col volto illuminato, noi apprezziamo tutto cio?
  io si
  

  Postato da: paolothema20 Settembre 2007 alle 17:36
• 237

  X paolothema

  Hai ragione che grandi auto...il problema reale è che siamo in un'era di consumismo e la maggior parte della gente vuole solo apparire(poi magari mangiano a giorni alterni)e siccome sono macchine datate fanno commenti x screditarle,ma chissà cosa pensano realmente?specie quelli che le hanno viste ai loro tempi...per la sicurezza più che i limiti del codice stradale non devi superare i limiti fisici delle macchine e soprattutto i tuoi,ma uno che non sa un tubo di auto(e ce ne sono molti)come puo riconoscerne i limiti?e nonostante i dispositivi di sicurezza che aiutano,specie rispettando i limiti del codice stradale senti ogni giorno incidenti mortali,quelli della mia generazione sono ancora qui e l'unico dispositivo di sicurezza era il magnete di padre pio sul cruscotto...perchè la macchina prima di fare gli spavaldi la tastavamo un po x volta arrivando a trovare sia i limiti dell'auto che i nostri...il made in italy sarà sempre il migliore,ed io ne sono estimatore come te,
  giugiaro in un'intervista di 2 anni fa raccontò che in vw avevano una 127 smontata e un loro ingegnere gli disse che difficilmente avrebbero fatto un'auto cosi robusta,
  la 75 in america ha battuto in vendite la mercedes 190
  la ferrari x loro è meglio di qual'unque altra auto e tutti i ricconi ne hanno almeno una
  henry ford si toglieva il cappello ogni volta che vedeva passare un'alfa
  x lancia parlano anni di dominio nei rally con diversi modelli
  e se dobbiamo stare ad elencarle tutte stiamo qui giorni parla la storia x il made in italy anche se ormai ce n'è rimasto davvero ben poco...purtroppo...

  Postato da: francesco20 Settembre 2007 alle 20:33
• 238

  CONSEGNA DELLE 8.32

  A Torino, le Thema 8.32 non erano vendute nelle normali concessionarie.
  Un mio vicino di casa, operava nell'apposito centro di consegna delle Themone, allestito in Borgo San Paolo, presso lo storico stabilimento Lancia.
  I clienti venivano accolti in ambienti dedicati, e istruiti in modo dettagliato, come se fosse un vero avvenimento, prima della vera e propria consegna della vettura.
  Il mio vicino si ricorda di averla consegnata a diversi calciatori e persone
  "in vista" della società torinese.
  Un aneddoto speciale è legato al genero di Orfeo Pianelli, ex presidente del Torino calcio, che di Thema 8.32 ne ha acquistate una decina.
  " chissà che cosa se ne è fatto di quelle macchine" mi ha detto il mio vicino di casa......

  Postato da: Ernesto21 Settembre 2007 alle 07:04
• 239

  X ernesto

  questo non lo sapevo,certo che per un'auto speciale è doveroso un trattamento speciale....sarebbe bello sapere che siano ancora tutte in buono stato...

  Postato da: francesco21 Settembre 2007 alle 15:45
• 240

  ottimo stato

  Se ti fà piacere la mia thema 8 32 è in ottimo stato 1987 75000 km neanche un graffio (rossa) e il motore canta che è una meraviglia.
  Purtroppo da oggi a un anno sarò costretta a venderla ci sentiamo qui sul forum per eventuali acquirenti.

  Postato da: moreo22 Settembre 2007 alle 13:03
• 241

  peccato

  peccato che devi venderla non ha nemmeno molti km...a quanto la vendi?l'hai gia fatta passare d'epoca?ho visto tutti i video del link che hai lasciato al post 190....CHE SPETTACOLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!alla faccia di chi dice che sono cassoni,queste auto rimarranno nella storia

  Postato da: francesco22 Settembre 2007 alle 14:35
• 242

  inf

  Si è gia d'epoca iscritta all' ASI tramite il CRAME in romagna il prezzo è da definire alcuni lavori eseguiti nuovi pompa della benzina originale bosch cinghia della distribuzione marmitta rilucidata carrozzeria batteria frizione il prezzo fate voi al miglior offerente da oggi a un anno esatto settembre 2008 la vendo
  ciao

  Postato da: morfeo22 Settembre 2007 alle 15:39
• 243

  x morfeo

  praticamente è quasi nuova...xo non conosco il mercato quando hai un'offerta fammi sapere
  

  Postato da: francesco23 Settembre 2007 alle 14:49
• 244

  velocissime

  ho 18 anni fra 6 mesi e mio padre mi ha lasciato in eredita una super thema turbo 16 lx nera con 62.000 km e una 8.32 con 50.660 km e posso dire una cosa nn c'e paragone con nessuna berlina la thema e la berlina piu bella al mondo!!!! nn le scambierei x nessun altra makkina!!! w la thema!!!!!!!!!

  Postato da: fabrizio03 Ottobre 2007 alle 12:26
• 245

  Complimenti

  Complienti ,sei molto giovane e hai gia una grande responsabilità ,sappi che di thema ferrari in circolazione e in buono stato ce ne sono veramente poche ,alcuni consigli ,NON MODIFICARLA NON ELABORARLA deve rimanere perfettamente originale se vuoi che acquisti valore , se ha 20 anni la puoi immatricolare auto d'epoca con notevoli sgravi su assicurazione e poco piu di una ventina di € di bollo e molto importante ,ti consiglio di avere un piede leggero sopratutto in curva ,se parte e non hai esperienza non la controlli piu molte sono andate perse per questo motivo , è molto scorbutica e imprevedibile anche alle alte velocità.
  Ti consiglio un corso per guida sicura se non l'hai mai fatto ,anche perchè molti pensano ,sopratutto giovani ,di essere degli assi al volante ,facendo quel corso ti accorgerai di non saper guidare e conoscerai il limite vero della tua macchina.Ancora complimenti e trattala bene ciao.
  Ps. la cinghia della distribuzione va rifatta ogni 35000 Km max 40000 km
  eviti di piegare ,se la rompi ,32 valvole vuol dire buttare via il motore.

  Postato da: morfeo03 Ottobre 2007 alle 18:46
• 246

  X fabrizio

  Ciao e complimenti anche da parte mia,quello che dice morfeo è vero hai una bella responsabilità,fai tesoro dei consigli che ti ha dato xche sono tutti ottimi,e ti consiglio anch'io il corso di guida sicura xchè oltre ai limiti della macchina impari ad avere il controllo reale,come dice molti pensano di saper guidare (ero tra quelli) ma facendo il corso impari cose che difficilmente avrai modo di imparare guidando tutti i giorni,ma le poche volte in cui ti troverai in situazioni critiche(tipo neve)sai gia come comportarti

  Postato da: francesco03 Ottobre 2007 alle 21:42
• 247

  x morfeo

  morfeo sappi ke io usero quelle macchine con i guanti xke c tengo talmente tanto ke anche se mi dessero 50.000 euro nn le darei x una questione di affetto!!! cmq siccome di vedo esperto in materia del motore dell'8.32 la mia avrebbe un problema.. allora l'ultima volta ke la usata mio babbo e stato intorno al 1993 e se tu conosci bene quel motore ha una cosa di brutto si inkioda tutto se nn la si accende x molto tempo ed e partita la ponpa della benzina e credo anke gli iniettori!! come posso fare a trovare questi pezzi!! la ponpa posso montarci quella della 164 3.0 v6 in mancanza della sua ma gli iniettori?????? rispondi ed aiutami tu!!

  Postato da: fabrizio04 Ottobre 2007 alle 11:57
• 248

  risp

  Fabrizio non sei stato molto chiaro è dal '93 che non si mette in moto perchè se è cosi sono c...i.
  Spero che hai messo via un bel pò di risparmi ,perchè mi dispiace ma se sono 14 anni che è ferma c'è da lavorarci un bel pò anche perchè stiamo parlando di un motore ferrari e più precisamente il motore della ferrari 308.Quindi ho bisogno di sapere il motore gira quando giri la chiave o non da segni di vita?

  Postato da: morfeo06 Ottobre 2007 alle 12:28
• 249

  x morfeo

  allora morfeo la macchina e ferma dal 95 e nel 2000 mio babbo ha tentato di affenderla ma dopo 7 mesi e aver smontato meta macchina e arrivato a capire ke c'erano gli iniettori tutti tappati e la ponpa ke nn girava... allora io neanche gli attacco la batteria xche ci sono dei fili scopoerti ma scommetto ke se la attaco il motorino d'avviamento gira xche l'ultima volta nel 2000 girava quindi nn so ke dirti... dimmi tu.. risp

  Postato da: fabrizio09 Ottobre 2007 alle 20:26
• 250

  Ne ho vista una bellissima !!!!!

  Ieri, mentre chiedevo informazioni ad un venditore di auto d'epoca e speciali, ho visto pronta e preparata per la vendita una Thema 8.32 con poco + di 50.000 chilometri, in condizioni veramente eccezzionali.
  So ancora distinguere una fetecchia incartata come un cioccolatino dalle cose veramente belle, e devo dire che questa 8.32 di colore rosso metallizzato, è veramente meravigliosa !!
  Gli interni in pelle, il cruscotto, il volante sono veramente intonsi, come altresì il vano motore, curato in modo eccezzionale.
  Se non fosse che ad usarla tutti i giorni, ha costi di mantenimento da Ferrari, l'avrei già portata a casa.
  Comunque mi consolo che , se tutto filerà liscio, fra pochi giorni mi daranno una " Cugina" della Lancia Thema, unica per la sua storia ed i suoi contenuti.

  Postato da: Ermes11 Ottobre 2007 alle 07:52
• 251

  informazioni per fabrizio e altri

  Ciao Fabrizio ti chiarisco subito i lavori che dovrai fare dandoti informazioni riguardo gli elementi che monta la 832.
  Per prima cosa ,e non è colpa tua ,sei troppo giovane e inesperto hai bisogno assulutamente di una persona adulta e seria che condivida la tua passione ,ti aiuti e ti guidi nel trovare i pezzi da sostituire anche perchè è facile cadere in fregature.
  Pompa: è una Bosch KE3-jetronic studiata specificatamente per la thema 8-32 ,sfrutta un microprocessore che elabora tutti i dati per fornire la più utile e precisa quantità di benzina in ogni istante e il corretto rapporto aria benzina ,in particolare quando il motore è ancora freddo e nelle rapide variazioni di regime ,il microprocessore esamina anche la temperatura dell'acqua la velocità di rotazione del motore ,la posizione della valvola a farfalla, la posizione della paletta misuratrice della portata dell'aria ,l'arricchimento della miscela in fase di accellerazione e la regolazione automatica del regime di minimo. Inoltre al minimo un circuito supplementare crea ,intorno a ogni iniettore , un "mantello d'aria" mantenendo la corretta miscelazione col carburante. Per farla breve pompa e microprocessare (centralina) lavorano insieme circa 450 impostazioni ,quindi la pompa dell'alfa non va bene ci vuole la sua originale che forse Bosch ha ancora ,preventivo solo pompa circa 600€ più manodopera ,ma non finisce qui perchè insieme alla pompa e al microprocessore c'è anche l'accensione elettronica, la Marelli Microplex ,con sensore di detonazione incorporato che garantisce il punto di detonazione ideale in ogni condizione di marcia e a qualsiasi regime di giri del motore ,l'anticipo è ottenuto elaborando, in tempo reale ,le informazioni di velocità motore e depressioni nei collettori di aspirazione, prelevate tramite sensori e leggendo ,nella memoria elettronica del sistema, i corrispondenti valori ideali per l'anticipo dell'accensione ,eliminando in questo modo anche la possibilità di detonazione.Come vedi non hai a che fare con un motore vecchio ,ma hai a che fare con un motore che è più avanti e sofisticato rispetto agli attuali motori qui ferrari e lancia non hanno badato a spese ,se oggi facessero una macchina cosi la possiamo paragonare non so ad una bmw 750 AMG macchine da oltre 100000 € !!!! Ti ricordo anche che la thema 8-32 nella sua categoria era la macchina più veloce del mondo !!!! era 20 anni avanti rispetto alle altre ,la sua tecnologia è usata tutt'ora su auto di alto livello (e non tutta) questa che ti ho spiegato oggi è solo l'alimentazione e ce ne ancora di tecnologia applicata alla thema.Trova un meccanico fidato e CHE SE NE INTENDA VERAMENTE.Se hai altri dubbi chiedi pure ciao.ps non fare girare il motore carro attrezzi e di filata in officina e mani ESPERTE dammi retta e ci vuole tanta pazienza i tempi saranno lunghi ,molto lunghi.

  Postato da: morfeo11 Ottobre 2007 alle 19:35
• 252

  x morfeo

  ascolta morfeo ai msn?? mi dai il tuo indirizzo e mail?? cosi ti mando foto e mi aiuti un po che sto impazzendo!!

  Postato da: fabrizio11 Ottobre 2007 alle 20:52
• 253

  risp. fabrizio

  Fabrizio io ti posso anche dare il mio indirizzo di posta elettronica ,puoi spedirmi anche le foto ma non posso fare un gran che ,dal messaggio ho capito che hai fretta non devi averne ,trova un meccanico esperto e onesto fatti aiutare da una persona più adulta e prepare il blocchetto degli assegni ,ti sconsiglio meccanici ufficiali ferrari ti spelano ,ma è anche vero che sono imigliori poi se non hai problemi vai da loro ne trovi bravi a Maranello.
  Un altro consiglio essendo possessore di una thema ferrari puoi iscriverti ad un club ferrari e li sapranno consigliarti.
  Comunque il mio indirizzo e-mail è morfeo75@fastwebnet.it

  Postato da: morfeo12 Ottobre 2007 alle 14:24
• 254

  continuo per fabrizio

  e comunque avrei piacere se la nostra discussione continuasse sul forum anche per tenere aggiornati gli altri ciao

  Postato da: morfeo12 Ottobre 2007 alle 14:33
• 255

  occhio

  Lo 0-100 è in 6 secondi e 8, non in più di 7.
  Se il cofano ti sembra affollato prova ad aprire un'auto moderna!
  Grande Thema! La migliore ammiraglia degli ultimi 20 anni!!!

  Postato da: 4Ri013 Ottobre 2007 alle 20:36
• 256

  x fabrizio

  Se l'auto è ferma da molto (bastano 6 mesi)i cerchi delle ruote si sono ovalizzati (grave con un motore del genere) cambiali, e dai un'occhiata anche a freni e sospensioni, occhio che non ci siano parti meccaniche corrose da olio e benzina, e guarda la batteria. Scusa la pedanteria, ho solo elencato i difetti più diffusi delle auto ferme da molto.

  Postato da: 4Ri013 Ottobre 2007 alle 20:51
• 257

  perchè no prova

  4ri0 potrebbe aver ragione cambia i pneumatici olio ,dai una spazzolata sulle 8 candele carica la batteria e prova potresti avere fortuna probabilmente a maranello fanno la stessa cosa e poi ci sparano delle cifre da capogiro poca spesa molta resa.
  Infatti quello che ti ho descritto nel post 251 era solo l'alimentazione poco sofisticata e alla portata di tutti ,premetto la pompa bosch della thema lavora con una pressione di 7 bar a dispetto di tutte le altre pompe in circolazione che arrivano max a 5 bar e ti posso assicurare ,per esperienza personale ,che se la pompa non arriva a 7 bar ,non parte ,la benzina ha il difetto ,se stagnante per molto tempo ,di corrodere le guarnizioni in plastica.Questo è l'ultimo post al riguardo ,fabri prova e facci sapere
  

  Postato da: morfeo16 Ottobre 2007 alle 19:07
• 258

  per non dimenticare

  http://www.motorpasion.com/2006/10/20-como-era-el-lancia-thema-ferrari
  
  sicuro e bello

  Postato da: morfeo16 Ottobre 2007 alle 19:10
• 259

  e tutto un casino quella 8.32

  sabato stavo lavorando un po sulla thema 8.32 e le ho smontato la ponpa della benzina proprio x andare dalla bosh e vedere se anno quella ponpa csi l'avrei conprata xo ho visto ke dentro il serbatoio c'e ancora benzina ROSSA!!!!!!! tutta piena di merda e incrostazioni infatti ha squagliato le guarnizioni e il tubo che va dal girante all'ugello di pressione!!!! un altra cosa.. questa e una domanda x tutti coloro ke posso darmi una mano.. dove posso trovare il tubo un ferro che va dall'iniettore alla centralina di alimentazione quella dove ci sono tutti i raccordi delli iniettori??? morfei ti ho mandato la foto della thema lx!!! a presto ti mando quelle della thema ferrari!!

  Postato da: fabrizio17 Ottobre 2007 alle 21:55
• 260

  legget

  Leggete questo sito molto interessante non c'entra niente con la thema ferrari ma è sempre meglio essere informati oggi i giornali non ci dicono niente ma per fortuna c'è internet
  http://www.laleva.org/it/2004/02/forno_a_micronde_la_ricetta_per_ammalarsi_di_cancro.html
  Buona fortuna e divulgate

  Postato da: the doctor24 Ottobre 2007 alle 23:59
• 261

  rif al post 260

  indirizzo incompleto lo riscrivo meglio
  http://www.laleva.org/it/2004/02/forno_a_micronde_la_ricetta_per_amma
  larsi_di_cancro.html
  ciao
  

  Postato da: the doctor25 Ottobre 2007 alle 18:24
• 262

  CICCIO D ARCORE

  lancia thema devo dire una gran macchina di merda!!!!!!!!!
  ciccio d arcore non si smentisce mai....
  8===D

  Postato da: ciccio la merda25 Ottobre 2007 alle 23:32
• 263

  Aiuto urgente

  Salve ragazzi,io ho 17 anni e mio padre ha acquistato una lancia thema 8:32 da ben 13 anni,però x ben 6 anni e stata ferma x un problema ad un cuscinetto della distribuzione,avendo avuto l'opportunità di cambiare l'intero motore con uno identico lo fatto,su questo motore ke ho montato ho fatto rifare la distribuzione ke come ho visto con i miei okki era da buttare,ora vorrei chiedere un piccolo aiuto a voi,sopratutto a morfeo ke vedo molto esperto della grande thema,il problema e l'accensione sia a freddo che ha caldo?ho provato a cambiare la batteria e ne ho messa una da 55 a posto di quella di 50,la accensione a freddo e migliorata ma a caldo fa pena e poi le prestazioni del motore non sono soddisfacenti,x arrivare ai 200 c mette un eternita e in ripresa nn ne parliamo,con la 2a non da quella forza di un motore 3000,sempre una 500,mentre io ricordo quando avevo il motore originale fino alla 3a mio padre doveva fare attenzione ke se si dava un colpo di + sull'accelleratore partiva in sgomata,quindi vi chiedo aiuto per riportare la mia thema con il cuore della ferrari al suo massimo spendore,grazie

  Postato da: Alberto26 Ottobre 2007 alle 22:58
• 264

  risp Alberto

  Probabilmente Alberto ,hai un problema alla pompa e alla centralina che si è sprogrammata ,ti ricordo che la pompa Bosch ke3 -jetronic ,deve avere una pressione di almeno 7 bar (leggi post 251),è facile quindi ,essendo stata ferma per molto tempo ,che le guarnizioni della pompa siano state corrose dalla benzina ,devi cambiare la pompa e far riprogrammare la centralina, lo si capisce dal fatto che al minimo, il motore gira bene, ma quando ha sete di benzina non ne arriva a sufficienza ,è successa la stessa cosa ancche alla mia thema 832.ciao

  Postato da: morfeo27 Ottobre 2007 alle 18:37
• 265

  LANCIA X SEMPRE

  beati a tutti quelli ke possiedono una thema e sn ancora + fortunati qll ke hanno la signora lancia thema ferrari la mitica 8.32...io ho 17 anni e qst gioiello è sempre stato il mio sogno l'adoro cn tutto me stesso è un auto spettacolare da nn giudicare cn i numeri ma cn il cuore.mica potreste dirmi ki è ke vuole venderla?xkè piano piano conservo qlks e spero d prenderla.mio padre ha posseduto una 16v del 92 cn i sui 147 cv era un proiettile peccato ke abbiamo dovuta torgliela x vari motivi e ora abbiamo una panda 1.3multijet ke a differenza sembra un triciclo,scomodissima.spero d realizzare il mio sogno nn credo di kiedere troppo ho la passion LANCIA nel sangue

  Postato da: ERASMO27 Ottobre 2007 alle 20:09
• 266

  thema

  io nn ho mai avuto la thema mi piace piu la croma ne ho una sul libretto e una 2.0 16v ma il suo vr kuore e il motore 8. 32 della thema fatta qualke modifica 260 - 270 km li fa
  la croma e meglio si fanno le rapine ankora oggi

  Postato da: antonio02 Novembre 2007 alle 11:09
• 267

  thema

  infatti la thema è una signora nn si spreca x fare rapine

  Postato da: erasmo02 Novembre 2007 alle 20:45
• 268

  non esageriamo

  salve...volevo dire a tutti gli appassionati che la thema è stata una gran macchina ma leggendo un pò di commenti ho notato che state esagerando pochino...poi per i 17enni che hanno il desiderio di possederla o guidarla vi dico che se prendete gia una s3 modello 01 02 fate una gran figura e la macchina è mille volte più bella...ahòòòòòòòòòòòò svegliatevi siamo nel 2007 quasi 08 ma che ve ne dovete fa di sta cosa????capisco che siete appassionati ma vi ridono dietro se passate con una macchina del genere...è datata da un bel pezzo...

  Postato da: coccolino05 Novembre 2007 alle 20:51
• 269

  beh

  caro coccolino la thema ora nn è un auto da poterci uscire hai ragione infatti nn dico qst ma dico ke mi piacerebbe averla xkè mi piace xkè è bella xkè c sn affezionato e xkè ha fatto la sua figura qnd uscì e penso ke una makkina d oggi cn la stessa cilindrata va d meno.hai ragione cn un s3 fai la tua figura xò nn è ke sia grankè preferisco un x3 o una serie 5 nn m dispiacerebbe nemmeno la classe C se è x qst.ma qui si parla della thema ke ha fatto la storia della lancia nn della thema da uscirci òa domenica.....ho 17 anni

  Postato da: erasmo06 Novembre 2007 alle 19:06
• 270

  forza thema

  Ciao ragazzi,
  da qualche tempo sono preso dalla frenesia di comprare un thema 8.32...la sogno da quando ero ragazzo.. che auto fantastica!
  Gironzolando per il web ho rovato questo articolo e ho letto tutti i vostri commenti.
  Devo dire che adesso sono sempre più convinto a portarmene una in garage !!
  Ritengo che la thema sia stata una delle auto più riuscite del panorama automobilistico italiano !!

  Postato da: Gio07 Novembre 2007 alle 19:38
• 271

  thema souvenir

  Salut a tutti .. vi scrivo dal Belgio. sono un lancista come molti di voi. EX Proprietario di 4 thema , la 1a una 25tds di 1989, la 2a una 20IE16V di 1990, la 3a una 20IE16V.vis CAT.di 1992, la 4a una 25tds CAT.di 1992. senza dimenticare le Dedra 20TDS (2) dedra 20IE turbo (1) e la 16 IE (1), le delta HPE 19TDS (2)di cui 1 la uso ancora tutti i giorni. Ho pure una X 1/9 1300 di 1974 verde cotalo nel garage . Vi dico solo che appena arrivo a metterci le mani sopra non mi lascero scappare l'opportunità di comprarmi una THEMA 8/32 ( il mio sogno) CIAO a TUTTI Angelo

  Postato da: supersonic11 Novembre 2007 alle 17:05
• 272

  thema

  La thema è un mito.
  Paragonarla con le macchine attuali è uno sbaglio; si può paragonarla solo con macchine del suo periodo.
  La thema Ferrari ha montato un motore sicuramente maggiore in termini prestazionali rispetto alla ciclistica e 200 cv sull’ anteriore senza elettronica è tutto un dire...
  Conclusione macchine di questo genere manca a gente appassionata di motori e patriottica come il sottoscritto...
  
  

  Postato da: daniele14 Novembre 2007 alle 18:11
• 273

  lancia delta evoluzione

  Il mio parere .. è ke le tecnologia ke aveva la lancia a quei tempo la sognavano tuttii... io mio sono e di avere presto una lancia delta hf evoluzioneee ma nel sangue mi scorre anke la thema ferrarii favolosaaaaa

  Postato da: danilo29 Novembre 2007 alle 17:55
• 274

  A3 pentito

  ho fatto il tragico sbaglio di comprare un a3, nuova, 2.0 tdi, una macchina talmente piatta e piena di difetti che mi aveva fatto passare la voglia di guidare, poi ho preso l'alfa, meno cv, meno moquettes, meno plastica , meno silenziosa, ma molto più comoda, con una tenuta spaventosa, una progressione che non potete immaginare, basta confrontare le accelerazioni.. sapete che vi dico... col cazzo che mi ricompro una tedesca. lasciatele ai matusa! l'italia è il paese migliore, a prescindere, e lo dimostra in ogni campo, abbiate fiducia

  Postato da: Napoleon15 Dicembre 2007 alle 16:45
• 275

  thema

  salve io adoro la thema ferrari in arte 8.32....ma un'ammiraglia italiana di gran classe e cn tt il successo ke ha avuto e cn un cuore e un anima tutta italiana la mostrano in foto cn una targa straniera????fa rideree

  Postato da: rispoli15 Dicembre 2007 alle 21:45
• 276

  thema

  salve,mio padre ha una "thema ferrari" in perfettissimo stato....gli ho proposto di cambiarla con un'altra macchina....ma x lui è tutto quella macchina e nn la cambierebbe x niente al mondo!

  Postato da: marina13 Gennaio 2008 alle 16:06
• 277

  thema

  ciao marina fatti dire ke hai una fortuna esagerata...di dove 6?

  Postato da: rispoli15 Gennaio 2008 alle 19:51
• 278

  Vorrei dire che la Lancia oramai fa un poco che schifo, vorrei pregare i gentili possessori delle Thema 8.32, di bruciarle, perchè danno il vomito... Auguri e W le Alfa Romeo!!!

  Postato da: 17 Gennaio 2008 alle 12:23
• 279

  il mio mostro

  ciao a tuttti sono alfio gilletti o comprato una thema LX turbo 16v
  con motore rotto i miei amici mi prentevano per pazzo
  ma dopo un anno di lavoro lo rimessa a nuovo
  quando esco con quel bolide tutti muoiono d'invidia
  e bellissima brillante e affascinante i suoi interni in pelle nera
  e quel cruscotto come la thema ferrari la rendono mostruosa
  non a paura di nessuna auto della sua categoria
  a una tenuta di strada eccezionale con le sue sospenzioni
  a smorzamento controllato i suoi 205 cavalli sono veramente vivi
  percio' cari amici per me e una vera sodisfazione avere una macchina
  del 92 che da filo da torcere a le auto di oggi ciao da alfio

  Postato da: alfio gilletti29 Gennaio 2008 alle 01:04
• 280

  la thema

  ciao siamo 4 amici apasionati di thema abbiamo 5 thema 8.32 4 thema turbo 16v 2 thema ie turbo 1 thema turbo ds 1 thema 16v. Io giro tutti i giorni con il mio turbo 16v con inpianto a gas iniettato la macchiana a 2600000km pero i suoi 240kmh li segna sempre con onore.Mi sento onorato di avere questa macchina altra che bmw che si fermano per sciochezze io non mi fermo mai e se mi fermo so sempre come ripartire salvo rotture molto gravi. aiutateci a salvare le thema ciao

  Postato da: Federico03 Febbraio 2008 alle 23:48
• 281

  thema

  federico beati voi vorrei avere io tutti cuei gioielli e poter sfrecciare cn una 8.32

  Postato da: rispoli04 Febbraio 2008 alle 20:19
• 282

  esprimo la mia opinione in due parole,

  bella bestia!!!!
  

  Postato da: ZUMA04 Febbraio 2008 alle 20:45
• 283

  Mitica Thema

  Grande auto la Thema in tutte le motorizzazioni. Io personalmente possiedo una 2.0 16v VIS LS del 1993 che ha all'attivo 135.000km e devo dire che nonostante l'età ha ancora un allungo strepitoso e un motore poderoso ed entusiasmante. L'unico difetto sono i fruscii alle alte velocità e la mancanza di una sesta marcia di riposo x viaggiare in autostrada ad un numero di giri più basso. Un saluto a tutti i Lancisti!
  WWWLANCIA WWWTHEMA

  Postato da: Giovanni09 Febbraio 2008 alle 13:04
• 284

  GRANDE THEMA

  La thema è stata sempre la mia grande passione si può dire che ho posseduto quasi tutti i modelli della thema e vi garantisco che soddisfazioni me ne ha date tante,sia per quanto riguarda l'eleganza che per le prestazioni,specialmete le turbo benzina .Sette anni fa ho acquistato una thema 8.32 e la custodisco molto gelosamente perchè nonostante tutto sia un auto dell'87 quando la metto in moto fa girar la testa e ne sono fiero.Sono contento che anche voi come me amate la thema .Ciao a tutti e forza lancia thema .

  Postato da: yvanloris13 Febbraio 2008 alle 21:41
• 285

  il possente 8 cilindri di casa ferrari, però ,aspettate, c'è di meglio in alfa

  beh davvero una berlina di lusso con un motore fantastico a quei tempi......penso che ora in italia nn capiterà mai più, comunque ha dato filo da torcere a qualcuno grazie al motore ferrari....meno male che sono riusciti a montare nello chassy un motore così...grazie ferrari e grazie lancia,con quella macchina avete fatto onore a noi italiani...però c'è di meglio con alfa romeo....si tratta della grossa berlina 166 cui venne montato un motore aspirato 3.6 litri a 10 cilindri con 650 cavalli di potenza a 12000 giri al minuto con una velocità di ben 350 km/h........eh si, davvero sbalordente.....l'auto si chiamava alfa romeo 166 pro-car...doveva correre in un campionato mondiale di vetture pro-car ma alla fine il progetto del campionato fallì...però la macchina rimase...straordinario....ah
  

  Postato da: antonio morlando04 Marzo 2008 alle 19:36
• 286

  scusate era 164..scusate a tutti voi

  era una 164 non una 166 ......scusatemi alfa romeo 164 pro-car
  

  Postato da: antonio morlando04 Marzo 2008 alle 19:57
• 287

  lombardo

  bella merda
  

  Postato da: fabio07 Marzo 2008 alle 17:35
• 288

  grandissimi terronata,fa proprio cagare....ahahahahahahahahahahah

  sl a 3 persone piace,nn posso fare nomi vero fabio....ahahahahahahahah
  

  Postato da: leganord08 Marzo 2008 alle 12:12
• 289

  per leganord

  Caro leganord ,la volpe quando non arriva all'uva dice che è acerba ,ma a noi lancisti ,fa piacere che tu ti logori lentamente e poi sappi che chi ha questa macchina, in garage ne ha altre ,io ad esempio ho una mazda rx8 e altre due,la lancia thema è uno sfizio ,una voglia ,ma sopratutto una passione che tu non potrai mai avere ,rispondimi pure ,insultami quello che vuoi mi fa solo piacere sentirti consumare dall'invidia ahahahahahahahahahahahahahahahah

  Postato da: morfeo10 Marzo 2008 alle 21:25
• 290

  la cacca

  a me sembra che a voi piaccia parlare solo di cacca, e il fatto mi iirita molto......

  Postato da: sisi08 Aprile 2008 alle 16:31
• 291

  lancia thema 8:32 ferrari

  io sono in possesso di una belva della strada la mitica lancia thema 8:32 ferrari sono orgoglioso di averla.Con un tiro vola a 280km altro che m5.
  

  Postato da: riccardo10 Aprile 2008 alle 17:22
• 292

  il rompipalle

  sisi sei un figlio di puttana capito cacca a chi a me ma figurati.
  gay,stronzo,merda della streeeeeeeeeeeeeeeeet,e ti dico anche uomo sessualeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
  io o la thema ferrari e te no bene stronzo.ciao da riccardo il meglio

  Postato da: riccardo10 Aprile 2008 alle 17:29
• 293

  lancia thema

  anke io sono un felice possessore di una lancia thema ferrari del 1987
  la prima volta ke l'ho guidata è stato a 15 anni,oggi ne ho 26 e ogni volta ke la guido è sempre una grande emozione
  W LANCIA THEMA FERRARI

  Postato da: toro scatenato18 Aprile 2008 alle 17:33
• 294

  x riccardo lo stronzone

  ma chi ti credi di essere....poi a te figlio di puttana non ti ho chiamato...sta attento che ti spacco il muso....e forse la ta lancia thema è una cacca perchè tu la possiedi.....poi non ti credere chissà chi perchè tu in confronto a me non 6 niente...io posseggo una bmw 860i e ti assicuro che alla tua merda gli rompe il culo...grazie stronzo....

  Postato da: la cacca18 Aprile 2008 alle 17:59
• 295

  bella cacca riccardo

  senti riccardo tu non devo arabbiarti.......sarà un scemo che si diverte a insultare, tanto ce l'abbiamo una thema 8.32 e lui no..ahaahhaha

  Postato da: gino da gorizia v819 Aprile 2008 alle 19:25
• 296

  li mortacci vostra

  ma li mortacci vostra

  Postato da: mortacci19 Aprile 2008 alle 19:27
• 297

  io ce l'ho

  io ho una thema 8.32 in ottimo stato ed ha 190.000 km e non mi da mai problemi, ha un allungo fantastico e l'altra volta uno con una bmw m3 del 90 mi sfidò ed io lo feci cacare sotto.....W LANCIA THEMAAAAAAAAAAAAAAAAA
  

  Postato da: michele20 Aprile 2008 alle 12:05
• 298

  bmw 860?? e perché non 899

  Gentile dottor la cacca
  ...la Bmw nacque come 850i usci poi in in 840 e 840 csi non usci mai col 6000...
  La invito pertanto a farsi visitare al fine di evitare che la Sua già magra consistenza la faccia diventare diarrea...

  Postato da: Tiziano25 Aprile 2008 alle 16:44
• 299

  trecentesimo commento.....w thema 8.32

  bravo tiziano così si fa....ma chi se crede di essere quel imbecille uscito da un manicomio, beh io però so di certo che la mia thema 8.32 è stupenda tutti mi chiedono quanto fa quanto consuma se è comoda ed io gli dico salite e vedete voi stessi cosa può combinare una thema 8.32...non la cambierei mai e poi mai con nessuna altra auto
  grazie lancia by ferrari 8.32!!!!!!!!!!!!!!!
  

  Postato da: luciano29 Aprile 2008 alle 16:27
• 300

  ma non esageriamo

  allora io vi dico che secondo me si stà andando un po a divinizzare una macchina che, oddio senza nulla togliere a lei, non dovrebbe essere così divinizzata o che.Alcuno di voi sono lancisti ed apprezzano ciò che è stato fatto però vi dico ma non credete che si stia un po andando oltre con le cretinate che dite?..Dai? Chiedo solo di non essere troppo eccseeivi nel lodare una macchina che ha un suo passato ed ora a pochi passa per la mente.Io non dico che è un cesso di macchina, ci mancherebbe!!! Ha una sua personalità un buon motore per quei tempi però ora ci sono macchine che sono ancora meglio della thema a quiei tempi, basti pensare alle potenti m5 o audi, al posto di montare un motore FERRARI, che fa sempre bella anzi ottima figura, non sarebbe meglio stato montare un motore turbo della delta che un mototre aspirato da 3.0 litri?...Lo so che il motore ferrari è una cosa cge ti esalta e ti manda in estasi, però ........esprimete le vostre opinioni senza commenti da idioti. Grazie a tutti... GIOVANNI

  Postato da: giovanni03 Maggio 2008 alle 19:25
• 301

  thema

  alla soluzione di vercelli ne hanno una dell'88 blu 140000km perfetta

  Postato da: cristian19 Maggio 2008 alle 15:18
• 302

  x giovanni

  giovanni guarda che la thema con il 2000 turbo c'èra, e nn era lei a prenderlo dalla delta ma era la delta che aveva preso il motore della thema,
  la thema aveva il 2000 turbo16 da 205cv
  aveva il 3000 v6 da 175cv
  aveva il 3000 v8 ferrari da 215 cv
  la thema ha prodotto circa 360000 unita quindi ha avuto grandissimo successo

  Postato da: thema07 Giugno 2008 alle 09:35
• 303

  164 e thema: 2 bestie a confronto

  sono un ragazzo di 18 anni e oserie dire che la 164 più potente e la thema turbo hanno prestazioni molto simili..ma sverniciano bmw..audi wolkswagen da più cavalli, in maniera impressionante. A mio avviso meriterebbe una discussione anche l'alfa 164....l'ultima vera alfa senza nulla togliere alle nuove alfa(vedi 159 2.4 jtdM). POi voglio concludere dicendo che possiedo una fiat cinquecento s con 112000 km e mai problemi.....

  Postato da: tony 500s20 Giugno 2008 alle 21:00
• 304

  W MADE IN ITALY!

  Salve cari lancisti! che bello vedere ancora tanto sano entusiasmo non "esterofilo"! Mio zio acquistò una 8.32 nel lontano 1989 e oggi, a 19 anni esatti, pare nuova e ancora suscita sguardi ammirati e facce interdette dei "cruccofili" quando li si lascia al palo :)
  Auspico vivamente che la dirigenza della Fiat dia il via libera al progetto per una degna erede della Thema e altresì della mitica Fulvia!!

  Postato da: Filippo11 Luglio 2008 alle 11:25
• 305

  LANCIA THEMA FERRARI 8.32

  NEL 1990 HO ACQUISTATO UNA THEMA FERRARI 8.32 ANNO 1988 A LIRE 50 MILONI ATTUALMENTE HO AVUTO PROBLEMI AGLI AMMORTIZZATORI. A KM 110.000 HO SOSTITUITO 2 CINGHIE DISTRIBUZIONE SERIE INIETTORI SERIE CINGHIE, CANDELE, SERIE FILTRI REGOLATORE DEI MINIMI ECC ECC. ATUALMENTE CONTA KM 120.000 KM. PER PROBLEMI ECONOMICI, MA CN IL CUORE IN GOLA DAL DISPIACERE SONO COSTRETO A VENDERLA CHIEDO LA SOMMA DI 5OOO EURO TRATTABILI IL MIO CELL 3496704596

  Postato da: ALEX07 Settembre 2008 alle 18:54
• 306

  Thema Ferrari.....che sogno!!!!!

  Thema Ferrari:auto di altri tempi!!Linea fantastica,motore fantastico,interni fantastici,prestazioni fantastiche.Una berlina cosi'favolosa non esiste più! Erano proprio altri tempi. Si respirava un altra aria e c'era molta più spensieratezza. Immaginate 20anni fa l'emozione di partire su una Thema Ferrari e magari di percorrere un lungo viaggio in autostrada,tipo Milano-Roma!In un batter d'occhio ci si ritroverebbe a viaggiare con l'ago del contachilometri fisso sui 250-260km/h in tutta sicurezza. Non esisteva la fobia da velox o da tutor!!!Non c'era la patente a punti e viaggiare era un vero piacere.Per me la Thema Ferrari è la 'auto più fantastica del pianeta.Spero di potermela comprare un giorno e chissà....magari sarà l'auto che userò quando mi sposerò!!!Auto sensazionale.
  N.B. Un ultimo particolare....Complimenti a tutti i fortunati che possiedono o hanno posseduto questa stupefacente autovettura. W gli anni "80!!!Daniele da Alba.

  Postato da: Daniele03 Ottobre 2008 alle 21:01
• 307

  ho voglia di cazzo

  ciao ragazzi se avete voglia di figa chiamate al 3496254876 mi raccomando voglio un bel cazzo nella figa o in bocca o anke nel culo se volete io abito a albisola in provicia di savona... un bacio al vostro cazzo

  Postato da: figa vogliosa15 Novembre 2008 alle 11:16
• 308

  lancia thema

  la thema è eccezionale,fantastica,bellissima,splendida berlina in tt le versioni.Mio zio ha la 2.0 i.e 8v prima serie color champagne metallizato, una bomba tenuta benissimo,è l'auto più bella del mondo, io sn un gran lancista e ho solo 11 anni.
  Scusate,qualcuno ha mai provato la thema i.e 8v 120 cv a velocità massima,quanto fa?

  Postato da: luca18 Novembre 2008 alle 21:25
• 309

  x anonimo commento 278

  sentì ma vaffanculo te e quelle alfa di merda ficcatele nel culo, a nessuno gli passerebbe per la mente di bruciare una lancia e soprattutto l'auto più bella del mondo la thema, di macchine così nn ne fanno più, tu dici così xkè nn l'hai mai provata ma se la provi rimani stupito

  Postato da: luca19 Novembre 2008 alle 21:44
• 310

  THEMA I.E

  CHI SA QUANTO FA LA THEMA I.E, PROVATA DA LUI?

  Postato da: LUCA20 Novembre 2008 alle 20:14
• 311

  thema turbo 16

  ciao ragazzi,ho appena comprato un thema turbo16v anno 90,prossimo asi,una bomba... prestazioni poco meno della 8.32.. invidio solo il rombo della 8.32,per il resto,vola anke questa qui...

  Postato da: Finepenamai23 Novembre 2008 alle 21:42
• 312

  THEMA 832

  Salve ragazzi, è da più di un'ora che stò leggendo gli oltre 300 commenti..stavo cercando appunto nel web una thema 832, possibilmente del 87 così da poterla iscricìvere all'Asi, quando mi sono imbattutto in questo simaptico forum... quello che non sono riuscito a capire è l'affidabilità del motore...e soprattutto trattandosi di un propulsore ferrari che gestione richiede per la manutenzione considerando l'uso sporadico del mezzo. Grazie a tutti..e buone feste

  Postato da: NOFRO21 Dicembre 2008 alle 16:33
• 313

  hello guys need advice

  well, hi admin adn people nice forum indeed. how's life? hope it's introduce branch ;)

  Postato da: cwxwwwxwwxwx23 Dicembre 2008 alle 11:11
• 314

  informazione sulla thema prima serie

  sono un po indeciso se sulla thema prima serie fra gli optional c'erano i sedili elettrici e riscaldati,chi lo sa con certezza?
  

  Postato da: luca26 Dicembre 2008 alle 12:11
• 315

  risposte

  Rispondo un po a tutti ,sono propietario di una 8.32 e per chi si chiede il costo di manutenzione be la risposta è che come tutti i motori ferrari quando ci vai intorno si parla di migliiaia di euro.
  Es: gli ho rifatto fare la distribuzione obbligatoria ogni 35000 Km e non parlo della sola cinghia ,ma di tutti i cuscinetti pena da pagare piegare 32 valvole o forare diversi pistoni ,gli fatto rifare frizione ,cambiato pompa della benzina (22 anni la thema è dell'86) cuscinetti ruote anteriori ,marmitta ,raddrizzare tutte le alette del radiatore e lavaggio chimico ,piu tutti i fluidi ,la spesa si aggira intorno ai 5000 euro ,ma vi posso assicurare che ne vale la pena ricordatevi che di 8.32 ne hanno fatte solo 3000 piu della meta sono andate perse e le modificate non valgono niente quindi in tutta europa ne saranno rimaste 500 tenetevela stretta e ben curata saprà ricompensarvi.Per ulteriori curiosita leggete i post 181 (ci sono un po di errori chiedo scusa) e post 251 ho scritto e risposto ad alcuni utenti ,ma ci sono delle validi informazione su un pò di tecnologia applicata sulla thema d'altronde nell'86 era la berlina piu veloce e comoda del mondo inoltre non sono sicuro ,ma mi sembra che il suo costo si aggirasse intorno agli ottantacinque milioni di lire ,con la stessa cifra in quei anni ti compravi un appartamento ,valutate voi il valore di quest'auto.

  Postato da: morfeo30 Dicembre 2008 alle 02:41
• 316

  uofimczkzimhshqqqzfhpjazprjfpskvfydhello guys need advice

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  Postato da: Inwanohecycholo02 Gennaio 2009 alle 23:12
• 317

  La Lancia "Thema"

  Povera Lancia! Ma come si fa, dopo aver “azzeccato”nel 1984 un modello spettacolare come la “Thema”, che dava lezioni di stile e di tecnica alla migliore concorrenza internazionale, sostituirla con due modelli come la “K” prima e la “Thesis” dopo, una peggio dell’altra stilisticamente, che sono state completamente ignorate dai clienti di auto di classe elevata.
  La “Thema” si che era una grande macchina! Si confrontava ad armi pari, se non superiore, a Mercedes “200 E” (l’antenata della “classe E”), Bmw “serie 5″ e l’Audi “100″ non era neanche paragonabile! Il rammarico è che la Lancia non ha saputo capitalizzare l’immagine vincente di quella “Thema”, e ormai tornare protagonisti in quel settore di alto di gamma è praticamente impossibile!!

  Postato da: Michael 196305 Gennaio 2009 alle 21:11
• 318

  125cc In Motorcycle Tennessee

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  Postato da: ASbeplayGlype06 Febbraio 2009 alle 12:06
• 319

  Thema 8.32

  Il motore della 8.32 è molto affidabile , indistruttibile.
  Certo che per non avere brutte sorpr lo stato delle cinghie cuscinetti e sopprattutto l'iniezione devono essere a posto.
  Dico iniezione perchè se per esempio un iniettore butta meno rispetto agli altri ( o piu' corretto sarebbe dire meno del raporto stecchiometrico fra aria e benz.. ) succede che il cilindro tende a surriscaldarsi e provocando brutte sorprese.
  Molta cura deve essere quindi dedicata al miscelatore della benz ( testina ) , alle pressioni benz. pilota / principale ecc..
  I primi segnali di malfunzionamento si manifestano quando il C.O non tiene i valori (che ricordo che assoutamente deve essere compreso fra 1 e 1.5 )
  Continue registrazioni del C.O. indicano malfunzionamento della testina.
  Evitate chi registra il C.O a 2 ed oltre dicono per far girar " bene "gli 8 cilindri.
  Riempite di puzza chi vi sta dietro
  ciao a tutti..

  Postato da: Roberto13 Febbraio 2009 alle 16:00
• 320

  Brutte notizie

  Purtroppo scrivo questo post per comunicare a tutti gli appassionati che la thema 8.32 dal I° Gennaio 2009 non è piu immatricolabile A.S.I. ,per colpa di pochi ci rimettiamo anche chi ha macchine di un certo valore storico ,infatti era da non molto risaputo che qualche facinoroso immatricolava la sua vecchia auto o veicolo e motoveicolo storica ,solo per approfittare delle agevolazioni fiscali che l' iscrizione dava.
  Nel nostro caso ,per la Lancia Thema 8.32, costruite e immatricolare dall' anno 1986 ,la si potrà immatricolare A.S.I. solo trascorsi i 30 anni ,2016 ,fortunati quei possessori che l' anno immatricolate entro dicembre 2008 ,consiglio vivamente i possessori di tenere duro e di non demolirla anche se assicurazione e bollo e poi blocco traffico etc.. costituiscono un problema e non da poco visto anche i prezzi notevolmente elevati.
  

  Postato da: morfeo19 Febbraio 2009 alle 23:18
• 321

  nobles oblige lancia by ferrari

  noto con piacere gli svariati apprezzamenti per la tema 8. 32,autovettura tanto criticata dagli ex possessori, indegni di guidare una vettura oserei definire artigianale e di livello costosino, in quanto a consumi e spese di mantenimento (manutenzione minima ma frequente).
  Tengo a precisare che è fuori luogo rapportare questo tipo di vettura con le tedesche in quanto concettualmente diverse,la mia thema ferrari,(rigorosamente prima serie)ha compiuto 21 anni a gennaio,l'ho appena rimessa in garage, è sempre una soddisfazione svolazzare con quel fantastico rumore nelle orecchie,ed a parte qualche ragazzino sciocco (ovviamente ignorante della storia),che azzarda la battuta dicendo "toh guarda quel tipo che ha messo i cerchi della ferrari su una vecchi thema" è tuttora oggetto di dialogo con chi ne ricorda l'esordio irrepetibile.
  la posseggo da 20 anni,e la affiancherei volentieri ad una vettura dalle simili caratteristiche in quanto ad eleganza e prestazioni : la maserati 224 spider serie 90, una vettura molto aggressiva munita di altrettanti elegantissimi interni, spero di trovarne una in buone condizioni.

  Postato da: lancia story05 Aprile 2009 alle 18:09
• 322

  la thema 8.32

  la thema e fantastica ne ho una 8.32 fa paura anke se nn ha un altissimo numero di cavalli ma la copia del 3000 v8 e esagerata il difetto di questa makkina e rifare le cinghie bisognia tirare giu il motore porco cane poi sn gusti ha 18 anni io la guido ci vado in giro e molto fiero e una signora ke mi fa posto alla morosa!!!!

  Postato da: gatta eric23 Dicembre 2009 alle 21:19
• 323

  thema 8.32

  Sto cercando in svizzera di aquistare una thema 8.32 ultima serie in stato originale , nonostante averne viste parecchie tutte rifatte o modificate ho perso un po la voglia di cercare . Magari un club in italia potrebbe aiutarmi ad aquistarne una in ottimo stato e tutto originale sono disposto a spendere al massimo euro 12000 con transporto e sdoganamento ce qualcuno che avrebbe da offrire ?
  
  marco berna

  Postato da: marco10 Gennaio 2010 alle 14:04

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