Novità
16 luglio 2010Lexus RX450h Front Wheel Drive
Giù consumi ed emissioni con la trazione anteriore. Da 55.200 euro
Il Lexus RX 450h, il SUV ibrido di lusso che già deteneva nella versione 4x4 il primato delle emissioni di CO2 più basse del segmento, diventa ancora più efficiente con la versione RX 450h Front Wheel Drive che rinuncia alla trazione integrale per adottare uno schema più semplice a trazione anteriore. Considerato l'uso prevalentemente stradale a cui è destinato l'RX ibrido, l'eliminazione della trazione 4x4 che non è proprio indispensabile a meno di abitare in montagna o zone frequentemente innevate ha permesso di contenere peso e consumi e non da ultimo di abbassare il prezzo di ingresso di questa versione del Lexus RX che rappresenta il 98% delle vendite in Italia.
140 G/KM E FINALMENTE E' ANCHE EURO 5
Rispetto ai precedenti 148 g/km di CO2, la Lexus RX450h Front Wheel Drive emette appena 140 g/km, che tradotto in termini di consumo significa 6 l/100 km nel ciclo misto, 5,9 l/100 km in quello extraurbano e 6,1 nel ciclo cittadino. Rispetto alla RX450h 4x4, il cui consumo medio è di 6,3 l/100 km, si sacrifica però qualcosa in prestazioni velcositiche: la velocità massima è di 180 km/h (la RX 4WD raggiunge i 200 km/h), con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi (7,8 la 4WD). Il sistema ibrido rimane comunque uguale, con il motore termico da 3.5 litri a ciclo Atkinson che finalmente è stato aggiornato alla normativa antinquinamento Euro 5, cambio CVT e due motori elettrici al posteriore, per una potenza complessiva di 299 CV.
SI AGGIORNANO GLI ALLESTIMENTI
Per quanto riguarda gli interni, su tutte le versioni Luxury e Hi-Tech sono stati adottati degli inserti grigio scuro lucido e una delle due prese a 12V presenti all’interno del bracciolo anteriore è stata spostata in posizione più accessibile sotto il tunnel centrale. Sull’allestimento Ambassador, sarà disponibile come optional l’Head Up Display (HUD) fino ad ora di serie solo sulla versione Hi-Tech e saranno disponibili anche nuovi colori metallizzati: Blu Argento, Rosso, Nero Brillante ed Ecru.
RX450h PLATINUM
All’estremo opposto della gamma, è ora disponibile il nuovo allestimento Platinum che unisce gli elementi di lusso e comfort della versione Luxury con quelli tecnologici della versione Hi-Tech introducendo la novità del tetto panoramico in cristallo. Questo allestimento è dotato di serie di impianto audio Mark Levinson, Head Up Display, telecamera laterale, rivestimenti in pelle semianilina e tetto panoramico fisso, con pannello oscurante ad apertura elettrica.
PREZZI DA 55.200 EURO
Il listino prezzi della Lexus RX 450h FWD parte da 55.200 euro, mentre la RX 450h Platinum con un prezzo di 72.450 euro diventa la versione top della gamma RX 450h.
Autore: Daniele Pizzo
Data: 16 luglio 2010
Tags: Novità, Lexus, auto giapponesi, auto ibride
Ultimi Commenti
2 commenti presenti
- 1
4 ruote motrici
secondo me nn serve a niente un macchinone cosi a 2 ruote motrici
Postato da: viger16 luglio 2010 alle 12:06 - 2
Cosa non si fa per l' immagine...
Sarebbe divertente vedere, in una strada in salita o in un tornante innevato, questo barcone da 60 mila euro con aspetto da fuoristrada e ruote enormi in impaccio e difficoltà che non riesce ad avanzare, superato velocemente da un umile pandino 4x4 con quasi un decimo della potenza, e da questo snobbato...
E poi che ipocrisia... Ma chi ci crede ai consumi dichiarati? Se volete un' auto che consumi poco e sia rispettosa dell' ambiente compratevi un' altra macchina, di ben altra categoria, non questa specie di astronave da 300 cv e trazione anteriore.
Macchinone del cavolo.Postato da: massi20 luglio 2010 alle 08:33
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