pubblicato il 6 luglio 2010
smart fortwo 2010
Nuove tinte e motori più efficienti per il model year 2010. Debutto in autunno
Arriverà in autunno la nuova gamma della smart fortwo model year 2010, l'ultima generazione della city car tedesca che si aggiorna con nuove tinte per la carrozzeria, una rinfrescata agli interni e qualche ritocco alle motorizzazioni che guadagnano qualcosa in efficienza, anche nella versione "top" Brabus. Così Daimler rinnova la sua rivoluzionaria city car che da dieci anni raccoglie successi in particolare nel nostro Paese. Dall’introduzione sul mercato, avvenuta nel 1998, sono stati infatti consegnate oltre 1,2 milioni unità in tutto il mondo. Oggi la smart viene commmercializzata in ben 43 Paesi nel mondo, che nel corso del 2010 diventeranno 45 con la prossima introduzione in Argentina ed Indonesia.
C'E' ANCHE OPACA
La smart di nuova generazione sarà disponibile in sette tinte (non più sei) di cui una anche in colore opaco, finitura che va sempre più di moda. La cellula "tridion" sarà disponibile anche in bianco (stesso colore per specchietti e griglia del radiatore), mentre il rosso e blu entrano a far parte della scelta per la capote della smart cabrio. A richiesta sarà possibile avere con il pacchetto bodypanel plus spoiler frontale, minigonne laterali e paraurti posteriore in tinta, mentre il tappo del serbatoio carburante prende il colore della carrozzeria. Come optional ci sono anche le luci di posizione a LED e tre nuovi cerchi in lega da 15": la versione pulse è equipaggiata di serie con gli sportivi cerchi in lega a 3 doppie razze, mentre a richiesta sono disponibili i nuovi cerchi a 12 razze ed un secondo modello di cerchi in lega a 3 doppie razze. Anche la versione Brabus guadagna nuovi cerchi e un nuovo doppio terminale di scarico.
NUOVA ANCHE DENTRO
Novità anche nell'abitacolo della nuova smart fortwo 2010, con una nuova plancia rivestita in tessuto e qualche particolare ridisegnato, come la strumentazione con disegno a contrasto e un bracciolo centrale disponibile come optional. Fra le opzioni ci sono anche il volante a tre razze in pelle con comandi per il cruise control e l'illuminazione a LED. C'è anche il nuovo sistema di navigazione/multimediale con un display da 16,5 cm, Bluetooth, porte USB ed AUX. E' stata ridisegnata anche la strumentazione della smart Brabus. Gli interni della smart "pure" sono con sedili ed abitacolo rivestiti in colore nero; per l'allestimento "pulse" i sedili guadagnano una finitura pelle su sostegni laterali e poggiatesta per un look più sportivo, mentre sulla top di gamma "passion" i rivestimenti sono realizzati con un elegante tessuto nei colori design red, design black e design beige. Inoltre adesso si può si può optare per le nuove luci soffuse "ambient" con LED ad intensità regolabile, composte da LED regolabili in intensità montati in entrambe le tasche delle portiere, sulla plancia, nel rivestimento del tetto e nel vano poggiapiedi.
MIGLIORANO I MOTORI
Tutte le motorizzazioni della smart fortwo 2010 hanno migliorato consumi ed emissioni: la versione turbodiesel da 800 cc da 54 CV e 130 Nm adesso emette 86 g/km consumando appena 3.3 l/100 km nel ciclo misto, mentre i propulsori a benzina 45 e 52 kW mhd (da 89 e 92 Nm) consumano nel ciclo combinato 4,2 l/100 km (4,4 in precedenza) con emissioni da 97 g/km (rispetto ai precedenti 103 g/km). Migliorano anche le versioni più potenti da 62 kW e la Brabus: la prima scende a 4,9 l/100 km e 114 g/km (da 5,1 e 119), mentre la smart Brabus guadagna cavalli, passando da 98 a 102 CV, ma diminuendo le emissioni di CO2 da 124 a 119 g/km. La smart fortwo 40 kW cdi raggiunge quindi i 135 km/h ed accelera da fermo a 100 km/h in 16.8 secondi. smart fortwo 45, 52 e 62 kW mhd raggiungono tutte come velocità di punta i 145 km/h, ma l'accelerazione nello 0-100 km/h si abbassa rispettivamente da 16,8 a 13,7 a 10,7 secondi.
Smart fortwo coupé
- Nome
- fortwo coupé
- Anno
- 2007
- Tipo
- Segmento
- ultra citycar
- Carrozzeria
- 2 volumi
- Porte
- 3 porte
- Motore
- normale
- Prezzo
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Nuovo commento 13 Commenti
2
cambio?
vp
Pubblicato il 06/07/2010 alle 12:37
Migliorassero la rapidità di cambiata sarebbe perfetta. O magari mettessero un manuale con tanto di pedale della frizione. Ma credo ci siano degli impedimenti tecnici di base.
3
Mah
Ivo
Pubblicato il 06/07/2010 alle 13:31
A me fa comunque schifo sta scatoletta di tonno. Se proprio devo comprare una citycar, meglio la DR
4
Ivo
tom
Pubblicato il 06/07/2010 alle 16:17
ti apprezzo molto per il tuo coraggio: ce vuole per andare in giro con una dr.
5
IVO
Dave
Pubblicato il 06/07/2010 alle 16:35
Sara' una scatoletta di tonno, ma e' nata proprio per esserlo, e' nata per essere piccola e infilarsi nei micro parcheggi in città, siamo noi italiani che abbagliati dalle mode l'abbiamo resa figa! Se paragoni una Smart a una Dr mi sa che non conosci la resistenza meccanica della Smart con la sua cella indeformabile (sono testimone di un'incidete smart contro mercedes E, entrambi illesi). Poi per l'estetica.... W I PENSIERI DIVERSI!!!!
6
ehm...
Edmunds
Pubblicato il 06/07/2010 alle 18:57
Cos'è cambiato?! O.o
7
N°1 in città
Luca
Pubblicato il 06/07/2010 alle 19:02
Auto perfetta per la city, ma mi piacerebbe vederla con dei cerchi più aggressivi e più grandi, almeno da 16 pollici. Ci voule così tanto a produrli in serie? Non capisco.... Gli attuali sono piccoli e non particolarmente belli.... Forse tra altri 3 anni....
8
Motori Toyota
Viperconcept
Pubblicato il 07/07/2010 alle 12:04
I motori benzina sono di origine Mitsubishi: Mercedes ci ha messo le mani e li ha migliorati sotto il profilo di consumi e delle prestazioni. Ben Fatto!
9
Ops, volevo dire Mitsubishi!
viperconcept
Pubblicato il 07/07/2010 alle 12:06
10
AMMASSO DI PLASTICACCIA
Dino
Pubblicato il 12/07/2010 alle 22:09
Macchina ignobile e impresentabile. Ha rovinato la reputazione di tutte le automobili. Motori schifosissimi che non durano più di 5 anni. Plastiche e interni ridicoli. Eppure ancora pensano che sia una mercedes. La pagano come una 500 e poi si lamentano che la 500 costa troppo. Perchè la smart no?
11
MOTORI PIU' SCHIFOSI AL MONDO !
scatola di plastica complessata
Pubblicato il 12/07/2010 alle 22:12
Ho sentito qualcuno cha ha lodato questi motori... Ha davvero bestemmiato, andata dai meccanici e chiedete... Se non volete fare un mutuo con le autoofficine è meglio lasciar peredere i motori da frullatore della smart, opps della scatola di tonno spacciata per mercedes
12
Oddio...
Toislex
Pubblicato il 15/08/2010 alle 16:12
Tutta plastica. Anche i pistoni ho paura siano di plastica visto quanto durano. Noo... la Mercedes ha tutta la mia stima per quanto riguarda classe C, E, S, ma quando fa macchine sotto il segmento D fa porcherie immani. La classe A e la classe B sono un esempio. Ha più aderenza una vecchia Multipla della vecchia classe A. Poi la Smart... non parliamone. Per avere una Smart prendo uno scooter. E forse ci sto dentro anche con le spese: € motorino + € patentino non fanno ancora gli € di una Smart.
13
CCCESSO DI MACCHINA !
plastica
Pubblicato il 03/10/2010 alle 19:14
Unico pregio che è piccola e la infili dove vuoi. STOP Il resto è da buttare. Chi la elogia perchè ha la scocca indeformabile dico: e ci mancherebbe pure che si schiaccia, sarebe un suicidio ! Ma avete visto quanto costa? Poi rompono le bbballe perchè il cinquino costa. Mi pare che costa come la smart. Però questa scatoletta di plastica puà costare anche 16 mila euro. La 500 12mila no. Mah, italiani esterofili !
1
fred
Pubblicato il 06/07/2010 alle 12:33
era ora che la rinnovassero, con novità molto interessanti. se la fanno pagare, ma è giusto.