Pagani Zonda R stabilisce il nuovo record al Nurburgring

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Ottimo risultato

piero l'esperto

Pubblicato il 30/06/2010 alle 16:41

certo che questa è una vera auto, performante ed affidabile oltrechè col pedigree... Mi spiace ribadirlo, non come la ferrari Fxx che dopo 15 giri in pista o 4000 Km a medio regime deve essere portata in ricovero per controllare bielle madri e bielle, valvole e condotti nonchè scarico e controllo della telemetria per verificare altri parametri vitali dell'autovettura.

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tecnologia tedesca

caprone altoatesino

Pubblicato il 30/06/2010 alle 17:44

è sinonimo di successo! Ottimo risultato per la Zonda.

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du palle

BB9

Pubblicato il 30/06/2010 alle 17:52

Che due palle con 'sta FXX che dopo 15 giri di pista o 4000 km deve essere buttata al macero... Sarà anche un prodigio della tecnologia ma la Zonda è una tamarrata epica, difficilmente replicabile. Molto meglio la sgangherata ed inaffidabile FXX. X Piero & C: "Ma va là, pistola !!!!"

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DImenticavo

BB9

Pubblicato il 30/06/2010 alle 17:54

Che poi quelli come Piero l'esperto, il Nurburgring non sanno nemmeno cos'è !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

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E tu lo sai?

Piero l'Esperto (quello vero)

Pubblicato il 30/06/2010 alle 17:59

per tutti quelli che insultano e vomitano malparole, andate e controllate, parlate con centri Ferrari o possessori. La verità brucia, soprattutto agli ignoranti come voi. Oltre tutto, se non lo sapete 30000 Km per una supercar sono come 200000 per una normale auto, purtroppo la Fxx si ferma ampiamente prima di quella soglia, di ferma intorno ai 10000, 12000 Km...

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sarà...

BB9

Pubblicato il 30/06/2010 alle 18:05

Con al mia FXX ho già fatto 55.000 km e non ho mai visto un'officina. E la uso sempre, per andare in ufficio, per andare all'Esselunga a far la spesa, per andare a Portofino dove ho la barca, per andare nel mio chalet di Selva Gardena. Devi vedere come va con le gomme da neve giù dalla Sasslong !!!

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Troll

danmaxxx

Pubblicato il 30/06/2010 alle 18:29

In certi siti seri se uno tira fuori un commento denigratorio senza connessione con un articolo e soprattutto senza fornire prove attendibili viene redarguito o bannato. Il comportamento di questa persona viene definito "trollare" ossia , in pratica, cercare a tutti i costi di fare solo polemica, normalmente sterile e fine a se stessa. Mi spiace che qui il controllo sia praticamente assente.

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x DB9

Fra832

Pubblicato il 30/06/2010 alle 18:30

ahahahahah tu scherzi ma c'è gente che mette le catene alle Ferrari sulla neve... beh Piero, affidabilità o no, preferisco portare in officina 1 volta l'anno una magnifica 456 GT, che non passare 10 noiosi anni con una CL 600. Per restare nell'usato "abbordabile"

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sveglia

fabio

Pubblicato il 30/06/2010 alle 19:44

caprone altoatesino cosa vuoi dire con "tecnologia tedesca.è sinonimo di successo! Ottimo risultato per la Zonda" la zonda è completamente italiana se non te ne sei accorto!

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x fabio

Anonimo

Pubblicato il 30/06/2010 alle 20:06

penso che si riferisse al motore amg...

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Svegli x fabio

Lillo

Pubblicato il 30/06/2010 alle 20:07

La Zonda, auto prodotta dalla Pagani con sede a Modena fondata dall'argentino Horacio Pagani, utilizza motori AMG V12 Mercedes-Benz. Mercedes-Benz --> Tecnologia tedesca =) Chiaro adesso?

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si la voglio dire !!!

bakzero

Pubblicato il 30/06/2010 alle 20:27

ALLA FACCIA DELLA FERRARI TIé!!!....ben 11 dico undici! secondi di distacco!!! Pagani ha fatto proprio una gran macchina !!! che supera di gran lunga la Ferrari anche della Enzo;...e poi devo di che Pagani mi piace come persona,almeno nelle sue interviste ! si propone molto educato di gran itelleto e sicuro di se " perche sa che a un'auto Superiore alla Ferrari!! "

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voglio ricordarvi che la 599XX ha 730cv...

paulic

Pubblicato il 30/06/2010 alle 21:08

mentre la Zonda in questione 750cv....questo x me è il motivo + rilevante del record ottenuto a favore della Zonda... E poi la Zonda R è + estrema nell'aerodinamica(alettone,eccc..)..è + paragonabile alla Enzo FXX come tipo di supercar....

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indeciso

Fra832

Pubblicato il 30/06/2010 alle 22:13

I cavalli non servono, è il telaio, sospensioni e massa che vincono al Ring. Anche una S 600 Lunga ha 500 e rotti cavalli, ma impiegherà minuti in più. Mah che dire, non è che è migliore della Ferrari perché in un certo tipo di circuito e con una certa messa a punto vince di 11 secondi su 7 minuti...

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BlaBlaBla

Gianluca

Pubblicato il 30/06/2010 alle 22:54

Ma avete mai visto una Zonda R... No!!! Avete mai visto una Ferrari 59XX... No!!! Quindi se non sapete come sono costruite e come vengono sviluppate abbiate l'inteligenza a stare zitti!!! La Zonda R è un gioiello della tecnologia e posso garantire che è fatta a mano e nasce dalla passione di gente come Pagani e del suo Team di persone che hanno la passione nel cuore. Modena è terra di motori, ma l'unica macchina che veramente è il frutto dell'artigianato è la Zonda come fabbrica!!! La Ferrari è bellissima, ma ha messo al primo posto il mercato Mondiale e la F1 aiuta a vendere auto!!! Quindi perfavore non parlate per sentito dire o letto!!! Oggi faccio i complimenti alla Pagani per i lavoro svolto e il sacrificio di pochi uomini che lasciano la famiglia per andare in giro per il Mondo e per i circuiti a sviluppare il frutto del loro lavoro... che li ha premiati!!! Grazie Alessandro sei un mito!!!

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ma sapete leggere??

louis

Pubblicato il 30/06/2010 alle 23:58

Allora....che la zonda R sia una gran supersportiva,non c'è alcun dubbio... i dati tecnici e i tempi rilevati in pista,stanno lì a far da biglietto da visita......Ma io vorrei aprire una semplice parentesi: Se leggete bene, i 6.58 sec,sono stati registrati da una ferrari 599xx!!! e non dalla "FXX" che è tutt'altra storia!!! quindi, andate da un oculista esperto...che trà l'altro più di uno di voi ha confuso la 599 con la FXX!! quello è il punto!! Allora,vi rinfresco un pò le idee: FXX - V12 6.2 806 cv....mentre la zonda,usa quel blocco di ghisa,ultrapesante,datato 1999....7.3 V12..che in configurazione zonda R sviluppa 750cv...(è pur sempre il blocco motore della SL73 AMG..nata nel 1999) quindi,state zitti,che se lo sognano il propulsore come quello delle ferrari....

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il paragone tra la zonda r e la 599xx non si può assolutamente fare

Gianni

Pubblicato il 01/07/2010 alle 00:04

come citato nel titolo, il paragone tra la zonda r e la 599 fxx non si può assolutamente fare, la 599xx è una vera vettura stradale e modificata per essere guidata al massimo sulle pista, mentre la zonda fin dal suo primo progetto nasce già con un ottima base da vettura da pista, quindi la R la quale è la sua versione estrema è una vera e pura vettura da corsa degna di le mans, quindi credo che si debba paragonare decisamente a una ferrari fxx e non a una 599xx, purtroppo la ferrari non ha mai portato la propria fxx sul Nurburgring, ma credo che la ferrari starebbe ben avanti alla pagani, per non parlare della fxx evoluzione con 860 cv e aerodinamica ancora più evoluta e affinata.

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BASTAAAAAA!!!!!!!!

appassionato

Pubblicato il 01/07/2010 alle 00:24

ma è mai possibile che tutti gli articoli di super sportivi abbiano come primo post piero il goglione che puntualmente rompe i coglioni denigrando la ferrari fxx xk si deve fermare ogni 15 giri... gliel'hanno spiegato in tanti il motivo ma la sua intelligenza superiore(è ironico!) proprio non ci arriva...io non ci provo più... certo che HAI PROPRIO ROTTO I COGLIONI!!! la pagani si descrive da sola.. peccato solo per quel motoraccio super pesante...spinge forte, ma con 7.3 litri... immaginiamocela con un motore ugualmente potente ma più leggero...

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appassionato di banane nel sedere

Piero l'esperto

Pubblicato il 01/07/2010 alle 08:53

io posto quello che mi pare, polemiche non ne voglio e so quel che dico. Per chi non l0abbia capito, sia la 599xx che la Enzoxx vanno in ricoveroi dopo 15 giri!

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X piero

Italicus

Pubblicato il 01/07/2010 alle 09:03

E adesso hai rotto proprio: Ma perchè non mettono dei moderatori a controllare, io ci vengo solo per ridere sui commenti, le notizie meglio leggerle altrove.....almeno i deficienti non ci sono.

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Quoto Italicus

BB9

Pubblicato il 01/07/2010 alle 09:47

la cosa divertente sta nei commenti di questi "santoni" della meccanica che dopo aver comprato un paio di volte Gente Motori parlano di dati della telemetria, di prestazioni al centesimo / millesimo di secondo, di dati progettuali. Manco fosse percepibile, per il normale automobilista, una differenza di 3-4 decimi di secondo o di 1-2 km/h. Ribadisco il "ma va là, pistola!!!"

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A raga'...

Davide

Pubblicato il 01/07/2010 alle 11:43

e ignoratelo a piero! anni fa aveva un altro nick, scriveva stesse boiate (diceva di essere sardo e che aveva la musa) ma il profilo psicologico è lo stesso: uno che da piccolo ha avuto solo botte dai genitori per poter avere quel po' di attenzioni che evidentemente non gli davano... quindi pur di avere attenzioni dal mondo esterno, dice cazzate, sapendo che gli risponderete

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A Federi'

amico

Pubblicato il 01/07/2010 alle 12:39

pensa alla tua Focus e lascia perdere altre auto...

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In generale

Nuke

Pubblicato il 01/07/2010 alle 13:21

Macchine del genere non le ho mai guidate, tantomeno possedute, ma i tempi sono impressionanti. E' impressionante anche vedere come ogni volta che un pilota fa un tempone con uno di questi mostri, la macchina che prima deteneva il record diventa di colpo una carretta immobile, anche se magari il gap è di 3 secondi su 20 km... A questi livelli penso che comunque parliamo di prestazioni stratosferiche. Per quanto riguarda la durata dei motori... di certo non mi aspetto che macinino centinaia di migliaia di Km cambiando solo olio e filtri... Anche i motori normali in percentuale durano decisamente meno su uno li strapazza al limitatore come si guidano le varie FXX, Pagani ecc.. Poi mi sento di spezzare una lancia in favore della Ferrari perchè la FXX e la 599XX non sono omologate per un utilizzo stradale (e quindi la componentistica è spinta al limite perchè in pista raramente uno fa 50.000km...) e poi non sarei così sicuro che questa bomba di Pagani Zonda R sia più affidabile delle concorrenti, o per lo meno, non ho dati per dirlo. Saluti

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Motore

giacomino

Pubblicato il 01/07/2010 alle 14:15

Il motore della Zonda R non è il 7.3 derivato dal vecchio 6.0 delle Mercedes stradali, ma un 6 Lt, sempre V12, REALMENTE AMG, derivato dalla CLK GTR, quella che con Webber si cappottò sul rettilineo di Le Mans. Ha 750 cv e, per contratto con Pagani, deve resistere 5000 km tra un tagliando e l'altro. Non ha niente a che vedere con il motore montato sulle varie Zonda omologate a parte l'architettura di base.

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Tempo fa lessi di un utente americano che aveva avuto varie testimonianze in merito

emanuele

Pubblicato il 01/07/2010 alle 15:27

a quanto sostenuto dall'eccentrico Piero. Credo fosse in un blog mercedes. Comunque, Pagani, ottima auto ed ingegneria portata all'estremo...

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abbiamo sbagliato tutti

Fra832

Pubblicato il 01/07/2010 alle 16:45

Impostazione dell'auto e affidabilità a parte, per sapere realmente qual'è la più veloce, dovrebbero essere guidate dallo STESSO pilota nelle STESSE condizioni. 10 secondi su 7 minuti in mesi differenti (quindi Temp, pressione e vento differenti) sono variabili molto pesanti. Se poi cambia anche il pilota, ciao... Matematicamente non si può dire che una è più veloce dell'altra. Devono essere provate lo stesso giorno dalla stessa persona.

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Credo che un attenta analisi del mondo dei motori

pierpaolo

Pubblicato il 01/07/2010 alle 17:17

ti porti a valutare tanti pro e contro tante differenze che portano a millesimi di differenze, umore, giornata, meteo, poi boh...credo che ognuno la pensi come vuole.

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VIVA LA PORSCHE

PORSCHE 917

Pubblicato il 27/07/2010 alle 19:33

Il tempo realizzato dalla Zonda è fantastico, tuttavia, non è una vettura omologata per la circolazione stradale...Il vero record stradale è quello della Porsche 997 GT2 RS 7.18

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Zonda o FXX

The stupid genious

Pubblicato il 03/09/2011 alle 16:55

E' vero k la fxx ha più cavalli ma è anche vero che la r ha 100 ripeto 100 kg in meno!!!! Cosa k cambia molto la situazione visto che la fxx fa 0-100 in 2.9 mentre la r in 2.7-6. Cmq la fxx sta facendo la "evoluzione" che aumenterà di 60 cv ma il peso ne risentirà quindi in termini di 0-100 ha risolto poco. Il prezzo è 1.200 x la r e 1.500 x la fxx normale. L'accelerazione laterale è maggiore x la zonda. Non dico k la r sia migliore ma x un tracciato simile beh avrà la meglio!!