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pubblicato il 28 giugno 2010
Tempo di anniversari nel mondo dell'auto: parallelamente ai 100 anni di Alfa Romeo, i 200 di Peugeot e i 90 di Mazda, Jaguar festeggia nel 2010 tre quarti di secolo con la Jaguar XKR 75, versione "millesimata" della sportiva XKR a cui a Coventry hanno aggiunto un pizzico di esclusività con una tiratura limitata a 75 esemplari con prestazioni, handling e dinamica affinate.
IL V8 SALE A 530 CV
Con la collaborazione del team Jaguar RSR, potenza e coppia del V8 sovralimentato britannico sono state aumentate a 530 CV e 625 Nm (dai 510 e 625 originari) e così anche le prestazioni sono migliorate. La velocità massima raggiunge i 280 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h è scesa di due decimi da 4,6 a 4,4 secondi. Con questa dotazione di cavalli aggiuntiva si è reso necessario anche rinforzare anche la trasmissione (automatico a 6 rapporti) , mentre lo scarico standard è stato sostituito con una versione sportiva che migliora erogazione e suono con collettore e terminali più larghi.
AERODINAMICA MADE IN COVENTRY
Per sottolineare l'esclusività della XKR 75 è stato creato un pacchetto aerodinamico che comprende splitter frontale, minigonne, diffusore posteriore e uno spoiler più largo, mentre la dinamica di marcia è stata resa più rigida con l'adozione di molle più rigide (28% all'anteriore e 32% al posteriore), cinematica delle sospensioni realizzata in alluminio che abbassa la luce a terra di 1 cm e un software di gestione delle sospensioni attive riprogrammato di conseguenza. Completano il pacchetto di aggiornamenti speciali per la XKR 75 i cerchi forgiati in alluminio da 20" con pinze freno dipinte di rosso. Gli interni sono invece impreziositi da rivestimenti in pelle con cielo in materiale scamosciato.
La Jaguar XKR 75 è disponibile solo in Regno Unito, Germania, Francia, Italia, Olanda e Belgio. Si può ordinare a partire da luglio ad un prezzo che si aggira sulle 85.500 sterline (tasse escluse), pari a circa 104.100 euro. Le prime consegne sono previste per ottobre.
Autore: Daniele Pizzo
Tag: Novità , Jaguar , auto inglesi , serie speciali
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Forse l'ultima Jaguar - non sono del tutto d'accordo con Massi
Marco Daz
Pubblicato il 28/06/2010 alle 16:18
Magari le nuove XF - XJ saranno anche ottime auto, ma non hanno più il fascino. Questa (era mgelio la versione precedente) ha ancora un po' di DNA.
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massi
Pubblicato il 28/06/2010 alle 14:42
Secondo me negli ultimi anni hanno perso un pò di fascino. Gli ultimi modelli non mi entusiasmano (inclusa questa).