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pubblicato il 5 giugno 2010

ADAC EcoTest: la prova dei 30 euro

La Panda a metano è l'auto che va più lontano. Le ibride? Non sempre consumano poco

ADAC EcoTest: la prova dei 30 euro

241 vetture di cilindrata, segmento e alimentazione differente, e 30 euro di carburante nel serbatoio: quale è andata più lontano? Da questo titanico EcoTest, il test comparativo che l'ADAC (l'Automobil club tedesco) esegue dal 2003, ne esce al momento vincitrice la Fiat Panda 1.2 Natural Power, che con 30 euro di metano (prezzo al kg 0,94 euro in Germania) ha percorso ben 724 km, per l'esattezza da Francoforte a Sylt, sul mare del Nord, guadagnando così la palma di "miglior auto" dell'EcoTest.

COL GAS SI RISPARMIA
Dopo la Panda, migliore vettura del 2010 per quanto riguarda invece tutti i parametri presi in considerazione dalla classifica EcoTest (che l'ADAC stila incrociando emissioni inquinanti e di CO2, efficienza dell'impianto di condizionamento, del motore, segmento, cilindrata) è risultata un'altra vettura alimentata a metano: la Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel Highline con cambio DSG 7 rapporti: la wagon tedesca ha percorso 658 km con 30 euro. Fra le vetture a GPL (0,65 euro/l) la migliore di questo EcoTest 2010 è stata invece la Ford Fiesta GPL 1.4 Titanium con 568 km.

COL DIESEL... DIPENDE
La miglior diesel del 2010 per l'ADAC proviene ancora dalla Casa di Wolfsburg ed è la Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion con i 610 km percorsi con 30 euro di gasolio (prezzo al litro 1,20 euro), l'equivalente di un viaggio da Francoforte a Kiel. La peggiore delle diesel è risultata invece la Land Rover Discovery 3.0 TDV6 SE con cambio automatico e filtro DPF: solo 239 km.

IBRIDE: MEGLIO DELLE BENZINA O DISASTROSE
La miglior vettura alimentata a benzina (che in Germania al momento dei rilevamenti costava 1,40 euro/l) è una ibrida: al primo posto delle auto alimentate a Super si è infatti piazzata la Toyota Prius 1.8 Executive, che con 30 euro ha percorso 467 km ed ha fatto dunque molto meglio della Chevrolet Matiz 1.0 SX, la vettura con la cilindrata più piccola del lotto che invece ha percorso 325 km. Meglio ibrida dunque? Dipende, perchè la vettura che nell'EcoTest ha percorso meno chilometri fra tutte è stata la BMW X6 ActiveHybrid: appena 171 km. Meglio della ibrida bavarese ha fatto addirittura la Corvette C6 Coupé, che con la stessa quantità di carburante ha percorso 10 km in più nonostante fosse la vettura con la cilindrata più alta di tutte.

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Tag: Curiosità , gpl , metano , carburanti alternativi , auto ibride , dall'estero


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