Porsche 911 GT2 RS

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Semplicemente spettacolare!!

Pitbull STi

Pubblicato il 12/05/2010 alle 10:57

Se solo avessi i soldi mi piacerebbe proprio,ma mi "accontenterei" anche di una GT3 (non necessariamente RS) :-)

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VIVA LA PORSCHE

PORSCHE 917

Pubblicato il 12/05/2010 alle 10:57

Un vero e proprio mostro da strada....

3

Ma

giancarlo

Pubblicato il 12/05/2010 alle 11:01

620 hp, su due ruote, saranno tutti scaricabili?

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MINCHIA CHE RRRIDERE......

ALfio

Pubblicato il 12/05/2010 alle 11:03

Finalmente la cavalleria giusta

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Il nuovo punto di riferimento della categoria

piero l'esperto

Pubblicato il 12/05/2010 alle 11:30

Per qualità finiture potenza, un nuovo successo per la casa dello scudetto rosso nero dorato, la 599 Fxx avra anche fatto meglio ma a fronte di cosa? Ve lo dico io, le ferrari dopo 15 giri o poche centinaia di Km vanno in ricovero per scaricare la telemetria e verificare la tenuta del tutto...con questa porsche invece i fai 200000 Km in tutta sicurezza...

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1.370 ed 620cv!

bakzero

Pubblicato il 12/05/2010 alle 11:40

la 911 gt2 rs la vedrei in uno scontro con la ferrari 458!

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Si Pierpiero

GT3

Pubblicato il 12/05/2010 alle 11:42

Nulla da ridire sulle tue ottime e fondate, vista la tua lunga vita da collaudatore lamborghini/ferrari/porsche/zonda/gumpert/bugatti.. Ma stai zitto che è meglio.

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@bakzero

paolorzo

Pubblicato il 12/05/2010 alle 11:56

io la confronterei più con la 599 GTO, sono entrambe macchine estreme e stradali, la 458 è più "umana"... PS: ogni tanto però potrebbero anche cambiare qualcosina nella linea..sono 40 anni che le porsche sono cosi!!!!!

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x Porsche 917

Fra832

Pubblicato il 12/05/2010 alle 12:11

ei, sei sparito nel nulla! ma non è difficile trovarti :D Paolorzo: "cambiare è facile, il difficile è migliorare".

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@piero l'esperto

V12_TDI

Pubblicato il 12/05/2010 alle 12:21

Guarda che la telemetria la devi scaricare sulle 599xx, fxx ed fxx evoluzione che sono auto laboratorio destinate a girare solo in pista. Il confronto in questo caso va fatto con la 599 gto che è un'auto stradale e in quanto tale prima di essere messa in commercio è stata sottoposta a migliaia di ore di test su strada e sul banco di prova, cosa che la rende un'auto affidabile, forse più della porsche. Senza nulla togliere a quest'ultima che è un'auto ugualmente fantastica e tecnicamente ineccepibile. Potendo però sceglierei la Ferrari....

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estrema!!!

appassionato

Pubblicato il 12/05/2010 alle 12:35

davvero estrema questa porsche... direi spettacolare(anche se personalmente preferisco ferrari)... quello che sorprende è il motore, davvero spaventoso... vorrei far notare però che il tempo sullo 0-100 è di 3.5, un tempo che,considerata la cavalleria e il peso ridotto non è cosi stupefacente, la 458 sa fare di meglio con meno cavalli e più peso...il che significa che porsche non ha ancora raggiunto la perfezione di ferrari nella disposizione dei pesi, perchè di fatto non riesce a scaricare i 620cv a terra solo sul posteriore... quindi io andrei piuttosto su torbo s che è integrale... sono curioso di vedere un confronto con la 458,ma penso che in pisto la porsche abbia qualche possibilità in più(è un mio parere)...quando uscirà la 458 scuderia con cavalleria e peso simile ci sapremo raccontare... comunque complimenti porsche!!!sempre all'avanguardia!!!

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x l'esperto di sti cazzi

appassionato

Pubblicato il 12/05/2010 alle 12:45

piero il coglione deve sempre dire la sua minchiata... nin tutti i suoi post o tira fuori i 15 gire della fxx che come ha spiegato bene V12_TDI si può considerare un'auto/laboratorio che ferrari usa per studiare le soluzioni tecniche x il futuro...x questo ogni tot giri scarica i dati, non per l'inaffidabilità del motore... oppure spara contro il multiair.... 6RIDICOLO e PREVENUTO!!! in più spiegami come cazzo fai a dire che con questa fai 200mila km in sicurezza??? l'hai forse progettata tu??? o forse l'hai comprata prima che uscisse e l'hai testata in un tuo laboratorio di ultima generazione??? NASCONDITI!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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...senza parole

rsuberalles

Pubblicato il 12/05/2010 alle 12:49

...IMPRESSIONANTE COME SEMPRE...620 CV, TRAZIONE POSTERIORE...LA GT2 RS SI CONFERMA COME UNA DELLE AUTOPIù CATTIVE E DIFFICILI DA DOMARE NEL PANORAMA AUTOMOBILISTICO... iMPRESSIONANTE POI IL BITURBO 3.6 CHE TIRA FUORI QUESTI 620 CV...se lo si confronta con le supercar stile amg...che epr tirare fuori gli stessi cv devono usare un doppio turbocomrpessore...esattamente di doppia cilindrata.. 6.4

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sono ancora io

appassionato

Pubblicato il 12/05/2010 alle 12:52

a conferma di ciò che ho scritto prima, la turbo s con 90cv(530) in meno e qualche kg in più,con la trazione integrale fa i 0-100 in 3.3 ossia 2 decimi in meno,stesso tempo del 458 che di cavalli ne ha 570 e trazione tutta dietro e un peso ancora superiore...

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Cosi è appassionato di questo cazzo

Piero l'esperto

Pubblicato il 12/05/2010 alle 12:58

ma a te che cazzo ti frega...a giudicarte da come ti esprimi devi essere un villico con una focus piu o meno...

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SUPERBA

Benz

Pubblicato il 12/05/2010 alle 13:07

Un sogno che si avvera...samplicemente superlativa...IL MASSIMO,col pilota giusto questa prende a calci nel culo tutti... OGGI PIU'CHE MAI VIVA LA PORSCHE!!!

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@ fra832

paolorzo

Pubblicato il 12/05/2010 alle 14:12

be naturalmente intendevo cambiare in meglio...non mi sembra che la linea delle porsche in generale sia mozzafiato...lo era magari anni fa ma adesso ha stufato (parere personale)...migliorarla non dovrebbe essere un impresa impossibile (anche se io non saprei dove iniziare..visto che non sono un designer)...è più attuale la mitica carrera GT che questa ad esempio!!!

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io potrei avere anche una uno dell'87...

appassionato

Pubblicato il 12/05/2010 alle 14:13

ma tu, caro esperto, anche se mi dimostrassi che nel tuo garage possiedi 3ferrari,2lambo,un maserati e un'aston... continuerei a dire che non capisci un cazzo di macchine!!! saresti molto fortunato e facoltoso, ma nelle tue mani sarebbero sprecate... DATTI AL MODELLISMO!!!

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pfui

pippo

Pubblicato il 12/05/2010 alle 14:42

la mia uno turbo truccata è molto più veloce.

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@paolorzo

Fra832

Pubblicato il 12/05/2010 alle 15:41

Onde evitare 1 milione di e-mail sul degrado di design delle auto moderne o di buchi nell'acqua come la 996, onde evitare discorsi di restyling, del fatto che la prima 911 è la migliore, poi le 3.0 e 3.2 erano cmq vere Porsche, ecc. ecc. ecc, dico semplicemente: 964 turbo 3.6 & 3.8 RS forever. E il resto non conta :)

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@ appassionato

Alfa Giulietta

Pubblicato il 12/05/2010 alle 19:30

La 458 Italia o la stessa Turbo S(530cv) fanno meglio perche' hanno il cambio automatico dotato di launch control. Bella,ma la preferirei con il PDK.

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VIVA LA PORSCHE

PORSCHE 917

Pubblicato il 12/05/2010 alle 19:41

Ciao Fra832...non sono stato su msn ..perchè molto impegnato..ci vediamo su msn, quando ho qualche minuto... Per quanto riguarda, la nuova Porsche 911 GT2 RS da 620 CV, lo 0-100 in 3,5 secondi, è dovuto al fatto che la vettura ha soltanto la trazione posteriore e non ha il cambio PDK ( anche se in precedenza c'era stata una voce che diceva che questa vettura avrebbe montato questo tipo di cambio....). Lo dimostra il fatto che la Turbo " normale " da 500 CV accelera da 0-100 in 3,2 secondi....Naturalmente, tutto il potenziale questa Porsche lo tira fuori dopo 100 Km/h....Per quanto riguarda la velocità di punta, questa è identica alla " vecchia " GT2 da 530 CV, questo significa che il carico aerodinamico sarà molto elevato, per una maggiore stabilità... Per quanto riguarda il confronto con la Ferrari 599 GTO, credo per il confronto con la rossa, sia sufficiente la 911 GT2 restyling da 550 CV, che dovrebbe essere presentata a giorni......

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La voglio.

paolino99

Pubblicato il 12/05/2010 alle 19:45

Ragazzi che bellezza!!

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Porsche 917

Mara & Nello

Pubblicato il 12/05/2010 alle 20:19

Penso che la GT2 RS non regge il confronto nemmeno con la 458 ITALIA da 50 cv meno, figuriamoci che figura farebbe contro la 599GTO!! Sei bravo a sparare sentenze e giudizi solo e sempre a favore delle tue predilette tedesche....... e dove non vinci nel confronto giochi il jolly: "si, ma la prossima Porsche da 1400 cv farà lo 0-100 in un decimo in meno........" E basta!!! Quando un mezzo è superiore ammettilo e basta! Cerca di essere più imparziale, perché alla fine stanchi.....

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x porsche 917

appassionato

Pubblicato il 12/05/2010 alle 21:32

beh...dubito fortemente che nel confronto con la GTO questa gt2rs abbia qualche possibilità, figuriamoci la gt2 da 550cv... il confronto si può fare con la 458, che però temo che contri questi 620 cavalli possa 'soccombere' anche se non ci giurerei... Io ammiro comunque tanto porsche,xk sono meccanicamente perfette e molto prestazionali, ma se parliamo di desing, fascino,bellezza ferrari (insieme a lambo,maserati e aston) sono arte... la porsche non può nemmeno avvicinarsi... per prestazioni in pista e tecnologia applicati il confronto ferrari/porsche comunque si può fare benissimo...

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quante storie per 1 decimo di secondo...

Fra832

Pubblicato il 12/05/2010 alle 21:39

Meglio perdere 0.3s ma avere una TP da puristi. Infine, l'F40 è data 4.3, e non penso che nessuno in questo forum, il sottoscritto compreso, riesca a scendere sotto i 5" alla prima prova. Non per questo, un RS4 B5 originale si possa definire più veloce perché tutti possono fare 4"9. Io ad esempio, con la TA non riesco a scendere sotto i 6"2 con la mia Thema :( ma in compenso stacco i 160 in 13"3 e i 200 in 20"1 :D

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Porsche gt2 Rs

Fausto

Pubblicato il 12/05/2010 alle 22:20

Bella, finalmente la Porsche si è ripresa il primato di categoria che merita sul circuito del Nur. Sarebbe bello vedere la prova della 458 ITALIA.

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se...

Giuseppe AMG

Pubblicato il 13/05/2010 alle 14:43

se aveva 621cv me la compravo

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ma dai

leon

Pubblicato il 13/05/2010 alle 20:18

il pezzo forte delle porsche sono le linee nuove e ricercate ahhhhhhhhhhhhh cazzo e 150 anni che fa le stesse cazzo di macchine tutte identiche e poi chi critica la ferrari non capisce niente di macchine ciao belli

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ragionevoli dubbi

appassionato

Pubblicato il 13/05/2010 alle 22:22

2 cose proprio non capisco... perchè abbiano usato il motore 3.6 in controtendenza con gli ultimi rinnovamenti che hanno portato anche sulla turbo e turbo s il 3.8... inoltre,cosa a mio avviso grave, la mancanza del pdk di serie... spero ci sia per lo meno come optional... capisco l'intenzione di fare un'auto per puristi, la TP era d'obbligo, ma con 620 cavalli,il pdk era altrettanto necessario...

31

VIVA LA PORSCHE

PORSCHE 917

Pubblicato il 14/05/2010 alle 00:40

Per il sig . appassionato, credo che la Porsche GT2 restyling sia più che sufficiente per confrontarsi con la Ferrari GTO...Per quanto riguarda la Ferrari 458 Italia, credo che la Porsche 911 Turbo S da 530 cv sia l'avversaria diretta... In merito al desing, fascino e bellezza...anche in questo caso è questione di gusti..comunque, su questo punto la differenza tra le due vetture, è che mentre la rossa, è un auto da ostentare al bar e in discoteca, la tedesca, è una vettura da guidare tutti i giorni ( insomma i tedeschi preferisco la concretezza...). Sono d'accordo con te, per quanto riguarda la necessità che per questa GT2 RS sarebbe opportuno l'utilizzo del cambio PDK, visto la potenza del motore...

32

x porsche 917

appassionato

Pubblicato il 14/05/2010 alle 09:20

hai ragione...i gusti son gusti... ma su una macchina di questo genere se devo scegliere fra concretezza e arte/fascino... beh...io scelgo queste ultime... in fondo le super car nascono per questo, non per fare casa/ufficio... comunque devo dire che con la 458 ferrari ha voluto fare una macchina più guidabile da tutti(quelli che possono permettersela) e in più occasioni...questo grazie al menettino con le varie regolazioni... questo posso dirlo,ma i risultati concreti,e un confronto con porsche non posso farli, x il semplice fatto che non possiedo ne l'una ne l'altra...

33

VIVA LA PORSCHE

PORSCHE 917

Pubblicato il 14/05/2010 alle 10:01

Per il Sig. appassionato...Sono perfettamente d'accordo con te, quando ci sono i primi confronti commentiamo i risultati dei test tra la rossa e la tedesca...Spero che tu sia d'accordo sul confronto Ferrari 458 Italia vs Porsche 997 Turbo S...

34

VIVA LA FERRARI

appassionato

Pubblicato il 14/05/2010 alle 10:32

certo... anche se il mio parere è che non ci sia gara... comunque i fatti parleranno... anche se come ho già detto, a mio avviso la ferrari è molto superiore in altri aspetti... la pista darà il suo responso... certo è...che piacerebbe a me fare quei test...anche se certamente non staccherei i tempi dei piloti...

35

GT

Speedy 68

Pubblicato il 14/05/2010 alle 13:34

Di recente ho avuto l'esperienza di salire su una F430 in circuito. Guidava un pilota, non io. Per tutto il tempo sono rimasto immobile, attaccato alla cintura, con l'espressione inebetita. Tutto accadeva velocemente. I rettilinei sparivano sotto il muso e le curve venivano spazzolate con la Ferrari un sovrasterzo e il pilota che mi guardava divertitito! Questo Gt (TUTTE!) sono ... roba da grandi!

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VIVA LA PORSCHE

PORSCHE 917

Pubblicato il 16/05/2010 alle 13:43

A TUTTI I FANS DELLA PORSCHE.......FATEVI GLI OCCHI http://www.youtube.com/watch?v=bMUIVzhKbMI&feature=related QUESTO IL PRESENTE ( INSIEME ALLA GT2 RESTYLING..) ....IL FUTURO SI CHIAMA PORSCHE 918 SPYDER, PORSCHE GT3 HIBRID, PORSCHE 911 GT1......PORSCHE NUMBER ONE

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sarà...

motorsport_722

Pubblicato il 19/05/2010 alle 19:26

secondo me, la porsche, fa la stessa auto da sesant'anni solo che cambiano il motore, il nome, mettono qualche spoiler e... ecco! Una nuova porsche!...

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bellissima pero'....

peppino

Pubblicato il 26/05/2010 alle 12:46

620 cv con la sola trazione posteriore mi spaventa...io ho guidato la 911 turbo che è integrale e sembra un treno ma questa con + cavalli e la sola trazione posteriore non mi ispira proprio!!

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pazzesca

cemento armato

Pubblicato il 05/02/2011 alle 16:02

ma che mostro è quest'auto, non per questo viene chiamata ''creatrice di vedove'', te credo che c'è da essere bravi a portarla al limite visto i suoi 620cv è la sola trazione posteriore. Una delle auto + spaventose che ci sono in giro.