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pubblicato il 7 maggio 2010

Versioni xDrive per BMW Serie 5 GT e 740d

Trazione integrale rispettivamente da 61.100 e 104.650 euro

Versioni xDrive per BMW Serie 5 GT e 740d
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Si allarga la gamma dei modelli a trazione integrale di BMW con l'arrivo delle versioni xDrive della Serie 5 Gran Turismo con tutte le motorizzazioni e della 740d, versione di punta con motorizzazione Diesel dell'ammiraglia.

BMW XDRIVE PER LA BMW SERIE 5 GRAN TURISMO
Per quanto riguarda la Serie 5 GT, le prime motorizzazioni ad avere la trazione integrale saranno la 530d con il 6 cilindri-in-linea 3 litri da 245 CV e 540 Nm a 1.750 giri/min e la 550i con il V8 4.4 biturbo a iniezione diretta da 407 CV erogati da 5.500 a 6.400 giri/min e una coppia massima di 600 Nm espressa in modo costante tra 1.750 e 4.500 giri/min. La 550i xDrive Gran Turismo, dotata di serie del cambio automatico a 8 rapporti, raggiunge i 250 km/h autolimitati e accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi (un decimo meno) con consumi di 11,8 litri/100 km con emissioni di CO2 pari a 275 g/km.
La 530d xDrive Gran Turismo raggiunge 235 km/h (5 km/h in meno) e accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi con un consumo medio di 6,9 litri/100 km ed emissioni di CO2 di 183 g/km. Per quanto riguarda consumi ed emissioni, si parla del 4-6% in più della versione con la sola trazione posteriore.
Seguiranno a settembre la 535i e la 535d xDrive Gran Turismo. La prima ha il 6-in-linea 3 litri turbo a iniezione diretta con distribuzione Valvetronic che eroga 306 CV e 400 Nm sin da 1.200 giri/min e poi senza flessioni fino ai 5.000. La seconda ha il 6-in-linea 3 litri con sovralimentazione doppia parallela-sequenziale che eroga 300 CV a 4.400 giri/min e 600 Nm tra i 1.500 e i 2.500 giri/min.

BMW XDRIVE PER LA BMW 740d
Sulla Serie 7 invece la trazione integrale xDrive è già di casa essendo già presente sulla 750i con carrozzeria normale e lunga, ma a settembre arriverà anche la 740d xDrive che monta lo stesso motore della 535d Gran Turismo ma con una potenza di 306 CV, leggermente superiore. Va detto che la presenza della trazione integrale esclude la possibilità di avere il sistema a 4 ruote sterzanti Integral Active Steering. Il sistema xDrive utilizzato è lo stesso delle altre BMW, vale a dire realizzata con un giunto centrale a lamelle in bagno d'olio ad attuazione elettroidraulica che, in condizioni normali, trasmette il 60% della coppia alle ruote posteriori, ma può assegnarne, in base ai parametri dell'elettronica, il 100% in un decimo di secondo.

I PREZZI
Per la prima, si parte dalla BMW Serie 5 530d xDrive Gran Turismo Eletta aut. a 61.100 euro chiavi in mano e si arriva alla BMW Serie 5 550i xDrive Gran Turismo Futura aut. a 87.850 euro passando per la BMW Serie 5 530d xDrive Gran Turismo Futura aut. da 67.700 euro.
Per la Serie 7, il prezzo minimo ammonta a 104.650 euro per la BMW Serie 7 750i xDrive Eletta autom. e quello massimo a 122.000 euro per la BMW Serie 7 750Li xDrive Eccelsa autom..

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Scheda Versione

Bmw Serie 5 Gran Turismo
Nome
Serie 5 Gran Turismo
Anno
2009 (restyling del 2013)
Tipo
Premium
Segmento
superiore
Carrozzeria
3 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Nicola Desiderio

Tag: Novità , Bmw


Listino Bmw Serie 5

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
520d Gran Turismo aut. posteriore diesel 184 2 5 € 57.450

LISTINO

520d Aut. posteriore diesel 184 2.0 5 € 57.450

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520d Aut. posteriore diesel 184 2.0 5 € 57.450

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520d Gran Turismo Business aut. posteriore diesel 184 2 5 € 60.040

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520d Aut. Business posteriore diesel 184 2.0 5 € 60.040

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520d Aut. Business posteriore diesel 184 2.0 5 € 60.040

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520d Gran Turismo Luxury aut. posteriore diesel 184 2 5 € 63.290

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520d Aut. Luxury posteriore diesel 184 2.0 5 € 63.290

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