Brabus al Salone di Ginevra 2010

Dall'atelier tedesco una novità da 800 CV

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Tra gli stand più eccentrici e lussuosi del Salone di Ginevra merita un posto di rilievo quello del preparatore tedesco Brabus, che anche qui esalta la sua ineguagliabile passione per i modelli della Casa della Stella.

Una passione che è riuscita a far creare al tuner teutonico una gamma parallela rappresentata al Salone Svizzero dalla sportivissima Classe C "Bullit" capace di toccare i 375 km/h, dall'imponente GL Widestar forte del V8 della GL 500 portato a 6,1 litri e 462 CV di potenza e 615 Nm di coppia massima, accompagnata dalla SV12 R, un "clone" della Classe S trasformato in un incrocio tra un ufficio mobile e un razzo su quattro ruote dotato di un V12 biturbo con 750 CV di potenza.

Ma la vera novità dell'atelier di Bottrop si chiama E V12 Coupé ed è realizzata partendo dall'ultima "due porte" della Casa di Stoccarda a cui sono stati "impiantate" numerose appendici aerodinamiche in fibra di carbonio tra cui un grande alettone posto sul baule posteriore. La punta di diamante di questo "mostro" è l'evoluzione del V12 Mercedes portato a 6.3 di cilindrata grazie all'uso di due turbocompressori, di una gestione elettronica più spinta, di un nuovo albero motore e di pistoni e cilindri più grandi.

Il risultato è la potenza stratosferica di 800 CV e 1420 Nm di coppia massima che spinge la "E V12" a 350 km/h e le fa toccare i 100 km/h in soli 3.7 secondi. Completano le modifiche meccaniche e di handling il nuovo assetto, i dischi dei freni di maggiori dimensioni e i cerchi in lega da 19 pollici.

Autore: Francesco Donnici
Data: 11 marzo 2010
Tags: Eventi, Mercedes-Benz, ginevra, tuning

Usato Mercedes-Benz

Mercedes-Benz A 170

€ 7.900

140000 km

2004-11-01

85kW (116CV)

Mercedes-Benz CLS 320

€ 47.000

7000 km

2008-10-01

165kW (224CV)

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Ultimi Commenti

3 commenti presenti

1
Brabus

Certe auto non anno bisogno di nessun commento perche' si commentano da sole , questa di Brabus e' un capolavoro di bellezza e tecnica che pochi sanno imitare

Postato da: autocapital11 marzo 2010 alle 01:32
2
si ma...

1420 nm chili scarica a terra?!su top gear c'era una versione brabus della sl ke aveva1120 nm limitata e non riusciva a sscaricarli fuori dalle curve...ed era una sl...figuriamoci la e coupè con 1420!

Postato da: luiscuderia11 marzo 2010 alle 08:32
3
BRABUS

Un nome un mito... un personaggio che del tuning ha fatto la sua ragione di vita... un uomo che alle cazzate di altri tuner pagate migliaia di euro e che ti fanno andare a conti fatti un cazzo di più di serie... ha preferito mutare interi motori dai cofani delle sue creature... creando sublimi bombe di accellerazione senza diavolerie elettroniche eccessive... viva brabus... viva il piacere di guida e la potenza senza limiti... e mi raccomando ricordatevi nella vostra vita le sue parole sagge e il suo motto: "se chiedi quanto costa, significa che non te lo puoi permettere"... eccellente frase sintesi di inteligenza e semplicità... punto... ehm ehm... volevo dire davvero "brabus" il mio Brabus... hihihi!!

Postato da: G8813 marzo 2010 alle 19:29