Mitsubishi Outlander Restyling

Il SUV medio 4x4 torna all'attacco, ora con cambio automatico doppia frizione

• 1

  climatizzatore

  Non mi piace e poi ancora con questo climatizzatore, sembra una punto di 10 anni fa. Sarebbe troppo chidere un clima bizona spendendo più di 30 mila euro??????????

  Postato da: Christian10 marzo 2010 alle 13:39
• 2

  Logiche aziendali

  No e' assolutamente bello anzi !!! come quasi tutte le case giapponesi esclusa toyota che e' l'unico vero global brand le altre da mazda a Honda e cosi' via hanno il loro mercato di riferimento in Giappone e asiatico in parte che vale piu' di quello Europeo.
  
  I gusti dei giapponesi in fatto di auto come quelli degli americano sono molto diversi dagli europei ecco perche' non vedremo mai una GM con lo stile di una mercedes o perche' questi SUV o anche utilitarie avranno sempre un sapore orientale e uno stile non molto gradito agli europei.
  
  Non ci possiamo fare niente sarebbe come chidere alla fiat di ridisegnare tutte le loro auto solo perche' le esporta anche in giappone !!!
  
  Impossibile, se la si vuole e' cosi' altrimenti passiamo avanti che e' meglio.
  
  Gli unici che hanno cambiato completamente il loro stile europeizzandolo sono state le Hyunday e le Kia e infatti sono diventati il 4 gruppo al mondo e vendono come mai nonostante la crisi.
  
  Scelta rischiosa ma che ha dato i suoi frutti .... e che frutti..

  Postato da: Omonimo10 marzo 2010 alle 14:06
• 3

  Brutta

  Prima era molto più bella, non hanno ancora capito che sto cazzo di frontale delle EVo sta rovinando tutte le Mitsubishi, dalla piccola colt a questa Outlander che ra veramente carina... sto nuovo family feeling è veramente un cesso!!!
  Chi vuole la Outlander deve correre nei concessionari e accapparrarsi ancora quelle col vecchio frontale a prezzi stracciati vista l'imminente uscita di questo mostro!!!

  Postato da: SKODAOCTAVIA10 marzo 2010 alle 14:23
• 4

  orrenda!!

  è bruttissima...era molto meglio quella prima del restayling!!!io questi stravolgimenti di linea degli stessi modelli non li concepisco!!la dovevano lasciare com'era...e poi la cambiavano al modello totalmente nuovo!!

  Postato da: super49210 marzo 2010 alle 14:28
• 5

  QUOTO CHI PARLA DI FRONTALE EVO!!!!!

  Effettivamente il frontale fa davvero cagare!!!!
  e' bruttissimo!!! Poi, come dice SKODAOCTAVIA, sulla colt fa davvero penaaaaaa!!!
  
  
  Cmq, 30.000 € per una macchina senza il clima auto-bizona sono davvero buttati via.....PER NON PARLARE DELLA S-V-A-L-U-T-A-Z-I-O-N-E!!!
  
  Con 30k prendi altro, con un bel frontale e clima bizona!

  Postato da: DAVIDE10 marzo 2010 alle 17:37
• 6

  Bravo Davide

  Bravo Davide pienamente in accordo con te

  Postato da: Christian10 marzo 2010 alle 19:56
• 7

  che mi consigliate

  Sarei interessato all'acquisto di questo modello ma noto che ne parlate male vorrei sapere cosa potrei prendere a parità di prezzo che mi consigliate ? Grazie anticipatamente da Antonio

  Postato da: antonio10 marzo 2010 alle 21:19
• 8

  Ti consiglierei....

  Land Rover, Jeep, Nissan....le prime che mi vengono in mente tranne questo orrendo e arretratissimo carro

  Postato da: clint10 marzo 2010 alle 23:34
• 9

  ma non hanno piu' fantasia!

  Io non sempre piu' sempre senza parole! Ma hanno finito di fare un copia ed incolla di sto muso che fa pena!!!!
  Ma non vedono che fa letteralmente caxxre?
  Non ci vuole mica tanto a vedere che non sta bene su questa vettura! Se lasciavano quello che c'era prima andava molto meglio!!!!

  Postato da: meco11 marzo 2010 alle 22:34
• 10

  OTTIMA VETTURA

  SONO UN FELICE POSSESSORE DI UN OUTLANDER 2.2
  DI CUI NON POSSO CHE PARLARE BENISSIMO.
  OTTIMO MOTORE CON OTTIMA COPPIA, POSSIBILITA' DI SELEZIONARE IL TIPO DI TRAZIONE MANUALMENTE, ANCHE IN CORSA, CONSUMI NELLA MEDIA.
  IN EFFETTI L' ESTETICA DEL FRONTALE NON E' IL MASSIMO MA NON SI PUO' DENIGRARE UN AUTO SOLO PERCHE' NON HA IL CLIMA BI ZONA. PER QUANTO RIGUARDA IL PREZZO IL LISTINO E' UN CONTO MA QUANDO SI VA A DISCUTERE IL PREZZO DAL CONCESSIONARIO GLI SCONTI SONO DECISAMENTE PIU' ALTI RISPETTO A LAND ROVER E JEEP. UN CONSIGLIO PER CHI E' INTERESSATO...PROVATELA, NON RESTERETE DELUSI.

  Postato da: MAX15 marzo 2010 alle 13:21
• 11

  X Antonio

  Se vuoi un bel suv, ricco,con un gran motore e un buon rapporto qualità-prezzo, vai a vedere e provare la Mazda CX7: è uno spettacolo.
  Concordo pienamente con i commenti precedenti: il frontale era nettamente meglio il primo e il disegno della plancia fa cagare come prima.

  Postato da: dav7415 marzo 2010 alle 22:55
• 12

  Testato: il 2.2 soffre il freddo

  Ciao a tutti. Sono possessore di una outlander 2009 con motore 2.2, attenzione perchè soffre il freddo.Infatti con temperature al di sotto dei -5°C il gasolio aumentato in densità provoca il blocco della centralina, con conseguente spegnimento improvviso e pericoloso dell'autovettura. Non sono il solo a dirlo ma ci sono tanti come me possessori arrabbiatissimi. La casa madre ci snobba, dandoci scontati consigli e cercando di fare cadere la colpa sui produttori di gasolio. Io vado in montagna da 20 anni, faccio sempre il pieno in loco con gasolio invernale, è la prima volta che per ben due volte su 2 in occasioni diverse resto a piedi. Inoltre il difettuccio mi ha recato problemi al rail che è dovuto essere cambiato. Compratela solo se vi piace il mare.

  Postato da: paolo19 marzo 2010 alle 18:46
• 13

  devo cambiare auto cosa mi consigliate?

  Devo cambiare auto e volevo un suv per andare tranquillo in montagna. Sono indeciso tra la nuova Outlander, ma è euro 4 e la Honda CVR ch è euro 5 con minori consumi cosa mi consigliate? costano esattamente uguali.
  Aspetto Vs. commenti è urgente
  Ciao GRA

  Postato da: Graziano25 marzo 2010 alle 15:23
• 14

  testato il motore 2.0 non soffre il freddo

  sono proprietario di outlander mod.2009 2.0 140 CV acquistata nel novembre 2007.durante tutto questo inverno ho registrato come sapete tutti temperature dai -8 ai -12 nelle 2 sett. precedenti al natale questo in provincia di MI inutile dirlo che avendo casa in montagna le temperature erano inferiori ai - 15 mai avuto problemi. Con gomme invernali testata su pendenze 8% con 10/15 cm di neve. Utilizzo nel fango dei piu' brutti sul po' x pesca, al mare su sabbia (faccio pesca subaquea) la macchina non ha nessun problema! di freddo di trazione di consumi e non ha nessun difetto. Piccolo neo oltre i 150 diventa un po' rumorosa ma ovviamente non e' un berlina. A una cosa il gasolio negli ultimi 15 anni non ghiaccia piu' fino ai - 10 comunque se andate al polo vendono aditivo da mettere fino a - 50 della categoria e' la migliore soprattutto x rapporto prezzo qualita'.

  Postato da: Dennis11 aprile 2010 alle 10:28
• 15

  frizione di merda

  ho un outlander 2.2 ho cambiato la frizione a 25000 e adesso a 30000 puzza ancora. è sottodimensionata non ci sono altre spiegazioni

  Postato da: cele11 aprile 2010 alle 14:35
• 16

  e il 2.0(vw) non soffre neanche i kilometri

  Io sono un felice proprietario di outlander 2.0 del luglio 2007.ho appena superato i 122.000km.Gli unici problemi me li ha dati l'assistenza ufficiale della casa, per un officina disonesta, che ho ovviamente cambiato.Vorrei sostituirla ma la nuova mi lascia un pò interdetto e temo i consumi dell'automatico2.2...vediamo l'ASX col 1.8..

  Postato da: alex11 aprile 2010 alle 19:23
• 17

  OUTLANDER 2.2

  Necessito di informazioni URGENTI su Outlander 2.2 a gasolio con cambio automatico/manuale a doppia frizione.
  Difetti?
  A quel prezzo c'è di meglio? Se si, cosa?
  GRAZIE

  Postato da: piero-firenze19 aprile 2010 alle 10:54
• 18

  nessuno???

  ---

  Postato da: piero-firenze21 aprile 2010 alle 14:00
• 19

  outlander 2.0 di-d

  Io ho il 2.0 diesel comprato nel 2007 ,attualmente ha 90.000km e nessun problema. Quando ci sali non scenderesti più perchè è comodo con tanto spazio e un'ottima tenuta. Prima di fare confronti sui prezzi verificate gli accessori di serie. La instyle ha vivavoce bluetooth cruise control caricatore 6cd mp3 con subwoofer nel baule (è un impianto stereo magnifico).Dubito che un freelander con le stesse cose costi come l'outlander. Il sistema di trazione che permette di scegliere se girare con le sole ruote motrici anteriori o in 4x4 auto ha il vantaggio di ridurre i consumi di gasolio e gomme. A me il frontale nuovo non dispiace anche se preferisco il vecchio che ha la mia. So che il 2.2 soffre il freddo più del 2.0. A me il 2.0 si è bloccato con -22° non avendo messo nessun additivo mentre fino a -15 non ha mai avuto nessun problema.Da considerare anche che ci sono 2 strapuntini (definirli sedili è troppo) nel baule che permettono di girare in 7.

  Postato da: andrea16 maggio 2010 alle 09:10
• 20

  aggiunta

  Non ha il clima bizona che è veramente inutile.Ce l'avevo sulla A3 che avevo prima e che non ho mai usato tenendolo sempre in modalità dual (mi pare si chiamasse così cioè con le stesse temperature). Qualcuno mi sa dire dentro ad un auto che differenze di temperatura si possono avere tra lato destro e sinistro? Bene che vada ci sarà un grado.

  Postato da: andrea16 maggio 2010 alle 09:17
• 21

  Finalmente qualcuno lo dice...

  ... che il clima bizona è una cagata pazzesca! (cit. Fantozzi) Oltre all'impossibilità di mantenere separata l'aria nei due lati dell'abitacolo, se non nelle vicinanze dei flussi, per cui questa al centro si rimescola e la temperatura tende a uniformarsi creando un gradiente tra dx e sx, non si capisce perché un occupante dovrebbe voler viaggiare imbacuccato con sciarpa e piumino mentre quello che gli siede di fianco in t-shirt e bermuda. Molto più utili le bocchette di ventilazione posteriori (che ancora troppe auto non hanno) che permettono di raffreddare in modo più efficace la zona posteriore dell'abitacolo. Riguardo all'Outlander, trovo che il frontale precedente fosse gradevole e non si sentisse la necessità di un restyling ma, secondo me, il nuovo muso non è male e si integra bene con la linea della vettura. Un trapianto riuscito, cosa che non sempre avviene. La mia perplessità su questa vettura riguarda gli interni che sono un po' austeri (e questo non è necessariamente negativo) ma sembrano fin troppo essenziali nella linea e dimessi.

  Postato da: W. Bailey16 maggio 2010 alle 11:50
• 22

  bi-zona

  Sottoscrivo per il bi-zona, fa figo ma è a mio parere inutile.
  Concordo con molti di voi sul frontale, quello precedente era + personale.. ma che ci volete fare.. l'outlander o si ama o si odia.
  Non parlatemi poi di jeep, pegeuot o madza..
  Mitsu for ever

  Postato da: gianni27 maggio 2010 alle 13:30
• 23

  frizione

  La frizione della 2.2 è certamente sottodimensionata. Guido la 30 anni, ma dopo 20.000 km la frizione del mio Outlander era già da sostituire e comunque anche con la nuova, al minimo sforzo comincia a fare odore di bruciato !!

  Postato da: Alessandro25 luglio 2010 alle 10:34

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