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Anticipazioni

pubblicato il 9 marzo 2010

Nuovo motore V8 per la Mercedes S63 AMG

5.5 litri, biturbo e iniezione diretta: debutta il nuovo motore da 571 CV

Nuovo motore V8 per la Mercedes S63 AMG
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Debutterà in estate sulla Classe S il nuovo V8 da 5.5 litri di AMG, che prende il posto del 6.2 litri aspirato M 156 introdotto nel 2005, il cui ultimo stadio evolutivo (denominato M 159) è stato raggiunto sulla SLS AMG "Ali di Gabbiano". Il nuovo propulsore ha una cilindrata di 5461 cc e con l'adozione dell'iniezione diretta e del doppio turbo compie un salto avanti notevole rispetto al V8 che finora ha equipaggiato le "63" di Stoccarda.

Il nuovo V8 biturbo, che prende la sigla M 157, raggiunge 544 CV a 5500 giri e 800 Nm di coppia fra 2000 e 4500 giri, che possono aumentare ulteriormente con la versione fornita dell'AMG Performance Package grazie al quale la potenza sale a 571 CV e la coppia a 900 Nm fra 2500 e 3750 giri. Fatto importante è che sulla prossima S AMG i consumi si riducono del 25% circa e così le emissioni di CO2 scendono da 344 a 246 g/km. La nuova S 63 AMG consumerà nel ciclo medio 10,5 l/100 km contro i 14,4 della precedente, cioè ben 3,9 litri in meno.

Il cambio rimane l'AMG SPEEDSHIFT MCT a 7 rapporti, ma adesso c'è la nuova funzione start/stop che viene per la prima volta utilizzata su un modello AMG e viene segnalata dalla spia "ECO" sulla strumentazione. La prossima S 63 AMG accelererà da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, con una velocità massima limitata a 250 km/h. Con l'AMG Performance package i 100 km/h da fermo si raggiungeranno invece in 4,4 secondi, mentre l'ammiraglia della Stella potrà lanciarsi fino ai 300 km/h.

Per il nuovo propulsore ad Affalterbach si sono affidati ad una architettura di lunga tradizione: sono state equipaggiate con V8 5.5 litri la SL 55 AMG del 2001, poi seguita da S 55 AMG, CL 55 AMG, E 55 AMG, G 55 AMG Kompressor e CLS 55 AMG, la CLK DTM AMG e la SLR McLaren.

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Tag: Anticipazioni , Mercedes-Benz


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