MattTest

BMW 530d

Toyota Aygo e Yaris GPL

Le piccole giapponesi passano al GPL. Prezzi da 10.300 euro

• 1

  Ma i giapponesi sono usciti di senno???

  Secondo me quelli della Toyota non ci stanno capendo più nulla!
  Io penso che da quando sono diventati il primo costruttore al mondo hanno pensato di adagiarsi...e l'hanno presa in quel posto con scelte senza senso!!!
  Poi ora se ne escono con un 1.0 schifosissimo a 14000 euro?
  Ma mi spiegano per quale motivo dovrei comprare una vettura a gpl nuova???
  Prendo una grande punto Km0 o una polo km0 e la gaso poi e ci guadagno ed ho un 1.4!
  Non diciamo fesserie nell'articolo....loro pensavano che gli incentivi sarebbero stati prorogati solo che poi è successo il casino con Termini e si sono ritrovati col cerino in mano!!!
  Che figura da pirla che si sono fatti!E non veniamo a raccontare che lo fanno perchè vogliono promuovere carburanti alternativi...lo fanno perchè pensavano di risollevarsi così facendo seguendo l'onda degli incentivi!

  Postato da: Ste02 marzo 2010 alle 22:28
• 2

  Dopo una anno

  Un'anno fa ho acquistato una yaris 1300 su cui ho chiesto se era possibile installare un impianto a gpl, ma tutti i venditori me lo hanno sconsigliato perchè secondo loro sul motore toyota non adatto per la presenza di valvole leggere che a lunga andare si sarebbero usurate. Da allora interpellando più installatori landi e brc, tutti mi hanno sconsigliato l'installazione dell'impianto per il medesimo motivo. Oggi, come per magia, ecco l'impianto a gpl sui 1.0. Ora, strano che questo succeda dopo essersi accorti che hanno avuto un calo delle vendite a favore di quelle macchine che fornivano impianto bifuel. Forse, non pensavano che la nicchia del mercato europeo, digerisse così malamente l'idea di solo motori a benzina (in america visto il costo della benzina del gas non può fregargliene di meno). Ora mi chiedo (cosa che ho già proposto): monteranno sul mio 1.3 l'impianto? Attendo la risposta molto incuriosito.

  Postato da: Matteo03 marzo 2010 alle 21:31
• 3

  GPL sui motori Toyota?

  Possiedo da dieci anni una Corolla 1600 della quale sono molto contento, (l'unico guaio che ho avuto è stato al blocchetto di avviamento che si è rotto due mesi dopo la scadenza della garanzia).
  Un po' di anni fa, avevo interpellato anch'io alcuni installatori Landi di GPL, e anche a me come a Matteo hanno sconsigliato l'installazione. Il motivo è analogo: si sarebbero rovinate le valvole che, mi hanno detto, lavorano su una sede di allumino (?).
  Lascio immaginare la mia meraviglia quando ho saputo del GPL montato direttamente dalla fabbrica con prodotti Landi. Mi piacerebbe sapere se è stata apportata qualche modifica a testa o a valvole, o se le motivazioni addotte dagli installatori erano errate.
  Gradirei una convincete risposta tecnica da Toyota o da Landi.
  Fedele

  Postato da: Fedele04 marzo 2010 alle 09:22
• 4

  Probabilmente si

  Il problema dell'usura della sede delle valvole e' un problema comune a tutte le case o quasi.
  
  Se Landi e co. vi hanno detto che non conveniva farlo credo che non lo abbiano fatto in mala fede anche perche' ci avrebbero guadagnato facendovi l'impianto.
  
  Se lo fanno adesso e' molto probabile che qualche modifca sia stata fatta come il rinforzo della sede delle valvole o l'adozione di materiali piu' resistenti all'ausura.
  
  Questi accorgimenti sosno gia' stati adottati da altre case al momento dell'introduzione dei modelli a GPL che prima non lo erano come le Lancia o le Fiat.
  
  Cmq basta controllare o informarsi sulle differenza fra il modello attuale e il precedente.
  
  Saluti

  Postato da: Omonimo04 marzo 2010 alle 10:49

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