Novità
1 marzo 2010
DR2
Debutta a Ginevra la nuova segmento B molisana. In vendita da aprile
Foto
SUV, poi segmento A e adesso segmento B. La gamma della italiana DR Motor si espande passo dopo passo con la presentazione al Salone di Ginevra della DR2, la compatta che fa da "sorella maggiore" alla DR1 recentemente introdotta dalla Casa di Macchia d'Isernia che si è fatta conoscere con i suoi crossover economici DR5.
PICCOLA MULTISPAZIO
La DR2 è una compatta dalla linea equilibrata anche se non troppo originale, contraddistinta dalla griglia anteriore a trapezio che ormai è diventata un marchio di fabbrica delle vetture molisane. Ha cinque porte con proporzioni da multispazio e misure contenute: è infatti poco più lunga della DR1 - 3,70 m contro 3,62 - mentre larghezza e altezza misurano rispettivamente 1,58 m e 1,53. Il passo è invece di 2,39 m e insieme a sbalzi estremamante ridotti permette un diametro di sterzata di 9,5 metri. La dotazione di serie comprende inoltre le barre portatutto al tetto, cerchi in lega da 15" e la vernice metallizzata.
INTERNI FULL OPTIONAL
Per una Casa che fa del prezzo competitivo la sua bandiera inutile aspettarsi grandi svolazzi di design e materiali pregiati. Le forme della consolle centrale in look alluminio e la plancia sono state realizzate con un disegno semplice rispetto a quello più vivace della DR1. Unica concessione alla fantasia il materiale simil-scamosciato della zona del clacson sul volante a tre razze, qualche nota di colore sui sedili bitono e la strumentazione ad illuminazione blu elettrico.
Il resto della dotazione di serie è molto completa, in linea con la tradizione di DR che offre sempre un allestimento unico full optional, con climatizzatore, autoradio-lettore CD-MP3 con ingresso USB, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici sulle 4 porte, specchietti esterni regolabili elettricamente, sedili posteriori sdoppiati e sensori di parcheggio con indicatore della distanza. Non molto esteso il bagagliaio posteriore da 220 dm3, che diventano 650 abbattendo il divano posteriore sdoppiabile.
1.3 BENZINA, GPL E METANO
L'unica motorizzazione Euro 4 quattro cilindri da 1.3 litri di provenienza Acteco (la divisione motori di Chery dalla quale proviene la piattaforma) è abbinata ad un cambio manuale a 5 rapporti ed è disponibile anche nelle versioni bifuel a GPL e metano (in quest'ultimo caso la capacità di carico del bagagliaio scende a 180/430 dm3). La versione a benzina promette 83 CV e una coppia di 114 Nm, con un consumo nel ciclo combinato di 5,8 l/100 km e 138 g/km di CO2 (7,5 nel ciclo misto, 4,8 in quello extraurbano). Nel caso di GPL e metano la potenza scende rispettivamente a 78 e 73 CV (e le emissioni di CO2 a 119 e 118 g/km), con una coppia che nella motorizzazione a gas naturale è di 103 Nm. In tutte e tre le versioni la velocità massima è di 156 km/h, mentre l'accelerazione 0-100 km/h varia da 12 a 14 secondi con un peso a secco compreso fra 1040 e 1100 kg.
DA 9.830 EURO
La commercializzazione parte con il porte aperte del 15/16 maggio e vede la DR2 partire da un prezzo di da 9.830 euro. L'unico allestimento disponibile è praticamente full optional e prevede anche l'offerta di una versione GPL e a metano, presenti a listino con prezzi rispettivi di 11.830 e 12.830 euro.
Autore: Daniele Pizzo
Data: 1 marzo 2010
Tags: Novità, DR, ginevra, gpl, metano
Ultimi Commenti
20 commenti presenti
- 1
L'unica motorizzazione Euro 4 quattro cilindri da 1.3 litri
come euro 4? Ma non dovrebbero essere tutte euro 5 ormai? Tanto più che è un nuovo modello?E non mi pronuncio sul resto nei confronti del quale stendo un velo pietoso.................................
Postato da: bluoceano01 marzo 2010 alle 10:34 - 2
mamma mia che CINESATA
il posteriore e la plancia sono poi inguardabili!
Postato da: Fabiko01 marzo 2010 alle 10:54 - 3
che cesso!!!
Testo del tuo commentoma togliete stè macchine dal mercato fanno veramente pietà mammamia che brutte che sono!!! preferisco a questo punto la chevrolet spark che non è il massimo ma almeno ha qualcosa di originale non queste minchiate di auto della DR che non si capisce che cazzo di marca è?
Postato da: miki01 marzo 2010 alle 10:57 - 4
Ma...
Ma è una brutta copia della Musa/Idea...ha anche i bordi del lunotto posteriore tagliati come sulla Lancia/Fiat....
Postato da: Alessandro01 marzo 2010 alle 11:07 - 5
BASTA
BASTA CON QUESTI SCATOLINI CHE SI RIBALTANO IN PARCHEGGIO!
Postato da: IL_VEKKIO01 marzo 2010 alle 11:09 - 6
Come Musa, Idea e Meriva...
Sembra molto ispirata alle piccole monovolume che girano da noi...che esteticamente sono davvero brutte, una su tutte la Musa.
Però ammetto che se si cerca praticità sono l'ideale, spazio e poco ingombro.
Direi che sul lato estetico questa DR non sia attaccabile più delle sue concorrenti, sul piano tecnico invece aspetterei che qualcuno la provasse, la sua sorella DR5 in passato ha fatto scandalo per i guasti e la gestione dell'assistenza. Spero che in molise abbiano imparato la lezionePostato da: Bik01 marzo 2010 alle 12:22 - 7
copia
ma somiglia alla fiat idea
Postato da: FRANCESCOD01 marzo 2010 alle 13:14 - 8
Ahahahahaha
E' a dir poco orribile mamma mia
Postato da: Sasha01 marzo 2010 alle 13:33 - 9
Prezzo Alto
A parte ogni commento relativo alla bellezza ( fa un po schifo ), il prezzo è decisamente troppo alto €. 12.000
Al max 7/8000 eur.Postato da: W Italia01 marzo 2010 alle 14:11 - 10
Pecore
Scommetto che se davanti al muso c'erano i 4 anelli, tutti a dire che è bellissima.
Prima guardatela dal vivo, provatela, poi date giudizi.Postato da: l'amico delle pecore01 marzo 2010 alle 14:15 - 11
I commenti precedenti sono tutti ovvi ma...
Voi tutti siete capaci di scrivere soltanto cose scontate e, permettetemi, banali.
Io voglio vedere la cosa da un punto di vista più alto di voi: quest'auto, piuttosto anonima in tutto, costa 12.000 euro.
Grazie al Cielo non è il mio caso, ma chi oggi non ha soldi da spendere (e sono tanti) può trovare un'auto funzionale.
Un'ultima cosa: io apprezzo di più una persona, dotata del dono dell'umiltà, che acquista quest'auto, piuttosto che un'altra persona che fa digiunare i figli per prendersi una bmw (e sono più di quanti non vi immaginate).Postato da: Wolf01 marzo 2010 alle 14:19 - 12
disgustato
questa è una TRUFFA!!!!!
12 mila euro???? ma siamo matti.
un conto è pagare il prestigio del marchio e tutte queste "leggi" del mercato, ad esempio, quando si compra bmw/audi/mini...
ma è un prezzo assurdo per un auto brutta (a dir poco), cinese (e ho detto tutto), datata...
e poi... ma avete visto gli specchietti: come si fa a vedere dietro??
PRESTO PORTATEMI UN SECCHIO PER IL VOMITO!!!
per wolf:
con 12 mila euro ti compri di molto, ma molto, ma molto meglio.Postato da: fred01 marzo 2010 alle 14:39 - 13
3Titolo del commento
f
Postato da: r01 marzo 2010 alle 14:53 - 14
cesso ma....
Cesso è cesso e basta....cinese dipende cosa intendete per cinese....di progettazione cinese? be in questo caso meglio starne alla larga...contiene pezzi prodotti in cina? be in questo caso è come tutte le altre macchine VW-AUDI in primis (buona parte dei loro sedili vengono da chauchung, visitato fabbrica per lavoro)...
Postato da: max01 marzo 2010 alle 15:05 - 15
SPETTACOLO PURO
NON capite niente è un'auto spettacolare ed è anche futuristica
Appena esce io me la compro subito.
Postato da: DR x SEMPRE01 marzo 2010 alle 15:17 - 16
commentatori dei corpi cavernosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...................
che la motorizzazione è ancora euro 4 non ve ne frega niente veroooooo?Mentre tutte ormai sono euro 5!
Postato da: bluoceano01 marzo 2010 alle 15:19 - 17
aiuto
non è possibile che abbiano il coragio di metterla in commercio,poi a quel prezzohanno ucciso l'auto aridateci la 127
Postato da: hanno ucciso l'auto ....01 marzo 2010 alle 17:58 - 18
RIDERE
Compratela. perche non ve la ruberanno MAI.
Postato da: MAX01 marzo 2010 alle 21:10 - 19
Commento a DR per SEMPRE
Ma stai scherzando o dici sul serio?
Ma io per 12.000 euri mi compro ben altro di una DR!!!
Piuttosto mi compro il modello base della punto!!!
Oppure mi prendo una citroen o un peugeottina!!!
Ma che poi mi domando e dico, MA IL SIGNOR DR NON E' IN GRADO DI FAR CAMBIARE QUELLO MUSO POSTICCIO DELLE SUE VETTURE?
Io non sono un designer ma vi assicuro che riesco a fare di meglio e sicuramente le renderei piu' piacenti.
Ma il disegno dei cerchi in lega non vi sembra identico a quelli che montava la G.Punto sport????Postato da: meco01 marzo 2010 alle 21:41 - 20
domenico
Con 12 mila € uno si compra una Skoda Octavia Wagon Td di 2 anni... altro che schifezze MADE IN CHINA!
Postato da: domenico01 marzo 2010 alle 22:20
Scrivi un commento
Spam, commenti impropri o volgari saranno automaticamente cancellati
VediAnche
TuttoSu DR
Feed RSS