Dacia Duster

Il SUV "low cost" arriva in Italia. Economico e polivalente, da 11.900 euro

• 1

  Grande auto 1250kg

  In fuoristrada dovrebbe andare molto bene,con questo peso limitato e il differenziale bloccabile sulla neve avra prestazioni paragonabili a quelle dei migliori suv........
  
  E poi di questi tempi con 1250 si fa quasi quasi una vettura di segmento B........
  
  Speriamo abbia successo anche se gli interni saranno davvero spartani....

  Postato da: Alessandro02 marzo 2010 alle 11:58
• 2

  bello e costa meno di una 500

  Veramento bello e se penso che parte da 14000 4x4 e' incredibile.

  Postato da: Jagger02 marzo 2010 alle 12:09
• 3

  Ha anche l'ESP ed almeno 6 Airbag?

  Ha anche l'ESP ed almeno 6 Airbag?
  visto che leversioni attuali sul lato sucurezza fanno pena, spero che almeno questa sia migliore.
  
  Se così fosse ci faccio un bel pensierino sopra

  Postato da: Obliquo02 marzo 2010 alle 12:11
• 4

  E gli altri prezzi??

  ????

  Postato da: milk02 marzo 2010 alle 12:20
• 5

  E' low cost o low cesso

  ERRENNDDAAAAAA.

  Postato da: ER02 marzo 2010 alle 12:27
• 6

  er non ne capisci un caxxo

  comprati la una suv da 50000 euro e levati dai marroni, incompetente.

  Postato da: bluoceano02 marzo 2010 alle 13:01
• 7

  ll

  aspetto di vederla da vicino per dare un giudizio estetico,però al di là di ciò è un'auto che dovrebbe avere successo...ma si deve vedere se ora riuscirà ad attirare clienti anche alla terios,alla jimny,anche se lo so che non è il suo scopo principale..cmq,penso che con il passare del tempo può essere che ci sarà bisogno di una duster 4x4 accorciata,e di una versione a 7 posti...con il passare del tempo si capirà...

  Postato da: ll02 marzo 2010 alle 13:02
• 8

  sicurezza?

  e la sicurezza?..k dotazioni ha?

  Postato da: maxxxxxxxxx02 marzo 2010 alle 13:22
• 9

  4x4 da vorrei ma non posso

  comunque venderà di sicuro con sti prezzi,a meno che non sia come la dacia che costa poco ma non ti danno neanche le ruote,se la vuoi accessoriare e non più di tanto comincia a costare come le vetture "normali".

  Postato da: hector02 marzo 2010 alle 13:37
• 10

  Titolo del commentofdfdf

  bella.
  
  ma vi rendete conto che la dr2 costa di più????

  Postato da: fddfdf02 marzo 2010 alle 14:23
• 11

  hector

  È un suv/4x4 da voglio e soprattutto non voglio spendere inutilmente.
  Le Dacia Sandero e Logan costano a parità di equipaggiamento almeno 2000€ in meno di un modello di pari categoria, forse per te non sono molti ma per tanti sono il motivo per cui le scelgono, e visto il continuo successo e incremento che hanno nelle vendite ovunque penso che come me la pensano in tanti.
  Passando alla Duster, a me piace, è essenziale e anche carina, per la sicurezza ha i soliti 4 airbag e l'ESP sarà proposto in seguito.

  Postato da: SET02 marzo 2010 alle 14:57
• 12

  ANZI...

  l'ESP è già di serie sulle versioni più "lussuose" così come gli airbag laterali.

  Postato da: set02 marzo 2010 alle 15:01
• 13

  vorrei ricordare

  che non tutti possono spendere 50K per un Suv soprattutto di quelli che poi in realta' ne valgono la meta' senza il marchio sul cofano.
  
  Quindi l'auto si rivolge a quel target di persone che vogliono la posizione di guida di un SUV , vogliono andare in off-road magari abitano in campagna e non gli importa niente della tecnologia ultimo grido ma badano all'essenziale.
  
  Poi l'auto e' anche bella esteticamente quindi a quel prezzo va benissimo.
  
  Le vendite dacia aumentano in maniera impressionante quindi gente che le apprezza e che oggettivamente non puo' spendere certe cifre c'e' parecchia in giro.
  
  Per quelli con grosse disponinbilita' economiche come alcuni dei nostri colleghi commentatori ci sono credo altri forum sul sito dove possono vantarsi di quanto c'e' l'hanno grosso.....il conto in banca
  
  Saluti

  Postato da: Italiano vero 02 marzo 2010 alle 15:17
• 14

  Un timido ingresso...

  La logan mcv inizialmente era guardata con sufficenza da chi, forse per insicurezza, abitualmente intende apparire e considera ancora l'auto come status simbol, ma prevalentemente veniva e viene acquistata da chi non ha bisogno di alcun simbol per il suo status. Non dimentichiamoci inoltre che i veri "ricchi" sono i primi a non spendere.....

  Postato da: krc02 marzo 2010 alle 15:44
• 15

  Concordo

  Ognuno è libero di spendere e spandere o fare il fighetto in piazzetta con quello che gli pare, se per lui è una cosa fondamentale.
  Comunque concordo con i commenti di krc e italiano vero,
  per chi garda alla sostanza e per i campagnoli e non, può
  diventare un must

  Postato da: Marco F.02 marzo 2010 alle 16:52
• 16

  ottima trovata!!

  io ho un frontera penultima versione quindi essendo un euro2 in teoria condannato!, sto cercando quindi un'alternativa, la great wall pareva nuona ma non ci sono i pezzi di ricambio e 2400cc a benzia nono un po troppi! ho scovato questa Dacia, caratteristiche e tutto il resto mi sembrano ottime, e se e' vero che i prezzi saranno contenuti un pensiero ce lo faccio sul serio!

  Postato da: Adr02 marzo 2010 alle 17:48
• 17

  Non male davvero... ma ci vorrebbero motori più potenti!!!

  Se no non si compete con la concorrenza!!! Almeno un 2.0 benzina e diesel da 140cv se no si la ripresa se risentirà!!! Cmq ottimo il prezzo... davvero low low cost!!! Come dire piu low di così non si può!!! Ehehehe!!!

  Postato da: G8802 marzo 2010 alle 19:38
• 18

  Brava Dacia

  E brava Dacia, ora ci vuole una city car e una grossa berlina con variante sw e ha completato il suo parco macchine.

  Postato da: Luigi6503 marzo 2010 alle 06:53
• 19

  per chi?

  Non credo che sia per "vorrei ma non posso".Esiste un mercato di chi lavora la terra o comunque lavora in ambito agro forestale, con un reddito non alto,che realmete utilizza il Suv per ciò che serve. Conoscenti ,taglia boschi e coltivatori, finalmente si potranno affrancare dalla Lada Niva e comprare una Dacia.
  Auto come la Cayenne ,sono veri bidoni in un uso professionale off road.
  E poi spigatemi come può un taglialegna spendere 70,000euro per un Suv?

  Postato da: up03 marzo 2010 alle 08:37
• 20

  vorrei ma non posso?

  Ma che significa vorrei ma non posso? Per avere un suv bisogna per forza spendere 30000 euro? E se uno non vuole spendere i suoi soldi in questo modo e preferisce comprarsi una macchina più economica è per forza uno sfigato?
  Fatemi il piacere!

  Postato da: gigino7503 marzo 2010 alle 09:27
• 21

  1.5 dci forever

  g88, immagino tu non abbia mai guidato una Renault con quel "motorino" 1.5 dci. io invece sono alla terza Renault con quel turbodiesel, e non ho mai avuto difficoltà a lasciarmi indietro tanti 1.9 e 2.0 turbodiesel di altre celeberrime case... attualmente ho un Kangoo III, e ti garantisco che, nonostante il peso da suv, quel motorino mi ha cavato d'impaccio in mille occasioni, anche a pienissimo carico. è il 21° secolo, e la cubatura non fa la potenza: chi non lo capisce evidentemente gira ancora in scooter...
  
  tornando al topic, comprerò certamente un bel Duster luxe 4x2 (non saprei che farmene della trazione integrale) per affrontare a cuor leggero le voragini della mia città.

  Postato da: Vinx03 marzo 2010 alle 10:14
• 22

  ll

  #18 :no ad una city car low cost dacia,perchè non serve a nullaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa............ solo e dico solo se non ci sarà una pixo di seconda generazione si potrà puntare a realizzare una city-car dacia altrimenti non servirà a nullaaaa....servirà solo a creare problemi all'interno del gruppo.. cmq,secondo me,una city-car low cost si adatta meglio nel listino della dacia che in quello della nissan..però se in renault-nissan la voglio realizzare e vendere come dacia renault ,tanti mercati asiatici come cina,giappone,ecc, sarebbero esclusi perchè renault ancora non è molto conosciuta e se proprio la vogliono fare(perchè io ne ho sentito parlare) mi sa che devono realizzarne una insieme e sarebbe la soluzione migliore... cmq,mi spieghi per curiosità cosa intendi per grossa berlina??quali sarebbero le sue concorrenti?? in renault c'è già la fluence che penso che nel sud-america sarà venduta con dei prezzi non esagerati...cmq,ci potrebbe stare,ma si deve vedere come impostarla,già c'è la fluence,quindi si deve fare una berlina più grande e per fare una berlina più grande della fluence che possa piacere anche in europa si deve andare nella stessa direzione che prese anni fa la skoda con l'octavia,anche se comunque penso che una berlina del genere servirebbe di più per colmare il vuoto della sua gamma nel sud-america contro tutte le berline che vende la ww...

  Postato da: ll03 marzo 2010 alle 13:06
• 23

  ll

  poi servirebbero forse un pick-up 4x4 anche low-cost in renault per il sud-america ed altri paesi e chissà lo potrebbero fare sfruttando il pianale della duster, poi una movolume per sostituire la scenic 1 in sud-america e colmare la mancanza di una movoloume che non costi molto in europa,e poi ovviamente una logan ed una sandero di seconda generazione che costi di meno della clio..

  Postato da: ll03 marzo 2010 alle 13:23
• 24

  bella

  bella ad un prezzo eccezzionale: la compro!!!!!!!

  Postato da: vins03 marzo 2010 alle 21:50
• 25

  Aspettiamo e vedremo.......

  Duster....Linea carina,già vista,per nulla originale,ma gradevole....OOOPs...ma sono le stesse cose che ha la Dr 5.Interni degni della peggiore produzione Simca e Talbot...OOOPs...ma le ha anche la Dr 5.Prezzo d'accesso alla portata di molti e rivendibilità impossibile...OOOPs....ma come la Dr5!Concordo con chi dice che è un'auto 'onesta' per chi 'non vuole spendere inutilmente'(anche se quest'affermazione è una stupidata pazzesca,vorrei vedere in un'incidente serio,penso che ne esca meglio una Smart di queste boiate cinesi e rumene copia-incolla.....)ma non credo che sarà questo successone.In primis per la tristezza della vettura in sè,bella fuori ma penosa dentro,secondariamente con uno sforzo economico un pò più consistente ci si porta via una Qashqai semestrale o km zero o una Juke (che debutterà in autunno) che sono Nissan non Dacia,quindi superiori e facilmente rivendibili.Come la Dr 5 sarà la vettura dei 'vorrei ma non posso',destinata a quote di mercato risibili.Non mi venite a dire che le Dr o le varie Logan siano poi così facili da incrociare per strada,siamo realisti dai! All'Iper della mia città c'era lo stand con la Dr1 e la Dr5,desolatamente vuoto e lo stesso dicasi qundo la concessionaria Renault esponeva in galleria le 'meravigliose Logan',strano,di sabato pomeriggio la gente poi non manca......enza offesa per nessuno,de gustibus........Cordiali saluti!
  

  Postato da: Realista04 marzo 2010 alle 18:10
• 26

  ll

  #25 :la duster è un'auto "diversa"dalle qq,juke, ed altri crossover-suv,perchè è stato progettata pensando di creare un vero suv,un vero 4x4 che costi poco,e loro creando una 4x4 più grande ad esempio della terios hanno pensato di "prendere con una fava due piccioni",con un prezzo modesto e buone qualità fuoristradistiche senza creare un piccolo 4x4 e poi uno più grande.ora si deve vedere come risponderà il mercato e se conveniva fare due auto diverse...comunque,con questo "4x4 "cercano per ora di risolvere la situazione della lada che si ritrova con la niva che di anni sulle spalle ne ha fin troppi,e penso che ai russi un "4x4"che costi poco faccia "gola!"...comunque,io spero che abbia più successo in sud-america e che riesca ad imporsi sulla ford ecosport,che in europa,anche se ti dico che in alcuni paesi come la francia c'è una differenza di più di 6000 euro tra un "4x4" di altre case automobilistiche ed una duster...comunque,ho già saputo che ci sarebbero 10000 persone intenzionate ad acquistarlo...quindi,si spera bene..

  Postato da: ll04 marzo 2010 alle 18:34
• 27

  di sostanza

  è bella credo che la comprerò

  Postato da: disostanza04 marzo 2010 alle 18:46
• 28

  Mah...

  "Non dimentichiamoci inoltre che i veri "ricchi" sono i primi a non spendere....."
  Si però i ricchi non girano con le logan o questa duster...questo è poco ma sicuro......
  Rimane un'ottima auto per girare su sterrato o campagne.....diciamo come auto "agricola".....nient'altro però....non venite a dire auto adatta alla montagna per esempio...con quei motori non passa neanche il primo tornante......
  Certo che allora se voglio un'auto così mi compero per esempio una fiat sedici di 2-3 anni fà......per lo stesso scopo....
  Poi i gusti son gusti ma definirla bella...insomma.....

  Postato da: Mattia04 marzo 2010 alle 21:44
• 29

  Poi...

  ...da listino eurotax una santa fè del 2006 viene quasi allo stesso prezzo di questa duster......e mi venite a dire che preferite questa? Contenti voi.......non sono qui per sparare a zero su dacia ma viste le alternative direi che ci si può guardare un giro prima di comperare a occhi chiusi questa......

  Postato da: Mattia04 marzo 2010 alle 21:47
• 30

  Tanti qua quaraQUA

  Meglio questa, mi piace il 1.5Dci 105cv in realtà ha 113cv al banco contando che non è un auto sportiva ma un fuoristrada va più che bene. In montagna non servono tanto i cv ma le ridotte, il vero problema è questo. Però è un suv mica un fuoristrada, quindi alla fine è un buon prodotto e costa il giusto. Questo e il Juke sono gli unici suv che tollero. Per andare nel vero off road ci vogliono fuoristrada vecchiotti graffiati, non l X5. Parlo del Land Rover 90 e company.

  Postato da: ..................05 marzo 2010 alle 00:39
• 31

  visto il video in offroad e non solo ....

  Su autoblog devo dire che e' ancora piu' bella che in foto specialmente le fiancate bombate e il didietro moderno e massiccio.
  
  Complimenti davvero un bella macchina certo gli interni non saranno lussuosi e lo stile e' un po vecchiotto, ma come dicono anche quelli di autoblog non solo il motore e' renault quindi ottimo , ma il pianale e' lo stesso della QQ quindi una garanzia ,
  
  se tralasciamo gli interni 14K per una 4x4 cosi' spaziosa sono un affare
  
  Se poi consideriamo che e' un auto nuova e non una con 3-4 anni di vita, bhe ancora meglio.
  
  Poi non voglio neanche pensare le varie Km 0 o offerte a quanto porteranno il prezzo sicuramente intorno agli 11-12 Mila che basta guardare il video per un SUV cosi' sono un prezzo straordinario.
  
  Grande Dacia
  
  Saluti

  Postato da: Italiano vero 05 marzo 2010 alle 13:49
• 32

  Ottima Dacia

  Per essere una Dacia è davvero un auto niente male. Linea moderna, interni graziosi anche se spero che ci sara un navigatore satellitare (di serie o optional), data la concorrenza. La preferisco a certi SUV tedeschi supercostosi e a certe Fiat.

  Postato da: PXX05 marzo 2010 alle 21:19
• 33

  Non solo ha un ottimo prezzo, ma è anche bella...

  Oltre ad avere un prezzo onesto e in linea con quello di auto di categoria inferiore, questa Duster ha pure un design apprezzabile...di aspetto sportivo, con soluzioni stilistiche decisamente belle, appaga anche dal lato estetico. Ho utilizzato per diverso tempo una Kangoo 1,5 dCi a gasolio, ricordo che ho superato i 100.000 km senza nessun tipo di problema, ne elettrico ne meccanico, un motore a mio avviso molto affidabile e anche piuttosto brillante per la categoria...poi a 100.000 km feci fare il tagliando della distribuzione e il service Renault fece un ottimo lavoro, registrando anche la leva del cambio e una vibrazione che si sentiva a bassi regimi, e la Kangoo tornò come nuova, silenziosa e pronta per fare altri 100.000 km...

  Postato da: BMW10005 marzo 2010 alle 21:39
• 34

  i km...

  azz, 100000km senza problemi? di questo passo le auto diventeranno eterne....

  Postato da: ah si?05 marzo 2010 alle 23:37
• 35

  yupiiiiiiiiiii

  impressionante rapporto qualita/prezzo , la compro!

  Postato da: zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz08 marzo 2010 alle 09:35
• 36

  Finalmente un'auto concreta!!!!

  E' l'auto giusta per questi tempi, bella, solida e sopratutto economica, cosa volere di più?

  Postato da: Pino6108 marzo 2010 alle 10:23
• 37

  ll

  HO LA BRUTTA SENSAZIONE CHE LA RENAULT VUOL FAR PASSARE TROPPO TEMPO PRIMA DI VENDERE LA DUSTER NEL SUD-AMERICA,MA SI DEVE SBRIGARE PERCHè QUANDO ARRIVERà LEI SUL MERCATO CI SARà FORSE LA NUOVA GENERAZIONE DELLA FORD L'ECOSPORT....

  Postato da: ll09 marzo 2010 alle 13:53
• 38

  mi piace davvero

  E coi soldi che ti avanzano rispetto al Tiguan grigio metallizzato, ti pigli una moto da affiancargli.

  Postato da: bedant09 marzo 2010 alle 15:12
• 39

  ll

  un consiglio alla renault,dovreste vendere la fluence in finlandia,lì la versione berlina della corolla vende bene,quindi potrebbe essere apprezzata,e poi in norvegia e danimarca..

  Postato da: ll10 marzo 2010 alle 13:47
• 40

  ll

  ammazza silenzio.... :-)

  Postato da: ll11 marzo 2010 alle 18:05
• 41

  ll

  pretenderesti che ti risponde direttamente la Renault??

  Postato da: gigi11 marzo 2010 alle 19:31
• 42

  carina ma cosa offrira' di serie?

  Sembra carina, il prezzo se rimane questo è buono, solo bisogna vedere cosa ha di serie, ci vorrebbe almeno abs- 4 airbag -clima e come optional che si possa montare l'esp, poi vetri elettrici posteriori e altre cose non servono.
  Vedremo all'uscita cosa sara' comunque è carina
  
  

  Postato da: cristian11 marzo 2010 alle 23:20
• 43

  daster

  mi chiedo come fa a parlare il ragazzo dicendo che una macchina cosi non fa il primo tornante io abito in montagna dove x5 mesi abbiamo tanta neve zona turistica vedo purtroppo tanti turisti con macchine e suv megagalattici e pure costosi ti dico non nei tornanti ma nemmeno su strada normale sanno andare...........forse a volte non sempre è colpa della macchina ma di chi guida

  Postato da: caterina13 marzo 2010 alle 21:26
• 44

  ma in fatto di sicurezza???

  io su questo tipo di macchine low coast non andrei a vedere piu di tanto le dotazioni di serie,perche' con un prezzo cosi' non si puo' pretendere neanche tante cose,piu' che altro mi piacerebbe contare su una macchina che in crash test ne venga fuori brillantemente, e trattandosi di una 4x4 sia meccanicamente robusta.

  Postato da: gio7913 marzo 2010 alle 23:29
• 45

  Consumi

  Quanto consuma?
  Leggo che uscirà anche a GPL; ed a metano?

  Postato da: Giorgio14 marzo 2010 alle 13:37
• 46

  non male

  A vederla in foto niente male, ma sarebbe bello che ci fossero in interno più definizioni, e che venissero esposti in tabella i consumi dei vari carburanti.

  Postato da: stefano15 marzo 2010 alle 20:03
• 47

  RAPPORTO PREZZO/QUALITA' INCREDIBILE !!!!

  Con questa macchina hanno ridato valore ai nostri soldi sia al momento dell'acquisto che per quanto riguarda la manutenzione. Alla Renault nn credo che abbiano valutato bene l'impatto della Duster sul mercato. Praticamente pagando 12/13 mila euro in meno mi posso comprare una qasqai 4x4 o koleos che dir si voglia e per giunta, finalmente, con il + economico 1.5 dci finora riservato alle sole 4x2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La Mini countryman parte da 21.000 nella versione base 4x2.................... Con la Duster ho trovato la mia macchina ideale !!! Probabilmente aspetterò fine anno per scegliere tra le prime semestrali delle concessionarie, 4x4 con esp, cerchi in lega e vernice metallizzata a prezzi ancora + scontati. Nessun'altra automobile offre tanto a tanto poco, speriamo che l'assemblaggio in romania sia fatto con criterio, cmq visto che offrono di serie 3 anni o 100.000km di garanzia, mi sa che staranno attenti a come la producono.... buon viaggio a tutti

  Postato da: Gianluigi7417 marzo 2010 alle 18:51
• 48

  ottimo motore

  per Mattia e altri che pensano che il motore diesel sia poco consono per una vettura suv. Molto probabilmente non hanno mai provato una 15 dci turbodiesel, ho una Almera da 6 anni con quel tipo di motore, potente con i suoi 85cv e consuma molto poco, ma molto poco.
  Viaggio spesso, vado in vacanca preferibilmente in montagna, tipo 2-2500 m, tornanti ne fa e senza sforzo, mai lasciato in difficolta' a meno chè ci siano crateri dove la stessa Almera non può andare. Consuma poco nel senso che a 95/100 km/h su autostrada fa dai 30 ai 33 km/l
  addirittura a 85 km fissi ha toccato i 40km/l - VERIFICATI SIA DA PC DI BORDO E SIA DA PIENO A PIENO in piu' occasioni.
  Mi dispiaceva darla via ma data la crisi e visto che è Euro3, faccio il pensierino verso la Duster ma con motore stessa versione.
  saluti

  Postato da: david18 marzo 2010 alle 18:17
• 49

  La Dacia rompe il mercato

  Avevo letto alcuni commenti sulla stampa specializzata, dovevo cambiare macchina(avevo una Euro3) ed ho scelto una Sandero Stepway con il Dtci 1.5 da 68 cv: avrei preferito un motore da 86 cv( sempre TDI,per migliorare ripresa e marcia specie in salita e con carichi( anche se mi pare che la filosifia della Dacia e Renanault sia quella francese: auto spartane poca manutenzione,robuste e durature con il confort essenziale) noi italiani siamo più sofisticati,ma forse al giorno d'oggi é la filosifia vincente( un auto serva al tarsporto con confort e sicurezza al minor costo possibile);appena avrò la possibilità di provare questa nuova vettura sono convinto che ci farò un pensierino in futuro,perché avere una vettura più robusta ed alta é sempre una sicurezza in più:ovviamenmte con meccanica adeguata e motori di buona potenza( che poi non é vero che più cavalli più consumi: é tutto il contrario una maggiore potenza migliora la coppia in basso e consumi inferiori oltre ad una riserva di potena qundo occorre.b

  Postato da: piero25 marzo 2010 alle 18:20
• 50

  Non costa poco per niente

  Non costa poco per niente.Forse costa il giusto in un'epoca di listini gonfiati. Andate sul sito Dacia Italia e fate una prova con il configuratore per una versione diesel (con il piccolo motore che equipaggia la clio). Verrà oltre 20.000 euro aggiungendo gli accessori che una macchina oggi dovrebbe avere di serie: vetri elettrici posteriori, controllo stabilità ecc. Inoltre, per risparmiare, ha i freni a tamburo posteriori. Prendete un'auto dello stesso gruppo Renault e dello stesso peso come la clio sportour, aggiungete circa 1500 euro per la trazione 4x4 ed avrete lo stesso costo finale. Davide

  Postato da: Davide04 aprile 2010 alle 08:09
• 51

  x davide

  Davide mi sa che ti sbagli...il 4x4 top della gamma (laureatè se non erro) con esp e metallizato (+ 6 airbag...abs...vetri elettrici eccc...) va a 18.600 !...se ci aggiungi anche i cerchi in lega+ barre satinate+vetri elettrici posteriori (roba inutile a parer mio) vai a 19.390 !!! puo' piacere o meno ma è un prezzone !

  Postato da: dunghino14 aprile 2010 alle 21:53
• 52

  SUV

  VISTA E COMPRATA

  Postato da: ROBERTO CHEF15 aprile 2010 alle 16:38
• 53

  x suv

  che versione e allestimeno hai preso ? spesa totale ? (ipt esclusa:) )....

  Postato da: dunghino15 aprile 2010 alle 17:39
• 54

  più di 20 mila per questa??

  A conti fatti è ovvio che, a meno di non prenderla nuda e cruda, costi oltre i 20 mila accessoriata, quindi è questo il suo prezzo reale!
  A questo punto mi prendo una qashqai 1.5 dci acenta che a parità di prezzo mi offre molto di più anche se non ha il 4x4.
  E' osceno proporla accessoriata degnamente a certi prezzi!
  Ci sarà chi ama l'auto spartana, ma sono una piccola minioranza, che abbocca ai prezzi pubblicizzati, salvo poi rendersi conto che sono versioni mai disponibili e ti tocca pagare tutto come optional.
  Sono sempre più orientato per la qashqai e valuto pure la versione 2.0 dci 4x4, altro prezzo ma anche tutt'altra qualità, mi dà da pensare come un semplice 1.5 possa muovere degnamente un 4x4...

  Postato da: giulio15 aprile 2010 alle 18:22
• 55

  giulio

  A parità di allestimento (ESP, barre tetto, cerchi in lega, vetri elettrici post., radio mp3, vernice metallizzata, ecc...) e di motore (1.5dci 110cv) la Qashqai costa ca. 4000€ in più e le manca anche la trazione integrale (dati presi dal configuratore), forse per te sono pochi ma per molta gente sono importanti.
  Ovvio che la Duster pecca anche in qualità dei materiali ma la differenza importante di prezzo è un motivo valido.
  PS. in Francia in 3 settimane ci sono state già 5000 ordinazioni!

  Postato da: set15 aprile 2010 alle 19:23
• 56

  ma come oltre 20.000

  io ancora non capisco mi dite come fate ad arrivare ad oltre 20.000 se io con il configuratore mettendoci di tutto sono arrivato al max a 19.500!?!?!?!?!

  Postato da: dunghino15 aprile 2010 alle 20:53
• 57

  Nessuno regala niente

  annzi....se ti possono fregare la fanno .... cazzo ragazzi si parlava di 15-16 milla accesoriata e qui vedo che vogliono 20.000 .... a questo punto no lo so se conviene piu ... vedremo comme va prima poi valuteremo.

  Postato da: Visinescu Teodor21 aprile 2010 alle 00:31
• 58

  ecco perche la duster vendera poco

  Il listino della Renault Koleos my 2010 parte da 24.500 euro con la versione Koleos 2,0 dCi 4x2 150 CV. Al lancio la versione Koleos Dynamique 2.0 dCi 16v 150 cv 4X4, con l’opzione gratuita dei cerchi in lega da 18’’ Austral, è disponibile al prezzo di lancio di 25.400 euro rispetto al prezzo standard di 29.000 euro.

  Postato da: Visinescu Teodor21 aprile 2010 alle 00:33
• 59

  @57 - 58

  Infatti, i prezzi sono quelli per la benzina (laureate 4x2 13.900€ e 4x4 15.900€), poi diesel costa 200€ in più, ma pretendi che te la regalano????
  Koleos, Qashqai & Co. costano almeno 4-5.000€ in più, significa il 20-25% in più, ti pare poco? la differenza c'è sicuro sulla qualità ma se non vuoi/puoi spendere molto la Duster resta ottima!

  Postato da: set21 aprile 2010 alle 08:40
• 60

  ll

  è una buona idea vendere la fluence in finlandia,danimarca, novergia,australia e cina?e in giappone? secondo voi? cmq,spero che la duster sia venduta il più presto possibile in brasile..

  Postato da: ll21 aprile 2010 alle 13:38
• 61

  low cost ???

  insomma low cost per modo di dire, diciamo low set...ho avuto la Logan mcv 1600 laureate...essenziale ok ma a meno di 12Meuro con tutto quello che potevi metterci, qui il modello 4x4 top accessoriato rasenta i 20M euro e scusatemi non mi sembrano pochissimi, poi le solite "carenze"....clima manuale, sicurezza attiva e passiva al minimo, cruise ....questo sconosciuto, per giunta vista così la plancia è quella della Logan, lo spazio interno mi sembra assolutamente più sacrificato e il bagagliaio non ne parliamo neppure ( quello della Logan era un monolocale ! )
  Per giunta ( come mi è succesos con la Logan) rivendila dopo 18 mesi e ti danno una palata sui denti !
  Se la Logan per il prezzo di acquisto era una auto per le famiglie ....questa cosa diamine è ?
  Con 20mila mi prendo un pick up come il Tata o il Great Wall ho 4x4, ridotte, vano di carico enorme e pago pure una miseria di bollo e me na avanzano pure.....inoltre in quella fascia prezzo esiste una scelta vastissima di auto aziendali o km zero di svariate marche e tipologie.
  insomma una proposta che a mio parere non sa nè di carne nè di pesce e lo dice uno che quando tutti ridevano ( rumeni per primi) nel sentir parlare di Dacia corse a comprarsi ( primo nella mia provincia) la MCV.

  Postato da: marco6223 aprile 2010 alle 18:54
• 62

  lupin sud salento

  x up tutto vero quello che ai detto e io ti aggiungo pure ma un taglia legna dopo aver speso intorno ai 75.000 riuscirà ad usarlo per lavoro?io penso proprio di no li farebbe troppo male il cuore

  Postato da: lupin23 aprile 2010 alle 20:48
• 63

  Ricordo agli "esperti d'auto" che la Dacia...

  RICORDO AGLI "ESPERTI D'AUTOMOBILI" CHE LA DACIA IN PERIODO DI CRISI GLOBALE, POCHI MESI FA, E' STATO L'UNICO PRODUTTORE CHE AVEVA AUMENTATO LE VENDITE.
  QUESTI DELLA RENAULT & DACIA SANNO IL FATTO LORO, ALTROCHE'.

  Postato da: John07623 aprile 2010 alle 21:51
• 64

  Caspita, costa all'incirca come una Panda.

  caspita, parlando di auto essenziali e pratiche, una Panda nuova non costa all'incirca gli stessi soldini? Sborsando la stessa cifra, la Dacia offre un bel pò di auto e un bel pò di spazio...ricordiamoci pure che la meccanica è Renault e mi sembra che, nel caso della 4x4, la trasmissione e la stessa della Nissan. Insomma, una bella vetturona (e non un'utilitaria piccola e mal sicura) dall'aspetto robusto, sportivo, informale e rassicurante che, probabilmente, funzionerà e farà il suo servizio dignitosamente per un bel pò di anni. Rapporto costo-valore insuperabile.

  Postato da: Cirrus23 aprile 2010 alle 22:14
• 65

  Vista dal vivo

  Vista oggi dal vivo ed e meglio che in foto !!!da comprare
  

  Postato da: Duster23 aprile 2010 alle 22:47
• 66

  Meglio che in foto...

  ...almeno quello......con la stessa cifra ti porti a casa un L200 usato di pochi anni.....quello si che può servire non questo mezzo suv.....
  Aumenta le vendite per forza in tempo di crisi.....solo che agli altri marchi gli basta vendere 1 auto mentre dacia per andare in pari ne deve vendere 5....
  Bè se allora tirate fuori il Great Wall allora preferisco questa....almeno ha qualcosa sotto di buono da mamma renault....invece l'altro ha i cinesi sotto che fanno andare le ruote.....perchè altrimenti non và......

  Postato da: Mattia24 aprile 2010 alle 08:59
• 67

  DCI 1500 110cv

  E' positivo che per la versione a gasolio abbiano scelto il 1500 da 110 cv, che è anche l'ultimo aggiornamento di questo ottimo motore, e non la variante meno potente che montano sul Qashqai. Il prezzo secondo me è concorrenziale, a meno che uno voglia riempirla di optional. Provate a fare una ricerca per parametri e vedere cosa si compra oggi con 15.000 Euro ( di listino )

  Postato da: Simo24 aprile 2010 alle 11:17
• 68

  Secondo me...

  Complimentissimi alla Renault ed a tutti quelli che hanno deciso o decideranno di comprarla.
  E' un SUV con le palle!!!
  La DR secondo me è spacciata, la Dr5 costa troppo e non vale nemmeno la metà della Duster.
  Brava Renault, le altre case automobilistiche dovrebbero seguire lo stesso esempio.
  Di questi tempi è inutile pagare solo il nome per avere gli stessi risultati.....

  Postato da: SaVeiro24 aprile 2010 alle 15:34
• 69

  Interessante

  gran bella macchina mi piace davvero, chi volesse una vettura a basso costo dovrebbe pensare alla Dacia (anche perchè ha dietro la Renault)e lasciar perdere Dr e great wall che sn bare viaggianti..

  Postato da: multijet_120_emotion24 aprile 2010 alle 16:27
• 70

  Resistente e affidabile? No

  La Dacia, il campione del low cost fa parlare di sè. Ma è interessante sentire anche l'altra faccia della medaglia. Quanto di una macchina si ha con una Dacia? L'aspetto semplice non spaventa e la casa madre, la Renault, fa gran pubblicità per l'affidabilità delle loro Dacia. Montano motori Renault. Bene, direi (o quasi). Però nella pratica le cose stanno (forse) diversamente. C'è il caso della Dacia Logan MCV Diesel (1.5 dci 86cv), acquistata due anni fa. A solo 117.000km il blocco motore si spacca senza preavviso. Sì, sembra incredibile. Il motore è da cambiare. La casa rifiuta (fino ad oggi) di farsi carico della situazione, visto che la garanzia termina a 100.000km. La riparazione, per un importo di 5.951 euro, sarebbe a carico esclusivo del proprietario. In concessionaria Dacia invece stimano il valore attuale della macchina (con motore funzionante, si intende) a euro 4.000.
  C'è da chiedersi, se la Dacia si paga poco perché vale poco.
  C'è da chiedersi perché la casa madre non si mostra piu' flessibile.
  Ci sono da chiedersi molte cose, e consigliamo di farlo prima dell'acquisto.
  

  Postato da: Guido26 aprile 2010 alle 17:36
• 71

  Guido se tu sei sfigato non e' colpa della Dacia

  Di storie come le tue gli annali delle tedesche sono pieni, come di gente che ha spaccato il motore BMW a 1 km dopo la scadenza della garanzia o mercedes che sono esplose ancora in garanzia e la casa nn voleva pagare.
  
  Che dobbiamo pensare allora ?
  Che le suddette auto di gran qualita' alla fine non valgono quanto costano (che poi e' vero)
  
  Le storie personali purtroppo nn fanno testo. Questo lo sanno tutti.

  Postato da: Omonimo26 aprile 2010 alle 19:49
• 72

  E' normale

  E' normale cancellare dalla lista degli acquisti la marca che ci ha messo nei guai, io come ho detto in un'altra parte del forum, ho cancellato la PSA per lo stesso motivo, sostituzione motore dopo 36.000 Km, per fortuna feci l'estensione della garanzia

  Postato da: Simo26 aprile 2010 alle 20:19
• 73

  quante pippe mentali

  Sempre le solite...vorrei ma non posso... da sfigati...
  I veri sfigati sono quelli che comprano il marchio pagando più di quello che realmente hanno in cambio e poi si convincono di aver speso bene i loro soldi perchè hanno preso il blasone che gli consente di dire ho preso il bmw ho l'alfa ho la mini....e poi magari la stanno pagando a rate ahahahahahaahahaha.....

  Postato da: rob26 aprile 2010 alle 21:58
• 74

  w la dacia

  ragazzi posso dirvi che possiedo una dacia logan 1500 dci da tre anni 70cv 120000 km. non posso per niente lamentarmi, mai un difetto. e pensate che la uso per lavorare minimo carico giornaliero 2.5 quintali.
  cosa dirvi chi non vuole fare il ragazzino o lo splendido io consiglio di comprare una dacia. buona giornata

  Postato da: massimo27 aprile 2010 alle 07:08
• 75

  laria ri moriri

  ke bruttaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!

  Postato da: tano crazy27 aprile 2010 alle 14:33
• 76

  Peccato solo per una cosa...

  I freni posteriori a tamburo... Per quella cifra me la sarei comprata visto che non ho (e forse non avrò mai :D ) i soldi per comprarmi il jeep grand cherokee. Abituato ai 4 dischi da anni, tornare ai tamburi non mi da sicurezza (forse è una mia pippa mentale) ma al solo pensiero dei percorsi offroad o sulla neve senza i dischi dietro mi vengono i brividi...

  Postato da: Giacomo27 aprile 2010 alle 16:46
• 77

  Tamburi dietro

  La Renault Modus ha i tamburi dietro ma le versioni con l'ESP hanno 4 dischi, forse con la Duster è uguale

  Postato da: Simo27 aprile 2010 alle 20:10
• 78

  suggerimento

  ...la trovo gradevole, insisto per una versione automatica
  con tetto apribile, sono contento nel leggere gli altri commenti,
  in generale la vettura piace,
  denota una certa maturita' nel cercare di capire un nuovo prodotto,
  anche noi italiani stiamo diventando piu' smaliziati e meno schiavi
  dei marchi "status"

  Postato da: aston28 aprile 2010 alle 11:53
• 79

  costa quello che vale o meglio che appare

  ieri l'ho vista da vicino ... che dire , costa poco per quello che offre, ed almeno per ora ci gudagneranno poco però se penso alla Nissan Quasqai o alla nuova Megane SW per rimanerenell'ambito del marchio , mi pare proprio che il risparmio si vede da dove viene . Quetsa per me va bene solo a chi serve una 4x4 a tutti i costi e può spenere poco. L'unica alternativa sarebbe la DR5 (copia della vecchia Rav 4) o in altenatva un discreto usato . Insomma buona ma tutt'altro che bella .

  Postato da: Luigi Autiero28 aprile 2010 alle 20:13
• 80

  BELLISSIMA

  e bellissima io posseggo una renault modus 1,5d e ne sono molto soddisfatto appena ho la possibilita' vorrei vederla e se possibile provarla entro la fine anno se riesco me la compro

  Postato da: PIETRO29 aprile 2010 alle 11:33
• 81

  Ottimo acquisto per chi non guarda le piccolezze e le raffinatezze inutili

  Il design è eccellente, niente da invidiare a una Nissan. Non è facile fare di meglio; esteticamente ha grinta e ci trovo soluzioni stilistiche apprezzabili. La meccanica è ottima a mio parere...io utilizzo da un pò una Kangoo 1.5 dCi 68 cv (con il motore depotenziato per questa piccola multivan), ebbene, cammina alla grande, è brillante, anche in salita o col carico (in autostrada arriva a 160 Km/h e ha solo 68 CV), poi consuma poco; ora ho superato i 103.000 Km senza sorprese facendo la normale manutenzione dei tagliandi...questa nuova Dacia quindi è un'auto che offre molto a chi l'acquista , e a chi non guarda troppo le raffinatezze negli allestimenti interni che in una Sport Utility Wagon non servono poi così tanto. Tutto sommato questa Duster mi pare onesta.

  Postato da: Jerry29 aprile 2010 alle 23:17
• 82

  ma perchè no esp su benzina?

  L'unica cosa che non capisco è perchè non si può avere l'esp sul modello laureate 4x4 a benzina...mentre sul diesel si....

  Postato da: dunghino30 aprile 2010 alle 12:27
• 83

  ORA SONO SOLO TUONI LONTANI..MA FRA POCO...

  La possibile radiazione di Moggi potrebbe avere delle conseguenze estese anche ad altre società, tra cui per esempio il Genoa di Enrico Preziosi. Stando a quanto riporta stamani 'Tuttosport', se il provvedimento di radiazione fosse preso senza distinzioni personali, il presidente del Genoa potrebbe andarci di mezzo.
  
  Preziosi è infatti squalificato per 5 anni con conseguente proposta di radiazione, e se questa fosse applicata per Moggi si ripercuoterebbe anche sul presidente del Genoa in modo retroattivo, annullando anche eventuali accordi pattuiti, come nel suo caso, con la Figc. Ma non finisce qui: le conseguenze -se la procura federale fosse più rigida- potrebbero esserci anche per l'Inter, con l'annullamento dei trasferimenti di Milito e Thiago Motta ai nerazzurri.
  
  Fu lo stesso Preziosi infatti a dichiarare che "si sarebbe incontrato a colazione con Moratti per definire il tra­sferimento dei due", ma il Codice di giustizia sportiva impedisce ai dirigenti di avere "comunque con­tatti con tesserati inibiti o squa­lificati. In questi casi gli atti, an­che se conclusi, sono privi di ef­fetto", per cui i passaggi del Principe e di Thiago Motta all'Inter non sarebbero validi, e anzi comporterebbero la sconfitta a tavolino nelle partite in cui uno dei due, tesserato in modo irregolare, abbia disputato anche pochi minuti.

  Postato da: LA LEGGE E' UGUALE PER TUTTI30 aprile 2010 alle 15:20
• 84

  compratela

  sono rumeno e vivo in italia da 15 anni....ho molti amici italiani che ho porato in visita nel mio paese e mi prendevano in giro quando vedevono le vechie Dacia.....ora 2 di loro le stano guidando....

  Postato da: dani01 maggio 2010 alle 09:51
• 85

  bella e tutto però considerate anke ....

  secondo me il marrone le dona, la versione(lussuosa è buona) è in + è euro 5 cosa ke ancora la qq nn ha. però secondo voi la dacia fà le auto a questi prezzi perkè è gentile? la risposta è no, la fà solo perkè è un marchio debole e fa cm hanno fatto le coreane prima fanno le auto economiche ma poi dopo cresceranno, quindi nn le fanno poco costose per voi ma lo fanno per loro se nn avete capito

  Postato da: lorenzo01 maggio 2010 alle 13:36
• 86

  gran bel mezzo di trasporto

  Mi convince proprio questa macchina mi da un senso di robustezza,
  grandi professionisti chi la pensata!!!!!!

  Postato da: maria flora02 maggio 2010 alle 15:08
• 87

  ....insomma....

  ...provate a configurare una 1.5 dci 4X4 Laureate con un pò di optional.....viene tondi tondi 20mila€ compresa IPT.......un pò impegnativo....

  Postato da: Venditore02 maggio 2010 alle 19:54
• 88

  per Venditore

  Impegnativo! ma se oggi compri un cesso di Fiat con 20mila€ per favore! Una Bravo da 28mila€ ha la plastica nelle porte! QQ a vita per ora! Ben fatta e prezzo giusto per la Duster!

  Postato da: andry03 maggio 2010 alle 18:53
• 89

  x andry

  ....eri partito bene...ma col QQ ti sei dato la zappa sui piedi.....Hai visto le plastiche del QQ? Ne esistono poche di così dure e povere sul mercato....
  E per prezzo impegnativo, intendevo dire che con 20mila€ si può cominciare a dare uno sguardo altrove....dato che la tenuta dell'usato è ancora tutta da veriicare....

  Postato da: Venditore03 maggio 2010 alle 19:32
• 90

  intanto...

  ...in appena 1 mese ha già ricevuto 10.000 ordinazioni e al momento ogni giorno che passa aumentano di quasi 1.000 unità, tempi di fornitura lievitati fino a settembre-ottobre!!

  Postato da: set03 maggio 2010 alle 20:30
• 91

  venditore

  Forse non sei mai salito su un QQ, le plastiche non saranno a livello di una MB ma sono certamente in linea con la concorrenza, e parlo per averne uno in famiglia!

  Postato da: SET03 maggio 2010 alle 20:32
• 92

  Buona scelta ma.......

  Quest'auto al primo impatto, per il prezzo e per l'estetica vale la pena di comprarla!.........
  
  Per un DD Laureate 1.5 dci 110 fap 4x2
  
  prezzo listino € 15900
  pack look € 600
  radio cd mp3 4x20w € 300
  ruota di scorta € 60
  ipt € 181
  kit sicurezza € 65
  
  Totale € 17106
  
  senza sconto e consegna ad ottobre
  
  ............ma purtroppo
  appena si entra dentro si capisce il risparmio dove stà ;
  in pratica ci si accorge della troppa differenza tra fuori in cui si unisce una bella estetica con trasmissione di senso di robustezza ad interni scarni, fin troppo spartani per quello che meriterebbe il tipo di auto (in pratica si entra dentro una sandero); poi quei tamburi al posteriore e la sicurezza in generale non di certo al top....ragazzi io sono pro a questo tipo di auto ma forse il prezzo dopo un'attenta analisi è diciamo cosi' mmmmmm giusto...insomma low cost si ma low anche dentro e quindi è, piu' che un affare, una scelta risparmiando si ma rinunciando in pratica alla qualità degli interni e alla sicurezza!
  Io ero interessato come seconda auto per la famiglia ma forse ne sceglierò una allo stesso prezzo magari un po' più piccolina e meno appariscente esteticamente ma con piu' qualità e comodità interna!
  Ripeto comunque penso sia è una buona SCELTA la DD ma non propio come la si vuol far passare un super AFFARE.
  un ciao a tutti !

  Postato da: massimilianoma03 maggio 2010 alle 22:41
• 93

  gia....

  Tutti lamentano freni a tamburo posteriori , se non mi sbaglio prima le auto erano cosi tutte e non siamo morti .... adesso con tutti gli macchinoni con freno a disco posteriore si muore di piu .... non per colpa del freno ma per colpa della stupidita della gente e quindi smetetela di fare chiachere inutili e pensate di piu a comme stano le cose veramente.
  
  Poi non solo le Dacia hano tamburi frenanti nel posteriore , piu dell 50% del mercato auto e cosi .... valutate gente valutate .... di certo non fa questa la diferenza.

  Postato da: Visinescu Teodor04 maggio 2010 alle 00:26
• 94

  x set

  ...ci son salito eccome...e la prima cosa che ho notato sono appunto queste plastiche rigide e brutte. Poi, certo se l'italiano medio continua a valutare una vettura solo se è bella o brutta siamo messi male....
  Sinceramente se dovessi scegliere tra una Dacia Duster e una QQ sarei indeciso.....la Duster a confronto della QQ è una possibile e valida alternativa...

  Postato da: Venditore04 maggio 2010 alle 10:26
• 95

  importante

  comprate solo auto prodotte in Italia!

  Postato da: .it04 maggio 2010 alle 12:03
• 96

  paragoni........

  scusate tanto ho letto molti post di paragone duster con il qq,MA COME CAZZO FATE a fare di questi paragoni ,e' come se paragonassimo la dr con la rav4.QQ e' di livello superiore alla duster non c'entra niente ,di sicuro sara' bella ,economica e abbastanza "soddisfacente"ma non paragonabile al qq.

  Postato da: gabriele04 maggio 2010 alle 12:32
• 97

  x gabriele

  ...e sai anche spiegarci il perchè? Magari elencandoci le differenze in termini di contenuti, tecnologia, meccanica......sono tutto orecchi!

  Postato da: Venditore04 maggio 2010 alle 18:42
• 98

  Salito anch'Io ... niete male...ma se siete alti ...................

  Salito su una duster a Milano da poco e non e' niente male, molto bella fuori un pò spartana dentro come cmq già ampiamente detto e anticipato anche da renault.
  
  Un solo appunto per ora, se siete oltre il metro e ottanta dimenticatevela !!!
  
  Io con tutto il sedile dietro e in alto ci stavo strettino, nel senso che le ginocchia mi toccavano col manubrio.
  
  Dovrei riprovarla in movimento per capire meglio, il che avverrà il prossimo weekend come mi ha detto il venditore poco simpatico (come sempre) quando ci sarà il porte aperte e i test drive
  
  Saluti.

  Postato da: Italiano vero04 maggio 2010 alle 21:43
• 99

  .....Italiano vero....

  ......quella sul venditore "poco simpatico (come sempre)" potevi risparmiartela......caduta di stile......

  Postato da: Venditore05 maggio 2010 alle 09:47
• 100

  non è spaziosa?

  davvero non è spaziosa? e se uno è alto 1.85 deve stare sacrificato? ma che fine ha fatto la sandereo stepway? la vendono ancora?

  Postato da: lorenzo05 maggio 2010 alle 12:26
• 101

  spazio???

  Cioè volete dire che l'abitaqbilità non è quella della sandero? Perchè io sono 1,90 e nella sandero ci vado da dio...e un pensierino per la duster potevo anche maturrlo ma se lo spazio è poco viene a cadermi un motivo fondamentale per il quale ho sceltosandero.

  Postato da: rob05 maggio 2010 alle 20:37
• 102

  pura intuizione

  cari amici io sono del parere che chi meno spende piu' spenderà in seguito,per poter fare tali prezzi su qulcosa avranno risparmiato ,manodopera,materiali scadenti,non ci sono confort di serie, la sicurezza,ma dopo se la voglio lasciare in permuta ? se si fa un piccolo sforzo ci sono tante altre alternative avete mai visto una DODGE la vendono allo stesso prezzo ,mi chiedevo anche cm mai la RENAULT non svende le sue auto un motivo ci sarà, nessuno ti regala niente per niente ,ci vogliono prendere in giro alla luce del sole ma spero di sbagliare

  Postato da: daniele05 maggio 2010 alle 22:55
• 103

  x venditore

  ....scusa ma secondo me sei tu a non avere visto una QQ! Io l'ho acquistata una tekna! Dopo essermi fatto tutti gli altri concessionari! Plastiche scadenti sulla Qashqai? scusa ma dove? Io vedo plastica solo al centro sotto il bracciolo ì, dove ci sono i tasti del riscaldamento sedili! Il resto anche portiere è tutto rivestito in antivibrazione! Mentre la fiat nelle portiere no! Dimmi dov'è l'altra plastica...grazie ciao

  Postato da: andry06 maggio 2010 alle 00:15
• 104

  te li dico io i motivi!

  Il 1.5dci con 106 cv. per il peso della QQ é un più che ottimo motore! Provarla per credere! Sia in consumi e prestazioni! Chiaramente si parla di un 1.5 dci! Interni in pelle ben rifiniti! Linea esterna tra una sportiva ed una elegante, senza troppe tamarrate tipo kuga! Ma li sono gusti! Interno sempre elegante senza troppe esagerazioni, guida comodissima ed io sono alto 1.84! comoda dietro anche in tre! Baule spazioso per un suv! cos'altro vuoi sapere?

  Postato da: andry06 maggio 2010 alle 00:27
• 105

  Bella machina

  è stupenda .. la comprerei volentieri

  Postato da: Gabriel06 maggio 2010 alle 08:24
• 106

  andry

  Concordo pienamente con ciò che hai scritto! dire che l'interno del QQ è fatto male e con materiali scadenti significa non averlo mai visto oppure essere faziosi! non è eccelso ma come ho già scritto perfettamente in linea con le sue concorrenti.
  x daniele
  i prezzi così bassi si ottengono per molti motivi, principalmente per l'utilizzo di meccanica e componenti già in uso su altre auto e ampiamente collaudati che riducono di molto i costi di sviluppo e(che incidono molto sul costo finale), poi ovviamente la produzione in Romania dove salari e tasse sono inferiori, infine la rinuncia ad alcuni gadget che spesso su questi veicoli sono inutili.

  Postato da: set06 maggio 2010 alle 09:23
• 107

  Ci si adegua al contesto...

  Leggendo gli articoli e i relativi commenti in questo sito ho notato una che alla fine si fanno sempre i soliti discorsi e paragoni adeguandosi al contesto.
  Ad esempio, se un articolo parla delle Ferrari si scatena subito la guerra tra i porchisti/ferraristi con l'aggiunta di amatori di altre marche come bugatti che si scannano dicendo che una è meglio dell'altra perchè le qualità dei materiali sulle Porche te le scordi sulle Ferrari, le prestazioni di uno sono meglio delle altre ecc...
  Scendendo se si parla di Alfa, ecco la guerra tra alfisti e tedescofili... e anche qui, chi dice che le alfa fanno schifo mentre le bmw sono fatte da dio, chi ribadisce che le tedesche costano troppo e valgono poco...
  Fiat... le VW sono meglio rifinite... le Fiat vanno meglio e costano meno... affidabilità tedesca è migliore e per questo la paghi di più...
  Dacia, eccoci qua, l'ultimo anello della catena dell'automobile, qui i paragoni si sprecano, si tirano in ballo dalle Fiat alle BMW, ogni discorso e buono per mettere sul piatto la pessima qualità del prodotto sotto tutti i punti di vista.
  Vale poco e allo stesso tempo costa troppo, non è affidabile... e quello che prima era lo sbeffeggio di tutti (Fiat) di colpo diventa il top a cui puntare e da prendere come riferimento.
  Magari non sono obbiettivo io, ma mi sembra che qui l'importante è fare paragoni a tutti i costi e sostenere di essere più furbi degli altri per determinate scelte o preferenze.
  Se ti piace la Dacia, informati, provala, valuta e poi se ti convince comprala...
  Se ti piace la Fiat... uguale, se pensi che la Dacia faccia schifo, va bene, vorrà dire che sei più bravo negli affari e non incapperai nei problemi del marchio (lo stesso discorso vale per chi ha una BMW e odia un Alfa e viceversa...)
  In ogni caso, Dacia che piaccia o meno fa parlare di se in questo modo, spende poco in pubblicità, tanto ci pensano i commenti a far parlare del marchio, spende poco in ricerca, tanto la fase di progettazione è praticamente assorbita da Renault che fornisce tecnologia già utilizzata, spende poco in personalizzazioni, tipo quando vai dal gelataio davanti a milel gusti esci sempre con panna e cioccolato, spende poco in qualità delle plastiche, spende poco in salari.... Insomma mi sembra che alla fine è per questo se ti vende auto a minor prezzo.
  Low cost vuol dire basso costo, economico; ma non è un termine assoluto, è solo riferito al mercato dell'auto, dove notoriamente soprattutto in Italia ha dei prezzi veramente esorbitanti.
  In soldoni, non costa poco in assoluto, costa il giusto, quello che dovrebbe costare un' auto normale. Se non ti piace non la compri e non perdi troppo tempo a commentarla negativamente, è fuori dai tuoi interessi e la eviti.
  Se ci perdi tempo e energie mentali, alla fine forse non è che ti faccia così schifo, solo che magari preferisci non ammeterlo...
  
  Saluti
  
  

  Postato da: Mario B06 maggio 2010 alle 10:03
• 108

  commento precedente

  Ora ditemi come si fa a non quotare Mario B ???

  Postato da: roberto mastrolia06 maggio 2010 alle 16:45
• 109

  Venditore hai ragione

  Diciamo che i sono lasciato trasportare dalla delusione, avrei dovuto dire "Quasi sempre "
  
  Cmq confermo e' stretta dentro e uno alto tocca con le ginocchia lo sterzo forse alzandolo tutto chi lo sa !!!
  ma cmq sta con le gambe troppo piegate.
  
  Peccato era davvero bella

  Postato da: Italiano vero 06 maggio 2010 alle 21:13
• 110

  italiano vero

  Non so quale versione hai provato ma io sono salito sulla Ambiance e senza abbassare il sedile totalmente ho trovato lo spazio per le gambe ampiamente sufficiente (sono alto 184cm) ed avevo ancora margine volendo regolare il volante..........

  Postato da: mirco07 maggio 2010 alle 08:55
• 111

  prezzo invitante?

  Sono di Milano e per cominazione ho il conc.renault dietro casa,incuriosito sono andato a vedere la duster e devo dire a mio parere che nn sembra male anche se è un po nuda e cruda,ho fatto un paio di preventivi e il mod. 1600benzina 2x4 costa 15.100,00
  +messa in strada.è un po che giro in previsione di cambiare la mia galaxy vecchia ma come nuova, e l'auto più conveniente a mio parere è la Hyundai iX35 che mi sembra molto accessoriata e il prezzo in strada e di 20.500. Sono indeciso quale comprare tra le due (certo 4.500 euro pesano se decidessi di comprare la ix35,ma senza levare niente alla duster che nn è male, nn c'è paragone.

  Postato da: miki5907 maggio 2010 alle 14:46
• 112

  per chi si accontenta

  se hanno messo in produzione un auto con queste caratteristiche è sicuro che piacerà, per chi non deve fare il figo davanti al bar è una macchina utile.per quello che costa ti diverti anche di più in fuoristrada, sapendo che non devi stare attento a sciuparla.

  Postato da: alberto di monaco07 maggio 2010 alle 15:03
• 113

  Ciao Mirco

  Sono tornato giusto oggi dal concessionario con un amico che non la aveva vista e confermo che con il sedile tutto dietro e tutto in alto devo alzare il volante altrimenti mi toccano le gambe.
  
  Non ci sto scomodissimo, però neanche come sulle altre e sono un pò più basso di te.
  
  Cmq magari tu ti senti comodo, io preferisco avere le gambe distese quado guido, ma che con il sedile tutto in alto non c'è tanto spazio credo che chiunque se ne accorga salendo, poi sarebbe interessante sapere cosa ne pensano altri che ci sono saliti.
  
  Saluti

  Postato da: Italiano vero 07 maggio 2010 alle 19:50
• 114

  autocarro

  vorrei sapere se è possibile immatricolare la dacia duster come autocarro fiscale. grazie

  Postato da: laura07 maggio 2010 alle 21:40
• 115

  spazio? OK!

  io ci sono salito oggi e lo spazio mi sembra molto buono..Sono alto 1,90 e non avevo particolari problemi. Non capisco perchè parlate di sedile tutto in alto e tutto indietro Ognuno lo regola asseconda delle proprie esigenze ed io vi garantisco che ci stavo bene e sopra la testa ne rimaneva di spazio e sono alto lo ripeto 1,90...

  Postato da: roberto mastrolia07 maggio 2010 alle 23:58
• 116

  italiano vero

  Bhè, mi sembra quasi logico che con il sedile tutto alto e il volante abbassato le gambe tocchino, questo succede in molte auto, basta abbassare un pochino il sedile o alzare il volante e tutto è a posto.
  Io come detto mi ci sono sentito bene e comodo, poi è vero che ognuno ha le proprie esigenze e abitudini.

  Postato da: mirco08 maggio 2010 alle 08:53
• 117

  vista oggi

  Finalmente stamani sono riuscito a vederla...beh io resto della mia idea per me sarà un auto che spaccherà il mercato in due ! poi ci saranno sempre quelli che dicono che è da barboni....da sfigati....eccc....(gente triste a parer mio...uno che stabilisce il valore di una persona dal tipo di macchina che questa ha...è proprio una persona triste) che non è affidabile, che da problemi ecc.....che con gli stessi soldi si compra altro e meglio (ah si ? mah..oibò come direbbe un cartone animato tutto giallo)....insomma se ne diranno tante (tutta pubblicità per il marchio....ricordatevi parlatene bene..parlatene male...basta che ne parlate...) ma io resto della mia idea..spaccherà il mercato !
  
  
  
  

  Postato da: dunghino08 maggio 2010 alle 13:37
• 118

  l'ho vista

  Stamani sono andato dal concessionaria a vederla del vivo.
  Confermo le impressioni che mi ero fatto in questi mesi guardando le foto e i servizi su internet.
  Esterno MOLTO BELLA e ben assemblata,interni sufficienti ma consolle centrale veramente brutta (pulsanti e plastica e finta radica), buon posto guida e discreta abitabilità posteriore, ottimo bagagliaio.
  Aprendo le portiere si ha un senso di fragilità.
  Altro neo bassa velocità max che costringerà in autostrada ai 130km/h il motore ad alti regimi e conseguente alta rumorosità.
  Purtroppo non sono riuscito a provarla perchè c'era molta gente interessata, nell'occasione ho dato una occhiata anche alla Megane sportour, molto carina!!!

  Postato da: claudio08 maggio 2010 alle 13:57
• 119

  QUALITA' PREZZO

  OGGI SONO ANDATO ALLA PRESENTAZIONE DELLA DACIA DUSTER ERO UN PO' DUBBIOSO SULLA PUBLICITA' FATTA MA MI SONO RESO CONTO CHE SBAGLIAVO DOPO AVERLA PROVATA . INFATTI LìHO AQUISTATA PARLO DEL MODELLO LAUREATE DIREI PER UN SAW PREZZO E QUALITA' NON SONO DA SOTTOVALUTARE D'ALDRONDE PRENDE QUASI TUTTO DALLA NISSAN

  Postato da: VALTER08 maggio 2010 alle 19:16
• 120

  x valter

  visto che l'hai ordinata, SE ne hai voglia, perchè non posti le condizioni che sei riuscito a spuntare e la zona in cui abiti?
  Sarebbe utile a tutti :-))

  Postato da: claudio09 maggio 2010 alle 14:00
• 121

  per valter

  concordo con claudio,vogliamo sapere concesionario e prezzo finale.
  grazie miki59

  Postato da: miki5912 maggio 2010 alle 12:00
• 122

  dacia duster

  Testo del tuo commentohttp://www.youtube.com/watch?v=NpzAgM19WmU&feature=related

  Postato da: A.A.12 maggio 2010 alle 19:28
• 123

  provata

  domenica 9 maggio l'ho provata e devo dire che è proprio bella e abbastanza comodo,con 17000 c'è quasi tutto.La compro però l'unico problema è che devo aspettare che escano i listini per sapere se vi può essere una permuta con la mia auto.Il concessionario mi dice che però avendo una modus (renault)n ci son problemi

  Postato da: sasydemy13 maggio 2010 alle 18:17
• 124

  conviene sempre

  sinceramente io volevo acquistare una quasqai ma per le mie possibilità costa troppo.La famiglia mi si sta allargando e ho bisono di una macchina più grande e questa è ottimaripeto c'è di mglio ma solo chi se lo può permettere.Ad esempio la kuga è bellissima ma costa sui 30000 n pchi credo.con sta cifra mi compro la duster e la stepway full optional

  Postato da: sasydemy13 maggio 2010 alle 18:22
• 125

  E se...............

  Se invece del simbolo DACIA, l'auto veniva venduta con quello RENAULT, questo modello stravolgeva il mercato automobilistico....
  E non sarebbe più importante se viene prodotta in Romania o in Brasile o da qualche altra parte.............. Penso che con questi prezzi sia un validissimo investimento e abbia buoni e onesti motori.
  Un'auto da sbattere a destra e a sinistra senza tanti riguardi, e forse qualche leggero fuori strada te lo puoì concedere......... fatelo con una Kuga un Tiguan e via dicendo......... A buon intenditore..........

  Postato da: BMW52014 maggio 2010 alle 21:26
• 126

  x valter

  peccato che della nissan qashqai non ha niente! Comunque resta il fatto che il prezzo è super conveniente! Esternamente è ok, e poi dentro si capisce il perchè del costo basso.

  Postato da: andry15 maggio 2010 alle 21:44
• 127

  andry

  Della Qashqai ha in comune il sistema di trazione, giudicato da tutti uno dei migliori del segmento.

  Postato da: set16 maggio 2010 alle 11:25
• 128

  crash test

  Qualcuno sa qualcosa dei crash test? lavoro al 118 e la prima cosa che mi interessa è la resistenza negli incidenti. Sicuramente con le tedesche si buttano un mucchio di soldi però di solito chi ci è sopra ne esce bene. non altrettanto ad esempio col rav4. Ovviamente più una macchina è piccola e più rischia Il mio dubbio è che si sia risparmiato soprattutto sulla sicurezza passiva,tanto quella quando salta fuori che non c'è è ormai tardi.Prima di pensare ai cv allo stile del cruscotto ecc pensate a quanto può essere o non essere sicura.

  Postato da: giorgio16 maggio 2010 alle 17:04
• 129

  ho comprato la duster

  ho comprato la duster diretamente in romania(visto che sono rumeno) anche se abito da 7 anni a torino e ho pagato la variante Laureata full-full ma senza pele(ti brucia la pele d estate) 16950€. niente male visto che in italia costa 3000€ in piu.(gia fatto tanti preventivi) quindi andate giu perche ce da risparmiare. cosi vi fate anche una picola vacanza. se volete vi acompagno... adriano.03svg@yahoo.it MERITA

  Postato da: adrian16 maggio 2010 alle 21:24
• 130

  HO COMPRATO LA DUSTER

  E UNA DUSTER 4X4 1.5DCI 110CV
  PACK-LOOK DA 600€
  RADIO CD MP3 4X15W
  RUOTA DI SCORTA NORMALE
  NERO NACRE
  VETRI ANTER.+POSTER. ELETRICI
  ASR+ESP+VOLANTE PELE
  DEFLETORI ARIA
  TUTTO PER 17000€
  ADRIANO.03SVG@YAHOO.IT

  Postato da: adrian16 maggio 2010 alle 21:43
• 131

  per adrian

  Ciao hai comprato la dacia in romaia il prezzo è conveniente,ma una volta portata in italia devi pagare qualcosa per la sdoganatura? se no mi uoi mandare l'indirizzo del concessionario.
  grazie miki

  Postato da: miki5917 maggio 2010 alle 10:02
• 132

  per miki 59

  le spese tutto compreso(targhe,voltura,vari boli) non superano 550-600€
  perche si fano in via aministrativa in quanto e una machina che ariva da un paese UE.( io ho venduto una auto targata giu qua a torino ad un citadino italiano 2 sett. fa. ha pagato 560€+traduzione 60€

  Postato da: adrian17 maggio 2010 alle 10:35
• 133

  Duster ok!

  La Duster è fatta per essere sciupata e goduta!.... come fai a goderti una bmw se appena trovi un graffio vai in coma? ;-)

  Postato da: Luigi6519 maggio 2010 alle 07:53
• 134

  per adrian

  Ciao Adrian. Ho contattato un Concessionario in Romania (tramite un mio amico rumeno che mi traduce...) e mi avrebbe proposto di darmela con immatricolazione Rumena... io poi rifarei qui l'immatricolazione in Italia. Hai fatto anche tu così? Io speravo di non dovere fare laggiù l'immatricolazione ma di acquistarla e, con Fattura e COC, fare in Italia l'immatricolazione, prendere la targa italiana ed andare in Romania, applicare la targa e portare la macchina da noi... Ma così pare che lui (il Concessionario) non lo voglia fare! Se tu l'hai presa in Romania con Immatricolazione Rumena, ti hanno fatto una immatricolazione provvisoria oppure ti era già immatricolata al Concessionario. Se mi fai sapere qualcosa mi saresti di grandissimo aiuto... Grazie
  

  Postato da: Massimo19 maggio 2010 alle 19:42
• 135

  PER MASSIMO

  DOMANI CHIAMO LA MIA CONCESSIONARIA GIU IN ROMANIA E POI TI FACIO SAPERE AL PIU TARDI DOMANI SERA . ADRIAN

  Postato da: ADRIAN19 maggio 2010 alle 20:55
• 136

  ma siete scemi ?

  Pesa cosi pocco perche in fatto di sicurezza e una merda.
  
  
  
  

  Postato da: Criss19 maggio 2010 alle 21:42
• 137

  PER MASSIMO

  se mi chiami ti spiego tutto al telefono. il mio numero e 3287784211
  adrian.

  Postato da: ADRIAN20 maggio 2010 alle 09:48
• 138

  Mmm.....

  Criss pesa il giusto perchèha u telaio di ultima generazione quello del Qasqai o come si scrive che è l' auto più sicura della sua categoria, proprio in sicurezza quest'auto è ottima, cambia critica perchè hai toppato alla grande! E' ottima perchè leggera e resistente, mica è una balena in stile Alfa Romeo pesante perchè usano leghe a basso nonostante vogliano fare i premium! Qui parliamo di una low cost che però dalla sua ha il 1.5Dci 110cv euro 5 di ultimissima generazione e il telaio dell Qasqai di ultima generazione in più la trazione integrale Nissan!!! Volete anche di più??? Full' optional la turbo diesel costa 18 000€! Come la Panda 4X4 che è un cesso e ha tre stellein sicurezza e pesa 1000Kg, significa che se sbatti con un auto da 1000kg ha tre stelle se sbatti con una da 1500 la cosa si mette male, per cui viaggiare su un auto che ha più stelle in sicurezza la seduta più alta e pesante è molto più sicuro. In più il Duster ha 3 anni di garanzia è moderno e equilibrato e molto spazioso, vogliamo paragonarlo con chi???? Nessuno, la Dacia ha fatto centro a mio avviso è un auto utile e versatile al giusto prezzo.

  Postato da: ....................22 maggio 2010 alle 01:20
• 139

  Quto puntini puntini.

  Venditore 20 000€ un po' impegnativo per un Suv nuovo??? Prova a configurare un auto della concorrenza a pari optional e vedi, tondi tondi 33 000€! Direi estremamente impegnativi! Voglio dire un Duster da 20 000€ è una signora macchina ha tutto, li vale tutti quei soldi, una 207 1.6 Hdi di pari potenza ben accessoriata costa oltre 20 000€ quello si che è un furto! A questo punto la 207 5 porte 1.6Hdi 110cv dovrebbe costare 12 000€ full'optional. Insomma un bel Suv a 20 000€ non te lo da nessuno, 20 000€ per un Suv equivalgono a 8 000€ per una Gpunto, una Clio una 207, ma con il motore turbo diesel di media potenza dai 90cv in su nessuno te le da per 10 000€, vanno tutte almeno a 14 000€ e per me quello è un furto. Una 207 Full optional Xs che non è neanche l'allestimento top (prima era il feline) costa di listino 19 475euro!!! Sti cazzi è un auto normalissima non brilla in niente come lo giustifichi quel prezzo???????? Ci aggiungi gli optional e arrivi subito a 21 000€ e anche di più! E stiamo parlando di un trazione integrale contro una TA!!! Senza contare il 3008 che modello base con 110cv costa 24 250 ed è orrendo e non ha le doti del Duster gli manca la TI!

  Postato da: Antonio 7622 maggio 2010 alle 01:33
• 140

  Costo auto

  Se un auto costa 20 mila euro vale 20 mila euro, se un auto costa 30 mila euro vale 30 mila euro. Non ci sono santi.
  Se comperate la terra per lettiera del gatto a 3 euro vale 3 euro e quando fa pipi puzza. se la comperate da 7 euro difficilmente puzza.
  Vale anche per le auto
  ciao ciao

  Postato da: Anto22 maggio 2010 alle 10:27
• 141

  per massimo o Adrian

  Ciao Massimo sono interesato anche io per comprare l'auto in romania quando hai notizie da adrian mi fai sapere qualcosa.
  Grazie miki59
  mikicop@tiscali.it

  Postato da: miki5922 maggio 2010 alle 11:05
• 142

  Per Miki59

  Ciao Miki59... dopo avere parlato con Adrian (che è stato gentilissimo) ho cercato di approfondire l'argomento perchè alcune cose non mi tornavano. Effettivamente io ho rinunciato...
  Il problema è che Dacia (e penso tutte le Marche...) impediscono al Concessionario di vendere direttamente a non residenti in Romania. Quindi l'unica via è che un residente in Romania acquisti l'auto e te la rivenda... Il problema è che se l'auto ha - di 6000 Km o - di 6 mesi, per legge è considerata nuova e, quando la immatricoli in Italia, devi dimostrare di avere pagato l'IVA in Italia. Questo andrebbe bene se nei passaggi iniziali il Concessionario avesse fatturato senza IVA... ma lui non lo fa (sennò la casa madre si accorge che ha venduto a uno straniero). Io di farmi ricercare dall'Agenzia delle Entrate (che farebbe ricerche su tutti i precedenti passaggi di proprietà) per 1500 Euro non ne ho voglia... Quindi lascio perdere. Quindi, in teoria la Legge Europea regolerebbe tutto in modo che una persona si possa comprare l'auto nuova in un qualsiasi Stato Membro, ma le Case Madri vogliono mantenere lo status-quo di prezzi differenziati tra Paese e Paese....
  
  Così almeno l'ho capita io...
  
  Saluti a tutti... e buona Duster.

  Postato da: Massimo22 maggio 2010 alle 11:35
• 143

  DUSTER per massimo

  per massimo. vai su www.motorizzazionetorino.it e cerca inmatricolazione auto estere. perche tu non devi pagare iva se fai vedere che quelo che a comprato la machina in romania lo ha pagato li (fotocopia fatura originale) perche tu sei pers. fissica e non un pagatore iva (tipo dite; comercianti; altro)

  Postato da: adrian23 maggio 2010 alle 16:46
• 144

  Anto non dire fesserie, la Dacia spiega perchè da le auto a quel prezzo.

  Anto non dire fesserie il Duster costa poco perchè rinuncia a inutili fronzoli e sfrutta al massimo le sinergie e concetti di semplicità. La sostanza c'è, le auto da 30 000€ costano cosi tanto per le fesserie dove loro ci guadagnano e calcano la mano cinture grige anzi che nere, e via dicendo poi per 4 cazzate ti aggiungono 2000€ fidati. Il Duster è una vettura con rapporto qualità prezzo ottimo rispetto alla concorrenza. E ricordati 3 anni di garanzia contro i 2 canonici dei costruttori europei famosi.

  Postato da: Ettore P.24 maggio 2010 alle 00:18
• 145

  non solo..

  Ricordati che già non pagando il marchio stai risparmiando 1/2000€.

  Postato da: Ettore P.24 maggio 2010 alle 00:19
• 146

  20 mila €

  sono stato alla concessionaria Renault-dacia per un preventivo della duster (tra le altre cose il cruscotto e i pannelli porta fanno pieta') 4x4 (che ancora non c'è comunque) diesel e il prezzo è lievitato a 20 mila €...
  
  ... è troppo!

  Postato da: domenico24 maggio 2010 alle 16:07
• 147

  è un po' fragilina

  ho viso l'auto sabato da euroma2, carina esteticamente ma, io ho un metro di giudizio delle auto dalla consistenza in chiusura dello sportello e devo dire che quello della duster sembra di carta velina (simile alla panda 30 anni 80) purtroppo mi ha impressionato negativamente a quel prezzo una grandvitara usata mi sembra il miglior acquisto

  Postato da: santino24 maggio 2010 alle 16:23
• 148

  è un po' fragilina....

  Scusa se mi permetto Santino, ma avere un metro di giudizio di consistenza basato sulla chiusura dello sportello non è molto affidabile.
  Secondo la tua teoria basterebbe fara un analisi acustica della chiusura di uno sportelli per verificare la "fragilità" di una macchina evitando così costosi crash test da ripetersi più volte.
  Non so cosa intendi per "fragilina" ma ci sono fior fiori di studiosi che in macchine un po' più costose riempiono le intercapedini della portiera con schiume poliuretaniche in determinati punti non tanto per insonorizzare l'abitacolo internamente ma più per dare la sensazione di "robustezza" quando la chiudi (il famoso tonfo sordo e non prolungato).
  Io prima di dire che è fragilina aspetterei prima gli euroNCAP e poi magari provarla seriamente...
  

  Postato da: Mario B24 maggio 2010 alle 17:21
• 149

  io mi riferisco al peso dello sportello

  mi ricordo molti anni fa' avrvo una uno che per chiudere bene lo sportello dovevo aprire un filino il vetro ,bene questo sportello mi pare identico
  

  Postato da: santino24 maggio 2010 alle 17:35
• 150

  per Santino

  stessa sensazione avuta da me, sportelli fragilini, rumore di chiusura e di apertura non proprio bello, in più leva del cambio come un auto normale (andrebbe bene rialzata) e la radica, quanto è brutta quella finta radica (quella che ho visto io l'aveva), il colore marrone metallizzato invece mi è piaciuto molto.

  Postato da: domenico24 maggio 2010 alle 23:41
• 151

  DUSTER TEST EURO-NCAP

  con questa macchina" fragilina "dacia vuole fare 5 stele euro-ncap con il pak sicurezza incluso. se ne fara 4 secondo me sara oltre che abastanza quindi ordinatela subito visto che i tempi di consegna sono abastanza lunghi.

  Postato da: adrian25 maggio 2010 alle 12:54
• 152

  Costo auto

  Ma se costa 20 mila euro hanno accontentato la ragazzotta che in pubblicità diceva: "ma noi vogliamo spendere molto di piu"
  
  Ho due euro in tasca e stasera devo prendere 1 etto di affettato: prendero' del bologna (o mortadella) e non il crudo perchè per prendere il crudo ci vuole 3 o 4 euro. Ma mangio lo stesso anche s eun po piu scarso.
  
  Ho 20 mila euro in tasca e voglio un SUV prendo questa Dacia perchè non posso spendere 30/35 mila pe run altra di categoria superiore.

  Postato da: Anto25 maggio 2010 alle 15:04
• 153

  Fragilina anche per me.....

  Sinceramente ho provato la macchina il finesettimana della presentazione e l'ho trovata molto carina, interni a parte.Ho fatto anche il test drive ed ho subito avuto la sensazione che fosse un po' fragile.
  Con me c'era mia moglie, non certo un'intenditrice di auto, le ho chiesto di guidarla senza fare nessun commento.
  Alla fine il suo responso è stato... si guida bene è così leggerina anche gli sportelli sembrano di carta...
  Per lei era forse confort per me è fragilina..... ho provato la 1.6 2 ruote motrici prezzo fatto bene dal consessionario rendendo una vecchia clio €13800.
  Bene per la KIA SOUL ( che eff. può non piacere) sempre 1.6 mi hanno chiesto €13.000 ma è tutta un'altra solidità....

  Postato da: Maurizio25 maggio 2010 alle 18:20
• 154

  sportelli ???

  e voi ancora giudicate un'auto dal peso dello sportello come si faceva 10 anni e oltre fa??? ....e l'idea di nuovi materiali...nuove tecnologie di costruzione ecc ... ???? ...allora il furgone di mio zio è indistruttibile...ha solo 1 aribag e non ha l'abs ma uno sportello che pesa 10000 kg !!!

  Postato da: l'amico dello sportello27 maggio 2010 alle 21:56
• 155

  fragilina

  se tanto mi da tanto al primo offroad mi da l''impressione che si ""svergoli" il telaio non come le piu'' pesanti con scocca portante tipo grand vitara

  Postato da: santino28 maggio 2010 alle 16:16
• 156

  bruttissima

  sono stato alla presentazione sabato scorso........è una cacata pazzesca!!!!...sotto tutti i punti di vista, è quasi peggio anche della tata safari! Per comprarla ci vuole veramente coraggio.....meglio un bel ciuco con un bel calessino!
  

  Postato da: RIC28 maggio 2010 alle 21:09
• 157

  RIK

  Ma secondo te se la fanno bella cosa succede con i altri prodoti Renault ?
  
  Calano le vendi te caro ed ecco il motivo dell design superato.
  
  Credimi che piegare una lamiera diversamente di comme e fatta adesso costa uguale al produttore , e la plastica di qualita non ha un costo molto elevato in paragone con quella utilizato adesso.
  
  E tutto strategia .... cosi la Renault vende entrambi marchi ... Renault che e piu bella e la Dacia che e piu bruta .... una costa di piu e l'altra di meno ma alla fine condividono la stessa meccanica , chi vuole aparire meglio che compra altro che la Dacia , invece chi vuole spendere meno e non la interesa l'estetica puo anche scegliere una Dacia .
  
  Salutti

  Postato da: Visinescu Teodor29 maggio 2010 alle 20:46
• 158

  voglia

  ki HA VOGLIA DI PRENDERLO IN CULO ? 23 CM.........

  Postato da: edcmkouhv03 giugno 2010 alle 12:43
• 159

  ....

  Mi sa che la tua madre non vede l'ora :D .

  Postato da: gia....la zoccola di tua madre03 giugno 2010 alle 18:42
• 160

  Interni

  Sicuramente è un auto molto pratica..personalmente potevano fare di più all'interno dell'abitacolo: dato che nei mercati emergenti, si produce la Symbol, potevano mettere un cruscotto simile a quello, dove tra l'altro al centro, c'è un display con un Lcd dove segnala l'ora e la temperatura esterna, visto che in termini di sicurezza presegnala la presenza di ghiaccio sulla strada..
  Per chi non conoscesse la Symbol, vi metto qui il link dove potrete ammirare il genere degli interni che penso potesse andar bene su un veicolo di questo tipo.
  http://www.renault.com.br/
  Buona visione e grazie per aver letto il mio post.

  Postato da: Corrado06 giugno 2010 alle 11:06
• 161

  aprire gli occhi

  Uno dei motivi per cui costa così poco è che hanno investito poco sulla sicurezza. Provate di vedere il sito http://www.euroncap.com/home.aspx dove risulta che la sandero ha 3 misere stelle. I risultati del duster non ci sono ancora ma immagino che 5 stelle se le sogni. E' sicuramente una macchina che costa poco per quello che offre ma siccome nessuno al mondo regala niente uno dei motivi per cui le dacia costano poco è che sono poco sicure in caso di incidente.

  Postato da: mario07 giugno 2010 alle 16:44
• 162

  l'ho provata e subito comprata!!!!!

  Generalizzare sulla sicurezza è un errore, del resto lo è sempre quando si generalizza. (vedi mercedes con la classe A e così via).
  Io l'ho provata, e l'ho comprata e sono soddisfatto.

  Postato da: doge07 giugno 2010 alle 19:26
• 163

  Luogo di costruzione

  Ho sentito che il luogo di costruzione non è nemmeno la Romania. Ormai la non è piu un paese low cost.

  Postato da: aNTO12 giugno 2010 alle 19:13
• 164

  Ho un Duster

  Ho un Duster dal 20 maggio 2010. Modello Laureate 1.6 a benzina. Il mezzo è esteticamente molto accattivante. Piace a tutti. Anche per il rapporto modello offerto/costo. Avendo già avuto un Scenic dal 2001 con la medesima motorizzzazione ed avendo percorso 255.000 km senza particolari problemi sono abbastanza fiducioso. Alcuni elementi potrebbero essere migliorati, ma uno dei limiti più consistenti riscontrato dopo oltre 20 giorni di utilizzazione sono le marce tutte troppo corte.Sarebbe stato importante montare anche sul Duster la sesta, come la Renault ha già fatto su altri modelli per avere un numero di giri meno elevato per le velocità oltre i 100 km/h (3500 giri motore per i 120 km/h)un pò troppo soprattutto per i consumi. Ho già montato, come per la Scenic,l’impianto a gpl con ottimi risultati: anche per i consumi 12 km/litro. Una valutazione, a parte le marce troppo corte, comunque positiva.
  
  

  Postato da: cesare-rovigo13 giugno 2010 alle 00:16
• 165

  anto

  Le Duster vendute da noi sono tutte costruite in Romania, ma presto le faranno anche in Russia e in Brasile per i mercati locali.

  Postato da: set13 giugno 2010 alle 11:41
• 166

  duster gpl

  ho intenzione di acquistare una duster a benzina per poi trasformarla a gpl., vorrei chiedere a cesare-rovigo che tipo di impianto ha installato e se la sua motorizzazione è euro 4 o euro 5. Ti faccio questa domanda perche ho la sensazione che i venditori facciano un po di confusione.
  ciao e grazie

  Postato da: max13 giugno 2010 alle 20:46
• 167

  duster

  4x2 euro 4
  4x4 euro 5 . vale anche per il diesel

  Postato da: adrian13 giugno 2010 alle 22:23
• 168

  E' MEGLIO LA DR

  Mamma mia che cassonetto !
  A questo punto mi compro una DR che ha una linea più bella ed è più affidabile degli scarti della Renault, il che è tutto dire

  Postato da: dad816 giugno 2010 alle 14:50
• 169

  DUSTER DCI LAUREATE 4X2

  il 4/5/2010 ho ordinato la mia Duster 4x2 dci Laureate con tutti gli accessori, oggi 16/6/2010 e arrivata.....tra l'altro il concessionario mi aveva riferito al momento del contratto che l'auto non sarebbe arrivato entro il 20/06/2010.....MIRACOLO
  Massimiliano da Zoagli (GE)
  Autoconcessionaria Renault Giada Auto di Chiavari (Genova)

  Postato da: MASSIMILIANO16 giugno 2010 alle 22:40
• 170

  duster vs dr5

  ma come fate a dire che la dr5 è meglio della duster?????? sono due modelli nuovi, e come al solito il tempo darà la risposta, anche per eventuali pezzi di ricambio, e sopratutto i tempi di attesa di un eventuale riparazione, sono i soliti giudizi senza collegare il cervello......

  Postato da: Gaetano17 giugno 2010 alle 18:03
• 171

  per massimiliano

  Aspetto recensione, perchè è una macchina a cui sono molto interessato, anche se sono orientato sulla versione diesel.
  
  Comunque attendo........

  Postato da: Gaetano18 giugno 2010 alle 17:34
• 172

  costa troppo!!!!

  e' un'auto carina esteticamente..e forse tecnicamente accettabile ma gli interni sono ridicoli e assurdi oserei dire vergognosi, e' un'offesa all'intelligenza proporre questo tipo di macchine che raggiungono i 17.000 euro non appena la completi con l'essenziale tipo esp! parliamo di 34.000.000 delle vecchie lire!!!!
  se il mercato auto non fosse blindato da oligopolisti che si dividono il mercato quest'auto non costerebbe piu di 5- 7000 euro full optional. non voglio entrare nei particolari ma date uno sguardo alla radio il costo non puo' superare i 25 euro tutti gli interni al massimo costeranno assemblati non piu' di 1000 euro. gli utili delle case con questo tipo di auto sono impressionanti......forse maggiori delle altre meglio curate...viviamo in un mercato di monopolisti che impongono i prodotti facendoceli pagare il triplo di quello che valgono. Non esiste vera concorrenza . un consiglio tenete strette le auto che avete e portatele finno alla rottamazione e solo allora cambiatele nel frattempo i prezzi ..........crolleranno!

  Postato da: gianni21 giugno 2010 alle 11:15
• 173

  gianni... per piacere

  Concordo sul discorso generale che le auto oggi costano troppo, ma tu esageri.
  Non puoi sparare che "quest'auto non costerebbe più di 5-700 euro full optional" e ribadire che "gli utili di queste case con questo tipo di auto sono impresionanti... forse maggiori delle altre meglio curate" sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.
  Come le stime dei costi di interni ecc, se non hai dati per piacere evita di spararle alla cavolo, siamo tutti capaci di inventarci numeri per portar acqua al nostro mulino; se mi dici che esteticamente non ti piace posso essere anche d'accordo perchè quello è un parametro che NON si può misurare, ma i costi si possono e si devono misurare quindi diventa oggettiva, ma senza dati nessuno si può permettere di sparare a zero.
  Tornando al discorso blasoni, attenzione perchè sembrerà scontato ma il brand ha un peso molto rilevante sul prezzo finale; partendo col presupposto che altre marche di auto ben più famose offrono di più in termini di qualità e personalizzazioni varie, la percentuale di ricarico del fatto che suddetta vettura è una mercedes o una bmw o qualsiasi marca che preferite voi è nettamente più elevata di quello che si può permettere Dacia.
  Poi ripeto, TUTTE le auto hanno un prezzo decisamente elevato, in relativamente pochi anni il prezzo a parita di segmento è raddoppiato mentre gli stipendi sono rimasti praticamente invariati.
  Rimane il fatto che con 17.000 euro attualmente o ti porti a casa un Duster 4x4 diesel o una utilitiaria del segmento B... se hai davvero bisogno di spazio e trazione integrale non hai molta scelta, certo se poi lo vuoi perchè credi che il suv faccia figo allora si che spendi soldi alla cazzo...

  Postato da: Nuke21 giugno 2010 alle 13:18
• 174

  Indicatore temperatura esterna

  Volevo sapere se c'era l'indicatore della temperatura esterna nelle varie versioni del duster.

  Postato da: Marco21 giugno 2010 alle 19:13
• 175

  Possessore di una QQ

  Sono salito sulla duster... ho capito perchè costa poco... internamente e in più la seduta alla guida è imbarazzante, è giusto il prezzo che ha, anzi forse è ancora un po' cara, ma esteticamente da fuori è carina, certo la Qashqai è un'altro pianeta!

  Postato da: Andry21 giugno 2010 alle 21:01
• 176

  signor nuke

  non credo che le mie cifre siano indimostrabili,
  1) e' vero o non e' vero che l'auto e' costruita in Romania? e' vero!
  2)e' vero o non e' vero che uno stipendio medio laggiu' e' pari ad 1/3 del nostro? e' vero!
  e' vero o non e' vero che che una radio cd per auto di quel tipo la trovi a 50 euro? e' vero!
  3)e' vero o non e' vero che quei sedili e tappezzerie aquistati in romania e montati pure non costano piu' di 500 euro? e' vero e di qualita' migliore non certo con le molle. accetto scommesse
  4)e' vero o non e' vero che il prezzo e', in lire, di 34.000.000 il 4wd piu il pelle( che poi non e' pelle ma simil pelle)
  5) e' vero o non e' vero che 17.000 euro corrispondono a un reddito annuo medio italiano? e' vero!
  6) se non ci fosse l'euro ma fossimo alle lire quanti direbbero che 34.000.000 sono un prezzo basso per la duster? nessuno!
  7) ma sopratutto quello che non ti e' chiaro e' che non parliamo( per le auto in genere ) di prezzi troppo alti ma di prezzi pari al doppio di quello che sarebbero se fossimo in un mercato libero!!!!!
  o se preferisci : di prezzi pari al doppio di quanto non sarebbero se esistesse ancora la lira.
  Il vero problema non e' la lira o l'euro ma il fatto che il mercato e' gestito in modo oligopolistico( i costruttori stabiliscono il prezzo e si dividono il mercato sfruttando l'errata percezione che si ha dell' euro.!) l'inesistenza di concorrenza seria impedisce la riduzione verso il basso dei prezzi e l' aumento di qualita' del prodotto.
  questa e' la verita'.... le macchine non si vendono perche' i prezzi sono troppo alti , NON CI SONO SOLDI e' chiaro o no??
  quello che si vende per il 60 70 % e' con finanziaria con tassi anche abbastanza alti e di societa' delle stesse case automobilistiche!
  quindi ribadisco che le auto in genere creano per i costrutto ri utili enormi!!!!! e per i consumatori prezzi pari al doppio o giu' di li' di quello che sarebbero in un mercato concorrenziale.
  un'ultima cosa ho comprato un navigatore portatile con pianta d'europa prezzo 70 euro ci vado d'appertutto..mi sai dire quanto costa l'equivalente in una qualsiasi auto media?
  da 700 a 2000 euro ...chissa' perche...........
  
  

  Postato da: gianni22 giugno 2010 alle 19:04
• 177

  falsità

  provate ad andare a comprare la top con interni copia della sandero prezzo 20.000 euro.
  se per voi costa poco?
  le altre costano dai 3500euro in più, ma che differenza-

  Postato da: angelo22 giugno 2010 alle 19:18
• 178

  SI VEDE KE LA MAGGIOR PARTE DELLE CRITIKE VIENE DAI FIGLI DI PA......

  SI VEDE KE LA MAGGIOR PARTE DELLE PERSONE SONO FIGLI DI MAMMA..........................!!!

  Postato da: FPE22 giugno 2010 alle 23:49
• 179

  Signor Gianni....

  Rimango dell'idea che lei sia fuori strada:
  1)L'auto è costruita in Romania, europa dell'est, economicamente più arretrati di noi, vero, ma anche altre case costruiscono in questi posti, la Fiat 16 ad esempio viene costruita in Ungheria, quindi questa argomentazione è inutile
  2)Lo stipendio medio laggiù è pari ad 1/3 del nostro, probabilmente è vero, non ho dati sicuri per dirlo, ma visto il punto 1 anche questa argomentazione è inutile
  3)I sedili e le tappezzerie acquistati in Romania non costano più di 500 euro, magari è anche vero, anche qui non ho dati ma supponiamo anche che costino 300 euro... costano uguale anche per le altre case che porducono in questi posti e vendono sul mercato un prodotto non premium (a prezzi più elevati), per la qualità snoccioliamo qualche parametro per valutarla per piacere...
  4)il 4wd + simil pelle si porta a casa a 34.000.000 di lire, si direi che è vero, ora dimmi almeno una alternativa sul mercato che sia, nuova, 4wd,simil pelle, stesse dimensione con dotazione simile... in lire naturalmente...
  5)17.000 euro corrispondono a un reddito medio italiano, VERISSIMO, pensa che c'è anche gente che ha 5000 euro di redddito annuale e chi non ha una casa, un lavoro e muore di stenti in ITALIA.
  6)Se ci fossero le lire e non l'euro, ma, condizione più importante, rimanesse la stessa situazione attuale di stipendi medi Vs costo della vita, non cambieremme niente, perchè se 34.000.000 sembrano tanti lo sono ancora di più 28.000.000 di lire per una Panda, esempio come un altro, oppure 300.000.000 di lire per un bilocale, ennesima argomentazione inutile
  7)Ma soprattutto mi è chiaro che i prezzi delle auto sono generalmente troppo elevati, perchè il mio reddito annuale non mi permette ne ci comprarmi una casa senza fare un mutuo, ne di comprarmi una macchina pagandaola tutta in contanti, quindi per piacere le lezioni di economia falle argomentando meglio le tue tesi e dicendo cose sensate.
  In generale le auto costano troppo, che poi il mercato non sia libero come lo intendi tu è vero, ma il punto è un altro: la Dacia ti offre una gamma di auto che va dal segmento B al Suv (senza tenere conto dei veicoli commerciali) ed offre un prodotto dichiarato low cost.
  Low cost non è un termine assoluto, ma è sempre relativo alla media del mercato, per cui 17.000 euro e 34.000.000 di lire per un 4wd similpelle come lo chiami tu è sempre low cost se lo paragoni al resto dei suv compatti presenti ora sul mercato.
  Non è che se l'auto si chiama Dacia allora deve fare pagare 7.000 euro tutti i suoi prodotti, anche lei ha delle fascie di mercato e soprattutto la Dacia è un azienda che deve fare fatturato che ti piaccia o no e quindi non può fare "beneficenza" solo perchè tu ritieni questa macchina "un offesa all'intelligenza".
  Sei interessato al Duster? no? bene ritieni che siano soldi spesi inutilmente, allora spendili in modo più utile da qualche altra parte ma ti prego smettila di fare imporre tesi futili oltretutto con argomentazioni che torno a ripetere sono INUTILI.
  

  Postato da: Nuke23 giugno 2010 alle 09:06
• 180

  Tanto per rimanere in tema

  Tanto per rimanere i tema, forse è anche vero che la duster non è paragonabile ad altri fuoristrada o suv o 4wd o come li vogliamo chiamare, comunque anni fa comprai una SEAT fura fu un disastro problemi a non finire e distrutta dopo 6 mesi decisi di non acquistare più quella marca, dopo qualche anno acquistai una SEAT IBIZA fu amore a prima vista e tuttora mi manca, ho fatto questi esempi per dire che un auto a basso costo non è detto che valga poco dipende da tanti fattori, cominciando dall'uso che uno ne vuole fare una famiglia media di 4 persone invece di spendere cifre molto più alte per una famigliare con la dacia può compensare le spese, e poi ragazzi la DACIA è RENAULT se fate un giro sul sito FRANCESE viene venduta nei paesi asiatici CON il MARCHIO RENAULT DUSTER quindi non penso che si voglia sputtanare nei paesi emergenti dove cerca di acquisire fette di mercato, ecco perchè in italia viene venduta con il marchio DACIA per poter contrastare il mercato dei suv abbassando il prezzo, e poi i motori sono quelli di qualche anno fa e quindi collaudati.
  Vorrei fare un appunto a chi parlava della Nissan costa di più e monta i stessi motori, calcolando che il costo maggiore di un'auto è il motore tutto il resto è noia.

  Postato da: Davide23 giugno 2010 alle 13:17
• 181

  sig. nuke

  Non ho ben capito cosa ti spinge a tirare l'acqua al mulino delle grandi lobby monopolistiche ed affossa mercati che speculano, blindando i mercati, con prodotti che , ripeto, non valgono nemmeno la meta' dei prezzi che impongono, percche' se non l'hai ancora capito( o fingi di non capire? ) i prezzi sono imposti!!! in quanto il mercato non e' libero, non c'e' concorrenza, e se ammetti questo ammetti tutto cio' che ho detto!!!!
  2) cio' che argomenti circa il prezzo( cosi' detto basso ) della duster in
  relazione ad altri suv e' privo di significato per un semplice motivo: e cioe' perche quello che devi guardare e' il rapporto fra qualita' e prezzi e non solo il prezzo!
  e' ovvio che se il prezzo si riduce a parita' di qualita' complessiva il prodotto e' migliore e piu' conveniente . ma nel caso in esame la qualita' complessiva si riduce e anche di molto.!
  e' ovvio che un suv con 4wd non lo trovi a questo prezzo, non sono mica scemi, se avessero abbassato i prezzi diciamo di un 20% si sarebbero ridotti gli utili,( pur rimanendo cmq molto alti!) infatti non hanno voluto abbassare i prezzi dei prodotto ma solo i costi e la qualita' a scapito di chi acquista offrendo un prodotto di minore qualita'.
  e' in'altre parole un modo per convingere a comprare un suv a quelle fasce sociali che un paio di anni fa avevano i soldi per acquistare un classico suv ben rifinito e ora non piu'!
  hanno cioe' fatto cio' che fanno i monopolisti di fronte ad un mercato in cui il reddito dei consumatori o di una parte di essi si e' ridotto, e cioe' offrire un prodotto piu scadente meno costoso, di inferiore qualita' rispetto agli altri, mantenendo lo stesso margine di utili, anzi aumentando gli utili marginali.
  se avessero fatto cio' che si fa in un mercato concorrenziale in un periodo di riduzione del reddito complessivo, e cioe' ridurre il prezzo e aumentare la qualita'', si sarebbero ridotti gli utili!!! perche' anche gli altri pochi costruttori avrebbero fatto lo stesso!! a vantaggio dei consumatori che sono(dovrebbero essere in un mercato che si definisce libero) i veri protagonisti del mercato, quelli che in base al reddito decidono quali prodotti acquistare. in questo caso i protagonisti sono invece le holding che decidono che prodotti vendere e concordando con gli altri pochi costruttorei il prezzo e la qualita' dei prodotti e quindi il modo con cui dividersi il mercato!
  non serve a niente sforzarsi di fare calcoli per capire se questo prodotto ha un rapporto Q/P piu' alto degli altri prodotti in circolazione perche' questo calcolo e' stato gia' fatto dai produttori che, siccome non sono scemi e idioti come molti consumatori e operano con cartelli (cioe' si dividono il mercato stabilendo tutto, prezzi qualita' livello degli utili eccc), hanno abbassato il rapporto Q/P per rivolgersi solo a chi ha un reddito piu' basso e necessita del prodotto e riuscire cosi' ad aumentare gli utili. Questa e' una cosa gravissima e' un precedente pericoloso che spiega come questo tipo di mercato e' dannoso per l'economia abbiamo una riduzione di prezzi a fronte di una riduzione di qualita' proporzionalmente piu alta ed un eguale o addirittura maggiore aumento degli utili!
  sig. nuke
  Compra pure quello che ti pare ma cerca di capire che con certezza lo stai pagando molto di piu' di quello che vale e non perche' ci sono prodotti migliori e piu convenienti, ma perche ti e' impedito la scelta di un prodotto migliore ad un prezzo piu' basso da questo sistema economico oligopolista che impedisce la libera concorrenza a scapito dei consumatori!!!!
  ciao

  Postato da: gianni23 giugno 2010 alle 16:35
• 182

  meglio altro

  non voglio fare il guastafeste, ma secondo me costa un po troppo per quello che offre. con circa 20000€ ci si fa una sportage o un tucson benzina, gpl o gasolio. internamente siamo su un'altro pianeta la kia offre 7 anni di garanzia (3 sulle gpl), sistemi 4wd efficienti e con maggiore capacità di carico e comodità.
  parere personale

  Postato da: ciùciù23 giugno 2010 alle 17:11
• 183

  sig nuk

  dimenticavo, nel mio vocabolario( del tutto personale devo ammettere) il termine low cost significa come convingere chi ha pochi soldi a comprare un prodotto che costa piu' di cio' che vale permettendomi cosi' di non ridurre utili e prezzi! ma sopratutto permettendomi di non aumentare la qualita' del prodotto e se le cose non si risolvono....per mantenere i miei utili.....ancora incentivi governativi magari piu alti per i low coast ah ah ah che bella pacchia!!!!

  Postato da: gianni23 giugno 2010 alle 17:14
• 184

  ganni....

  Sarei io il difensore delle lobby automobilistiche? Avevo capito il contrario...
  Cmq, sarò conciso, analizziamo il tuo brillante intervento:
  -Se assurgi che il mercato dell'auto non è libero e le case si "accordano" per mantenere alti gli utili, qualsiasi tuo discorso su rapporo qualità/prezzo non ha senso perchè il coefficiente derivante sarebbe bassissimo in virtù del fatto che non c'è concorrenza
  -Continuando nel tuo discorso fai notare che comprare una marca low cost non ha senso perchè questo fantomatico coefficente Qual/Prezzo è bassoperchè si tagliano solo i costi ma si offre un prodotto di qualità scadente, suggerendo quindi di spendere di più.... Sempre in virtù del fatto che il mercato dell'auto non è libero; uscendo da tutte queste TUE assunzioni SOGGETTIVE se tutti comprassimo i prodotti che si posizionano sulla fascia alta di prezzo il mercato si adatta a quel prezzo... viceversa se ipoteticamente tutti comprassimo al prezzo più basso tutti si posizionerebbero sul prezzo più basso (dicesi concorrenza).
  -Quando parli di qualità ti chiederei gentilmente di uscire da questo tuo mondo personale di opinioni non supportati da dati, la qualità va definita in termini ben precisi altriment sono opinioni che per quanto condivisibili sono pur sempre opinioni.
  Prima di infangare un prodotto e dire tra le righe che la gente che compra quel prodotto non è intelligente ci penserei su due volte, ad esempio tu che Dacia hai? quanti Km hai percorso su quella Dacia? Che problemi hai avuto? cosa è importante ai fini dellla "qualità" in una macchina?... Io non parlo di qualità di Toyota perchè non ne ho mai possedute ad esempio, posso solo dire che da Top level è finita nel cesso per il problema dell'acceleratore, ma non è una mia opinione, riporto solo i dati dei richiami e dei morti dovuti ai difetti di progettazione.
  Chiudo qui, anche perchè non lavoro per la Dacia, non sono un venditore di Dacia per cui non ho alcun interesse personale nel difendere questo marchio e sono convinto che tu rimarrai del tuo parere personale e la notte dormo lo stesso...

  Postato da: Nuke24 giugno 2010 alle 08:21
• 185

  nuke

  1) "Se assurgi che il mercato dell'auto non è libero e le case si "accordano" per mantenere alti gli utili, qualsiasi tuo discorso su rapporo qualità/prezzo non ha senso perchè il coefficiente derivante sarebbe bassissimo in virtù del fatto che non c'è concorrenza" -INFATTI e' bassissimo il prezzo e' altissimo!
  
  2)Sempre in virtù del fatto che il mercato dell'auto non è libero; uscendo da tutte queste TUE assunzioni SOGGETTIVE se tutti comprassimo i prodotti che si posizionano sulla fascia alta di prezzo il mercato si adatta a quel prezzo... viceversa se ipoteticamente tutti comprassimo al prezzo più basso tutti si posizionerebbero sul prezzo più basso (dicesi concorrenza).- dicesi concorrenza? te la sogni la concorrenza! non ho detto che bisogna comprare i cessi di auto piu' costosi ma se rileggi il primo post Consiglio di non comprare auto nuove !!!! e di portare la propria auto fino alla fine fino a che non sia da rottamare!
  3) Prima di infangare un prodotto e dire tra le righe che la gente che compra quel prodotto non è intelligente ci penserei su due volte, ad esempio tu che Dacia hai? quanti Km hai percorso su quella Dacia? Che problemi hai avuto? cosa è importante ai fini dellla "qualità" in una macchina?..
  
  - Quando non si hanno argomentazioni si fanno dire ad altri cose che non dicono:
  io non infango nessuna Dacia questo e' brava abbastanza da farlo da sola!
  mai detto che la gente che compra dacia non e' intelligente ANZI...solo che secondo me' deve comprare auto solo se non puo' farne assolutamente a meno, tanto fra poco i prezzi crolleranno!
  ciao
  

  Postato da: gianni24 giugno 2010 alle 09:42
• 186

  Gianni

  Guarda più rileggo i tuoi post e più capisco che dici tutto e niente, anzi in te evidentemente sono racchiuse tutte le verità del mondo visto che conosci minuziosamente i segreti dell'economia e prevedi crolli di prezzi ecc.. ecc.. Ribadisco che se infarcisci di opinioni personali tesi che vuoi far passare per verità assoluti a casa mia si dice "che la fai fuori dal vaso"... e fidati che non ti ho messo in bocca cose false... ci pensi tu a sparare sentenze gratuite per tutti, segno di grande maturità!
  Complimentoni, il confronto con te fantastico, se uno ti fa notare le tue incongruenze tu cambi discorso e ribatti il chiodo con teorie personalissime.
  Di solito quando si vuole esporre un idea si propone la tesi, la si argomenta, si propone l'antitesi la si confuta e si traggono le conclusioni, tu in tre post sei riuscito a proporre la tesi, confutarla, riproporla e poi cambiare discorso...
  Non preoccuparti, non voglio certo farti cambiare idea, anzi termino qui la discussione, in ogni caso TU sei portatore di tute le verità no?
  

  Postato da: Nuke24 giugno 2010 alle 09:53
• 187

  per nuke

  queelo che dici non e' vero......io non racchiudo nessuna verita' del mondo ne' e' mia intenzione imporre niente esprimo le mie opinioni e basta, come fai tu..se permetti!
  sei tu che non riesci ad argomentare e cambi discorso.....facendo osservazioni che vanno fuori argomento e volgono sul personaleve le mie opinioni sono le mie opinioni, opinabili se vuoi, ma con argomentazioni concrue e non con polemiche sterili.
  Ma per ritornare al discorso, e' ovvio che sei daccordo sul fatto che i prezzi delle auto sono troppo alti , visto che lo dici anche tu!
  allora non capisco perche' non ammetti o non vuoi ammettere che a questi prezzi e' meglio non comprare!!!!
  e sopratutto non si comprende il motivo per il quale sostieni che il duster sia piu' conveniente ....pur avendo rifiniture spartane, pur ammettendo che il prezzo e' alto, troppo alto!
  ma guarda caso l'unico argomento che hai e' che costa meno degli altri veicoli similari ops....dimenticando, pero, che il prezzo va raffrontato alla qualita' del prodotto!!!!
  ti ripeto che io non ho nessuna verita' sei tu che non riesci a dimostrare la tua ipotesi e cioe' che il duster ha un rapporto Q/P migliore degli altri!!! forse perche' e' indimostrabile???

  Postato da: gianni24 giugno 2010 alle 10:29
• 188

  C'è il sistema!!!!

  La duster è conveniente perchè con 11.900 euro te la porti a casa e nessuno altro ti offre tanto a quel prezzo.
  Io ho comprato la sandero prima che uscisse la duster e l'ho pagata 5.850 euro con rottamazione. E' un 1400 ed è a gpl. Nessuno mi offriva tanto a quel prezzo.Per me conta solo questo.

  Postato da: rob24 giugno 2010 alle 11:18
• 189

  gianni, questo è l'ultimo messaggio

  Sai qual'è la differenza tra quanto detto da te e quanto da me? che io non devo dimostrare niente, sei tu che ribadisci che il duster o cmq le dacia hanno un rapporto Q/P basso.
  Io lavoro in ambito scientifico, dove ci sono due parametri da seguire:
  1)A grandi affermazioni devono corrispondere grandi evidenze
  2)L'onere della dimostrazione spetta a chi fa l'affermazione
  Quindi, TU hai affermato tante cose e in modo molto confusionario tra le quali hai detto che comprare Dacia non ha senso per via del Q/P basso, ma fin'ora non hai assolutamente dimostrato il perchè di questa tua teoria.
  
  Ognuno ha il diritto di esprimere la propria opinione personale, mi scuso se nei miei post ti è sembrato che non volessi questo, quello che non accetto sono i "dogmi" delle tue espressioni "SOGGETTIVE" che non hanno riscontro con dati o con la realtà.
  Tu puoi pensare che, ad esempio, Dacia lucra sui costi di produzione offrendo qualità scadente, ma non puoi pretendere che tutti ti diano ragione "fidandosi" di te.
  Per la cronaca io non ho il Duster, ho una Stepway, quindi puoi pensare che sia di parte, ma per ora ti posso assicurare che a fronte di una spartanità oggettiva della macchina sta risultando mooolto più affidabile ed conveniente di altre auto che ho avuto di parità di segmento con lo stesso numero di Km percorsi... Io bado ai fatti le pugnette le lascio fare agli altri...

  Postato da: Nuke24 giugno 2010 alle 12:01
• 190

  per nuke

  1)lavorerai pure in campo scientifico.....
  allora saprai che per dimostrare unA teoria, la teoria prima devi averla! io ho una teoria quando affermo che i prezzi sono troppo alti,cosa affermata anche da te' del resto, e quindi( logica) non bisogna acquistare fintanto che i prezzi non scendono!!!!!
  2) tu dici: "Sai qual'è la differenza tra quanto detto da te e quanto da me? che io non devo dimostrare niente, sei tu che ribadisci che il duster o cmq le dacia hanno un rapporto Q/P basso." e poi aggiungi: "Per la cronaca io non ho il Duster, ho una Stepway(dacia), quindi puoi pensare che sia di parte"
  -Visto che lavori in campo scientifico: in base a questo fatto reale ( l'acquisto da parte tua di una dacia) sei tu che non riesci a dimostrare che il tuo acquisto si e' basato su un rapport Q/P piu' alto di prodotti simili, evidentemente(logica) perche' la tua scelta ha considerato solo il prezzo piu' basso..e non la qualita'... anche se questa non e' una affermazione scientifica appartiene alla logica che e' alla base di ogni ragionamento senza la qualle i tuoi sforzi scentifici corrisponderebbero,questo si, a semplici seghe mentali!
  per giustificare il tuo acquisto non a me' ma alla tua mente scientifica, devi ammettere che il tuo acquisto e'
  1) solo dovuto al fatto che avevi necessita' di quel tipo di auto e l'hai acquistata perche' con il prezzo piu basso rispetto alle altre
  oppure
  2) avevi necessita' ma l'hai comprata valutando che quell'auto era migliore delle altre, aveva cioe' un rapporto Q/P migliore delle altre !
  in tutti e due i casi hai acquistato sapendo cmq che il prodotto vale meno del prezzo che hai pagato,visto che concordi sul fatto che i prezzi di tutte le auto sono troppo alti.
  Se invece hai acquistato senza avere necessita', vuol dire che hai buttato i soldi 2volte perche' non solo hai acquistato un prodotto che costa piu' di quel che vale, ma del quale non avevi necessita'( se la vecchia auto non era da rottamare)
  ti saluto
  
  

  Postato da: gianni24 giugno 2010 alle 12:44
• 191

  dacia duster

  A me in genere non piacciono i SUV; comunque questa dacia duster mi attira: simpatica, con un pizzico di originalità e che abbina un rapporto prezzo contenuti allettante. Anche se è low cost sembra un suv valido e affidabile. Bel passo avanti x la dacia!!

  Postato da: pumista25 giugno 2010 alle 14:29
• 192

  La finta plastica

  Ragazzi invito tutti ad andare a vederla, io ci sono stato qualche giorno fà. La prima impressione avuta a circa 5 m era di stupore, bella vettura ho pensato. Poi ci salgo dentro, apro la porta che pesa pochissimo, nuova tecnologia ho detto, le maniglie erano leggerissime, ho detto và bhe con un pò di attenzione non le romperò... poi tocco il poggiagomito centrale e noto che si muove insieme al vano dove è posizionato il cambio...incredibile...tocco le bocchette dell'aria che ruotano insieme alla mia mano, sembrava che nessuno le avesse incollate. Ne parlo con il venditore, che anche un pò scocciato di darmi delle risposte, mi dice che sono troppo esigente nel chiedere qualcosa che evidentemente in circa 15.000 Euro non potevano darmi. Non ho approfondito altri dettagli sull'auto, cerco qualcuno che magari è stato più tempo ad esaminarla.

  Postato da: Carmine09 luglio 2010 alle 15:48
• 193

  Carmine...

  ...aggiungine altri 25.000 di euro e ti prendi il Q5! Quella sì che è un'affare!!! Poi la puoi rivendere dopo due giorni che tiene così tanto l'usato che ti regalano pure dei soldi!!!

  Postato da: ELAN15 luglio 2010 alle 09:38
• 194

  :)

  meglio la Q5 ....

  Postato da: gia16 luglio 2010 alle 17:31
• 195

  Ma come cavolo si fa a dire meglio la Q5... ecc...

  Ma è chiaro che una Q5 è meglio che discorsi! Se uno compra questa è perchè non può andare oltre alla spesa! Perciò fa benissimo! Non siamo tutti disposti a spendere oltre 35000€ per un auto! Poi è chiaro che c'è gente che vive per pagarsi il mutuo della macchina e ne conosco! Assurdo! Io penso invece che la Dacia ha fatto bene a mettere sul mercato un crossover accessibile a tutti! E ripeto è chiaro che una Q5 o una X6 sono meglio della duster! Ma che state a commentare a fare voi?

  Postato da: andry18 luglio 2010 alle 23:19
• 196

  bella macchina però....

  bella macchina però per avere un prodotto decente alla fine via a spendere tra i 16.000 e i 18.000 euro perchè la base non ha nulla neanche la ruota di scorta e poi se ne approfittano, se vuoi l'esp devi perforza acquistare il volante in pelle e l'autoradio così alla "modica" cifra di 650 euro (270+80+300) e sinceramente pagare quel prezzo per un autoradio che vale 50 centesimi non è il massimo visto che con 100 euro ne prendi uno della kenwood ultra tecnologico.
  purtroppo queste sono truffe legalizzate, la dacia e la renault dovrebbero vergognarsi

  Postato da: dario19 luglio 2010 alle 14:12
• 197

  Ovviamente

  Le altre case invece ti regalano l'impianto audio... non te lo fanno pagare uno sproposito, noooo... ma finchè la fa Dacia è una vergogna... vabbè..

  Postato da: Nuke19 luglio 2010 alle 15:51
• 198

  X dario

  Se si parla di truffare, alla Ford sono bravissimi!!!
  Vi ricordate la Focus SW a 14.900?
  Sono andato alla Ford per chiedere e mi sono sentito dire: "Arrivano tutte metallizzate, tutte con i fendinebbia, tutte con l'autoradio, tutte con i cerchi in lega.......
  Così si arriva alla bellezza di 20.000 euro......
  Vabbè, ma se voglio quella da 14.900?
  Non avevano la più pallida idea di quando potesse arrivare!!!!

  Postato da: SaVeiro19 luglio 2010 alle 17:31
• 199

  le vendite?

  come auto è interessante..ma le vendite come stanno andando?

  Postato da: ik19 luglio 2010 alle 21:36
• 200

  Vendite...

  Sembra che vadano bene ,per lo meno dalle mie parti, un mio vicino ha chiesto info per la Dci 4x2 e i tempi di attesa sono di almeno 4-5 mesi... Però non ho in mano i dati ufficiali di vendite quindi non saprei con certezza

  Postato da: Nuke20 luglio 2010 alle 17:21
• 201

  ik

  Dal momento del lancio (nemmeno 3 mesi) hanno raccolto oltre 40.000 ordini e i tempi d'attesa sono di 5-6 mesi, da ottobre aumenteranno la produzione per cercare di abbassare i tempi di consegna, evidentemente non si aspettavano questo successo...

  Postato da: bibo20 luglio 2010 alle 19:21
• 202

  ll

  mettiamo caso che non basterà aumentare la produzione nello stabilimento rumeno,non la potrebbero produrre anche altrove nel caso in cui dovesse aumentare la domanda di questo modello?

  Postato da: ll21 luglio 2010 alle 14:55
• 203

  x nuke

  x nuke
  
  la questione non è che le altre case automobilistiche l'impianto audio te lo fanno pagare caro, la questione è che se vuoi l'ESP (e parliamo di sicurezza) devi obbligatoriamente prendere anche l'autoradio (che non c'entra nulla con la sicurezza) e il volante in pelle. cosa che quando ordini la macchina non è sul pacchetto.
  io l'ho ordinata a maggio e a luglio mi hanno comunicato questo, potevano dirmelo prima, tu che dici?
  ora non so se alla dacia conviene perdere un affare da 18000 euro per sfilarmi altri 380 euro. vediamo cosa dirà il mio legale visto che hanno firmato un contratto

  Postato da: dario21 luglio 2010 alle 16:30
• 204

  Dario

  Ok, riguardo all'esp hai ragione, nulla da dire, anche perchè se si parla di sicurezza non bisogna scherzare, il mio riferimento era ai magheggi che cmq fanno tutte le case automobilistiche con i vari "pack style" "pack confort"...
  Il fatto che poi ti abbiano detto con 2 mesi di ritardo tutto questo la colpa è del concessionario, o del venditore che doveva essere cristallino fin da subito e non cercare di fregarti per incassare una vendita in più.
  Naturalmente se ti senti truffato (ed è comprensibile) fai benissimo a contattare un avvocato
  

  Postato da: Nuke21 luglio 2010 alle 16:59
• 205

  nuke

  ma neanche il rivenditore sapeva di questa cosa, è stato contattato dalla dacia 2 mesi dopo l'ordine e gli hanno detto dell'autoradio che non fa parte di nessun pack ( e tra l'altro ho preso anche i vari pack che c'erano a parte i sedili in pelle) gli hanno semplicemente detto che se il cliente vuole l'ESP si deve comprare anche la radio

  Postato da: dario22 luglio 2010 alle 01:26
• 206

  l'ho appena comprata

  preferivo il cashqai..ma quando l'ho vista mi è piaciuta e l'ho comprata..ora l'aspetto..sono quasi simili..e poi dacia è renault quindi
  marchio affidabile..Nissan è per metà renault..quindi stiamo li..no??

  Postato da: gabry29 luglio 2010 alle 21:08

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