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Honda CR-V restyling

Ritocchi a estetica, allestimenti e sospensioni con motore Euro 5 e gasolio senza il pedale della frizione

Foto

La Honda CR-V si rinnova con qualche lieve ritocco all’estetica, allestimenti migliorati e con motori Euro 5 tra cui il nuovo Diesel 2,2 litri i-DTEC da 150 CV disponibile finalmente con cambio automatico a 5 rapporti così come l’altra unità in gamma, il 2 litri i-VTEC di analoga potenza.

I RITOCCHI FUORI
Le modifiche esterne riguardano fondamentalmente la calandra i paraurti e la presenza di nuovi cerchi da 17 e 18 pollici, mentre nell’abitacolo si trovano materiali migliori e nuovi rivestimenti per i sedili tra i quali quello in pelle con cuciture a contrasto e quello misto con Alcantara e pelle che insieme elevano ancora di più il livello di finitura della CR-V. Altre modifiche riguardano l’impianto multimediale i-Pilot (completo di navigatore e telecamera di parcheggio posteriore), ora completo di prese esterne USB, per lettori mp3 e iPod. Sempre apprezzabili per lo spazio e la flessibilità dell’abitacolo il pavimento piatto, il divano posteriore 60/40 regolabile longitudinalmente e il bagagliaio double deck, ossia con una paratia che lo divide in due piani distinti. Migliorata la già notevole dotazione di sicurezza che comprende il controllo adattativo della velocità ACC completo del CMBS (Collition Mitigation Braking System) il quale, in caso di ostacolo di fronte all’automobile, avverte prima con un segnale acustico e visivo sulla plancia, poi strattona la cintura di sicurezza iniziando a decelerare e infine frena con maggiore energia, ma lasciando al pilota la facoltà di schiacciare il pedale con il massimo della forza. Il controllo di stabilità VSA è ora completo del TSA, che tiene conto della presenza di un traino frenato.

SOTTO LA PELLE
Più corpose le differenze invisibili. Il rumore dell’abitacolo è stato ridotto di 5 Db grazie a nuovi materiali insonorizzanti dietro la plancia, nella zona del tunnel, del vano motore e dei passaruota. Modificate anche le sospensioni, dotate ora di ammortizzatori con valvole differenti, boccole di gomma più silenziose e una geometria per l’avantreno che prevede un angolo di caster inferiore, per migliorare la prontezza e la sensibilità dello sterzo che rimane ad assistenza elettromeccanica. Invariato anche il sistema di trazione integrale ad inserimento automatico con giunto centrale a doppia pompa idraulica che invia alle ruote posteriori fino al 35% della coppia motrice.

I MOTORI
Il 2 litri a benzina i-VTEC è stato reso Euro 5 mantenendo inalterati i suoi 150 CV e 192 Nm di coppia, mentre il 2,2 litri diesel i-DTEC è quello che ha debuttato sulla Accord ed eroga 10 CV e 10 Nm in più dell’unità che sostituisce, arrivando ad avere rispettivamente 150 CV e 350 Nm. Rispetto al motore da 140 CV, questo ne mantiene tutte le particolarità tecnologiche (monoblocco in alluminio ricavato in pressofusione da metallo semisolido e albero motore sfalsato) e ha molte modifiche. Quelle salienti sono un impianto di iniezione common rail di terza generazione con iniettori piezoelettrici a 1.800 bar e un diverso turbocompressore che garantisce tempi di risposta inferiori ed è raffreddato sia ad acqua sia ad olio. Diverso anche il sistema di scarico con il catalizzatore e filtro antiparticolato integrati nel collettore, particolare che accorcia i tempi di riscaldamento e quelli di rigenerazione. Pur essendo più potente, la CR-V Diesel ha consumi identici al passato e le emissioni di CO2 passano da 173 a 171 g/km.
Ripreso dalla Accord anche il cambio automatico a 5 rapporti con convertitore idraulico di coppia. Grazie alla conformazione a 4 alberi, quello primario gira alla stessa velocità dell’albero motore migliorando l’efficienza, inoltre è dotato di un sistema che contribuisce ad accelerare il riscaldamento dell’olio e mantenerne costante la temperatura di esercizio per avere prestazioni costanti e affidabilità. A differenza della berlina però non è prevista la modalità sequenziale. Invariato il cambio meccanico a 6 rapporti per il cui utilizzo ottimale c’è ora la spia che segnala quando cambiare marcia. La CR-V a benzina accelera da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e raggiunge 190 km/h, consumando 8,2 litri/100 km con emissioni di 190 g/km di CO2. Con il cambio automatico lo 0-100 si allunga a 12,2 secondi, la punta massima si riduce a 177 km/h con consumi di 8,4 litri/100 e 193 g/km. La versione Diesel è più scattante (0-100 km/h in 9,6 secondi) e con l’automatico soffre maggiormente per i consumi e le emissioni (rispettivamente 7,4 litri/100 km e 195 g/km), ma perde di meno sia in velocità (187 km/h) sia in accelerazione (0-100 in 10,6 secondi).

LA GAMMA
Ben cinque i livelli di allestimento (S, Elegance, Lifestyle, Exclusive, Advance), con un listino che prevede come unico optional la vernice metallizzata a 530 euro e prezzi che vanno dai 27.500 euro della 2.0 i-VTEC S ai 41.900 della 2.2 i-DTEC Advance con cambio automatico. Il lancio commerciale è previsto per il 6 marzo.

Autore: Nicola Desiderio
Data: 1 marzo 2010
Tags: Novità, Honda, auto giapponesi

Usato Honda

Honda CR-V

€ 18.500

89560 km

2007-03-01

103kW (140CV)

Honda CR-V

€ 10.400

121600 km

2002-05-01

110kW (150CV)

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Ultimi Commenti

38 commenti presenti

1
sul diesel

qualche bel miglioramento c'è, è più silenzioso grazie agli iniettori piezo, va un po' di più e il cambio automatico è finalmente disponibile! Devo dire che il 2.2 i-DTEC, si abbina veramente alla grande ad un AT!

esteticamente però la preferivo prima...

Postato da: Hellis01 marzo 2010 alle 09:09
2
per Hellis

Ma stai zitto brutto coglionazzo che il mezzo più performante che hai provato è un triciclo tandem guidato da quella bagascia di tua madre.
Questa honda fa cagare come tutti coloro che la provano e la posseggono; quindi caro hellis lavati la bocca prima di parlare.

Postato da: AlessandroStratos01 marzo 2010 alle 10:24
3
Tornate nel pollaio

Non è possibile leggere i commenti di chi scambia questo sito per il pollaio di casa sua. Invito la redazione a prendere contromisure. Grazie.

Postato da: ELAN01 marzo 2010 alle 12:18
4
Ci mancava pure...

... il cappone sintetico della amadori.
ELAN faccio a meno di dirti che sei un frocio, il fatto che tu sia stato castrato non è colpa tua ma di quella zoccola di tua madre che non vuole darla via gratis, giustamente.

Postato da: AlessandroStratos01 marzo 2010 alle 12:30
5
Help..!!

In effetti i moderatori di Omniauto potrebbero fare più sorveglianza sui commenti ai post... eliminando appena possibile quelli offensivi o off-topic, così che gli incivili non abbiano la soddisfazione di vedere pubblicate le loro sparate!

Postato da: giùdigiri01 marzo 2010 alle 12:36
6
wow giùdigiri o giùdipatta?

Bel commento on-topic!!!!!

Complimenti per la coerenza.

Brucia brutto ipocrita.

Postato da: fuorigiri01 marzo 2010 alle 12:44
7
Per AlessandroStratos

alessandro io non ti vogli offendere ne fare commenti alla tua competenza in materia e alla tua educazione ma ti vorrei porgere un paio di domande e spero che tu sia sincero..
quanti anni hai?
che macchina possiedi?

Postato da: Riccardo01 marzo 2010 alle 13:06
8
E' UN POVERO IDIOTA.

Ti rispondo io, facciamo prima.
Può essere chiunque, chiunque può firmarsi in qualsiasi modo, ma una cosa è certa: è un povero idiota.

Postato da: ELAN01 marzo 2010 alle 14:14
9
Per riccardo e quel viados di elan

Ma chi cazzo ti credi di essere brutto stronzo!!!

Guarda che io sono laureato con LODE e pubblicazione della tesi di laurea in economia ed avevo un professore che era l'erede naturale di Ragnar Frisch premio nobel per l'economia nel 1969.
Tra l'altro sono il migliore analista dell'ONU quindi vedi di lavarti quella bocca da pezzente e disagiato culturale brutto idiota.

Sono anche molto ricco di famiglia oltre ad avere un reddito molto alto quindi posso comprarmi le auto che voglio come voglio e quando voglio.

Postato da: AlessandroStratos01 marzo 2010 alle 14:49
10
E' UN POVERO IDIOTA.

E' UN POVERO IDIOTA.Ti rispondo io, facciamo prima.
Può essere chiunque, chiunque può firmarsi in qualsiasi modo, ma una cosa è certa: è un povero idiota.

Postato da: ELAN01 marzo 2010 alle 15:47
11
Che grande fantasia

Sei talmente ricco di argomentazioni e risorse cognitive che ti copi i post da solo...

Sei proprio un transessuale bacato da dietro...

Postato da: AlessandroStratos01 marzo 2010 alle 16:58
12
Alessandro...

... sei, un povero bambino disadattato.

Pensi di offendere qualcuno? L'unica cosa che offendi è la Stratos che stai infangando usandola come nick

Agli esseri pensanti non puoi che suscitare pena, una pena da lode...

Postato da: hellis01 marzo 2010 alle 19:25
13
Per Alessandro

ma lo sai alessandro che mi (ci) fai molto ridere? sei l'utente più simpatico di sempre! non ho mai visto in vita mia una cosa del genere! ti dovrebbero dare il premio nobel per l'immaturità. ritornando al discorso.. vedo che non hai ancora risposto alle mie domande.. anzi hai solo infangato la tua inutile posizione. vedi di rimediare grazie

Postato da: Riccardo01 marzo 2010 alle 20:34
14
SEI UN POVERO IDIOTA

VARIATIO 1:

SEI UN POVERO IDIOTA:
Puoi essere chiunque, chiunque può firmarsi in qualsiasi modo, ma una cosa è certa: sei un povero idiota.

Postato da: ELAN01 marzo 2010 alle 21:14
15
A quando la versione da 180 cv?

Si faceva un gran parlare della Accord Type-S col 2.2 i-Dtec portato a 180 cv e non se ne è fatto nulla, speriamo che la adottino. Anche sul CR-V.

Postato da: ELAN01 marzo 2010 alle 21:17
16
l'accord type s..

2.2 i-DTEC da 180 c'è!

Postato da: hellis01 marzo 2010 alle 21:24
17
a hellis

Ma dove? ...nel listino Honda non l'ho vista! Mi vado a documentare, allora.

Postato da: ELAN01 marzo 2010 alle 21:26
18
Per riccardo

Fottiti brutto figlio di puttana; io sono un essere superiore per definizione e per merito... ai bifolchi bastardi come te non si risponde dovete solo soccombere ma nel tuo caso perchè rifare ciò che la natura ha già fatto?

Sei solo un fallito invidioso della mia posizione sociale e culturale. Ora vai a giocare a mosca cieca in tangenziale e mi raccomando stai vicino alla tua mammina che deve lavorare per mantenerti.

Postato da: AlessandroStratos01 marzo 2010 alle 22:16
19
X STRATOS IL MENTECATTO

benestante, laureato,nobel,onu?!?! aaaah,aah,aah,aah,aah,ahahahahahahahahahah...ahi,ahiahi,ahiuiuiui,ih,ih,ih,ihihihihihiiiiiiiiiiih.....per me sei solo un povero disgraziato, pezzente, analfabeta dei miei coglioni.
Dimenticavo, anche frociazzo e figlio d'un gran puttanone....
...aaaaaaaaahaaaaaahaaaahaaaahaahahahahahahahiiiii...

Postato da: superpinone01 marzo 2010 alle 22:44
20
Per Alessandro

lo sai che mi stai facendo divertire veramente? sei forte eh ma veramente! sinceramente non ti vorrei mai come dipendente.. ma visto che lavori all'ONU non sorgono problemi.. visto che ti vanti tanto della tua posizione CULTURALE ?? e sociale ?? puoi gentilmente descrivercela? siamo curiosi sai.. noi pezzenti ahah

p.s. ah ma eri tu quello che ho visto oggi che girava con una fiat uno di 20 fa? penso di si perchè aveva proprio una faccia da cazzo come la tua :-)

Postato da: Riccardo01 marzo 2010 alle 23:13
21
Per riccardo

Mi sa tanto che sei passato di fronte ad uno specchio; solo un malato di mente come te con ossessioni compulsive di riscatto e vendetta sociale poteva vedere in quell'immagine riflessa la proiezione di una esistenza perfetta.

Ma, d'altro canto, cosa si può mai pretendere da uno che viene ancora allattato dal cazzo del padre...

Postato da: AlessandroStratos02 marzo 2010 alle 00:37
22
Per Alessandro

alex invece di parlare tanto di cazzi vatti a fare qualche figa va' che qua non siamo mica una compagnia di froci come te

Postato da: Riccardo02 marzo 2010 alle 15:13
23
wow

Detto da uno che viene allattato dal padre suona più di un complimento.

Grazie non dovevi.

Già che ci sei fottiti marrazzofilo.

Postato da: AlessandroStratos02 marzo 2010 alle 17:56
24
Per Alessandro

ma tu esisti per qualcosa? cioè in questa società hai un motivo di abitare questo mondo?

Postato da: Riccardo02 marzo 2010 alle 20:32
25
...

Io sono un essere superiore, non rispondo alla plebaglia.
Soprattutto se questa fa finta di esistere e avere uno scopo alternativo al suicidio di massa.

Postato da: AlessandroStratos03 marzo 2010 alle 10:20
26
SEI UN POVERO TESTA DI CAZZO

VARIATIO 2:

SEI UN POVERO TESTA DI CAZZO:
Puoi essere chiunque, chiunque può firmarsi in qualsiasi modo, ma una cosa è certa: sei un povero testa di cazzo.

Postato da: ELAN03 marzo 2010 alle 11:47
27
Per Alessandro

sei troppo simpatico ahah di dove sei?

Postato da: Riccardo03 marzo 2010 alle 14:05
28
lllllll

scusate se mi intrometto, sono uno psicologo e dalle parole di alessandro, posso tracciare un profilo: sostanzialmente è un disadattato, che usa qualsiasi mezzo per poter scambiare qualche parola con il mondo "reale" esterno di cui lui non fa parte, essendo quasi sicuramente un omosessuale latente, con problemi di menomazione fisica, tipo zoppo, orbo, etc.. quindi posso sicuramente confermare la mia diagnosi, è il classico serial killer che ammazza le prostitute perchè impotente o come detto prima ha qualche menomazione fisica al pene.

Postato da: gino04 marzo 2010 alle 18:22
29
Per llllll

6 il migliore! Ti Stimo! ;-)

Postato da: Riccardo04 marzo 2010 alle 20:06
30
niente di nuovo: rimane un suv bruttino

RAV4 e Tiguan sono ben più attraenti e funzionali direi.

a quando qualcosa di nuovo? possibile che i cassetti progetti siano vuoti? niente sostituzione della CVR, nè della civic, nessun nuovo diesel di cilindrata ridotta, niente 1500cc vtec in europa...
Honda si sta "ritirando" come la carne in padella.

e quando kymco sfornerà il nuovo people 300 anche negli scooter prenderà belle batoste. così magari avrà la scusa per chiudere lo stabilimento dell'Umbria.
boh. chi li capisce è bravo.

Postato da: tommasone08 marzo 2010 alle 19:20
31
PRESA!!

Secondo me è una gran bella macchina.. Ho provato un po tutte le auto di quel segmento (rav4, yeti, x1, tiguan, forester ecc....) e sinceramente, a parte il gusto estetico che è puramente soggettivo, per prezzi, confort, sicurezza e affidabilità non ci sono nettamente paragoni.. Poi anche questo volendo vedere rimane soggettivo; ho acquistato quest'auto poichè ne faccio un gran uso su strada, di terreni impervi ne vedrà proprio pochi e qual'ora dovessi andare sulla neve acquisterò dei pneumatici adeguati che, secondo i commenti di altri forum, la cr-v con pneumatici da neve è inarrestabile!!
Vi farò sapere i miei pareri riguardo la nuova cr-v appena me la consegneranno.. Speriamo bene!!
p.s.: mi dispiace molto che una massa di imbecilli abbiano rovinato questa pagina rendendola a prima vista inaffidabile perchè la trovo molto utile come altre presenti in questo sito....

Grazie e Ciao

Postato da: Pit12 marzo 2010 alle 17:56
32
@ PIT

Una massa di imbecilli? leggi bene tutti i post, un'unità non è definibile con la parola massa...

Che allestimento hai preso? e con che Motore?

Postato da: Hellis14 marzo 2010 alle 18:22
33
@ ELAN

Non è ancora stata commercializzata, però è già pronta.

Accord 2.2 180cv, solo cambio MT.

Postato da: Hellis14 marzo 2010 alle 18:25
34
@ Hellis

Mi scuso per la massa.. Però ho notato che gli è stata data anche corda...
Ho preso il 2.2 i-DTEC Exclusive.. Mi dovrebbe arrivare per fine marzo..

Postato da: Pit15 marzo 2010 alle 14:26
35
auto

ricordo che questo è un forum per parlare di auto, ignorate i malati di mente ma fate i vostri commenti sull'auto; chi la provata mi sa dire come va.
Ciao a tutti

Postato da: ed18 marzo 2010 alle 22:49
36
@ ed

Io per ora ho provato solo il modello advance 2.2 I-DTEC AT e devo dire che non è niente male, anche se il cambio automatico proprio non lo digerisco.. Appena ritiro il mio modello 2.2 I-DTEC Exclusive MT (fine Marzo) posterò le mie prime impressioni..
Una prova più dettagliata la inserirò anche nelle prove del club su quattroruote
Ciao

Postato da: Pit22 marzo 2010 alle 17:02
37
Allora, impressioni????

allora come vi trovate col nuovo cr-v? cambato qalcosa rispetto al vecchio? dai fate qualche bella recensione

Postato da: Riccardo16 aprile 2010 alle 22:42
38
PRIME IMPRESSIONI

Caio a tutti, finalmente posso dare delle impressioni sul mio nuovo acquisto. Ho ritirato il mio CR-V 2.2 I-DTEC Exclusive MT a fine Marzo e ad oggi non ho ancora fatto molti Km (3500 ca)poichè lo utilizzo solo nel week-end cmq non posso che parlarne in maniera positiva. E' un mezzo fantastico, adatto sia alla città che agli sterrati, di una comodità veramente infinita, quando si viaggia sembra di stare seduti nel salotto di casa, a volte anche meglio, i passeggeri dietro stanno anche quasi più comodi di quelli davanti in un silezio quasi irreale. In quanto a potenza niente da recriminare, solo un po poca reazione a bassi regimi. La strumentazione è di buon livello e facile intuizione, lo stereo è un'altra nota estremamente positiv, sembra di sentire i concerti live. Per quanto riguarda i consumi siamo sui 14/15 Km per litro. La climatizzazione a differenza dei pareri negativi dei precedenti possessori è secondo me ottimale. Uniche note che trovo "negative" sono il cambio un po rigido e leggermente rumoroso e magari un po più di rigidità non le farebbe male (questo parere è puramente personale poichè la mia precedente auto era una Honda Civic). In fine consiglio a tutti l'aquisto di questa auto, anche se il piacere estetico è puramente soggettivo, la ritengo penso la migliore della sua categoria (parlo a ragion veduta di decine di prove di altre auto simili X1,Rav 4,Q5,Yeti ecc.) e il piacere che può dare escluso quello estetico è un dato oggettivo, è un dato di fatto!
Spero che questo commento possa essere di aiuto.

Postato da: Pit09 luglio 2010 alle 15:29