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Jeep Grand Cherokee Unlimited CRD

Acceleratore Toyota: ecco la soluzione

Un rinforzo al pedale per correggere il difetto. Presto il richiamo per l'Europa

• 1

  Riflettete

  Da alcuni anni la qualità Toyota è in discussione. Certo che se il problema in questione fosse successo a FIAT, probabilmente avrebbe già chiuso.
  Il problema dell'acceleratore Toyota è ben più grave di quello che vi fanno leggere, un comunicato ufficiale dice che "il ritorno dell'acceleratore alla posizione di riposo può essere più lento e nei casi peggiori può bloccarsi in una posizione di parziale apertura"
  Fate voi

  Postato da: L'Untore02 febbraio 2010 alle 15:35
• 2

  più di così...

  bè più di così... almeno si è trovata una soluzione, sono fin troppi i difetti nelle auto moderne ai quali non vi è alcun rimedio

  Postato da: jappo02 febbraio 2010 alle 15:36
• 3

  'nzomma...

  26 casi su 1.800.000 vetture... di "non ritorno" in posizione 0 del pedale acceleratore, nessun blocco ad oggi, eccezion fatta per la storia dei tappetini che è tutto un altro paio di maniche

  Postato da: jappo02 febbraio 2010 alle 15:41
• 4

  x3

  5 morti in USA attribuiti a questo problema dalla polizia statunitense.
  Proprio una inezia non credo sia stata.....

  Postato da: AUDIATRE02 febbraio 2010 alle 16:07
• 5

  x L'untore

  Fosse successo a FIAT era così come sta adesso, e non cambiava nulla.
  Questi colossali richiami sono obbligatori in USA ma nel resto del mondo no. Siccome la Toyota ha molto successo in USA, un MEGA-RICHIAMO di queste dimensioni gli costerà parecchio...

  Postato da: AUDIATRE02 febbraio 2010 alle 16:10
• 6

  Serieta'...

  Giu' il cappello davanti alla serieta' alla professionalita' e alla tempestivita della toyota nel risolvere il caso sopra citato... Non so se altre case, davanti a questo considerevole numero di vetture avrebbero preso provvedimento...

  Postato da: giorgio02 febbraio 2010 alle 16:10
• 7

  @6

  Giorgio, tempistività in un richiamo di auto prodotte dal 2005 al 2009? Toyota E' STATA OBBLIGATal richiamo, solo quando si è trovata spalle al muro e costretta a farlo l'ha fatto. Se è stata zitta per 5 anni ed ha continuato imperterrita, tanto seria non è.. Richiamo dovuto alla legge, non per sua iniziativa, o rispettare la legge è una cosa così strana? L'avesse fatto 5 anni fà se ne poteva riparlare, un silenzio così lungo non è certo professionale, nè tantomeno serio!

  Postato da: Fhion02 febbraio 2010 alle 16:36
• 8

  Audi A3 fai ridere

  Prova a cercare guasti audi A3 su google!
  Vi do un link dei tanti: http://www.audisportclub.com/forum/forumdisplay.php?f=51
  
  Potete anche cercare guasti WV Golf volendo,vedrete quanti problemi hanno e che i vostri amici che non vi dicono mai nulla se ne stanno zitti per la vergogna.
  Qualsiasi auto può avere difetti o non averne affatto durante la sua vita.

  Postato da: Cico02 febbraio 2010 alle 16:49
• 9

  .......................

  che noia!!..sempre gli stessi commenti!!..

  Postato da: .......................02 febbraio 2010 alle 16:51
• 10

  x8

  Avevo una Audi A3 2.0 TDI 150.000 una bomba di auto che ti puoi anche sognare di notte. Aveva il problema della testata cambiata mentre faceva un regolare tagliando.
  In pratica ho saputo del difetto solo perchè me lo hanno comunicato, altrimenti non avrei saputo nulla. Non è serietà questa ?
  Fai come credi e comprati la tua spazzatura asiatica !!!!

  Postato da: AUDIATRE02 febbraio 2010 alle 17:10
• 11

  Un plauso alla serietà Toyota

  La Toyota ancora una volta si è dimostrata molto seria e non è la prima volta.
  E' in questo modo che si è fatto riconoscere con il marchio Lexus che quando ha avuto un problema alle luci posteriori (di una GS penso) portava l'auto sostitutiva in casa della gente.
  La Mercedes (al contrario e ad esempio) c'è voluto molto prima che ammettesse il problema sui freni della classe E.
  Poi va bè è vero che in questo modo la qualità si è forse abbassata ma non di certo un servizio!

  Postato da: ManchoSpeed02 febbraio 2010 alle 18:34
• 12

  Spazzatura?

  XAUDIATRE
  Guarda IO NON SOGNO Audi A3,avessi detto l'R8 ci poteva pure stare,comunque in famiglia non abbiamo auto della Toyota (che reputo una buona marca ma non per questo esente da difetti) ma mio fratello ha una Mito,mio padre una New Megane e io Alfa 147 restyling. La serietà dipende non solo dalla casa ma anche dal personale dell'autofficina alla quale ti rivolgi,gli stronzi li puoi trovare anche alla Porsche credo.
  P.s. con una Punto prima serie che avevamo prima di rottamarla siamo arrivati a fare quasi 260000 km,chiaramente cambiando frizione,freni,lampade e una volta il devioluci oltre a cambiarle l'olio ogni 15000 km.

  Postato da: Cico02 febbraio 2010 alle 19:22
• 13

  ....

  ....ma la finiamo di fare ipocrisia? Nessuno si ricorda di questo richiamo 2 mesi fa????
  
  http://www.sdamy.com/richiami-fiat-grande-punto-per-piantone-dello-sterzo-rischio-per-la-sicurezza-stradale-11818.html

  Postato da: Venditore02 febbraio 2010 alle 19:24
• 14

  ...

  Venditore taci perche' sono coinvolte le tue 107 e c1 in tale richiamo.. ossia auto spazzatura che tu qualche mese fa osannavi contestando ALTROCONSUMO E AFFERMANDO CHE TUTTI I POSSESSORI DI 500 CORREVANO DA TE PIANGENDO A CHIEDERTI DI CAMBIARE LA 500 CON LA 107 e queste boiate me le ricordo bene....
  
  
  Ipocrita e' chi fa un plauso a toyota e ne esalta la serieta' quando non e' affatot cosi' perch'e se e' vero che i problemi cominciano dalle auto prodotte dal 2005 ad oggi, e' anche vero che pare che TOYOTA sia a conoscenza di tale problema dal 2007 e questo e' scandaloso!!! altro c he serieta'.
  
  Io sinceramente viaggiare su una vettura nella quale hanno perso la vita delle persone per un difetto costruttivo ci penserei su 100000 volte.
  
  
  Ipocrita e' chi afferma che se fosse successo a Fiat sarebbe stata la stessa cosa quando sappiamo ampiamente che non e' cosi' e che tutti sarebbero qui a denigrarla... BASTA VEDERE IL POST DI VENDITORE.
  
  Ipocrita e' chi dice che il guasto della testata della a3 in pratica si e' risolto indolore ad un tagliando (forse per lui) ma non dice che molti tra cui anche un collega le testate le hanno dovute sostituire fuori garanzia e pagarle fior fiore di quattrini...
  
  INOLTRE NON DICE CHE IL DIFETTO DELLA TESTATA NON E' MAI STATO OGGETTO DI RICHIAMI UFFICIALI DA PARTE DI AUDI PER NON PERDERE LA FACCIA E PER NON RIMETTERCI UNA BARCA DI SOLDI e che scaduta la garanzia te la mettono nel sedere dicendoti che sei fuori.
  
  Ipocrita e' chi sostiene che audi comunica ai clienti del guasto della testata dato che sappiamo bene che non e' cosi' dato che non e' oggetto di richiamo ufficiale e se possono se ne stanno zitti e aspettano il giorno dopo che sei uscito dalla garanzia per diagnosticare e al massimo fare la ''bella figura'' di venire incontro al malcapitato usando la ''correntezza'' e il fatto e' che certa gente ne e' pure contenta invece di dire guarda che cassone di macchina mi ha venduto audi con la testata che salta dopo 2 o 3 anni e che non viene nemmeno riconosciuta interamente dalla casa madre o meglio non a tutti come se fosse colpa di chi acquista audi che le testate saltano. Bella roba...
  
  
  Ipocrita e' chi viene qui su un forum relativo a toyota a gettare merda sulla fiat che di grossissimi problemi ultimamente non ne da richiamo sopra a parte.
  
  QUINDI IN UNA PAROLA DI IPOCRITI QUI CE NE SONO MOLTI MA TU VENDITORE LI BATTI TUTTI SPECIE DAI COMMENTI DA 4 SOLDI CHE FAI gia' dalla prima volta quando si parlo' di metano ce ne accorgemmo un po tutti nel forum me compreso.

  Postato da: mik02 febbraio 2010 alle 21:02
• 15

  Ancora?

  Piacere di conoscerti venditore,ho letto tuoi vari post sul sito,credo lo sappiano tutti qui del piantone di alcune G.Punto il fatto è che succedono anche in auto della Toyota magagne della stessa gravità e la Toyota è una casa ben più importante di Fiat nel mondo.
  Questo non giustifica Fiat a fare degli errori ma non rompiamo le balle solo se il problema capita in auto italiane,succedono a tutte le marche dei problemi ogni tanto.

  Postato da: Cico02 febbraio 2010 alle 21:08
• 16

  Xmik

  xMik
  
  Ciao Mik piacere,senti vorrei farti una domanda per avere il tuo parere dato quello che hai appena scritto,preciso che non voglio fare polemica ed è solo una curiosità.
  Ieri sono rimasto stupito del fatto che cercando su google le parole<guasti wolkswagen> vengono fuori parecchi link tra cui questo: http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/guasti_difetti_problemi_richiami_ufficiali-f23.html?s=d71cab1f7aa993f37425381a102a735b&amp;s=&daysprune=1&f=23
  Sentendo tutte le dicerie e i pareri di chi possiede auto tedesche credevo che la qualità almeno degli interni e degli assemblaggi fosse eccelsa e invece c'è una marea di ragazzi che si lamenta,tu cosa ne pensi? Ma la gente non li vede questi forum,con chiunque parlo è convinto che si fa la Golf o la Polo ed è in una botte di ferro.
  Bo...Saluti!

  Postato da: Cico02 febbraio 2010 alle 21:21
• 17

  La stampa ha il suo peso.

  Da 12 anni guido vetture Toyota. Ho avuto due Celica, con cui ho percorso rispettivamente 145.000 e 207.000 Km, una Corolla venduta a 217.000 Km, una Yaris Diesel con ora 160.000 Km, una Auris. Di tutte queste vetture nessuna ha mai avuto un problema, neppure a mia insaputa (tipo sostituzioni dell'officina): questo perché, escluso il primo tagliando, non ho mai portato in nessuna officina nessuna di queste auto. La manutenzione l'ho sempre fatta da solo: cambio olio e filtri ogni 15 - 20.000 Km e talvolta anche a 30.000. Su nessuna delle auto è mai stato cambiato un pezzo di fabbrica: sulle Celica non sono mai stati sostituiti i freni, neppure le pastiglie e solo una volta ho cambiato la cinghia distribuzione. Sulla Corolla sono state sostituite le pastiglie anteriori a 160.000 Km e null'altro; sulla Yaris le pastiglie solo anteriori sono state cambiate a 120.000 Km.
  Su nessuna è stata rifatta la frizione o sostituito il liquido di raffreddamento, ad esempio. Tutto originale di fabbrica eccetto gli pneumatici.
  Le due Celica e la Corolla, tutte a benzina, hanno mantenuto le candele originali all'iridio, che ho solo pulito qualche volta.
  Preciso che nessuna si è mai fermata per strada, tutte sono sempre state all'aperto e sono sempre partite al primo colpo, senza mai un problema.
  
  Concordo sul fatto che oggi la qualità Toyota sia un po' inferiore rispetto a qualche anno fa: quando ho acquistato l'Auris l'ho detto al venditore, che mi ha risposto: "E' vero, ma mi lasci dire che siamo sempre una spanna sopra gli altri".
  Ho replicato: "Concordo, ma una volta le spanne erano due".
  
  Detto questo, ricordate la Mercedes che qualche anno fa ebbe problemi di ribaltamento con la prima Classe A? O la Focus prima serie il cui catalizzatore aveva provocato alcuni incendi alle auto posteggiate sull'erba secca?
  Non ho pensato che quelle fossero "spazzatura tedesca": un errore infatti può essere commesso.
  E a proposito di AUDI A3, ricordate la TT prima serie che decollava in velocità rovesciandosi per l'aerodinamica sbagliata? Quella si che era una vera bomba...
  

  Postato da: Tom03 febbraio 2010 alle 15:58
• 18

  toyota...

  La mia situazione e' analoga a quella di Tom, abbiamo 3 toyota in famiglia una corolla 1.4 benzina una yaris 1.000 benzina e' una rav 4 2.2 diesel, la yaris ha 72.000 km solo 4 anni di vita, la corolla 170.000 km e la rav oltre 130.000 km, mai un problema solo manutenzione ordinaria effettuata dal meccanico di mia fiducia, a nessuna ho mai sostituito pinze dei freni, mai una cuffia rotta, mai una frizine... La mia prossima auto sara' sicuramente toyota, soprattutto dopo le pessime esperienze con alfa, opel e audi. Ciao a tutti.

  Postato da: giuseppe03 febbraio 2010 alle 17:57
• 19

  x mik

  ...sei un poveretto.....ma questo è palese. Nel precedente articolo sul problema Toyota sei stato TU (io non ho digitato nemmeno un post..) a tirare in ballo me e Fiat dimenticandoti di questo GRAVE richiamo sulla Gpunto. Quindi prima di guardare nelle tasche altrui guardati nelle tue. Ah, per la cronaca, le 107 che POTREBBERO essere coinvolte da questo richiamo sono solo quelle a benzina...mentre le diesel (meccanica Peugeot) sono escluse.

  Postato da: Venditore04 febbraio 2010 alle 09:03
• 20

  PARANOIA

  BUONGIORNO A TUTTI.
  LAVORO PRESSO UN'ASSISTENZA TOYOTA E NON IMMAGINATE IL CAOS DI QUESTI GIORNI, MA VOGLIO DIRVI UNA COSA:
  NESSUNO MAI HA DIMOSTRATO L'UMILTA', LA SERIETA' E LA FORZA DEL PRESIDENTE CHE HA PERSINO CHIESTO SCUSA PER L'INCONVENIENTE.
  E VORREI DIRE CHE NON VI E' NEANCHE UN INCIDENTE VERIFICATOSI IN USA ATTRIBUIBILE AL PROBLEMA DEL PEDALE. LA STAMPA ITALIANA E' SUPERFICIALE ED I CONCORRENTI NON ASPETTANO ALTRO CHE BUTTARE FANGO X RISALIRE.
  COMPRATE TOYOTA, SIAMO 3 METRI SOPRA IL CIELO!
  

  Postato da: CLAUDIO04 febbraio 2010 alle 11:05
• 21

  Come no!

  Un mio amico ha preso la nuova Yaris e non ha neanche la chiusura col telecomando a distanza,ne i fendinebbia,ne gli specchietti regolabili ne a mano ne tantomeno elettrcamente,scendi dall'auto e li regoli! Ma dai che auto è? Spaziosa ok ma non ci sono queste cose fondamentali che ha pure una Panda!
  Vergognoso altro che 3 metri sopra il cielo!

  Postato da: Andrea04 febbraio 2010 alle 14:08
• 22

  @Andrea

  ma che versione ha preso?? se non ricordo male persino la base ha gli spiecchietti regolabili elettricamente
  
  mi suona strano, comunque sulla mia SOL (versione intermedia) c'è tutto ma proprio tutto escluso i fendi e cerchi in lega che sono compresi invece nel pacchetto Luxury... che comprende anche altro ovviamente
  
  ma se vai a vedere le dotazioni di sicurezza, ESP a parte, è completissima: 9 airbag (anche dietro), l'assistenza alla frenata, le portiere rinforzate, etc... insomma per 12000€ non trovi di più equilibrato, ovvio potendo spendere di più uno sale sù di fascia e probabilmente conviene cambiare marca, ma le toyota sono auto "popolari"

  Postato da: jappo04 febbraio 2010 alle 15:19
• 23

  X Jappo

  Non so che versione è,ha l'esp però non ha la chiave elettronica perchè mi ha riferito che costava 150 euro,gli specchietti non hanno la levetta interna per muoverli e neanche sono elettrici,bo in effetti la levetta per regolarli c'è su tutte le auto anche le vecchie punto.
  I fendi non li ha voluti mettere,le cose "scandalose" sono gli specchietti impossibili da regolare dall'interno e la chiave solo meccanica,comunque non volevo dire che le Toyota fanno cagare,solo dire che se non spendi sulle base non ti danno queste cose che anche una Dacia Sandero pur costando di meno ha.

  Postato da: Andrea04 febbraio 2010 alle 22:36
• 24

  a parità di accessori una toyota costa di più...

  è vero, a parità diciamo così di allestimento una toyota costa di più, quindi a parità di prezzo offre meno rispetto alla concorrenza... questo l'ho potuto constatare sulla mia pelle all'atto della scelta/acquisto dell'auto
  
  ci sono dei però... giusto per farti un esempio veloce veloce prendi una yaris o un auris, apri il baule, alza il vano copri ruota scorta e vedi la lamiera com'è saldata e/o rifinita, qui non ci sono trucchi, è lamiera "cruda"
  
  poi vai su di una nuova fiesta... e fai la stessa cosa... però attento alle dita potresti tagliarti di brutto
  
  insomma... le differenze di prezzo stanno anche nel "non vedo", che in un'auto sono buona parte delle componenti
  
  in merito ad es. al 1° problema dell'acceleratore, quello del tappetino, da questo video: http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY&NR=1&feature=fvwp
  
  si evince come sia un problema grave ma al tempo stesso banale... mi capitava spesso sulla vecchia Y che il tappetino col tempo avesse la tendenza a scivolare sotto la pedaliera, gli ho dato due nastrate di biadesivo e non si è più mosso
  
  per la cronaca la yaris, almeno quella nuova, ha i tappetini inchiodati, quindi non si possono muovere neanche a volerlo
  
  il 2° problema sempre legato all'acceleratore invece è più di sostanza, ma anche qui non è ben chiara la dinamica, insomma credo proprio che GM/Ford e compagnia stiano cavalcando il "dragone".... ci sta però voglio proprio vedere i loro mezzi ispezionati come oggi quelli di toyota se non presentano dei gravi difetti progettuali

  Postato da: jappo05 febbraio 2010 alle 10:19
• 25

  Macchè acceleratore

  Mi pare che ognuno abbia la visione personale dell'auto, e ci mancherebbe. Ogni scarrafone è bello a mamma sua ..........
  Però sono arciconvinto che la Toyota sia superiore. Oddio è una macchina, e come macchina, qualche diffettuccio lo avrà pure.
  Ma la SERIETA dei Signori Toyota che hanno chiesto scusa pubblicamente, sinceramente non l'avevo ancora vista.
  E poi, siamo sicuri che i morti in America siano stati causati dall'acceleratore o da qualche " birra di troppo ' " ?

  Postato da: Renzo05 febbraio 2010 alle 12:45
• 26

  Acceleratore difettoso

  Sentite per cortesia io ho una Yaris Sol che non ha ancora un anno. Ho chiesto al numero verde, alla concessionaria, niente, ti rispondono come si trattasse di una lieve sbucciatura, ti rispondono di portare pure su i bambini che vuoi. Poi non sanno altro, se c'è una lista in base al telaio, solo dal 2005 al 2009 e che devi aspettare 3/4 settimane, se ti arriva la lettera sei fregato (perchè nel frattempo magarihai rischiato), se non ti arriva rimani nel dubbio. Allora? Siccome è già un po' che si sa questo problema, perchè non mandano alle concessionarie i numeri di telaio ora invece di mandarli in contemporanea al cliente come hanno detto a me? Grazie
  

  Postato da: Annyta07 febbraio 2010 alle 01:56
• 27

  Cambio automatico clima freddo umido

  Ormai hanno chiarito che l'eccesso di atrito si verifica in caso di condensa, ovvero pedale ghiacciato (dopo una notte al freddo) ed aria calda-umida che vi spara sopra (riscaldamento posizionato verso i piedi); e solo sui pedali che hanno le 2 placche metalliche (non i denso); e l'inconveniente diventa realmente pericoloso solo se guidi una macchina con cambio automatico (niente frizione !!!). Quindi in europa sono la minoranza delle toyota ad essere un tantino pericolose e solo in inverno.
  
  due riflessioni
  
  1)Un plauso a toy: quei pedali ci sono su molte altre vetture; molte più di quanto si creda; tanto che chi li fabbrica ha dichiarato che toy acquista meno del 3% di quello che loro producono......................
  
  2)Una sonora tirata di orecchie a toy:perchè le toy non hanno quello stupido sistema di sicurezza che tante altre hanno che scollega l'acceleratore quando si frena ??????????????????????????????????????

  Postato da: Lucio08 febbraio 2010 alle 00:21
• 28

  H1N1

  Pur con tutte le cautele del caso mi sembra che per questi problemi ai freni si stia spargendo lo stessa ansia che si è avuta per l'influenza H1N1. Sembrava dovesse esserci una epidemia con milioni di morti e feriti ed alla fine ci ritroviamo sul groppone 23 milioni di dosi di vaccino da buttare.
  Da possessore di Toyota posso dire che qualche problemuccio l'ho avuto, per esempio infiltrazioni di acqua dal tunnel, ma in linea di massima ho percorso più di 120mila km senza problemi e devo ammettere che il servizio di assistenza è fra i migliori che trovato (e ne ho passati...). Ciao a tutti.

  Postato da: astrodisastro09 febbraio 2010 alle 10:32
• 29

  Richiami acceleratore

  Ciao a tutti,
  
  ho acquistato circa 2 anni fa la mia tanto desiderata Aygo Sol e fin ora non ho mai avuto problemi.
  
  Devo dire che la storia del richiamo per problemi al acceleratore mi ha molto preoccupata e siccome la lettera da Toyota a casa non mi è arrivata ho provveduto da sola chiamando numero verde Toyota.
  
  Mi sono munita del numero di telaio e ho scoperto che la mia macchina non era soggetta al richiamo e non avrebbe mai avuto problemi.
  
  Non tutte le Toyota sono coinvolte con questo inconveniente e quindi non bisogna esagerare e condannare Toyota !
  
  Io sono molto soddisfatta della mia Aygotta e continuero a comprare da Toyota xke mi sono trovata molto bene anche in post vendita !
  
  

  Postato da: Aygotta16 febbraio 2010 alle 18:11

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