pubblicato il 27 gennaio 2010
Il Brasile è il primo mercato mondiale di Fiat
L'Italia ha perso il primato che durava da 111 anni
L'Italia non è più il principale bacino di vendite Fiat. Questa posizione è stata occupata dal Brasile, come si legge su Automotive News. E' un dato che fa riflettere, sia perché dimostra lo spostamento degli equilibri mondiali dell'automobile, sempre più orientati verso i cosiddetti "mercati emergenti", sia perché il sorpasso ha fatto perdere al nostro paese una leadership mondiale che durava ininterrottamente da 111 anni.
In Brasile il Gruppo Fiat ha consegnato 749.637 auto e veicoli commerciali (+12,6%), superando di quasi 28.000 unità le 722.000 vetture vendute in Italia nello stesso anno. Un sorpasso che è valso al Costruttore italiano la prima posizione fra i gruppi automobilistici, davanti a Volkswagen (695.395 veicoli) e General Motors (610.836 veicoli).
A pesare dall'altro lato ci sono i risultati nostrani di Fiat, il frutto di una fase di stagnazione del mercato italiano che porta con sé un magro +0,5% per il gruppo torinese. Anche le proiezioni per il 2010 ipotizzano che il mercato brasiliano resti al primo posto delle vendite Fiat globali, con una crescita prevista che si aggira attorno al 2-3% e che si contrappone al pronosticato -5% del nostro paese.
Autore: Fabio Gemelli
Tag: Mercato , Fiat , immatricolazioni
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Nuovo commento 4 Commenti
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vorrei sapere ...
mick74
Pubblicato il 28/01/2010 alle 10:57
quante 500 vendono in Brasile, visto che per loro è una 'world car'
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perchè noi italiani non ci amiamo
salvatore
Pubblicato il 29/01/2010 alle 19:25
non siamo un popolo. Oggi tutti sono preoccupati per Termini, Pomigliano e quant'altro, ma poi gli Italiani, quando si tratta di cambiare auto, puntualmente dicono "ah, io la FIAT non vado neppure a vederla", preferendo orientarsi verso le straniere....... Compriamo italiano e contribuiremo al funzionamento della nostra economia, facciamo come fanno i tedeschi, i Giapponesi (popoli che sono usciti distrutti dalla guerra, ma che hanno conquistato il mondo con i loro prodotti, mentre le cc.dd. Potenze vincitrici......) e, in minor misura, i francesi...... Tutti piangono, ma nessuno fa un cazzo di realmente utile per l'economia. A Giugnop ho acquistato una GT 1.8, mentre moltissima gente ha preferito spendere ben più del sottoscritto acquistando Audi A5, BMW serie 3, VW Scirocco e Renault Megane: e poi che cazzo piangiamo? Mi piacerebbe sapere Santoro che macchina ha, e assieme a lui tutto il pubblico che applaue a quella oscena trasmissione!.......
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mick74
Pubblicato il 29/01/2010 alle 20:43
Se compri una 500, una panda, una linea, gli unici italiani che ci guadagnano sono quelli della rete di vendita, ne più ne meno che con un'altro marchio. E la Fiat i numeri li fa con panda e 500, peggio se con motore 1.3 mjet , anche quello fatto all'estero.
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Alessandro
Pubblicato il 27/01/2010 alle 11:38
Perchè li costa 24 mila euro.......